2021 TOYOTA C-HR radio antenna

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C-HR_HV_OM_Europe_OM10712LL’installazione di un impianto di trasmissione RF sul vostro veicolo potrebbe
influenzare sistemi elettronici quali:
●Sistema ibrido
●Sistema d’iniezione carburante multipoint/sistema d’iniezione carburante multipoint
sequenziale
●Toyota Safety Sense (se presente)
●Sistema di regolazione della velocità di crociera (se presente)
●Sistema frenante antibloccaggio
●Sistema airbag SRS
●Sistema dei pretensionatori delle cinture di sicurezza
Verificare presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato che vengano intraprese tutte le
misure precauzionali o che vengano seguite le istruzioni speciali che riguardano
l’installazione di tale impianto di trasmissione RF.
Ulteriori informazioni riguardanti le bande di frequenza, i livelli elettrici, le posizioni
dell’antenna e le disposizioni per l’installazione di trasmettitori RF sono disponibili su
richiesta presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
I componenti e i cavi ad alta tensione sui veicoli ibridi emettono all’incirca la stessa
quantità di onde elettromagnetiche dei veicoli alimentati con benzina tradizionale o
delle apparecchiature elettroniche per uso domestico, nonostante la loro schermatura
elettromagnetica.
Potrebbe essere rilevata una rumorosità indesiderata dovuta alla ricezione
dell’impianto di trasmissione a radio frequenza (trasmettitore RF).
Installazione di un impianto di trasmissione RF

1131-3. Assistenza in caso di emergenza
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Per la sicurezza e l’incolumità
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
AVVISO
■Quando non è possibile effettuare la chiamata di emergenza
● Nelle seguenti situazioni, potrebbe non essere possibile fare Chiamate
d’emergenza. In questi casi, mandare una segnalazione ai servizi di pronto
intervento (numero 112, ecc.) con altri mezzi, per esempio un telefono pubblico.
• Anche se il veicolo si trova nell’area coperta dal servizio di telefonia mobile,
potrebbe essere difficile avere il collegamento con il centro di controllo eCall a
causa di una cattiva ricezione o di un sovraccarico delle linee. In questi casi,
anche se il sistema cerca di stabilire un contatto con il centro di controllo eCall,
potrebbe risultare impossibile collegarsi con tale centro per fare una chiamata
d’emergenza e contattare i servizi di pronto intervento.
• Quando il veicolo si trova in un’area non coperta da un servizio di telefonia
mobile, non è possibile effettuare Chiamate di emergenza.
• Quando le dotazioni correlate (quali, ad esempio, pannello pulsante “SOS”,
spie, microfono, altoparlante, DCM, antenna o eventuali cavi di connessione)
presentano un’anomalia, sono danneggiate o rotte, non è possibile effettuare la
chiamata di emergenza.
• Durante una chiamata di emergenza, il sistema effettua ripetuti tentativi per
collegarsi al centro di controllo eCall. Tuttavia, qualora non sia possibile
raggiungere il centro di controllo eCall a causa della scarsa ricezione dei segnali
radio, il sistema potrebbe non essere in grado di connettersi alla rete di telefonia
mobile e la chiamata potrebbe interrompersi ancor prima della connessione. La
spia rossa lampeggia per circa 30 secondi per indicare la disconnessione.
● Se la tensione della batteria da 12 volt si riduce o in caso di sconnessione, il
sistema potrebbe non essere in grado di mettersi in contatto con il centro di
controllo eCall.
■ Se il sistema delle Chiamate d’emergenza viene sostituito con un nuovo
sistema
Il dispositivo per le Chiamate d’emergenza deve essere registrato. Contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

2073-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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Funzionamento di ciascun componente
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L■Nota per la funzione di entrata
●Anche quando la chiave elettronica si trova all’interno della portata effettiva (aree di
rilevamento), il sistema potrebbe non funzionare in maniera adeguata nei seguenti
casi:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, vicina al terreno, o in un posto troppo alto quando le porte sono bloccate o
sbloccate.
• La chiave elettronica è vicina al terreno o in un posto troppo alto, o troppo vicino al
centro del paraurti posteriore quando il portellone posteriore è aperto.
• La chiave elettronica è sulla plancia, sul pavimento, nel portaoggetti laterale o nel
vano portaoggetti quando il sistema ibrido viene avviato o si cambiano le modalità
dell’interruttore POWER.
●Non lasciare la chiave elettronica sopra la plancia o vicino ai portaoggetti laterali
quando ci si allontana dal veicolo. In funzione delle condizioni di ricevimento delle
onde radio potrebbe essere rilevata l’antenna esterna all’abitacolo e la porta
diventare bloccabile dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica resti chiusa
all’interno del veicolo.
●Fino a quando la chiave elettronica si trova all’interno della portata effettiva, le porte
possono essere bloccate o sbloccate da chiunque. Ad ogni modo, solo le porte in
grado di rilevare la chiave elettronica possono essere utilizzate per sbloccare il
veicolo.
●Anche se la chiave elettronica non si trova all’interno del veicolo, si potrebbe avviare
il sistema ibrido se la chiave elettronica si trova vicino al finestrino.
●Le porte potrebbero sbloccarsi o bloccarsi se una grande quantità di acqua bagna la
maniglia della porta, come ad esempio in caso di pioggia o in un lavaggio
automatico, quando la chiave elettronica si trova entro il raggio di portata effettiva.
(se le porte non vengono aperte e chiuse, queste si bloccheranno automaticamente
dopo circa 30 secondi).
●Se si usa il radiocomando a distanza per bloccare le porte quando la chiave
elettronica è vicina al veicolo, potrebbe sussistere la possibilità che la porta non
venga sbloccata dalla funzione di entrata. (Usare il radiocomando a distanza per
sbloccare le porte.)
●Toccare il sensore della chiusura centralizzata indossando i guanti può ritardare o
impedire l’operazione di bloccaggio. Togliersi i guanti e toccare nuovamente il
sensore.
●Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio di
portata effettiva, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In questo
caso, seguire le procedure correttive riportate per lavare il veicolo.
• Collocare la chiave elettronica in un punto alla distanza minima di 2 m dal veicolo.
(Assicurarsi che la chiave non venga rubata.)
• Impostare la chiave elettronica in modalità di risparmio batteria per disattivare il
sistema di entrata e avviamento intelligente. (P. 205)

817Indice alfabetico
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
Sistema di accesso telecomandato
senza chiave
Radiocomando a distanza ........... 184
Sistema di entrata e
avviamento intelligente ............. 203
Sistema di assistenza per
partenze in salita .......................... 534
Sistema di attivazione/
disattivazione manuale airbag ...... 55
Sistema di avvertimento acustico
del veicolo..................................... 117
Sistema di blocco del cambio ....... 312
Sistema di comando vocale
*
Sistema di controllo pressione
pneumatici
Funzione...................................... 620
Inizializzazione ............................ 620
Installazione delle valvole e
dei trasmettitori di controllo
della pressione
dei pneumatici .......................... 620
Procedure di inizializzazione ....... 621
Registrazione dei codici ID .......... 622
Spia di avvertimento .................... 689
Sistema di entrata e
avviamento intelligente ............... 203
Avviamento del sistema ibrido..... 301
Funzione di entrata.............. 189, 197
Posizione antenna ....................... 203Sistema di illuminazione
all’entrata .......................................563
Sistema di navigazione
*
Sistema di raffreddamento .............606
Surriscaldamento del sistema
ibrido ..........................................760
Sistema di ritenuta per bambini .......59
Fissato con cintura di sicurezza .....91
Fissato con un ancoraggio
inferiore ISOFIX ...........................93
Metodi di installazione dei
sistemi di ritenuta per bambini .....90
Punti da ricordare ...........................60
Uso di un ancoraggio
Top Tether ...................................95
Viaggiare con i bambini ..................58
Sistema di sicurezza pre-crash
(PCS)
Attivazione/disattivazione
del sistema ................................371
Funzione.......................................365
Spia di avvertimento .....................687
Sistema frenante antibloccaggio
(ABS) ..............................................533
Funzione.......................................533
Spia di avvertimento .....................685
Sistema GPF
(filtro antiparticolato benzina)......532
*: Per veicoli dotati di sistema di navigazione/multimediale, fare riferimento al
“Manuale utente sistema di Navigazione e multimediale”.