2022 CITROEN C5 AIRCROSS startování

198
Porucha na cestě

► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►

Připojte červený kabel k
pólu (+) vybité
baterie A (u kovového oblouku) a pak k
pólu (+)
záložní baterie B nebo startovacího zdroje.
►

Připojte jeden konec zeleného či černého
kabelu k

pólu (-) záložní baterie B nebo
startovacího zdroje (či k
ukostřenému pólu
pomocného vozidla).
►

Připojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu k

ukostřovacímu bodu C.
►

Nastartujte motor v
pomocném vozidle a
nechte jej několik minut běžet.
►

Nastartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud motor nenastartuje okamžitě, vypněte
zapalování a před dalším startováním chvíli
počkejte.
►


Počkejte, dokud motor nepřejde na volnoběh.
►


Odpojte startovací kabely
v opačném
pořadí.
► Nasaďte zpět na pól (+) plastový kryt, je-li jím
vozidlo vybaveno.
►

Aby baterie dosáhla dostatečné kapacity
nabití, nechte motor v

chodu alespoň 30 minut
během stání vozidla.
Během prvních 30 minut po nastartování
motoru jezděte velmi opatrně.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba baterii
nabíjet:
–

pokud je vozidlo používáno hlavně na krátké
jízdy

.
–

pokud předpokládáte odstavení vozidla na
několik týdnů.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky CITROËN.
Chcete-li nabíjet baterii sami, používejte
pouze nabíječku kompatibilní
s

olověnými bateriemi o jmenovitém napětí
12

V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.
Baterii není třeba odpojovat.
►

V

ypněte zapalování.
►

V

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).


► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►

Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
►

Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►


Kabely nabíječky B

připojte tímto způsobem:
•

kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A

,
•

záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C


vozidla.

199
Porucha na cestě
8► Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B
předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.
Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku, abyste se vyhnuli
nevratnému poškození elektrických součástí
připojených k systému Stop & Start.
24V
12V
Nezkoušejte nabíjet zamrzlý akumulátor
– nebezpečí výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a
zda pouzdro akumulátoru není prasklé, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována dostatečná úroveň
nabití akumulátoru pro spouštění motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
►

uzavřete všechny vstupy (dveře, zavazadlový
prostor

, okna, střechu), ►

vypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, stěrače, světla atd.),
►

vypněte zapalování a vyčkejte alespoň 4
minuty
.
U akumulátoru je nutno pouze odpojit svorku (+).
Rychloupínací svorka
Odpojení od pólu (+)

► V závislosti na výbavě odklopte plastový kryt
z pólu (+).
►

Úplným zvednutím páčky A

uvolněte svorku
B.
►

V
yjměte svorku B jejím zvednutím.
Opětovné připojení k pólu (+)

► Zcela zvedněte páčku A .
► Znovu nasaďte otevřenou svorku B
na pól
(+).
►

Zatlačte svorku
B zcela dolů.
►

Sklopením páčky A

zamkněte svorku B.
►

V
závislosti na výbavě zaklopte plastový kryt
na pól (+).
Na páčku netlačte násilím, protože se
nezavře při nesprávném umístění svorky;
začněte postup znovu.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1
minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
CITROËN či kvalifikovaný servis.

200
Porucha na cestě
Viz příslušná kapitola a resetujte tato zařízení:
– klíč dálkové ovladače nebo elektronický klíč
(v
závislosti na verzi),
–

střešní okno a elektrická sluneční clona,
–


elektrické ovládání oken,
–


datum a čas,
–


předvolené rádiové stanice.
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V

takovém případě bude systém k dispozici
až po určité době nepřetržitého odstavení
vozidla, jehož délka závisí na venkovní
teplotě a
stavu nabití baterie (až přibližně 8
hodin).
Přídatný akumulátor
(dobíjecí hybridní pohon)
Vozidla s dobíjecím hybridním pohonem mají
dvě přídatné baterie: jednu v přední a druhou
v
zadní části vozidla.
Obě baterie obsahují škodlivé látky
(kyselinu sírovou a olovo).
Proto musejí být likvidovány v
souladu
s

předpisy a za žádných okolností nesmějí být
vyhazovány spolu s
domácím odpadem.
Použité baterie dálkového ovladače a
autobaterie odevzdejte na schváleném
sběrném místě.
Před manipulací s bateriemi si chraňte
oči a obličej.
Jakákoli práce s
bateriemi musí být
prováděna v
dobře větraném prostoru a mimo
dosah otevřeného ohně či zdroje jisker, aby
nedošlo k
nebezpečí výbuchu nebo požáru.
Po práci si umyjte ruce.
Pro výměnu baterií se obraťte na prodejce
CITROËN či kvalifikovaný servis.
Nepoužívejte akumulátory vozidla k
nastartování jiného vozidla pomocí
startovacích kabelů.
Přístup k bateriím
Vpředu
Přední baterie se nachází pod kapotou.

Přístup ke svorce kladného pólu (+):
► Uvolněte kapotu zatažením za vnitřní
uvolňovací páčku a pak za vnější zajišťovací
západku.
►

Zvedněte kapotu. (+)

Kladný pól s rychloupínací svorkou.
(–) Svorka záporného pólu.
Protože záporný pól baterie není přístupný, je
blízko baterie odděleně umístěný ukostřený pól.
Vzadu
Zadní baterie se nachází v zavazadlovém
prostoru.
Přístup k
baterii:


► Zvedněte podlážku zavazadlového prostoru.
(+) Kladný pól chráněný červeným plastovým
krytem (není přístupný).
(-) Záporný pól s
černým rychloupínacím
konektorem.
Dobíjení přední baterie
pomocí nabíječky baterií
Pro optimální životnost přední baterie je zásadní
udržování dostatečné úrovně jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba přední
baterii nabít:
–

pokud je vozidlo používáno hlavně na krátké
jízdy

.
–

pokud předpokládáte odstavení vozidla na
několik týdnů.

202
Porucha na cestě

► Odpojte pól (+) předního akumulátoru
odpojením červené rychloupínací svorky: •

Úplným zvednutím páčky A

uvolněte svorku
B.
•

V
yjměte svorku B jejím zvednutím.
Opětovné zapojení

► Zapojte pól (+) předního akumulátoru
připojením červené rychloupínací svorky: •

Zcela zvedněte páčku A

.
•

Nasaďte otevřenou svorku B

na pól (+).
• Zatlačte svorku B zcela dolů.
• Sklopením páčky A
zamkněte svorku B.
►

Zapojte pól (-)

zadního akumulátoru
připojením černého rychloupínacího konektoru.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1
minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
CITROËN či kvalifikovaný servis.
Viz příslušná kapitola a resetujte tato zařízení:
–

klíč dálkové ovladače nebo elektronický klíč
(v

závislosti na verzi),
–

střešní okno a elektrická sluneční clona,
–


elektrické ovládání oken,
–


datum a čas,
–


předvolené rádiové stanice.
Tažení vozidla
Postup odtažení vlastního vozidla nebo tažení
jiného vozidla pomocí demontovatelného
mechanického zařízení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které je vozidlo v provozu.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s
vypnutým motorem,
není k
dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahová služba musí
být zavolána, pokud:
–

vozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
–


není možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení nebo uvolnit parkovací brzdu,
–


není možné odtáhnout vozidlo
s


automatickou převodovkou při běžícím
motoru,
–

vlečení má proběhnout pouze se dvěma
koly na zemi,
–


se jedná o vozidlo s
pohonem všech
čtyř

kol,
–

není k
dispozici schválená vlečná tyč.
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Před jakýmkoli zásahem sešlápněte brzdový
pedál při zapnutém zapalování, zvolte režim
N a pak hybridní systém vypněte (kontrolka
READY nesvítí).

204
Porucha na cestě
Přístup k nářadí

Oko pro vlečení je uloženo ve schránce s
nářadím pod podlahou zavazadlového prostoru.
Nástroj pro otevření zadního ochranného krytu je
připevněn k oku pro vlečení.
Více informací o přístupu k sadě nářadí
naleznete v
příslušné kapitole.
Tažení vašeho vozidla
Přístupu k závitu předního šroubu:

► Odaretujte kryt nástrojem upevněným na oku
pro vlečení.
►

Uvolněte kryt doprava a pak směrem dolů.
Vlastní tažení:
►


Zašroubujte tažné oko až na doraz.
►


Nainstalujte tažnou tyč.
►


V
převodovce zařaďte neutrál.
Při nedodržení tohoto pokynu může dojít
k poškození určitých součástí (brzd,
převodovky apod.) a k nefunkčnosti
posilovače brzd při příštím nastartování
motoru.
Automatická převodovka
Nikdy neprovádějte tažení vozidla
s

poháněnými koly na vozovce a s vypnutým
motorem.
►

Odemkněte řízení a uvolněte parkovací
brzdu.
►


Na obou vozidlech zapněte výstražná světla.
►


Opatrně vyjeďte a pomalu pokračujte pouze
na krátkou vzdálenost.
Tažení jiného vozidla
Přístup k závitu zadního šroubu:

► Odaretujte kryt nástrojem upevněným na oku
pro vlečení.
►

Stáhněte kryt dolů.
T

ažení:
►

Zašroubujte tažné oko až na doraz.
►


Nainstalujte tažnou tyč.
►


Zapněte výstražná světla na obou vozidlech.
►


Opatrně vyjeďte a pomalu pokračujte pouze
na krátkou vzdálenost.

252
Abecední rejstřík
Nářadí 181–183
Nářadí ve voze
68, 181–183
Nastartování

199
Nastartování motoru

103, 105
Nastartování naftového motoru

157
Nastartování vozidla

101–103, 110–112
Nastavení bederní opěry

47
Nastavení parametrů vybavení

24, 26
Navigace

230–233
Navigace on-line

233–235
Neutralizace airbagu spolujezdce

90, 92–93
Nevypnutá světla

71
Nouzové nastartování

106, 199
Nouzové otevření zavazadlového prostoru

37
Nouzové ovládání dveří

33–34
Nouzové zastavení

104–105
Nožní ovládání otevření

39
O
Obíhání vnitřního vzduchu v kabině 56–57
Objem palivové nádrže
157
Ochrana dětí

90, 91–95
Odemknutí

28–30
Odemknutí dveří

33
Odemknutí zadních výklopných dveří

29, 31
Odemknutí zavazadlového prostoru

29, 31
Odemknutí zevnitř

33
Odemykání a startování bez klíčku

30, 32,
103–104
Odkládací přihrádky

62
Odkládací prostory

62–66
Odkládací skřínka 62
Odložené nabíjení
25, 166
Odložené nabíjení (Plug-In Hybridní
vozidlo)

25, 160, 165
Odmlžování

58
Odmlžování čelního skla

58
Odmlžování zadního okna

59
Odmrazování

58–59
Odmrazování čelního skla

58
Odmrazování zadního okna

59
Odpružení

178
Odpružení s progresivními hydraulickými
zarážkami

116
Odtažení

202–204
Odtažení vozidla

204, 202–203
Oka pro připevnění nákladu

66
Okno zadní (odmrazování)

59
Olej motorový

175
Omezovač rychlosti

124–126, 128–129
Online aplikace

239
Opěrky hlavy vpředu

46–47
Opěrky hlavy vzadu

51–53
Opětná aktivace dálkového ovladače

35
Ostřikovač čelního skla

75
Ostřikovač oken

76
Ostřikovač okna vzadu

76
Osvětlení interiéru

65
Osvětlení místa řidiče

70
Osvětlení zavazadlového prostoru

68, 194
Otáčkoměr

9–10
Otevření dveří

30, 36
Otevření kapoty motoru

173
Otevření oken

28Otevření zavazadlového prostoru 30, 36–37
Ověřování hladiny náplní
172–174
Ovladač autorádia u volantu

214, 228
Ovladače u volantu

110–112
Ovládání stěrače okna

74–77
Ovládání světel

70, 72
Ovládání vyhřívání sedadel

49
Označení barevného odstínu laku

212
P
Palivo 7, 157
Palivoměr
157
Palivo (nádrž)

155–156
Palubní počítač

22–23
Panoramatická otvírací střecha

43–45
Parametry systému

223, 247
Parkovací asistent

150–151
Parkovací asistent vpředu

147
Parkovací asistent vzadu

146
Parkovací asistent vzadu s vizuální
a zvukovou signalizací

146
Plnění aditiva AdBlue®

176, 179
Plošina (odtažení)

204
Pneumatiky

178, 212
Počitadlo

9–10, 123
Pojistková skřínka v motorovém
prostoru

195, 198
Pojistková skřínka v palubní desce

195
Pojistky

192–193, 198
Pokles tlaku v pneumatikách (detekce)

120
Pokyny pro údržbu

159, 181