2022 CITROEN C5 AIRCROSS service

52
Ergonomie și confort
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
► Aveți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
► Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Readucerea spătarelor in
poziție inițială
Înainte de a ridica spătarul scaunelor
laterale în poziție normală, căutați
centura de siguranță și țineți-o în timpul
operației.
►

Îndreptați spătarul 2

și împingeți-l cu fermitate
pentru a declanșa sistemul de blocare.
►

V

erificați dacă a revenit corect în poziție
chinga 1.
►

Asigurați-vă că nu blocați centurile de
siguranță laterale în timpul operației.
Atenție: un spătar blocat defectuos compromite siguranța pasagerilor în caz
de frânare bruscă sau impact.
Conținutul portbagajului poate fi proiectat
către partea din față a vehiculului. Risc de
răniri grave!
Încălzire și ventilație
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat și
provine fie din exterior, prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior în modul de recirculare
a aerului.
Comenzi
Comenzile pot fi accesate din meniul „ Air
conditioning ” de pe ecranul tactil, fiind de
asemenea grupate pe panoul de comandă de pe
consola centrală.
Reglarea repartizării aerului

1.Duze de degivrare/dezaburire a parbrizului
2. Duze de degivrare/dezaburire a geamurilor
laterale din față
3. Aeratoare laterale cu reglare și închidere
4. Aeratoare centrale cu reglare și închidere
5. Ieșiri de aer la picioarele pasagerilor față
6. Ieșiri de aer la picioarele pasagerilor spate
7. Aeratoare cu reglare și închidere, cu suflantă
(în funcție de versiune)
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
►

Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior

, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
►

Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
►


Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
►


Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat CITROËN
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.

53
Ergonomie și confort
3Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
►

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
►

Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Aer condiționat manual

Apăsați butonul meniului Climatizare
situat sub ecranul tactil pentru a afișa
pagina de comenzi ale sistemului.


1. Program automat de vizibilitate.
2. Recirculare aer din habitaclu.
3. Dezaburire/degivrare lunetă.
4. Oprirea sistemului.
5. Reglare debit de aer.
6. Reglare temperatură.
7. Reglare repartiție aer.
8. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
9. Aer condiționat la maximum.
Sistemul de aer condiționat funcționează numai
cu motorul pornit.
Reglarea temperaturii
► Apăsați pe una dintre săgețile 6 pentru a
reduce (albastru) sau a crește (roșu) valoarea.
Valoarea afișată corespunde nivelului de confort
și nu unei temperaturi exacte.
Pentru a răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, apăsați în jos sau în sus
butonul de reglare a temperaturii până când
este afișat LO sau HI.
Reglare debit de aer
► Apăsați pe una dintre comenzile 5 pentru a
crește (+) sau a reduce (-) turația ventilatorului.
Simbolul debitului de aer (elicea) se umple
progresiv pe măsură ce turația ventilatorului
crește.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
sistemul de ventilare se va opri.
Evitați rularea îndelungată cu ventilația
oprită – risc de formare a condensului și
de degradare a calității aerului!
Reglare repartiție aer
Cu ajutorul celor trei butoane 7 puteți regla
repartizarea aerului în habitaclu.
Parbriz și geamuri laterale.
Aeratoare centrale și laterale.

70
Iluminat și vizibilitate
Lumini de staționare
Balizaj lateral realizat prin aprinderea numai
a luminilor de poziție de pe partea pe care se
circulă.
►
În funcție de versiune, în decurs de un minut
după tăierea contactului, acționați maneta de
comandă a luminilor în sus sau în jos, ținând
cont de partea pe care se circulă (de exemplu,
dacă staționați pe partea dreaptă, dați maneta în
jos; se vor aprinde luminile din partea stângă a
vehiculului).
Acest lucru este indicat printr-un semnal sonor
și prin aprinderea martorului indicator de direcție
corespunzător pe tabloul de bord.
Pentru a stinge luminile de poziție, aduceți
maneta de comandă a luminilor în poziția
centrală.
Aprinderea automată a luminilor
Când inelul este în poziția „ AUTO” și senzorul de
ploaie/lumină detectează o luminozitate externă
redusă, luminile plăcuței de înmatriculare, cele
de poziție și de întâlnire se aprind automat, fără
intervenția șoferului. Acestea se pot aprinde și
dacă se detectează averse, în același timp cu
acționarea automată a ștergătoarelor de parbriz.
Luminile se sting automat imediat ce
luminozitatea devine din nou suficientă sau
ștergătoarele de parbriz se opresc.
Defecțiune
În caz de defecțiune a senzorului de
lumină, luminile se aprind, acest martor
se afișează pe tabloul de bord, însoțit de un
semnal sonor și/sau de un mesaj.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau un
service autorizat.
Nu mascați senzorul de lumină cuplat cu
senzorul de ploaie aflat în mijlocul părții
de sus a parbrizului, în spatele retrovizorului
interior; funcțiile asociate nu vor mai fi
comandate.
Dacă ninge sau este ceață, este posibil
ca senzorul de lumină să detecteze un
nivel suficient de luminozitate. În acest caz,
luminile nu se aprind automat.
Iluminat de însoțire și
iluminat de primire
Automat
Cu inelul în poziția „ AUTO”, în caz de
luminozitate redusă, luminile de întâlnire se
aprind automat la taierea contactului.
Activarea, dezactivarea și durata iluminatului de însoțire sunt configurate
din meniul Iluminat de conducere /Vehicul de
pe ecranul tactil.
Manuală

Pornire/oprire
► Cu contactul tăiat, „aprindeți scurt” farurile,
acționând maneta de comandă a luminilor pentru
a porni/opri funcția.
Luminile de însoțire activate manual se sting
automat la expirarea perioadei date.
Iluminat de primire exterior
automat
Când este activată funcția „Aprindere automată
a luminilor”, în caz de luminozitate redusă,
luminile de poziție, de întâlnire și spoturile de pe
retrovizoare se aprind automat, la deblocarea
deschiderilor vehiculului.
Activarea, dezactivarea și durata iluminatului de primire exterior sunt
configurate din meniul Iluminat de
conducere/Vehicul de pe ecranul tactil.
Iluminat de primire
Această funcție este disponibilă în funcție de
versiune.
► Apăsați scurt acest buton al
telecomenzii.
Luminile de poziție, luminile de întâlnire, luminile
plăcuței de înmatriculare și spoturile de pe
retrovizoarele exterioare se aprind pentru 30 de
secunde.
O nouă apăsare, înainte de sfârșitul temporizării,
duce la stingerea imediată a luminilor.
Spoturi în retrovizoarele
exterioare
Aceste spoturi facilitează accesul la vehicul
iluminând solul în apropierea ușilor din față.
Când comutatorul plafonierei din față este
în această poziție, spoturile se aprind
automat:
– la deblocarea deschiderilor vehiculului.
– la deschiderea unei uși.
– când telecomanda emite o solicitare de
localizare a vehiculului.
De asemenea, spoturile se aprind indiferent
de poziția comenzii plafonierei din față, la
aprinderea luminilor de primire și a celor de
însoțire.
Acestea se sting automat după 30 de secunde.
Comutare automată
lumini de drum
Acest sistem comută automat între luminile
de drum și cele de întâlnire, în funcție de

77
Siguranță
5Recomandări generale de
siguranță
Nu îndepărtați etichetele atașate în
diferite locuri de pe vehicul. Acestea
includ avertismente de siguranță precum și
informații de identificare a vehiculului
dumneavoastră.
Pentru orice intervenție asupra
vehiculului, adresați-vă unui atelier
calificat ce dispune de informații tehnice,
competență și echipament tehnic adecvat,
ceea ce un reparator agreat CITROËN este în
măsură să vă ofere.
În funcție de reglementările naționale,
anumite echipamente de siguranță pot fi
obligatorii: veste de siguranță reflectorizante,
triunghiuri de presemnalizare, etiloteste,
becuri de rezervă, siguranțe fuzibile,
extinctoare, truse de prim ajutor, bavete de
protecție la roțile din spatele vehiculului etc.
Instalare accesorii electrice:
– Montarea unui echipament sau
accesoriu electric neaprobat de CITROËN
poate provoca un supraconsum de curent
și defecțiuni ale sistemelor electrice ale
vehiculului.
Apelați la un dealer CITROËN
pentru a primi informații despre gama de
accesorii recomandate.
– Din motive de siguranță, priza de
diagnosticare, utilizată pentru sistemele
electronice ale vehiculului, poate fi accesată
doar de reparatorii agreați CITROËN sau de
un service autorizat, dotat cu instrumentarul
adecvat (risc de defecțiuni ale sistemelor
electronice, care pot duce la pene sau
la accidente grave). Responsabilitatea
constructorului încetează în cazul
nerespectării acestei indicații.
–

Orice modificare sau adaptare,
neprevăzută sau neautorizată de CITROËN
sau realizată fără a respecta indicațiile
tehnice ale producătorului, duce la anularea
garanției comerciale.
Instalarea accesoriilor emițătoare de
radiocomunicații
Înainte de a instala un emițător de
radiocomunicații cu antenă externă, trebuie
să consultați un membru al rețelei de
reparatori agreați CITROËN, care vă va
informa asupra caracteristicilor emițătoarelor
(bandă de frecvență, putere maximă, poziția
antenei, condiții specifice de instalare) ce
pot fi montate, conform Directivei privind
compatibilitatea electromagnetică a
vehiculelor (2004/104/CE).
Declarații de conformitate pentru
echipamentul radio
Certificatele relevante sunt disponibile pe
site-ul web http://service.citroen.com/ACddb/.
Lumini de avarie



► Apăsarea acestui buton roșu determină
aprinderea intermitentă a tuturor luminilor
semnalizatoare de direcție.
Acestea pot funcționa cu contactul decuplat.
Aprindere automată a luminilor de avarie
La o frână de urgență, în funcție de rata de
decelerare, luminile de avarie se aprind automat.
Acestea se sting automat la următoarea
accelerare.
Luminile pot fi dezactivate apăsând din nou
butonul.

80
Siguranță
Funcționarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibrații ușoare
ale pedalei de frână.
Când frânați de urgență, apăsați foarte
ferm pedala de frână și mențineți
presiunea.
În cazul schimbării roților (pneuri și
jante), verificați ca acestea să fie
omologate pentru vehiculul dvs.
După un impact, efectuați o verificare a
acestor sisteme la un reparator agreat
CITROËN sau la un service autorizat.
Control inteligent al
tracțiunii („Snow motion”)
În funcție de versiune, vehiculul este echipat
cu un sistem de asistare a tracțiunii pe zăpadă:
controlul inteligent al tracțiunii .
Acest sistem detectează situațiile în care
aderența este redusă, ceea ce ar putea face
dificile pornirile și deplasarea vehiculului în
zăpadă adâncă, proaspăt căzută, sau pe zăpadă
tasată.
În aceste situații, controlul inteligent al
tracțiunii limitează patinarea roților, pentru
a optimiza tracțiunea și controlul traiectoriei
vehiculului.
Din motive tehnice și, în mod deosebit,
pentru îmbunătățirea calității serviciilor
telematice de care beneficiază clientul,
constructorul își rezervă dreptul de a opera în
orice moment actualizări ale sistemului
telematic îmbarcat pe vehicul.
Dacă beneficiați de oferta Citroën
Connect Box cu pachet SOS și asistență
inclusă, dispuneți de servicii complementare
în spațiul personal prin site-ul de Internet din
țara dvs.
Pentru mai multe informații despre pachetul
SOS și de asistență, vă rugăm să consultați
condițiile generale pentru aceste servicii.
Program de stabilitate
electronică (ESC)
Programul de stabilitate electronică integrează
următoarele sisteme:
–

antiblocare roți (ABS) și repartitor electronic
de frânare (REF),
–


asistare la frânarea de urgență (AFU),
–


antipatinare roți (ASR),
–


control dinamic al stabilității (CDS),
–


control al stabilității remorcii (TSA).
Definiții
Antiblocare roți (ABS) și repartitor electronic de frânare (REF)
Aceste sisteme sporesc stabilitatea și
manevrabilitatea vehiculului în timpul frânării și
contribuie la un control mai bun în viraje, mai
ales pe carosabil deteriorat sau alunecos.
Sistemul ABS împiedică blocarea roților în cazul
unei frânări de urgență.
Repartitorul electronic de frânare asigură
gestionarea presiunii de frânare pe fiecare roată.
Asistare la frânarea de urgență
Acest sistem permite, în caz de urgență,
atingerea rapidă a presiunii optime de frânare,
reducând astfel distanța de oprire.
El se declanșează în funcție de viteza de
acționare a pedalei de frână. Aceasta se traduce
prin diminuarea rezistenței pedalei și creșterea
eficacității frânării.
Antipatinare roți (ASR)
Acest sistem optimizează tracțiunea, pentru a
evita patinarea roților, acționând asupra frânelor
roților motoare și motorului. El permite, de
asemenea, ameliorarea stabilității direcționale a
vehiculului la accelerare.
Control dinamic al stabilității (CDS)
În cazul apariției unei diferențe între traiectoria
urmată de vehicul și cea dorită de șofer, acest sistem monitorizează fiecare roată și acționează
automat frâna uneia sau mai multor roți și
asupra motorului pentru a readuce vehiculul pe
traiectoria dorită, în limita legilor fizicii.
Control al stabilității remorcii (TSM)
Acest sistem permite păstrarea controlului
vehiculului când acesta tractează o remorcă,
pentru a reduce riscurile de a devia de la
traiectorie.
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de
frânare (REF)
Lumina continuă a acestui martor de
avertizare indică o defecțiune a sistemului
ABS.
Vehiculul își păstrează funcția de frânare
standard. Conduceți prudent, cu viteză
moderată.
Contactați de urgență un reparator agreat
CITROËN sau un service autorizat.
Aprinderea acestui martor de avertizare, împreună cu martorii de avertizare STOP
și ABS, însoțită de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor, semnalează faptul că există o
defecțiune la repartitorul electronic de frânare
(REF).
Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în
condiții de siguranță.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau la
un service autorizat.

81
Siguranță
5Funcționarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibrații ușoare
ale pedalei de frână.
Când frânați de urgență, apăsați foarte
ferm pedala de frână și mențineți
presiunea.
În cazul schimbării roților (pneuri și
jante), verificați ca acestea să fie
omologate pentru vehiculul dvs.
După un impact, efectuați o verificare a
acestor sisteme la un reparator agreat
CITROËN sau la un service autorizat.
Control inteligent al
tracțiunii („Snow motion”)
În funcție de versiune, vehiculul este echipat
cu un sistem de asistare a tracțiunii pe zăpadă:
controlul inteligent al tracțiunii .
Acest sistem detectează situațiile în care
aderența este redusă, ceea ce ar putea face
dificile pornirile și deplasarea vehiculului în
zăpadă adâncă, proaspăt căzută, sau pe zăpadă
tasată.
În aceste situații, controlul inteligent al
tracțiunii limitează patinarea roților, pentru
a optimiza tracțiunea și controlul traiectoriei
vehiculului.
Pe un drum cu aderență scăzută,
utilizarea pneurilor de iarnă este
recomandată cu insistență
Antipatinare roți (ASR) / Control dinamic al
stabilității (CDS)
Antialunecarea (sau controlul tracțiunii)
optimizează tracțiunea folosind frâna de motor
și acționând frânele asupra roților motoare
pentru a evita patinarea uneia sau mai multor
roți. De asemenea, ea îmbunătățește stabilitatea
direcțională a vehiculului.
Dacă există o diferență între traiectoria
vehiculului și cea dorită de conducător, sistemul
de control dinamic al stabilității folosește frâna
de motor și acționează automat asupra uneia
sau mai multor roți pentru a aduce vehiculul pe
traiectoria dorită, în limitele legilor fizicii.
Aceste sisteme sunt activate automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Dacă apar probleme de aderență sau de
traiectorie, aceste sisteme intră în funcțiune.
Acest lucru se semnalizează prin aprinderea intermitentă a acestui martor
de avertizare pe tabloul de bord.
Dezactivare / Reactivare
În condiții excepționale (pornirea vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol instabil
etc.), poate fi utilă dezactivarea acestor sisteme,
pentru a permite patinarea liberă a roților și
recâștigarea aderenței.
Imediat ce condițiile o permit, reactivați
sistemele.
Această funcție este configurată prin intermediul meniului Iluminat de
conducere
/ Vehicul de pe ecranul tactil.
► Alternativ , în funcție de versiune, rotiți
butonul „ Grip control ” în această poziție.
Dezactivarea este confirmată prin
aprinderea acestui martor pe tabloul de
bord și afișarea unui mesaj.
Sistemele se reactivează automat după fiecare
taiere a contactului sau la viteze mai mari de
50

km/h.
Reactivarea se face manual sub 50 km/h.
Defecțiune
Acest martor de avertizare se aprinde, însoțit de un semnal sonor și de afișarea
unui mesaj, pentru a indica o defecțiune la
sistem.
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemelor.
ASR/CDS
Aceste sisteme oferă un plus de
siguranță la conducerea normală, dar șoferul
nu trebuie să-și asume riscuri suplimentare
sau să ruleze cu viteză prea mare.
Dacă aderența carosabilului scade (ploaie,
zăpadă, polei), riscul pierderii controlului
crește. De aceea, este important să păstrați

82
Siguranță
Funcții



Standard (ESC)
Acest mod este calibrat pentru un nivel redus de patinare, bazat pe diferitele
niveluri de aderență întâlnite în mod obișnuit pe
drum.
După fiecare tăiere a contactului,
sistemul revine automat în acest mod.
Zăpadă
Acest mod își adaptează strategia la condițiile de aderență întâlnite pentru
fiecare roată din față, la pornire.
(mod activ până la 80 km/h)
aceste sisteme în permanență activate, în
special în condiții dificile.
Funcționarea corectă a acestor sisteme
depinde de respectarea indicațiilor
constructorului cu privire la roți (pneuri
și jante), la componentele de frânare și
electronice, cât și la procedurile de montare și
intervenție urmate de dealerii CITROËN.
Se recomandă utilizarea pneurilor de zăpadă
pentru a asigura eficiența acestor sisteme
în condiții de iarnă. Pe toate cele patru roți
trebuie montate pneuri omologate pentru
vehicul.
Control al stabilității
remorcii (TSM)
La tractarea unei remorci, acest sistem reduce
riscul de balansare a vehiculului sau a remorcii.
Funcționarea
Sistemul se activează automat la punerea
contactului.
Programul de stabilitate electronică (ESC) nu
trebuie să prezinte disfuncțiuni.
Între 60 km/h și 160 km/h, imediat ce detectează
oscilații ale remorcii, sistemul acționează asupra
frânelor pentru a stabiliza remorca și, dacă este
necesar, reduce puterea motorului pentru a
încetini vehiculul.
Corecția este semnalată prin aprinderea
intermitentă a acestui martor pe tabloul
de bord și prin aprinderea luminilor de stop.
Pentru informații despre masele și sarcinile
remorcabile, consultați secțiunea „Caracteristici
tehnice” sau certificatul de înmatriculare a
vehiculului.
Pentru siguranța în timpul conducerii cu un
Dispozitiv de remorcare, consultaţi rubrica
corespunzătoare.
Eroare de funcționare
Dacă apare o defecțiune în sistem, acest
martor de avertizare se aprinde pe tabloul
de bord, însoțit de un mesaj și de un semnal
sonor.
Dacă alegeți să continuați tractarea remorcii,
reduceți viteza și conduceți cu prudență!
Contactați un dealer CITROËN sau un service
autorizat pentru a face verificări.
Sistemul de asistare a stabilității remorcii
îmbunătățește siguranța în condiții de
deplasare normale, cu condiția ca
recomandările de utilizare a remorcii să fie
respectate. Acesta nu trebuie să încurajeze
șoferul să își asume riscuri suplimentare, cum
ar fi remorcarea în condiții necorespunzătoare
(încărcare excesivă, nerespectarea sarcinii
verticale pe dispozitivul de remorcare, pneuri
uzate sau insuficient umflate, sistem de
frânare defect etc.) sau rularea la viteze prea
mari.
În unele cazuri, este posibil ca balansarea
remorcii să nu fie detectată de sistemul ESC,
mai ales în cazul unei remorci ușoare.
La deplasarea pe drumuri alunecoase sau
degradate, sistemul nu poate împiedica
oscilațiile bruște ale remorcii.
Control avansat al
aderenței
(În funcție de versiune)
Sistem de control al tracțiunii special, brevetat,
care îmbunătățește manevrabilitatea pe zăpadă,
noroi și nisip.
Acest sistem este optimizat pentru funcționarea
într-o serie de condiții și permite manevrarea
pe suprafețe foarte alunecoase (întâlnite la
utilizarea normală a vehiculelor particulare).
Acest sistem, care poate fi combinat cu pneurile
pentru toate anotimpurile M+S (Mud and Snow),
oferă un nivel ridicat de siguranță, aderență și
manevrabilitate.
Apăsarea pedalei de accelerație trebuie să
fie suficientă pentru a permite sistemului să
exploateze puterea motorului. Funcționarea la
turații mari ale motorului sunt normale.
Un selector cu cinci poziții permite alegerea
setării care se potrivește cel mai bine cu
condițiile de rulare întâlnite.
Pentru fiecare mod se aprinde un martor luminos
corespunzător, completat de afișarea unui
mesaj, pentru a confirma alegerea.

84
Siguranță
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Centuri de siguranță
Retractor
Centurile de siguranță sunt prevăzute cu
retractoare care adaptează automat lungimea
centurii la corpul dvs. Atunci când nu este
utilizată, centura de siguranță se retrage automat
în locaș.
Retractoarele sunt echipate cu un sistem
de blocare ce se declanșează automat în
caz de coliziune, de frânare de urgență sau
de răsturnare a vehiculului. Puteți debloca
mecanismul trăgând ferm de centură și
eliberând-o pentru a se retrage ușor.
Pretensionare pirotehnică
Acest sistem îmbunătățește siguranța în cazul
unui impact frontal sau lateral.
În funcție de gravitatea impactului, sistemul
de pretensiune pirotehnică trage instantaneu
centurile și le strânge pe corpurile pasagerilor.
Centurile cu pretensionare pirotehnică sunt
activate la punerea contactului.
Limitator de efort
Acest sistem reduce presiunea centurii pe
toracele persoanei care ocupă acel loc,
îmbunătățind astfel protecția acesteia.
Sistemul se activează numai dacă panta
este mai mare de 5 %.
Sistemul poate fi utilizat cu cutia de viteze la
punctul neutru.
În caz contrar, cuplați o treaptă potrivită
vitezei vehiculului, pentru a evita calarea
motorului.
În cazul cutiei de viteze este automate,
sistemul poate fi utilizat cu selectorul în
poziția N, D sau R.
Când sistemul controlează viteza, Active
Safety Brake se dezactivează automat.
Sistemul încetează să fie disponibil:
– dacă viteza vehiculului este mai mare
de 70
km/h,
–

dacă viteza vehiculului este gestionată de
Adaptive Cruise Control, în funcție de tipul
cutiei de viteze.
Funcționare
Pornire
În mod implicit, sistemul nu este selectat.
Starea funcției din momentul decuplării
contactului nu se salvează în memorie.
Șoferul poate selecta sistemul cu motorul pornit,
dacă vehiculul este oprit sau se deplasează cu o
viteză de cel mult 50
km/h.




Cu tablouri de bord cu cadrane► Pentru a selecta sistemul, dacă viteza
este mai mică de 50 km/h, apăsați acest
buton până la aprinderea martorului
corespunzător; acest martor apare cu verde pe
tabloul de bord.
Sistemul se activează când viteza scade sub
30

km/h.
Cu tablou de bord digital
► Pentru a selecta sistemul, dacă viteza
este mai mică de 50 km/h, apăsați acest
buton până la aprinderea martorului verde
corespunzător; acest martor apare cu gri pe
tabloul de bord.
► Sistemul se activează la o viteză mai
mică de 30 km/h; acest martor se aprinde
în verde pe tabloul de bord.
►

Imediat ce vehiculul începe să coboare,
puteți elibera pedalele de accelerație și de frână;
sistemul reglează viteza:
– dacă este cuplată prima sau a doua
treaptă a cutiei de viteze, viteza scade și
martorul clipește rapid, –

în cazul în care cutia de viteze este la punctul
neutru sau este apăsată pedala de ambreiaj,
viteza scade și martorul clipește lent; în acest
caz, viteza menținută în coborâre este mai
redusă.
Când vehiculul este staționar și se începe
coborârea, dacă eliberați pedalele de accelerație
și de frână, sistemul va elibera frânele pentru a
pune încet vehiculul în mișcare.
Luminile de stop se aprind automat când
sistemul reglează viteza.
Dacă se depășește viteza de 30
km/h, reglarea
se întrerupe automat, martorul redevine gri pe
tabloul de bord, dar martorul verde de pe buton
rămâne aprins.
Reglarea se reia reluată automat când viteza
scade din nou sub 30 km/h și sunt îndeplinite
condițiile de pantă și de eliberare a pedalelor.
Puteți apăsa oricând pedala de frână sau cea de
accelerație.
Oprire
► Apăsați pe buton până când se stinge
martorul său; martorul de pe tabloul de bord se
stinge.
La viteze de peste 70
km/h, sistemul se
dezactivează automat; martorul butonului se
stinge.
Defecțiune
În cazul apariției unei defecțiuni a sistemului, pe
tabloul de bord se afișează un mesaj.