2022 PEUGEOT 308 Manual de utilização (in Portuguese)

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Informações práticas
7O período de carga estimado é indicado
no quadro de bordo quando o veículo é
ligado. Pode variar, dependendo de vários
fatores, como temperatura exterior ou a
qualidade do fornecimento elétrico.
Se a temperatura exterior for inferior a -10
°C, é recomendável ligar o veículo assim que
possível, porque o período de carga pode
aumentar consideravelmente. A bateria de
tração pode não ficar totalmente carregada.
Cabo de carga doméstica (modo 2)
É essencial para evitar danos no cabo e
mantê-lo intacto.
Se ocorrerem danos, não utilize o cabo e
entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada para
substituí-lo.
Unidade de carga acelerada (modo 3)
Não desmonte ou modifique a caixa de
comando acelerada, risco de eletrocussão e/
ou incêndio!
Para saber como é utilizada, consulte as
instruções de utilização da caixa de comando
acelerada.
Caixa de comando (modo 2)

POWER
Verde: ligação elétrica estabelecida, a
carga pode ser iniciada.
CHARGE
Verde intermitente: carga em curso ou
pré-condicionamento térmico ativado.
Verde fixo: carga concluída.
FAULT
Vermelho: anomalia de funcionamento.
A carga não é permitida ou não é permitida
de imediato. Verifique se está tudo ligado
corretamente e se o sistema elétrico não
apresenta anomalias de funcionamento.
Se a luz indicadora não apagar, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Depois de ligar o cabo de carga a uma
tomada doméstica, todas as luzes indicadoras
acendem-se durante uns instantes. Se nenhuma luz indicadora se acender, verifique
o disjuntor da tomada doméstica:
–

Se o disjuntor disparar
, contacte um
profissional para verificar se o sistema elétrico é
compatível e/ou executar quaisquer reparações
necessárias.
–
Se o disjuntor não disparar
, pare de utilizar
o cabo de carga e contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Etiqueta da caixa de comando
- Recomendações
Consulte o manual antes de utilizar.
1. A utilização incorreta deste cabo de
carga pode resultar em incêndio, danos
materiais e ferimentos graves ou morte por
eletrocussão!
2. Utilize sempre uma tomada elétrica ligada
corretamente à terra, protegida por um
dispositivo de corrente residual de 30 mA.
3. Utilize sempre uma tomada elétrica
protegida por um disjuntor adequado para a
intensidade de corrente do circuito elétrico.
4. O peso da caixa de comando não deve
ser suportado pela tomada elétrica, ficha e
cabos.

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Informações práticas
5.Nunca utilize este cabo de carga se
apresentar uma anomalia de funcionamento
ou qualquer tipo de dano.
6. Nunca repare ou abra este cabo de
carga. Não inclui peças que possam ser
reparadas. Substitua o cabo de carga se
este apresentar danos.
7. Nunca mergulhe este cabo de carga dentro
de água.
8. Nunca utilize este cabo de carga com uma
extensão, uma tomada com várias fichas,
um adaptador de conversão ou uma ficha
elétrica danificada.
9. Não desligue a ficha da parede para
interromper o processo de carga. 10.
Se o cabo de carga ou a tomada elétrica
estiverem quentes, interrompa o processo
de carga de imediato, trancando e depois
destrancando o veículo com a chave do
telecomando.
11 . Este cabo de carga tem componentes que
podem causar arco elétrico ou faíscas. Não
se exponha a vapores inflamáveis.
12. Utilize este cabo de carga apenas nos
veículos PEUGEOT.
13. Nunca ligue o cabo à tomada elétrica (ou
desligue-o) com as mãos molhadas.
14. Não force o conetor se estiver bloqueado
dentro do veículo.Etiqueta da caixa de comando - Estado
das luzes indicadoras
Estado da luz
indicadora
Desligado


Ligado

Intermitente

POWER CHARGE FAULT SímboloDescrição

Não está ligada à fonte de alimentação ou a
infraestrutura não tem alimentação disponível.


(verde)


(verde)


(vermelho)


A caixa de comando está a efetuar um teste
automático.


(verde)


Ligado apenas à infraestrutura ou à infraestrutura
e ao veículo elétrico (EV), mas o carregamento
não está a ser efetuado.

161
Informações práticas
7POWERCHARGE FAULT SímboloDescrição

(verde)


(verde)



Ligado à fonte de alimentação e ao veículo elétrico
(EV).
O EV está a ser carregado ou está a efetuar uma
sequência de pré-condicionamento térmico.


(verde)


(verde)



Ligado à fonte de alimentação e ao veículo elétrico
(EV).
O EV tem de ser carregado ou o carregamento do
EV foi concluído.


(vermelho)


Anomalia de funcionamento na caixa de comando.
Não é permitido carregar.
Se for apresentado de novo um indicador de erro
após uma reposição manual, a caixa de comando
deve ser verificada por um concessionário
PEUGEOT antes do próximo carregamento.


(verde)


(verde)


(vermelho)


A caixa de comando está no modo de diagnóstico.
Procedimento de reposição manual
A caixa de comando pode ser reposta desligando o conetor de carga e a tom\
ada de parede.
Em seguida, volte a ligar a tomada de parede primeiro. Para obter mais i\
nformações, consulte o manual.

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Informações práticas
Carregar a bateria
de tração (híbrido
recarregável)
Para carregar o veículo por completo, efetue
o processo de carga sem interrompê-lo, até
terminar automaticamente. O carregamento
pode ser efetuado de imediato (por predefinição)
ou pode ser remoto.
A carga posterior é definida através do ecrã tátil ou da aplicação MYPEUGEOT
APP
.
Quando o veículo é ligado, as seguintes
informações são apresentadas no quadro de
bordo:
–

Estado da carga da bateria de tração (%).
–


Autonomia restante (km).
–


Período de carga estimado (o cálculo pode
demorar alguns segundos).
–


V

elocidade de carga (km atingidos por hora).
Depois de o quadro de bordo ser colocado no
modo de espera, pode destrancar o veículo ou
abrir uma porta para apresentar novamente
estas informações.
Pode também controlar o processo de
carga através da aplicação
MYPEUGEOT APP.
Para obter mais informações sobre as
Funções remotas, consulte a secção
correspondente.
Modo Lounge
Quando o veículo é ligado, pode ligar a
ignição e utilizar determinadas funções, como
o sistema de áudio e de telemática e o ar
condicionado durante várias horas.
Veículo imobilizado durante 1 a 12
semanas
Descarregue a bateria de tração para 2 ou
3 barras no indicador do nível de carga no
quadro de bordo.
Não ligue o cabo de carga.
Estacione sempre o veículo num local com
um intervalo de temperaturas entre -10 °C
e 30 °C (se o estacionar num local com
temperaturas extremas pode danificar a
bateria de tração).
Consulte a secção Bateria sobresselente
(híbrido recarregável) para saber qual é o
procedimento de desativação da bateria.
Precauções
Os veículos híbridos recarregáveis
foram desenvolvidos de acordo com as
recomendações dos limites máximos de campos
eletromagnéticos estabelecidos pela ICNIRP
(Comissão Internacional para a Protecção contra
as Radiações Não Ionizantes - diretrizes de
1998).
Os utilizadores de pacemakers ou
dispositivos equivalentes devem
consultar um médico para obter informações
sobre quaisquer medidas de precaução
aplicáveis ou contactar o fabricante do
dispositivo médico eletrónico implantado para
saberem se funciona num ambiente compatível
com as diretrizes do ICNIRP.
Em caso de dúvida, durante o carregamento,
não deve permanecer dentro ou próximo do
veículo, perto do cabo de carga ou da unidade
de carga, mesmo durante pouco tempo.
Antes de carregar
Consoante o contexto:
►

Peça a um profissional para verificar
se o sistema elétrico a utilizar está em
conformidade com as normas aplicáveis e
compatível com o veículo.
►


Peça a um eletricista profissional para
instalar uma tomada elétrica específica ou
uma unidade de carga acelerada (caixa de
recarga) compatível com o veículo.
Utilize o cabo de carga fornecido com o
veículo.
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT

ou uma oficina
autorizada.
(Durante a carga)
Como medida de segurança, o motor só
é iniciado se o cabo de carga for ligado ao
conetor no veículo. É apresentado um aviso
no quadro de bordo.
O processo de carga é interrompido se
destrancar o veículo.

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Informações práticas
7Se não for efetuada qualquer ação numa
das aberturas (porta ou mala) ou no bocal
de carga, o veículo tranca-se novamente
após 30 segundos e a carga é retomada
automaticamente.
Nunca trabalhe debaixo do capô:
–
Algumas áreas podem ficar muito quentes,
mesmo que seja uma hora depois da carga,
risco de queimaduras!
–


A
ventoinha pode ser ligada em qualquer
altura, risco de cortes ou estrangulamento!
Após a carga
Verifique se a tampa de carga está
fechada.
Não deixe o cabo ligado à tomada elétrica
doméstica, há o risco de curto-circuito ou de
eletrocussão em caso de contacto com água
ou submersão em água!
Processo de carga
Ligação
► Antes de carregar, verifique se o seletor
de velocidades está no modo P e a ignição
está desligada, caso contrário não é possível
carregar.
►

Pressione na traseira da tampa de carga
para abri-la e verifique se há corpos estranhos
no conetor de carga do veículo.
As guias de iluminação na tampa acendem-se
a branco.
Carga doméstica (modo 2)



► Primeiro, ligue o cabo de carga da caixa de
comando à tomada doméstica.
Quando a ligação é estabelecida, todas as luzes
indicadoras na caixa de comando acendem-se
e permanece acesa a verde apenas a luz
indicadora POWER
.
►

Retire a cobertura de proteção do bocal de
carga.
►


Insira o bocal no conetor de carga do veículo.
O início do processo de carga é confirmado
pelas guias de iluminação verde intermitentes
na aba e pela luz indicadora


CHARGE
a verde
intermitente na caixa de comando.
Se isto não se verificar, isso significa que a
carga não foi iniciada. Repita o procedimento,
mas verifique primeiro se todas as ligações
foram efetuadas corretamente.
A luz indicadora vermelha na tampa desliga-se
para indicar que o bocal está bloqueado.
Carga acelerada (modo 3)

► Siga as instruções de utilização da caixa de
comando acelerado (caixa de parede).
►

Retire a cobertura de proteção do bocal de
carga.
►


Insira o bocal no conetor de carga do veículo.
O início da carga é confirmado pelas guias de
iluminação verde intermitentes na aba.
Se isto não se verificar

, isso significa que a
carga não foi iniciada. Repita o procedimento,
mas verifique primeiro se todas as ligações
foram efetuadas corretamente.
A luz indicadora vermelha na tampa desliga-se
para indicar que o bocal está bloqueado.
Desligar

Antes de desligar o bocal do conetor de carga:
► Se o veículo estiver bloqueado,
desbloqueie-o.

164
Informações práticas
► Se o veículo estiver destrancado, tranque-o
e, em seguida, destranque-o .
Se o destrancamento seletivo das portas
estiver ativado, pressione o botão de
destrancamento no telecomando duas vezes
para desligar o bocal.
A luz indicadora vermelha na tampa desliga-se
para confirmar que o bocal está desbloqueado.
►

Após
30 segundos, retire o bocal de carga.
Carga doméstica (modo 2)
O fim da carga é confirmado quando a luz
indicadora CHARGE verde na caixa de
comando fica fixa e as guias de iluminação
verdes na aba ficam fixas.
►

Depois de desligar
, substitua a cobertura
de proteção sobre o bocal e feche a tampa de
carga.
►

Desligue o cabo de carga da caixa de
comando da tomada doméstica.
Carga acelerada (modo 3)
O fim da carga é confirmado pela caixa de
comando acelerada (caixa de parede) e as guias
de iluminação verdes na tampa ficam fixas.
►

Depois de desligar
, volte a colocar o bocal na
caixa de comando e feche a tampa de carga.
Carga posterior
Definições
► Na aplica ção do ecrã tátil Energia,
selecione o separador Carregamento.
► Defina a hora de início de carga.
► Pressione OK
.
A definição é guardada no sistema.
Pode também programar a função de
carga posterior com um smartphone
através da aplicação MYPEUGEOT APP.
Para obter mais informações sobre as Funções
remotas , consulte a secção correspondente.
Ativação
► Ligue o veículo ao equipamento de carga
pretendido.
► Pressione este botão na tampa após
um minuto para ativar a carga posterior
(confirmado pelas guias de iluminação que se
acendem a azul).
Dispositivo de reboque
Distribuição de carga
► Distribua a carga no reboque para que os
objetos mais pesados fiquem o mais perto
possível do eixo e a carga máxima no eixo
dianteiro se aproxime do máximo autorizado
sem ultrapassá-lo.
A
densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo o desempenho do motor. A carga
máxima rebocável deve ser reduzida em 10 %
por 1000 metros de altitude.
Utilize dispositivos de reboque genuínos
e os feixes de cabos aprovados pela
PEUGEOT. Recomendamos que sejam
instalados por um concessionário PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Se a montagem não for efetuada pelo
concessionário PEUGEOT, devem ser
montados de acordo com as instruções do
fabricante do veículo.
Importante: se o veículo estiver equipado
com uma porta da mala motorizada e a
função Acesso mãos-livres e um dispositivo
de reboque foi instalado fora da rede de
concessionários PEUGEOT, é essencial
dirigir-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada para calibrar
novamente o sistema de deteção, risco
de anomalia de funcionamento da função
Acesso mãos-livres.
Determinadas funções de assistência à
condução ou manobra são desativadas
automaticamente se for utilizado um sistema
de reboque aprovado.
Para obter mais informações sobre condução
com um dispositivo de reboque instalado
num reboque e associado ao Controlo de
estabilidade do reboque , consulte a secção
correspondente.
Respeite o peso máximo rebocável
autorizado, como indicado no certificado
de matrícula do veículo, na etiqueta do
fabricante e na secção Características
técnicas deste manual.

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Informações práticas
7Se utilizar acessórios montados no
dispositivo de reboque (por exemplo,
porta-bicicletas, caixas de reboque):
–

Respeite a carga máxima no eixo dianteiro
autorizada.
–


Não transporte mais de 4 bicicletas
comuns ou 2 bicicletas elétricas.
Quando colocar bicicletas num porta-
bicicletas sobre uma bola de reboque,
coloque as bicicletas mais pesadas o mais
próximo possível do veículo.
Respeite a legislação em vigor do país
em que circula.
Veículo equipado com porta da mala
motorizada, com a função de acesso
mãos-livres (Acesso mãos-livres)
Para evitar a abertura acidental da porta
da mala motorizada durante a utilização do
dispositivo de reboque:
–

Desative esta função antecipadamente na
aplicação de configuração do veículo.
–


Ou retire a chave eletrónica da zona
de reconhecimento, com a porta da mala
fechada.
Engate de reboque com
bola de reboque de fácil
desmontagem
Apresentação
A montagem e desmontagem do dispositivo
de reboque de origem não necessitam de
ferramentas.


1. Suporte
2. Cobertura de proteção
3. Tomada de ligação
4. Anel de segurança
5. Bola de reboque amovível
6. Manípulo de trancamento/destrancamento
7. Fecho de segurança
8. Etiqueta que indica as referências
preferenciais


A.Posição trancada (marca verde oposta à
marca branca); o botão está em contacto
com a bola de reboque (sem espaço).
B. Posição destrancada (marca vermelha
oposta à marca branca); o botão já não está
em contacto com a bola de reboque (espaço
de cerca de 5 mm).
Para garantir a total segurança durante a
condução com um dispositivo de
reboque, consulte a secção correspondente.
Antes de qualquer utilização
Verifique se a bola de reboque está
montada corretamente, verificando os
seguintes pontos:
–

A

marca verde na roda está alinhada com a
marca branca da bola de reboque.
–

O manípulo está em contacto com a bola
de reboque (posição A

).
–

O fecho de segurança está bloqueado e a
chave foi retirada; o manípulo não pode ser
acionado.
–


A

bola de reboque não deve mover-se no
respetivo suporte; teste agitando-a com a
mão.

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Informações práticas
Se a bola de reboque não estiver bloqueada,
o reboque pode soltar-se, risco de acidente!
Durante a utilização
Nunca destranque o sistema de bloqueio
enquanto o reboque ou o porta-cargas estiver
instalado na bola de reboque.
Nunca exceda o peso máximo autorizado
para o veículo – o peso bruto do reboque.
Respeite sempre a carga máxima autorizada
indicada no dispositivo de reboque: se for
excedida, este dispositivo pode soltar-se do
veículo, risco de acidente!
Antes de conduzir, verifique a regulação
da altura das luzes e se as lâmpadas no
reboque funcionam corretamente.
Para obter mais informações sobre a
Regulação da altura dos faróis, consulte a
secção correspondente.
Após a utilização
Quando viajar sem reboque ou porta-
cargas, retire a bola de reboque e encaixe o
obturador de proteção no suporte, para que
a chapa de matrícula e/as respetivas luzes
estejam bem visíveis.
Montagem da bola de
reboque


► Sob o para-choques traseiro, retire o
obturador de proteção 2
do suporte 1.
►

Insira a extremidade da bola de reboque
5

no suporte 1 e empurre-a para cima.
Fica bloqueada na respetiva posição
automaticamente.


► O manípulo 6 roda um quarto de volta para a
esquerda. Tenha cuidado para não deixar a sua
mão muito próxima!


► Verifique se o mecanismo trancou
corretamente no respetivo local e se a marca
verde do manípulo fica alinhada com a marca
branca na bola de reboque (posição A).
►

T
ranque a fechadura 7 através da chave.
►

Retire a chave.
A chave não pode ser
retirada caso a fechadura esteja destrancada.
►

Baixe a tampa para proteger a fechadura.