2021 TOYOTA C-HR display

5204-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Se non può essere azionato il sistema Simple Intelligent Parking Assist,
oppure quando il funzionamento viene interrotto, annullato, ecc., sul display
multifunzione viene visualizzato uno dei messaggi seguenti. Intervenire in
modo appropriato in base al messaggio visualizzato.
■Quando non è possibile azionare il sistema
Messaggi sul display multifunzione
MessaggioSituazione/metodo di trattamento
“Controllo sistema IPA Recarsi
dal concessionario”
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente.
Portare l’interruttore POWER su spento,
quindi avviare il sistema ibrido.
Far controllare il veicolo da un qualsiasi
concessionario o officina autorizzati Toyota,
o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
“Attualmente non disponibile”
Potrebbe esserci un guasto al sistema.
Il servosterzo è temporaneamente surriscaldato.
Spegnere l’interruttore POWER, attendere
qualche istante e quindi riavviare
nuovamente il sistema ibrido.
Il sistema ibrido non è in funzione.
Avviare il sistema ibrido.
Ghiaccio, neve, sporcizia, ecc. si sono attaccati a
un sensore. Rimuovere il ghiaccio, la neve, la
sporcizia, ecc.
Rimuovere il ghiaccio, la neve, la sporcizia,
ecc.
Il sensore è gelato.
Una volta sciolto il ghiaccio sul sensore, il
sistema tornerà a funzionare normalmente.
La batteria da 12 volt è stata scollegata e
ricollegata.
Procedere mantenendo ben dritto il volante
per 5 secondi o più a una velocità di circa
35 km/h o superiore.

5284-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
AVVISO
●Non fare esclusivamente affidamento sul sistema Simple Intelligent Parking Assist.
Come per i veicoli che ne sono sprovvisti, procedere con cautela in avanti e in
retromarcia verificando direttamente la zona circostante e l’area retrostante il
veicolo.
● Non arretrare mentre si osserva il display multifunzione. Arretrando mentre si
osserva esclusivamente la schermata sul monitor può dare luogo a una collisione o
causare un incidente, in quanto l’immagine visualizzata sulla schermata del
monitor potrebbe differire dalle condizioni reali. Ricordare di verificare visivamente
le aree circostanti e l’area dietro al veicolo con e senza specchietto durante la
retromarcia.
● Procedere lentamente regolando la velocità premendo il pedale del freno durante
la marcia in avanti o in retromarcia.
● Se si teme che il veicolo possa urtare un pedone, un veicolo o qualsiasi altro
ostacolo, arrestare il veicolo premendo il pedale del freno e quindi premere
l’interruttore S-IPA per disattivare il sistema.
● Utilizzare il sistema in un’area di parcheggio in piano.
● Osservare le seguenti precauzioni poiché il volante si aziona automaticamente
durante l’uso.
• Esiste il rischio che cravatte, sciarpe, braccia, ecc. restino impigliati nel volante.
Allontanare la parte superiore del corpo dal volante. Non consentire inoltre ai
bambini di restare vicini al volante.
• Se si tengono le unghie lunghe, prestare attenzione a non ferirsi durante il
movimento del volante.
• In caso di emergenza, arrestare il veicolo premendo il pedale del freno, quindi
premere l’interruttore S-IPA per disattivare il sistema.
● Verificare sempre che lo spazio sia sufficiente prima di tentare di parcheggiare il
veicolo e di azionare il sistema.

5324-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Sistema GPF (filtro antiparticolato benzina)
■Se sul display multifunzione appare il messaggio “Filtro di scarico pieno. Vedere
il Manuale di uso e manutenzione.”
● Il messaggio può essere visualizzato durante la guida in condizioni di funzionamento
gravoso, in presenza di un accumulo di particolato.
● La potenza del sistema ibrido (regime del motore) viene limitata se si accumula una
certa quantità di particolato, tuttavia è possibile guidare il veicolo a meno che non si
illumini la spia guasto.
● Il particolato può accumularsi più rapidamente se il veicolo percorre spesso tratti
brevi o a bassa velocità o se il sistema ibrido viene costantemente avviato in
condizioni di freddo estremo. L’eccessivo accumulo di particolato può essere
prevenuto percorrendo periodicamente lunghe distanze, rilasciando in maniera
intermittente il pedale dell’acceleratore, per esempio durante la guida su autostrade
o superstrade.
■ Se si accende la spia guasto oppure sul display multifunzione appare il
messaggio “Manutenzione motore richiesta Recarsi dal concessionario”
La quantità di particolato accumulato ha superato un determinato livello. Far
controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Il sistema GPF raccoglie il particolato presente nei gas di scarico
mediante un filtro dei gas di scarico.
Il sistema si attiva per rigenerare au tomaticamente il filtro, in funzione
delle condizioni del veicolo.
NOTA
■ Per accertarsi che il sistema GPF funzioni sempre correttamente
● Non utilizzare carburanti diversi dal tipo specificato
● Non apportare modifiche ai terminali di scarico

5354-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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La spia di pattinamento lampeggerà
quando i sistemi TRC/VSC/ABS/
dispositivo stabilizzatore del rimorchio
sono in funzione.
Se il veicolo si blocca nel fango, in una superficie molle o nella neve, il
sistema TRC potrebbe ridurre la potenza che il sistema ibrido trasferisce alle
ruote. Premere per disattivare il sistema: in questo modo potrebbe
risultare più facile muovere il veicolo avanti e indietro per liberarlo.
Premere e rilasciare rapidamente
per disattivare il sistema TRC.
Verrà visualizzato il messaggio sul
display multifunzione.
Premere nuovamente per
riattivare il sistema.
Quando i sistemi TRC/VSC/ABS/dispositivo stabilizzatore del rimorchio
sono in funzione
Disattivazione del sistema TRC

5364-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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■Disattivazione sia dei sistemi TRC, VSC che del dispositivo stabilizzatore del
rimorchio
Tenere premuto il pulsante per più di 3 secondi mentre il veicolo è fermo per
disattivare i sistemi TRC, VSC e il dispositivo stabilizzatore del rimorchio.
La spia VSC disattivato si accenderà e sul display multifunzione comparirà un
messaggio.*
Premere nuovamente per riattivare il sistema.
*: Sui veicoli con PCS (sistema di sicurezza pre-crash), anche il PCS verrà disattivato
(sarà disponibile solo l’avvertimento di pre-collisione). La spia di avvertimento PCS
si illuminerà e sul display multifunzione apparirà un messaggio. ( P. 381)
■ Quando sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio relativo alla
disattivazione del TRC anche se non è stato premuto
Il TRC è temporaneamente disattivato. Se l’informazione continua ad essere
visualizzata, contattare un qualsiasi concessionario o officina autorizzati Toyota o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Suoni e vibrazioni causati dai sistemi ABS, assistenza alla frenata, VSC,
stabilizzatore del rimorchio, TRC e sistema di assistenza per partenze in salita
● Quando il pedale del freno viene premuto ripetutamente, quando il sistema ibrido
viene avviato o subito dopo che il veicolo inizia a muoversi, è possibile udire un
suono provenire dal vano motore. Questo suono non indica alcun malfunzionamento
di questi sistemi.
● Quando i sopraccitati sistemi sono operativi, si può verificare una delle seguenti
situazioni. Nessuno di questi casi è indicativo di un malfunzionamento.
• Si possono avvertire vibrazioni nella carrozzeria e in fase di sterzata.
• Anche quando il veicolo si arresta, è possibile udire il suono di un motorino.
■ Rumore di funzionamento ECB
Un rumore generato dal funzionamento ECB potrebbe essere udito nei seguenti casi,
tuttavia tale rumore non indica il verificarsi di un malfunzionamento.
● Rumore di funzionamento proveniente dal vano motore quando viene azionato il
pedale del freno.
● Rumore motore dell’impianto frenante proveniente dalla parte anteriore del veicolo
quanto la porta del guidatore è aperta.
● Rumore di funzionamento proveniente dal vano motore dopo uno o due minuti
dall’arresto del sistema ibrido.

5966-3. Manutenzione “fai da te”
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Pressione di
gonfiaggio
dei pneumatici
( P. 635)
• Manometro per pneumatici
• Fonte d’aria compressa
Liquido lavacristalli
( P. 613)
• Acqua o liquido lavacristalli contenente antigelo (per uso
invernale)
• Imbuto (serve soltanto per aggiungere acqua o liquido
lavacristalli)
AVVISO
Il vano motore contiene molti meccanismi e fluidi che potrebbero muoversi in modo
repentino, riscaldarsi o eccitarsi elettricamente. Al fine di evitare lesioni gravi o mortali,
osservare le seguenti precauzioni.
■ Quando si lavora sul vano motore
● Verificare che gli indicatori “Accessorio” o “Accensione On” sul display
multifunzione e “READY” siano entrambi spenti.
● Tenere mani, vestiario ed utensili lontano dal ventilatore in funzione.
● Prestare attenzione a non toccare il motore, l’unità di controllo alimentazione, il
radiatore, il collettore di scarico, ecc. subito dopo la guida in quanto potrebbero
essere caldi. Anche l’olio ed altri fluidi potrebbero essere molto caldi.
● Non lasciare all’interno del vano motore oggetti facilmente infiammabili, come carta
e stracci.
● Non fumare, provocare scintille o esporre una fiamma aperta al carburante o alla
batteria a 12 volt. Le esalazioni di carburante e della batteria a 12 volt sono
infiammabili.
● Usare la massima cautela mentre si lavora sulla batteria a 12 volt. Essa contiene
acido solforico tossico e corrosivo.
● Fare attenzione in quanto il fluido dei freni può provocare lesioni alle mani o agli
occhi e danneggiare le superfici verniciate. Se il liquido entra a contatto con le mani
o gli occhi, sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua pulita. Se la
situazione non dovesse migliorare, recarsi da un medico.
■ Quando si lavora vicino alle ventole di raffreddamento elettriche o alla griglia
del radiatore
Accertarsi che l’interruttore POWER sia spento.
Con l’interruttore POWER in modalità ON, le ventole di raffreddamento elettriche
potrebbero automaticamente iniziare a girare se il condizionamento aria è attivo e/o
la temperatura del liquido refrigerante è elevata. ( P. 608)
■ Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare che il materiale volante o in caduta, liquido
vaporizzato, ecc. penetrino negli occhi.
ElementiParti e attrezzi

6136-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
Nelle seguenti situazioni aggiungere liquido lavacristalli:
● Un ugello del lavacristalli non
funziona.
● Un messaggio di avvertimento
compare sul display multifunzione.
(se presente)
Liquido lavacristalli
AVVISO
■ Quando si rabbocca liquido lavacristalli
Non rabboccare il liquido lavacristalli quando il sistema ibrido è caldo o in funzione,
in quanto il liquido contiene alcol che potrebbe infiammarsi se versato sul motore,
ecc.
NOTA
■ Non utilizzare fluidi diversi dal liquido lavacristalli
Non usare acqua saponata o l’antigelo del motore al posto del liquido lavacristalli.
Così facendo, si potrebbero striare le superfici verniciate del veicolo, nonché
danneggiare la pompa con conseguenti problemi di erogazione del liquido
lavacristalli.
■ Diluizione del liquido lavacristalli
Diluire il liquido lavacristalli con acqua di quanto basta.
Fare riferimento alle temperature di congelamento riportate sull’etichetta del flacone
del liquido lavacristalli.

6216-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
■Modalità di inizializzazione del sistema di controllo pressione
pneumatici
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere l’interruttore
POWER.
L’inizializzazione non può essere effettuata mentre il veicolo è in movimento.
Regolare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici al livello indicato con
pneumatici a freddo. (P. 778)
Accertarsi di regolare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici al livello indicato
con pneumatici a freddo. Il sistema di controllo pressione pneumatici funzionerà
sulla base di questo livello di pressione.
Portare l’interruttore POWER in modalità ON.
Premere “” o “” fra gli interruttori di comando per selezionare .
(P. 168)
Premere “” o “” sull’interruttore di comando per selezionare
“Impostazioni veicolo”, quindi premere per visualizzare il menu.
Premere “” o “” fra gli
interruttori di comando per
selezionare
e quindi premere .
Premere “” o “” fra gli interruttori di comando per selezionare
“IMPOSTA” e quindi tenere premuto .
Quando l’inizializzazione viene completata, sul display multifunzione
compare un messaggio e la spia di avvertimento pressione pneumatici
lampeggia 3 volte.
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