2022 CITROEN C5 AIRCROSS service

85
Siguranță
5Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Centuri de siguranță
Retractor
Centurile de siguranță sunt prevăzute cu
retractoare care adaptează automat lungimea
centurii la corpul dvs. Atunci când nu este
utilizată, centura de siguranță se retrage automat
în locaș.
Retractoarele sunt echipate cu un sistem
de blocare ce se declanșează automat în
caz de coliziune, de frânare de urgență sau
de răsturnare a vehiculului. Puteți debloca
mecanismul trăgând ferm de centură și
eliberând-o pentru a se retrage ușor.
Pretensionare pirotehnică
Acest sistem îmbunătățește siguranța în cazul
unui impact frontal sau lateral.
În funcție de gravitatea impactului, sistemul
de pretensiune pirotehnică trage instantaneu
centurile și le strânge pe corpurile pasagerilor.
Centurile cu pretensionare pirotehnică sunt
activate la punerea contactului.
Limitator de efort
Acest sistem reduce presiunea centurii pe
toracele persoanei care ocupă acel loc,
îmbunătățind astfel protecția acesteia.
În caz de impact
În funcție de natura și de intensitatea
impactului, dispozitivul pirotehnic poate
să se declanșeze înainte de airbaguri și
independent de acestea. Declanșarea
dispozitivelor de pretensionare este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situație, martorul airbagului se
aprinde.
După un impact, verificați și eventual înlocuiți
sistemul de centuri de siguranță la un dealer
CITROËN sau la un atelier calificat.Centuri de siguranță față

Centurile de siguranță din față sunt echipate cu
un sistem de pretensionare pirotehnică și cu un
limitator de efort.
Reglare pe înălțime

90
Siguranță
Asigurați-vă că centura de siguranță este așezată și tensionată corect.
În cazul scaunelor pentru copii care au
suport, asigurați-vă ca piciorul suportului să
fie în contact stabil cu podeaua.
Recomandări
Instalarea incorectă a unui scaun pentru
copii compromite siguranța copilului în
cazul unui accident.
Asigurați-vă că centurile de siguranță sau
cataramele de fixare ale acestora nu ajung
sub scaunul pentru copii, pentru că îl pot
destabiliza.
Fixați centurile de siguranță sau centurile
scaunului copilului limitând cât mai mult jocul
față de corpul copilului, chiar și pe trasee
scurte.
Atunci când montați un scaun pentru copii cu
centura de siguranță, verificați dacă aceasta
este bine întinsă pe scaunul copilului și
dacă îl apasă ferm pe scaunul vehiculului.
Dacă este cazul, dați mai în față scaunul
pasagerului.
Demontați tetiera înainte de a instala un
scaun pentru copii cu spătar pe locul unui
pasager.
Aveți grijă ca tetiera să fie depozitată sau
fixată în siguranță, pentru a evita proiectarea
acesteia în cazul unei frânări puternice.
Montați tetiera imediat ce ați îndepărtat
scaunul pentru copii.
Nu modificați niciodată echiparea originală
a vehiculului, în special în raza de acțiune
directă a airbagurilor.
După un accident sau dacă vehiculul a fost
furat, prevedeți verificarea sistemelor de
airbaguri.
Orice intervenție asupra sistemului de
airbaguri trebuie să fie realizată exclusiv de
un reparator agreat CITROËN sau de un
service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de prevedere
menționate, nu este exclus riscul de rănire
sau arsuri ușoare în zona capului, bustului
sau brațelor când se declanșează airbagul.
Airbagul se umflă aproape instantaneu (în
câteva milisecunde), apoi se dezumflă,
evacuând gazul cald prin orificiile prevăzute
în acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceți ținând volanul de brate sau
tinand mâinile în zona centrală a volanului.
Nu puneți picioarele pe planșa de bord de
partea pasagerului.
Nu fumați, declanșarea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza țigării sau
a pipei.
Nu demontați, nu înțepați și nu loviți violent
volanul.
Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau pe
planșa de bord, deoarece acest lucru ar putea
cauza vătămări la declanșarea airbagurilor.
Airbaguri laterale
Folosiți pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanșare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaște gama de huse adaptate pentru
vehiculul dumneavoastră, contactați un dealer
CITROËN.
Nu fixați și nu suspendați nimic de spătarele
scaunelor (haine etc.), deoarece acest lucru
poate cauza răniri la torace sau brațe, în
momentul declanșării airbagului lateral.
Nu apropiați bustul mai mult decât trebuie de
ușă.
Panourile ușilor din față includ senzori de
impact lateral.
O ușă deteriorată sau orice intervenție
neconformă (modificare sau reparare) la ușile
din față sau la garnitura lor interioară, poate
compromite funcționarea acestor senzori.
Pericol de defecțiune la airbagurile laterale!
Aceste lucrări trebuie realizate exclusiv la un
dealer CITROËN sau un atelier calificat.
Airbaguri cortină
Nu fixați și nu suspendați nimic de
pavilion, deoarece acest lucru poate
provoca răniri la cap în momentul declanșării
airbagului cortină.
Scaune pentru copii
Fiecare țară are propria legislație cu
privire la transportarea copiilor.
Consultați legislația în vigoare în țara dvs.
Pentru a asigura siguranță maximă, respectați
recomandările următoare:
–

conform reglementărilor europene, toți copiii
cu vârsta sub 12 ani sau cu înălțime mai mică
decât un metru cincizeci trebuie transportați
în scaune pentru copii omologate, adaptate
greutății lor , pe locurile echipate cu centură de
siguranță sau cu sistem de prindere ISOFIX.
–


Statistic, locurile cele mai sigure din
vehicul pentru transportul copiilor sunt cele
din spate.
–


copilul care are mai puțin decât 9 kg
trebuie obligatoriu transportat „cu spatele în
direcția de mers”, atât pe locurile din față, cât
și pe cele din spate.
Se recomandă transportarea copiilor pe
scaunele din spate ale vehiculului:
–

cu spatele în direcția de mers
, până la
vârsta de 3 ani,
–

cu fața în direcția de mers
, peste vârsta
de 3 ani.

102
Conducere
Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact și pot conduce
la probleme în funcționare.
Poziție contact
Permite utilizarea echipamentelor electrice ale
vehiculului sau reîncărcarea accesoriilor.
Imediat ce nivelul de încărcare a bateriei
atinge pragul de rezervă, sistemul trece la
modul economie de energie: alimentarea este
întreruptă automat pentru a conserva energia
bateriei.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenței la frânare.
Pornire motor
Frâna de parcare acționată:
► Pentru o cutie de viteze manuală, aduceți
maneta de viteze la punctul mort, apoi apăsați
complet pedala de ambreiaj.
►

Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze automată

, treceți selectorul de viteze în
modul N sau P, apoi apăsați complet pedala de
frână.
►

Introduceți cheia în contactor; sistemul
recunoaște codul.
►


Deblocați coloana de direcție rotind volanul și
cheia în același timp.
În unele cazuri, volanul se manevrează
mai greu (de exemplu, roți blocate).
►

În cazul unui motor pe benzină , acționați
demarorul rotind cheia în poziția 3

până când
pornește motorului, fără a accelera. După ce
motorul a pornit, eliberați cheia.
În cazul motorizărilor pe benzină ,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații
(resimțite clar) ale motorului, dacă vehiculul
este oprit și motorul este în funcțiune, timp de
cel mult două minute (turație crescută la
ralanti).
►

În cazul unui motor diesel

, rotiți cheia în
poziția 2, cu contactul pus, pentru a activa
sistemul de preîncălzire a motorului.
Așteptați stingerea acestui martor luminos pe tabloul de bord, apoi acționați
demarorul rotind cheia în poziția 3, până la
pornirea motorului, fără a accelera. După ce
motorul a pornit, eliberați cheia.
Pe timp de iarnă martorul rămâne aprins
mai mult timp. Dacă motorul este cald,
martorul nu se aprinde.
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul. Așteptați câteva secunde
înainte de a acționa din nou demarorul. Dacă
motorul nu pornește după câteva încercări, nu
insistați: puteți deteriora demarorul și motorul.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau
un service autorizat.
În condiții de climă temperată, nu încălziți
motorul după o oprire, ci porniți imediat și
rulați la o turație moderată.
Oprire motor
► Opriți vehiculul.
► Cu motorul la ralanti, rotiți cheia în poziția 1
.
►

Scoateți cheia din contactor
.
►

Pentru a bloca coloana de direcție, mișcați
volanul până când se blochează.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, se recomandă să poziționați
roțile din față în axa vehiculului înainte de a
opri motorul.
►

Asigurați-vă că frâna de parcare este
acționată corect, în special pe un teren în pantă.
Nu decuplați niciodată contactul înainte
de imobilizarea completă a vehiculului.
Odată cu oprirea motorului se dezactivează și
funcțiile de asistare la frânare și de asistare a
direcției: riscați să pierdeți controlul asupra
vehiculului.
Când părăsiți vehiculul, luați cheia cu
dvs. și blocați vehiculul.
Mod economie de energie
După oprirea motorului (poziția 1 – Oprire),
puteți utiliza timp de maximum 30 de minute
funcții precum sistemul audio și telematic,
ștergătoarele, luminile de întâlnire, plafonierele,
etc.
Pentru mai multe detalii despre Modul
economie de energie, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Cheie lăsată în contact
În cazul în care uitați cheia în contact în
poziția 2 (Contact pus), tăierea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiți cheia
în poziția 1 (Stop), apoi din nou în poziția 2
(Contact pus).
Pornirea/oprirea motorului
cu Acces și pornire fără
cheie
Cheia electronică trebuie să fie prezentă
în habitaclu.
Dacă nu este detectată, se afișează un
mesaj.
Deplasați cheia electronică astfel încât
motorul să poată fi pornit sau oprit.

121
Conducere
6Datorită aplicației „CITROËN
ConnectedCAM®”, puteți distribui automat și
pe loc fotografiile și clipurile video în rețelele de
socializare sau prin e-mail.
Primirea solicitării este confirmată de un semnal
sonor.
Resetarea sistemului
Dacă țineți apăsate ambele butoane în același
timp, sistemul se resetează.
Această acțiune șterge datele înregistrate
de cameră și resetează codul de asociere la
valoarea implicită.
Din motive de siguranță, șoferul nu
trebuie să utilizeze aplicația CITROËN
ConnectedCAM® pe smartphone în timpul
deplasării. Toate acțiunile care necesită
atenție sporită se vor face cu vehiculul oprit.
Defecțiune
În caz de defecțiune a sistemului, se
aprinde martorul butonului.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Asistare la conducere și manevrare - recomandări
generale
Sistemul de asistare la conducere și
manevrare nu poate, în niciun caz, să
înlocuiască atenția șoferului.
Conducătorul are obligația de a respecta
Codul Rutier, trebuie să dirijeze vehiculul
în permanență și trebuie să fie în măsură
să reia controlul asupra acestuia în fiecare
clipă. Șoferul trebuie să adapteze viteza la
condițiile meteorologice, la trafic sau la starea
carosabilului.
Rămâne în responsabilitatea conducătorului
să supravegheze în permanență traficul, să
evalueze distanțele și viteza față de celelalte
vehicule, să anticipeze manevrele înainte de
a decide să schimbe banda de rulare.
Sistemele pot acționa doar în limitele legilor
fizicii.
Sisteme de asistare la conducere
Trebuie să țineți volanul cu ambele
mâini, să utilizați întotdeauna retrovizoarele
interioare și exterioare, să mențineți mereu
picioarele aproape de pedale și să luați o
pauză la fiecare două ore.
Asistare la manevre
Conducătorul trebuie să verifice
întotdeauna poziția vehiculului înainte și pe
parcursul întregii manevre, în special folosind
oglinzile.
Radar
Performanțele radarului, precum și
ale funcțiilor asociate, pot fi afectate de
acumularea de murdărie (noroi, chiciură etc.)
sau de anumite condiții meteorologice dificile
(ploaie torențială, ninsori abundente) dacă
bara de protecție este deteriorată.
Dacă bara de protecție față trebuie vopsită,
consultați un reparator agreat CITROËN sau
un service autorizat. Unele tipuri de vopsea
pot perturba funcționarea radarului.


Cameră de asistare la conducere,
Această cameră și funcțiile sale asociate
pot fi afectate sau pot să nu funcționeze
dacă zona de parbriz din fața camerei este
murdară, aburită, înghețată, acoperită
cu chiciură, deteriorată, sau mascată de
autocolante.

138
Conducere
– Dacă tractați o remorcă, în special una
neconectată sau neomologata.
–

In condiții meteo nefavorabile.
–


Pe suprafețe alunecoase (risc de
acvaplanare, zăpadă, polei).
–


Pe circuite de curse.
–


Pe dinamometru.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, martorul
de întreținere se aprinde și apare
acest simbol (portocaliu) pe tabloul de bord,
însoțit de afișarea unui mesaj și de un semnal
sonor.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Frână de siguranță
activă cu Distance Alert
și asistare la frânarea de
urgență inteligentă
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.


Acest sistem:
– avertizează șoferul că vehiculul riscă să intre
în coliziune cu vehiculul din față, cu un pieton
sau, în funcție de versiune, cu un biciclist.
–

reduce viteza vehiculului pentru a evita o
coliziune sau pentru a-i limita gravitatea.
Totodată, sistemul ia în considerare motocicletele și animalele; cu toate
acestea, animalele sub 0,5 m și obiectele de
pe drum nu sunt detectate în mod obligatoriu.
Acest sistem conține trei funcții:
–

Distance
Alert.
–

asistare la frânarea de urgență inteligentă.
–


Frână de siguranță activă (frânare automată
de urgență).


Vehiculul are o cameră video multifuncțională
în partea de sus a parbrizului și, în funcție de
versiune, un radar în bara de protecție din față.
Acest sistem nu înlocuiește responsabilitatea șoferului de a rămâne
vigilent.
Acest sistem a fost conceput pentru a ajuta
conducătorul și a îmbunătăți siguranța rutieră.
Conducătorul trebuie să monitorizeze în
permanență condițiile de trafic în conformitate
cu Codul Rutier.
Imediat ce sistemul detectează un posibil
obstacol, pregătește circuitul de frânare,
pentru o eventuală frânare automată. Acest
lucru poate produce un ușor zgomot și poate
da impresia ușoară a încetinirii vehiculului.
Dezactivare / Activare
Implicit, sistemul se activează automat la fiecare
pornire a motorului.
Reglajele se fac prin intermediul meniului
Iluminat de conducere / Vehicul de pe
ecranul tactil.
Dezactivarea sistemului este semnalată
prin aprinderea acestui martor de
avertizare, însoțită de afișarea unui mesaj.
Condiții de funcționare și
limite
Vehiculul se deplasează înainte.
Sistemul ESC în stare de funcționare.
Sistemele CDS/ASR activate.

144
Conducere
Stare funcțieMartorAfișaj și/sau mesaj
asociat Comentarii
ON





(portocaliu) / (verde)
„Take control of the vehicle” (Preluați controlul asupra vehiculului). –

În timpul corecției traiectoriei, dacă sistemul detectează
faptul că volanul a fost lăsat liber de către șofer pentru
câteva secunde, acesta oprește corecția și redă controlul
șoferului.
–
În timpul corecției traiectoriei, dacă sistemul determină
că va fi încălcată o linie continuă (portocalie) și corecția
nu va fi suficientă: șoferul este avertizat că trebuie să
completeze corecția traiectoriei.
Durata alertei sonore crește dacă sunt efectuate mai multe
corecții în succesiune rapidă.
Avertizarea devine continuă
și durează până la intervenția șoferului.
De asemenea, se poate afișa acest mesaj dacă țineți
mâinile pe volan.
Limite de funcționare
Sistemul trece automat în stare de veghe în
următoarele cazuri:
–

Se dezactivează ESC sau se declanșează o
acțiune.
–


V
iteză mai mică de 70 km/h sau mai mare de
180
km/h,
–

Conectare electrică a unei remorci.
–


Este detectată utilizarea unei roți de rezervă
tip „galet” (întrucât detectarea nu este imediată,
se recomandă dezactivarea sistemului).
–


Se detectează un stil de conducere dinamic,
apăsare pe pedala de frână sau de accelerație.
–


Se rulează în locuri fără marcaje de benzi.
– Sunt activate luminile semnalizatoare de
direcție.
–

Se traversează linia interioară într-o curbă.
–


Se conduce în viraje strânse.
–


Se detectează inactivitate din partea șoferului
pe durata unei corecții.
Sistemul poate fi perturbat sau este
posibil să nu funcționeze în următoarele
situații:
–

Contrast insuficient între suprafața
carosabilă și partea laterală a drumului (de
exemplu, umbră).
–


Marcaje rutiere uzate, mascate pe
carosabil (zăpadă, noroi) sau altele (drumuri
în lucru etc.).
– Distanță mică față de vehiculul din
față (marcajele de pe carosabil nu pot fi
detectate).
–

Drum îngust, sinuos.
Risc de declanșări nedorite
Recomandăm dezactivarea sistemului în
următoarele situații de conducere:
–
Conducere pe suprafețe carosabile
deteriorate, instabile sau foarte alunecoase
(gheață).
–


Condiții meteo dificile.
–


La circuite de curse.
–


Pe dinamometru.
Dezactivare / Activare



► Apăsați acest buton pentru a dezactiva/
reactiva sistemul în orice moment.
Dezactivarea este semnalată de
aprinderea martorului butonului și a
acestui martor pe tabloul de bord.
Sistemul se reactivează automat la fiecare
punere a contactului.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, acești
martori de avertizare se aprind pe
tabloul de bord, însoțiți de afișarea unui mesaj și
de un semnal sonor.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Monitorizare unghi mort
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.

145
Conducere
6Dezactivare / Activare



► Apăsați acest buton pentru a dezactiva/
reactiva sistemul în orice moment.
Dezactivarea este semnalată de
aprinderea martorului butonului și a
acestui martor pe tabloul de bord.
Sistemul se reactivează automat la fiecare
punere a contactului.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, acești
martori de avertizare se aprind pe
tabloul de bord, însoțiți de afișarea unui mesaj și
de un semnal sonor.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Monitorizare unghi mort
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.


Acest sistem include senzori amplasați pe
părțile laterale ale barelor de protecție și
avertizează șoferul în legătură cu prezența
potențial periculoasă a unui alt vehicul (mașină,
camion, motocicletă) în zonele unghiului mort ale
vehiculului (zone ascunse din câmpul vizual al
conducătorului).


Această avertizare este dată de un martor de
avertizare continuu care se aprinde în oglinda
retrovizoare din partea corespunzătoare:
–

imediat, în cazul în care vehiculul
este depășit;
–

după aproximativ o secundă, la depășirea
lentă a unui vehicul.
Activare/Dezactivare
Reglajele se fac prin intermediul meniului
Iluminat de conducere/Vehicul de pe
ecranul tactil.
La pornirea vehiculului, martorul de avertizare se
aprinde în ambele oglinzi pentru a indica faptul
că sistemul este activat.
Starea sistemului rămâne în memorie la tăierea
contactului.
Sistemul se dezactivează automat la
remorcarea cu un dispozitiv de
remorcare omologat de CITROËN.
Condiții de funcționare
– Toate vehiculele trebuie să ruleze pe același
sens de circulație și pe benzi adiacente.
–

V
ehiculul trebuie să aibă o viteză cuprinsă
între 12 și 140
km/h.
–

Când depășiți un vehicul, diferența de viteză
este mai mică de 10

km/h.
–

Când sunteți depășit de un vehicul, diferența
de viteză este mai mică de 25

km/h.
–

T
raficul este normal.
–

T
rebuie să efectuați o manevră de depășire
prelungită, iar vehiculul depășit trebuie să
rămână în unghiul mort.
–

Circulați în linie dreaptă sau într-o curbă
ușoară.
–


V
ehiculul dvs. nu tractează o remorcă, rulotă
etc.

160
Informații practice
Evitați pătrunderea apei sau a prafului în
conector sau în pistoletul de încărcare
- Pericol de electrocutare sau de incendiu!
Nu conectați / deconectați niciodată pistoletul
de încărcare sau cablul când aveți mâinile
ude - Pericol de electrocutare!
Baterie de tracțiune
Bateria de tracțiune Li-ion (Litiu-ion) stochează
energia electrică necesară pentru deplasarea
vehiculului.
Aceasta se află sub scaunele din spate.
Autonomia bateriei de tracțiune variază în funcție
de tipul de conducere, de drum, de utilizarea
echipamentelor de confort termic și de uzura
componentelor sale.
Uzura bateriei de tracțiune depinde de
mai mulți factori, cum ar fi condițiile
climatice și distanța parcursă.
În caz de deteriorare a bateriei de
tracțiune
Este strict interzis să lucrați la baterie pe cont
propriu.
Nu atingeți niciodată lichidele provenite de la
bateria de tracțiune, iar în cazul contactului
dintre piele și aceste produse, clătiți cu apă
din abundență și consultați medicul cât mai
curand posibil.
Nu insistați. Introduceți în gura de alimentare
a rezervorului un pistolet de alimentare de tip
diesel.
Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Deplasări în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului de
carburant poate împiedica alimentarea.
Înaintea deplasărilor în străinătate, se
recomandă să întrebați un dealer CITROËN
dacă vehiculul este adecvat pentru
echipamentul de distribuție din țările vizitate.
Sistem hibrid reîncărcabil
Circuit electric
Circuitul electric al sistemului hibrid reîncărcabil
este identificat prin cabluri portocalii, iar
componentele sale sunt marcate cu acest
simbol:

Sistemul de motorizare hibrid
reîncărcabil folosește o tensiune
cuprinsă între 240 V și 400 V. Acest sistem
poate fi fierbinte cât timp este pus contactul,
dar și după decuplarea acestuia. Respectați
mesajele de avertizare de pe etichetele din
vehicul, în special din trapă.
Orice intervenție sau modificare a sistemului
electric al vehiculului (baterie, conectori,
cabluri portocalii și componente vizibile din
interior sau exterior) este strict interzisă
din cauza riscului de arsuri grave sau de
electrocutare potențial letale.
În cazul în care apar probleme, apelați
întotdeauna la un dealer CITROËN sau la un
atelier calificat.


Această etichetă este destinată doar pentru utilizarea de către pompieri și de
către serviciile de întreținere în cazul
intervențiilor asupra vehiculului.
Nicio altă persoană nu trebuie să atingă
dispozitivul prezentat pe această etichetă.
În caz de accident sau impact asupra
părții inferioare a caroseriei
vehiculului
În aceste situații, circuitul electric sau bateria
de tracțiune pot fi grav avariate.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și taiati contactul.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau
un service autorizat.
În caz de incendiu
Ieșiți imediat și evacuați toți pasagerii
din vehicul. Nu încercați niciodată să stingeți
incendiul pe cont propriu - Pericol de
electrocutare!
Trebuie să contactați imediat serviciile
de urgență și să le informați că incidentul
privește un vehicul hibrid reîncărcabil.
În caz de spălare
Înainte de spălarea vehiculului, verificați
întotdeauna ca trapa de încărcare să fie
închisă corect.
Nu spălați vehiculul în timpul încărcării
bateriei.
Spălare la înaltă presiune
Pentru a evita deteriorarea
componentelor electrice, este strict interzisă
spălarea la înaltă presiune pentru curățarea
compartimentului din față sau a caroseriei
vehiculului.
La spălarea caroseriei, nu utilizați un jet de
înaltă presiune care depășește 80 bari.