Page 73 of 610
Page 74 of 610
73
1
1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
COROLLA HV_TMMT_EE
■Verklaring voor eCall
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Pa
ge 73 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM
Page 75 of 610
741-3. Noodoproep
COROLLA HV_TMMT_EE
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Pa ge 74 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM
Page 76 of 610

75
1
1-4. Hybridesysteem
Veiligheid en beveiliging
COROLLA HV_TMMT_EE
1-4.Hybridesysteem
■Systeemonderdelen
De afbeelding dient slechts ter illustrati
e en wijkt mogelijk af van de werkelijkheid.
Benzinemotor
Elektromotor (tractiemotor)
■Bij stilstand/tijdens wegrijden
Wanneer de auto stilstaat, wordt de
benzinemotor uitgeschakeld
*. Bij het
wegrijden wordt de auto aangedreven
door de elektromotor (tractiemotor). Bij
het rijden met lage snelheid of bij het
afrijden van een flauwe helling wordt de
benzinemotor uitgeschakeld
* en wordt
de elektromotor (tractiemotor) inge-
schakeld. Wanneer de selectiehendel in stand N
staat, wordt het batterijpakket (tractie-
batterij) niet opgeladen.
*: Wanneer het batterijpakket (tractiebatterij)
moet worden opgeladen of wanneer de
motor aan het opwarmen is, enz., wordt
de benzinemotor niet automatisch uitge-
schakeld. ( Blz. 76)
Kenmerken hybridesysteem
Uw auto is een hybridevoertuig. De eigenschappen van uw auto zijn anders
dan die van conventionele auto's. Zorg ervoor dat u de eigenschappen van
uw auto goed leert kennen en gebruik de functies voorzichtig.
Bij het hybridesysteem werken een benzinemotor en een elektromotor (trac-
tiemotor) samen, afhankelijk van de rijomstandigheden, om het brandstof-
verbruik en de uitlaatgasemissie te verlagen.
Systeemonderdelen
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Pa ge 75 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM
Page 77 of 610

761-4. Hybridesysteem
COROLLA HV_TMMT_EE
■Tijdens normaal rijden
De auto wordt voornamelijk aangedre-
ven door de benzinemotor. De elektro-
motor (tractiemotor) laadt zo nodig het
batterijpakket (tractiebatterij) op.
■Tijdens sterk accelereren
Wanneer het gaspedaal volledig wordt
ingetrapt, wordt de energie van het bat-
terijpakket (tractiebatterij) toegevoegd
aan de energie die de benzinemotor
levert via de elektromotor (tractiemo-
tor).
■Tijdens het remmen (regeneratief
remmen)
De wielen drijven de elektromotor (trac-
tiemotor) aan, waardoor energie wordt
opgewekt en het batterijpakket (tractie-
batterij) wordt opgeladen.
■Regeneratief remmen
●In de volgende situaties wordt kinetische
energie omgezet in elektrische energie en
wordt er een afremmingskracht gegene-
reerd terwijl tegelijkertijd het batterijpakket
(tractiebatterij) wordt opgeladen.
• Het gaspedaal wordt losgelaten terwijl de selectiehendel in stand D of B staat.
• Het rempedaal wordt ingetrapt terwijl de selectiehendel in stand D of B staat.
●Auto's met benzineroetfiltersysteem: Als
het benzineroetfiltersysteem ( Blz. 366)
in werking is om het uitlaatgasfilter te rege-
nereren, wordt het batterijpakket (tractie-
batterij) mogelijk niet opgeladen.
■EV-controlelampje
Het EV-controlelampje gaat branden wan-
neer de auto alleen door de elektromotor
(tractiemotor) wordt aangedreven of de ben-
zinemotor niet draait.
■Omstandigheden waarin de benzinemo-
tor mogelijk niet wordt uitgeschakeld
De benzinemotor wordt automatisch gestart
en uitgeschakeld. Hij wordt echter onder de
volgende omstandigheden mogelijk niet auto-
matisch uitgeschakeld:
●Tijdens de opwarmfase van de benzinemo-
tor
●Tijdens het opladen van het batterijpakket
(tractiebatterij)
●Als de temperatuur van het batterijpakket
(tractiebatterij) hoog of laag is
●Als de verwarming is ingeschakeld
Afhankelijk van de omstandigheden wordt de
benzinemotor mogelijk ook niet automatisch
uitgeschakeld in andere situaties.
■Opladen van het batterijpakket (tractie-
batterij)
Omdat het batterijpakket (tractiebatterij)
indien nodig door de benzinemotor wordt
opgeladen, hoeft het niet door een externe
bron te worden opgeladen. Als de auto ech-
ter gedurende lange tijd wordt geparkeerd,
wordt het batterijpakket (tractiebatterij) lang-
zaam ontladen. Daarom moet u ervoor zor-
gen dat er elke paar maanden gedurende
minimaal 30 minuten of 16 km met de auto
gereden wordt. Als het batterijpakket (tractie-
batterij) volledig ontladen raakt en u het
hybridesysteem niet meer kunt starten, neem
dan contact op met een erkende Toyota-dea-
ler of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
■Opladen van de 12V-accu
Blz. 561
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Pa ge 76 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM
Page 78 of 610

77
1
1-4. Hybridesysteem
Veiligheid en beveiliging
COROLLA HV_TMMT_EE
■Als de 12V-accu leeg is, vervangen is of
verwijderd is geweest.
De benzinemotor stopt m ogelijk niet, ook niet
als de auto door het batterijpakket (tractiebat-
terij) wordt aangedreven. Als dit probleem
enkele dagen aanhoudt, neem dan contact
op met een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■Geluiden en trillingen die kenmerkend
zijn voor een hybrideauto
Mogelijk zijn er geen motorgeluiden hoorbaar
of trillingen voelbaar terwijl de auto wel kan
rijden en het controlelampje READY brandt.
Activeer na het parkeren uit veiligheidsover-
wegingen de parkeerrem en zet de selectie-
hendel in stand P.
De volgende geluiden of trillingen kunnen
hoorbaar of voelbaar zi jn als het hybridesys-
teem in werking is en deze duiden niet op
een defect:
●Er kunnen motorgeluiden hoorbaar zijn uit
het motorcompartiment.
●Bij het inschakelen of uitschakelen van het
hybridesysteem kan er geluid hoorbaar zijn
dat afkomstig is van het batterijpakket
(tractiebatterij) onder de achterstoelen.
●Bij het inschakelen of uitschakelen van het
hybridesysteem zijn er mogelijk werkings-
geluiden van het relais te horen, zoals een
klik of een vaag gerammel, dat afkomstig
is van het batterijpakket (tractiebatterij)
onder de achterstoelen.
●Er kunnen geluiden van het hybridesys-
teem hoorbaar zijn wanneer de achterklep
geopend is.
●Als de benzinemotor start of stopt, bij rijden
met lage snelheden of als de motor met
stationair toerental draait, kunnen er gelui-
den hoorbaar zijn van de transmissie.
●Bij sterk accelereren kunnen er motorgelui-
den hoorbaar zijn.
●Als het rempedaal wordt ingetrapt of het
gaspedaal wordt losgelaten, kunnen er
geluiden hoorbaar zijn die worden veroor-
zaakt door het regeneratief remmen.
●Als de benzinemotor start of stopt, kunnen
trillingen voelbaar zijn.
●U kunt via de ventilatieopening onder aan
de zijkant van de rechter achterstoel geluid
horen dat afkomstig is van de koelventila-
tor.
■Onderhoud, reparatie, recycling en
afvoer
Neem voor onderhoud, reparatie, recycling
en afvoer contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige. Voer de auto niet zelf af.
■Persoonlijke voorkeursinstellingen
Bepaalde functies kunnen worden aangepast
aan de persoonlijke voorkeur. ( Blz. 581)
Als u rijdt met uitgeschakelde benzine-
motor, wordt er een geluid, dat aange-
past wordt aan de rijsnelheid,
afgespeeld om mensen in de buurt te
waarschuwen dat de auto nadert. Het
geluid stopt als de rijsnelheid hoger
wordt dan ongeveer 25 km/h.
■Waarschuwingssysteem naderende
auto
In de volgende gevallen is het waarschu-
wingssysteem voor een naderende auto
mogelijk moeilijk te horen voor mensen in de
buurt.
●In gebieden met harde omgevingsgeluiden
●In de wind of regen
Ook is het waarschuwingssysteem voor een
naderende auto achter de auto mogelijk
moeilijker te horen dan voor de auto omdat
het systeem aan de voorzijde van de auto is
geïnstalleerd.
Waarschuwingssysteem
naderende auto
(indien aanwezig)
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Pa ge 77 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM
Page 79 of 610
781-4. Hybridesysteem
COROLLA HV_TMMT_EE De afbeelding dient slechts ter illustrati
e en wijkt mogelijk af van de werkelijkheid.
Waarschuwingslabel
Turkije: waarschuwingslabel
Servicestekker
Batterijpakket (tractiebatterij)
Hoogspanningskabels (oranje)
Elektromotor (tractiemotor)
Aircocompressor
Vermogensregeleenheid
Voorzorgsmaatregelen hybridesysteem
Wees voorzichtig met het hybridesysteem, aangezien dit een hoogspan-
ningssysteem (max. ongeveer 600 V) is en onderdelen bevat die extreem
heet worden als het hybridesysteem in werking is. Volg de aanwijzingen op
de waarschuwingslabels op.
Systeemonderdelen
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Pa ge 78 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM
Page 80 of 610

79
1
1-4. Hybridesysteem
Veiligheid en beveiliging
COROLLA HV_TMMT_EE
■Als de brandstof opraakt
Als de brandstof op is en het hybridesysteem
niet kan worden gestart, vult u de tank met
ten minste de hoeveelheid brandstof die
nodig is om het waarschuwingslampje laag
brandstofniveau ( Blz. 519) uit te laten
gaan. Als er slecht s een kleine hoeveelheid
brandstof in de tank zit, kan het hybridesys-
teem mogelijk niet worden gestart. (De stan-
daardhoeveelheid brandstof is ongeveer 7,6
liter, als de auto op een vlakke ondergrond
staat. Deze waarde kan afwijken als de auto
op een helling staat. Vul extra brandstof bij
wanneer de auto schuin staat.)
■Elektromagnetische golven
●De hoogspanningsonderdelen en -kabels
van hybrideauto's zi jn voorzien van een
afscherming voor elektromagnetische gol-
ven en zenden ongeveer net zo veel elek-
tromagnetische golven uit als
conventionele auto's met een benzinemo-
tor, of elektronische huishoudapparatuur.
●Uw auto kan storingen veroorzaken in
niet-originele audio-onderdelen.
■Batterijpakket (tractiebatterij)
De levensduur van het batterijpakket (tractie-
batterij) is niet onbeperkt. De levensduur van
het batterijpakket (tractiebatterij) kan veran-
deren afhankelijk van de rijstijl en de rijom-
standigheden.
■Declaration of conformity
De uitstoot van waterstof van dit model vol-
doet aan reglement ECE100 (voor de veilig-
heid van elektrisch aangedreven auto's met
batterijen).
■Starten van het hybridesysteem in een
extreem koude omgeving (ZWE213-uit-
voeringen
*)
Als het batterijpakket (tractiebatterij) extreem
koud is (temperatuur lager dan ongeveer
-30°C) als gevolg van de buitentemperatuur,
kan het hybridesysteem mogelijk niet gestart
worden. Probeer in dat geval het hybridesys-
teem nogmaals te starten nadat de tempera-
tuur van het batterijpakket is opgelopen
omdat bijvoorbeeld de buitentemperatuur is
gestegen.
*: De modelcode staat vermeld op het type- plaatje. ( Blz. 570)
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen hoogspan-
ningssysteem
Deze auto heeft zowel hoogspanningssys-
temen (wissel- en gelijkspanning) als een
12V-systeem. Beide hoogspanningssyste-
men (wissel- en gelij kspanning) zijn zeer
gevaarlijk en kunnen z eer ernstig letsel,
ernstige brandwonden en elektrische
schokken veroorzaken.
●Verwijder of vervang nooit hoogspan-
ningscomponenten, hoogspanningska-
bels en de stekkers ervan, raak ze niet
aan en haal ze niet uit elkaar.
●Het hybridesysteem wordt na het star-
ten heet, aangezien het systeem
gebruikmaakt van hoogspanning. Wees
alert op zowel hoogspanning als hoge
temperaturen en volg altijd de aanwij-
zingen op de waarschuwingslabels op.
●Open nooit de klep onder de rechter-
zijde van de achterstoel waarachter zich
de servicestekker bevindt. De service-
stekker, waar hoogspanning op staat,
wordt alleen gebruikt bij onderhoud aan
de auto.
■Waarschuwingen voor het geval de
auto bij een ongeval betrokken raakt
Neem de volgende voorschriften in acht
om de kans op ernstig letsel te beperken:
●Duw of sleep uw auto indien mogelijk
van de weg, activeer de parkeerrem, zet
de selectiehendel in stand P en schakel
het hybridesysteem uit.
●Raak de onderdelen, kabels en stekkers
waar hoogspanning op staat niet aan.
●Als binnen of buiten de auto elektrische
bedrading blootligt, kan er een elektri-
sche schok optreden. Raak blootlig-
gende elektrische bedrading nooit aan.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19E.book Pa ge 79 Tuesday, August 25, 2020 9:11 AM