2021 YAMAHA TENERE 700 RALLY EDITION Instructieboekje (in Dutch)

Periodiek on derhoud en afstelling
6-14
6
OPMERKINGVeeg enige gemorste olie af nadat de motor
en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld.LET OP
DCA11621
Om het slippen van de koppelin g te
voorkomen ( de motorolie smeert
immers ook de koppelin g) mo gen
g een chemische a dditieven worden
toe gevoe gd. Ge bruik geen oliën
met een “CD” dieselspecificatie of
oliën met een ho gere kwaliteit dan
g especificeer d. Ge bruik ook geen
oliën met een “ENERGY CONSER-
VING II” of ho gere aan dui din g.
 Zor g d at er g een verontreini gin gen
in het carter terecht komen.11. Controleer de o-ring op beschadiging en vervang deze indien nodig. 12. Breng de olievuldop aan en draai deze
vast.
13. Breng het stroomlijnpaneel aan A.
14. Start de motor, laat deze een paar mi- nuten stationair draaien en controleer
daarbij op olielekkage. Als er sprake is
van olielekkage, zet de motor dan di-
rect af en zoek de oorzaak.
OPMERKINGNadat de motor is gestart moet het waar-
schuwingslampje oliedruk uitgaan.
LET OP
DCA20860
Zet de motor direct af als het waarschu-
win gslampje olie druk knippert of blijft
b ran den en laat het voertui g controleren
d oor een Yamaha- dealer, zelfs als het
olieniveau in or de is.15. Zet de motor af en wacht een paar mi-
nuten om de olie tot rust te laten ko-
men voor een correcte aflezing.
Controleer dan het olieniveau en corri-
geer indien nodig.
Aan
bevolen motorolie:
Zie pagina 8-1.
Oliehoeveelhei d:
Zonder vervanging van oliefilterpa-
troon:
2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)
Met vervanging van oliefilterpa-
troon:
2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
1. Olievuldop
2. O-ring
21
UBEHDAD0.book Page 14 Tuesday, January 12, 2021 1:37 PM

Periodiek on derhou d en afstelling
6-15
6
DAU85450
Waarom Yamalu beYAMALUBE olie is een origineel YAMAHA
onderdeel dat is ontwikkeld vanuit de over-
tuiging dat motorolie een belangrijke vloei-
bare component van de motor is. Wij
stellen teams samen van specialisten op
technisch, chemisch, elektronisch en race-
testgebied die samen de motor en de daar-
in te gebruiken olie ontwikkelen. Yamalube
oliën bestaan uit hoogwaardige basisoliën
die zijn aangevuld met specifieke additie-
ven die verzekeren dat het eindproduct aan
onze prestatienormen voldoet. Hierdoor
hebben de minerale, semisynthetische en
synthetische oliën van Yamalube hun eigen
karakter en toepassingsgebied. Dankzij de
enorme ervaring die Yamaha sinds de jaren
zestig met de ontwikkeling van oliën heeft
opgedaan, is Yamalube de beste keus voor
uw Yamaha motor.
DAUS1203
KoelvloeistofHet koelvloeistofniveau moet regelmatig
worden gecontroleerd. Verder moet de
koelvloeistof worden ververst volgens de
intervalperioden vermeld in het periodieke
onderhoudsschema.OPMERKINGAls er geen originele Yamaha koelvloeistof
beschikbaar is, gebruik dan een ethyleen-
glycol antivries met corrosieremmers voor
aluminium motoren en meng deze met ge-
destilleerd water in een verhouding van 1:1.
DAU20097
Controleren van het koelvloeistofniveau
Aangezien het koelvloeistofniveau varieert
met de motortemperatuur, moet het wor-
den gecontroleerd met een koude motor. 1. Zet de machine op een vlakke onder- grond. 2. Houd de machine rechtop en contro-
leer het koelvloeistofniveau in het re-
servoir.
3. Als het koelvloeistofniveau zich op of onder de merkstreep voor minimum-
niveau bevindt, open dan de reser-
voirdop. WAARSCHUWING!
Verwij der alleen de dop van het
koelvloeistofreservoir. Pro beer
nooit om de rad iatorvuld op te ver-
wij deren als de motor warm is.
[DWA15162]
Aan bevolen koelvloeistof:
YAMALUBE-koelvloeistof
Hoeveelhei d koelvloeistof:
Koelvloeistofreser voir (merkstreep
voor maximumniveau): 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiator (inclusief alle leidingen): 1.60 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)
1. Koelvloeistofreservoir
2. Merkstreep maximumniveau
3. Merkstreep minimumniveau
L F
231
UBEHDAD0.book Page 15 Tuesday, January 12, 2021 1:37 PM

Periodiek on derhoud en afstelling
6-16
6
4. Vul koelvloeistof bij tot de merkstreep
voor maximumniveau. LET OP: Als er
g een koelvloeistof aanwezi g is, g e-
b ruik dan in plaats daarvan ged istil-
leerd water of onthard leidingwater.
Ge bruik geen har d water of zout
water, dit is scha delijk voor de mo-
tor. Als er in plaats van koelvloeistof
water is geb ruikt, vervan g d it dan
zo snel mo gelijk door koelvloeistof,
an ders is het systeem niet be-
scherm d te gen vorst en corrosie.
Als er water aan d e koelvloeistof is
toe gevoe gd, laat dan een Yamaha
d ealer zo snel mo gelijk het anti-
vries gehalte van d e koelvloeistof
controleren om te voorkomen dat
d e effectiviteit van de koelvloeistof
afneemt.
[DCA10473]
5. Breng de dop van het koelvloeistofre- servoir aan.
DAU33032
De koelvloeistof verversen
De koelvloeistof moet volgens de interval-
perioden vermeld in het periodieke smeer-
en onderhoudsschema ververst worden.
Laat de koelvloeistof verversen door een
Yamaha dealer. WAARSCHUWING! Pro-
b eer nooit om de ra diatorvul dop te ver-
wij deren als de motor warm is.
[DWA10382] DAUM4270
Luchtfilterelement vervan
gen en
aftapslan g reini genHet luchtfilterelement moet worden vervan-
gen volgens de intervalperioden vermeld in
het periodieke onderhoudsschema. Ver-
vang het luchtfilterelement vaker als u veel
in de regen of in stoffige gebieden rijdt. Ver-
der moet de aftapslang van het luchtfilter
regelmatig worden gecontroleerd en indien
nodig worden gereinigd.
Om het luchtfilterelement te vervan gen
1. Verwijder het zadel. (Zie pagina 3-20.)
2. Verwijder het luchtfilterdeksel door de
schroeven los te halen, verwijder de
schroef waarmee het luchtfilterele-
ment vastzit en trek dan het luchtfilte-
relement eruit.
1. Dop koelvloeistofreservoir
1
1. Luchtfilterdeksel
2. Schroef
1
2
UBEHDAD0.book Page 16 Tuesday, January 12, 2021 1:37 PM

Periodiek on derhou d en afstelling
6-17
6
3. Controleer het luchtfilter op beschadi-
ging of vuil en vervang het indien no-
dig.LET OP
DCA21220
Het luchtfilterelement moet wor den
vervan gen vol gens de intervalperio-
d en vermel d in het perio dieke on-
d erhou dsschema.
 Het luchtfilterelement moet vaker
wor den vervan gen als u vaak in d e
re gen of stoffi ge geb ie den rij dt.
 Het luchtfilter kan niet wor den ge-
reini gd door het schoon te blazen
met perslucht. Het moet wor den
vervan gen.
4. Plaats het luchtfilterelement in het
luchtfilterhuis en zet het vast met de
schroef. LET OP: Zor g ervoor dat het
filterelement goe d aanli gt in het
luchtfilterhuis. Laat de motor nooit
d raaien met het luchtfilterelement
uit genomen, hier door kunnen de
zui ger(s) en/of cilin der(s) overmati g
versleten raken.
[DCA10482]
5. Monteer het luchtfilterdeksel door de
schroeven aan te brengen.
6. Breng het zadel aan.
Reini gen van de luchtfilteraftapslan g
1. Verwijder de luchtfilteraftapslang on- der het luchtfilterdeksel. 2. Verwijder de slang, reinig deze en
breng hem dan weer in de oorspron-
kelijke positie aan.
1. Schroef
2. Luchtfilterelement
1
2
1. Luchtfilterelement
1
1. Aftapslang luchtfilter
1
UBEHDAD0.book Page 17 Tuesday, January 12, 2021 1:37 PM

Periodiek on derhoud en afstelling
6-18
6
DAU21386
De vrije slag van de gas greep
controlerenMeet de vrije slag van de gasgreep zoals
getoond.
Controleer de vrije slag van de gasgreep re-
gelmatig en laat de vrije slag indien nodig
afstellen door een Yamaha dealer.
DAU21403
Klepspelin gDe kleppen zijn een belangrijke motorcom-
ponent, en aangezien de klepspeling bij ge-
bruik verandert moeten ze worden
gecontroleerd en afgesteld volgens de in-
tervalperioden vermeld in het periodieke
onderhoudsschema. Niet-afgestelde klep-
pen kunnen resulteren in een onjuist lucht-
brandstofmengsel, motorgeluid en uitein-
delijk motorschade. Laat om dit te voorko-
men de klepspeling regelmatig controleren
en afstellen door uw Yamaha dealer.OPMERKINGDit onderhoud moet worden uitgevoerd bij
een koude motor.
DAUM4220
BandenBanden zijn het enige contact tussen de
machine en het wegdek. Veiligheid onder
alle rijomstandigheden hangt af van een re-
latief klein contactoppervlak met het weg-
dek. Het is daarom essentieel om de
banden te allen tijde in een goede conditie
te houden en deze op tijd te vervangen
door de voorgeschreven banden.
Ban denspannin g
De bandenspanning moet voor elke rit wor-
den gecontroleerd en indien nodig worden
bijgesteld.
WAARSCHUWING
DWA10504
Rij den met deze machine met een on-
juiste ban denspannin g kan lei den tot
verlies van de controle met mo gelijk ern-
sti g letsel of overlij den tot gevol g.
 De ban dspanning moet wor den ge-
controleer d en af gestel d terwijl d e
b an den kou d zijn (wanneer de tem-
peratuur van de ban den gelijk is aan
d e om gevin gstemperatuur).
 De ban dspannin g moet wor den
aan gepast aan de rijsnelhei d en het
totale gewicht van rij der, passag ier,
b ag ag e en accessoires d at
voor dit
mo del is vast gestel d.
1. Vrije slag van gasgreepVrije sla g van gas greep:
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
1
UBEHDAD0.book Page 18 Tuesday, January 12, 2021 1:37 PM

Periodiek on derhou d en afstelling
6-19
6
WAARSCHUWING
DWA10512
Belaa d uw machine nooit te zwaar. Rij-
d en met een te zwaar belaste machine
kan lei den tot een on geval.
Inspectie van ban den
Voor elke rit moeten de banden worden ge-
controleerd. Als de bandprofieldiepte op
het midden van de band de vermelde limiet
heeft bereikt, de band spijkers of stukjes
glas bevat of wanneer de wang van de
band scheurtjes vertoont, moet de band
onmiddellijk door een Yamaha dealer wor-
den vervangen.
OPMERKINGDe slijtagelimiet voor bandprofieldiepte is
voor diverse landen verschillend. Neem al-
tijd de lokale voorschriften in acht.
WAARSCHUWING
DWA17960
 Rijden met een versleten b and is
g evaarlijk. Laat als de ban dprofiel-
d iepte de gespecificeer de limiet
heeft bereikt onmi ddellijk de ban d
vervan gen door uw Yamaha dealer.
 De vervan gin g van on der delen van
wielen en remmen, inclusief b an-
d en, dient te wor den over gelaten
aan een Yamaha d ealer, die over d e
no dig e vakkennis en ervarin g b e-
schikt.
 Het is sterk af te ra den een lekke
b innen ban d te plakken. Als het niet
an ders kan, moet de ban d zeer
zor gvul dig wor den
g eplakt en d an
zo snel mo gelijk wor den vervan gen
d oor een nieuwe ban d van g oede
kwaliteit.
 Rijd niet te snel d irect na het ver-
wisselen van een ban d. Het b and-
oppervlak dient eerst te zijn
in gered en voor dat het zijn optimale
ei genschappen verkrijg t.
Bandenspannin g b ij kou de ban den:
1 persoon:
Voor:220 kPa (2.20 kgf/cm2, 32 psi)
Achter:
250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
2 personen: Voor:
220 kPa (2.20 kgf/cm2, 32 psi)
Achter: 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
Te r r e i n r i j den:
Voor: 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Achter: 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Maximale belastin g:
Vo e r t u i g : 190 kg (419 lb)
De maximale belasting van het
voertuig is het gecombineerde ge-
wicht van de bestuurder, de passa-
gier, de bagage en eventuele
accessoires.
1. Wang van band
2. BandprofieldiepteMinimale ban dprofiel diepte (voor en
achter):
1.6 mm (0.06 in)
12
UBEHDAD0.book Page 19 Tuesday, January 12, 2021 1:37 PM

Periodiek on derhoud en afstelling
6-20
6
Bandeninformatie
Dit model is uitgerust met binnenbanden.
Banden verouderen, zelfs als ze niet of
slechts sporadisch zijn gebruikt. Scheuren
in het rubber van het loopvlak en de wang
van de band, soms in combinatie met ver-
vorming van het karkas, zijn een teken van
veroudering. Oude banden moeten worden
gecontroleerd door bandenspecialisten om
na te gaan of ze geschikt zijn voor verder
gebruik.
WAARSCHUWING
DWA10462
Monteer altij d voor- en achterb anden
van hetzelf de merk en type. Verschillen-
d e ban den kunnen het we ggedra g van
d e machine veran deren, wat kan lei den
tot een on geval.Na uitgebreide tests zijn alleen de hieron-
der vermelde banden door Yamaha goed-
gekeurd voor dit model. De vermelde optionele band is ontworpen
voor meer terreingebruik dan de originele
band en de maximale snelheidsindex wijkt
af van de originele band.
WAARSCHUWING
DWAM1060
Overschrij
d nooit de maximale snel-
hei dsin dex van de ban d. An ders kan d e
b an d b ij ho ge snelhei d b eschad igd ra-
ken, met mo gelijk een on geval tot g e-
vol g.
Voor ban d:
Maat:
90/90 - 21 M/C 54V M+S
Snelheidsindex: 240 km/h (149 mph)
Fabrikant/model: PIRELLI/SCORPION RALLY STR
A
Achter ban d:
Maat: 150/70 R18 M/C 70V M+S
Snelheidsindex: 240 km/h (149 mph)
Fabrikant/model:
PIRELLI/SCORPION RALLY STR
Optionele ban d
Voor ban d:
Maat: 90/90 – 21 M/C 54R M+S
Snelheidsindex:
170 km/h (105 mph)
Fabrikant/model: MICHELIN/ANAKEE WILD
Achter ban d:
Maat: 150/70 R18 M/C 70R M+S
Snelheidsindex: 170 km/h (105 mph)
Fabrikant/model:
MICHELIN/ANAKEE WILD
UBEHDAD0.book Page 20 Tuesday, January 12, 2021 1:37 PM

Periodiek on derhou d en afstelling
6-21
6
DAU21945
SpaakwielenLet voor maximale prestaties, duurzaam-
heid en een veilige werking van de machine
op de volgende punten.
 Controleer elk wiel op scheuren, ver-
vorming en andere schade. Laat als u
enige schade aantreft het wiel inspec-
teren door uw Yamaha dealer. Pro-
beer niet om een verbogen of
beschadigd wiel te richten of te repa-
reren.
 Controleer de spaakspanning. Als u
losse spaken aantreft, laat het wiel
dan afstellen door uw Yamaha dealer.
Spaken met een onjuiste spanning
kunnen leiden tot slagen in het wiel.
 Laat het wiel telkens uitbalanceren
wanneer de band of binnenband is
vervangen. Een niet-uitgebalanceerd
wiel kan resulteren in slechte rijeigen-
schappen en een kortere levensduur
van de band.
WAARSCHUWING
DWA10611
De wielen van dit mo del zijn niet ontwor-
pen voor geb ruik met tu beless ban den.
Ge bruik geen tu beless ban den voor dit
mo del.
DAU33893
Vrije sla g van koppelin gshen del
afstellenMeet de vrije slag van de koppelingshendel
zoals getoond.
Controleer de vrije slag van de koppelings-
hendel regelmatig en stel indien nodig als
volgt af.
Draai de stelbout van de koppelingsspeling
op de koppelingshendel richting (a) voor
meer vrije slag van de koppelingshendel.
Draai de stelbout richting (b) voor minder
vrije slag van de koppelingshendel.
OPMERKINGGa als volgt te werk als op de hierboven be-
schreven werkwijze de voorgeschreven
vrije slag van de koppelingshendel niet
wordt gehaald.1. Draai de stelbout bij de koppelings-
hendel richting (a) om de koppelings-
kabel losser te stellen.
2. Draai de borgmoer bij het carter los.
3. Draai de stelmoer van de koppelings- speling richting (a) voor meer vrije slag
van de koppelingshendel. Draai de
stelmoer richting (b) voor minder vrije
slag van de koppelingshendel.
4. Draai de borgmoer aan.
1. Stelbout voor vrije slag koppelingshendel
2. Vrije slag van koppelingshendelVri je sl a g van koppelin gshen del:
5.0–10.0 mm (0.20–0.39 in)
1 (a)
(b)
2
1. Borgmoer
2. Stelmoer voor vrije slag van de koppelings- hendel
2 (b)
(a)
1
UBEHDAD0.book Page 21 Tuesday, January 12, 2021 1:37 PM