248
► Zdejmij uchwyt z haka i umieść koło zapasowe obok koła do wymiany.
Mocowanie koła zapasowego
w uchwycie
► Umieść koło w kierunku uchwytu.► Stopniowo wkładaj koło w uchwyt, dociskając naprzemiennie z lewej i z prawej strony, aż koło znajdzie się za zaczepem mocowanym na haku.► Zaczep uchwyt na haku, a następnie dokręć śrubę kluczem do kół, aż do oporu.
Zdejmowanie koła
WARNI NG
Parkowanie pojazduUnieruchomić pojazd w miejscu, w którym nie będzie blokował ruchu. Wybrać miejsce z równym podłożem o dobrej przyczepności.W przypadku ręcznej skrzyni biegów przestawić dźwignię na pierwszy bieg, aby zablokować koła. Włączyć hamulec postojowy, jeżeli nie jest ustawiony na tryb automatyczny, a następnie wyłączyć zapłon.W przypadku automatycznej skrzyni biegów wybrać tryb P, aby zablokować koła. Włączyć hamulec postojowy, jeżeli nie jest ustawiony na tryb automatyczny, a następnie wyłączyć zapłon.Upewnić się, że kontrolka ostrzegawcza hamulca postojowego na panelu wskaźników świeci światłem ciągłym.Poprosić pasażerów o opuszczenie pojazdu i poczekać, aż będą w bezpiecznym miejscu.
W razie potrzeby podłożyć klocki pod koło po przekątnej od zmienianego koła.Nigdy nie wchodzić pod pojazd znajdujący się na podnośniku. Aby to zrobić, należy użyć stojaków.
NOTIC E
Koło z kołpakiemPodczas zdejmowania koła najpierw należy zdjąć kołpak, pociągając go kluczem do kół w miejscu zaworu.Podczas montażu koła zamontować kołpak, wyrównując wycięcie z zaworem, a następnie docisnąć kołpak dłonią na miejsce na całej krawędzi obwodu.
► W przypadku kół stalowych zdejmij kołpak za pomocą narzędzia 7.► W przypadku kół ze stopów lekkich zdejmij nasadki ze śrub za pomocą narzędzia 7.
► Jeżeli pojazd jest wyposażony w śrubę zabezpieczającą, zamocuj końcówkę do śrub
249
W razie awarii
8
zabezpieczających 8 w kluczu do kół 5, aby wykręcić śrubę zabezpieczającą.► Poluzuj (bez odkręcania) pozostałe śruby koła, używając klucza do kół 5.
NOTIC E
Koło z kołpakiemPodczas zdejmowania koła najpierw należy zdjąć kołpak, pociągając go kluczem do kół
w miejscu zaworu.
► Umieść stopy podnośnika na podłożu i upewnij się, że jest pod punktem podnoszenia
A lub B na podwoziu, w zależności od tego, który jest bliżej zmienianego koła.
► Podnoś podnośnik 6, aż jego głowica zetknie się z punktem podnoszenia A lub B, zależnie od tego, który jest używany. Powierzchnia styku punktu A lub B powinna się stykać z środkową częścią głowicy podnośnika.► Podnoś pojazd, aż odstęp między kołem a podłożem umożliwi na łatwe założenie koła zapasowego.
WARNI NG
Ryzyko obrażeń ciała.Upewnić się, że podnośnik stoi stabilnie. Jeżeli podłoże jest śliskie lub grząskie, podnośnik może się przesunąć lub przewrócić.Upewnić się, że podnośnik jest ustawiony bezpośrednio w jednym z punktów podnoszenia A lub B pod pojazdem. Powierzchnia styku podwozia pojazdu powinna być pośrodku głowicy podnośnika. W przeciwnym razie istnieje zagrożenie uszkodzenia pojazdu i/lub przewrócenia podnośnika.
► Wyjmij śruby i odłóż je w czyste miejsce.► Zdejmij koło.
250
Montaż koła
► Załóż koło na piastę.► Wkręć śruby ręcznie najmocniej jak to możliwe.► Wstępnie dokręć śrubę zabezpieczającą kluczem do kół 5 z założoną końcówką do śrub zabezpieczających 8.► Wstępnie dokręć pozostałe śruby, używając tylko klucza do kół 5.► Opuść pojazd na podłoże.► Złóż podnośnik 6 i wyjmij go spod pojazdu.
► Jeżeli pojazd jest wyposażony w śruby zabezpieczające, wstępnie dokręć je kluczem do kół 5 z założoną końcówką do śrub zabezpieczających 8.► Dokręć pozostałe śruby, używając tylko klucza do kół 5.► Schowaj narzędzia.
NOTIC E
Montaż stalowego koła zapasowego
Jeżeli pojazd jest wyposażony w koła ze stopów lekkich, podkładki A nie stykają się ze stalowym kołem zapasowym. Koło trzyma się przez styk stożkowy powierzchni B każdej śruby.
Po wymianie koła
Włożyć koło z przedziurawioną oponą do kosza.
WARNI NG
W przypadku niestandardowego koła zapasowego
Wyłącz określone funkcje wspomagania jazdy (Active Safety Brake, adaptacyjny tempomat itp.).Nie przekraczaj maksymalnej dopuszczalnej prędkości wynoszącej 80 km/godz. ani maksymalnej dopuszczalnej odległości przejazdu wynoszącej 80 km.Zabrania się jazdy na więcej niż jednym kole zapasowym tego typu.Nie należy montować kołpaka z wymienionego koła.
251
W razie awarii
8
WARNI NG
Udaj się do dealera Toyota lub wykwalifikowanego warsztatu.Zleć sprawdzenie dokręcenia śrub koła zapasowego i ciśnienia w jego oponie.Przekazać koło z przedziurawioną oponą do sprawdzenia. Po kontroli technik powiadomi o tym, czy oponę można naprawić, czy też należy ją wymienić.
NOTIC E
Koło z kołpakiemPodczas montażu koła, zamontować kołpak, zaczynając od wyrównania wycięcia na zawór, następnie wcisnąć kołpak dłonią na miejsce na całej krawędzi obwodu.
NOTIC E
Na tej etykiecie podano ciśnienia powietrza
w oponach.Więcej informacji na temat oznaczeń identyfikacyjnych, w szczególności tej etykiecie, można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Wymiana żarówki
NOTIC E
W niektórych warunkach pogodowych (np. niska temperatura lub wilgotność), zaparowanie na wewnętrznej powierzchni szkła reflektorów lub tylnych lamp jest normalne i ustępuje po włączeniu lamp na kilka minut.
WARNI NG
Reflektory mają poliwęglanowe osłony z powłoką ochronną:– Nie wolno czyścić ich suchymi ani ściernymi szmatkami. Nie używać też środków czyszczących ani rozpuszczalników.– Używać miękkich gąbek i wody z obojętnym (pH) środkiem czyszczącym.– W przypadku korzystania z myjki
wysokociśnieniowej do usuwania uporczywych plam nie wolno kierować lancy na światła ani ich krawędzie przez zbyt długi czas, ponieważ może to spowodować uszkodzenie powłoki ochronnej i uszczelek.
WARNI NG
Żarówki wymieniać tylko przy wyłączonym zapłonie i po odczekaniu kilku minut od wyłączenia świateł. W przeciwnym razie gorące żarówki mogą spowodować oparzenia.Nie dotykać żarówki bezpośrednio palcami. Użyć do tego celu szmatki niepozostawiającej kłaczków.Należy używać tylko żarówek z filtrem UV, aby nie uszkodzić reflektorów.Zawsze wymieniać przepalone żarówki na nowe tego samego typu i o takich samych parametrach. Aby zapobiec nierównemu oświetleniu, należy wymieniać żarówki parami.
WARNI NG
Otwieranie maski i uzyskiwanie dostępu do żarówek
Jeżeli silnik jest gorący, należy zachować ostrożność, aby zapobiec oparzeniom.Nie należy zbliżać do wentylatora przedmiotów ani ubrań, które mogłyby zostać pochwycone przez jego łopaty. Może to spowodować uduszenie.
252
NOTIC E
Żarówki halogenowe (Hx)Aby zapewnić dobrą jakość oświetlenia, należy sprawdzić, czy żarówka jest odpowiednio umieszczona w oprawie.
WARNI NG
Czynności do wykonania po wymianie żarówkiAby zamocować ponownie, wykonać czynności demontażu w kolejności odwrotnej.Ostrożnie zamknąć pokrywę ochronną, aby zapewnić szczelność światła.
Reflektory i światła LED
W zależności od wersji diody są używane w następujących typach reflektorów/świateł:– Światła do jazdy dziennej / światła pozycyjne
WARNI NG
Aby wymienić tego typu żarówkę, należy skontaktować się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
Rodzaje żarówek
W pojeździe używane są różne rodzaje żarówek. Demontaż żarówek:
Typ AŻarówki szklane: pociągnij delikatnie, ponieważ są mocowane na wcisk.
Typ BŻarówki bagnetowe: naciśnij żarówkę, a potem obróć ją w lewo.
Typ CŻarówki halogenowe: uwolnij sprężynę mocującą z oprawy.
Typ DŻarówki halogenowe: obróć żarówkę w lewo.
NOTIC E
Po zakończeniu wszystkich operacji należy sprawdzić działanie oświetlenia.
Przednie lampy
Więcej informacji dotyczących tematu wymiana żarówki i, w szczególności typu żarówki można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
1.Światła pozycyjne / światła do jazdy dziennej.Typ A, W21/5 W
2.Światła drogowe.Typ C, H1
3.Światła mijania.Typ C, H7
4.Kierunkowskaz.Typ B, PY21W
5.Światła przeciwmgłowe.Typ D, H11
255
W razie awarii
8
Kierunkowskazy
Typ B, PY21W
NOTIC E
Szybkie miganie kierunkowskazu (lewego lub prawego) wskazuje, że jedna z żarówek po danej stronie się spaliła.
► Obróć oprawę o ćwierć obrotu w lewo.► Wyciągnij oprawę prostopadle do obudowy.► Wyjmij żarówkę i włóż nową.
Przednie światła przeciwmgłowe
Typ D, H11
► Włóż płaską końcówkę wkrętaka między światło a osłonę.► Podważ osłonę i pociągnij ją, aby ją odczepić.
► Wykręć dwie śruby mocujące moduł.► Wyjmij moduł z jego obudowy.
► Naciśnij zaczep blokujący i odłącz złącze.► Obróć oprawę żarówki o ćwierć obrotu w lewo.► Wyjmij oprawę żarówki.► Wymień przepaloną żarówkę.
NOTIC E
Wymianę tych żarówek można zlecić dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.
Tylne lampy
Więcej informacji dotyczących tematu wymiana żarówki i, w szczególności typu żarówki można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
257
W razie awarii
8
► Założyć na miejsce panel wykończenia wewnętrznego.
Z klapą tylną
► Za pomocą śrubokręta zdjąć plastikowy klosz.► Wymienić żarówkę.► Zamontować plastikowy klosz i docisnąć.
Trzecie światło stopu
Typ A, W16W – 16 W
– Odkręć dwie nakrętki.– Naciśnij zaczepy.– W razie potrzeby odłącz złącze, aby wyjąć światło.– Wymień żarówkę.
Bezpieczniki
WARNI NG
Wymiana bezpiecznikaWszystkie prace należy zlecić autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.Wymiana bezpiecznika przez osobę trzecią
może spowodować poważną usterkę pojazdu.
NOTIC E
Montaż akcesoriów elektrycznychUkład elektryczny pojazdu zaprojektowano do pracy z wyposażeniem standardowym i opcjonalnym.Przed wyposażeniem pojazdu w inne urządzenia lub akcesoria elektryczne skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo inny wykwalifikowany warsztat.
WARNI NG
TOYOTA nie przyjmuje odpowiedzialności za poniesione koszty na naprawę pojazdu lub
usunięcie usterek wynikających z montażu akcesoriów niedostarczanych lub niezalecanych przez TOYOTA i
niezainstalowanych zgodnie z zaleceniami, szczególnie, gdy łączny pobór energii wszystkich dodatkowych urządzeń przekracza 10 miliamperów.
Akumulator 12 V/
akumulator odbiorników
W tym rozdziale opisano procedurę uruchamiania silnika przy użyciu innego akumulatora lub ładowania rozładowanego akumulatora.
Akumulatory rozruchowe
ołowiowo-kwasowe
ECO
Akumulatory zawierają szkodliwe substancje, takie jak kwas siarkowy i ołów.Należy je utylizować zgodnie z przepisami i nie wolno, pod żadnym pozorem, wyrzucać ich z odpadami komunalnymi.Zużyte baterie pilotów zdalnego sterowania i akumulatory pojazdu należy oddawać do specjalnego punktu odbioru.
259
W razie awarii
8
WARNI NG
Nigdy nie uruchamiać silnika, podłączając prostownik.Nie używać urządzenia rozruchowego o napięciu 24 V lub wyższym.Przed podłączeniem upewnić się, że akumulator zapasowy ma napięcie znamionowe 12 V i pojemność przynajmniej równą rozładowanemu akumulatorowi.Dwa pojazdy nie mogą się ze sobą stykać.Wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne na obu pojazdach (system audio, oświetlenie, wycieraczki itd.).Upewnić się, że kable rozruchowe są poprowadzone z dala od ruchomych części silnika (wentylator, paski itd.).Nie odłączać bieguna (+), gdy silnik pracuje.
► Podłącz czerwony kabel do bieguna (+) rozładowanego akumulatora A (przy kolanku
metalowym), a następnie biegun (+) akumulatora zapasowego B lub urządzenia rozruchowego.► Podłącz jeden koniec zielonego lub czarnego kabla do bieguna (-) akumulatora zapasowego B lub urządzenia rozruchowego (lub masy drugiego pojazdu używanego do uruchamiania silnika).► Podłącz drugi koniec zielonego lub czarnego kabla do masy C.► Uruchom silnik drugiego pojazdu używanego do uruchamiania silnika i zostaw go na kilka minut.► Włącz rozrusznik w pojeździe z rozładowanym akumulatorem i zostaw włączony silnik.Jeżeli silnika nie uda się uruchomić od razu, wyłącz zapłon i poczekaj chwilę przed ponowną próbą.► Poczekaj, aż wyrównają się jego obroty na biegu jałowym.► Odłącz kable rozruchowe, postępując w odwrotnej kolejności.► Zostaw silnik uruchomiony przez
przynajmniej 30 minut, stojąc. Pozwoli to na podładowanie akumulatora.
WARNI NG
Natychmiastowa jazda bez osiągnięcia wystarczającego poziomu naładowania może wpłynąć na działanie niektórych funkcji pojazdu (np. Stop & Start).
WARNI NG
Aby odłączyć kable, należy wykonać czynności w kolejności odwrotnej.
WARNI NG
Skrzynia automatycznaNie należy próbować uruchamiać silnika, pchając pojazd.
NOTIC E
Niektóre funkcje, w tym Stop & Start, nie są dostępne, jeśli akumulator nie jest odpowiednio naładowany.
Ładowanie akumulatora
prostownikiem
Aby zapewnić optymalny okres eksploatacji
akumulatora, trzeba utrzymywać odpowiedni poziom naładowania akumulatora.W niektórych przypadkach konieczne może okazać się naładowanie akumulatora:– używanie pojazdu na krótkich dystansach;– wycofanie pojazdu z ruchu ulicznego na kilka tygodni.Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.