2022 PEUGEOT PARTNER Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

199
Ved funksjonsproblemer
8Med midlertidig reparasjonssett for
punktering


4.12 V-kompressor med en patron med
tetningsmiddel og et fartsgrenseklistremerke
For midlertidig reparasjon av et dekk og
justering av dekktrykket.
Oppbevaring av verktøyene (kjøretøy
med elektrisk motor)
Oppbevar 12 V kompressor og tetningspatron
4 inne i posen som vist.
Plassen inne i fotbrønnen hos passasjeren
er smal. For å kunne lukke luken, oppbevar
verktøyene på de opprinnelige stedene:
chock 1 utenfor posen, avtakbart øye 2 på
toppen av posen med spennen vendt utover,
Torx-nøkkelen 3 på toppen av posen, 12
V-kompressor med tetningspatron 4 inne i
posen.
Du finner mer informasjon om settet for
midlertidig reparasjon av dekk i det relevante
avsnittet.
Med reservehjul
5. Hjulnøkkel.
For demontering av hjulbolter og til å føre
jekken opp/ned.
6. Jekk.
Brukes til å heve bilen.
7. Verktøy for demontering av hetter på
hjulboltene / hjulkapsler (utstyrsavhengig).
Hvis bilen er utstyrt med det, brukes det
til demontering av deksler på hjulbolter
på aluminiumsfelger eller hjulkapsler på
stålfelger.
8. Kontakt for «antityveri»-hjulbolter.
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de
spesielle «antityveri»-boltene.
Du finner mer informasjon om
reservehjulet i det aktuelle avsnittet.

200
Ved funksjonsproblemer
Alt dette utstyret er spesielt for din bil, og kan variere avhengig av utstyr.
Utstyret skal aldri brukes til annet enn det er
beregnet for.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Jekken overholder europeisk regelverk, som
beskrevet i maskindirektivet 2006/42/EF.
Noen deler av jekken, som skruene og
hengslene, kan forårsake personskader:
ikke rør dem.
Fjern eventuelle fettrester forsiktig.
Sett for midlertidig
reparasjon av dekk
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Det består av en kompressor og en flaske med
tetningsprodukt. Dett gjør det mulig å utføre en
midlertidig reparasjon av dekket slik at du kan
kjøre til nærmeste garasje.
Den er utformet for å reparere de fleste
punkteringene på dekksporet.
Bilens elektriske system gjør at en
kompressor kan kobles til den 12 volts
strømforsyningen lenge nok til å blåse opp et
dekk etter en reparasjon av en punktering.
Bare 12 V-kontakten som befinner seg
foran på bilen kan brukes til å drive
kompressoren.
Hvis du vil ha mer informasjon om
verktøysettet , se det aktuelle avsnittet.
Fremgangsmåte ved
reparasjon
Ikke fjern fremmedlegemer (f.eks. spiker,
skrue) som har trengt inn i dekket.
►

Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett
på parkeringsbremsen.
►


Følg sikkerhetsinstruksjonene (nødlys,
varseltrekant, refleksvest osv

.) i henhold til
lovgivningen i landet der du kjører.
►

Slå av tenningen.
►


Fjern proppen til ventilen på det dekket som
skal repareres, og oppbevar den på et rent sted.


► Koble røret fra tetningsmiddelflasken til
ventilen på dekket som skal repareres, og stram
godt til.
►

Koble kompressorrøret til flasken med
tetningsmiddel.
►


Kontroller at bryteren på kompressoren står i
posisjon O

.
►

Kveil helt ut den elektriske ledningen som
befinner seg under kompressoren.
►


Koble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12

V-kontakt.
► Fest fartsgrenseetiketten.
Etiketten som viser bilens fartsgrense,
skal festes inne i bilen i området
nærmest føreren for å minne om at et hjul er i
midlertidig bruk.
►

Slå på tenningen.

201
Ved funksjonsproblemer
8

► Slå på kompressoren ved å sette bryteren
i posisjon I
til dekktrykket er på 2 bar.
Tetningsmiddelet sprøytes inn i dekket under
trykk; ikke koble slangen fra ventilen under
denne operasjonen (risiko for sprut).
Hvis du ikke oppnår trykket på 2 bar etter
ca. 7 minutter, kan ikke dekket repareres.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få veihjelp.
►

Sett bryteren i posisjon O

.
►

Koble kompressorens elektriske kontakt fra
bilens 12

V-kontakt.
►

Fjern settet.
►


Sett lokket på ventilen.
►


Fjern og sett bort flasken med tetningsmiddel.
Tetningsmiddelet er giftig ved svelging og er irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken i naturen etter bruk, men ta
den med til en PEUGEOT-forhandler eller en
autorisert gjenbruksstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny flaske
med tetningsmiddel, som er tilgjengelig fra
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.


► Kjør av gårde med én gang i lav hastighet
(mellom 20 og 60 km/t) i ca. 5 kilometer for å
tette punkteringen.
►

Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og
dekktrykket .
Når et dekk repareres med denne typen
sett, må du ikke overskride 80
km/t og
ikke kjøre mer enn 80
km.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få reparasjonen
kontrollert og dekket byttet.
Kontroll og justering av
dekktrykk
Kompressoren kan brukes, uten å injisere
tetningsmiddel , for å sjekke, og om nødvendig,
justere dekkenes lufttrykk.
►

T
a av ventilhetten på dekket og oppbevar den
på et rent sted.
► Kveil ut røret under kompressoren.
► Skru slangen på ventilen og stram godt.
►

Kontroller at bryteren på kompressoren står i
posisjon O

.
►

Kveil helt ut den elektriske ledningen som
befinner seg under kompressoren.
►


Koble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12

V-kontakt.
►

Slå på tenningen.
►


Slå på kompressoren ved å vippe bryteren
i posisjon I

og juster trykket i samsvar med
etiketten med trykkverdiene for bildekkene. For
mindre trykk: Trykk på den svarte knappen på
kompressorledningen, nær ventiltilkoblingen.
Hvis du ikke oppnår trykket på 2 bar etter
7 minutter, er dekket skadet. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få veihjelp.
►

Når trykket er nådd, setter du bryteren i
posisjon O

.
►

Fjern settet og rydd det bort.
►


Sett lokket på ventilen.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet.

202
Ved funksjonsproblemer
Reservehjul
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Hvis du vil ha mer informasjon om
verktøysettet, se det aktuelle avsnittet.
►

Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett
på parkeringsbremsen.
►


Følg sikkerhetsinstruksjonene (nødlys,
varseltrekant, iført refleksjakke osv

.) i henhold til
lovgivningen i landet der du kjører.
►

Slå av tenningen.
Tilgang til reservehjulet
► Du får tilgang til reservehjulet bakfra.

► Hvis bilen er utstyrt med tilhengerfeste,
løfter du bilens bakre del (dette skal gjøres ved
jekkepunkt B
) ved hjelp av jekken helt til du har
tilstrekkelig med plass for å ta ut reservehjulet.
Fjern reservehjulet fra
reservehjulsopphenget
► Åpne bakluken eller de sidehengslede
dørene, avhengig av versjon.


► Finn frem til skruen til holderen, i terskelen i
bakre dør .


► Skru løs bolten ved hjelp av hjulnøkkelen helt
til reservehjulsholderen har kommet langt nok
ned til at kroken kan frigjøres.


► Løsne holderen fra kroken og legg
reservehjulet ved siden av hjulet som skal
skiftes.
Legge reservehjulet tilbake i holderen

► Anbring hjulet foran holderen.
► Hjulet monteres progressivt på holderen ved
vekslende bevegelser (fra venstre til høyre) helt
til sonen for feste av kroken er frigjort.
►

Fest holderen med kroken, og trekk til bolten
med hjulnøkkelen til bolten sitter

.

203
Ved funksjonsproblemer
8Demontering av hjul
Parkering
Stans bilen på et sted der den ikke er
i veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett, stabilt
underlag der den ikke glir.
Med manuell girkasse, sett bilen i førstegir for
å låse hjulene, sett på parkeringsbremsen,
med mindre den står i automatisk modus, og
slå av tenningen.
Med manuell girkasse, velg modus P for å
låse hjulene, sett på parkeringsbremsen, med
mindre den står i automatisk modus, og slå av
tenningen.
Kontroller at indikatorlampene for
parkeringsbremsen på instrumentpanelet
lyser kontinuerlig.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen, og
at de befinner seg på et sikkert sted.
Plasser eventuelt en støttekloss under hjulet
som sitter diagonalt overfor hjulet som skal
skiftes.
Du må aldri legge deg under en bil som er
løftet opp med en jekk. Bruk en garasjejekk.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet fjerner du
først hjulkapselen ved hjelp av hjulnøkkelen
ved å trekke i ventilen.
Ved montering av hjulet monterer du
hjulkapselen ved først å plassere innhakket
overfor ventilen og deretter trykke rundt
kanten med hånden.


► Med stålfelg fjerner du hjulkapselen ved hjelp
av verktøyet 7.
►

Med aluminiumsfelg fjerner du navkoppen
over hver bolt ved hjelp av verktøyet 7

.
►

Hvis bilen er utstyrt med låsbare hjulbolter
,
fester du låsepipen til denne 8 på hjulnøkkelen 5
for å løsne på hjulbolten.
►

Løsne
(uten å fjerne dem) de andre boltene,
kun med hjulnøkkelen 5.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet fjerner du
først hjulkapselen ved hjelp av hjulnøkkelen
ved å trekke i ventilen.


► Plasser jekksålen på bakken og kontroller
at den står loddrett i jekkfeste A eller B på
bilens understell, nærmest mulig hjulet som skal
skiftes.

204
Ved funksjonsproblemer
► Fold ut jekken 6 slik at jekkens hode kommer
i kontakt med festet A eller B som brukes:
Kontaktsonen A eller B på bilen skal befinne seg
i den midtre delen av jekkens hode.
►

Løft bilen til det er tilstrekkelig plass mellom
hjulet og bakken, slik at reservehjulet lett kan
monteres (ikke punktert).
Det er fare for skader!
Kontroller at jekken er stabil. Dersom
underlaget er glatt eller ustabilt, er det en
risiko for at jekken glir og faller sammen.
Kontroller at jekken kun plasseres på festene
A eller B under bilen, og at bilens kontaktflate
er forsvarlig sentrert under jekken. Ellers
risikerer du å skade bilen eller at den synker
ned.


► Fjern hjulboltene og oppbevar dem på et rent
sted.
►

Løft av hjulet.
Montering av hjul

► Monter hjulet på navet.
► Skru inn boltene for hånd.
►

Skru fast låsebolten på forhånd med
hjulnøkkel


5
utstyrt med låsepipe 8.
►

Foreta en første tiltrekking av de andre
boltene ved hjelp av hjulnøkkelen 5

uten
overgangen.
►

Senk bilen helt ned igjen.
►


Fold sammen jekken 6

og fjern den.


► Hvis bilen er utstyrt slik, trekker du til
låsebolten med hjulnøkkel 5 med låsepipe 8 .
►

T
rekk til de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen 5 uten overgangen.
►

Legg verktøyet på plass.
Montering av stålreservehjul
Hvis bilen er utstyrt med lettmetallhjul er
underlagsskivene A ikke i kontakt med
stålreservehjulet. Hjulet holdes på plass av
den koniske kontaktoverflaten B på hver
hjulbolt.
Etter skifte av et hjul
Plasser det punkterte hjulet korrekt i holderen.
Med et ikke-standard reservehjul
Deaktiver visse funksjoner knyttet til
kjøreassistanse (Active Safety Brake,
Tilpasningsdyktig cruisekontroll, osv.).
Ikke kjør fortere enn 80
km/t eller lenger enn
80 km.

205
Ved funksjonsproblemer
8Det er forbudt å kjøre med mer enn ett
reservehjul av denne typen.
Hjulkanten fra det utskiftede hjulet må ikke
monteres på nytt.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kontroller strammingen av reservehjulets
bolter og dekktrykket.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter å ha
foretatt en inspeksjon, vil teknikeren informere
deg om dekket kan repareres eller om det må
skiftes.
Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet
tilbakemonteres hjulkapselen ved å plassere
innsnittet overfor ventilen og trykke rundt hele
med håndflaten.
Dekkets inflasjonspress er indikert på
denne etiketten.
For mer informasjon om
Identifikasjonsmarkeringer, spesielt denne
etiketten, kan du se tilhørende avsnitt.
Skifte av pære
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt at
det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Lyskasterne er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en
beskyttende lakk:
–

De må ikke rengjøres med tørr klut
eller med slipende midler

, eller med
rensemidler eller løsemidler.
–

Bruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
–


V

ed bruk av høytrykksvask på gjenstridig
smuss må du ikke rette strålen for lenge mot
frontlys, lykter, lys og kanter, ellers kan du
skade lakken eller pakningene.
Skifte av lyspære må kun gjøres etter at
tenningen er slått av og frontlysene/
lyktene har vært slukket i flere minutter
– risiko for alvorlige forbrenninger!
Berør ikke pæren med fingrene. Bruk en klut
som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes lyspærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene ikke
ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny pære
som har samme referanse og spesifikasjoner.
Bytt lyspærene i par for å unngå ubalansert
belysning.
Åpning av panseret / Tilgang til
pærene
Vær forsiktig når motoren er varm – fare for
forbrenning!
Utvis forsiktighet med gjenstander eller
klær som kan sette seg fast i bladene på
kjøleviften - kvelningsfare!
Halogenpærer (Hx)
For å sikre god lyskvalitet, sjekk at
pæren er riktig plassert i pæreholderen.
Etter skifte av en pære
Ved tilbakemontering foretar du disse
operasjonene i omvendt rekkefølge.
Vær nøye med å lukke beskyttelsesdekselet
for å være sikker på at lampen blir tett.
LED-lykter og -lys
Avhengig av versjon er berørte typer lykter og lys
som følger:
–

Kjørelys / parklys.
Hvis du trenger å erstatte denne type
pære, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.

206
Ved funksjonsproblemer
Lyspæretyper
Bilen har lyspærer av forskjellig typer. Slik tas
de ut:


Type ALyspære i glass: Trekk forsiktig i den, da
den er montert under trykk.
Type B Bajonettpære: Trykk på lyspæren og drei
den mot klokken.
Type C Halogenpære: Skyv blokkeringsfjæra
bort fra pæreholderen.
Type D Halogenlyspære: Skru lyspæren mot
klokken.
Kontroller at lyset fungerer korrekt etter å
ha skiftet lyspæren.
Frontlys
For ytterligere informasjon om Skifte av
lyspære, og spesielt om typene lyspærer, se
tilsvarende avsnitt.
Modell A

Modell B



1. Parklys / kjørelys
Type
A, W21/5W eller LED (avhengig av
versjon)
2. Hovedlykter
Type C, H1 3.
Nærlys
Type C, H7
4. Blinklys
Type B, PY21W
5. Tåkelys
Type D, H11
Sideblinklys
Type A, WY5W-5W (gul)

– Skyv sideblinklyset bakover og ta det ut.
– Monter det igjen ved å koble inn sideblinklyset
først forover og så skyve det bakover
.
De gule lyspærene (blinklys og sideblinklys)
skal alltid skiftes ut med lyspærer med samme
spesifikasjoner og samme farge.