2021 PEUGEOT PARTNER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

95
Vožnja
6prikazuje se poruka nakon zatvaranja nekih vrata
ili nakon zahtjeva za gašenje motora.
►
Za potvrdu gašenja motora, pritisnite i držite
tipku "

START/STOP" oko 3 sekunde i obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Mehanička ručna kočnica
Zakopčavanje
► Uz pritisnutu papučicu kočnice, zakočite
vozilo povlačenjem ručice ručne kočnice.
Otpuštanje na ravnoj
podlozi
► Uz pritisnutu papučicu kočnice, malo povucite
ručicu parkirne kočnice, pritisnite tipku za
oslobađanje i do kraja spustite ručicu.
Paljenje ove žaruljice u vožnji, uz zvučni
signal i poruku, upozorava da je parkirna
kočnica ostala pritegnuta ili da nije potpuno
otpuštena.
Pri parkiranju opterećenog vozila na
nagibu ili strmom nagibu okrenite kotače
prema pločniku i pritegnite parkirnu kočnicu.
Pritiskom na papučicu kočnice olakšava
se pritezanje/otpuštanje ručne parkirne
kočnice.
Ako vozilo ima ručni mjenjač, uključite neki stupanj prijenosa i prekinite kontakt.
Ako vozilo ima automatski mjenjač, postavite ručicu mjenjača u položaj P i
prekinite kontakt tako da kotači budu
blokirani.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom načinu rada, sustav automatski
priteže parkirnu kočnicu kada se motor isključi i
otpušta je kad se vozilo ponovno pokrene.




U bilo kojem trenutku dok je motor u radu:
► aktivirajte parkirnu kočnicu tako da kratko

povučete upravljačku ručicu.
►

ako ju želite otpustiti, kratko
gurnite
upravljačku ručicu uz pritiskanje papučice
kočnice.
Automatski način rada normalno je uključen.
Žaruljica
Paljenjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima i na sklopki potvrđuje se
pritezanje parkirne kočnice, uz poruku
"Pritegnuta parkirna kočnica".
Gašenjem žaruljice potvrđuje se otpuštanje
parkirne kočnice.
Ova žaruljica treperi na sklopki kad se pritegne ili
otpusti parkirna kočnica.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti uz ručni mjenjač, ako ručna
kočnica nije pritegnuta, zakočite vozilo
uključivanjem nekog stupnja prijenosa.
Radi sigurnosti, uz automatski mjenjač, ako
parkirna kočnica nije pritegnuta, zakočite
vozilo postavljanjem priloženog klina ispod
jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.


Prije izlaska iz vozila provjerite je li
parkirna kočnica pritegnuta: žaruljice na

96
Vožnja
ploči s instrumentima i na sklopki moraju biti
stalno upaljene.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta, oglasit
će se zvučni signal i prikazat će se poruka
nakon otvaranja vrata vozača.
Ne ostavljajte dijete samo u vozilu jer bi
ono moglo otpustiti parkirnu kočnicu.
U slučaju vuče, prilikom parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite kotače prema pločniku i
ručnim mjenjačem uključite neki stupanj
prijenosa.
U slučaju vuče, prilikom parkiranja na strmom
nagibu ili ako je vozilo jako opterećeno,
okrenite kotače prema pločniku i automatski
mjenjač postavite u položaj

P
.
U slučaju vuče, vaše je vozilo homologirano
za parkiranje na nagibima manjim od
12 %.
Ručno upravljanje
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili pokrenut motor:
► Pritisnite papučicu kočnice.
►

uz zadržavanje pritiska na papučicu kočnice,
kratko gurnite sklopku.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s instrumentima
i žaruljice P

na sklopki, uz prikaz poruke
"Otpuštena parkirna kočnica".
Ako sklopku gurnete bez pritiska na papučicu kočnice, parkirna kočnica neće
se otpustiti i prikazat će se poruka.
Ručno pritezanje
Zaustavljeno vozilo:
► kratko povucite sklopku.
Uvažavanje zahtjeva za pritezanje potvrđuje se
treperenjem žaruljice na sklopki.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se
paljenjem žaruljice na ploči s instrumentima i
žaruljice P
na sklopki, uz poruku "Pritegnuta
parkirna kočnica".
Automatski način rada
Automatsko otpuštanje
Prethodno motor mora biti pokrenut, a vrata
vozača dobro zatvorena.
Parkirna kočnica otpušta se automatski i
postupno pri pokretanju vozila .
Na vozilu s ručnim mjenjačem
►

Do kraja utisnite papučicu spojke i uključite
prvi stupanj prijenosa ili stupanj za vožnju
unatrag.
►


Pritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu
spojke.
Uz automatski mjenjač
►


Pritisnite papučicu kočnice.
►


Odaberite položaj D

, M ili R.
►

Otpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Uz automatski mjenjač, ako se parkirna
kočnica ne otpusti automatski, provjerite
jesu li prednja vrata dobro zatvorena.
U mirovanju, uz pokrenut motor, nemojte
pritiskati papučicu gasa bez potrebe jer
bi se parkirna kočnica mogla otpustiti.
Automatsko pritezanje
Kad je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
automatski se priteže nakon gašenja motora.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se
paljenjem žaruljice na ploči s instrumentima i
žaruljice P na sklopki, uz poruku "Pritegnuta
parkirna kočnica".
Ako se motor sam ugasi ili u načinu rada STOP funkcije Stop & Start, automatsko
pritezanje neće se izvršiti.
U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u svakom trenutku
ručno pritegnuti ili otpustiti pomoću sklopke.
Posebni slučajevi
Kočenje vozila uz pokrenut motor
Za kočenje vozila uz pokrenut motor, kratko
povucite sklopku.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se
paljenjem žaruljice na ploči s instrumentima i
žaruljice P na sklopki, uz poruku "Pritegnuta
parkirna kočnica".
Parkiranje vozila uz otpuštenu
parkirnu kočnicu
U vrlo hladnim vremenskim uvjetima ne
preporučuje se upotreba parkirne
kočnice.
Zakočite vozilo uključivanjem brzine ili
postavljanjem blokova ispod jednog kotača.
Uz automatski mjenjač, način P
automatski se uključuje nakon prekida
kontakta. Kotači su blokirani.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Ako imate vozilo s automatskim mjenjačem, dok je odabran način rada N,
nakon otvaranja vrata vozača oglasit će se
zvučni signal. Isključit će se kada ponovno
zatvorite vrata vozača.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili tijekom vuče (kamp kućice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava.
► Pokrenite motor.

97
Vožnja
6žaruljice P na sklopki, uz poruku "Pritegnuta
parkirna kočnica".
Parkiranje vozila uz otpuštenu
parkirnu kočnicu
U vrlo hladnim vremenskim uvjetima ne
preporučuje se upotreba parkirne
kočnice.
Zakočite vozilo uključivanjem brzine ili
postavljanjem blokova ispod jednog kotača.
Uz automatski mjenjač, način P
automatski se uključuje nakon prekida
kontakta. Kotači su blokirani.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Ako imate vozilo s automatskim mjenjačem, dok je odabran način rada N,
nakon otvaranja vrata vozača oglasit će se
zvučni signal. Isključit će se kada ponovno
zatvorite vrata vozača.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili tijekom vuče (kamp kućice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava.
►

Pokrenite motor
. ►

Ako je otpuštena, sklopkom pritegnite
parkirnu kočnicu.
►

Potpuno otpustite papučicu kočnice.
►

Držite sklopku pritisnutu u smjeru otpuštanja
najmanje 10, a najviše 15
sekundi.
►
Otpustite sklopku.
►

Pritisnite papučicu kočnice i držite je
pritisnutu.
►

Povucite sklopku u smjeru pritezanja na
2
sekunde.
Isključivanje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove žaruljice na
ploči s instrumentima.
►

Otpustite sklopku i papučicu kočnice.
Od tog trenutka, parkirna kočnica može se
pritezati i otpuštati samo sklopkom.
Ponovite ovaj postupak za ponovno uključivanje
automatskog rada (potvrđuje se gašenjem
žaruljice na ploči s instrumentima).
Pomoćno kočenje
U slučaju neispravnosti papučice kočnice ili u
nekoj izvanrednoj situaciji (npr. ako vozaču pozli,
ako je vozač početnik pod nadzorom itd.), vozilo
se može zakočiti neprekidnim povlačenjem
sklopke električne parkirne kočnice. Kočenje
se odvija tijekom povlačenja sklopke; kad se
sklopku otpusti, kočenje se više ne odvija.
Sustavi ABS i DSC osiguravaju stabilnost vozila
pri pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno, na ploči
s instrumentima prikazat će se poruka „Greška
parkirne kočnice”.

U slučaju neispravnosti sustava ABS i DSC, na
koju upozorava paljenje jedne ili obje žaruljice na
ploči s instrumentima, stabilnost vozila više nije
zajamčena.
U tom slučaju, za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i otpuštanjem
sklopke do zaustavljanja vozila.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zaustavljeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, dok premještate nogu s papučice kočnice
na papučicu gasa.
Ovaj sustav aktivan je samo pod sljedećim
uvjetima:
–

vozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
–


zadovoljeni su određeni uvjeti nagiba,
–


vrata vozača su zatvorena.
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako netko mora izaći iz vozila dok motor radi,
ručno pritegnite parkirnu kočnicu. Nakon toga
provjerite jesu li žaruljica parkirne kočnice
i žaruljica

P
na sklopki električne parkirne
kočnice stalno upaljene (ne trepere).

98
Vožnja
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini
ne može se isključiti. Međutim, funkciju
će prekinuti zaustavljanje vozila primjenom
parkirne kočnice.
Rad

Dok je vozilo zaustavljeno na uzbrdici,
ono ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice:
–

ako je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako je
ručica mjenjača u neutralnom položaju uz ručni
mjenjač,
–


ako je uključen način rada D

ili M (automatski
mjenjač).


Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici i uz
uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag,
vozilo ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pale se
ove žaruljice upozorenja.
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Ručni mjenjač s 5 brzina
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag


► Uz do kraja pritisnutu papučicu spojke,
obavezno postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj.
►

Pomaknite ručicu mjenjača udesnoi povucite
je prema natrag.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo
zaustavljeno i ako motor radi u praznom
hodu.
Radi sigurnosti i lakšeg pokretanja
motora:
–

ručicu mjenjača uvijek postavite u neutralan
položaj,
–


pritisnite papučicu spojke.
Ručni mjenjač sa 6 brzina
Uključivanje 5.ili 6.stupnja
prijenosa
► Za uključivanje 5.ili 6.stupnja prijenosa,
pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjernim uključivanjem 3.ili 4.stupnja
prijenosa).
Uključivanje stupnja za
vožnju natrag


► Podignite prsten ispod kugle i ručicu
pomaknite ulijevo, a zatim prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo

99
Vožnja
6Ručni mjenjač sa 6 brzina
Uključivanje 5.ili 6.stupnja
prijenosa
► Za uključivanje 5.ili 6.stupnja prijenosa,
pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjernim uključivanjem 3.ili 4.stupnja
prijenosa).
Uključivanje stupnja za
vožnju natrag


► Podignite prsten ispod kugle i ručicu
pomaknite ulijevo, a zatim prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo
zaustavljeno i ako motor radi u praznom
hodu.
Radi sigurnosti i lakšeg pokretanja
motora:
–

ručicu mjenjača uvijek postavite u neutralan
položaj,
–


pritisnite papučicu spojke.
Automatski mjenjač
Automatski mjenjač s 8 stupnjeva prijenosa omogućuje komforan automatski način rada ili
ručno mijenjanje brzina.
Dostupna su dva načina rada:
–

Automatski
način rada, u kojem sam mjenjač
elektronički upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa:
–

Ručni
način rada u kojem vozač sekvencijalno
mijenja stupnjeve prijenosa.
U automatskom načinu rada, stupanj prijenosa
uvijek se može promijeniti ručicama na obruču
upravljača (npr. prilikom pretjecanja).
Ručica mjenjača
Radi sigurnosti, prije okretanja sklopke,
preporučuje se da nogu zadržite na
papučici kočnice.
P. Parkiranje.
R. Vožnja unatrag.
N. Neutralan položaj.
D. Vožnja (automatski način rada)
M. Ručno (ručni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje stupnjeva prijenosa)
Položaj N može se koristiti u zastojima u
prometu ili u tunelskoj autopraonici.
Sklopke na obruču
upravljača

100
Vožnja
► Povucite desnu "+ " ili lijevu sklopku "-" prema
sebi za uključivanje višeg odnosno nižeg stupnja
prijenosa.
Sklopkama ispod obruča upravljača ne
može se uključiti neutralan položaj, niti
se može uključiti ili isključiti stupanj prijenosa
za vožnju unatrag.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima




Kad pomaknete birač ili pritisnete tipku M ,
na ploči s instrumentima prikazat će se
odgovarajuća žaruljica pokazivača i stupnja
prijenosa.
Ako vrijednost nije valjana, prikazat će se simbol
"-".
► Ako se na ploči s instrumentima
prikaže poruka " Pritisnuti papučicu
kočnice
", morate do kraja pritisnuti papučicu
kočnice.
Pokretanje
► Uz pritisnutu papučicu kočnice,
uključite položaj P
.
►

Pokrenite motor
.
Ako se ti uvjeti ne ispune, oglašava se zvučni
signal popraćen porukom upozorenja na ekranu
ploče s instrumentima.
►

Otpustite parkirnu kočnicu.
►


Uključite položaj R

, N ili D.
Kada krećete na strmom nagibu a vozilo
je pod opterećenjem, pritisnite
papučicu kočnice, uključite položaj D,
otpustite parkirnu kočnicu i papučicu kočnice.
►

Postupno otpustite papučicu kočnice.
V

ozilo se odmah počinje kretati.
Ako je na ploči s instrumentima upaljena žaruljica P i ako se sklopka nalazi u
nekom drugom položaju, postavite sklopku u
položaj P kako biste mogli pokrenuti motor.
Ako u vožnji slučajno uključite položaj N,
pričekajte dok motor ne vrati u prazni hod pa
uključite položaj D kako biste mogli ubrzati.
Kad motor radi u praznom hodu, uz
otpuštene kočnice, ako uključite položaj
R, D ili M, vozilo se počinje kretati čak i bez
pritiska na papučicu gasa.
Nikad ne ostavljajte djecu bez nadzora u
vozilu.
Radi sigurnosti, nikada ne izlazite iz vozila
bez ključa ili daljinskog upravljača, čak ni
nakratko.
Ako se neki zahvat održavanja mora obaviti
uz pokrenut motor, pritegnite parkirnu kočnicu
i uključite položaj P.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Automatski način rada
► Uključite položaj D za automatsko
mijenjanje stupnjeva prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez intervencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja
ručice mjenjača do kraja pritisnite
papučicu gasa (kick down). Mjenjač će
automatski uključiti niži stupanj prijenosa ili će
zadržati postojeći dok se ne postigne najveća
brzina vrtnje motora.
Prilikom kočenja, mjenjač će automatski uključiti
niži stupanj prijenosa radi djelotvornog kočenja
motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
U vožnji nikada ne uključujte položaj N.
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Privremeno ručno
mijenjanje stupnjeva
prijenosa
Moguće je privremeno preuzeti nadzor nad
mijenjanjem stupnjeva prijenosa pomoću tipki " +"
i "-" na obruču upravljača. Zahtjevi za promjenu
stupnjeva uvažavaju se samo ako to dopušta
brzina vrtnje motora.
Ta funkcija omogućuje predviđanje određenih
situacija, na primjer prilikom pretjecanja ili
približavanja zavoju.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka rukovanja
sklopkama mjenjač se vraća u automatski način
rada.
Autonomni pogon (pokretanje bez upotrebe
papučice gasa)
Ta funkcija omogućuje lakše manevriranje
vozilom pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u
zastojima itd.).
Kad motor radi u praznom hodu, uz otpuštenu
parkirnu kočnicu i nakon uključivanja položaja D,
M ili R, vozilo se počinje kretati odmah nakon
otpuštanja papučice kočnice (i bez pritiskanja
papučice gasa).

101
Vožnja
6U vožnji nikada ne uključujte položaj N.
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Privremeno ručno
mijenjanje stupnjeva
prijenosa
Moguće je privremeno preuzeti nadzor nad
mijenjanjem stupnjeva prijenosa pomoću tipki " +"
i "-" na obruču upravljača. Zahtjevi za promjenu
stupnjeva uvažavaju se samo ako to dopušta
brzina vrtnje motora.
Ta funkcija omogućuje predviđanje određenih
situacija, na primjer prilikom pretjecanja ili
približavanja zavoju.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka rukovanja
sklopkama mjenjač se vraća u automatski način
rada.
Autonomni pogon (pokretanje bez upotrebe
papučice gasa)
Ta funkcija omogućuje lakše manevriranje
vozilom pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u
zastojima itd.).
Kad motor radi u praznom hodu, uz otpuštenu
parkirnu kočnicu i nakon uključivanja položaja D,
M ili R, vozilo se počinje kretati odmah nakon
otpuštanja papučice kočnice (i bez pritiskanja
papučice gasa).
Radi sigurnosti nikad ne izlazite iz vozila
dok motor radi i ne ostavljajte vozilo
zatvoreno.
Ručno upravljanje
► Uz papučicu u položaju D , pritisnite
tipku M kako biste omogućili
sekvencijalno mijenjanje stupnja prijenosa na
mjenjaču sa 6 brzina.
Žaruljica pokazivača za tipku se pali.
►

Koristite tipke na obruču upravljača " +

" ili "-".
Na ploči s instrumentima pali se žaruljica
M i redom se prikazuju uključeni stupnjevi
prijenosa.
►

Automatski način rada može se ponovno
uključiti u svakom trenutku, pritiskom na tipku M

.
Žaruljica pokazivača na tipki se gasi.
U ručnom načinu rada nije potrebno
otpuštanje papučice gasa prilikom
promjene stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se
uključivati samo ako to dopuštaju uvjeti
brzine vozila i brzine vrtnje motora.
U slučaju premalog ili prevelikog broj
okretaja, izabrani stupanj prijenosa
bljeska nekoliko sekundi, zatim se prikazuje
stvarno uključen stupanj prijenosa.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo, mjenjač automatski uključuje stupanj
prijenosa M1.
Radi sprečavanja preopterećenja kočnica
na strmoj nizbrdici, smanjite brzinu
kočenjem motorom (uključite niži stupanj
prijenosa).
U slučaju dugotrajnog pritiskanja papučice
kočnice može doći do pregrijavanja kočnica,
što bi ih moglo oštetiti, ili bi sustav kočnica
mogao prestati djelovati.
Koristite kočnice samo kada je to potrebno –
za usporavanje ili zaustavljanje vozila.
Ovisno o konfiguraciji ceste (npr. brdska
cesta), preporučuje se ručno mijenjanje
brzina.
Automatski način rada možda neće uvijek
biti najbolji odabir te u njemu nije moguće
kočenje motorom.
Nevaljana vrijednost tijekom
ručnog rada
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako ručica
ostane u međupoložaju).
►

Ispravno postavite sklopku mjenjača u neki
položaj.

102
Vožnja
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora uključite položaj P i
pritegnite parkirnu kočnicu.
Prilikom prebacivanja u položaj P može
se osjetiti zapinjanje.
Ako ručica mjenjača nije u položaju P u
trenutku otvaranja vrata vozača odnosno oko
45

sekundi nakon prekida kontakta, na to će
vas upozoriti zvučni signal i poruka.
►

Ručicu stavite u položaj P

; zvučni signal
se prekida, a poruka nestaje.
Na strmom nagibu, ako je vozilo
opterećeno, pritisnite papučicu
kočnice, uključite položaj P, pritegnite
parkirnu kočnicu i otpustite papučicu kočnice.
Prije izlaska iz vozila uvijek provjerite je li
ručica u položaju P.
Neispravan rad
Ako je uključen kontakt, poruka na ekranu na
ploči s instrumentima upozorava na neispravnost
mjenjača.
U tom slučaju mjenjač prelazi u sigurnosni način
rada i ostaje blokiran u trećem stupnju prijenosa.
Tada se može osjetiti jak udarac pri prebacivanju
iz P u R i iz N u R. Taj udarac nije opasan za
mjenjač.
Vozite brzinom od najviše 100 km/h ako to
dopuštaju lokalni propisi o ograničenju brzine.
Zatražite provjeru kod PEUGEOT distributera ili
u nekoj stručnoj radionici.
Postoji opasnost od oštećenja mjenjača:
–
ako istovremeno pritisnete papučicu
gasa i papučicu kočnice (za kočenje ili
ubrzavanje smijete koristiti samo desnu
nogu),
–

ako je akumulator prazan, a na silu
pokušate premjestiti ručicu iz položaja P

u
neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva prilikom
duljeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji...) postavite sklopku mjenjača u
položaj N i pritegnite ručnu kočnicu.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
(Ovisno o motoru.)
Taj sustav omogućuje manju potrošnju
goriva davanjem preporuka za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti vozila,
sustav vam može preporučiti da preskočite jedan
ili više stupnjeva prijenosa.
Preporuke za mijenjanje brzina ne trebaju se
smatrati obveznima. Zapravo, konfiguracija
ceste, gustoća prometa i sigurnost uvijek su
presudni faktori u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovorno
odlučuje o prihvaćanju ili neprihvaćanju
preporuka sustava.
Ta se funkcija ne može isključiti.
Uz automatski mjenjač taj sustav je
aktivan samo pri ručnom mijenjanju
brzina.
Podatak se prikazuje na ploči s
instrumentima u obliku uzlazne ili silazne
strelice i uz broj preporučenog stupnja prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje itd.) i zahtjevima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje itd).
Sustav nikada neće preporučiti:
–

uključivanje prvog stupnja prijenosa;
–


uključivanje stupnja prijenosa za vožnju
unatrag.
Stop & Start
Funkcija Stop & Start privremeno stavlja motor
u stanje pripravnosti – način STOP – u fazama
kad je vozilo zaustavljeno (crveno svjetlo, zastoji
itd.). Motor se automatski ponovno pokreće –
način rada START – čim vozač poželi ponovno
krenuti.
Funkcija je poglavito u gradskoj vožnji
namijenjena smanjenju potrošnje goriva i emisije
štetnih plinova kao i buke dok vozilo stoji.
Funkcija ne utječe na funkcionalnost vozila,
naročito kočenja.
Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata ispod poklopca
isključite sustav Stop & Start da bi se izbjegla
svaka opasnost od ozljeda zbog automatskog
ponovnog pokretanja motora.
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije ulaska u poplavljeno područje,
svakako se preporučuje isključivanje sustava
Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju,
osobito na poplavljenom kolniku, možete naći
u odgovarajućem odjeljku.