2021 TOYOTA YARIS CROSS fékezés

1483-2. Ajtók nyitása, becsukása és zárása
VIGYÁZAT!
lSoha ne engedjen senkit a cso-
magtérben utazni.
A csomagtérben utazó személy hir-
telen fékezés, irányváltás vagy üt-
közés esetén nagy valószínűséggel
halálos vagy súlyos sérülést szen-
ved.
nCsomagtérajt ó-fogantyúk
Ne akasszon semmit a csomagtérajtó
fogantyújára.
Ha bármit felakaszt rá, a csomagtér-
ajtó hirtelen lecsu kódhat, ami vala-
mely testrész beszo rulása által sú-
lyos, akár halálos sérülést okozhat.
nA csomagtérajtó működtetése
Tartsa be a következő biztonsági fi-
gyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben valamely testrész
beszorulhat, ami súlyos sérülést vagy
halált okozhat.
lFelnyitás előtt távolítson el a
csomagtérajtóról mindenféle terhe-
lést, például havat, vagy jeget. Ha
ezt elmulasztja, a csomagtérajtó
felnyitás után hirtelen lecsapódhat.
lA csomagtérajtó nyitásakor-csuká-
sakor alaposan nézzen szét, ne-
hogy valakinek sérülést okozzon.
lHa valaki a közelében van, győződ-
jön meg az adott s zemély biztonsá-
gáról és közölje vele, hogy a cso-
magtérajtó felnyitására vagy lecsu-
kására készül.
lLegyen különösen óvatos, ha a
csomagtérajtót erős szélben nyitja
vagy csukja, mert az ilyenkor hirte-
len mozgásokat végezhet.
lElektromos működtetésű csomag-
térajtó nélküli gépjárművek: A cso-
magtérajtó hirtelen lecsapódhat, ha
nem nyitja fel teljesen. Lejtőn nehe-
zebb felnyitni vagy lecsukni a cso-
magtérajtót, mint vízszintes talajon,
ezért vigyázzon, nehogy az váratla-
nul magától felnyíljon vagy lecsu-
kódjon. Mielőtt a csomagtérben pa-
kolászna, teljesen nyissa ki a cso-
magtérajtót, és győződjön meg róla,
hogy az biztonságosan nyitva ma-
rad.
lElektromos működtetésű csomag-
térajtóval felszerelt gépjárművek: A
csomagtérajtó hirtelen lecsapódhat,
ha nem nyitja fel teljesen, miközben
egy meredek lejtőn áll. Mielőtt a
csomagtérben pakolászna, győződ-
jön meg róla, hogy a csomagtérajtó
biztonságosan nyitva marad.
lA csomagtérajtó becsukásakor kü-
lönösen ügyeljen rá, nehogy becsí-
pődjön az ujja.

4
181
4
Vezetés
Vezetés
4-1. Mielőtt elindulGépjármű vezetése .......... 183
Rakomány és csomagok....189
Utánfutó vontatása ........... 191
4-2. Vezetés
Indítógomb (gyújtáskapcsoló) (intelligens nyitási és
indítórendszer nélküli
gépjárművek) .................. 197
Indítógomb (gyújtáskapcsoló) (intelligens nyitási és
indítórendszerrel felszerelt
gépjárművek) .................. 199
EV üzemmód .................... 204
Hibrid sebességváltó ........ 206
Irányjelző-kapcsolókar ...... 209
Rögzítőfék ........................ 209
Araszolásgátló funkció ...... 212
4-3. A világítás és az ablaktörlők működtetése
Fényszórókapcsoló........... 214
AHS (adaptív távolsági fényszórórendszer) ......... 220
AHB (automata távolsági fényszóró) ....................... 224
Ködlámpakapcsoló ........... 227
Első ablaktörlők és szélvédőmosó................. 228
Hátsó ablaktörlő és szélvédőmosó................. 231
4-4. Tankolás Üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka kinyitása ........ 2334-5. A vezetéssegítő rendszerek
használata
Toyota Safety Sense ......... 235
PCS (ütközés előtti rendszer) ........................ 240
LTA (sávkövető asszisztens) .................... 251
Teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű,
adaptív tempomat ........... 261
Sebességhatároló ............. 273
RSA (útjelzés- asszisztens) .................... 276
BSM (holttérfigyelő rendszer) ........................ 280
Toyota parkolássegítő érzékelőrendszer ............285
RCTA (Hátsó átmenőforgalomra
figyelmeztetés) ............... 296
PKSB (parkolássegítő fékezés) .......................... 302
Parkolássegítő fékezés funkció (statikus tárgyaknál) ....... 307
Parkolássegítő fékezés funkció (hátsó átmenő
gépjárműveknél) .............311
Toyota Teammate Advanced Park ................................ 313
Vezetési üzemmód választókapcsoló ............341
Trail Mód (összkerékmeghajtású
gépjárművek) .................. 342

1844-1. Mielőtt elindul
sodhatnak az ablakok, és csúszhat az
út.
lKülönösen óvatosan vezessen, ami-
kor elkezd esni az e ső, mivel ilyenkor
rendkívül csúszó s az útfelület.
lEsőben ne hajtson nagy sebességgel
az autópályán, mert a gumiabroncsok
és az útfelület között állandósuló víz-
réteg lehetetlenné teszi a kormány-
zást, illetve a fékezést.
nA hibrid rendszer teljesítményének
korlátozása (Fék felülbírálási rend-
szer)
lHa a gázpedál és a fékpedál egyszer-
re volt lenyomva, akkor a hibrid rend-
szer teljesítményét korlátozhatja.
lA rendszer működése közben egy fi-
gyelmeztető üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
nECO gyorsítási tartomány
(→113. o., 120. o.)
A környezetbarát vezetés egyszerűen
elérhető, ha az Eco gyorsítási tartomá-
nyon belül marad. Tov ábbá, ha az Eco
gyorsítási tartományon belül marad,
könnyebben érhet el jó Eco-pontszámot.
lElinduláskor:
Ahhoz, hogy az Eco gyorsítási tartomá-
nyon belül maradva érje el a kívánt se-
bességet, fokozatosan nyomja le a gáz-
pedált. Ha tartózkodik a hirtelen gyorsí-
tástól, jó Eco indulá si pontszámot érhet
el.
lMenet közben:
Miután a kívánt sebe sségre gyorsított,
engedje feljebb a gázpedált és hajtson
állandó sebességen az Eco gyorsítási
tartományon belül. Ha az Eco gyorsítási
tartományon belül marad, jó Eco hala-
dási pontszámot érhet el.
lMegálláskor:
Ha a lassítást megelőzően hamar elkez-
di felengedni a gázpedált, jó Eco megál-
lási pontszámot érhet el.
nÚj Toyota gépjármű bejáratása
A gépjármű élettartamának megnövelé-
se érdekében tartsa be a következő fi-
gyelmeztetéseket:
lAz első 300 km-en (186 mérföldön):
Kerülje a hirtelen fékezést.
lAz első 800 km-en (500 mérföldön):
Ne vontasson utánfutót.
lAz első 1000 km-en (621 mérföldön):
• Ne vezesse a gépjárművet túlzottan nagy sebességgel.
• Kerülje a hirtelen gyorsítást.
• Ne vezesse a gépjárművet hosszú
ideig állandó sebességgel.
nA gépjármű használata külföldön
Tegyen eleget az adott országban ér-
vényben lévő regisztrációs előírások-
nak és ellenőrizze, hogy a megfelelő
üzemanyagtípust be tudja-e szerezni.
( →510. o.)
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági figyel-
meztetéseket. A figyelmeztetések be
nem tartása súlyos sérüléshez vagy
halálhoz vezethet.
nElinduláskor
Mindig tartsa a fékpedálon a lábát, ha
úgy áll meg, hogy a „READY” (üzem-
kész) visszajelző ég. Ezzel megelőz-
heti a gépjármű elgurulását.
nVezetés közben
lNe vezesse a gépjárművet ha nem
tudja, hol található a fék- és a gáz-
pedál, nehogy rossz pedált nyom-
jon le.
• Ha véletlenül a fékpedál helyett a gázpedált nyomja le, a gépjármű
hirtelen felgyorsul, ami balesetet
okozhat.
• Hátramenetben el őfordulhat, hogy
a teste elfordul, ami nehézségeket
okozhat a pedálok működtetésé-
ben. Győződjön m eg arról, hogy a
megfelelő pedál t működteti-e.

1904-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
• A vezérlőpanelre
• A műszerfalra
lRögzítsen minden tárgyat az utas-
térben.
lSoha senkit ne engedjen a cso-
magtérben utazni. Ezt a tartományt
nem utasok számára tervezték. Az
utasoknak az üléseken kell tartóz-
kodniuk, és megfelelően be kell
csatolniuk a biztonsági övet.
nTerhelés és súlyelosztás
lNe terhelje túl a gépjárművet.
lNe terhelje a gépjárművet egyenet-
lenül.
Ha nem megfelelő a terhelés, csök-
kenhet a kormányzás és a fékezés
szabályozhatósága, ami súlyos sé-
rüléssel vagy halállal járó baleset-
hez vezethet.
nHa terhet rak a tetőcsomagtartó-
ra (felszereltségtől függően)
Tartsa be az alábbi biztonsági óvin-
tézkedéseket:
lÚgy helyezze el a csomagokat,
hogy a tömegük egyformán terhel-
je az első és a hátsó tengelyt.
lHa a szállított tárgyak hosszúak
vagy szélesek, s oha ne nyúljanak
túl a gépjármű t eljes hosszúságán
vagy szélességén. ( →508. o.)
lElindulás előtt ellenőrizze, hogy a
tetőcsomagtartón megfelelően van-
nak-e rögzítve a csomagok.
lA tetőcsomagtartóra való rakodás-
sal a gépjármű tömegközéppontja
magasabbra kerül. Kerülje a nagy
sebességet, a hirtelen indulásokat,
éles kanyarokat, hirtelen fékezése-
ket vagy manővereket, ellenkező
esetben a gépjármű irányíthatatlan-
ná válhat, vagy felborulhat a helyte-
len kezelés miatt, és halált vagy sú-
lyos sérülést okozó balesetet ered-
ményezhet.
lHa nagyobb távolságot tesz meg
rossz minőségű út on, vagy nagy
sebességgel halad, rendszeres idő-
közönként álljon meg és ellenőriz-
ze, hogy megfelelő-e a csomagok
rögzítése.
lNe szállítson 60 k g-nál (132,3 lb.)
nagyobb tömegű tárgyakat a tető-
csomagtartón.

1944-1. Mielőtt elindul
nBejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új erőátviteli
rendszerrel felszerelt gépjárműveket az
első 800 km-en (500 mérföldön) ne
használja utánfut ó vontatására.
nVontatás előtti biztonsági ellenőr-
zés
lEllenőrizze, hogy nem lépi-e túl a vo-
nóhorog/vonószerkezet-gömbfej ma-
ximális terhelhetőségét. Ne feledje,
hogy az utánfutóra jutó terhelés a
gépjármű terhelését is növeli. Ellen-
őrizze azt is, hogy a vontatott teherrel
nem lépi-e túl a megengedett legna-
gyobb tengelyterhelést.
lEllenőrizze, hogy a rakomány bizton-
ságosan van-e elhel yezve az utánfu-
tón.
lHa az alapfelszereltséghez tartozó
tükrökkel nem lehet megfelelően látni
a gépjármű mögötti forgalmat, további
tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karját erősítse a gép-
jármű két oldalára úgy, hogy jól lát-
hassa a gépjármű mögötti utat.
nKarbantartás
lA gépjármű megnövekedett terhelése
miatt utánfutó von tatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat
végezni.
lKb. 1000 km (600 mérföld) vontatás
után húzza meg újra a vonóhorog-
gömbfej és a tartósze rkezet csavarjait.
nHa az utánfutó kileng
Bizonyos tényezők (keresztszél, elhala-
dó gépjárművek, gör öngyös utak stb.)
hátrányosan befolyásolják gépjárműve,
utánfutója kezelhetős égét, instabilitást
okozva.
lHa az utánfutó kileng:
• Erősen fogja meg a kormánykereket.
Tartsa egyenesen a kormányt.
A kormánykerék elfo rdításával ne pró-
bálja szabályozni az utánfutó kilengé-
sét.
• Azonnal kezdje el felengedni a gázpe- dált a sebesség csökkentéséhez, de
fokozatosan tegye. Ne gyorsítson. Ne használja a féket.
Ha nem hajt végre
szélsőséges kor-
mányzási műveletek et és fékezést, a
gépjármű és az utánfutó stabilizálódik.
lAz utánfutó kilengésének megszűné-
se után:
• Álljon meg biztons ágos helyen. Az
összes utas szálljon ki a gépjárműből.
• Ellenőrizze a gépjármű és az utánfutó gumiabroncsait.
• Ellenőrizze az ut ánfutón lévő rako-
mányt.
Győződjön meg arról, hogy a rako-
mány nem mozdult e l. Ha lehetséges,
győződjön meg a megfelelő vonóho-
rog-terhelésről.
• Ellenőrizze a gépjármű terhelését. Győződjön meg róla, hogy a gépjármű
nincs-e túlterhelve az utasok beszállá-
sa után sem.
Ha nem talál semmilyen problémát, a
sebesség, melynél f ellépett a csúszás,
meghaladta az ajánlot t vontatási sebes-
séget. Vezessen lassabban az instabili-
tás megelőzésének érdekében. Ne fe-
ledje, az utánfutó k ilengése a vontatási
sebességgel arányosan nő!
FIGYELEM
nHa a hátsó lökhárító merevítésé-
nek anyaga alumínium
Gondoskodjon róla, hogy az acél tar-
tórész ne kerüljön k özvetlen érintke-
zésbe az alumíniummal.
Az acél és az alumínium érintkezése
a korrózióhoz hasonló reakciót idéz
elő, ami az érintett terület károsodást
okozó meggyengüléséhez vezethet.
Acél tartószerkeze t felszerelésekor
hordjon fel korrózióvédő anyagot az
acél résszel érintkezésbe lépő alkat-
részekre.

195
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Gépjárművének irányíthatósága és
menettulajdonságai utánfutó vonta-
tása esetén megváltoznak. A bal-
eset, súlyos sérülés vagy halál el-
kerülése érdekében vontatáskor ne
feledkezzen meg a következőkről:
nAz utánfutó és a lámpák közöt-
ti csatlakozások ellenőrzése
Álljon meg a gépjárművel, és ellen-
őrizze az utánfutó és a lámpák
csatlakozását rövid vezetés után és
indulás előtt.
nVezetés gyakorlása utánfutó-
val
 Gyakorolja az utánfutóval való
fordulást, megállást és hátrame-
netet kevésbé forgalmas helyen.
 Ha utánfutóval tolat, a kormány-
kerék Önhöz legközelebb eső ré-
szét fogja, és az utánfutó balra
fordításához forgassa az óramu-
tató járásával megegyező irány-
ba, illetve az utánfutó jobbra for-
dításához forgassa az óramutató
járásával ellentétes irányba. Min-
dig csak kicsit fordítson a kor-
mánykeréken, így előzve meg a
hibás kormányzást. A balesetek
elkerülése érdekében tolatáskor
kérjen meg valakit, hogy kívülről
irányítsa a műveletet.
nA követési távolság növelése
10 km/h (6 mph) sebesség esetén
az Ön előtt haladó gépjármű távol-
sága az Ön gépjárműve és az után- futó teljes ho
sszával egyezzen
meg, vagy annál nagyobb legyen.
Kerülje a hirtelen fékezést, mert az
megcsúszáshoz vezethet. Ellenke-
ző esetben elveszt heti a gépjármű
feletti uralmat. Ez fokozottan érvé-
nyes vizes, csúszós útfelületen.
nHirtelen gyorsítás/kormány-
zás/kanyarodás
Vontatáskor, éles kanyarban a gép-
jármű és az utánfutó összeütköz-
het. Ezért kanyar el őtt lassítson le,
majd a hirtelen fékezés elkerülése
érdekében lassan és óvatosan ka-
nyarodjon.
nKanyarodással kapcsolatos
észrevételek
Az utánfutó kerekei közelebb ha-
ladnak a kanyar belső ívéhez, mint
a gépjármű kerek ei. Ezt figyelem-
be véve a szokásosnál nagyobb ív-
ben kanyarodjon.
nStabilitással kapcsolatos ész-
revételek
A gépjármű irányíthatóságát befo-
lyásolhatja az egyenetlen útfelület
vagy az erős oldalszél. A gépjármű-
vet az elhaladó buszok és nagyobb
teherautók is me gdobhatják. Ilyen
gépjárművek mellett haladva min-
dig nézzen hátra. Ha efféle moz-
gást észlel, lassú fékezéssel azon-
nal lassítson. Fékezéskor mindig
állítsa egyenesbe a kormányt.
nElőzés
Mindig vegye figyelembe a gépjár-
mű és az utánfutó teljes hosszát, és
Útmutatás

1964-1. Mielőtt elindul
sávváltás előtt győződjön meg ar-
ról, hogy megfelelő-e a követési tá-
volság.
nSebességváltóval kapcsola-
tos információk
A motorfék és a töltőrendszer haté-
konyságának fenntartása érdeké-
ben motorfékezéskor ne használja
a D sebességet. (→ 206. o.)
nHa túlmelegszik a motor
Ha az utánfutót hosszú, meredek
emelkedőn húzza, 30 °C (85 °F) fe-
letti hőmérséklet mellett, az a motor
túlmelegedését okozhatja. Ha a
motorhűtőfolyadék-hőmérsékletki-
jelző a motor túlmelegedését jelzi,
azonnal kapcsolja ki a légkondicio-
náló berendezést, hagyja el az utat,
és biztonságos helyen álljon meg a
gépjárművel. ( →500. o.)
nParkoláskor
Mindig ékelje ki mi nd a gépjármű,
mind az utánfutó kerekeit. Működ-
tesse erősen a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart P
helyzetbe.
VIGYÁZAT!
Kövesse az ebben a fejezetben sze-
replő utasításokat. Ellenkező eset-
ben halálos vagy súlyos sérüléssel
járó balesetet okozhat.
nUtánfutó vontatá sára vonatkozó
biztonsági óvintézkedések
Vontatás előtt győződjön meg arról,
hogy egyik tömeghatárértéket sem
lépte-e túl. ( →192. o.)
VIGYÁZAT!
nGépjármű sebessége vontatás-
kor
Vegye figyelembe az utánfutó vonta-
tásához megengedett legnagyobb se-
bességet.
nHosszú lejtőn lefelé haladás előtt
Csökkentse a sebességet, és kap-
csoljon vissza. Ne kapcsoljon azon-
ban vissza hirtelen , ha meredek vagy
hosszú lejtőn lefelé halad.
nFékpedál használata
Ne nyomja le gyakran vagy hosszan a
fékpedált. Ilyen esetben túlmeleged-
hetnek a fékek, és csökkenhet a fék-
hatás.
nBaleset vagy sérülés elkerülése
érdekében
lSzükségpótkerékkel felszerelt gép-
járművek: Ne vontasson utánfutót,
ha gépjárművére szükségpótkerék
van felszerelve.
lSzükséghelyzeti d efektjavító kész-
lettel felszerelt gépjárművek: Ne
vontasson utánfutó t, ha valamelyik
felszerelt kereket a defektjavító
készlettel javította meg.
lTeljes sebességtartományban mű-
ködő, radarvezér lésű, adaptív tem-
pomattal felszerelt gépjárművek:
Vontatáskor ne ha sználja a radar-
vezérlésű, adaptív tempomatot.
FIGYELEM
nNe csatlakoztassa az utánfutó vi-
lágítását közvetlenül a gépjármű-
höz
A közvetlen csatlakoztatás a gépjár-
mű elektromos rendszeréhez ez utób-
bi károsodását okozhatja, és hibás
működéséhez vezethet.

207
4
4-2. Vezetés
Vezetés
Az indítógomb ON (bekapcsolva)
állása mellett nyomja le a fékpedált,
és változtassa m
eg a sebességvál-
tó kar helyzetét, miközben a gom-
bot lenyomva tartja.
: Az indítógomb ON módjában
és lenyomott fé kpedál mellett
* vált-
son a sebességváltó karral, miköz-
ben megnyomja a sebességváltó
sebesség-kioldás gombját.
: Váltson a sebességváltó kar-
ral, miközben megnyomja a sebes-
ségváltó sebességk ioldás gombját.
: A megszokott módon váltson
sebességet.
A sebességváltó kar t csak akkor kap-
csolja P és D helyze t között, ha a gép-
jármű teljesen álló helyzetben van.
*: A sebességváltó kar P-től eltérő hely- zetbe állításához a fékpedált a se-
bességkioldó gomb megnyomása
előtt kell lenyomnia. Ha előbb a se-
bességkioldó gombot nyomja meg, a
váltóreteszelés nem old ki.
nVáltóreteszelési rendszer
A váltóreteszelési rendszer segít meg-
akadályozni a véletlenszerű működést
az induláskor.
A sebességváltó kar t csak akkor lehet
P-ből elkapcsolni, ha az indítógomb ON
(bekapcsolva) módban van, és a fékpe-
dált lenyomja.
nHa a sebességváltó kart nem lehet
P helyzetből más helyzetbe kap-
csolni
Először ellenőrizze, hogy a fékpedált le-
nyomta-e.
Ha a sebességváltó kart nem lehet el-
mozdítani miközben a féket nyomja, ak-
kor előfordulhat, hogy probléma van a
VIGYÁZAT!
nCsúszós útfelületen haladva
Ne gyorsítson, és ne váltson sebes-
ségfokozatot hirtelen.
A motorfékezésben bekövetkező hir-
telen változások a gépjármű baleset-
hez vezető megpördülését vagy meg-
csúszását okozhatják.
FIGYELEM
nA hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) töltése
Ha a sebességváltó kar N helyzetben
van, a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) nem töltődik akkor sem, ha a
motor jár. Ezért ha a gépjárművet
hosszú időre N helyzetbe kapcsolt se-
bességváltóval hagyja, a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumu látor) lemerül, s
így a gépjárművet nem lehet beindíta-
ni.
Kapcsolás a sebességváltó
karral