2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO Manual de utilização (in Portuguese)

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Condução
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Alerta para descanso
O sistema emite um alerta assim que detetar que o veículo não faz uma pausa há mais de 2 horas de condução a uma velocidade superior a 65 km/h (40 mph).Este alerta é feito via mensagem no mostrador que incentiva o condutor a fazer uma pausa, sendo acompanhado de um sinal sonoro.Se o condutor não seguir esta recomendação, o alerta é repetido a cada hora até o veículo parar.O sistema é redefinido quando as condições que se seguem estiverem reunidas:– motor em funcionamento, veículo parado há mais de 15 minutos,– a ignição está desligada há alguns minutos,– o cinto do condutor não está colocado e a respetiva porta está aberta.
NOTIC E
Assim que a velocidade do veículo descer para um valor inferior a 65 km/h (40 mph), o sistema entra em standby.O tempo de condução é novamente contabilizado assim que a velocidade for superior a 65 km/h (40 mph).
Aviso de atenção do
condutor
Dependendo da versão, o sistema "Coffee Break Alert" ("Alerta para fazer uma pausa") está
associado ao sistema "Driver Attention Warning" ("Aviso de atenção do condutor").

Utilizando a câmara na parte superior do para-brisas, o sistema avalia o nível de atenção do condutor, cansaço ou distração através das variações da trajetória por comparação com as linhas delimitadoras da faixa de rodagem.Este sistema é particularmente adequado a estradas de elevadas velocidades (velocidade superior a 65 km/h (40 mph)).No 1º nível de alerta, o condutor é avisado por
uma mensagem “Seja vigilante!”, acompanhada de um sinal sonoro.Depois de 3 avisos de nível 1, o sistema ativa a mensagem "Condução perigosa: faça uma pausa", que é acompanhada de um sinal sonoro mais pronunciado.
WARNI NG
As situações que se seguem podem interferir com o funcionamento do sistema ou impedir que este seja ativado:– fraca visibilidade (iluminação inadequada da estrada, queda de neve, chuva intensa, nevoeiro denso, etc.);– encandeamento (faróis dos veículos que circulam em sentido contrário, sol baixo, reflexo na estrada molhada, sair de um túnel, alternância entre sombra e luz, etc.);– na área do para-brisas em frente à câmara: sujidade, humidade, coberta com gele, coberta de neve, danificada ou com autocolante.– linhas delimitadoras ausentes, desgastadas, ocultas (neve, lama) ou várias linhas (obras na estrada, etc.),– próximo do veículo que circula à sua frente (não são detetadas linhas);– estradas que são estreitas, sinuosas, etc.
NOTIC E
Em determinadas condições de condução (estradas irregulares ou ventos fortes), o sistema pode emitir determinados alertas independentemente do nível de atenção do condutor.

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WARNI NG
As situações que se seguem podem interferir com o funcionamento do sistema ou impedir que este seja ativado:– linhas delimitadoras ausentes, desgastadas, ocultas (neve, lama) ou várias linhas (obras na estrada),– próximo do veículo que circula à sua frente (não são detetadas linhas delimitadoras),– estradas que são estreitas, sinuosas, etc.
Sensores de
estacionamento
Consulte Recomendações genéricas relativas à utilização dos sistemas de apoio à condução e manobras.

Se utilizar os sensores do para-choques, este sistema sinaliza a sua proximidade face a obstáculos (por ex. peões, veículos, árvores, barreiras) presentes na sua área de deteção.
Sensores de
estacionamento traseiros
O sistema é ativado quando engrenar marcha-atrás, o que será confirmado por um sinal sonoro.O sistema é desativado quando desengrenar a marcha-atrás.
Assistência sonora

O sistema sinaliza a presença de obstáculos que estão dentro da zona de deteção dos sensores e na trajetória do veículo definida pela direção do volante da direção.

Dependendo da versão, no exemplo apresentado, apenas os obstáculos presentes na área sombreada serão sinalizados pela assistência sonora.
A informação de proximidade é prestada por um sinal sonoro intermitente cuja frequência aumenta à medida que o veículo se aproxima do obstáculo.Quando a distância entre o veículo e o obstáculo for inferior a 30 cm (0 ft 11"), o sinal sonoro passa a contínuo.O som emitido pela coluna (esquerda ou direita) indica o lado em que o obstáculo está.
NOTIC E
Ajustar o sinal sonoroCom TOYOTA Connect Radio ou TOYOTA Connect Nav, se pressionar esta tecla abre o vidro para ajustar o volume do sinal sonoro.
Assistência visual

A assistência visual complementa a assistência sonora, sem levar em consideração a trajetória do veículo apresentando barras no ecrã que representam a distância entre o obstáculo e o veículo (branco: mais distância face aos

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Condução
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obstáculos, laranja: os obstáculos estão perto, vermelho:os obstáculos estão muito perto).Quando o obstáculo estiver muito perto, o símbolo "Perigo" é exibido no ecrã.
Sensores de
estacionamento à frente
Para além dos sensores de estacionamento traseiros, os sensores de estacionamento à frente são ativados quando for detetado um obstáculo à frente do veículo e se estiver a circular a uma velocidade inferior a 10 km/h (6 mph).O funcionamento dos sensores de estacionamento à frente é interrompido se o veículo parar durante mais de 2 ou 3 segundos com uma velocidade de avanço para a frente engrenada, se um obstáculo deixar de ser detetado ou se a velocidade do veículo exceder os 10 km/h (6 mph).
NOTIC E
O som emitido pelo altifalante (à frente ou atrás) localiza o obstáculo em relação ao veículo, na sua trajetória, à frente ou atrás.
Sensores de
estacionamento laterais

Se utilizar os sensores adicionais nas laterais dos para-choques da frente e traseiro, o sistema regista a posição dos obstáculos fixo durante a manobra e avisa-o quando estes estiverem nas laterais do veículo.
WARNI NG
Só é possível assinalar os obstáculos fixos. Os obstáculos que estavam em movimento no início da manobra podem ser erradamente assinalados e os obstáculos em movimento que aparecerem nas laterais do veículo e que não foram previamente registados não serão assinalados.
WARNI NG
Os objetos memorizados durante a manobra não ficam registados quando desligar a ignição.
Desativação / Ativação
Sem sistema áudio


► Para desativar ou ativar o sistema, pressione esta tecla.O indicador está aceso quando o sistema está desativado.
Com sistema áudio ou ecrã tátil
A configuração é feita no menu de configuração do veículo.O estado do sistema fica memorizado quando desligar a ignição.

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NOTIC E
Os sensores de estacionamento traseiros serão desativados automaticamente se um atrelado ou suporte para bicicletas estiver ligado a um dispositivo de reboque instalado de acordo com as recomendações do fabricante.Neste caso, o desenho do atrelado é exibido na parte traseira da imagem do veículo.
Os sensores de estacionamento são desativados enquanto a Park Assist função estiver a medir um espaço.Para mais informações sobre Park Assist, consulte a respetiva secção.
Limites de utilização
Se carregar muito o compartimento da bagagem, o veículo pode ficar inclinado, o que irá afetar a avaliação das distâncias.
Avaria
Em caso de avaria quando engrenar a marcha-atrás, esta luz de aviso acende no painel de instrumentos, sendo acompanhada de uma mensagem e de um sinal sonoro (curto).Contacte um TOYOTA concessionário ou uma oficina devidamente qualificada para que esta proceda a uma verificação do sistema.
Top Rear Vision
Consulte Recomendações genéricas relativas à utilização dos sistemas de apoio à condução e manobras.

Assim que engrenar a marcha-atrás com o veículo em funcionamento, este sistema apresenta a vista das imediações do seu veículo no ecrã tátil utilizando a câmara localizada na parte traseira do veículo.


O ecrã é dividido em 2 partes com uma vista contextual e uma vista de cima e das imediações do veículo.Os sensores de estacionamento suplementam a informação da vista de cima do veículo.Podem ser exibidas várias vistas contextuais:– Vista padrão.– Vista 180° – Vista ampliada.O modo AUTO é ativado como predefinição.Neste modo, o sistema escolhe a vista mais adequada (padrão ou ampliada).Pode alterar o tipo de vista a qualquer momento da manobra.O estado da função não é memorizado quando a ignição estiver desligada.
Princípio de funcionamento

Utilizando a câmara traseira, o veículo grava as imediações do mesmo durante as manobras a
baixa velocidade.Uma imagem da vista de cima e das imediações (representada entre parênteses) é reconstruída

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Condução
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em tempo real e à medida que a manobra avança.Facilita o alinhamento do veículo quando estacionar e permite ver os obstáculos que estão próximos do veículo. Detetado automaticamente se o veículo permanecer estático durante demasiado tempo.
Vista traseira

Para ativar a câmara do taipal traseiro, engrene marcha-atrás e mantenha a velocidade do veículo a uma velocidade inferior a 10 km/h (6 mph).O sistema é desativado:– Automaticamente a velocidades superiores a 10 km/h (6 mph),– Automaticamente se abrir o taipal traseiro.– Quando desengrenar a marcha-atrás (a imagem permanece durante 7 segundos).– Se pressionar a seta branca no canto superior esquerdo do ecrã tátil.
Modo AUTO

Este modo é ativado como predefinição.Utilizando os sensores no para-choques traseiro, a vista altera automaticamente de vista traseira (padrão) para vista de cima (ampliada) à medida que se aproximar de um obstáculo que está ao nível da linha vermelha (inferior a 30 cm (0 ft 11")) durante uma manobra.
Vista padrão

A área atrás do veículo é exibida no ecrã.
As linhas azuis 1 representa a largura do veículo com os espelhos estendidos; a orientação varia dependendo da posição do volante da direção.A linha vermelha 2 representa uma distância de 30 cm (0 ft 11") a partir do para-choques traseiro; as 2 linhas azuis 3 e 4 representa 1 m e 2 m (3 ft 3" e 6 ft 6"), respetivamente.Esta vista está disponível com o modo AUTO ou no menu de seleção da vista.
Vista ampliada

A câmara grava as imediações do veículo durante a manobra para criar uma vista de cima a partir da parte traseira do veículo das imediações do veículo, o que lhe permite manobrar o veículo tendo em consideração os obstáculos que estão nas imediações.Esta vista está disponível com o modo AUTO ou no menu de seleção da vista.

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NOTIC E
Obstáculos que podem aparentar estar mais longe do que estão na realidade.É importante verificar as laterais do veículo durante a manobra utilizando os espelhos.Os sensores de estacionamento traseiros também dão informação sobre as imediações do veículo.
Vista 180°

A vista 180° facilita-lhe a manobra de marcha-atrás quando sai de um estacionamento tipo baia uma vez que lhe permite ver os veículos, peões e ciclistas que se aproximam.
Esta vista não é recomendada para fazer a manobra completa.Consistem em 3 áreas: esquerda A, central B e direita C.Esta vista só está disponível a partir do menu de seleção da vista.
Park Assist
Consulte Recomendações genéricas relativas à utilização dos sistemas de apoio à condução e manobras.Este sistema presta uma assistência ativa ao estacionamento nos veículos com caixa de velocidades manual: deteta um espaço para estacionamento e, de seguida, orienta o veículo na direção adequada para estacionamento enquanto o condutor controla a direção, engrenamento de velocidades e travagem.Para ajudar o condutor na monitorização das manobras, o sistema ativa automaticamente a visualização de Top Rear Vision e ativação dos sensores de estacionamento.
O sistema mede os espaços para estacionamento disponíveis e calcula as distâncias aos obstáculos utilizando os sensores ultrassónicos integrados no para-choques da frente e traseiro.

O sistema presta auxílio com as manobras que se seguem:
A.Entrar num espaço para estacionamento "paralelo"
B.Sair de um espaço para estacionamento "paralelo"
C.Entrar num espaço para estacionamento tipo baia
Funcionamento
► Quando se aproximar do espaço para estacionamento, reduza para uma velocidade igual ou inferior a 30 km/h (19 mph).
Ativação da função
A função é ativada através do menu de configuração do veículo.
WARNI NG
Quando ativar a função, desativa Vigilância do ângulo morto.

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Condução
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NOTIC E
Pode desativar a função a qualquer momento antes da manobra de entrada ou saída do espaço para estacionamento começar, pressionando a seta no canto superior esquerdo do mostrador.
Escolher o tipo de manobra

A página de seleção de manobras é exibida no ecrã tátil: por predefinição, a página "Entry"
("Entrada") se o veículo tiver circulado desde que ligou a ignição ou, caso contrário, página "Exit" ("Saída").► Escolha e tipo e lado da manobra para ativar a pesquisa de espaço para estacionamento.Pode alterar a manobra selecionada a qualquer momento, até mesmo durante a pesquisa de um espaço para estacionamento disponível.
Este indicador acende para confirmar a seleção.
Pesquisa de espaço para
estacionamento
► Deve circular uma distância entre 0,50 m e 1,50 m (1 ft 7" e 4 ft 11") desde a fila de veículos estacionados sem nunca exceder os 30 km/h (19 mph) até que o sistema encontre um espaço disponível.A pesquisa de um lugar de estacionamento é suspensa quando circular a velocidades superiores. A função é desativada automaticamente se a velocidade do veículo exceder os 50 km/h (31 mph).
NOTIC E
Para estacionamento "paralelo", o espaço deve ter, pelo menos, o comprimento do veículo mais 0,60 m (1 ft 11").Para estacionamento tipo baixa, o espaço tem de ter, pelo menos, a largura do veículo mais 0,70 m (2 ft 3").
NOTIC E
Se os sensores de estacionamento tiverem sido desativos no Condução/Veículo menu
do ecrã tátil, serão reativados automaticamente quando o sistema for ativado.


Quando sistema encontrar um espaço disponível, a indicação "OK" for exibida na vista de estacionamento juntamente com um sinal sonoro.
Preparar a manobra
► Mover mais lentamente até que o pedido para parar o veículo seja exibido: "Pare o veículo“, juntamente com o sinal “STOP” e um sinal sonoro.Assim que o veículo parar, a página de instruções é exibida no ecrã.► Para preparar a manobra, siga as instruções. O início da manobra é indicado pela mensagem "Manobra a ser executada" e por um sinal sonoro. A marcha-atrás é indicada por esta mensagem: “Liberte o volante da direção, marcha-atrás”.O Top Rear Vision e os sensores de estacionamento são ativados automaticamente

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para o ajudar a monitorizar a área que circunda o seu veículo durante a manobra.
Durante a manobra
O sistema controla a direção do veículo. Dá instruções relativamente à direção da manobra quando iniciar a entrada e saída de um estacionamento em "paralelo" e em todas as manobras de entrada no caso do estacionamento tipo baia.Estas instruções são exibidas sob a forma de símbolo juntamente com uma mensagem:"Marcha-atrás".
“Avance".
O estado da manobra é indicado por estes símbolos:Manobra a ser executada (verde).
Manobra cancelada ou terminada (vermelho) (as setas indicam que o condutor deve retomar o controlo do veículo).
As velocidades máximas durante as manobras estão indicadas pelos símbolos que se seguem:
77 km/h ou 5 mph, para entrada no espaço para estacionamento.
55 km/h ou 3 mph, para saída do espaço para estacionamento.
WARNI NG
Durante as várias fases da manobra, o volante da direção move-se rapidamente: não agarre o volante da direção nem coloque as mãos entre os respetivos raios. Tenha cuidado com os objetos que possam interferir com a manobra (vestuário largo, lenços, gravatas, etc.). Risco de ferimentos!O condutor é responsável por avaliar constantemente o trânsito, sobretudo os veículos que circulam em sentido contrário.O condutor deve confirmar que não existem objetos nem pessoas na trajetória do veículo.
NOTIC E
As imagens da(s) câmara(s) exibidas no ecrã tátil podem ficar distorcidas. Em áreas escurecidas (sombreadas) ou em condições de luz solar ou iluminação inadequada, a imagem pode ser escurecida e ter menos contraste
A manobra pode ser definitivamente interrompida a qualquer momento pelo condutor ou pelo sistema.Interrupção pelo condutor:– assume o controlo da direção.– ativa os indicadores de direção no lado oposto ao da manobra.– desaperta o cinto de segurança do condutor.
– desliga a ignição.Interrupção pelo sistema:– o veículo circula a uma velocidade superior à velocidade limite de 7 km/h (5 mph) durante as manobras de entrada no espaço de estacionamento ou 5 km/h (3 mph) durante as manobras de saída do espaço de estacionamento.– ativação da regulação anti-derrapagem numa estrada escorregadia.– quando abrir uma porta ou a bagageira.– o motor vai abaixo.– avaria do sistema.– depois de 10 manobras para entrar ou sair do espaço para estacionamento paralelo ou ao fim de 7 manobras para entrar num estacionamento tipo baia.A interrupção automática da manobra desativa a função.O símbolo da manobra é exibido a vermelho juntamento com a mensagem "Manobra cancelada" no ecrã tátil.Uma mensagem adverte o condutor a retomar o
controlo do veículo.A função é desativada ao fim de poucos segundos; a luz de aviso apaga e a função retoma o mostrador inicial.