2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO park assist

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Conteúdos
Controlo da velocidade de cruzeiro programável 136Regulador de Velocidade Adaptativo 139Velocidades memorizadas 143Active Safety Brake com Alerta de Risco de Colisão e assistência inteligente à travagem de emergência 144Alerta ativo de transposição involuntária de linha 147Vigilância do ângulo morto 150Sistema ativo de vigilância do ângulo morto 152Deteção de distração 152Sensores de estacionamento 154Top Rear Vision 156Park Assist 158
7Informações práticasCompatibilidade de combustíveis 163Reabastecer 163Para evitar engano no combustível (Diesel) 165Correntes de neve 165Dispositivo para reboque 166Dispositivo de reboque com esfera de reboque de engate destacável 168Modo de economia de energia 169Barras no tejadilho / Suporte no tejadilho 170Capot 171Compartimento do motor 172Vertificar os níveis 173Verificar velocidade 175AdBlue® (Motores diesel) 178Rodas a girarem livremente 180Conselhos sobre cuidados e manutenção 181
8Em caso de avariaFicar sem combustível (Diesel) 183Kit de ferramentas 183Kit de emergência para reparação de um furo 184Pneu de reserva 187Mudar uma lâmpada 191Mudar um fusível 197Bateria de 12 V 199Rebocar 203
9Características técnicasDimensões 205Dados técnicos do motor e cargas que podem ser rebocadas 206Marcas de identificação 209
10Bluetooth® sistema áudioPrimeiros passos 210Comandos no volante da direção 2 11Menus 212Rádio 212Rádio DAB (Sistema de Transmissão Áudio Digital) 214Multimédia 215Telemóvel 218Questões frequentes 221
11TOYOTA Connect RadioPrimeiros passos 223Comandos no volante da direção 224Menus 225Aplicações 226Rádio 227
Rádio DAB (Sistema de Transmissão Áudio Digital) 228Multimédia 229Telemóvel 230Configurações 234Questões frequentes 236
12TOYOTA Connect NavPrimeiros passos 238Comandos no volante da direção 239Menus 240Comandos por voz 241Navegação 245Navegação conectada 248Aplicações 251Rádio 254Rádio DAB (Sistema de Transmissão Áudio Digital) 255Multimédia 256Telemóvel 257Configurações 260Questões frequentes 263
 ■Índice alfabético

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Travão de estacionamentoPreso.O travão de estacionamento está aplicado ou não foi devidamente libertado.
Temperatura máxima do líquido de refrigeração do motor
90°CFixo (luz de aviso ou LED), com o ponteiro na zona vermelha (dependendo da versão).A temperatura do sistema de refrigeração está demasiado elevada.Proceda a (1) e, de seguida, deixe o motor arrefecer antes de atestar até ao nível, caso seja necessário. Se o problema persistir, proceda a (2).
Carga da bateriaPreso.O circuito de carga da bateria está com problemas (sujidade ou terminais soltos, folga ou corte da correia do alternador, etc.).Limpe e volte a apertar os terminais. Se a luz de aviso não apagar quando o motor entrar em
funcionamento, proceda a (2).
Direção assistida elétricaPreso.A direção assistida elétrica está com problemas.Conduza com cuidado a uma velocidade moderada e proceda a (3).
Cintos de segurança não colocados / desapertadosPermanentemente acesa ou a piscar, sendo acompanhado de um sinal sonoro que aumenta continuamente de volume.Um cinto de segurança não foi colocado ou foi desapertado (dependendo da versão).
Porta abertaFixo, juntamente com uma mensagem que identifica o acesso.Soa um sinal sonoro para completar o aviso se a velocidade for superior a 10 km/h (6 mph).Uma porta, bagageira, taipal traseiro ou ecrã do taipal traseiro ainda está aberta (dependendo da versão).Feche o acesso.Se o seu veículo estiver equipado com porta do lado direito de abertura lateral, a sua abertura não é sinalizada por esta luz de aviso.
Travão de estacionamento elétricoPreso.
O travão de estacionamento elétrico está aplicado.
Luzes de aviso/indicadores laranja
Funções automáticas (com travão de estacionamento elétrico)Preso.As funções "aplicação automática" (desligar o motor) e "libertação automática" estão desativadas.
Volte a ativar as funções.
Avaria (com travão de estacionamento elétrico)Preso, juntamente com a mensagem "Parking brake fault" ("Problema no travão de estacionamento").O travão de estacionamento deixou de ser eficaz para estacionar o veículo em segurança em todas as circunstâncias.Para segurança:► Estacione numa superfície nivelada.► Com a caixa de velocidades manual, engrene uma velocidade.► Com caixa de velocidades automática, com P selecionado, coloque os calços nas rodas.De seguida, proceda a (2).A piscar, quando o veículo arrancar.O travão de estacionamento não foi devidamente libertadoProceda a (1) e tente libertar por completo o travão de estacionamento utilizando a alavanca
de controlo com o pé no pedal do travão.Se o problema persistir, proceda a (2).Preso, juntamente com a mensagem "Parking brake fault" ("Problema no travão de estacionamento").O travão de estacionamento está com problemas: as funções manual e automática podem não estar a funcionar.

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Instrumentos
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Controlo dinâmico de estabilidade (DSC) e Regulação anti-derrapagem (ASR)Preso.O sistema foi desativado.Pressione a tecla para o voltar a ativar.O sistema DSC/ASR é ativado automaticamente quando o veículo entrar em funcionamento e a uma velocidade de, aproximadamente, 50 km/h (30 mph).Piscar.A regulação DSC/ASR é ativada em caso de perda de aderência ou trajetória.Preso.O sistema DSC/ASR tem um problema.Proceda a (3).
Controlo de assistência ao arranque em subidasFixo, acompanhado da mensagem "Anti roll-back system fault".O sistema tem um problema.Proceda a (3).
Avaria no travão de emergência (com
travão de estacionamento elétrico)Preso, juntamente com a mensagem "Parking brake fault" ("Problema no travão de estacionamento").A travagem de emergência não tem um desempenho otimizado.Se o modo automático não estiver disponível, utilize o desbloqueio manual e proceda a (3).
Sistema de alerta ativo de transposição involuntária da faixa de rodagemPreso.O sistema foi automaticamente desativado ou colocado em standby.O indicador está a piscar.Está prestes a atravessar uma linha delimitadora da faixa de rodagem descontínua sem acionar os indicadores de direção.O sistema é ativado e, de seguida, corrige a trajetória do lado em que foi detetada a linha delimitadora.Preso.O sistema tem um problema.Proceda a (3).
AdBlue® (com Euro 6.2/ 6.3)Ligado durante cerca de 30 segundos quando colocar o veículo em funcionamento, sendo acompanhado de uma mensagem que informa a autonomia de condução.A autonomia de condução está entre 2400 e 800 km (1,500 e 500 milhas).
Encha até AdBlue®.Fixo, quando ligar a ignição, acompanhado de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica a autonomia de condução.A autonomia de condução está entre 800 e 100 km (500 e 62 milhas).Prontamente encha até AdBlue®, ou proceda a (3).
A piscar, acompanhado de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica a autonomia de condução.A autonomia de condução é inferior a 100 km (62 milhas).Deve evitar encha até AdBlue® para que o sistema imobilizador do motor, ou proceda a (3).A piscar, acompanhado de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica que o arranque está a ser impedido.O AdBlue® depósito está vazio; o sistema imobilizador do motor que é exigido por lei evita que o motor entre em funcionamento.Para voltar a colocar o motor em funcionamento, ateste AdBlue® ou proceda a (2).É fundamental que acrescente, no mínimo 5 litros de AdBlue® ao depósito
SCR sistema de controlo de emissões (Diesel)Fixo, quando ligar a ignição, acompanhado de um sinal sonoro e de uma mensagem.
Foi detetada uma avaria SCR no sistema de controlo de emissões.Este aviso desaparece assim que o sistema de controlo de emissões retomar os valores normais.

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Piscar AdBlue® luz de aviso quando ligar a ignição, com luzes de aviso de serviço e autodiagnóstico do motor permanentemente acesas, acompanhadas de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica a autonomia de condução.Dependendo da mensagem exibida, é possível percorrer até 1100 km (685 milhas) antes do sistema imobilizador do motor ser ativado.Proceda a (3) sem mais delongas para evitar o que o motor entre em funcionamento.Piscar AdBlue® luz de aviso quando ligar a ignição, com luzes de aviso de serviço e autodiagnóstico do motor permanentemente acesas, acompanhadas de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica que o sistema impediu o motor de entrar em funcionamento.O sistema imobilizador do motor evita que este volte a entrar em funcionamento (sobreposto ao limite de velocidade autorizado após confirmação de avaria no sistema de controlo das emissões).
Para colocar o motor em funcionamento, proceda a (2).
ServiçoPermanentemente aceso, sendo acompanhado de uma mensagem.Foi detetado um ou mais problemas pequenos para os quais não existe uma luz de aviso específica.Identifique a causa do problema através da
mensagem exibida no painel de instrumentos.
Pode, por si só, resolver determinados problemas, tais como uma porta aberta ou início de saturação do filtro de partículas.Para qualquer outro problema, tal como falha no sistema de deteção de pressão baixa dos pneus, proceda a (3).Fixo, sendo acompanhado da apresentação de uma mensagem.Foi detetado um ou mais problemas importantes para os quais não existe uma luz de aviso específica.Identifique a causa da anomalia através da mensagem exibida no painel de instrumentos e, de seguida, proceda a (3).Fixo, juntamente com a mensagem "Parking brake fault" ("Problema no travão de estacionamento").O desbloqueio automático do travão de estacionamento elétrico não está disponível.Proceda a (2).Luz de aviso de serviço permanentemente acesa e luz de aviso de serviço (chave de porcas) a piscar e
depois permanentemente acesa.Os intervalos entre os serviços de manutenção foram ultrapassados.Leve o seu veículo à manutenção o mais rapidamente possível.Apenas com motores diesel.
Luz de nevoeiro traseiraPreso.A luz acende
Luzes de aviso/indicadores verdes
Stop & StartPreso.Quando o veículo parar Stop & Start coloca o motor no modo STOP.A piscar temporariamente.O modo STOP está temporariamente indisponível ou o modo START é ativado automaticamente
Hill Assist Descent ControlPreso.O sistema foi ativado mas as condições de regulação não estão reunidas (declive, velocidade demasiado elevada, velocidade engrenada).O indicador está a piscar.A função é iniciar a regulação.O veículo está a travar; as luzes dos travões acendem durante a descida.
Modo EcoPreso.O modo ECO está ativado.
Determinados parâmetros são ajustados por forma a reduzir o consumo de combustível.
Funcionamento automáticoPreso.O funcionamento automático do limpa-para-brisas foi ativado.

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NOTIC E
Os sensores de estacionamento traseiros serão desativados automaticamente se um atrelado ou suporte para bicicletas estiver ligado a um dispositivo de reboque instalado de acordo com as recomendações do fabricante.Neste caso, o desenho do atrelado é exibido na parte traseira da imagem do veículo.
Os sensores de estacionamento são desativados enquanto a Park Assist função estiver a medir um espaço.Para mais informações sobre Park Assist, consulte a respetiva secção.
Limites de utilização
Se carregar muito o compartimento da bagagem, o veículo pode ficar inclinado, o que irá afetar a avaliação das distâncias.
Avaria
Em caso de avaria quando engrenar a marcha-atrás, esta luz de aviso acende no painel de instrumentos, sendo acompanhada de uma mensagem e de um sinal sonoro (curto).Contacte um TOYOTA concessionário ou uma oficina devidamente qualificada para que esta proceda a uma verificação do sistema.
Top Rear Vision
Consulte Recomendações genéricas relativas à utilização dos sistemas de apoio à condução e manobras.

Assim que engrenar a marcha-atrás com o veículo em funcionamento, este sistema apresenta a vista das imediações do seu veículo no ecrã tátil utilizando a câmara localizada na parte traseira do veículo.


O ecrã é dividido em 2 partes com uma vista contextual e uma vista de cima e das imediações do veículo.Os sensores de estacionamento suplementam a informação da vista de cima do veículo.Podem ser exibidas várias vistas contextuais:– Vista padrão.– Vista 180° – Vista ampliada.O modo AUTO é ativado como predefinição.Neste modo, o sistema escolhe a vista mais adequada (padrão ou ampliada).Pode alterar o tipo de vista a qualquer momento da manobra.O estado da função não é memorizado quando a ignição estiver desligada.
Princípio de funcionamento

Utilizando a câmara traseira, o veículo grava as imediações do mesmo durante as manobras a
baixa velocidade.Uma imagem da vista de cima e das imediações (representada entre parênteses) é reconstruída

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NOTIC E
Obstáculos que podem aparentar estar mais longe do que estão na realidade.É importante verificar as laterais do veículo durante a manobra utilizando os espelhos.Os sensores de estacionamento traseiros também dão informação sobre as imediações do veículo.
Vista 180°

A vista 180° facilita-lhe a manobra de marcha-atrás quando sai de um estacionamento tipo baia uma vez que lhe permite ver os veículos, peões e ciclistas que se aproximam.
Esta vista não é recomendada para fazer a manobra completa.Consistem em 3 áreas: esquerda A, central B e direita C.Esta vista só está disponível a partir do menu de seleção da vista.
Park Assist
Consulte Recomendações genéricas relativas à utilização dos sistemas de apoio à condução e manobras.Este sistema presta uma assistência ativa ao estacionamento nos veículos com caixa de velocidades manual: deteta um espaço para estacionamento e, de seguida, orienta o veículo na direção adequada para estacionamento enquanto o condutor controla a direção, engrenamento de velocidades e travagem.Para ajudar o condutor na monitorização das manobras, o sistema ativa automaticamente a visualização de Top Rear Vision e ativação dos sensores de estacionamento.
O sistema mede os espaços para estacionamento disponíveis e calcula as distâncias aos obstáculos utilizando os sensores ultrassónicos integrados no para-choques da frente e traseiro.

O sistema presta auxílio com as manobras que se seguem:
A.Entrar num espaço para estacionamento "paralelo"
B.Sair de um espaço para estacionamento "paralelo"
C.Entrar num espaço para estacionamento tipo baia
Funcionamento
► Quando se aproximar do espaço para estacionamento, reduza para uma velocidade igual ou inferior a 30 km/h (19 mph).
Ativação da função
A função é ativada através do menu de configuração do veículo.
WARNI NG
Quando ativar a função, desativa Vigilância do ângulo morto.