2022 PEUGEOT 301 Kezelési útmutató (in Hungarian)

A PEUGEOT TOTAL csapata tudja, hogyan tágíthatja a
határokat az elérhető és a legnagyobb kihívást jelentő
körülményekhez is igazodó teljesítmény terén, és ezt a 2017-
ben elért első három helyezés is igazolja.
Ezen kivételes eredmények elérése érdekében a PEUGEOT
Sport csapatai a PEUGEOT 3008 DKR-hez a TOTAL
QUARTZ-ot választották, egy olyan csúcstechnológiás
kenőanyagot, amely a legszélsőségesebb körülmények között
is védi a motort.
TOTAL A QUARTZ hosszan tar tó védelmet biztosít.
PEUGEOT & TOTAL
TOTAL A QUARTZ Ineo First egy rendkívül nagy
teljesítményű kenőanyag, melyet a Peugeot és a Total
kutatással és fejlesztéssel foglalkozó szakemberei közösen
fejlesztettek ki. A kimondottan a Peugeot motorokhoz készült
kenőanyag innovatív technológiája révén jelentősen csökkenti
a CO
2-kibocsátást, és tisztán tartja a motort.
PARTNERSÉG A TELJESÍTMÉNYÉRT!

112
Motorháztető
Nyitás
Erős szélben ne nyissa fel a
motorháztetőt.
Meleg motornál óvatosan nyúljon a külső
nyitókarhoz és a kitámasztórúdhoz (égési
sérülés veszélye áll fenn).
Zárás
F Vegye ki a kitámasztórudat a vájatból.
F P attintsa a helyére.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze, hogy lezáródott-e
a motorháztető. A belső nyitókar elhelyezkedéséből
adódóan a motorháztetőt addig nem lehet
kinyitni, amíg a bal első ajtó csukva van.
Meleg motornál óvatosan bánjon a külső
karral és a kitámasztóval (égési sérülés
veszélye): csak a védőszivacsnál fogja
meg.
Nyitott motorháztetőnél vigyázzon,
nehogy nekimenjen a biztonsági
retesznek.
Erős szélben ne nyissa fel a
motorháztetőt.
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
F

H

úzza maga felé a műszer fal alsó részén
található belső kart.
F

N

yomja balra a külső kart és emelje fel a
motorháztetőt. F

P

attintsa ki a helyéről a kitámasztórudat.
F

A

motorháztető kitámasztásához helyezze a
kitámasztórudat a vájatba.
Gyakorlati tudnivalók

113
Motorok
Benzines
Dízel
Ezek a motorok útmutatóként szolgáló példák.
A következő elemek elhelyezkedése is
változhat:
-
O
lajszintmérő pálca.
-

M
otorolaj-betöltő nyílás.
-

L
égtelenítő szivattyú. 6.
Légszűrő.
7. Olajszintmérő pálca.
8. Motorolaj-betöltő nyílás.
9. Légtelenítő szivattyú*
Az elektromos berendezések
károsodásának elkerülése érdekében
soha ne tisztítsa a motorteret magas
nyomású vízsugárral.
A gázolajrendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
A rendszert érintő műveleteket kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
*
M
otortól függően.
1.
Ablakmosó folyadék tartálya.
2. Hűtőfolyadék-tartály.
3. Fékfolyadék-tartály.
4. Akkumulátor.
5. Biztosítékdoboz.
Folyadékszintek ellenőrzése
A a gyártó karbantartási ter veben foglaltaknak
megfelelően rendszeresen ellenőrizze az
alábbi folyadékszinteket. Ellenkező értelmű
ajánlás híján szükség esetén végezze is el a
feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse
az adott folyadékkört egy PEUGEOT
forgalmazónál vagy egy szakszer vizben.
A folyadéknak a gyártó ajánlásainak és
a jármű motorjának megfelelőnek kell
lennie.
A motortérben történő beavatkozásoknál
legyen óvatos, mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtőventilátor
is bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt
gyújtásnál is).
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, rendkívül maró
hatású.
7
Gyakorlati tudnivalók

114
A fáradt olajat és az egyéb
elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat a
PEUGEOT kereskedőhöz vagy egy
szakszer viz egységbe, és az erre
a célra rendszeresített tárolókban
helyezze el.
Motorolajszint
A szint a motorháztető alatt
található nívópálca használatával
ellenőrizendő. A mérőeszköz pontos
helyének leírását a motorteret
ismertető részben találja.
A megbízható eredmény érdekében a szint
manuális ellenőrzését vízszintes talajon
leállított gépjárműben, legalább 30 perccel a
gépjármű leállítását követően végezze el. Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A PEUGEOT
azt tanácsolja, hogy 5000
kilométerenként
ellenőriztesse az olajszintet, és szükség
esetén végeztesse el az utántöltést.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca elhelyezkedése a megfelelő
motortéri rajzon látható.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki teljesen a
pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal törölje
meg a szárát.
F

Ü
tközésig tolja be a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie.
A = MA X
B = MIN -

H
a a szint a minimális jel (
MIN) alatt van,
haladéktalanul töltse fel a motorolajszintet.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj jellemzői
Az olajnak meg kell felelnie az adott gépjármű
motortípusának és a gyártó előírásainak.
A motorolaj-betöltő nyílás motortérben található
pontos helyét illetően lásd a motortérről szóló
leírást.
F

A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkotóelemeire fröccsenjen
(tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a tartály kupakját, és tegye vissza a
szintmérő pálcát a helyére.
OlajcsereHa úgy találja, hogy a szint az A jel felett vagy
a B jel alatt van, ne indítsa be a motor t .
-

H
a a szint a maximális jel (MAX ) felett van
(fennáll a motor károsodásának veszélye),
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. A művelet részleteivel kapcsolatos
információkért lapozza fel a gyártó
karbantartási tervét.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.
Gyakorlati tudnivalók

115
Fékfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés
közelében kell lennie. Ha nincs így,
ellenőrizze a fékbetétek állapotát.
A folyadékkör leürítése
A művelet részleteivel kapcsolatos
információkért lapozza fel a gyártó
karbantartási terve.
A folyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.
Motorhűtőfolyadék-szint
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
Két átvizsgálás között is szükség
lehet utántöltésre.
Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a folyadékszint a „MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést. Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motor ventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a
hűtősapkát és töltse fel a folyadékszintet.
A folyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.
Ablakmosófolyadék-szint
Töltse fel a folyadékszintet, amint
szükséges.
A folyadékról
Az ablakmosó folyadéktartályt használatra
kész keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő fagyálló folyadékot
használjon, ezzel megőrizve a rendszer
elemeinek (szivattyú, tartály, csövek,...)
működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse fel
sima vízzel (fagyásveszély, vízkőképződés
kockázata...).
Gázolajadalék szintje (dízel
részecskeszűrővel)
Az adalékanyag minimális szintjét
hangjelzés és (ha van kijelző)
a képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyulladó szervizlámpa
jelzi.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
7
Gyakorlati tudnivalók

116
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a a gyártó karbantartási
ter veben foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben végeztesse
el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen
ellenőrizze a saruk meghúzott
állapotát (gyorskioldós bilincs nélküli
változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Légszűrő
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd: a gyártó
karbantartási terve.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Utastéri szűrő
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd: a gyártó
karbantartási terve.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd: a gyártó karbantartási ter ve.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére (ha van kijelző) a
képernyőn megjelenő figyelmeztető
üzenet kíséretében folyamatosan
világító visszajelzés figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
figyelmeztető visszajelzés kialvásáig legalább
60

km/h sebességgel közlekedjen.
Ha a figyelmeztető visszajelzés továbbra is
világít, az a dízel adalékanyag nem megfelelő
szintjét jelzi, lásd a „Dízel adalékanyag szintje”
fejezetet.
Gyakorlati tudnivalók

117
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a kipufogón
át vízgőz távozhat a rendszerből. Ez
sem a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenőrzése még
a gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése
esetén a beállítást két időszakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben
végeztesse el. Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a PEUGEOT
válogatott, speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
7
Gyakorlati tudnivalók

118
Üzemanyaghiány (dízel)
HDi motorral szerelt gépjárműveknél az
üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört.
További tudnivalókat olvashat a motorokról,
különösképpen a motortérben található
különféle alkatrészek helyéről a megfelelő
részben.
A dízel félretankolás-gátlóról bővebben lásd
a megfelelő részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
HDi 92 motor
F Ha motor nem indul be néhány kísérlet után, működtesse újra a légtelenítő szivattyút,
majd indítsa el a motort.
F

C
sukja le újra a motorháztetőt.
BlueHDi-motorok
F Töltsön legalább öt liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd kapcsolja ki a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló készlet a gumiabroncs ideiglenes
javítását teszi lehetővé, így eljuthat a
legközelebbi műhelyig.
A készlet a gumiabroncs futófelületén vagy
peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését
okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Hozzáférés a készlethez
F Töltse meg a tartályt legalább öt liter dízelolajjal.
F

N
yissa fel a motorháztetőt.
F

M
űködtesse többször egymás után a
légtelenítő szivattyút, amíg ellenállást
nem észlel (az első nyomásra lehet némi
ellenállás).
F

M
űködtesse az indítómotort addig, amíg a
motor be nem indul (ha nem indul el elsőre,
várjon 15
másodpercet az újabb kísérlet
előt t). A készlet a csomagtartó padlózata alatti
tárolódobozban található.
Üzemzavar esetén