2022 PEUGEOT 301 Kezelési útmutató (in Hungarian)

15
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
AdBlue
®
(BlueHDi dízel)Folyamatos, a gyújtás
ráadásától kezdve
folyamatosan világít, egy
hangjelzés és a még
megtehető kilométerek
számát mutató üzenet
kíséretében.A hatótávolság 600 és 2400 km
k özött van. Haladéktalanul töltse fel az AdBlue® tartály szintjét
vagy forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez, esetleg hajtsa végre a műveletet
maga.
Villogó, hangjelzés
és a még megtehető
kilométerek számát
mutató üzenet
kíséretében,
miközben a
szervizlámpa is
világít. A hatótávolság 0 és 600

km között
van. Töltse fel
az AdBlue
® szintet, hogy elkerülhesse a
meghibásodást : forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez, vagy végezze el saját
kezűleg a műveletet.
Hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben
a szervizlámpa is
világít. Az AdBlue
®-tartály kiürült: a motor
indítását megakadályozó rendszer
az előírásoknak megfelelően
meggátolja a motor beindítását. A motor beindításához fel kell töltenie az AdBlue®-
tartályt: forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszer vizhez, vagy végezze el saját kezűleg a
műveletet.
Feltétlenül legalább 4

liter AdBlue
® folyadékot kell az
folyadéktartályba tölteni.
1
Fedélzeti műszerek

16
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
SCR
környezetvédelmi
rendszer
(BlueHDi
dízelmotorok)Hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától villogva
világít, miközben
a szervizlámpa és
az öndiagnosztika
visszajelző lámpája is
világít.A rendszer az SCR
környezetvédelmi rendszer hibáját
észleli.
Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
Hangjelzés és a
hatótávolságot jelző
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
villog, miközben a
szervizlámpa és
az öndiagnosztika
visszajelző lámpája is
világít. A környezetvédelmi rendszer
hibájának megerősítését követően
még 1100
km-t tud megtenni, mielőtt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés. Az üzemképtelenség elkerülése
érdekében minél
előbb forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Hangjelzés és
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
folyamatosan
világít, miközben
a szervizlámpa és
az öndiagnosztika
visszajelző lámpája is
világít. Ön túllépte a környezetvédelmi
rendszer hibájának megerősítését
követően engedélyezett
futásteljesítményt: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor újraindítását.
A motor újraindításával kapcsolatban feltétlenül

forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Fedélzeti műszerek

17
SzervizlámpaIdeiglenesen
bekapcsolva. Olyan kisebb rendellenesség,
amelynek nincs külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet alapján határozza
meg a hibát, például:
-

A r
észecskeszűrő telítődése (dízel).
-

A s
zer vokormány,
-

K
isebb elektromos hiba.
Egyéb probléma esetén forduljon a PEUGEOT
márkakereskedőhöz vagy egy szakszer viz
szakszervizhez.
Folyamatos. Olyan nagyobb rendellenesség
fordult elő, amelynek nincs külön
visszajelzése.
A képernyőn megjelenő üzenet segítségével azonosítsa
a problémát, és feltétlenül forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedőhöz vagy egy szakszer viz szakszer vizhez.
Hátsó ködlámpaFolyamatosan világít. A világításkapcsolón található
gyűrűvel bekapcsolta a hátsó
ködlámpát. A hátsó ködlámpa kikapcsolásához fordítsa hátrafelé
a világításkapcsoló gyűrűjét.
Stop & Star t Folyamatos Amikor a jármű megáll (pirosat kap,
dugók stb.) a Stop&Start rendszer a
motort STOP üzemmódba állítja. Amint a vezető indulni akar, kialszik a fényjelzés, és a
motor START üzemmódban automatikusan újraindul.
Néhány másodpercig
villog, majd kialszik. A STOP üzemmód átmenetileg nem
érhető el.
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A Stop&Start
témával kapcsolatban a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Figyelmeztetés/
visszajelző
Állapot
Ok Teendő/megjegyzések
1
Fedélzeti műszerek

18
Figyelmeztetés/
visszajelzőÁllapot
Ok Teendő/megjegyzések
Első ködlámpák Folyamatos. A ködfényszórókat a
világításkapcsolón található gyűrű
segítségével bekapcsolta. A ködlámpák kikapcsolásához fordítsa egyszer
hátrafelé a kapcsolón található gyűrűt.
Bal oldali
irányjelzők Hang kíséretében
villog. A világításkapcsoló kart lefelé húzta.
Jobb oldali
irányjelző Hang kíséretében
villog. A világításkapcsoló kart felfelé
húzta.
Tompított
fényszórók Folyamatos.
A világításkapcsolót „Tompított
világítás” helyzetbe állította.
Távo l s á g i
fényszórók Folyamatos.
A világításkapcsoló kart maga felé
húzta. Ha vissza akar térni a tompított fényszóró
használatához, húzza meg ismét a kart.
Nyomja be a
tengelykapcsoló-
pedált!Folyamatosan világít.A Stop&Start rendszer STOP
üzemmódjában nem nyomta be teljesen
a tengelykapcsoló pedálját, így a
START üzemmód nem kapcsol be.Ha gépjárműve manuális sebességváltóval
rendelkezik, a motor START üzemmódba
helyezéséhez teljesen be kell nyomni a
tengelykapcsoló-pedált.
Benyomott
fékpedál Folyamatosan világít.
Automata sebességváltó esetén a P
fokozatból történő elkapcsoláshoz
nem nyomta le a fékpedált. Járó motornál a rögzítőfék kioldása előtt be kell
nyomni a fékpedált, hogy az automata sebességváltó
karját ki tudja venni P helyzetből.
Fedélzeti műszerek

19
Karbantartásjelző
Figyelmeztetések és
kijelzőkÁllapot
Ok Teendők/megjegyzések
Karbantartást
jelző kulcs Folyamatos,
ideiglenes a gyújtás
ráadásakor. 1000 –3000
km múlva lesz esedékes
a következő karbantartás. A karbantartásjelző néhány másodpercre megjelenik
a kombinált kijelzőn. Verziótól függően:
-

A k
ilométer-számláló kijelzősorában a következő
karbantartásig megtehető kilométerek száma
látható.
-

F
igyelmeztető üzenet jelzi a következő
karbantartásig megtehető kilométerek számát,
valamint az addig hátralévő időt.
A karbantartást jelző kulcs néhány másodperc
elteltével kialszik.
A figyelmeztetés az esedékessé váló karbantartás
előtt nem sokkal újra megjelenhet.
Folyamatos a gyújtás
ráadásakor. 1000
km-en belül esedékes a
következő karbantartás. A karbantartásjelző néhány másodpercre megjelenik
a kombinált kijelzőn. Verziótól függően:
-

A k
ilométer-számláló kijelzősorában a következő
karbantartásig megtehető kilométerek száma
látható.
-

F
igyelmeztető üzenet jelzi a következő
karbantartásig megtehető kilométerek számát,
valamint az addig hátralévő időt.
A karbantartást jelző kulcs tovább világít, hogy a rövid
időn belül elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse.
A figyelmeztetés az esedékessé váló karbantartás
előtt nem sokkal újra megjelenhet.
Műszerek
1
Fedélzeti műszerek

20
Figyelmeztetések és
kijelzőkÁllapot
Ok Teendők/megjegyzések
Karbantartást
jelző kulcs Villog, majd
folyamatossá válik a
gyújtás ráadásakor. A karbantartás esedékessé vált. A karbantartásjelző néhány másodpercre megjelenik
a kombinált kijelzőn. Verziótól függően:
-

A
z összkilométer-számláló kijelzősorában az
azóta megtett kilométerek teljes száma látható,
hogy a szer viz esedékessé vált. Az érték előtt a
„-” jelzés jelenik meg.
-

E
gy figyelmeztető üzenet jelzi, hogy a szer viz
esedékessé vált.
A karbantartást jelző kulcs tovább világít, amíg az
átvizsgálást el nem végezteti.
A figyelmeztető üzenet az esedékesség időpontjának
túllépésekor jelenik meg.
+ Villog, majd
folyamatossá
válik a gyújtás
ráadásakor, amelyet
a szervizlámpa
világítása kísér.A BlueHDi dízelmotorok
karbantartása esedékessé vált.
A karbantartásjelző néhány másodpercre megjelenik
a kombinált kijelzőn. Verziótól függően:
-

A
z összkilométer-számláló kijelzősorában az
azóta megtett kilométerek teljes száma látható,
hogy a szer viz esedékessé vált. Az érték előtt a
„-” jelzés jelenik meg.
-

E
gy figyelmeztető üzenet jelzi, hogy a szer viz
esedékessé vált.
A karbantartást jelző kulcs tovább világít, amíg az
átvizsgálást el nem végezteti.
A figyelmeztető üzenet az esedékesség időpontjának
túllépésekor jelenik meg.
A kijelzett kilométerszám kiszámítása
a megtett kilométerek és a legutóbbi
karbantartás óta eltelt idő alapján történik.
Fedélzeti műszerek

21
A még meglévő AdBlue®
folyadékkal megtehető távolságok
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály
tartalékának felhasználása, ill. az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás ráadásakor egy
műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert tehet
még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását blokkolná a rendszer.
Rendszerhiba és alacsony AdBlue
® szint
egyidejű előfordulása esetén a legkisebb
távolságérték jelenik meg a kijelzőn.
Az AdBlue® folyadék hiánya
miatti motorindítás-gátlás
veszélye esetén
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció.
2400

km-nél nagyobb távolság
A gyújtás bekapcsolásakor a műszer falon
nem jelenik meg automatikusan a megtehető
távolság.
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a
karbantartásjelzőt le kell nullázni.
Ha a műveletet követően ki kell kötnie az
akkumulátort, reteszelje a gépjárművet, és
a nullázás rögzítéséhez várjon legalább
öt percet.
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantartási információt bármikor
megtekintheti.
F
Ny
omja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját. A karbantartási információ
néhány másodpercre megjelenik, majd
eltűnik.
Ehhez a következők szerint járjon el:
F

K

apcsolja ki a gyújtást.
F

Ny

omja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját és tartsa lenyomva.
F

K

apcsolja be a gyújtást; a kilométer-
számláló visszaszámlálásba kezd.
F

A

mikor a kijelzőn az =0 jelenik meg,
engedje fel a gombot: a csavarkulcs eltűnik.
1
Fedélzeti műszerek

22
2400 és 600 km közötti hatótávolság
Menet közben az üzenet 300 km-enként
m egjelenik, amíg a tartályt fel nem töltik.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
Nem ajánlott több mint 10
liter AdBlue
adalékkal feltölteni a tartályt.
A AdBlue
® és az SCR rendszerről,
különösen a AdBlue® feltöltéséről
bővebben lásd a vonatkozó fejezetet.
600 km-nél rövidebb hatótávolság
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
m egjelenik, amíg az AdBlue tartályt fel nem
tölti.
Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor nem fog beindulni.
A gyújtás ráadásakor megjelenik a figyelmeztető
fényjelzés, amelyet egy hangjelzés, valamint a
NO START IN és egy távolságérték kijelzése
kísér a műszer falon, amely utóbbi azt a távolságot
adja meg mér földben vagy kilométerben, amelyet
a motorindítás megakadályozása előtt még meg
lehet tenni (pl. „NO START IN 900
mér föld)" azt
jelenti, hogy „ Az indítás 900
mér föld múlva lesz
megakadályozva”).A gyújtás ráadásakor megjelenik a figyelmeztető
fényjelzés és felvillan a szervizlámpa, amelyet
egy hangjelzés, valamint a NO START IN és
egy távolságérték ideiglenes kijelzése kísér a
műszer falon, amely utóbbi azt a távolságot adja
meg mér földben vagy kilométerben, amelyet a
motorindítás megakadályozása előtt még meg
lehet tenni (pl. „NO START IN 180
mér föld)" azt
jelenti, hogy „ Az indítás 180
mér föld múlva lesz
megakadályozva”).
A(z) AdBlue® (BlueHDi motorokról)
és különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Az AdBlue® folyadék hiányából adódó üzemképtelenség
Az AdBlue®-tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor beindítását.
A motor beindításához fontos, hogy
legalább 4
liter AdBlue
® folyadékot töltsön
a tartályba.
Az AdBlue
® (BlueHDi motorok) rendszerről,
különösen a feltöltéséről bővebben lásd a
vonatkozó fejezetet. A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „NO
START IN 0
km” (vagy mér föld) üzenet
kíséretében kigyullad a szer viz visszajelző
lámpája, és villogni kezd ez a visszajelzés. A
műszer falon megjelenő „NO START IN 0 km”
üzenet azt jelzi, hogy a motort nem lehet
beindítani.
Fedélzeti műszerek