2022 PEUGEOT PARTNER Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

175
Praktisk informasjon
7Ladekabler, kontakter og
ladere
Ladekabelen som følger med kjøretøyet
(avhengig av versjon) er kompatibel med
elektriske systemer i salgslandet. Når du reiser
til utlandet, sjekk kompatibiliteten til lokale
elektriske systemer med ladekabelen.
Et komplett utvalg av ladekabler er tilgjengelig
hos forhandleren din.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for mer informasjon og for å
få passende ladekabler.
Identifikasjonsetiketter på
ladekontakter/-koblinger
Identifikasjonsetiketter er festet på kjøretøyet,
ladekabelen og laderen for å informere brukeren
om hvilken enhet som skal brukes.




Betydningen av hver identifikasjonsetikett er som
følger:
Identifikasjonsetikett LokasjonKonfigurasjonEffekttype/spenningsområde
C
Ladekontakt (kjøretøysside) TYPE 2AC
< 480 Vrms

C
Ladekontakt (ladeside) TYPE 2AC
< 480 Vrms

K
Ladekontakt (kjøretøysside) KOMBO 2 (FF)DC
50 V – 500 V

176
Praktisk informasjon
Standardlading, modus 2
Kontakt for hjemmelading
(standard lading – vekselstrøm (AC))


Modus 2 med en standardkontakt: 8 maksimal ladestrøm.


Modus 2 md en Green’Up-kontakt: 16 A
maksimal ladestrøm.
Ring en profesjonell montør for å få denne type kontakt montert.
Spesifikk hjemmeladingskabel – modus 2 (AC)


Identifikasjonsetikett C på ladekontakten
(kjøretøysside).
Spesifikk hjemmeladingskabel
(modus 2)
Du må ikke skade kabelen.
I tilfelle skade, må du ikke bruke kabelen og
kontakte PEUGEOT-forhandleren eller et
kvalifisert verksted for å få den skiftet ut.
Kontrollenhet (modus 2)


POWER
Grønn: elektrisk forbindelse etablert;
lading kan begynne.
CHARGE
Blinkende grønt: lading pågår eller
forhåndsbetingelser for temperatur aktivert.
Fast grønt: ladingen er fullført.
FAULT
Rød: feil; lading er ikke tillatt eller må
stoppes umiddelbart. Kontroller at alt er riktig
tilkoblet og at det elektriske systemet ikke er
defekt. Hvis indikatorlampen ikke slukker, ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Når ladekabelen kobles til en kontakt for
hjemmelading, lyser alle indikatorlamper kort.
Hvis det ikke kommer noen indikatorlamper,
må du sjekke strømbryteren til kontakten for
hjemmelading:
–

Hvis automatsikringen er utløst må du
kontakte en profesjonell for å kontrollere at det
elektriske systemet er kompatibelt og/eller utfør
nødvendige reparasjoner
.
–
Hvis automatsikringen ikke er utløst må du
unngå å bruke ladekabelen og kontakte en
PEUGEOT
-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Etiketten til kontrollenheten – Anbefalinger
Se instruksjonsboken før bruk.
1.
Feil bruk av denne ladekabelen kan føre til
brann, skade på eiendom og alvorlig skade
eller livsfarlig elektrisk støt!
2. Bruk alltid en jordet stikkontakt, beskyttet av
en 30 mA reststrøminnretning.
3. Bruk alltid en stikkontakt som er beskyttet
av en passende sikring for strømkretsens
spenningsnivå.

177
Praktisk informasjon
74.Vekten på kontrollenheten må ikke bæres av
stikkontakten, pluggen eller kablene.
5. Denne ladekabelen skal aldri brukes hvis
den er defekt eller skadet på noen måte.
6. Aldri forsøk å åpne eller reparere denne
ladekabelen. Den inneholder ingen
reparerbare deler – bytt ut ladekabelen hvis
den er skadet.
7. Aldri nedsenk ladekabelen i vann.
8. Bruk aldri denne ladekabelen med
en skjøteledning, en multistikkontakt,
konverteringsadapter eller en skadet
stikkontakt.
9. Ikke trekk ut kontakten fra veggen for å
stoppe ladingen. 10.
Stopp ladingen med én gang ved å
låse og deretter låse opp bilen med
fjernkontrolltasten, hvis ladekabelen eller
stikkontakten føles svært varm ved berøring.
11 . Denne ladekabelen inneholder komponenter
som kan forårsake lysbuer eller gnister. Skal
ikke eksponeres for brannfarlig damp.
12. Denne ladekabelen skal bare brukes på
PEUGEOT-biler.
13. Aldri plugg kabelen inn i et veggstøpsel
(eller trekk den ut) med våte hender.
14. Ikke tving kontakten dersom den er låst i
bilen.Etikett for kontrollenhet – Status for
indikatorlamper
Indikatorlampens
tilstand
Off


On

Blinker

POWER CHARGE FAULT SymbolBeskrivelse

Ikke koblet til strømforsyningen eller strømmen er
ikke tilgjengelig fra infrastrukturen.


(grønt)


(grønt)


(rød)


Kontrollenheten utfører for øyeblikket en selvtest.


(grønt)


Koblet til bare infrastrukturen eller til infrastrukturen
og det elektriske kjøretøyet (EV), men ingen lading
pågår.

178
Praktisk informasjon
POWERCHARGE FAULT SymbolBeskrivelse

(grønt)


(grønt)



Koblet til strømforsyningen og det elektriske
kjøretøyet (EV).
EV-en er ladet eller i en oppvarmingsfase.


(grønt)


(grønt)



Koblet til strømforsyningen og det elektriske
kjøretøyet (EV).
EV venter på lading, eller ladingen av EV er
fullført.


(rød)


Funksjonssvikt i kontrollenhet. Ingen lading tillatt.
Hvis en feilindikator vises igjen etter en manuell
tilbakestilling, må kontrollenheten kontrolleres av
en PEUGEOT-forhandler før neste lading.


(grønt)


(grønt)


(rød)


Kontrollenheten er i diagnosemodus.
Manuell tilbakestillingsprosedyre
Kontrollenheten kan tilbakestilles ved å koble fra ladekontakten og v\
eggkontakten samtidig.
Sett så støpslet tilbake i kontakten i veggen først. Du finner ytterligere opplysninger i instruksjonsboken.

179
Praktisk informasjon
7Økt ladeeffekt, modus 3
Enhet for økt ladeeffekt (avhengig av versjon)
(Økt ladeeffekt – enfaset eller trefaset vekselstrøm (AC))


I modus 3 med en enhet for økt ladeeffekt: 32 En maksimal ladestrøm.


I modus 3 med en enhet for økt ladeeffekt (Wallbox): 32 En maksimal ladestrøm.
Ladekabel, modus 3 (AC)

Identifikasjonsetiketter C på ladekontakten
(kjøretøysside) og på kontakten (ladeside).
Enhet for økt ladeeffekt
Ikke demonter eller modifiser
ladeenheten – fare for elektrisk støt og/eller
brann!
Se bruksanvisningen til ladeenhetens
produsent for anvisninger for bruk.
Hurtiglading, modus 4
Hurtigladestasjon
(hurtiglading – likestrøm (DC))


Ladekabel, modus 4 (AC)
(integrert i hurtigladestasjonen)


Identifikasjonsetikett K på ladekontakten
(kjøretøysside).
Bruk bare hurtigladestasjoner der
kabellengden ikke overstiger 30 meter.
Lading av drivbatteriet
(elektrisk)
For å lade opp, kobler du kjøretøyet til en
strømforsyning hjemme (hjemme- eller
økt ladeeffekt) eller til en hurtigladestasjon
(hurtiglading).

180
Praktisk informasjon
For full ladning, følg den ønskede
ladeprosedyren uten å stoppe den, til den
avsluttes automatisk. Lading kan skje
enten øyeblikkelig eller utsettes (unntatt
hurtigladestasjon, modus 4).
Du kan stoppe hjemme- eller økt ladeeffekt
når som helst ved opplåsing av kjøretøyet
og fjerning av støpselet. For hurtiglading, se
hurtigladestasjonen.
Du finner mer informasjon om ladedisplayene på
instrumentpanelet og berøringsskjermen i det
aktuelle avsnittet.
Det er også mulig å overvåke
ladefremdriften med MYPEUGEOT
APP-applikasjonen.
For mer informasjon om

Fjernfunksjonene,
se tilhørende avsnitt.
Som et sikkerhetsmål vil motoren ikke
starte hvis ladekabelen er koblet til
kontakten på bilen. Det vises en advarsel på
instrumentpanelet.
Kjøling av fremdriftsbatteriet
Kjøleviften i motorrommet tennes under
lading for å kjøle den interne laderen og
drivbatteriet.
Lav ladning / kjøring
Kjøring når drivbatteriets ladningsnivå er
for lavt, kan føre til at bilen bryter ned og kan
resultere i ulykker eller alvorlige skader. Sørg
ALLTID for at drivbatteriet har et tilstrekkelig
ladningsnivå.
Lav ladning / parkering
Hvis utetemperaturen er negativ,
anbefales det å ikke parkere bilen ute i flere
timer med lav ladning (mindre enn 20
%).
Kjøretøy i lagring i mer enn 1 måned
Hvis bilen ikke brukes over lenger
(lenger enn 4 uker) uten mulighet for lading
ved omstart, kan selvutladningen gjøre det
umulig å starte bilen på nytt hvis drivbatteriets
ladningsnivå er lavt eller svært lavt, særlig
ved negative omgivelsestemperaturer. Sørg
ALLTID for at drivbatteriet har en lading
mellom 20
% og 40 % hvis du ikke har tenkt å
bruke bilen på flere uker.
Ikke koble fra ladekabelen.
Parker alltid kjøretøyet et sted med
temperaturer mellom -10
°C and 30 °C
(parkering på et sted med ekstreme
temperaturer kan skade drivbatteriet).
Koble kabelen fra (+)-terminalen på
tilbehørsbatteriet i motorrommet.
Koble en 12 V batterilader til (+)- og
(-)-terminaler på tilbehørsbatteriet ca. hver
tredje måned for å lade opp tilbehørsbatteriet
igjen og vedlikeholde en driftsspenning.
Forholdsregler
Våre elektriske biler har blitt utviklet i samsvar
med anbefalingene for maksimale grenser
for elektromagnetiske felt som er utstedt av
International Commission on Non-Ionizing
Radiation Protection (ICNIRP-retningslinjene fra
1998).
Brukere av pacemakere eller tilsvarende
utstyr
Spør legen din om hvilke forholdsregler
du bør ta, eller spør produsenten av det
implanterte elektromedisinske apparatet om
hvorvidt operasjonen er garantert i et miljø som
samsvarer med ICNIRP-anbefalingene.
Hvis i tvil
Hjemme- eller hurtiglading : ikke
vær inne i eller i nærheten av bilen, eller i
nærheten av ladekabelen eller ladeenheten,
selv i kort tid.
Hurtiglading : ikke bruk systemet selv og
unngå offentlige hurtigladestasjoner. Forlat
området og be en tredjepart om å lade bilen.
For hjemmelading eller økt ladeeffekt
Før lading
Avhengig av kontekst:
►

Kontroller at det elektriske systemet
som skal brukes, tilfredsstiller gjeldende
standarder og er kompatibelt med kjøretøyet.

181
Praktisk informasjon
7► En profesjonell elektriker skal installere
støpsel for hjemmelading eller enhet for økt
ladeeffekt (W
allbox), som er kompatible med
bilen.
Du bør helst bruke den tilgjengelige
ladekabelen som tilbehør.
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Under lading
Når ladingen pågår, vil opplåsing av
kjøretøyet føre til at ladingen stopper.
Hvis ikke noen dører åpnes (dør eller
bakluke) eller støpselet, låses kjøretøyet
igjen etter 30 sekunder og ladingen fortsetter
automatisk.
Aldri arbeid under panseret:
–

Noen områder forblir veldig varme, selv
en time etter at ladingen er ferdig – fare for
brannskader!
–


V

iften kan starte når som helst – fare for
kutt eller kvelning!
Etter lading
Sjekk at ladeluken er lukket.
La ikke ledningen være tilkoblet den
elektriske kontakten – risiko for kortslutning
eller dødelig elektrisk strømstøt ved kontakt
eller inntrengning av vann!
For hurtiglading
Før lading
Kontroller at hurtigladestasjon og
ladekabelen er kompatible med bilen.
Hvis utetemperaturen er under:
–

0 °C, kan ladetidene være lengre.
–


-20°C, er det fremdeles mulig å lade, men
ladetidene kan bli enda lengre (batteriet må
varmes opp først).
Etter lading
Sjekk at ladeluken er lukket.
Tilkobling
► Før lading, sjekk at girvelgeren er i modus P ,
ellers er det ikke mulig å lade.
►

Åpne ladeluken med trykknappen, og
kontroller at det ikke finnes fremmedlegemer på
ladekontakten.
Hjemmelading, modus 2



► Koble ladekabelen fra kontrollenheten til
kontakten for hjemmeladning.
Når tilkoblingen er opprettet, tennes alle
indikatorlampene på kontrollenheten, deretter
lyser bare
POWER-indikatorlampen grønt.
►

Fjern beskyttelsesdekslet til ladekontakten.
►


Sett støpslet inn i ladekontakten.
Ladestart bekreftes av blinkende grønne
CHARGE

indikatorlamper i klaffen, deretter de
på kontrollenheten.
Hvis dette ikke skjer, har ikke ladingen startet.
Start prosedyren på nytt og kontroller at alle
tilkoblingene sitter korrekt.
Den røde indikatorlampen i luken tennes for å
angi at støpslet er låst.
Når ladingen er fullført og mens
ladekabelen fremdeles er tilkoblet, vil
åpning av førerdøren vise ladenivået på
instrumentpanelet i omtrent 20 sekunder.

182
Praktisk informasjon
Økt ladeeffekt, modus 3

► Følg brukerinstruksjonene for enheten for økt
ladeeffekt (W allbox).
►

Fjern beskyttelsesdekslet til ladekontakten.
►


Sett støpslet inn i ladekontakten.
Start på lading bekreftes ved at lade
indikatorlampen i luken blinker grønt.
Hvis dette ikke er tilfelle, har ladingen ikke
startet. Start prosedyren på nytt og kontroller at
tilkoblingen er riktig.
Den røde indikatorlampen i luken tennes for å
angi at støpslet er låst.
Hurtiglading, modus 4

► Avhengig av versjon, fjern
beskyttelsesdekselet fra den nedre delen av
kontakten.
►

Følg instruksjonene for bruk av
hurtigladestasjonen og koble kabelen fra
hurtigladestasjonen til bilens kontakt. At ladingen startes bekreftes av den blinkende
grønne ladeindikatorlampen i klaffen.
Hvis dette ikke er tilfelle, har ikke ladingen
startet. Start da prosedyren på nytt, og forsikre
deg om at forbindelsen er ordentlig opprettet.
Den røde indikatorlampen i luken tennes for å
angi at støpslet er låst.
Utsatt ladning
Innstillinger
Hos en PEUGEOT-forhandler eller
kvalifisert verksted, med BLUETOOTH-
lydsystem med berøringsskjerm
Som standard er den utsatte starten for lading
satt til midnatt (tid i bilen).
Du kan modifisere utsatt start for lading.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
På smarttelefonen eller nettbrettet
Du kan omprogrammere funksjonen for
utsatt ladning når som helst med en
MYPEUGEOT APP applikasjonen.
For mer informasjon om

Fjernfunksjonene , se
tilhørende avsnitt.
I kjøretøyet, med PEUGEOT Connect Nav
► I menyen Energi på
berøringsskjermen, velg siden Lade.
►

Still inn starttid for ladingen.
►


T

rykk på OK.
Innstillingen lagres i systemet.
Aktivering
Utsatt ladning er bare mulig med modus
2 og 3.
►

Etter å ha programmert den utsatte ladingen,
kobler du bilen til ønsket ladeutstyr

.


► Trykk på denne knappen innen ett minutt
for å aktivere systemet (bekreftet av at
ladeindikatorlampen lyser i blått).
►
Lås bilen.
Frakobling

Før støpslet kobles fra ladekontakten:
► Hvis bilen er ulåst: lås den og lås den
deretter opp igjen .
►

Hvis bilen er låst: Lås den opp.
Den røde indikatorlampen i luken slukkes for å
bekrefte at ladestøpslet er ulåst.