2021 YAMAHA YZ85 Instrukcja obsługi (in Polish)

Lokalizacja istotnych etykiet

1-8
Oceania i Afryka Południowa

Lokalizacja istotnych etykiet

1-9
Oceania i Afryka Południowa


• PRZED UŻYCIEM POJAZDU NALEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Z TREŚCIĄ NINIEJSZEJ INSTRUKCJI OBSŁUGI I WSZYSTKICH ETYKIET. • NIE PRZEWOZIĆ PASAŻERÓW. Przewożenie pasażerów zwiększa ryzyko utraty kontroli nad pojazdem. • NIE UŻYTKOWAĆ POJAZDU NA DROGACH PUBLICZNYCH. • Użytkowanie pojazdu na drogach publicznych stanowi ryzyko kolizji z innymi pojazdami. • ZAWSZE NOSIĆ ATESTOWANY KASK MOTOCYKLOWY, ochronę oczu i odzież ochronną. • POJAZD JEST PRZEZNACZONY WYŁĄCZNIE DLA DOŚWIADCZONYCH UŻYTKOWNIKÓW.
OSTRZEŻENIE
INFORMACJE DOTYCZĄCE OGUMIENIA
Ciśnienie powietrza w zimnych oponach. PRZÓD: 100kPa, {1,00kgf/cm2}, 15psi TYŁ: 100kPa, {1,00kgf/cm2}, 15psi

Bezpieczeństwo przede wszystkim

2-1
\EAU41469
Bądź odpowiedzialnym
użytkownikiem motocykla
Jako właściciel pojazdu, jesteś
odpowiedzialny za bezpieczną i
prawidłową eksploatację motocykla.
Motocykle są pojazdami
jednośladowymi.
Ich bezpieczne użytkowanie i obsługa
zależą od stosowania odpowiednich
technik jazdy, a także od wiedzy
kierowcy. Każdy kierowca powinien
poznać następujące wymagania przed
jazdą motocyklem.
Należy:
⚫ Uzyskać dokładne instrukcje z
kompetentnego źródła na temat
wszystkich aspektów obsługi
motocykla.
⚫ Przestrzegać wszystkich ostrzeżeń i
wymogów dotyczących konserwacji,
podanych w Instrukcji Obsługi.
⚫ Otrzymać fachowe szkolenie w
zakresie bezpiecznych i
prawidłowych technik jazdy.
⚫ Korzystać z profesjonalnego serwisu
w autoryzowanym warsztacie, jeśli
zaleca to instrukcja lub gdy staje się
konieczne, ze względu na warunki
mechaniczne.
⚫ Nie wolno używać motocykla bez
odpowiedniego szkolenia lub
instrukcji. Podjąć szkolenie na kursie.
Początkujący kierowcy powinni
zostać przeszkoleni przez
certyfikowanego instruktora.
Skontaktować się z autoryzowanym
Dealerem motocykli, aby dowiedzieć
się o szkoleniach w najbliższej
okolicy.

Bezpieczna jazda
Przeprowadzić wstępną kontrolę za
każdym razem, gdy pojazd będzie
używany, aby upewnić się, że pojazd jest
w bezpiecznym stanie. Zaniechanie
wykonania czynności kontrolnych lub
konserwacyjnych zwiększa możliwość
wystąpienia wypadku lub uszkodzenia
pojazdu. Na stronie 5-1 podano listę
czynności kontrolnych do wykonania
przed rozpoczęciem eksploatacji.
⚫ Motocykl jest przeznaczony
wyłącznie do jazdy terenowej, a jego
użytkowanie na drogach publicznych,
ulicach i autostradach, również
żwirowych lub piaskowych, jest
niezgodne z prawem. Jazda
terenowa po terenach publicznych
może być niezgodna z prawem.
Przed użyciem motocykla należy
zapoznać się z obowiązującymi
przepisami lokalnymi.
⚫ Motocykl jest przeznaczony
wyłącznie do przewozu kierowcy i nie
służy do przewozu pasażerów.
⚫ Główną przyczyną wypadków z
udziałem motocykli jest fakt
niedostrzegania motocykli przez
innych użytkowników dróg. Wiele
wypadków jest powodowanych przez
kierowców samochodów, którzy nie
zauważyli motocykla. Wydaje się, że
zapewnienie sobie dobrej
widoczności skutecznie zmniejsza
ryzyko takiego wypadku.
Dlatego należy:
• Zakładać ubranie w jaskrawych
kolorach.
• Zachować szczególną ostrożność
podczas zbliżania się do
skrzyżowań oraz przejeżdżania
przez nie, gdyż są to miejsca,
gdzie najczęściej dochodzi do
wypadków z udziałem motocykli.
• Prowadzić motocykl w miejscach,
w których jest się dobrze
widocznym dla innych
użytkowników dróg. Unikać jazdy

Bezpieczeństwo przede wszystkim

2-2
w tzw. "ślepym polu” innego
kierowcy.
• Nie wykonywać czynności
konserwacyjnych motocykla bez
odpowiedniej wiedzy.
Skontaktować się z
autoryzowanym Dealerem
motocykli, aby uzyskać informacje
o podstawowej konserwacji
motocykla. Niektóre prace mogą
być wykonywane tylko przez
wykwalifikowany personel.
⚫ Często uczestnikami wypadków są
niedoświadczeni kierowcy.
• Należy uważać, aby pożyczać
motocykl kierowcom
wystarczająco przygotowanym do
jazdy.
• Należy znać własne umiejętności
i ograniczenia. Jazda w sposób
zgodny z umiejętnościami
pomoże uniknąć wypadku.
• Zalecamy ćwiczenie jazdy
motocyklem, aż do pełnego
zaznajomienia się z jego
funkcjami i sposobem obsługi.
⚫ Do wielu wypadków dochodzi
wskutek błędów popełnianych przez
kierowców motocykli. Typowym
błędem jest nadmierna prędkość przy
pokonywaniu zakrętów lub
niewłaściwy kąt pochylenia na
zakręcie. Prędkość jazdy należy
dostosować do panujących
warunków.
⚫ Zachować ostrożność podczas jazdy
po nieznanym terenie, na którym
mogą występować ukryte
przeszkody, które mogą stać się
przyczyną wypadku.
⚫ Postawa kierowcy jest ważna dla
zapewnienia właściwej kontroli nad
pojazdem. Kierowca powinien
trzymać podczas jazdy obie ręce na
kierownicy i obie stopy na
podnóżkach kierowcy, aby zachować
kontrolę nad motocyklem.
⚫ Zabrania się prowadzenia motocykla
pod wpływem alkoholu lub
narkotyków.
⚫ Przed uruchomieniem silnika
upewnić się, że wybrany został bieg
jałowy.

Ubiór ochronny
W większości wypadków drogowych
przyczyną śmierci są urazy głowy.
Używanie bezpiecznego kasku podczas
jazdy jest jednym z najważniejszych
czynników w zapobieganiu lub
zmniejszaniu urazów głowy.
⚫ Należy zawsze stosować podczas
jazdy atestowany kask.
⚫ Należy chronić twarz szybką kasku
lub zakładać gogle. Wiatr
oddziałujący na niechronione oczy
może przyczynić się do upośledzenia
wzroku, co mogłoby opóźnić
dostrzeżenie zagrożenia.
⚫ Odpowiednie ubranie ochronne,
mocne wysokie buty, spodnie,
rękawice motocyklowe mogą
ochronić od obrażeń ciała.
⚫ Nie wolno zakładać odzieży luźnej,
gdyż mogłaby zaczepić się o
wystające elementy konstrukcji
motocykla, jak dźwignie sterujące,
podnóżki, itp.
⚫ Zawsze mieć osłonięte nogi, kostki,
stopy, aby uniknąć oparzeń. Nie
dotykać gorących części silnika lub
układu wydechowego podczas pracy
silnika lub bezpośrednio po jego
wyłączeniu.

Unikać wdychania tlenku węgla
Spaliny zawierają tlenek węgla, który jest
gazem trującym. Wdychanie tlenku
węgla może powodować bóle głowy,
zawroty głowy, senność, mdłości,
dezorientację, a nawet śmierć.
Tlenek węgla jest gazem bezbarwnym i
bezwonnym, więc może być obecny
nawet wtedy, gdy go nie widzimy i nie

Bezpieczeństwo przede wszystkim

2-3
czujemy. Tlenek węgla może się zebrać
gwałtownie i śmiertelny poziom może
zostać przekroczony tak szybko, że nie
zdążymy się przed nim zabezpieczyć.
Ponadto śmiertelny poziom tlenku węgla
może utrzymywać się przez wiele godzin
lub dni, w zamkniętym, czy słabo
wietrzonym pomieszczeniu. W razie
doświadczenia jakichkolwiek
symptomów zatrucia tlenkiem węgla,
taką przestrzeń należy natychmiast
opuścić, wdychać świeże powietrze i
zażyć odpowiednie ŚRODKI
MEDYCZNE
⚫ Nie należy uruchamiać silnika w
pomieszczeniach. Nawet, jeśli
pomieszczenie będzie wietrzone
przez otwieranie okien i drzwi,
stężenie tlenku węgla może szybko
osiągnąć niebezpieczny poziom.
⚫ Nie należy uruchamiać silnika w źle
wentylowanych lub częściowo
zamkniętych pomieszczeniach,
takich jak stodoły, garaże lub wiaty
garażowe.
⚫ Nie należy uruchamiać silnika na
zewnątrz, w takim miejscu, aby
spaliny miały możliwość dostania się
do pomieszczenia przez okna lub
drzwi.

Oryginalne akcesoria Yamaha
Wybór akcesoriów do motocykla to
ważna decyzja. Oryginalne akcesoria
Yamaha, które są dostępne tylko u
Dealera Yamaha, zostały
zaprojektowane, przetestowane i
zatwierdzone przez Yamaha specjalnie
do tego modelu.
Wiele firm niemających związku z
Yamahą wytwarza części i akcesoria do
pojazdów Yamahy lub oferuje inne
modyfikacje do nich. Yamaha nie jest w
stanie testować produktów
wytwarzanych na rynku w wtórnym przez
takie firmy. Dlatego, Yamaha nie zaleca
stosowania nieoryginalnych akcesoriów,
ani modyfikacji, nawet, jeśli ich zakup lub
montaż był u Dealera Yamaha.

Zamienniki części zamiennych,
akcesoriów i modyfikacje
Chociaż można znaleźć produkty
podobne w konstrukcji i jakości do
oryginalnych części zamiennych i
akcesoriów Yamaha, należy uznać, że
niektóre akcesoria z rynku wtórnego lub
modyfikacje nie są odpowiednie ze
względu na potencjalne zagrożenie
bezpieczeństwa dla siebie i innych osób.
Montowanie w motocyklu części
zamiennych lub akcesoriów
nieoryginalnych lub posiadających inne
modyfikacje niż zaleca Yamaha, które
zmieniają konstrukcję lub aerodynamikę
motocykla, zwiększa ryzyko poważnych
obrażeń lub śmierci i może odbywać się
tylko na własną odpowiedzialność
właściciela. Właściciel ponosi pełną
odpowiedzialność za obrażenia
spowodowane modyfikacjami pojazdu.
Podczas montażu akcesoriów należy
przestrzegać poniższe zalecenia oraz
instrukcje podane w punkcie
"Obciążenie motocykla”.
⚫ Nie wolno montować akcesoriów,
które mogą wpływać na osiągi
motocykla. Dokładnie sprawdzić
akcesoria przed użyciem, aby
upewnić się, że w żaden sposób nie
zmniejszają prześwitu pod pojazdem
lub prześwitu przy jeździe na
zakrętach, nie ograniczają ruchu
zawieszenia, układu kierowniczego
lub działania elementów sterowania.
• Akcesoria zamontowane na
kierownicy lub przedniej
powierzchni widelca mogą
powodować utratę stabilności z
powodu niewłaściwego rozkładu
masy. Jeśli akcesoria są
zamontowane do kierownicy albo
przedniego widelca, muszą być
tak lekkie, jak to możliwe i ich ilość

Bezpieczeństwo przede wszystkim

2-4
powinna być ograniczona do
minimum.
• Akcesoria wielkogabarytowe lub
duże mogą w znacznym stopniu
wpływać na stabilność motocykla.
Wiatr może unieść motocykl lub
motocykl może utracić stabilność
na wietrze.
• Niektóre akcesoria mogą
uniemożliwić kierowcy zajęcie
właściwej pozycji do jazdy.
Niewłaściwa pozycja ogranicza
swobodę ruchów kierowcy i może
ograniczyć możliwości
kierowania. Dlatego, takie
akcesoria nie są zalecane.
⚫ Należy zachować szczególną
ostrożność w przypadku stosowania
akcesoriów elektrycznych. Jeśli
urządzenia elektryczne przekraczają
wydajność instalacji elektrycznej
motocykla, może nastąpić zanik
napięcia, powodując niebezpieczną
utratę oświetlenia lub mocy silnika.

Zamienniki opon i obręczy
Opony i obręcze motocykla zostały
zaprojektowane tak, aby zapewniać
najlepszą kombinację osiągów,
stabilności i komfortu w prowadzeniu
pojazdu. Inne opony, obręcze, rozmiary
mogą nie być odpowiednie do tego
modelu. Parametry opon i informacje na
temat wymiany opon, patrz str. 7-14.
Transportowanie motocykla
Przed transportowaniem motocykla na
innym pojeździe należy zapoznać się z
poniższymi wskazówkami.
⚫ Zdjąć wszystkie luźne,
niezamocowane przedmioty.
⚫ Sprawdzić, czy zawór paliwa (jeśli
jest w wyposażeniu) jest ustawiony
w pozycji „OFF” i czy nie ma
wycieków paliwa.
⚫ Ustawić motocykl przednim kołem
prosto na przyczepie lub skrzyni
ładunkowej i zabezpieczyć go w
szynie, aby zapobiec ewentualnym
ruchom.
⚫ Wrzucić dowolny bieg (modele z
manualną skrzynią biegów).
⚫ Mocne elementy motocykla, takie
jak rama lub potrójny zacisk
widelca przedniego przywiązać
pasami (nie wolno przywiązywać
elementów, które mogłyby się
zniszczyć, połamać, na przykład
rękojeści kierownicy,
kierunkowskazy). Należy wybrać
takie miejsce na motocyklu, aby
podczas transportu paski nie otarły
powierzchni lakierowanych.
⚫ Zawieszenie, jeśli jest to możliwe,
powinno być zabezpieczone
paskami w taki sposób, aby
motocykl nie podskakiwał podczas
transportu.

Opis motocykla

3-1
EAU63371
Widok z lewej strony

1. Regulator siły tłumienia odbicia (strona 4-9) 2. Korek zbiornika paliwa (strona 7-8) 3. Korek zbiornika paliwa (strona 4-3) 4. Zawór paliwa (strona 4-7) 5. Pokrętło ssania (strona 4-7) 6. Wkład filtra powietrza (strona 7-10) 7. Siedzisko (strona 4-8) 8. Śruba regulacji przepustnicy (strona 7-13) 9. Pedał zmiany biegów (strona 4-2) 10. Regulator siły tłumienia dobicia (strona 4-9)

Opis motocykla

3-2
EAU63391
Widok z prawej strony
1. Regulator napięcia wstępnego sprężyny (strona 4-12) 2. Regulator siły tłumienia dobicia (strona 4-12) 3. Rozrusznik nożny (strona 4-8) 4. Nasadka świecy zapłonowej (strona 7-6) 5. Śruba odpowietrzająca (strona 4-11) 6. Śruba spustowa płynu chłodzącego (strona 7-9) 7. Pedał hamulca (strona 4-3) 8. Śruba spustowa oleju przekładniowego (strona 7-7) 9. Korek wlewu oleju przekładniowego (strona 7-7) 10. Regulator siły tłumienia odbicia (strona 4-12)