Page 9 of 108
PRIORITÉ À LA SÉCURITÉ
1
PRIORITÉ À LA SÉCURITÉ ....................................................................... 1-1
F_4sv.book Page 1 Wednesday, November 22, 2000 4:35 PM
Page 10 of 108
1
1-1
FAU00021
1-PRIORITÉ À LA SÉCURITÉ
Les motos sont des véhicules fascinants qui procurent à leur pilote une sensation inégalée de puissance et de
liberté. Il ne faut cependant pas oublier que même la meilleure des motos est soumise aux limites imposées par
les lois physiques.
Seul un entretien régulier permet de conserver la valeur de la moto et de la maintenir en parfait état de
fonctionnement. Ce qui est vrai pour la moto l’est aussi pour le pilote : les performances dépendent de sa bonne
condition. Il ne faut jamais conduire après avoir absorbé de l’alcool, certains médicaments ou des drogues. Plus
encore que pour l’automobiliste, la sécurité du motocycliste dépend de sa forme physique et mentale. L’alcool,
même en petite quantité, augmente la tendance à prendre des risques.
De bons vêtements protecteurs sont aussi importants pour le motocycliste que la ceinture de sécurité pour
l’automobiliste. Toujours porter une tenue complète (en cuir ou en matériaux synthétiques renforcés), des bottes
solides, des gants de motocycliste et un casque bien ajusté. La sensation de sécurité que procurent les vêtements
protecteurs ne doit cependant pas encourager à prendre des risques. Même avec une tenue complète et un casque,
le motocycliste reste particulièrement vulnérable en cas d’accident. Un pilote qui ne connaît pas ses limites a
tendance à prendre des risques et à rouler trop vite. Cela est particulièrement dangereux par temps humide. Un
bon motocycliste roule prudemment, évite les manœuvres imprévisibles et est constamment à l’affût de dangers,
y compris ceux occasionnés par les autres conducteurs.
Bonne route !
F_4sv.book Page 1 Wednesday, November 22, 2000 4:35 PM
Page 11 of 108
DESCRIPTION
2
Vue gauche ..................................................................................................... 2-1
Vue droite ....................................................................................................... 2-2
Commandes et instruments ............................................................................ 2-3
F_4sv.book Page 1 Wednesday, November 22, 2000 4:35 PM
Page 12 of 108
2-1
2
FAU00026
2-DESCRIPTION Vue gauche1. Levier du starter (page 3-10)
2. Élément du filtre à air (page 6-13)
3. Boîtier à fusibles (page 6-32)
4. Accroche-casque (page 3-12)
5. Serrure de la selle du pilote (page 3-11)
6. Compartiment de rangement (page 3-13)
7. Trousse de réparation (page 6-1)8. Vis de réglage de la force d'amortissement à la
compression de combiné ressort-amortisseur (page 3-16)
9. Fusible principal (page 6-32)
10. Sélecteur (page 3-7)
11. Vis de réglage de la force d’amortissement à
la compression de la fourche (page 3-14)
F_4sv.book Page 1 Wednesday, November 22, 2000 4:35 PM
Page 13 of 108
DESCRIPTION
2-2
2
Vue droite12. Feu arrière/stop (page 6-34)
13. Selle du passager (page 3-11)
14. Vase d’expansion (page 6-12)
15. Selle du pilote (page 3-11)
16. Bague de réglage de la précontrainte de
ressort du combiné ressort-amortisseur (page 3-15)
17. Réservoir de carburant (page 3-9)
18. Vis de réglage de la précontrainte de ressort
de la fourche (page 3-13)19. Vis de réglage de la force d’amortissement à
la détente de la fourche (page 3-14)
20. Phare (page 6-33)
21. Cartouche du filtre à huile moteur (page 6-9)
22. Pédale de frein (page 3-8)
23. Bouton de réglage de la force
d’amortissement à la détente de combiné
ressort-amortisseur (page 3-16)
24. Hublot de contrôle du niveau de liquide de
frein arrière (page 6-23)
F_4sv.book Page 2 Wednesday, November 22, 2000 4:35 PM
Page 14 of 108
DESCRIPTION
2-3
2
Commandes et instruments1. Levier d’embrayage (page 3-7)
2. Combiné de contacteurs à la poignée gauche (page 3-5)
3. Bloc de compteur de vitesse (page 3-3)
4. Contacteur à clé/antivol (page 3-1)
5. Compte-tours (page 3-4)
6. Jauge de température du liquide de refroidissement (page 3-5)
7. Combiné de contacteurs à la poignée droite (page 3-6)
8. Poignée des gaz (page 6-17)
9. Levier de frein (page 3-8)
F_4sv.book Page 3 Wednesday, November 22, 2000 4:35 PM
Page 15 of 108
COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
Contacteur à clé/antivol ................................................ 3-1
Témoins et témoins d’avertissement ........................... 3-2
Bloc de compteur de vitesse ......................................... 3-3
Compte-tours ................................................................ 3-4
Dispositif de détection de pannes ................................. 3-4
Jauge de température du liquide de refroidissement .... 3-5
Alarme antivol (en option) ........................................... 3-5
Combinés de contacteurs ............................................. 3-5
Levier d’embrayage ..................................................... 3-7
Sélecteur ....................................................................... 3-7
Levier de frein .............................................................. 3-8
Pédale de frein .............................................................. 3-8
Bouchon du réservoir de carburant .............................. 3-9Carburant ..................................................................... 3-9
Durit de mise à l’air du réservoir de carburant .......... 3-10
Levier du starter ......................................................... 3-10
Selles .......................................................................... 3-11
Accroche-casque ........................................................ 3-12
Compartiment de rangement ..................................... 3-13
Réglage de la fourche ................................................ 3-13
Réglage du combiné ressort-amortisseur ................... 3-15
Supports de sangle de fixation des bagages ............... 3-17
Système EXUP .......................................................... 3-17
Béquille latérale ......................................................... 3-18
Système du coupe-circuit d’allumage ........................ 3-18
F_4sv.book Page 1 Wednesday, November 22, 2000 4:35 PM
Page 16 of 108
3-1
3
FAU00027
3-COMMANDES ET INSTRUMENTS
FAU00029
Contacteur à clé/antivol Le contacteur à clé/antivol commande les cir-
cuits d’allumage et d’éclairage et permet de blo-
quer la direction. Ses diverses positions sont dé-
crites ci-après.
FAU00036
ON (marche)
Tous les circuits électriques sont alimentés et le
moteur peut être mis en marche. La clé ne peut
être retirée.
FAU00038
OFF (arrêt)
Tous les circuits électriques sont coupés. La clé
peut être retirée.
FAU00040
LOCK (antivol)
La direction est bloquée et tous les circuits élec-
triques sont coupés. La clé peut être retirée.
Blocage de la direction1. Tourner le guidon tout à fait vers la gau-
che.
2. Appuyer sur la clé à partir de la position
“OFF”, puis la tourner jusqu’à la position
“LOCK” tout en la maintenant enfoncée.
3. Retirer la clé.
Déblocage de la directionAppuyer sur la clé, puis la tourner sur “OFF”
tout en la maintenant enfoncée.
FW000016
AVERTISSEMENT
_ Ne jamais placer la clé de contact sur “OFF”
ou “LOCK” tant que le véhicule est en mou-
vement. Les circuits électriques seraient cou-
pés et cela pourrait entraîner la perte de con-
trôle du véhicule et un accident. Bien veiller à
ce que la moto soit à l’arrêt avant de tourner
la clé à la position “OFF” ou “LOCK”. _ 1. Appuyer.
2. Tourner.
F_4sv.book Page 1 Wednesday, November 22, 2000 4:35 PM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
