2022 TOYOTA AYGO X oil

6. Asenna valaisinyksikkö.
VAROITUS!
Polttimoiden vaihtaminen
• Sammuta valot. Älä vaihda
polttimoita heti ajovalojen
sammuttamisen jälkeen. Polttimot
tulevat erittäin kuumiksi ja voivat
aiheuttaa palovammoja.
• Älä koske polttimoiden lasiosaan
paljaalla kädellä. Jos et voi välttää
koskemasta polttimon lasiosaa,
käytä puhdasta ja kuivaa kangasta
tarttuessasi siihen, jotta voisit
välttää kosteuden ja öljyn
tarttumisen polttimoon. Lisäksi, jos
polttimo naarmuuntuu tai putoaa, se
saattaa mennä rikki tai haljeta.
• Asenna polttimot ja niiden
liitinkappaleet huolellisesti
paikoilleen. Muuten seurauksena
saattaa olla kuumentumisesta
aiheutuva vaurio, tulipalo, tai vettä
saattaa päästä valoyksikön sisään.
Valot saattavat vaurioitua, tai niiden
lasien sisään saattaa kerääntyä
kosteutta.
• Älä yritä korjata tai purkaa
polttimoita, liittimiä, virtapiirejä tai
muita osia. Muuten seurauksena
saattaa olla sähköiskun aiheuttama
kuolema tai vakavat vammat.
VAROITUS!(Jatkuu)
Estääksesi vauriot ja tulipalon
• Varmista, että polttimot ovat
kunnolla paikoillaan ja lukitut.
• Tarkista vaihdettavan polttimon
tehoarvot ennen asennusta
estääksesi vauriot.
6.3 Tee-se-itse-huolto
256

7.1 Tärkeää tietää
7.1.1 Hätävilkut
Hätävilkkuja käytetään varoittamaan
muita kuljettajia, jos auto on pysäytettävä
tielle rikkoutumisen tms. vuoksi.
Käyttöohjeet
Paina katkaisinta.
Kaikki suuntavalot vilkkuvat.
Valot sammuvat painamalla katkaisinta
toistamiseen.
Hätävilkut
• Jos hätävilkkuja käytetään pitkän
aikaa moottorin ollessa
sammutettuna, akun varaus saattaa
purkautua.
• Jos jokin SRS-turvatyynyistä laukeaa
(täyttyy) tai auton perään kohdistuu
kova isku, hätävilkut syttyvät
automaattisesti. Hätävilkut sammuvat
automaattisesti noin 20 minuutin
kuluttua. Jos haluat sammuttaa
hätävilkut käsin, paina painiketta
kaksi kertaa. (Riippuen törmäyksen
voimasta ja muista siihen liittyvistä
olosuhteista hätävilkut eivät ehkä
syty automaattisesti.)
7.1.2 Jos auto on pysäytettävä
hätätapauksessa
Vain hätätapauksessa, kuten silloin, jos
auton pysäyttäminen normaalilla tavalla
käy mahdottomaksi, pysäytä auto
seuraavin toimenpitein:
Auton pysäyttäminen
1. Aseta molemmat jalkasi tasaisesti
jarrupolkimelle ja paina voimakkaasti.
Älä pumppaa jarrupoljinta toistuvasti,
koska auton nopeuden laskeminen vaatii
tällöin enemmän työtä.
2. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
Jos vaihteenvalitsimen voi siirtää
N-asentoon
3. Hidasta ja pysäytä sitten ajoneuvo
turvalliseen paikkaan tien sivuun.
4. Sammuta moottori.
Jos vaihteenvalitsinta ei voi siirtää
N-asentoon
3. Pidä jarrupoljin painettuna molemmilla
jaloilla ja vähennä ajonopeutta niin paljon
kuin mahdollista.
4. Sammuta moottori noudattamalla
seuraavia ohjeita:
Autot ilman älyavainjärjestelmää
Valitse ACC-virtatila.
7.1 Tärkeää tietää
258

18. Kiinnitä korkki suuttimeen.
19. Kiinnitä venttiilinhattu korjatun
renkaan venttiiliin.
20. Irrota letku pullosta ja aseta pullon
korkki paikoilleen.
Sijoita pullo alkuperäiseen pussiin ja
sulje se.
21. Säilytä pulloa ja kompressoria
tilapäisesti tavaratilassa.
22. Jotta tiivisteaine levittyisi tasaisesti
renkaan sisällä, aja heti täytön jälkeen
noin 5 km alle 80 km/h nopeudella.
23. Pysäytä auto turvalliseen paikkaan
noin 5 km:n ajon jälkeen kovalle,
tasaiselle alustalle ja kytke
kompressori.24. Tarkasta rengaspaine.
AJos rengaspaine on alle 130 kPa
(1,3 bar): Reikää ei voi korjata. Ota
yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
BJos rengaspaine on vähintään
130 kPa (1.3 bar) mutta alle
ohjeistetun rengaspaineen: Siirry
kohtaan25.
CJos rengaspaine on ohjeistuksen
mukainen (→s. 302): siirry
vaiheeseen26.
25. Käännä kompressorin kytkin asentoon
(ON) ja täytä rengasta, kunnes
ohjeistettu rengaspaine on
saavutettu. Aja noin 5 km ja suorita
sitten kohdan24toimenpiteet.
26. Säilytä pulloa tavaratilassa, kun se on
liitettynä kompressoriin.
7.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
278

27. Vältä äkillistä jarrutusta, äkillistä
kiihdytystä ja jyrkkiä käännöksiä ja aja
varovasti alle 80 km/h nopeudella
lähimmälle valtuutetulle
Toyota-jälleenmyyjälle tai
-korjaamolle tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin
varustettuun korjaamoon renkaan
korjausta tai vaihtoa varten.
28. Jos renkaan korjaus tai vaihto on
tarpeen tai paikkaussarja on
hävitettävä, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
Kun korjautat tai vaihdatat renkaan
muista tiedottaa valtuutettua
Toyota-jälleenmyyjää tai -korjaamoa
tai muuta luotettavaa korjaamoa siitä,
että renkaaseen on ruiskutettu
tiivisteainetta.
Jos rengas täytetään yli ohjeistetun
rengaspaineen
1. Paina painiketta päästääksesi hieman
ilmaa ulos.
2. Tarkista, että rengaspainemittari
näyttää ohjeistettua rengaspainetta.
Jos rengaspaine on alle ohjeistetun
paineen, käännä kompressorin
katkaisin
päälle uudelleen ja
toista täyttötoimenpiteet, kunnes
ohjeistettu paine on saavutettu.
Tiivisteaineella täytetyn renkaan
venttiili.
Kun rengas paikataan renkaan
paikkaussarjan avulla, venttiili tulee
vaihtaa.Kun rengas on korjattu renkaan
paikkaussarjan avulla
Vaikka rengaspaine olisi suositellulla
tasolla, rengaspaineiden varoitusvalo
saattaa syttyä/vilkkua.
VAROITUS!
Älä aja puhjenneella renkaalla
Älä jatka ajamista, jos rengas on
puhjennut. Lyhytkin ajo voi vaurioittaa
renkaan ja vanteen
korjauskelvottomaksi.
Puhjenneella renkaalla ajo voi
aiheuttaa kehämäisen uran renkaan
sivupintaan. Tällaisessa tilanteessa on
olemassa vaara, että rengas räjähtää,
jos paikkaussarjaa käytetään.
Kun korjaat puhjennutta rengasta
• Pysäytä autosi turvalliseen paikkaan
tasaiselle alustalle.
• Älä kosketa vanteita tai jarrujen
ympärillä olevia osia välittömästi
ajon jälkeen. Ajon jälkeen vanteet ja
jarrujen ympärillä olevat alueet
voivat olla erityisen kuumia. Näiden
alueiden koskettaminen käsillä,
jaloilla tai muilla kehonosilla voi
johtaa palovammoihin.
• Liitä letku huolellisesti renkaassa
olevaan venttiiliin. Jos letkua ei
liitetä kunnolla venttiiliin,
seurauksena voi olla ilmavuoto ja
tiivisteaineen roiskuminen ulos.
• Jos letku irtoaa venttiilistä renkaan
täytön aikana, on vaarana, että letku
liikkuu äkillisesti ilmanpaineen takia.
• Kun rengas on täytetty,
tiivisteainetta voi roiskua, kun letku
irrotetaan tai kun renkaasta
päästetään ilmaa pois.
• Noudata toimintaohjeita renkaan
korjauksessa. Jos toimintaohjeita ei
noudateta, tiivisteaine saattaa
ruiskuta ulos.
7.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
279
7
Häiriön sattuessa

VAROITUS!(Jatkuu)
• Pysy etäällä renkaasta sen
korjauksen aikana, sillä on olemassa
vaara, että rengas räjähtää
korjauksen aikana. Jos huomaat
renkaassa halkeamia tai
muodonmuutoksia, kytke
kompressorin katkaisin pois päältä
ja lopeta korjaus välittömästi.
• Paikkaussarja voi ylikuumentua, jos
sitä käytetään pitkään. Älä käytä
paikkaussarjaa yhtäjaksoisesti
40 minuuttia kauempaa.
• Paikkaussarjan osat kuumenevat
käytön aikana. Ole varovainen, kun
käsittelet paikkaussarjaa
toimenpiteen aikana ja sen jälkeen.
Älä kosketa pullon ja kompressorin
liityntäalueen metalliosaa. Se voi olla
erityisen kuuma.
• Älä kiinnitä auton
nopeusvaroitustarraa muualle kuin
osoitetulle alueelle. Jos tarra
kiinnitetään alueelle, jossa on
SRS-turvatyyny, kuten ohjauspyörän
keskiöön, se voi estää SRS-
turvatyynyä toimimasta oikein.
• Välttääksesi pullon räjähtämisen tai
voimakkaan vuodon estä pullon
putoaminen ja muu vaurioituminen.
Tarkasta pullo silmämääräisesti
ennen käyttöä. Älä käytä pulloa, joka
on saanut iskun, säröillyt,
naarmuuntunut, vuotanut tai muuten
vaurioitunut. Tällaisessa tilanteessa
vaihda pullo toiseen.
Tiivisteaineen levittäminen tasaisesti
ajamalla
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet
onnettomuuksien estämiseksi. Muuten
saatat menettää auton hallinnan, mistä
voi olla seurauksena kuolema tai
vakavat vammat.
• Aja autolla varovasti alhaisella
nopeudella. Ole erityisen varovainen
kaarteeseen ajettaessa ja
käännettäessä.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Jos auto ei kulje suoraan tai jos
ohjauspyörä tuntuu puoltavan,
pysäytä auto ja tarkista seuraavat
seikat.
– Renkaan kunto. Rengas on voinut
irrota vanteelta.
– Rengaspaine. Jos rengaspaine on
130 kPa (1,3 bar) tai vähemmän,
rengas saattaa olla vaurioitunut
vakavasti.
HUOMAA
Jos rengas korjataan tiivisteaineella
• Rengas voidaan korjata renkaan
paikkaussarjan avulla vain, jos
kulutuspinnan läpäissyt terävä esine,
kuten naula tai ruuvi, on aiheuttanut
vaurion. Älä irrota terävää esinettä
renkaasta. Esineen irrottaminen voi
suurentaa reikää ja estää korjauksen
paikkaussarjan avulla.
• Paikkaussarja ei ole vedenkestävä.
Varmista, ettei renkaan paikkaussarja
pääse kastumaan, kun sitä käytetään
esimerkiksi sateessa.
• Älä laita paikkaussarjaa suoraan
pölyiseen maahan, kuten pientareella
olevaan hiekkaan. Jos paikkaussarja
imee sisäänsä pölyä tms., seurauksena
voi olla toimintahäiriö.
• Älä käännä pulloa ylösalaisin
käyttäessäsi sitä, koska niin
toimittaessa kompressori voi
vaurioitua.
Renkaan paikkaussarjan
varotoimenpiteet
• Renkaan paikkaussarjan virtalähteen
tulee antaa henkilöautokäyttöön
soveltuvaa jännitteeltään 12 V
-tasavirtaa. Älä liitä paikkaussarjaa
mihinkään muuhun virtalähteeseen.
• Jos paikkaussarjan päälle roiskuu
polttoainetta, se voi vaurioittaa
paikkaussarjaa. Huolehdi siitä, ettei se
pääse kosketuksiin polttoaineen
kanssa.
7.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
280

5. Käännä nosturin osaaAkäsin,
kunnes nosturin hahlon keskiosa osuu
nostopisteen keskiosaan.
6. Asenna jatkokappale nosturin
kampeen.
7. Nosta autoa, kunnes rengas irtoaa
hieman maasta.8. Irrota kaikki pyöränpultit ja pyörä.
Kun asetat pyörän maahan, aseta se
niin, että vanteen ulkopuoli osoittaa
ylöspäin, välttääksesi vanteen pinnan
naarmuuntumisen.
VAROITUS!
Puhjenneen renkaan vaihtaminen
• Älä yritä irrottaa koristekapselia
käsin. Käsittele kapselia varovasti
odottamattomien vammojen
välttämiseksi.
• Älä kosketa levypyöriä tai jarrujen
ympärillä olevia alueita välittömästi
ajon jälkeen. Ajon jälkeen levypyörät
ja jarrujen ympärillä olevat alueet
voivat olla erittäin kuumia. Näiden
alueiden koskettaminen käsillä,
jaloilla tai muilla kehonosilla
rengasta vaihdettaessa tms. voi
aiheuttaa palovammoja.
Vararenkaan asentaminen
1. Poista lika ja vieraat aineet pyörän
kosketuspinnoilta.
Jos jotain ylimääräistä jää pyörän
kosketuspinnoille, saattavat
pyöränpultit löystyä auton liikkuessa
ja pyörä saattaa irrota.
7.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
284

2. Aseta varapyörä paikoilleen ja kiristä
jokaista pyöränpulttia saman verran
käsin.
Kiristä pultteja kunnes kartio-osa
Akoskettaa vannettaB.
3. Laske auto alas.
4. Kiristä jokaista pulttia kaksi tai kolme
kertaa kuvan osoittamassa
järjestyksessä.
Kiristysmomentti: 140 N•m
(14,3 kgf•m, 103 ft•lbf )5. Aseta puhjennut rengas, nosturi ja
kaikki työkalut säilytyspaikkoihinsa.
Kompakti varapyörä ( joissakin
malleissa)
• Kompakti varayörä on suunniteltu
väliaikaista käyttöä varten (merkintä
"TEMPORARY USE ONLY"). Käytä
kompaktia varapyörää tilapäisesti ja
vain hätätilanteessa.
• Muista tarkistaa kompaktin
varapyörän ilmanpaine. (→S. 302)
Jos kompakti vararengas ( joissakin
malleissa) kuuluu auton varusteisiin
Autosta tulee matalampi, kun ajetaan
kompaktin varapyörän kanssa
vakiorenkaiden sijaan.
Käytettäessä kompaktia varapyörää
( joissakin malleissa)
Koska kompakti varapyörä ei ole
varustettu paineentunnistusventtiilillä
ja lähettimellä, ei myöskään alhaisesta
rengaspaineesta saada varoitusta
rengaspainevaroittimelta. alo jää
palamaan myös, jos vaihdat kompaktin
varapyörän rengaspaineiden
varoitusvalon syttymisen jälkeen.
Jos eturengas puhkeaa lumen tai jään
peittämällä tiellä (autot, joissa on
kompakti varapyörä)
Asenna kompakti varapyörä auton
taka-akselille. Suorita seuraavat
toimenpiteet ja asenna lumiketjut auton
etupyöriin:
1. Korvaa takapyörä kompaktilla
varapyörällä.
7.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
285
7
Häiriön sattuessa

2. aihda auton takapäästä irrottamasi
pyörä puhjenneen etupyörän tilalle.
3. Kiinnitä lumiketjut etupyöriin.
VAROITUS!
Kompaktin varapyörän asentaminen
( joissakin malleissa)
Jos näitä varotoimenpiteitä ei
noudateta, voi seurauksena olla
pulttien löystyminen ja pyörän
irtoaminen, mikä voi aiheuttaa
kuoleman tai vakavia vammoja.
• Älä koskaan levitä öljyä tai rasvaa
pyöränpulteille tai niiden
kosketuspinnoille vanteessa
A.
Muuten pyöränpultteja saatetaan
kiristää liikaa, mikä vaurioittaa
pyöränpultteja, niiden kohtaan
Basennettua kierreosaa tai vannetta.
Lisäksi pyöränpultit saattavat
löystyä, jolloin pyörä saattaa irrota ja
aiheuttaa vakavan onnettomuuden.
Jos jommassakummassa näistä
osista on öljyä tai rasvaa, poista se.
• Kun asennat pyörää, käytä pyörän
kanssa irrotettuja pyöränpultteja.
Älä myöskään käytä muita kuin
Toyotan alkuperäisiä pyöränpultteja.
• Älä kiinnitä vaurioitunutta
koristekapselia, sillä se voi singota
irti pyörästä auton liikkuessa.
• Jos vanteessa oleva pyöränpultin
reikä, pultin kierteet tai pyörän napa
on vääntynyt, murtunut, ruosteinen
tai muuten vaurioitunut, anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän
tai -korjaamoon tai muun
ammattitaitoiseen ja hyvin
varustetun korjaamon tarkastaa
auto.
VAROITUS!(Jatkuu)
Kun kiristät pyöränpultteja
Älä kiristä pyöränpultteja liikaa.
Muuten pyöränpultit, pyörän navan
kierteet tai pyörä saattaa vaurioitua.
Käytettäessä kompaktia varapyörää
( joissakin malleissa)
• Muista, että kompakti varapyörä on
tarkoitettu vain sinun autoasi
varten. Älä käytä kompaktia
varapyörää muissa autoissa.
• Älä käytä enempää kuin yhtä
kompaktia varapyörää
samanaikaisesti.
• Vaihda kompakti varapyörä
normaaliin pyörään heti, kun se on
mahdollista.
• Vältä nopeita kiihdytyksiä, äkkinäisiä
ohjausliikkeitä, äkkijarrutuksia sekä
vaihtamistoimenpiteitä, jotka
aiheuttavat äkillistä
moottorijarrutusta.
Jos kompakti vararengas on
asennettuna ( joissakin malleissa)
Auton nopeutta ei välttämättä voida
kunnolla havainnoida ja siitä syystä
seuraavat järjestelmät eivät
välttämättä toimi oikein:
– Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja hätäjarrutustehostin
– Ajonvakautusjärjestelmä (VSC)
– Luistonestojärjestelmä (TRC)
– Automaattinen
kaukovalojärjestelmä ( joissakin
malleissa)
– Mukautuva vakionopeussäädin
– Sähkötoiminen ohjaustehostin
(EPS)
– Pre-Collision-järjestelmä (PCS)
– Kaistallapitotoiminto (LTA)
– Rengaspainevaroitin
– Pysäköintitutka ( joissakin
malleissa)
– Peruutuskamerajärjestelmä
( joissakin malleissa)
– Navigointijärjestelmä ( joissakin
malleissa)
7.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
286