105
Jízda
6Nouzové vypnutí motoru
Pokud elektronický klíč není rozpoznán nebo se
již nenachází v detekční zóně, při zavření dveří
nebo pokusu o vypnutí motoru se na přístrojové
desce zobrazí zpráva.
►
Stisknutím tlačítka
START/STOP na přibližně
5 sekund potvrďte pokyn k vypnutí motoru.
V
případě závady elektronického klíče se obraťte
na dealera nebo kvalifikovaný servis CITROËN.
Nouzové vypnutí motoru
Pouze v případě nouze lze motor vypnout bez
splnění podmínek (i za jízdy).
►
Stiskněte tlačítko
START/STOP po dobu
přibližně 5 sekund.
V takovém případě se ihned po zastavení
vozidla zamkne sloupek řízení.
U
určitých verzí s automatickou převodovkou
(EAT6 / EAT8) se sloupek řízení nezamkne.
Elektrická parkovací
brzda
V automatickém režimu tento systém zatáhne
parkovací brzdu, když dojde k vypnutí motoru, a
uvolní ji, když dojde k
rozjezdu vozidla.
Kdykoli při spuštěném motoru:
► pro zatažení parkovací brzdy krátce
zatáhněte za ovládací páku;
►
pro její uvolnění krátce stiskněte
ovládací
páku při sešlápnutém brzdovém pedálu.
Automatický režim je standardně aktivován.
Kontrolka
Tato kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce a na ovládací páce spolu se
zobrazením zprávy „Parking brake applied“ pro
potvrzení zatažení parkovací brzdy.
Kontrolka zhasne spolu se zobrazením zprávy
„Parking brake released“ pro potvrzení uvolnění
parkovací brzdy.
Kontrolka bliká pro indikaci ručního požadavku
na zatažení či uvolnění parkovací brzdy.
Při závadě baterie nebude elektrická
parkovací brzda fungovat.
Není-li parkovací brzda zatažena u
mechanické převodovky, z
bezpečnostních
důvodů zajistěte vozidlo zařazením
převodového stupně.
Není-li parkovací brzda zatažena u
automatické převodovky, z
bezpečnostních
důvodů zajistěte vozidlo vložením dodaných
klínů pod jedno z
kol.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo
kvalifikovaný servis.
Před vystoupením z vozidla ověřte, že je
zatažená parkovací brzda: na přístrojové
desce a ovládací páce musejí svítit kontrolky
.
Není-li parkovací brzda zatažená, při otevření
dveří řidiče zazní zvukový signál a zobrazí se
zpráva.
Uvnitř vozidla nikdy nenechávejte děti
samotné, protože by mohly uvolnit
parkovací brzdu.
138
Jízda
Úroveň 1 (oranžová): pouze vizuální
výstraha oznamující, že vozidlo vpředu je
velmi blízko.
Zobrazí se zpráva „Vehicle close“ (Vozidlo je
blízko).
Úroveň 2 (červená) : vizuální a zvuková
výstraha upozorňující na bezprostředně
hrozící srážku.
Zobrazí se zpráva „Brake! “ (Brzděte!).
Pokud se vaše vozidlo přibližuje k jinému
vozidlu příliš rychle, může být první
úroveň výstrahy vynechána a může se
zobrazit rovnou výstraha úrovně 2.
Důležité: Výstraha úrovně 1 se nezobrazuje,
pokud se vyskytne stojící překážka nebo
pokud byla zvolena citlivost „ Near“ (Blízký).
Inteligentní asistent
nouzového brzdění
V případě, že řidič nebrzdí dostatečně silně na
to, aby se zabránilo srážce, posílí tato funkce
brzdný účinek v
limitu daném fyzikálními zákony.
Tento asistent se uvede do činnosti, pouze
pokud řidič sešlápne brzdový pedál.
Aktivní bezpečnostní brzda
Tato funkce, která se nazývá také automatické
nouzové brzdění, zasahuje v případě, že řidič
nereaguje dostatečně rychle a
nepoužije brzdy,
zasáhne tato funkce namísto něho.
Účelem této funkce je snížit rychlost nárazu
nebo zcela zabránit kolizi v
případě, že
nereaguje řidič.
Fungování
Systém funguje za následujících podmínek:
– Když je detekován chodec, není rychlost
vozidla vyšší než 60
km/h.
–
Když je detekováno stojící vozidlo nebo
cyklista, není rychlost vozidla vyšší než 80
km/h.
– Když je detekováno pohybující se vozidlo,
je rychlost vozidla vyšší než 10 km/h (verze
s
kamerou a radarem) nebo v rozsahu 10 až
85
km/h (verze pouze s kamerou).
Jakmile tato funkce začne působit na
brzdění vozidla, bude (po dobu přibližně
10
sekund) blikat tato kontrolka.
Pokud dojde s automatickou převodovkou
k automatickému nouzovému brzdění až do
úplného zastavení vozidla, nechte brzdový pedál
sešlápnutý, aby nedošlo k
opětovnému rozjetí
vozidla.
Pokud dojde s manuální převodovkou k
automatickému nouzovému brzdění až do
úplného zastavení vozidla, může zhasnout
motor.
Řidič může kdykoli převzít kontrolu nad
vozidlem rozhodným otočením volantu
anebo sešlápnutím plynového pedálu.
Brzdový pedál může během činnosti
funkce mírně vibrovat.
Při úplném zastavení vozidla je automatické
brzdění aktivní ještě 1 až 2
sekundy.
Porucha
Porucha v tomto systému je signalizována
nepřetržitým svícením této kontrolky spolu
se zobrazením zprávy a
zvukovým signálem.
Nechejte systém zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky CITROËN.
Tyto kontrolky se rozsvítí, pokud není zapnutý bezpečnostní pás na
sedadle řidiče a/nebo na sedadle spolujezdce
vpředu (podle verze).
Detekce nedostatečné
koncentrace
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.
V případě únavy nebo alespoň každé 2 hodiny si
udělejte přestávku.
Tato funkce obsahuje systém „Coffee Break
Alert“ v kombinaci se systémem „Výstraha na
nepozornost řidiče“.
Tyto systémy nejsou v žádném případě určeny k tomu, aby udržovaly řidičovu
pozornost nebo aby mu bránily v usnutí za
volantem.
Pokud se řidič cítí unaven, je jeho
odpovědností zastavit.
Aktivace / deaktivace
Tato funkce se nastavuje v nabídce Světla pro řízení/Vozidlo na dotykové
obrazovce.
Při vypnutí zapalování se stav systému uloží do
paměti.
188
Porucha na cestě
► Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem na
šrouby kol 5 s nasazenou bezpečnostní hlavicí
2.
►
Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem
na šrouby kol 5
.
►
Namontujte krytky na všechny šrouby
(v
závislosti na výbavě).
►
Uložte nářadí.
Po výměně kola
Kolo s defektem uložte do zavazadlového
prostoru nebo, v závislosti na verzi, nejprve
sejměte středový kryt, aby toto kolo bylo možno
uložit pod podlahu namísto rezervního kola.
Při jízdě s dojezdovým rezervním
kolem
Deaktivujte některé asistenční systémy
pro řidiče (Active Safety Brake, Adaptivní
tempomat atd.).
Nepřekračujte maximální povolenou rychlost
80 km/h.
Jízda s více než jedním dojezdovým
rezervním kolem je zakázána.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo
na autorizovaný servis.
Nechejte si zkontrolovat utažení šroubů
rezervního kola a tlak v jeho pneumatice.
Nechejte prohlédnout pneumatiku s defektem.
Po této prohlídce vám technik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo zda
musí být vyměněna.
Výměna žárovky
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
–
Nečistěte je suchou nebo hrubou
utěrkou ani rozpouštědlem nebo čisticím
prostředkem.
– Použijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s neutrální hodnotou pH.
–
Při použití vysokotlakého čisticího zařízení
nesměrujte příliš dlouho proud vody na
světlomety
, světla nebo jejich okraje, aby
nedošlo k poškození ochranné vrstvy a
těsnění.
Žárovka se musí vyměnit při vypnutém
zapalování a několik minut po zhasnutí
světla – nebezpečí vážného popálení!
Nedotýkejte se prsty přímo žárovky; použijte
hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s
UV filtrem, jinak může dojít k poškození
reflektoru.
Vadnou žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi. Kvůli rovnoměrnému osvětlení
vyměňujte vždy obě žárovky najednou.
Opětovná montáž světel
Proveďte kroky v opačném pořadí k
demontáži.
Halogenové žárovky
Ke kvalitnímu osvětlení přispějete
kontrolou správného uchycení žárovky
v
patici.
249
Abecední rejstřík
12V akumulátor 174–175, 197–201
A
ABS 82
Active Safety Brake
136–138
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění
126
AdBlue®
19, 178
Aditivum do nafty
174–175
Advanced Grip Control
83–84
Airbagy
88–92
Airbagy boční
90–91
Airbagy čelní
90, 92, 94
Airbagy hlavové
90–91
Aktivní odpružení
116
Aktivní systém sledování mrtvého úhlu
146
Aktivní tempomat
131
Aktivní varování na neúmyslné opuštění
jízdního pruhu
142, 146
Akumulátorová baterie pro příslušenství
202
Alarm
41
Aplikace
239
Asistenční systémy pro manévrování
(doporučení)
122
Asistenční systémy pro řidiče (výstrahy)
123
Asistenční systémy řidiče (doporučení)
122
Asistent pro jízdu na dálnici
131
Asistent pro rozjezd do svahu
115–116
Asistent pro sjíždění prudkých svahů
86
Asistent pro udržování vozidla v
jízdním
pruhu
131, 133–134, 138
Automatická dvouzónová klimatizace
55
Automatické přepínání dálkových
světel
72–73
Automatické rozsvěcování světel
72
Automatický brzdový asistent
136–138
Automatický chod stěračů oken
76–77
B
Baterie 170
Bederní opěra
47
Benzinový motor
117, 174, 209
Bezdrátová nabíječka
63
Běžná údržba
123, 176
Běžné kontroly
174–176
Bezpečnost dětí
90, 91–95, 98–99
Bezpečnostní pásy
86–88, 94
Blikače
70–71, 191
BlueHDi
19, 21, 176, 183
Bluetooth (sada hands free)
218–219,
241–242
Bluetooth (telefon)
218–219, 241–242
Boční bodová svítidla
73
Brzdová kapalina
175
Brzdové destičky
177
Brzdové kotouče
177
Brzdový asistent
82, 140
Brzdový asistent (AFU)
82
Brzdy
115, 177
C
Čerpání paliva do nádrže 155–156
Chladicí kapalina
176
Číselníky na přístrojové desce
9–10
Čištění (doporučení)
159, 179–180
Clona
43–45
ConnectedCAM Citroën™
121
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitální rozhlasové vysílání
218, 242
Dálkový ovladač
28–33
Datum (nastavení)
26, 224, 248
Defekt pneumatiky
183–185
Demontáž koberečku
64
Demontáž kola
186–187
Demontovatelný kryt zavazadlového
prostoru
67
Denní počitadlo ujetých km
21
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
120, 186
Detekce překážek
146
Děti
89, 94–95
Děti (bezpečnost)
99
Dětské sedačky
89, 91–93
Dětské sedačky i-Size
96
Dětské sedačky ISOFIX
94–95
Digitální přístrojová deska
10
Digitální rozhlasové vysílání - DAB
(Digital Audio Broadcasting)
218, 242