2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID klimatizace

449
6
6-1. Používání systému kl imatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
■Seřízení nastavení teploty
Otáčejte ovladačem teploty na stra-
ně řidiče doprava pro zvýšení teplo-
ty a otáčejte ovladačem teploty
doleva pro snížení teploty.
Při každém stisknutí spínače "DUAL"
systém klimatizace pře píná mezi indivi-
duálním a společným režimem.
Společný režim (indikátor na spínači
"DUAL" nesvítí):
Ovladač teploty na straně řidiče může
být použit pro seřízení teploty na straně
řidiče a spolujezdce. V této době ovlá-
dejte ovladač teplo ty na straně spolu-
jezdce pro zapnutí individuálního
režimu.
Individuální režim (indikátor na spínači
"DUAL" svítí):
Teplota pro stranu řidiče a spolujezdce
může být seřízena odděleně.
■Nastavení rychlosti ventilátoru
Stiskněte spínač zvýšení rychlosti
ventilátoru pro z výšení rychlosti
v e n t i l á t o r u a s p í n a č snížení rychlosti
ventilátoru pro snížení rychlosti
ventilátoru.
Stisknutím spínače " OFF" se ventilátor
vypne.
■Změna režimu proudění vzdu-
chu
Stiskněte spínač ovládání režimu
proudění vzduchu.
Režim proudění vzduchu se přepne ná-
sledovně při každém stisknutí spínače.
1 Horní část těla
2 Horní část těla a nohy
3 Nohy
4 Nohy a odmlžování čelního skla
■Přepínání mezi režimy venkovní
vzduch a recirkulovaný vzduch
Stiskněte spínač režimů venkovní/
recirkulovaný vzduch.
Při každém stisknutí tlačítka se režim pře-
píná mezi režimem venkovního vzduchu
(indikátor nesvítí) a režimem recirkulo-
vaného vzduchu (indikátor svítí).
■Nastavení funkce ochlazování
a odvlhčování
Stiskněte spínač "A/C".
Když je funkce zapnuta, indikátor na
spínači "A/C" svítí.
■Odmlžování čelního skla
Odmlžování se používá pro odmlže-
ní čelního skla a předních bočních
oken.
Stiskněte spínač odmlžování čelní-
ho skla.
112233
44

4506-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Pokud je použit režim recirkulovaného
vzduchu, nastavte spínač režimů ven- kovní/recirkulovaný vzduch do režimu
venkovní vzduch. (Může se přepnout
automaticky.)
Pro rychlé odmlžení čelního skla a boč-
ních oken zvyšte proudění vzduchu a teplotu.
Pro návrat do předchozího režimu stisk- něte znovu spínač odmlžování čelního
skla, když je čelní sklo odmlženo.
Když je spínač odmlžování čelního skla
zapnut, indikátor na spínači odmlžování
čelního skla se rozsvítí.
■Odmlžování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek
Odmlžování se používá pro odmlže-
ní zadního okna a pro odstranění
dešťových kapek, zamlžení a ná-
mrazy z vnějších z pětných zrcátek.
Stiskněte spínač o dmlžování zadní-
ho okna a vnějších z pětných zrcátek.
Odmlžování se automaticky vypne po 15 minutách.
Když je spínač odmlžování zadního okna a vnějších zpětných z rcátek zapnut, in-
dikátor na spínači od mlžování zadního
okna a vnějších zpětných zrcátek se rozsvítí.
■Přizpůsobení ventilátoru
Rychlost ventiláto ru může být seří-
zena podle vašich požadavků.
1 Stiskněte spínač ovládání auto-
matického režimu nebo režimu
proudění vzduchu.
2 Stiskněte spínač přizpůsobení
ventilátoru.
3 Při každém stisknutí spínače při-
způsobení ventilátoru se rychlost
ventilátoru mění následovně.
Normal  "ECO"  "FAST"
■Topení
●V režimu HV může být v činnosti ben-
zínový motor, aby se prostřednictvím topení odčerpalo teplo z chladicí ka-
paliny motoru.
●V režimu EV je topení prováděno sys-
témem tepelného čerpadla.
• Když je venkovní teplota nízká nebo sněží, ve srovnání s konvenčními vo-
zidly může být topení méně účinné
a teplý vzduch z ně j nemusí vycházet. • Když je vnější výměník tepla zamrzlý,
rychlost ventilátoru klesne a může být
těžší vyhřívat interi ér. To však není porucha. Za této situace se teplota
vzduchu vycházejícíh o z větracích ot-
vorů nemusí změnit, ačkoliv nastave- nou teplotu zvýšíte.
• Pokud se na vnější m výměníku tepla
vytvoří námraza, výko n topení se sní- ží. Námraza z vnějšího výměníku tep-
la může být odstraněna činností
dálkově ovládaného systému klimati- zace před jízdou ( S.456). Když je
zamrzlý, činnost topení dálkově ovlá-
daného systému klim atizace bude za- hájena po odmrazení.
• Když je zapnut spínač "AUTO", topení
bude ovládáno optimálně. Proto ne- musí být dosaženo nastaveného vý-
konu topení , ani když zvýšíte
nastavení rychlosti ventilátoru.
Vnější výměník tepla
●V následujících si tuacích může být
v činnosti benzínový motor, aby se prostřednictvím top ení odčerpalo tep-
lo z chladicí kapaliny motoru i v reži-
mu EV. • Venkovní teplota je přibližně -10 °C
nebo nižší
• Je v činnosti .
A

451
6
6-1. Používání systému kl imatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
■Kapky vody během činnosti klima-
tizace
Vnější výměník tepla , akumulátor a po-
trubí klimatizace mohou být vystaveny
kondenzaci nebo mohou namrzat. V průběhu nebo po čin nosti klimatizace
mohou z vozidla odkapávat kapky vody.
To však není porucha.
Akumulátor
Vnější výměník tepla
■Zamlžení oken
●Okna se snadněji zamlží, když je vlh-
kost vzduchu ve vozidle vysoká. Za- pnutím spínače "A/C" se bude vzduch
vycházející z výstupů vzduchu odvlh-
čovat a odmlžování čelního skla bude účinnější.
●Pokud spínač "A/C" vypnete, okna se snadněji zamlží.
●Pokud je použit režim recirkulovaného vzduchu, okna se mohou zamlžit.
■Když používáte režim "Můj prostor"
●Nemusí být možné dosáhnout zamýš-
leného výkonu odmlžování, i když je
stisknuto . Pokud je třeba
před jízdou odmlžit okna, zastavte na-
bíjení a pak stiskněte .
●Když je venkovní teplota nízká, topení
se může zdát nedos tatečné, protože činnost klimatizace je omezena. Vytá-
pění nelze provést , když je -10 °C
nebo méně, protože benzinový motor nelze během režimu "Můj prostor" na-
startovat. Pokud je požadováno tope-
ní, zastavte nabíj ení a vytáhněte AC nabíjecí kabel z vozidla.
■Když jedete po prašných silnicích
Zavřete všechna okna. Pokud prach zví- řený vozidlem stále vniká do vozidla i po
zavření oken, je doporučeno, aby byl re-
žim přívodu vzduchu nastaven do reži- mu venkovního vzduchu a rychlost
ventilátoru na jakékoliv nastavení kromě
vypnuto.
■Režim venkovní/recirkulovaný vzduch
●Je doporučeno nastavit dočasně re-
žim recirkulovaného vzduchu, abyste
zabránili přívodu z nečištěného vzdu- chu do interiéru vo zidla a pomohli tak
ochladit vozidlo, když je teplota ven-
kovního vzduchu vysoká.
●Režim venkovního/recirkulovaného vzduchu se může přepínat automatic-
ky podle nastavení teploty nebo vnitř-
ní teploty.
■Činnost systému klimatizace v jízd- ním režimu Eco
●V jízdním režimu Eco je systém klima-
tizace ovládán následujícím způsobem
tak, aby byla upřednostněna nízká spotřeba paliva:
• Otáčky motoru a činnost kompresoru
jsou ovládány tak, aby omezily výkon topení/chlazení
• Rychlost ventilátoru je omezena, když
je zvolen autom atický režim
●Pro zvýšení výkonu klimatizace pro- veďte následující činnosti:
• Vypněte jízdní režim Eco ( S.432)
• Vypnutí přizpůsobení ventilátoru ( S.450)
■Když venkovní teplota klesne těsně
k 0 °C
Funkce odvlhčování nemusí fungovat, i když je stisknut spínač "A/C".
■Zápach při větrá ní a klimatizaci
●Aby byl do vozidla přiváděn čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizace
do režimu venkovního vzduchu.
●Během používání mohou vniknout do-
vnitř různé pachy z evnitř a zvenku vozidla, a hromadi t se v systému kli-
matizace. To může způsobit, že se
zápach šíří z výstupů vzduchu.
A
B

4526-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
●Pro snížení možnosti výskytu zápachu:
• Je doporučeno, a byste nastavili sys- tém klimatizace do režimu venkovního
vzduchu předtím, než vypnete vozidlo.
• Ihned po zapnutí systému klimatizace do automatického režimu může být na
krátkou dobu pozdr ženo zahájení
chodu ventilátoru.
●Když parkujete, syst ém se automaticky
přepne do režimu přívodu venkovního vzduchu, aby podpořil lepší cirkulaci
vzduchu vozidlem, což pomáhá redu-
kovat pachy, které vznikají při starto- vání vozidla.
■Filtr klimatizace
 S.528
■Hluk ze systému klimatizace
Přibližně 90 sekund po přepnutí spínače POWER do VYPNUTO můžete slyšet
zvuk, vycházející ze systému klimatiza-
ce. Je to zvuk inicia lizace systému kli- matizace a neznamená to poruchu.
■Přizpůsobení
Nastavení (např. činnost spínače auto-
matického režimu A/C) může být změ- něno.
(Přizpůsobitelné funkce: S.636)
VÝSTRAHA
■Výstrahy pro používání režimu
"Můj prostor"
Nenechávejte ve vozidle děti, osoby vyžadující asistenci nebo domácí zví-
řata. Systém se m ůže automaticky vy-
pnout a vnitřní teplota může být vysoká nebo nízká, což může mít za následek
úpal, dehydrataci nebo podchlazení.
Nedodržení těchto pokynů může vést
ke smrtelnému nebo k vážnému zra- nění.
■Abyste zabránili zamlžování čelní-ho skla
Nepoužívejte spínač odmlžování čelní-
ho skla během ochlazování vzduchu v extrémně vlhkém počasí.
Rozdíl mezi teplotami venkovního
vzduchu a čelního skl a může způsobit zamlžení vnější ho povrchu čelního
skla, což omezí váš výhled.
■Když je zapnuto odmlžování vněj-
ších zpětných zrcátek
Nedotýkejte se povrchu zpětných zrcá- tek, když je zapnut o odmlžování vněj-
ších zpětných zrcátek.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku- mulátoru
Nenechávejte systém klimatizace za-
pnutý déle, než je nutné, když je hyb- ridní systém vypnutý.

453
6
6-1. Používání systému kl imatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
1Stiskněte spínač "AUTO".
Funkce odvlhčování začne fungovat.
Výstupy vzduchu a r ychlost ventilátoru se automaticky nastaví podle nastavení
teploty a vlhkosti.
2 Seřiďte nastavení teploty.
3 Pro zastavení činnosti stiskněte
spínač "OFF".
Pokud jsou ovládány nastavení
rychlosti ventiláto ru nebo režimy
proudění vzduchu, indikátor auto-
matického režimu zhasne. Automa-
tický režim pro jiné funkce, než které
byly ovládány, však bude zachován.
■Používání automatického režimu
Rychlost ventilátoru se nastaví automa-
ticky podle nastavení t eploty a okolních
podmínek.
Ihned po stisknutí spínače "AUTO" se
může na chvíli zastavit ventilátor, dokud
nebude připraven k proudění teplý nebo studený vzduch.
■Funkce detekce za mlžení čelního
skla
Když je zapnut aut omatický režim, sen-
zor vlhkosti detekuje zamlžení na čelním skle a ovládá systém klimatizace tak,
aby zabránil zamlžení.
Tato funkce se používá pro zabrá-
nění namrzání ledu na čelním skle
a na lištách stěračů.
Pro zapnutí/vypnutí systému stisk-
něte spínač.
Když je systém zapnut ý, rozsvítí se indi- kátor.
Vozidla s odmrazova čem stěračů čelní-
ho skla: Odmrazova č stěračů čelního
skla se automaticky vypne po uplynutí určité doby.
Vozidla s odmrazo vačem vyhřívaného
čelního skla:
 Odmrazovač vyhřívaného čelního
skla se automaticky vypne po cca
4 minutách.
 Odmrazovač vyhřívaného čelního
skla není možno použít, pokud je
venkovní teplota 5 °C nebo vyšší.
Spínač odmrazovače stěračů
čelního skla
Spínač odmrazovače vyhřívané-
ho čelního skla
Používání automatického
režimu
Odmrazovač stěračů čelního
skla (je-li ve výbavě)/Odmra-
zovač vyhřívaného čelního
skla (je-li ve výbavě)
A
B

4546-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Tato funkce automaticky řídí prou-
dění vzduchu klimatizace tak, aby
byla upřednostněna přední sedadla.
Když není sedadlo spolujezdce
vpředu obsazeno, proudění vzduchu
se může přepnout pouze na seda-
dlo řidiče. Nepotřebná klimatizace je
potlačena, což přispívá ke snížení
spotřeby paliva.
Režim koncentrovaného proudění
vzduchu na přední sedadla funguje
v následujících situacích.
 Na zadních sedadlech nejsou de-
tekováni žádní cestující
 Odmlžování čelního skla není
v činnosti
Při činnosti se rozsvítí .
■Manuální zapnutí/vypnutí reži-
mu koncentrovaného proudění
vzduchu na přední sedadla
V režimu koncentrovaného proudě-
ní vzduchu na přední sedadla je
možné přepínat směřování proudě-
ní vzduchu pouze na přední sedadla
a na všechna sedadla pomocí ovlá-
dání spínače. Když je režim přepnut
manuálně, automatické řízení prou-
dění vzduchu přestane fungovat.
Stiskněte na ovládacím pane-
lu klimatizace a př epněte proudění
vzduchu.
 Indikátor svítí: Proudění vzduchu
pouze na přední sedadla
 Indikátor nesvítí: Proudění vzdu-
chu na všechna sedadla
■Činnost automatického ovládání
proudění vzduchu
●Za účelem udržení pohodlí v interiéru
může být proudění vzduchu směrová- no bezprostředně po spuštění hybridní-
ho systému na sedadla bez cestujících
a jindy v závislosti na venkovní teplotě.
●Po spuštění hybridního systému, po-
kud se cestující pohybují uvnitř nebo
do vozidla nastupují/vystupují, sys- tém nemůže přesně detekovat přítom-
nost cestujících a automatické
ovládání proudění vzduchu nebude fungovat.
■Činnost manuálního ovládání prou-
dění vzduchu
I když je tato funkce manuálně přepnuta na směřování proudění vzduchu pouze
na přední sedadla, když je obsazeno
zadní sedadlo, může automaticky smě- řovat proudění vzduchu na všechna se-
dadla.
VÝSTRAHA
■Abyste se nepopálili
●Vozidla s odmrazovačem stěračů
čelního skla: Nedot ýkejte se skla ve spodní části čelního skla nebo na
straně předních sloupků, když je za-
pnut odmrazovač stěračů čelního skla.
●Vozidla s odmrazo vačem vyhřívané-
ho čelního skla: Nedotýkejte se čel- ního skla (zvláště spodní části),
protože tyto povrchy mohou být vel-
mi horké, když je zapnut odmrazo- vač stěračů čelního skla.
Režim koncentrovaného
proudění vzduchu na přední
sedadla (S-FLOW)

4566-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Pokud je používán dálkově ovláda-
ný systém klimatizace, když je AC
nabíjecí kabel připojen k vozidlu,
může být použita elektřina z externí-
ho zdroje elektrického proudu, čímž
se minimalizuje pokles nabití hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru.
Nabíjení bude prováděno automaticky
poté, co je dálkově ovládaný systém kli-
matizace zastaven.
Zkontrolujte nastavení teploty systé-
mu klimatizace. ( S.448)
Dálkově ovládaný systém klimatizace
bude fungovat podle nastavení teploty
systému klimatizace.
VÝSTRAHA
■Abyste nepřerušili činnost odml-
žování čelního skla
Nepokládejte na přístrojový panel nic, co by mohlo překrývat výstupy vzdu-
chu. Jinak to může překážet proudění
vzduchu a bránit v odmlžování čelního skla.
UPOZORNĚNÍ
■Senzor vlhkosti
Aby bylo detekováno zamlžení na čel-
ním skle, je nainstalován senzor, který sleduje teplotu čelního skla, okolní vlh-
kost vzduchu atd.
Dbejte následujících bodů, abyste za- bránili poškození senzoru:
●Nerozebírejte senzor
●Nestříkejte čistič o ken na senzor ani ho nevystavujte silným nárazům.
●Nelepte nic na senzor.
Dálkově ovládaný sys-
tém klimatizace
Dálkově ovláda ný systém kli-
matizace používá elektrickou
energii uloženou v hybridním
(trakčním) akumu látoru a umož-
ňuje ovládání klimatizace po-
mocí dálkového ovládání.
Před opuštěním vozidla

457
6
6-1. Používání systému kl imatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
Pro činnost dálkově ovládaného
systému klimatizace stiskněte a po-
držte "A/C" na bezdrátovém dálko-
vém ovládání.
Systém může být vypnut dvojím stisknu- tím "A/C".
■Provozní podmínky
Systém funguje pouze tehdy, pokud
jsou splněny všechny z následujících
podmínek:
●Řadicí páka je v P.
●Spínač POWER je vypnutý.
●Všechny dveře jsou zavřeny.
●Kapota je zavřena.
■Automatické vypnutí dálkově ovlá- daného systému klimatizace
Systém se automati cky vypne za násle-
dujících podmínek:
●Od začátku činnost i uběhly cca 20 mi- nuty
●Některá z provozních podmínek není
splněna
Systém se může vyp nout také tehdy,
když úroveň nabití hybridního (trakční- ho) akumulátoru značně poklesne.
■Podmínky ovlivňující činnost
Systém nemusí začít fungovat v násle-
dujících situacích:
●Úroveň nabití hybridního (trakčního)
akumulátoru je nízká
●Venkovní teplota je extrémně nízká
●Když je hybridní syst ém studený (na-
příklad jeho ponecháním dlouhou
dobu při níz kých teplotách)
■Odmlžování čelního skla
Když odmlžujete čeln í sklo použitím dál-
kově ovládaného systému klimatizace,
odmlžování může být nedostatečné, protože napájení je omezeno více, než
při normální činnosti klimatizace. Také
vnější strana čelníh o skla se může za- mlžit z důvodu venkovní teploty, vlhkosti
vzduchu nebo nastav ené teploty klimati-
zace.
■Používání topení pomocí dálkově ovládaného systému klimatizace
●Když je venkovní teplota nízká, topení se může zdát nedostatečné, protože
činnost klimatizace je omezena.
●Když vnější výměník tepla zamrzne,
výkon topení může poklesnout z dů-
vodu automatického přepnutí na čin- nost odstranění námrazy. ( S.448)
■Zabezpečovací funkce
Kterékoliv odemknut é dveře budou au-
tomaticky zamknuty , když je systém v činnosti. Varovná světla bliknou, aby
signalizovala, že dveře byly zamknuty
nebo byl systém vypnut.
■Podmínky ovlivňující činnost
 S.223
■Když je v činnosti dálkově ovládaný
systém klimatizace
●V závislosti na provozních podmínkách
dálkově ovládaného systému klimati-
zace se může kompresor klimatizace nebo elektrický ve ntilátor otáčet
a může být slyše t provozní hluk.
To však neznamená poruchu.
●Spínače ovládání systému klimatizace
atd. nebudou fungovat, když je dálko-
vě ovládaný systém klimatizace v čin- nosti.
■Vybití baterie elektronického klíče
 S.200
Aktivace dálkově ovládaného
systému klimatizace