2021 TOYOTA C-HR display

4954-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L■
Selezione utilizzando l’interruttore S-IPA
Premere l’interruttore
In questo modo è possibile passare
da una funzione all’altra e
cancellare o riavviare le modalità di
assistenza.
Quando l’interruttore POWER è in modalità ON, la velocità del veicolo è di
circa 30 km/h o inferiore, ogni volta che viene premuto l’interruttore S-IPA
la funzione cambia nel modo descritto in seguito.
La funzione selezionata è indicata sull’area del display di funzionamento del
display multifunzione. (P. 496)
Ogni volta che viene premuto l’interruttore S-IPA e la leva del cambio è in
una posizione diversa da P, la modalità cambia nel modo descritto di
seguito:
Modalità di parcheggio in linea assistito Modalità di parcheggio a pettine
assistito* Spenta
Ogni volta che si preme l’interruttore S-IPA con la leva del cambio in
posizione P, la modalità cambia come segue:
Modalità di uscita assistita dal parcheggio in linea Spenta
*: È possibile passare alla modalità di parcheggio a pettine assistito quando
risultano soddisfatte le sue condizioni operative (P. 505). Se le condizioni
operative non sono soddisfatte, essa si disattiva.
Selezione della modalità di assistenza

4964-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
La schermata di istruzioni viene visualizzata sul display multifunzione.
Area di visualizzazione del
funzionamento
Visualizza la condizione di
funzionamento del sistema Simple
Intelligent Parking Assist.
Icona di Stop visualizzata
Quando illuminata, premere il pedale
del freno e arrestare immediatamente il
veicolo.
Indicatore livello assistenza
Visualizza un misuratore che indica il livello della posizione di arresto del veicolo/la
posizione in cui il controllo dell’assistenza si disattiva.
Icona dell’interruttore S-IPA
Viene visualizzata quando è possibile cambiare la modalità di assistenza ed è
possibile spegnere o accendere il sistema usando l’interruttore S-IPA.
Icona visualizzata dell’azionamento automatico del volante
Appare quando viene eseguito l’azionamento automatico del volante.
Icona visualizzata dei sensori di assistenza al parcheggio Toyota/icona
visualizzata della posizione delle porte (aperte/chiuse)
P. 4 5 2
Finestra di visualizzazione dei suggerimenti
Seguire le istruzioni visualizzate nella finestra ed eseguire le azioni eventualmente
indicate.
A titolo di esempio, l’illustrazione mostra la finestra con il messaggio che indica che
è necessario premere il pedale del freno per controllare la velocità del veicolo e
verificare la sicurezza delle aree circostanti.
Schermata di istruzioni

4984-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
■Comportamento del sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di
parcheggio) mentre è in funzione il sistema Simple Intelligent Parking Assist (se
presente)
Mentre il sistema Simple Intelligent Parking Assist è in funzione, se tale sistema rileva
un ostacolo che potrebbe comportare una collisione, vengono azionati il controllo di
eliminazione della potenza del sistema ibrido e il sistema PKSB (assistenza alla
frenata nelle manovre di parcheggio), indipendentemente dal fatto che il sistema
PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio) sia attivato o disattivato.
(P. 470)
●Dopo che il sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio) è
entrato in funzione, l’azione del sistema Simple Intelligent Parking Assist viene
temporaneamente interrotta e sul display multifunzione viene indicato il
funzionamento del sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di
parcheggio). (P. 471)
●Quando il funzionamento del sistema Simple Intelligent Parking Assist viene
interrotto per 3 volte dall’azionamento del sistema PKSB (assistenza alla frenata
nelle manovre di parcheggio), il sistema Simple Intelligent Parking Assist viene
annullato.
●Una volta che il sistema Simple Intelligent Parking Assist è diventato disponibile
dopo che è entrato in funzione il sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle
manovre di parcheggio), sul display multifunzione appare un messaggio con
l’istruzione di cambiare marcia. Il funzionamento del sistema Simple Intelligent
Parking Assist può essere ripristinato cambiando marcia in base al messaggio
visualizzato sul display multifunzione e premendo nuovamente l’interruttore S-IPA
(P. 495).
■Cambio marcia mentre il sistema Simple Intelligent Parking Assist è in funzione
Se il sistema determina che il guidatore ha intenzione di muovere il veicolo in avanti o
indietro, l’assistenza continua anche se il guidatore aveva cambiato marcia prima di
ricevere l’istruzione in tal senso dal sistema. Tuttavia, dato che l’intervento del
guidatore differisce dall’istruzione fornita dal sistema, il numero di manovre di sterzata
potrebbe aumentare.

4994-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L■Indicatore del sistema S-IPA all’interno del misuratore (P. 159)
Questo indicatore si accende quando l’azionamento automatico del volante è in
funzione da parte del sistema Simple Intelligent Parking Assist. Dopo la disattivazione
del controllo, l’indicatore lampeggia per un breve periodo e infine si spegne.
■Display pop-up del sensore assistenza al parcheggio Toyota
Mentre è in funzione il sistema Simple Intelligent Parking Assist, se il sistema
PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio) rileva un ostacolo, il
sensore assistenza al parcheggio Toyota visualizza automaticamente dei display
pop-up sulla schermata con le istruzioni (P. 452), indipendentemente dal fatto
che il sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio) sia
attivato o disattivato. (P. 470)
■Se la velocità del veicolo è sul punto di superare il limite di velocità durante il
controllo di assistenza
Entra in funzione un cicalino e viene visualizzato un messaggio indicante che la
velocità del veicolo potrebbe superare il limite di velocità di funzionamento. Se
appare questo messaggio, premere immediatamente il pedale del freno per
rallentare. Se il veicolo continua ad accelerare, il controllo di assistenza verrà
annullato nel momento in cui la velocità del veicolo supererà una certa velocità.
(P. 523)

5014-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
La manovra di parcheggio è stata completata
Con ciò si conclude la modalità di assistenza.
A seconda della condizione dello stallo di parcheggio, le istruzioni per
raggiungere i punti di partenza da cui muoversi in avanti e indietro, nonché
l’azionamento automatico del volante, vengono ripetuti nel caso si rendessero
necessarie più manovre dopo il punto 3 dal momento in cui il veicolo inizia la
retromarcia fino al completamento del parcheggio.
■Parcheggio
Arrestare il veicolo in modo che
il centro dello stallo di
parcheggio finale sia quasi
perpendicolare al veicolo.
Quindi, premere l’interruttore
S-IPA 1 volta e verificare che la
schermata sul display
multifunzione passi a
“Parcheggio parallelo”.
● La modalità cambia ogni volta
che si preme l’interruttore
S-IPA. ( P. 495)
● Se la velocità del veicolo è di
circa 30 km/h o superiore,
premendo l’interruttore S-IPA
la schermata non passerà a
visualizzare “Parcheggio
parallelo”.
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5024-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
Tenere ben dritto il volante e
procedere parallelamente alla
strada (o al cordolo) in modo da
mantenere una distanza di circa
1 m dai veicoli parcheggiati.
● Procedere lentamente.
● Il sistema avvierà la ricerca di
uno spazio di parcheggio.
● Durante la ricerca del
parcheggio, la leva indicatore
di direzione ( P. 320) può
essere azionata per indicare
uno spazio di parcheggio sul
lato sinistro o destro.
● Se si arresta la funzione, premere una volta l’interruttore S-IPA per
disattivarla.
● Quando si individua uno spazio di parcheggio, la schermata cambia.
Quando viene emesso un bip di
tonalità normale e sul display
appare l’icona di Stop ( P. 496),
arrestare il veicolo.
Se la leva del cambio viene portata su R, viene emesso un bip di
tonalità acuta e ha inizio il controllo di assistenza.
● Quando si avvia l’azionamento automatico del volante, nell’area di
visualizzazione dedicata appaiono il display dell’azionamento
automatico del volante e l’indicatore del livello di assistenza ( P. 496).
● Per arrestare il controllo di assistenza, premere l’interruttore S-IPA.
Circa 1 m
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5034-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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Mantenere una postura normale per la retromarcia, appoggiare
leggermente le mani sul volante senza applicare alcuna forza, verificare
direttamente che l’area sul retro del veicolo e attorno a questo sia
sicura, assicurarsi che non vi siano ostacoli nello stallo di parcheggio e
indietreggiare lentamente regolando la velocità attraverso la pressione
del pedale del freno.
● Se si indietreggia troppo rapidamente, il sistema emette un bip acuto
e il controllo di assistenza viene interrotto. ( P. 496)
● Se il veicolo non riesce a introdursi con una manovra pulita nello
stallo di parcheggio desiderato al primo tentativo e sono necessarie
più manovre con il volante, andare al punto .
Se non sono necessarie più manovre con il volante, andare al punto
.
Quando viene emesso un bip di
tonalità normale e sul display
appare l’icona di Stop ( P. 496),
arrestare il veicolo.
Portare la leva del cambio su D, S (motore M20A-FXS) o B (motore
2ZR-FXE).
Mantenere una postura di guida normale, appoggiare leggermente le
mani sul volante senza applicare alc una forza, verificare direttamente
che l’area davanti al veicolo e attorno a questo sia sicura, quindi
avanzare lentamente regolando la velo cità attraverso la pressione del
pedale del freno.
Quando viene emesso un bip di tonalità normale e sul display appare
l’icona di Stop ( P. 496), arrestare il veicolo.
Portare la leva del cambio in posizione R.
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5044-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Mantenere una postura normale per la retromarcia, appoggiare
leggermente le mani sul volante senza applicare alcuna forza, verificare
direttamente che l’area dietro al veicolo e attorno a questo sia sicura,
quindi arretrare lentamente regolando la velocità attraverso la pressione
del pedale del freno.
A seconda della condizione dello stallo di parcheggio, potrebbe essere
necessario ripetere i punti da a .
Quando il veicolo si troverà quasi interamente nello stallo di parcheggio
desiderato, verrà emesso un bip di tonalità acuta e sul display apparirà
l’icona di Stop, arrestare il veicolo.
Con ciò si conclude la modalità di parcheggio in linea assistito.
●Dopo l’arresto, è possibile manovrare liberamente il veicolo per
raggiungere lo stallo di parcheggio desiderato.
●Ricordarsi di eseguire la retromarcia controllando direttamente l’area
davanti e dietro al veicolo e servendosi degli specchietti.
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