2022 PEUGEOT EXPERT ESP

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Seguridad
Allure, Business VIP

Peso del niño/edad orientativa
Inferior a 10 kg
(grupo 0)
Hasta 6 meses aproximada- mente Inferior a 10 kg
(grupo 0)
Inferior a 13 kg (grupo 0+)
Hasta 1 año
aproximadamente De 9 a 18 kg (grupo 1)
De 1 a 3 años aproximadamente
Tipo de silla infantil ISOFIX Capazo (1) De espaldas al sentido
de la marcha De espaldas
al sentido de la marcha En el sentido de la marcha
Categoría de talla ISOFIX F G C D E C D A B B1 B2 B3


Plaza central (b)X IL (5) IL IL (5)IL IUF, IL


Asientos traserosIL (1-5) ILIL IUF, IL
Fila 3


Plazas exteriores XIL (4)IL IL (4) IUF, IL


Plaza central (b)XIL (4)IL IL (4) IUF, IL

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Seguridad
5Allure, Business VIP

Peso del niño/edad orientativa
Inferior a 10 kg
(grupo 0)
Hasta 6 meses aproximada- mente Inferior a 10 kg
(grupo 0)
Inferior a 13 kg (grupo 0+)
Hasta 1 año
aproximadamente De 9 a 18 kg (grupo 1)
De 1 a 3 años aproximadamente
Tipo de silla infantil ISOFIX Capazo (1) De espaldas al sentido
de la marcha De espaldas
al sentido de la marcha En el sentido de la marcha
Categoría de talla ISOFIX F G C D E C D A B B1 B2 B3


Asientos traserosIL (1-4)X IL (4) X IL (4) IUF, ILX
IUF: plaza adaptada para la instalación de una
silla infantil Isofix Universal "en el sentido
de la marcha", que se fija con la correa
superior. IL:
plaza adaptada para la instalación de una
silla
Isofix Semi-UniversaL:
–

"De espaldas al sentido de la marcha",
equipada con una correa superior o pata de
apoyo,
–


"En el sentido de la marcha", equipado
con pata de apoyo,
–


con un capazo dotado de una correa
superior o pata de apoyo. X:
plaza no adaptada para la instalación de
una silla

ISOFIX o capazo del grupo de peso
indicado.
(a) Consulte la normativa aplicable en el país
en el que va a conducir antes de colocar a
un menor en esta posición de asiento.
(b) La silla se puede instalar en el centro
del vehículo, pero se inutilizan las plazas
exteriores.

140
Seguridad
Para obtener más información sobre cómo fijar la correa superior mediante las
Fijaciones ISOFIX , consulte el apartado
correspondiente.
(1) La instalación de un capazo en esta plaza
puede impedir la utilización de una o varias
plazas de la misma fila.
(2) Instalación posible únicamente detrás del
asiento del conductor. (3)
Instalación posible únicamente detrás
del asiento del conductor con asiento de
acompañante individual.
(4) El asiento de la segunda fila debe estar
regulado de forma que no haya contacto
entre el niño en la tercera fila y el asiento
de delante. (5)
El asiento delantero debe estar regulado de
forma que no haya contacto entre el niño en
la segunda fila y el asiento de delante.
(6) El asiento delantero debe estar regulado de
forma que no haya contacto entre el niño
en la segunda fila y el asiento de delante
(con el asiento delantero ajustado hasta 2
muescas después del centro del carril).
Sillas infantiles i-Size
Las sillas infantiles i-Size cuentan con dos cierres que se enganchan a \
las dos anillas A.
Estas sillas infantiles i-Size también disponen de:
–

O bien una correa superior que se fija a la anilla B

.
–

O bien un pie de apoyo que se asienta sobre el suelo del vehículo y q\
ue es compatible con el asiento i-Size homologado.
Su función es impedir que la silla infantil vuelque hacia delante en \
caso de colisión.
Para obtener más información sobre las Fijaciones ISOFIX, consulte el apartado correspondiente.
Ubicaciones de las sillas infantiles i-Size
Conforme a la nueva reglamentación europea, esta tabla indica las posibilidades de \
instalación de sillas infantiles i-Size en los asientos del vehícu\
lo
equipados con anclajes ISOFIX y homologados como i-Size.
Plaza Sistema de retención i-Size

Fila 1 (a)


Asiento del acompañante
con airbag del acompañante
desactivado " OFF" o activado "ON" No i-Size

142
Seguridad
PlazaSistema de retención i-Size
Combi, Business, Active


Fila 3


Banqueta de una sola pieza fija,
plazas exteriores y plaza central (b) i-U (c)


Asiento y banqueta, plazas
exteriores y plaza central (b) i-U (c)
Allure, Business VIP


Filas 2 y 3


Plazas traseras con asiento y banqueta i-U (c)


Asientos traseros con dos plazas
individuales i-UF (c, d)
(excluido el grupo 0)


Asientos traseros con una plaza individual i-UF (c, d)
(excluido el grupo 0)
i-U: adaptado para sistema de retención i-Size "universales" en el sentido\
de la marcha y de espaldas al sentido de la marcha.
i-UF: adaptado exclusivamente para sistemas de retención i-Size "universale\
s" en el sentido de la marcha.
(a) Consulte la normativa aplicable en el país en el que va a conducir an\
tes de colocar a un menor en esta posición de asiento.
(b) La silla se puede instalar en el centro del vehículo, pero se inutili\
zan las plazas exteriores.
(c) El asiento de la segunda fila no se puede utilizar si se instala una silla infantil i-Size inmediatamente detrás.
(d) Instale un sistema de retención infantil i-Size sólo si las sillas\
se montan en el sentido de la marcha.

145
Conducción
6Consejos de conducción
► Respete el código de circulación y preste
atención independientemente de las condiciones
del tráfico.
►

Esté atento al entorno y mantenga las manos
en el volante para poder reaccionar a todo lo
que pueda ocurrir en cualquier momento.
►


Conduzca con precaución, prevea la
necesidad de frenado y mantenga una distancia
de seguridad mayor

, sobre todo con mal tiempo.
►

Detenga el vehículo antes de realizar
operaciones que requieran una atención
continua (p. ej.,

los ajustes).
►

Durante viajes largos, descanse cada 2
horas.
Para garantizar la durabilidad del vehículo y por
motivos de seguridad, recuerde que se deben
adoptar determinadas medidas de precaución al
conducir el vehículo:
Maniobre prudentemente, a baja velocidad
Realice las maniobras con suavidad.
Antes de girar, compruebe la ausencia de
obstáculos a media altura en la parte lateral.
Antes de desplazarse marcha atrás, compruebe
la ausencia de obstáculos, especialmente en la
parte superior trasera.
Atención a las dimensiones exteriores con el
montaje de escaleras.
Conduzca el vehículo con precaución
Tome las curvas con suavidad.
Anticipe la frenada puesto que la distancia de
parada aumenta, sobre todo sobre firme mojado
o con hielo.
Preste atención al efecto del viento en los
laterales del vehículo.
Mantenimiento
Infle los neumáticos con la presión mínima
indicada en la etiqueta o incluso entre 0,2 y 0,3
bares más para viajes largos.
¡Importante!
No deje nunca el motor en marcha en
lugares cerrados sin suficiente
ventilación. Los motores de combustión
interna emiten gases de escape tóxicos como
el monóxido de carbono. Existe riesgo de
intoxicación e incluso de muerte.
En condiciones invernales muy severas
(temperatura inferior a -23 °C), deje el
motor en marcha durante 4 minutos antes de
iniciar la marcha para garantizar el
funcionamiento correcto y la longevidad de
los componentes mecánicos del vehículo
(motor y caja de cambios).
No circule nunca con el freno de
estacionamiento aplicado. Existe el
riesgo de sobrecalentar y dañar el sistema de
frenos.
Nunca estacione el vehículo ni deje el
motor en marcha sobre superficies
inflamables (por ejemplo, hierba u hojas
secas). El tubo de escape alcanza altas
temperaturas, incluso durante varios minutos
después de detener el motor. Existe riesgo de
incendio.
No conduzca sobre superficies
cubiertas de vegetación (por ejemplo,
hierba alta, acumulación de hojarasca,
cosechas o restos), como el campo, un
camino rural con maleza o un arcén
cubierto de hierba.
Esta vegetación podría entrar en contacto
con el tubo de escape
u otros sistemas del
vehículo que estén muy calientes. Existe
riesgo de incendio.
Asegúrese de no dejar ningún objeto en el habitáculo que al entrar en contacto
con los rayos del sol pueda causar un efecto
lupa y, en consecuencia, provocar un
incendio, ya que las superficies interiores
podrían quemarse o sufrir daños.
Nunca deje el vehículo desatendido
con el motor en marcha. Si debe salir
del vehículo con el motor en marcha, aplique
el freno de estacionamiento y coloque la caja
de cambios en punto muerto o en posición N
o P, según el tipo de caja de cambios.

146
Conducción
No deje nunca niños sin vigilancia en
el interior del vehículo.
Carreteras inundadas
Se recomienda encarecidamente no conducir
por calzadas inundadas, ya que ello podría
dañar gravemente el motor, la caja de cambios y
los sistemas eléctricos del vehículo.


Si el vehículo tiene que atravesar
necesariamente un tramo inundado de la
carretera:
►

Compruebe que la profundidad del agua no
supere los 15

cm, teniendo en cuenta las olas
que puedan generar otros usuarios.
►

Desactive la función Stop & Start.
►


Circule lo más lentamente posible sin calar el
motor

. No supere en ningún caso los 10 km/h.
►

No se pare ni apague el motor
.
Al salir de la zona inundada, en cuanto las
condiciones lo permitan, frene ligeramente
varias veces para secar los discos y las pastillas
de freno.
En caso de duda sobre el estado del vehículo,
consulte con un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado.
Ruido (eléctrico)
En el exterior
Dado que el vehículo es muy silencioso, el
conductor debe prestar especial atención
durante la conducción.
Antes de realizar cualquier maniobra, el
conductor debe supervisar siempre las
inmediaciones del vehículo.
A velocidades superiores a 30 km/h, el aviso
acústico para peatones alerta a los demás
usuarios de la calzada sobre la presencia del
vehículo.
Refrigeración de la batería de tracción
Los ventiladores de refrigeración se
activan durante la carga para refrigerar el
cargador de a bordo y la batería de tracción.
En el interior
Durante la conducción, es posible que oiga
ruidos completamente normales propios de los
vehículos eléctricos como los siguientes:
–

El relé de la batería de tracción al arrancar
.
–

La bomba de vacío al frenar
.
–

Los neumáticos o la aerodinámica del
vehículo durante la conducción.
–


T
raqueteo y golpes al subir colinas.
Remolque
La conducción con remolque exige
mucho del vehículo que remolca, por lo
que debe conducirse con especial cuidado.
No supere el peso máximo remolcable.
En altitud: reduzca la carga como
mínimo un 10
% por cada 1000 metros de
altitud; la baja densidad del aire a grandes
alturas afecta al rendimiento del motor.
Vehículo nuevo: no arrastre un
remolque hasta que el vehículo haya
recorrido al menos 1000 kilómetros (620
millas).
Si la temperatura exterior es elevada,
deje que el motor vaya al ralentí durante
1 a 2 minutos después de detener el vehículo
para que se enfríe más rápidamente.
Antes de iniciar la marcha
Peso sobre la bola de remolque
► Distribuya la carga en el remolque de modo
que los objetos más pesados se encuentren lo
más cerca posible del eje y que el peso sobre la
bola de remolque (en el punto de unión con el
vehículo) se aproxime al máximo autorizado sin
superarlo.
Neumáticos
► Controle la presión de los neumáticos del
vehículo tractor y del remolque, y respete las
presiones recomendadas.

147
Conducción
6Alumbrado
► Compruebe la señalización eléctrica del
remolque y la altura de los faros del vehículo.
Si se utiliza un enganche de remolque
PEUGEOT original, la ayuda al
estacionamiento trasera se desactivará
automáticamente para evitar que se active la
señal acústica.
Al conducir
Refrigeración
El arrastre de un remolque en una superficie
ascendente provoca que la temperatura del
líquido de refrigeración aumente. La carga
máxima remolcable depende de la inclinación
de la pendiente y de la temperatura exterior.
La capacidad de refrigeración del ventilador no
aumenta cuando lo hace la velocidad del motor.
►

Reduzca la velocidad y disminuya las
revoluciones del motor para limitar el calor
generado.
►


Esté atento en todo momento a la
temperatura del líquido de refrigeración.
Si se enciende este testigo
de alerta y el de STOP,
detenga el vehículo y apague el motor lo antes
posible.
Frenos
Se recomienda utilizar el freno motor para
reducir el sobrecalentamiento de los frenos. Al arrastrar un remolque, la distancia de frenado
aumenta.
Viento lateral
Tenga en cuenta que la presencia de un
remolque hace que el viento tenga mayor efecto
sobre el vehículo.
Protección antirrobo
Inmovilizador electrónico
El mando a distancia tiene un chip electrónico
que posee un código particular. Al dar el
contacto, este código debe ser reconocido para
que el arranque sea posible.
Unos segundos después de quitar el contacto,
este sistema bloquea el sistema de control del
motor, impidiendo de este modo que se pueda
arrancar el motor en caso de que se fuerce la
entrada al vehículo.
Si se produce un fallo de funcionamiento,
se indica mediante el encendido de este
testigo de alerta, una señal acústica y un
mensaje en la pantalla.
En ese caso, no será posible arrancar el
vehículo. Póngase en contacto con un
concesionario PEUGEOT lo antes posible.
Arranque/parada del motor
Arranque
El freno de estacionamiento debe estar
accionado.
►

Con caja de cambios manual
, ponga
la palanca de cambios en punto muerto y
mantenga el pedal del embrague pisado a fondo
hasta que el motor arranque.
►

Con caja de cambios automática
, ponga
el selector en la posición P y pise el pedal del
freno.
Mediante la llave convencional/
Mediante el mando a distancia
1. Posición Stop.
2. Posición Contacto.
3. Posición Arranque.

148
Conducción
► Introduzca la llave en el contacto. El sistema
reconoce el código de arranque.
►

Desbloquee la columna de dirección girando
simultáneamente el volante y la llave.
En algunos casos, puede que tenga que
girar con fuerza el volante para
maniobrar las ruedas (por ejemplo, si las
ruedas están giradas contra el bordillo).
►

Gire la llave hasta la posición 2

, contacto,
para activar el dispositivo de precalentamiento
del motor.
► Aguarde a que este testigo se apague
en el cuadro de instrumentos y, a
continuación, gire la llave hasta la posición 3 sin
pisar el acelerador para accionar el motor de
arranque hasta que el motor arranque. En
cuanto arranque el motor, suelte la llave para
que vuelva a la posición 2.
El testigo no se enciende si el motor ya
está caliente. En ciertas condiciones
meteorológicas, deben seguirse las
siguientes recomendaciones:
–

En condiciones climáticas suaves, no deje
el motor al ralentí para calentarlo; inicie la
marcha inmediatamente y circule a régimen
moderado.
–


En condiciones invernales, al dar el
contacto, el testigo de precalentamiento
permanecerá encendido más tiempo; espere
a que se apague antes de arrancar

.
– En condiciones invernales muy
extremas (temperatura inferior a -23
°C),
para garantizar el buen funcionamiento
y la vida útil de los elementos mecánicos
del vehículo (motor y caja de cambios), es
necesario dejar el motor en funcionamiento
durante 4 minutos antes de iniciar la
marcha.
No deje el motor en funcionamiento en
un local cerrado sin suficiente aireación:
los motores de combustión interna emiten
gases de escape tóxicos, como monóxido
de carbono. Existe riesgo de intoxicación e
incluso de muerte.
Si el motor no arranca inmediatamente,
quite el contacto.
Espere unos segundos antes de volver a
accionar el motor de arranque. Si después
de varios intentos el motor no arranca, no
insista: podría dañar el motor de arranque y
el motor.
Con Acceso y arranque manos libres

► Sitúe el mando a distancia dentro del
vehículo, en la zona de reconocimiento.
► Pulse el b otón "START/STOP".
La columna de dirección se desbloquea y el
motor arranca de manera casi inmediata.
El testigo no se enciende si el motor ya
está caliente. En algunas condiciones
climáticas se aconseja seguir las siguientes
recomendaciones:
–

En condiciones climáticas suaves, no deje
que el motor se caliente permaneciendo
detenido; inicie la marcha inmediatamente y
circule a velocidad moderada.
–


En condiciones invernales, al dar el
contacto el testigo de precalentamiento
permanecerá encendido más tiempo. Espere
a que se apague antes de arrancar el motor

.
–

En condiciones invernales muy
extremas (temperatura inferior a -23 ºC),
para garantizar el buen funcionamiento
y preservar la vida útil de los elementos
mecánicos del vehículo, el motor y la caja
de cambios, es necesario dejar el motor en
funcionamiento durante 4 minutos antes
de iniciar la marcha.
No deje el motor en funcionamiento en
un local cerrado sin suficiente aireación:
los motores de combustión interna emiten
gases de escape tóxicos, como monóxido
de carbono. Existe riesgo de intoxicación e
incluso de muerte.