2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV tow

212
Układ ładowania (silnik
elektryczny)
Układ elektryczny 400 V
Elektryczny układ trakcyjny, działający pod napięciem w przybliżeniu 400 V, jest wyposażony w kable w kolorze pomarańczowym, a jego podzespoły są oznaczone następującym symbolem:

WARNI NG
Układ napędowy pojazdu elektrycznego nagrzewa się mocno w trakcie eksploatacji i jest gorący po wyłączeniu zapłonu.Przestrzegać ostrzeżeń przedstawionych na etykietach, w szczególności wewnątrz klapy ładowania.
WARNI NG
W przypadku wystąpienia problemuZabronione jest wykonywanie prac na układzie elektrycznym pojazdu lub jego modyfikowanie (w tym akumulatora trakcyjnego, złącz, kabli w kolorze pomarańczowym i innych podzespołów widocznych z wewnątrz lub z zewnątrz). Istnieje ryzyko poważnych oparzeń lub śmiertelnego porażenia elektrycznego (zwarcie/porażenie).W razie problemów skontaktować się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.


WARNI NG
Ta etykieta jest przeznaczona wyłącznie dla straży pożarnej i serwisów w razie wykonywania jakichkolwiek prac na pojeździe.Żadne inne osoby nie mogą dotykać urządzenia pokazanego na tej etykiecie.
WARNI NG
W przypadku wypadku lub uderzenia w podwozie pojazduW takich sytuacjach układ elektryczny lub akumulator trakcyjny mogą zostać poważnie uszkodzone.Zatrzymać się jak tylko będzie to bezpieczne i wyłączyć zapłon.Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
WARNI NG
W razie narażenia na ogieńNiezwłocznie opuścić pojazd i ewakuować wszystkich pasażerów. Nigdy nie podejmować samodzielnych prób gaszenia pożaru. Istnieje ryzyko porażenia prądem.Należy niezwłocznie wezwać odpowiednie służby, informując je o tym, że wypadek dotyczy pojazdu elektrycznego.

214
Stan kontrolki ładowaniaZnaczenie
Ciągłe białeŚwieci podczas otwierania pokrywy złącza ładowania i odłączania kabla do ładowania.
Ciągłe niebieskieOdroczone ładowanie.
Migające zieloneŁadowanie.
Ciągłe zieloneŁadowanie zakończoneKontrolka ładowania gaśnie po około dwóch minutach od przełączenia funkcji pojazdu w tryb gotowości.Zaświeci ponownie po otwarciu zamka centralnego przy użyciu Bezkluczykowy dostęp i rozruch lub po otwarciu drzwi, aby wskazać, czy akumulator jest całkowicie naładowany.
Stan kontrolki ładowaniaZnaczenie
Ciągłe czerwoneNieprawidłowe działanie.
WARNI NG
W przypadku uderzenia, nawet lekkiego, o klapę ładowania, nie należy jej używać.Nie rozbierać ani nie modyfikować złącza ładowania. Istnieje ryzyko porażenia prądem i/lub pożaru.Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
Kable do ładowania, gniazda
i ładowarki
Kabel do ładowania dostarczony z pojazdem (w zależności od wersji) jest zgodny z instalacjami elektrycznymi w kraju sprzedaży
pojazdu. W przypadku podróżowania za granicę sprawdź zgodność kabla do ładowania z instalacjami elektrycznymi w kraju docelowym.Pełną gamę kabli do ładowania można uzyskać od dealera.Aby uzyskać więcej informacji i odpowiednie kable do ładowania, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.
Etykiety identyfikacyjne na
gniazdach/złączach ładowania
Etykiety identyfikacyjne umieszczone są na pojeździe, kablu ładowania oraz ładowarce, aby poinformować użytkownika, którego kabla i ładowarki należy użyć.


Znaczenie każdej z etykiet identyfikacyjnych jest następujące:

215
Informacje praktyczne
7
Etykieta identyfikacyjnaLokalizacjaKonfiguracjaTyp zasilania/zakres napięcia
C
Złącze ładowania (po stronie pojazdu)TYP 2AC< 480 V rms

C
Gniazdo ładowania (po stronie ładowarki)TYP 2AC< 480 V rms

K
Złącze ładowania (po stronie pojazdu)COMBO 2 (FF)DC50 V – 500 V
Ładowanie standardowe, tryb 2
Gniazdo sieciowe w gospodarstwie domowym(ładownie z instalacji gospodarstwa domowego — prąd przemienny (AC))

Tryb 2 ze standardowym gniazdem: prąd
ładowania maksymalnie 8 A.

Tryb 2 z gniazdem Green'Up: prąd ładowania maksymalnie 16 A.Aby zainstalować tego typu gniazdo, należy wezwać elektryka.
Specjalny kabel do ładowania z instalacji gospodarstwa domowego — tryb 2 (AC)

Etykieta identyfikacyjna C na złączu
ładowania (po stronie pojazdu).
WARNI NG
Specjalny kabel do ładowania z instalacji gospodarstwa domowego (tryb 2)Nie wolno dopuścić do uszkodzenia kabla.W razie uszkodzenia kabla nie wolno go używać i skontaktować się z autoryzowanym
dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo
innym wykwalifikowanym warsztatem w celu jego wymiany.
Układ sterujący (tryb 2)


POWERZielone: nawiązano połączenie elektrycznie; można rozpocząć ładowanie.CHARGE

216
Migające zielone: ładowanie w toku lub włączono przygotowywanie temperatury.Ciągłe zielone: ładowanie zakończone.FAULTCzerwone: usterka; ładowanie niemożliwe lub należy je przerwać natychmiast. Sprawdź poprawność wszystkich połączeń i czy układ elektryczny nie jest uszkodzony.Jeżeli kontrolka nie zgaśnie, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.Po podłączeniu kabla do ładowania do gniazda w instalacji gospodarstwa domowego, wszystkie kontrolki zaświecą na chwilę.Jeżeli kontrolka nie zaświeci, sprawdź wyłącznik obwodu w instalacji gospodarstwa domowego:– Jeżeli wyłącznik został aktywowany, zleć elektrykowi sprawdzenie zgodności instalacji elektrycznej i/lub wykonanie niezbędnych napraw.– Jeżeli wyłącznik nie został aktywowany, przerwij używanie kabla do ładowania
i skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.
Etykieta układu sterującego — zalecenia
Przed użyciem zapoznaj się z podręcznikiem użytkownika.
1.Nieprawidłowe użycie tego kabla do ładowania może spowodować pożar, uszkodzenia mienia i poważne obrażenia ciała lub śmierć w wyniku porażenia prądem.
2.Zawsze używaj odpowiednio uziemionego gniazda sieciowego, zabezpieczonego wyłącznikiem różnicowoprądowym 30 mA.
3.Zawsze używaj gniazda elektrycznego zabezpieczonego wyłącznikiem odpowiednim do natężenia znamionowego obwodu elektrycznego.
4.Nie obciążaj gniazda elektrycznego, wtyczki ani przewodów urządzeniem sterującym.
5.Nigdy nie używaj tego kabla do ładowania, jeżeli jest wadliwy lub w jakikolwiek sposób uszkodzony.
6.Nigdy nie naprawiaj ani nie rozbieraj tego kabla do ładowania. Nie zawiera części do naprawy przez użytkownika. W razie jego uszkodzenia wymień go na nowy.
7.Nigdy nie zanurzaj kabla do ładowania w wodzie.
8.Nigdy nie podłączaj kabla do ładowania do przedłużacza, rozgałęziacza, przejściówki
lub uszkodzonego gniazda elektrycznego.
9.Nie odłączaj wtyczki od gniazda ściennego w celu zatrzymania ładowania.
10.Jeżeli kabel do ładowania lub gniazdo ścienne są gorące w dotyku, natychmiast zatrzymaj ładowanie, zamykając zamek centralny, a następnie otwierając go za pomocą pilota.
11 .Kabel do ładowania zawiera podzespoły mogące powodować wyładowania lub iskry. Nie używaj go w pobliżu łatwopalnych oparów.
12.Tego kabla do ładowania używaj tylko do ładowania pojazdów TOYOTA.
13.Nie podłączaj kabla do gniazda ściennego (ani go nie odłączaj) mokrymi dłońmi.
14.Nie odłączaj na siłę złącza, jeżeli jest zablokowane w pojeździe.
Etykieta układu sterującego — stan kontrolek
Stan kontrolki
Off (wyłączone)

On (włączone)

Miga

217
Informacje praktyczne
7
POWERCHARGEFAULTSymbolOpis







Nie podłączono do zasilacza lub brak zasilania w instalacji elektrycznej.


(zielona)


(zielona)


(czerwona)


Układ sterujący wykonuje autotest.


(zielona)






Podłączono tylko do instalacji elektrycznej lub
do instalacji i pojazdu elektrycznego, ale brak ładowania w toku.


(zielona)


(zielona)




Podłączono do zasilacza i pojazdu elektrycznego.Trwa ładowanie pojazdu elektrycznego lub wykonywanie sekwencji przygotowania temperatury.


(zielona)


(zielona)




Podłączono do zasilacza i pojazdu elektrycznego.Pojazd elektryczny oczekuje na ładowanie lub zakończono ładowanie pojazdu elektrycznego.






(czerwona)


Usterka układu sterującego. Ładowanie niedozwolone.Jeżeli wskaźnik błędu zostanie wyświetlony ponownie po ręcznym resecie, przed ponownym ładowaniem zleć sprawdzenie układu sterującego autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.

218
POWERCHARGEFAULTSymbolOpis

(zielona)


(zielona)


(czerwona)


Układ sterujący jest w trybie diagnostyki.
Procedura resetowania ręcznegoUkład sterujący można zresetować, podłączając go jednocześnie do złącza ładowania i gniazda ściennego.Potem podłączaj najpierw do gniazda ściennego. Więcej informacji można znaleźć w podręczniku użytkownika.
Szybkie ładowanie, tryb 3
Moduł szybkiego ładowania (w zależności od wersji)(szybkie ładowanie — prąd przemienny jednofazowy lub trójfazowy (AC))

W trybie 3 z gniazdem modułu szybkiego ładowania: maksymalny prąd ładowania 32 A.

W trybie 3 z modułem szybkiego ładowania (Wallbox): maksymalny prąd ładowania 32 A.
Kabel do ładowania, tryb 3 (AC)

Etykieta identyfikacyjna C na złączu ładowania (po stronie pojazdu) oraz na gnieździe (po stronie ładowarki).
WARNI NG
Moduł do szybkiego ładowaniaNie rozbierać ani nie modyfikować modułu ładowania. Istnieje ryzyko porażenia prądem i/lub pożaru.Instrukcje obsługi można znaleźć w podręczniku użytkownika modułu ładowania.

220
Zawsze parkować pojazd w miejscu, w którym temperatury mieszczą się w zakresie od -10°C do 30°C (parkowanie w miejscu o skrajnych temperaturach może spowodować uszkodzenie akumulatora trakcyjnego).Odłączyć kabel od zacisku (+) akumulatora odbiorników w komorze silnika.Podłączyć prostownik 12 V do zacisków (+) i (-) akumulatora odbiorników co trzy miesiące, aby naładować akumulator odbiorników i utrzymać napięcie robocze.
Środki ostrożności
Pojazdy elektryczne zostały opracowane zgodnie z wytycznymi dotyczącymi maksymalnych poziomów pól elektromagnetycznych opracowanymi przez Międzynarodową Komisję ds. Ochrony Przed Promieniowaniem Niejonizującym (ICNIRP — wytyczne 1998).
Osoby z wszczepionymi rozrusznikami lub podobnymi urządzeniami
Spytaj swojego lekarza o konieczne środki ostrożności lub spytaj producenta wszczepionego urządzenia elektromedycznego o to, czy jego działanie jest gwarantowane w środowisku zgodnym z zaleceniami ICNIRP.
WARNI NG
W razie wątpliwościŁadowanie z instalacji gospodarstwa domowego lub ładowanie szybkie: nie przebywać w pojeździe ani w jego pobliżu; nie zbliżać się do kabla do ładowania ani modułu ładowania, nawet na krótką chwilę.Bardzo szybkie ładowanie: nie obsługiwać układu samodzielnie i unikać zbliżania się do publicznych stacji szybkiego ładowania. Oddalić się i poprosić inną osobę o podłączenie pojazdu do ładowania.
W przypadku ładowania z instalacji
gospodarstwa domowego lub
szybkiego ładowania
WARNI NG
Przed ładowaniemW zależności od kontekstu:
► Zlecić profesjonaliście sprawdzenie, czy używana instalacja elektryczna jest zgodna z obowiązującymi normami i wymogami pojazdu.► Zlecić elektrykowi instalację specjalnego gniazda zasilania lub modułu do szybkiego ładowania (Wallbox) zgodnego z pojazdem.
Zaleca się używanie kabla do ładowania dostępnego jako akcesorium.Więcej informacji można uzyskać, kontaktując się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.
WARNI NG
W trakcie ładowaniaW trakcie ładowania otwarcie zamka centralnego pojazdu spowoduje zatrzymanie ładowania.Jeżeli nie zostaną otwarte żadne drzwi pojazdu ani bagażnik lub wtyczka nie zostanie odłączona, po 30 sekundach zamek centralny zostanie zamknięty ponownie i ładowanie zostanie wznowione automatycznie.Nigdy nie wykonywać czynności pod maską:– Niektóre miejsca są bardzo gorące nawet po godzinie od zakończenia ładowania. Istnieje ryzyko oparzeń.
– Wentylator może zostać uruchomiony w dowolnym momencie. Może spowodować skaleczenia lub uduszenie.

223
Informacje praktyczne
7
► Jeżeli zamek centralny jest zamknięty, otwórz go.Czerwona kontrolka na pokrywie zgaśnie, potwierdzając zablokowanie wtyczki ładowania.► W trybach 2 i 3, odłącz wtyczkę ładowania w ciągu 30 sekund.

NOTIC E
Blokada wtyczki jest połączona z blokadą obszaru ładowania. Więcej informacji o funkcji Pełnego lub selektywnego odblokowywania można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Kontrolka ładowania zaświeci na biało.
NOTIC E
W przypadku wybiórczego otwarcia drzwi należy nacisnąć przycisk otwarcia zamka centralnego dwa razy, aby odłączyć wtyczkę ładowania.
NOTIC E
Po zakończeniu ładowania zielona kontrolka
ładowania na pokrywie zgaśnie po około dwóch minutach.
Ładowanie z instalacji gospodarstwa domowego, tryb 2
Koniec ładowania jest sygnalizowane przez zaświecenie zielonej kontrolki CHARGE na układzie sterującym i zielonej kontrolki ładowania na pokrywie.► Załóż osłonę zabezpieczającą na wtyczkę ładowania i zamknij pokrywę złącza ładowania.► Odłącz wtyczkę kabla ładowania po stronie urządzenia sterującego od gniazda sieciowego.
Szybkie ładowanie, tryb 3
Koniec ładowania jest wskazywany przez urządzenie sterujące i zaświecenie zielonej kontrolki na pokrywie.► Zaczep wtyk na module do ładownia i zamknij pokrywę złącza ładowania.
Bardzo szybkie ładowanie, tryb 4
Koniec ładowania jest wskazywany przez ładowarkę i zaświecenie zielonej kontrolki na pokrywie.► Można też wstrzymać ładowanie,
naciskając ten przycisk na pokrywie (tylko w trybie 4).► Zaczep wtyk na ładowarce.► W zależności od wersji zamocuj osłonę zabezpieczającą na dolnej części i zamknij pokrywę złącza ładowania.
NOTIC E
Po odłączeniu wtyki ładującej, komunikat na panelu wskaźników informuje o zakończeniu ładowania, nawet jeśli wtyka została odłączona przed całkowitym naładowaniem akumulatora.
Tryb oszczędzania energii
System ten zarządza czasem trwania wykorzystania określonych funkcji w celu zachowania określonego poziomu naładowania akumulatora przy włączonym zapłonie.Po wyłączeniu silnika i dla maksymalnego łącznego okresu około 30 minut można nadal korzystać z funkcji takich jak system audio i system telematyki, światła mijania, czy lampki oświetlenia wewnętrznego.
Wybór trybu
Komunikat potwierdzenia jest wyświetlany po
przejściu w tryb oszczędzania energii i przejściu aktywnych funkcji w stan gotowości.
NOTIC E
Jeśli w tym czasie trwa połączenie telefoniczne, będzie ona kontynuowana przez około 10 minut poprzez system głośnomówiący pojazdu.