2021 TOYOTA RAV4 PHEV display

3225-2. Fahrvorgänge
QBei niedrigen Außentemperaturen, z. B.
bei Fahrten im Winter
OBeim Starten des Hybridsystems blinkt die
“READY”-Kontrollleuchte möglicherweise
längere Zeit. Warten Sie, bis die “READY”-
Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet und
damit anzeigt, dass das Fahrzeug fahrbe-
reit ist.
OWenn die Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) aufgrund der Außentemperatur sehr
kalt ist (unter ca. -30 °C), lässt sich das
Hybridsystem möglicherweise nicht star-
ten. Versuchen Sie in diesem Fall das
Hybridsystem erneut zu starten, nachdem
sich die Temperatur der Hybridbatterie auf-
grund eines Anstiegs der Außentempera-
tur usw. erhöht hat.
QFür ein Hybridfahrzeug typische Geräu-
sche und Vibrationen
S.91
QWenn die 12-V-Batterie entladen ist
Das Hybridsystem kann nicht mit dem intelli-
genten Zugangs- und Startsystem gestartet
werden. Lesen Sie die Informationen auf
S.617, um das Hybridsystem erneut zu star-
ten.
QEntladung der Batterie des elektroni-
schen Schlüssels
S.204
QUmstände, die die Funktionstüchtigkeit
beeinflussen
S.228
QAnmerkungen zur Zugangsfunktion
S.229
QLenkradschloss
ONachdem Sie den Start-Schalter auf OFF
geschaltet und die Türen geöffnet und
geschlossen haben, wird das Lenkrad
durch das Lenkradschloss verriegelt. Bei
einer erneuten Betätigung des Start-Schal-
ters wird das Lenkradschloss automatisch
entriegelt.
OWenn sich das Lenkradschloss nicht
entriegeln lässt, wird “POWER-Schalter
drücken und Lenkrad in beide Richtungen
drehen.” auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt.Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-
/Wählhebel in Position “P” befindet. Drüc-
ken Sie den Start-Schalter kurz und fest,
während Sie das Lenkrad nach links und
rechts drehen.
ODamit eine Überhitzung des Lenkrad-
schlossmotors vermieden wird, kann des-
sen Betrieb unterbrochen werden, wenn
das Hybridsystem wiederholt innerhalb
eines kurzen Zeitraums ein- und ausge-
schaltet wird. Betätigen Sie den Start-
Schalter in diesem Fall nicht. Nach unge-
fähr 10 Sekunden nimmt der Lenkrad-
schlossmotor seine Funktion wieder auf.
QWenn eine Funktionsstörung des intelli-
genten Zugangs- und Startsystems vor-
liegt
Wenn “Fehlfunktion d. intelligenten Zugangs-
und Startsystems.” auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt wird, liegt möglicher-
weise eine Störung des Systems vor. Lassen
Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt überprüfen.
QWenn die “READY”-Kontrollleuchte
nicht aufleuchtet
Sollte die “READY”-Kontrollleuchte selbst
nach Durchführen der richtigen Maßnahmen
zum Starten des Fahrzeugs nicht leuchten,
setzen Sie sich umgehend mit einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt in Verbindung.
QBei einer Funktionsstörung des Hybrid-
systems
S.99
QBatterie des elektronischen Schlüssels
S.551

323
5
5-2. Fahrvorgänge
Fahren
QBetätigung des Start-Schalters
OWenn der Schalter nicht kurz und fest
gedrückt wird, ändert sich der Modus des Start-Schalters eventuell nicht oder das Hybridsystem wird möglicherweise nicht
gestartet.
OEs kann vorkommen, dass sich das
Hybridsystem unmittelbar nach dem Schal- ten des Start-Schalters auf OFF nicht sofort wieder starten lässt. Warten Sie
nach dem Schalten des Start-Schalters auf OFF bitte ein paar Sekunden, bevor Sie das Hybridsystem erneut starten.
QPersönliche Einstellungen
Wenn das intelligente Zugangs- und Startsy-
stem über eine persönliche Einstellung deak- tiviert wurde, lesen Sie die Informationen auf S.616.
1 Halten Sie das Fahrzeug vollständig
an.
2 Betätigen Sie die Feststellbremse,
wenn sie sich im manuellen Modus
befindet. ( S.331)
Vergewissern Sie sich, dass die Kontroll-
leuchte für die Feststellbremse leuchtet.
3 Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel
auf “P”.
4 Drücken Sie den Start-Schalter kurz
und fest.
Das Hybridsystem wird daraufhin ausge-
schaltet und die Instrumentenanzeige erlischt.
Lassen Sie den Schalt-/Wählhebel los, wenn Sie den Start-Schalter drücken.
5 Lassen Sie das Bremspedal los und
vergewissern Sie sich, dass weder
“ZUBEHÖR” noch “ZÜNDUNG EIN”
auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird.
WARNUNG
QBeim Starten des Hybridsystems
Starten Sie das Hybridsystem nur, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Treten Sie unter keinen Umständen das Gaspedal,
während Sie das Hybridsystem starten. Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen
kommen.
QVorsichtsmaßregeln für die Fahrt
Tritt während der Fahrt eine Störung des
Hybridsystems auf, verriegeln oder öffnen Sie die Türen erst, wenn das Fahrzeug sicher und vollständig zum Stillstand
gekommen ist. Die Aktivierung des Lenk- radschlosses unter diesen Umständen kann zu einem Unfall führen, der tödliche
oder schwere Verletzungen zur Folge haben kann.
HINWEIS
QBeim Starten des Hybridsystems
Bei Startschwierigkeiten des Hybridsy-
stems lassen Sie Ihr Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
QSymptome, die auf eine Funktions- störung des Start-Schalters hindeu-
ten
Wenn der Start-Schalter anders zu funktio- nieren scheint als üblich und beispiels-weise leicht klemmt, liegt möglicherweise
eine Funktionsstörung vor. Setzen Sie sich sofort mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Ausschalten des Hybridsy-
stems

3245-2. Fahrvorgänge
Der Modus kann durch Drücken des
Start-Schalters bei losgelassenem
Bremspedal geändert werden. (Bei
jedem Drücken des Schalters wird der
Modus geändert.)
1 OFF*
Die Warnblinkanlage kann eingeschaltet
werden.
2 ACC
Einige der elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden, z. B. das Audiosystem.
“ZUBEHÖR” wird auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt.
3 ON
Alle elektrischen Bauteile können verwendet
werden.
“ZÜNDUNG EIN” wird auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay angezeigt.
*: Wenn sich der Schalt-/Wählhebel beim
Ausschalten des Hybridsystems in einer
anderen Position als “P” befindet, bleibt
der Start-Schalter auf ON und wird nicht
auf OFF geschaltet.
QAbschaltautomatik
OWenn das Fahrzeug länger als 20 Minuten mit dem Schalt-/Wählhebel in Position “P” auf ACC oder ON (Hybridsystem nicht in
Betrieb) belassen wird, wird der Start- Schalter automatisch auf OFF geschaltet.
OWenn die verbleibende Ladung der 12-V-Batterie bei Schalt-/Wählhebelposition “P” gering ist und sich der Start-Schalter auf
ACC oder ON befindet (Hybridsystem nicht
WARNUNG
QAusschalten des Hybridsystems in
Notfällen
OUm das Hybridsystem im Notfall wäh- rend der Fahrt auszuschalten, halten Sie den Start-Schalter länger als
2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie den Schalter kurz 3-mal oder öfter in Folge. ( S.568)
Außer in einem Notfall dürfen Sie den Start-Schalter jedoch niemals während der Fahrt berühren. Durch das Aus-
schalten des Hybridsystems während der Fahrt kommt es nicht zu einem Ver-lust der Kontrolle über die Lenkung oder
die Bremsen. Je nach der verbleiben- den Ladung der 12-V-Batterie bzw. den Nutzungsbedingungen arbeitet die Ser-
volenkung dann jedoch möglicherweise nicht mehr, wodurch das Fahrzeug bis zum Anhalten schwerer zu lenken ist.
Deshalb sollten Sie in dieser Situation an den Rand fahren und das Fahrzeug anhalten, sobald sich eine sichere Gele-
genheit dazu ergibt.
OWird der Start-Schalter bei fahrendem Fahrzeug betätigt, wird eine Warnmel-
dung auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt und es ertönt ein Warnsum-
mer.
OUm das Hybridsystem nach einer Notausschaltung wieder zu starten,
schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “N” und drücken Sie den Start-Schalter kurz und fest.
Ändern der Modi des Start-
Schalters

325
5
5-2. Fahrvorgänge
Fahren
in Betrieb), ertönt ein Warnsummer und eine Meldung wird auf dem Multi-Informati-onsdisplay angezeigt. Wenn diese Situa-
tion anhält, wird der Start-Schalter automatisch auf OFF geschaltet.
Trotzdem kann diese Funktion ein Entladen der 12-V-Batterie nicht vollständig verhin-
dern. Lassen Sie das Fahrzeug nicht für län- gere Zeit mit dem Start-Schalter auf ACC oder ON stehen, wenn das Hybridsystem
nicht in Betrieb ist.
Wenn das Hybridsystem ausgeschaltet
wird, während sich der Schalt-/Wählhe-
bel in einer anderen Position als “P”
befindet, wird der Start-Schalter nicht
auf OFF, sondern auf ACC geschaltet.
Gehen Sie wie folgt vor, um den Schal-
ter auf OFF zu schalten:
1 Stellen Sie sicher, dass die Fest-
stellbremse betätigt ist.
2 Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel
auf “P”.
3 Stellen Sie sicher, dass “ZÜNDUNG
EIN” auf dem Multi-Informationsdis-
play angezeigt wird, und drücken
Sie den Start-Schalter kurz und fest.
4 Vergewissern Sie sich, dass weder
“ZUBEHÖR” noch “ZÜNDUNG EIN”
auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird.
HINWEIS
QSo verhindern Sie ein Entladen der 12-V-Batterie
OLassen Sie den Start-Schalter nicht für
längere Zeit auf ACC oder ON, wenn das Hybridsystem nicht in Betrieb ist.
OWenn “ZUBEHÖR” oder “ZÜNDUNG
EIN” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird, befindet sich der Start-Schalter nicht auf OFF. Verlassen Sie
das Fahrzeug erst, wenn Sie den Start- Schalter auf OFF geschaltet haben.
Wenn das Hybridsystem aus-
geschaltet wird, während sich
der Schalt-/Wählhebel in einer
anderen Position als “P” befin-
det
HINWEIS
QSo verhindern Sie ein Entladen der 12-V-Batterie
Schalten Sie das Hybridsystem nicht aus,
wenn sich der Schalt-/Wählhebel in einer anderen Position als “P” befindet. Wenn das Hybridsystem bei einer anderen
Schalt-/Wählhebelposition ausgeschaltet wird, wird der Start-Schalter nicht auf OFF geschaltet, sondern bleibt auf ON. Bleibt
das Fahrzeug auf ON, kann sich die 12-V- Batterie entladen.

3285-2. Fahrvorgänge
5 Halten Sie die Schaltsperren-Freigabeta- ste gedrückt und drücken Sie dann den Knopf auf dem Schaltknauf.
Der Schalt-/Wählhebel kann bewegt wer- den, während der Knopf und die Taste gedrückt werden.
 S.442
Um vorübergehend die Auswahl des
Schaltbereichs zu ermöglichen, betäti-
gen Sie den Gangwahlschalter “-”. Sie
können den Schaltbereich dann durch
Betätigen der Gangwahlschalter “-” und
“+” auswählen. Das Wechseln des
Schaltbereichs ermöglicht eine
Begrenzung des höchsten Gangs,
wodurch ein Hochschalten vermieden
und das Ausmaß der Motorbremswir-
kung gewählt werden kann.
1 Hochschalten
2 Zurückschalten
Der gewählte Schaltbereich (“D1” bis “D6”)
wird auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt.
QSchaltbereiche und ihre Funktionen
OSie können zwischen 6 Stufen der
Beschleunigungskraft und Motorbremswir- kung wählen.
OEin niedrigerer Schaltbereich bietet grö-ßere Beschleunigungskraft und Motor-bremswirkung als ein höherer
Schaltbereich und die Motordrehzahl erhöht sich ebenfalls.
QWarnsummer für die Zurückschaltbe-grenzung
Zur Gewährleistung von Sicherheit und Fahr-
leistung kann die Möglichkeit zum Zurück-
WARNUNG
QSo vermeiden Sie Unfälle beim Lösen der Schaltsperre
Stellen Sie vor dem Drücken der Schalts- perren-Freigabetaste sicher, dass die
Feststellbremse betätigt und das Bremspedal getreten ist.
Wird versehentlich das Gaspedal statt des
Bremspedals getreten, wenn die Schalts- perren-Freigabetaste gedrückt wird und der Schalt-/Wählhebel aus Position “P”
bewegt wird, kann das Fahrzeug plötzlich starten und möglicherweise einen Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen
verursachen.
Auswählen des Fahrmodus
Auswählen von Schaltberei-
chen in Position “D” (Fahr-
zeuge mit Gangwahlschaltern)

329
5
5-2. Fahrvorgänge
Fahren
schalten manchmal begrenzt sein. Unter bestimmten Umständen ist ein Zurückschal-ten eventuell nicht möglich, obwohl ein Gang-
wahlschalter betätigt wird. (Ein Warnsummer ertönt zweimal.)
QAutomatische Deaktivierung der Schalt-bereichswahl in Position “D”
Die Schaltbereichswahl in Position “D” wird in
den folgenden Situationen automatisch deak- tiviert:
OWenn das Fahrzeug anhält
OWenn das Gaspedal länger als eine
bestimmte Zeit getreten wird
OWenn der Schalt-/Wählhebel in eine
andere Position als “D” geschaltet wird
OWenn der Gangwahlschalter “+” für län-
gere Zeit gedrückt gehalten wird
Wenn sich der Schalt-/Wählhebel in
Position “S” befindet, können Sie den
Schalt-/Wählhebel bzw. die Gangwahl-
schalter (falls vorhanden) wie folgt
betätigen:
1 Hochschalten
2 Zurückschalten
Der gewählte Schaltbereich (“S1” bis “S6”)
wird auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt.
Der Ausgangsschaltbereich im S-
Modus wird automatisch auf “S4” ein-
gestellt.*
*: Er wird auf “S3” eingestellt, wenn für den
Fahrmodus der Sport-Modus ausgewählt
ist. ( S.442)
QS-Modus
OSie können zwischen 6 Stufen der Beschleunigungskraft und Motorbremswir-kung wählen.
OEin niedrigerer Schaltbereich bietet grö-ßere Beschleunigungskraft und Motor-
bremswirkung als ein höherer Schaltbereich und die Motordrehzahl erhöht sich ebenfalls.
OUm ein Überdrehen des Motors zu vermei-den, wird u. U. automatisch hochgeschal-
tet, wenn der Schaltbereich “3” oder niedriger gewählt ist.
OWird der Schaltbereich “4” oder niedriger verwendet, kann der Schaltbereich durch Drücken des Schalt-/Wählhebels in Rich-
tung “+” auf “6” erhöht werden.
QWarnsummer für die Zurückschaltbe- grenzung
Zur Gewährleistung von Sicherheit und Fahr- leistung kann die Möglichkeit zum Zurück-
schalten manchmal begrenzt sein. Unter bestimmten Umständen ist ein Zurückschal-ten eventuell nicht möglich, selbst wenn Sie
den Schalt-/Wählhebel oder die Gangwahl- schalter (falls vorhanden) betätigen. (Ein Warnsummer ertönt zweimal.)
QWenn die “S”-Anzeige nicht aufleuch-
tet oder die “D”-Anzeige erscheint, obwohl der Schalt-/Wählhebel auf “S” geschaltet wurde
Dies kann auf eine Funktionsstörung des
Getriebesystems hindeuten. Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertrags-
Wechseln von Schaltbereichen
im S-Modus

3325-2. Fahrvorgänge
und die Feststellbremsschalter-Kontroll-
leuchte leuchten auf.
Wenn es in einem Notfall erforderlich ist, die
Feststellbremse während der Fahrt zu betä-
tigen, halten Sie den Feststellbremsschalter
gezogen.
2 Drücken Sie den Schalter, um die
Feststellbremse zu lösen.
• Betätigen Sie den Feststellbremsschalter
bei getretenem Bremspedal.
• Funktion zum automatischen Lösen der
Feststellbremse ( S.333)
Vergewissern Sie sich, dass die Kontroll-
leuchte für die Feststellbremse und die Fest-
stellbremsschalter-Kontrollleuchte
erlöschen.
Falls die Kontrollleuchte für die Fest-
stellbremse und die Feststellbrems-
schalter-Kontrollleuchte blinken,
betätigen Sie den Schalter erneut.
( S.583)
QEinschalten des Automatik-
Modus
Ziehen Sie bei stehendem Fahrzeug
den Feststellbremsschalter so lange,
bis ein Warnsummer ertönt und eine
Meldung auf dem Multi-Informationsdis-
play angezeigt wird.
Wenn der Automatik-Modus einge-
schaltet ist, arbeitet die Feststellbremse
wie folgt.
 Wenn Sie den Schalt-/Wählhebel
von “P” in eine andere Fahrstufe
schalten, wird die Feststellbremse
gelöst und die Kontrollleuchte für die
Feststellbremse und die Feststell-
bremsschalter-Kontrollleuchte erlö-
schen.
 Wenn Sie den Schalt-/Wählhebel auf
“P” schalten, wird die Feststell-
bremse betätigt und die Kontroll-
leuchte für die Feststellbremse und
die Feststellbremsschalter-Kontroll-
leuchte leuchten auf.
Betätigen Sie den Schalt-/Wählhebel
bei stehendem Fahrzeug und getrete-
nem Bremspedal.
QAusschalten des Automatik-
Modus
Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug
und getretenem Bremspedal den Fest-
stellbremsschalter so lange, bis ein
Warnsummer ertönt und eine Meldung
auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird.
QBetätigung der Feststellbremse
OWenn sich der Start-Schalter nicht auf ON befindet, kann die Feststellbremse nicht
mit dem Feststellbremsschalter gelöst wer- den.
OWenn sich der Start-Schalter nicht auf ON befindet, steht der Automatik-Modus (auto-matisches Betätigen und Lösen der Fest-
stellbremse) nicht zur Verfügung.

333
5
5-2. Fahrvorgänge
Fahren
QFunktion zum automatischen Lösen der Feststellbremse
Die Feststellbremse wird automatisch gelöst, wenn das Gaspedal langsam getreten wird
und folgende Bedingungen erfüllt sind:
ODie Fahrertür ist geschlossen
ODer Fahrer hat den Sicherheitsgurt ange- legt
ODer Schalt-/Wählhebel befindet sich in einer Position für Vorwärts- oder Rück-
wärtsfahrt.
OWeder die Motorkontrollleuchte noch die
Bremssystem-Warnleuchte leuchtet
Wenn die Funktion zum automatischen
Lösen der Feststellbremse nicht funktioniert,
lösen Sie die Feststellbremse von Hand.
QWenn “Feststellbremse momentan
nicht verfügbar” auf dem Multi-Informa- tionsdisplay angezeigt wird
Wird die Feststellbremse innerhalb kurzer Zeit häufig betätigt, kann das System die
Betätigung zum Schutz vor Überhitzung unterbinden. Betätigen Sie die Feststell-bremse in diesem Fall nicht mehr. Nach ca.
1 Minute ist der normale Betrieb wiederher- gestellt.
QWenn “Feststellbremse nicht verfüg-bar” auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird
Betätigen Sie den Feststellbremsschalter. Wenn die Meldung selbst nach mehrmaliger Betätigung des Schalters nicht erlischt, liegt
möglicherweise eine Funktionsstörung des Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande- ren zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
QBetriebsgeräusch der Feststellbremse
Beim Betrieb der Feststellbremse kann ein Betriebsgeräusch (Summen) zu hören sein.
Dies ist kein Zeichen für eine Funktionsstö- rung.
QKontrollleuchte für die Feststellbremse
OAbhängig vom Modus des Start-Schalters ist die Leuchtdauer der Kontrollleuchte für die Feststellbremse wie nachfolgend
beschrieben:
ON: Leuchtet, bis die Feststellbremse gelöst wird.Nicht auf ON: Leuchtet ca. 15 Sekunden
lang.
OWird der Start-Schalter bei betätigter Fest-
stellbremse ausgeschaltet, leuchtet die Kontrollleuchte für die Feststellbremse noch ca. 15 Sekunden. Dies ist kein Zei-
chen für eine Funktionsstörung.
QBei einer Funktionsstörung des Fest- stellbremsschalters
Der Automatik-Modus (automatisches Betäti- gen und Lösen der Feststellbremse) wird
automatisch aktiviert.
QParken des Fahrzeugs
 S.304
QWarnsummer für betätigte Feststell- bremse
Wenn das Fahrzeug bei betätigter Feststell- bremse gefahren wird, ertönt ein Warnsum-
mer. Auf dem Multi-Informationsdisplay wird “EPB betätigt.” angezeigt (wenn das Fahr-zeug eine Geschwindigkeit von 5 km/h
erreicht).
QWenn die Bremssystem-Warnleuchte aufleuchtet
 S.576
QVerwendung im Winter
 S.454
WARNUNG
QBeim Parken des Fahrzeugs
Lassen Sie Kinder nicht allein im Fahrzeug zurück. Die Feststellbremse könnte verse-hentlich von einem Kind gelöst werden
und das Fahrzeug könnte wegrollen, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schwe-ren Verletzungen führen kann.
QFeststellbremsschalter
Stellen bzw. legen Sie keine Gegenstände in die Nähe des Feststellbremsschalters. Die Gegenstände könnten die Betätigung
des Schalters behindern oder die Fest- stellbremse könnte unabsichtlich betätigt werden.