2021 TOYOTA YARIS CROSS BATTERIA

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6-3. Manutenzione “fai da te”
■Se la batteria della chiave elettronica è scarica
Si potrebbero verificare le seguenti situa- zioni:
●Il sistema di entrata e avviamento intelli-gente (se presente) ed il radiocomando a
distanza non funzioneranno correttamente.
●Il raggio d’azione sarà ridotto.
 Cacciavite a testa piatta
 Piccolo cacciavite a testa piatta
 Batteria al litio CR2032 (veicoli
senza sistema di entrata e avvia-
mento intelligente), o CR2450 (vei-
coli con sistema di entrata e
avviamento intelligente)
■Utilizzare una batteria al litio CR2032 (veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente) o CR2450 (vei- coli con sistema di entrata e avvia-mento intelligente)
●Le batterie possono essere acquistate
NOTA
●Non installare alcunché sulle bocchette
di aerazione a parte il filtro esclusivo per questo veicolo, né utilizzare il veicolo senza installare il filtro.
■Se sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio “Manu-tenz. neces. per componenti raffred.
batteria di trazione Cons. manuale utente”
Se il veicolo viene guidato di continuo con il messaggio di avviso (indicante che la
carica/scarica della batteria ibrida [batteria di trazione] potrebbe diventare limitata) visualizzato, la batteria ibrida (batteria di
trazione) potrebbe funzionare in modo difettoso. Se appare il messaggio di avviso, pulire immediatamente la boc-
chetta di aerazione.
Batteria del radiocomando
a distanza/della chiave
elettronica
Se la batteria è scarica, sostituirla
con una nuova.
Dato che la chiave potrebbe subire
danni se la seguente procedura
non viene eseguita in modo cor-
retto, è consigliabile far eseguire
la sostituzione della batteria della
chiave da un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina,
o da un altro professionista ade-
guatamente qualificato e attrez-
zato.
Materiale da preparare

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura del veicolo
presso un qualsiasi concessionario auto- rizzato Toyota o officina, o un altro profes-sionista adeguatamente qualificato e
attrezzato, presso rivenditori locali di appa- recchiature elettriche o negozi di macchine fotografiche.
●Sostituire solo con lo stesso o un altro tipo equivalente raccomandato dal costruttore.
●Smaltire le batterie usate in ottemperanza alle leggi locali.
Veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente
1 Rimuovere il coperchio della chiave.
Per evitare di danneggiare la chiave, avvol- gere la punta del cacciavite a testa piatta
con uno straccio.
2 Rimuovere il coperchio della batte-
ria.
Utilizzare un cacciavite della misura corretta. Facendo leva con la forza si potrebbe dan-
neggiare il coperchio.
Se il coperchio della batteria risulta difficile da rimuovere, sollevare il bordo per rimuo-
verlo.
3 Rimuovere la batteria scarica
mediante un piccolo cacciavite a
testa piatta.
Per rimuovere la batteria, utilizzare un cac-
ciavite della misura corretta.
Inserire una nuova batteria con il morsetto “+” rivolto verso l’alto.
4 Installare il coperchio della batteria
con la linguetta rivolta verso l’alto.
Spingere tutto il bordo del coperchio della batteria nella chiave.
5 Installare il coperchio della chiave.
Allineare il coperchio con la chiave, quindi
Sostituzione della batteria

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6-3. Manutenzione “fai da te”
premerlo e installarlo con movimento rettili- neo in quest’ultima.
Assicurarsi che il coperchio della chiave sia saldamente installato senza fessure tra que-
sto e la chiave.
6 Azionare l’interruttore o e
verificare che le porte possano
essere bloccate/sbloccate.
Veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente
1 Sbloccare e rimuovere la chiave
meccanica.
2 Rimuovere il coperchio della chiave.
Utilizzare un cacciavite della misura corretta. Facendo leva con la forza si potrebbe dan-
neggiare il coperchio.
Per evitare di danneggiare la chiave, avvol- gere la punta del cacciavite a testa piatta
con uno straccio.
3 Rimuovere la batteria scarica
mediante un piccolo cacciavite a
testa piatta.
Durante la rimozione del coperchio, il
modulo della chiave elettronica potrebbe aderire al coperchio e la batteria potrebbe
non risultare visibile. In questo caso, rimuo- vere il modulo chiave elettronica per rimuo-vere la batteria.
Per rimuovere la batteria, utilizzare un cac-
ciavite della misura corretta.
Inserire una nuova batteria con il morsetto “+” rivolto verso l’alto.
4 Durante l’installazione del coperchio
della chiave e della chiave mecca-
nica, operare seguendo il passo 2 e
il passo 1 invertendo l’ordine delle
operazioni.
5 Azionare l’interruttore o e
verificare che le porte possano
essere bloccate/sbloccate.

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura del veicolo
1Spegnere l’interruttore POWER.
2 Aprire il coperchio della scatola fusi-
bili.
Vano motore: scatola fusibili tipo A
Premere all’interno le linguette e sollevare lo
sportello.
Vano motore: scatola fusibili tipo B
Premere all’interno le linguette e sollevare lo
sportello.
AVVISO
■Batteria e altri componenti rimossi
Si tratta di componenti piccoli che, se ingo-
iati, possono provocare soffocamento. Tenere fuori dalla portata dei bambini. La mancata osservanz a potrebbe causare
lesioni gravi o mortali.
■Precauzioni relative alla batteria al litio
ATTENZIONE
LA SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA CON UNA TIPOLOGIA NON CORRETTA PUÒ COMPORTARE IL RISCHIO DI
ESPLOSIONE. SMALTIRE LE BATTERIE USATE SECONDO LE ISTRUZIONI
NOTA
■Quando si sostituisce la batteria
Utilizzare un cacciavite a testa piatta della misura corretta. L’applicazione di una
forza eccessiva potrebbe provocare una deformazione del coperchio.
■Per il normale funzionamento dopo la
sostituzione della batteria
Osservare le seguenti precauzioni per evi- tare incidenti:
●Lavorare sempre con le mani asciutte.
L’umidità potrebbe provocare l’ossida- zione della batteria.
●Non toccare o spostare nessun altro
componente all’interno del comando a distanza.
●Non piegare i due morsetti della batte-
ria.
■Durante la rimozione del coperchio della batteria (veicoli senza sistema
di entrata e avviamento intelligente)
Non rimuovere forzatamente il coperchio della batteria, altrimenti potrebbe danneg-giarsi. Se il coperchio della batteria risulta
difficile da rimuovere, sollevare il bordo per rimuoverlo.
Controllo e sostituzione dei
fusibili
Se uno qualsiasi dei componenti
elettrici non funziona, potrebbe
essersi bruciato un fusibile. Se ciò
accade, controllare e sostituire
tutti i fusibili necessari.
Controllo e sostituzione dei
fusibili

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6-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura del veicolo
Rimuovere lo sportello.
Accertarsi che il fermaglio venga premuto
durante la rimozione/l’installazione del
coperchio.
Sotto al sedile posteriore destro
Rimuovere il coperchio della batteria a 12
volt. ( P.400)
3Rimuovere il fusibile con l’estrat-
tore.
Solo i fusibili tipo A possono essere
rimossi utilizzando l’estrattore.
4 Controllare se il fusibile è bruciato.
Sostituire il fusibile bruciato con un nuovo
fusibile di amperaggio nominale adeguato. L’amperaggio nominale è indicato sullo spor-tello della scatola dei fusibili.
Tipo A
Fusibile normale
Fusibile bruciato

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7
Se sono presenti anomalie
Se sono presenti anomalie
7-1. Informazioni fondamentali
Luci intermittenti di emergenza
............................................ 438
Se il veicolo deve essere arrestato
in caso di emergenza .......... 439
Se il veicolo viene sommerso o
l’acqua per strada sale di livello
............................................ 440
7-2. Operazioni da eseguire in caso
di emergenza
Se il veicolo deve essere trainato
............................................ 441
Se si ritiene che ci sia un problema
............................................ 446
Se si accende una spia di avverti-
mento o si attiva un cicalino di
avvertimento........................ 447
Se viene visualizzato un messag-
gio di avvertimento .............. 458
Se si è sgonfiato un pneumatico
(veicoli dotati di kit di emergenza
per la riparazione dei pneumatici
in caso di foratura) .............. 461
Se si è sgonfiato un pneumatico
(veicoli con ruota di scorta) . 474
Se il sistema ibrido non si avvia
............................................ 483
Se si perdono le chiavi .......... 485
Se la chiave elettronica non fun-
ziona correttamente (veicoli con
sistema di entrata e avviamento
intelligente) .......................... 485
Se la batteria a 12 volt è scarica
............................................ 487
Se il veicolo si surriscalda ..... 492
Se il veicolo rimane in panne. 496

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7-1. Informazioni fondamentali
7-1.In formazioni fond amentali
Premere l’interruttore.
Tutte le luci degli indicatori di direzione si
accenderanno.
Per spegnere le luci, premere nuovamente
l’interruttore.
■Luci intermittenti di emergenza
●Se le luci intermittenti di emergenza ven-
gono utilizzate per lungo tempo con il sistema ibrido disattivato (mentre l’indica-tore “READY” è spento), la batteria a 12
volt potrebbe scaricarsi.
●In caso di attivazione (gonfiaggio) di un
qualunque airbag SRS, o in caso di un forte urto posteriore, le luci intermittenti di emergenza si accenderanno automatica-
mente. Le luci intermittenti di emergenza si disatti-veranno automaticamente dopo circa 20
minuti. Per disattivare manualmente le luci intermittenti di emergenza, premere due volte l’interruttore.
(A seconda della forza dell’impatto e delle
condizioni dell’urto, le luci intermittenti di emergenza potrebbero non attivarsi auto-maticamente.)
Luci inter mittenti di emer -
genza
Le luci intermittenti di emergenza
servono ad avvertire gli altri gui-
datori che il veicolo è costretto ad
una sosta obbligata sulla strada a
causa di un guasto, ecc.
Istruzioni di funzionamento

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
nista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Spia di avvertimento servosterzo elet- trico (cicalino di avvertimento)
Quando la carica della batteria a 12 volt diventa insufficiente o la tensione diminuisce
per un certo periodo di tempo, la spia di avvertimento del sistema del servosterzo elettrico potrebbe accendersi e il cicalino di
avvertimento potrebbe suonare.
■Quando si accende la spia di avverti- mento pressione pneumatici
Controllare gli pneumatici e verificare se vi sono forature.
In caso di foratura: P.461, 474
Se non vi sono forature:
Spegnere l’interruttore POWER, dopodiché portarlo su ON. Controllare se la spia di avvertimento pressione pneumatici si
accende.
Se la spia di avvertimento pressione pneu- matici lampeggia per circa 1 minuto, dopo-diché rimane accesa
Potrebbe esserci un guasto nel sistema di
controllo pressione pneumatici. Far control- lare immediatamente il veicolo da un qualsi-asi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguata- mente qualificato e attrezzato.
Se si accende la spia di avvertimento pres-sione pneumatici
1 Controllare la pressione di gonfiaggio di
ogni pneumatico e regolarla al livello spe- cificato una volta che la temperatura degli pneumatici si sarà abbassata a suf-
ficienza.
2 Se la spia di avvertimento non si spegne neanche dopo alcuni minuti, verificare che la pressione di gonfiaggio dei pneu-
matici sia al livello specificato ed ese- guire l’inizializzazione. ( P.407)
■La spia di avvertimento pressione pneumatici potrebbe accendersi per
cause naturali
La spia di avvertimento pressione pneumatici potrebbe accendersi per cause naturali, come normale perdita di aria e variazioni
della pressione di gonfiaggio dei pneumatici a causa della temperatura. In questo caso, regolando la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici la spia di avvertimento si spe- gnerà (dopo alcuni minuti).
■Quando un pneumatico viene sostituito con quello di scorta
Veicoli con ruotino di scorta: Il ruotino di
scorta non è provvisto di valvola e trasmetti- tore di controllo della pressione dei pneuma-tici. Se un pneumatico si sgonfia
completamente, la spia di avvertimento pres- sione pneumatici non si spegne nemmeno se il pneumatico interessato viene sostituito con
la ruota di scorta. Sostituire la ruota di scorta con il pneumatico riparat o e regolare in modo appropriato la pressione di gonfiaggio del
pneumatico. La spia di avvertimento pres- sione pneumatici si spegne dopo alcuni minuti.
Veicoli con ruota di scorta di dimensioni nor-
mali: La ruota di scorta è provvista a sua volta di una valvola e di un trasmettitore di controllo pressione pneumatici. La spia di
avvertimento pressione pneumatici si accende se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici della ruota di scorta è insuffi-
ciente. Se un pneumatico si sgonfia comple- tamente, la spia di avvertimento pressione pneumatici non si spegne nemmeno se il
pneumatico interessato viene sostituito con la ruota di scorta. Sostituire la ruota di scorta con il pneumatico riparat o e regolare in modo
appropriato la pressione di gonfiaggio del pneumatico. La spia di avvertimento pres-sione pneumatici si spegne dopo alcuni
minuti.
■Condizioni che potrebbero impedire il corretto funzionamento del sistema di controllo pressione pneumatici
 P.406