2021 TOYOTA YARIS CROSS Fartpilot

Det er nemmere at køre miljøvenligt, når
der køres efter displayet, som viser
betjeningen af speederen, så kørslen
holdes inden for det vejledende
driftsområde.
• ECO-score
Følgende 3 miljøvenlige kørselsmetoder
evalueres på 5 niveauer: jævn
acceleration under start, kørsel uden
pludselig acceleration og jævn
standsning. Når bilen stoppes, vises en
Eco-score ud af 100 point.
AResultat
BStatus for miljøvenlig start
CStatus for miljøvenlig kørsel
DStatus for miljøvenlig standsning
• Sådan læses bjælkediagrammet
AEndnu ikke vurderet
BLav
CHøj• Når hybridsystemet er startet, vises
Eco-scoren først, når bilens hastighed
er over ca. 20 km/t.
• Eco-scoren nulstilles, hver gang
hybridsystemet startes.
• Når hybridsystemet stoppes, vises den
samlede score for den aktuelle tur.
Visning af batterikørselstid
Andelen af køretiden, der er batterikørsel,
vises som en del af den samlede køretid.
ECO Accelerator Guidance/Eco-score
aktiveres ikke, når
ECO Accelerator Guidance/Eco-score
aktiveres ikke i følgende situationer:
• Når indikatoren for hybridsystemet
ikke er aktiveret.
• Bilen køres med brug af den adaptive
radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde (hvis monteret).
Visning af oplysninger om systemet til
sikker og let kørsel
Oplysninger om systemet til sikker og let
kørsel
Få vist driftsstatus for følgende systemer:
• LTA (vejbaneregistrering) (hvis
monteret) (→S. 196)
• Adaptiv radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde (hvis monteret)
(→S. 204)
Visning i relation til navigationssystem
(hvis monteret)
Vælg dette for at få vist følgende
informationer for navigationssystemet:
• Rutevejledning til destination (hvis
monteret)
• Kompasvisning (bilens retning er
opad)
2.1 Instrumentgruppe
92

ADVARSEL!
Udvis forsigtighed ved ændring af
indstillinger på forrudedisplayet
Hvis hybridsystemet er aktiveret under
opsætningen af visse indstillinger på
indstillingsskærmen, skal du sørge for,
at bilen er parkeret et sted med god
ventilation. I et lukket område som fx
en garage kan der opsamles
udstødningsgasser, som indeholder
skadelig kulilte (CO), og som kan
trænge ind i bilen. Dette kan medføre
døden eller en alvorlig helbredsrisiko.
BEMÆRKNING
Ved ændring af indstillingerne på
forrudedisplayet
For at forebygge, at 12-voltsbatteriet
aflades, skal hybridsystemet være i
gang, mens forrudedisplayets
indstillinger ændres.
Displayområde knyttet til systemet til
sikker og let kørsel/
navigationssystemet
Statusvisning for systemet til sikker og
let kørsel
Viser driftsstatus for følgende systemer:
• Adaptiv radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde (hvis monteret)
(→S. 204)
• LTA (vejbaneregistrering) (hvis
monteret) (→S. 196)
Detaljer i indholdet, der vises på
forrudedisplayet, kan afvige fra
visningen på multi-
informationsdisplayet. Der henvises til
beskrivelserne af de enkelte systemer.Visningsområde relateret til
navigationssystem (hvis monteret)
Viser følgende emner, der er relateret til
navigationssystemet:
• Gadenavn
• Rutevejledning til destination
(hvis monteret)
• Kompas (bilens retning er opad)
Pop-up-display
Pop-up-display til følgende systemer
vises, når det er nødvendigt:
Systemer til sikker og let kørsel
Viser en advarsel/et forslag/et tip eller
driftsstatus for et relevant system.
• PCS (pre-collision-system) (hvis
monteret) (→S. 185)
• LTA (vejbaneregistrering) (hvis
monteret) (→S. 196)
• PKSB (parkeringsbremseassistent)
(hvis monteret) (→S. 239)
• Bremseprioriteringssystem (→S. 140)
• Kør-start-kontrol (→S. 145)
Detaljer i indholdet, der vises på
forrudedisplayet, kan afvige fra
visningen på multi-
informationsdisplayet. Der henvises til
beskrivelserne af de enkelte systemer.
ikon
Vises, når der vises en
advarselsmeddelelse på multi-
informationsdisplayet. (→S. 368)
Advarselsmeddelelse
Nogle advarselsmeddelelser vises, når det
er nødvendigt afhængig af visse forhold.
Detaljer i indholdet, der vises på
forrudedisplayet, kan afvige fra visningen
på multi-informationsdisplayet.
2.1 Instrumentgruppe
97
2
BILENS STATUSOPLYSNINGER OG -INDIKATORER

4.1 Før kørsel................140
4.1.1 Kørsel af bilen...........140
4.1.2 Gods og bagage..........145
4.1.3 Kørsel med anhænger.......146
4.2 Kørselsprocedurer...........151
4.2.1 Tændingskontakt (biler uden
smart-nøgle)...........151
4.2.2 Tændingskontakt (biler med
smart-nøgle)...........153
4.2.3 EV-funktion............156
4.2.4 Hybridtransmission........158
4.2.5 Kontaktarm til blinklys.......160
4.2.6 Parkeringsbremse.........161
4.2.7 Auto-hold.............163
4.3
Betjening af lygter og vinduesviskere . .1654.3.1 Kontakt til forlygte.........165
4.3.2 AHS (adaptivt fjernlyssystem)*. .169
4.3.3 AHB (automatisk fjernlys)*. . . .172
4.3.4 Tågelygtekontakt.........175
4.3.5 Vinduesviskere og -vaskere. . . .176
4.3.6 Bagrudevisker/-vasker......178
4.4 Optankning...............179
4.4.1 Åbning af brændstofdækslet. . . .179
4.5 Brug af systemer til sikker og let
kørsel..................181
4.5.1 Toyota Safety Sense
*.......181
4.5.2 PCS (pre-collision-system)*. . . .185
4.5.3 LTA (vejbaneregistrering)*. . . .196
4.5.4 Adaptiv radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde
*........204
4.5.5 Fartbegrænser*..........214
4.5.6 RSA (oplysninger på
færdselstavler)
*..........216
4.5.7 BSM (overvågning af blinde
vinkler)
*..............220
4.5.8 Toyota parkeringshjælpsensor*. .225
4.5.9 RCTA (advarsel om krydsende
trafik bag bilen)
*.........234
4.5.10 PKSB
(parkeringsbremseassistent)
*. .239
4.5.11 Parkeringsbremseassistentfunktion
(ubevægelige objekter)
*.....2434.5.12 Parkeringsbremseassistentfunktion
(trafik bag bilen)
*........246
4.5.13 Toyota Teammate Advanced
Park
*...............247
4.5.14 Kontakt til valg af kørefunktion . .270
4.5.15 Trail-funktion
(AWD-modeller).........271
4.5.16 Snow-funktion
(biler med AWD).........272
4.5.17 Hjælpesystem til kørsel ned
ad bakke (biler med AWD). . . .273
4.5.18 GPF-system
(benzinpartikelfilter)
*......274
4.5.19 Systemer til sikker og let
kørsel..............275
4.6 Køretips.................280
4.6.1 Tip til kørsel med hybridbil.....280
4.6.2 Tips til vinterkørsel........281
Kørsel4
139

ADVARSEL!(Fortsat)
Undgåelse af ulykker og kvæstelser
• Biler med pladsbesparende
reservehjul: Kør ikke med anhænger,
når det pladsbesparende reservehjul
er monteret på bilen.
• Biler med nødreparationssæt til
punktering: Kør ikke med anhænger,
når det monterede dæk er repareret
med nødreparationssættet til
punktering.
• Biler med adaptiv radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde: Anvend
ikke den adaptive radarfartpilot, når
du kører med anhænger.
BEMÆRKNING
Splejs ikke ledningerne til
anhængerlyset sammen direkte
Hvis du splejser ledningerne til
anhængerlyset sammen direkte, kan
bilens elektriske system tage skade,
og der kan opstå fejl.
4.2 Kørselsprocedurer
4.2.1 Tændingskontakt (biler
uden smart-nøgle)
Start af hybridsystemet
1. Træk i parkeringsbremsekontakten for
at kontrollere, at parkeringsbremsen
er aktiveret. (→S. 161)
Indikatoren for parkeringsbremsen
lyser.
2. Kontrollér, at gearvælgeren står på P.
3. Træd bremsepedalen helt ned.
4. Drej tændingskontakten til START for
at starte hybridsystemet.
Hvis indikatoren "READY" tændes,
fungerer hybridsystemet normalt.
Bliv ved med at træde bremsepedalen
ned, indtil indikatoren "READY" lyser.5. Kontrollér, at indikatoren "READY"
lyser.
Bilen kan ikke køre, hvis
"READY"-indikatoren er slukket.
Hvis hybridsystemet ikke starter
Det er muligt, at startspærresystemet
ikke er slået fra. (→S. 65) Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Når den omgivende temperatur er lav,
fx ved kørsel om vinteren
• Når hybridsystemet startes, kan
“READY”-indikatoren blinke i lang tid.
Lad bilen stå, til “READY”-indikatoren
lyser fast, da det betyder, at bilen er
køreklar.
• Når hybridbatteriet
(traktionsbatteriet) er ekstremt koldt
(under ca. -30 °C) på grund af
udendørstemperaturen, kan
hybridsystemet muligvis ikke startes. I
så fald skal du forsøge at starte
hybridsystemet igen, når
hybridbatteriets temperatur er øget
på grund af en stigning i
udendørstemperaturen m.m.
Lyde og vibrationer, der er specifikke
for en hybridbil
→S. 60
Når ratlåsen ikke kan deaktiveres
Når du starter hybridsystemet, kan det
nogle gange virke, som om
tændingskontakten sidder fast i
positionen OFF. For at frigøre den skal du
dreje nøglen, mens du drejer lidt på rattet.
4.1 Før kørsel
151
4
Kørsel

Hvis “EV Mode Deactivated” vises på
multi-informationsdisplayet
Batterikørslen blev annulleret
automatisk. Årsagen til, at batterikørsel
ikke kan aktiveres (der er for lidt strøm
på batteriet, bilens hastighed er højere
end driftsområdet for batterikørsel, eller
speederen er trådt for langt ned), vises
muligvis. Kør bilen i et stykke tid, før du
forsøger at aktivere batterikørsel igen.
ADVARSEL!
Udvis forsigtighed under kørslen
Under batterikørsel skal du være
særligt opmærksom på bilens
omgivelser. Da der ikke er motorstøj, er
der risiko for, at fodgængere, cyklister
eller andre personer og køretøjer i
området ikke er opmærksomme på, at
bilen begynder at køre eller nærmer sig.
Vær ekstra forsigtigt under kørslen,
også selvom bilens alarmlydsystem er
aktivt.
4.2.4 Hybridtransmission
Vælg gearstilling efter formålet og
situationen.
Gearstillingernes formål og funktion
Gearpo-
sitionHensigt eller funktion
PParkering af bilen eller start af
hybridsystemet
R Bak
NFrigear (tilstand, hvor kraften
ikke overføres)
D Normal kørsel
*
BModerat motorbremsning
under kørsel ned ad bakke
*: Stil gearvælgeren på D for normal
kørsel for at forbedre
brændstofudnyttelsen og mindske
støjniveauet.Begrænsning af pludselig start
(kør-start-kontrol)
→S. 145
Ved kørsel med adaptiv radarfartpilot
med fuldt hastighedsområde aktiveret
(hvis monteret)
Selvom du skifter kørefunktion til
Power-funktion for at aktivere
motorbremsen, anvendes motorbremsen
ikke, da den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde ikke deaktiveres.
(→S. 270)
ADVARSEL!
Når du kører på glatte veje
Undlad pludselige accelerationer og
gearskift.
Pludselige ændringer i
motorbremsning kan få bilen til at lave
hjulspin eller skride ud, hvilket kan
medføre en ulykke.
BEMÆRKNING
Opladning af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet)
Hvis gearvælgeren står i N, oplades
hybridbatteriet (traktionsbatteriet)
ikke, selvom motoren kører. Hvis bilen
derfor efterlades i længere tid med
gearvælgeren i N, aflades
hybridbatteriet (traktionsbatteriet),
hvilket kan føre til, at bilen ikke kan
starte.
4.2 Kørselsprocedurer
158

ADVARSEL!
Ved lukning af brændstofdækslet
Du må kun bruge et originalt Toyota
brændstofdæksel, der er beregnet til
din bil. Ellers er der risiko for brand
eller andre hændelser, som kan
medføre død eller alvorlige kvæstelser.
4.5 Brug af systemer til
sikker og let kørsel
4.5.1 Toyota Safety Sense*
*: Hvis monteret
Toyota Safety Sense omfatter følgende
systemer til sikker og let kørsel, der
bidrager til en sikker og behagelig
køreoplevelse.
System til sikker og let kørsel
PCS (pre-collision-system)
→S. 185
LTA (vejbaneregistrering)
→S. 196
AHS (adaptivt fjernlyssystem) (hvis
monteret)
→S. 169
AHB (automatisk fjernlys) (hvis
monteret)
→S. 172RSA (oplysninger om færdselstavler)
→S. 216
Adaptiv radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde
→S. 204
ADVARSEL!
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense er designet til at
fungere under den antagelse, at
føreren kører sikkert, og det er designet
til at bidrage til at reducere effekten på
personer i bilen samt bilen i tilfælde af
en kollision og til at hjælpe føreren
under almindelige kørselsforhold.
Da der er begrænsninger for systemets
genkendelsesnøjagtighed og
styreegenskaber, må du ikke stole for
meget på det. Føreren har altid
ansvaret for at være opmærksom på
omgivelserne og for at køre sikkert.
Sensorer
To typer sensorer, der er placeret bag
kølergitteret og forruden, registrerer de
data, der skal bruges for at anvende
køreassistentsystemerne.
ARadarføler
BFrontkamera
4.4 Optankning
181
4
Kørsel

4.5.3 LTA (vejbaneregistrering)*
*: Hvis monteret
Oversigt over funktioner
Ved kørsel på en vej med tydelige hvide
(gule) vejbanelinjer advarer LTA-systemet
føreren, hvis bilen er ved at afvige fra den
aktuelle vejbane eller kurs
*, og det kan
også betjene rattet en smule for at undgå
afvigelsen fra banen eller kursen
*. Når
den adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde er aktiveret, betjener
systemet også rattet for at holde bilens
position i vejbanen.
LTA-systemet registrerer hvide (gule)
linjer eller en kurs
*ved hjælp af
frontkameraet. Desuden registrerer den
forankørende ved hjælp af frontkameraet
og radaren.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantsten
ADVARSEL!
Før LTA-systemet anvendes
• Overlad aldrig kontrollen til
LTA-systemet. LTA-systemet kører
ikke bilen automatisk eller betyder,
at der kan udvises mindre
opmærksomhed mod området foran
bilen. Føreren har altid det fulde
ansvar for kørslen og skal altid være
fuldt opmærksom på forholdene og
styre bilen i den korrekte bane. Sørg
også for at holde pauser, når du er
træt, fx efter lang tids kørsel.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Hvis kørslen ikke foregår korrekt og
med tilstrækkelig opmærksomhed
fra føreren, er der risiko for ulykker
med døden eller alvorlige
personskader til følge.
Uegnede situationer for LTA-systemet
I følgende situationer skal systemet
slås fra på LTA-kontakten. I modsat fald
kan der ske en ulykke, der kan medføre
dødsfald eller alvorlig personskade.
• Når bilen kører på en vejbelægning,
der er glat på grund af regn, sne,
frost og lignende.
• Ved kørsel på snedækket vej.
• Når de hvide (gule) linjer er svære at
se på grund af regn, sne, tåge og
lignende.
• Når bilen kører i en midlertidig
vejbane eller en vejbane med
begrænsninger på grund af
vejarbejde.
• Når bilen kører på en byggeplads.
• Når reservehjul, snekæder etc. er
monteret.
• Når dækkene er meget slidt, eller
dæktrykket er lavt.
• Når du kører med anhænger eller ved
nødbugsering.
Forebyggelse af fejl i LTA-systemet
og utilsigtet betjening
• Undlad at ændre på forlygterne eller
sætte mærkater på dem.
• Foretag ikke ændringer af
affjedringen m.m. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, hvis det er nødvendigt at
skifte affjedring m.m.
• Du må ikke montere eller placere
noget på motorhjelmen eller
frontgrillen. Du må heller ikke
montere beskyttelse til frontgrillen
(bullbar, kængurugitter og lignende).
• Hvis forruden skal repareres, skal du
kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
196

Centreringsfunktion
Denne funktion er koblet sammen med
den adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde og yder den
assistance, der er nødvendig, ved at
betjene rattet så bilen holdes i dens
nuværende bane.
Når adaptiv radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde ikke er aktiveret,
fungerer centreringsfunktionen ikke.
I situationer, hvor det er vanskeligt at se
de hvide (gule) linjer på vejen, eller de slet
ikke kan ses, fx i en trafikprop, aktiveres
denne funktion, så bilen følger en
forankørende ved at overvåge dennes
position.
Indstilling af LTA-systemet
Slå banecentreringsfunktionen til/fra
Tryk på LTA-kontakten.
Centreringsfunktionen slås til/fra, hver
gang der trykkes på kontakten.
Den aktuelle indstilling vises på
multi-informationsdisplayet.Centreringsfunktion til
A"LTA Steering Assist Active Lane
Centering Active"
Centreringsfunktion fra
A"LTA-styrekontrol aktiv"
Frakobling af LTA-systemet
Hold LTA-kontakten inde.
LTA-indikatoren slukker, når LTA er slået
fra.
Tryk på kontakten igen for at slå systemet
til.
LTA aktiveres, hver gang
tændingskontakten slås til.
Vejbanecentreringsfunktionen forbliver
dog i enten aktiveret/deaktiveret tilstand,
inden tændingskontakten drejes til
positionen OFF.
Visninger på multi-
informationsdisplayet
ALTA-indikator
Indikatoren lyser for at informere føreren
om systemets driftsstatus.
Lyser hvidt: LTA-systemet er i drift.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
200