2021 PEUGEOT BOXER air condition

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Sommaire
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Vue d’ensemble
 ■
Eco-conduite
1Instruments de bordCombiné 8
Témoins lumineux 9
Indicateurs 13
Configuration du véhicule (MODE) 16
Système audio-télématique tactile 21
Réglage date et heure 22
Ordinateur de bord 22
Chrono tachygraphe 22
2OuverturesClé 24
Télécommande 24
Portes avant 27
Porte latérale coulissante 27
Portes arrière 28
Alarme 29
Lève-vitres électriques 30
3Ergonomie et confortSièges avant 31
Banquette avant 32
Sièges arrière 33
Banquettes arrière 34
Réglage du volant 34
Rétroviseurs 35
Chauffage et Ventilation 36
Chauffage / Air conditionné manuel 37
Air conditionné automatique 37
Chauffage (Électrique) 39
Chauffages additionnels 40
Chauffage / Climatisation arrière 41
Chauffage additionnel programmable 41
Désembuage - Dégivrage avant 44
Dégivrage arrière 44
Aménagements cabine 44
Aménagements arrière 48
Aménagements extérieurs 51
4Éclairage et visibilitéCommande d'éclairage 52
Indicateurs de direction 52
Feux diurnes à LED 52
Commutation automatique des feux de route 53
Réglage du site des projecteurs 55
Commande d'essuie-vitre 55
Changement d'un balai d'essuie-vitre 56
5SécuritéRecommandations générales liées à la sécurité 57
Feux de détresse 57
Avertisseur sonore 58
Avertisseur sonore piéton (Électrique) 58
Programme de stabilité électronique (ESC) 58
Ceintures de sécurité 61
Airbags 63
Sièges enfants 65
Désactivation de l'airbag frontal passager 67
Sièges ISOFIX 69
Sécurité enfants 71
6ConduiteConseils de conduite 72
Démarrage-arrêt du moteur 75
Système de mise en veille de la batterie 76
Frein de stationnement 77
Boîte de vitesses 77
Sélecteur de marche (Électrique) 78
Indicateur de changement de rapport 79
Stop & Start 79
Aide au démarrage en pente 81
Détection de sous-gonflage 82
Suspension pneumatique 83
Aides à la conduite et à la manœuvre -
Recommandations générales
84
Reconnaissance des panneaux 85
Limiteur de vitesse 87
Régulation de vitesse

- Recommandations
particulières
89
Régulateur de vitesse 89
Alerte de franchissement involontaire de ligne 90
Surveillance d'angles morts avec détection de
remorque
93
Active Safety Brake avec Alerte Risque Collision
et Assistance au freinage d'urgence intelligent
95
Aide au stationnement arrière 98
Caméra de recul 98
7Informations pratiquesCarburant 101
Compatibilité des carburants 102
Système de charge (Électrique) 102
Charge de la batterie de traction (Électrique) 107
Chaînes à neige 109
Attelage d'une remorque 11 0
Attelage à rotule démontable sans outil 111

4
Vue d’ensemble
Présentation
Ces illustrations et descriptions sont présentées
à titre indicatif. La présence et l'emplacement
de certains éléments varient en fonction de la
version ou du niveau de finition.
Poste de conduite



1. Combiné avec afficheur
2. Commandes d’éclairage et d’indicateurs de
direction
3. Commandes d’essuie-vitre
/ Lave-vitre
Ordinateur de bord (Diesel) 4.
Configuration du véhicule / Hauteur du
faisceau des projecteurs / Antibrouillards
avant/arrière
5. Commandes au volant de l'autoradio
6. Airbag frontal conducteur / Avertisseur
sonore
7. Contacteur
8. Chauffage additionnel programmable
(Diesel)
Chauffage (Électrique)
9. Boîte à fusibles
10. Commandes du régulateur / limiteur de
vitesse (Diesel)
11 . Suspension pneumatique / Spots de
lecture / Ventilation additionnelle arrière
(Diesel)
Console centrale



1. Autoradio / Navigation
2. Chauffage
/ Air conditionné
3. Vide-poches
/ Cendrier nomade
4. Prise accessoires 12
volts (180 W maxi)
5. Prise USB
/ Allume-cigares
6. Contrôle dynamique de stabilité (CDS/ASR)
Contrôle de traction intelligent (Diesel)
7. Aide à la descente
8. Alerte de franchissement involontaire de
ligne
9. Signal de détresse
10. Verrouillage centralisé
11 . Dégivrage
/ Désembuage
12. Levier de vitesses (Diesel)
Sélecteur de marche (Électrique)

5
Vue d’ensemble
Motorisation électrique

1.Connecteur de charge
2. Batterie de traction
3. Batterie d'accessoires 12
V
4. Chargeur embarqué
5. Moteur électrique
6. Câble de charge
Le connecteur de charge

1
permet 2 types de
charge
:
–

Charge accélérée en mode
3, via l'installation
d'un boîtier de charge accélérée (Wallbox) et
l'utilisation d'un câble de charge associé

6
.
–

Charge super rapide en mode
4, via
l'utilisation d'un chargeur rapide public.
La batterie de traction 400
V 2 est de
technologie Lithium-Ion. Elle stocke et fournit
l'énergie nécessaire au fonctionnement du
moteur électrique, de la climatisation et du chauffage. Son niveau de charge est indiqué
dans l'afficheur intégré au rétroviseur.
La batterie d'accessoires 12
V
3 alimente le
réseau électrique conventionnel du véhicule. Elle
est rechargée automatiquement par la batterie
de traction avec le chargeur embarqué.
Le chargeur embarqué
4
gère les charges
accélérées (mode 3) de la batterie de traction
ainsi que la recharge de la batterie d'accessoires
12 V.
Le moteur électrique
5
assure la traction en
fonction du mode de marche sélectionné et des
conditions de conduite. Il récupère de l'énergie
lors des phases de freinage ou de décélération
du véhicule.

6
Eco-conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au
quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser
la consommation d'énergie (carburant et/ou
électricité) et l'émission de CO
2 du véhicule.
Optimiser l'utilisation de la boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrer
en douceur et engager, sans attendre, le rapport
de vitesse supérieur. En phase d'accélération,
passer les rapports assez tôt.
L'indicateur de changement de rapport invite à
engager le rapport de vitesse le plus adapté.
Dès que l'indication s'affiche au combiné, la
suivre aussitôt.
Adopter une conduite souple
Respecter les distances de sécurité entre les
véhicules, utiliser le frein moteur plutôt que la
pédale de frein, appuyer progressivement sur
la pédale d'accélérateur. Ces comportements
contribuent à économiser la consommation
d'énergie, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer
le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque le
véhicule dispose de la commande "CRUISE" au
volant, sélectionner le régulateur de vitesse à
partir de 30

km/h.
Maîtriser l'utilisation des équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
l'aérer en descendant les vitres et en ouvrant les
aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remonter les vitres et laisser
les aérateurs ouverts.
Penser à utiliser les équipements permettant de
limiter la température dans l'habitacle.
Couper l'air conditionné, sauf si la régulation est
automatique, dès que la température de confort
désirée est atteinte.
Éteindre les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêter au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Adapter l'utilisation des projecteurs et/ou des
feux antibrouillard en fonction des conditions de
visibilité, en respectant la législation en vigueur
dans le pays.
Éviter de faire tourner le moteur, surtout en hiver
(hors conditions hivernales sévères, température
inférieure à -23°C), avant d'engager la première
vitesse. Le véhicule chauffe plus vite en roulant.
En tant que passager, éviter d'enchaîner la
lecture de supports multimédia (ex.
: film,
musique, jeu vidéo) pour participer à la réduction
de la consommation d'énergie.
Débrancher les appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Limiter les causes de surconsommation
Répartir les poids sur l'ensemble du véhicule.
Limiter la charge du véhicule et minimiser la
résistance aérodynamique (ex.
: barres de toit,
galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque).
Préférer l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirer les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirer
les pneumatiques neige et remonter les
pneumatiques été.
Respecter les consignes d'entretien
Vérifier régulièrement et à froid la pression de
gonflage des pneumatiques, en se référant
à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté
conducteur.
Effectuer cette vérification plus particulièrement
:
–

A
vant un long déplacement.
–

À chaque changement de saison.
–


Après un stationnement prolongé.
Ne pas oublier la roue de secours et les
pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
Entretenir régulièrement le véhicule (ex.

: huile,
filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle). Suivre le
calendrier des opérations préconisées dans le
plan d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le
système SCR est défaillant, le véhicule devient
polluant. Se rendre rapidement dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour

9
Instruments de bord
1

1.Niveau de charge de la batterie de traction
(%)
2. Autonomie restante (km) ou temps restant
avant la fin de la charge
3. Tension de la batterie de traction (V)
4. Courant entrant/sortant de la batterie de
traction (A)
5. Position du sélecteur de marche (D, N ou R)
6. Statut du véhicule
7. Messages d'information et alertes
Le niveau de courant

4
généré par la batterie de
traction est proportionnel à la puissance utilisée
par le moteur électrique.
Lorsque le niveau de courant affiché est négatif,
la batterie de traction est en charge (par le
système de charge ou par la récupération
d'énergie à la conduite).
Il est possible de désactiver
temporairement l'afficheur en
appuyant sur le bouton situé en bas du
rétroviseur.
L'afficheur se réactive automatiquement à
chaque mise du contact.
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage
(fixe ou clignotant) et/ou
plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consulter la description
de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre.
Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) indique l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut
s'adresser à un professionnel, en complément
des actions immédiates préconisées.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)
: Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Liste des témoins
Témoins de couleur rouge
Température du liquide de refroidissement
Sur H en zone rouge ou fixe avec l'aiguille
en zone rouge.
La température du liquide de refroidissement est
trop élevée et/ou a augmenté anormalement.
Effectuer (1) puis attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, effectuer (2).
Pression huile moteurClignotant, quelques secondes, avec un
message à l'afficheur.
La qualité de l'huile moteur est dégradée.

12
Instruments de bord
Effectuer (3) pour faire vérifier l'état des serrures.
Présence d'eau dans le filtre à
gazole(Diesel)
Fixe.
Le filtre à gazole contient de l'eau.
Effectuer (2) sans délai
- Risque de détérioration
du système d'injection
!
AdBlueFixe, puis clignotant accompagné d'un
message à l'afficheur.
L'autonomie de roulage diminue.
Faire rapidement un appoint en AdBlue.
Niveau mini de carburantFixe avec l'aiguille dans la zone E.
La réserve de carburant est entamée.
Ne pas tarder à faire un appoint de carburant.
Clignotant.
Le système est défaillant.
Effectuer (2).
Préchauffage DieselFixe.
Les conditions climatiques nécessitent un
préchauffage.
Attendez que le témoin s'éteigne pour démarrer.
Feux antibrouillard arrièreFixe.
Le bouton sur la platine de commandes
MODE est enclenché.
Les feux ne fonctionnent que si les feux de
croisement sont allumés.
Dans des conditions normales de visibilité, les
éteindre.
Témoins de couleur verte
Indicateurs de direction
Clignotants avec bruiteur.
Les feux indicateurs de direction sont
allumés.
Projecteurs antibrouillard avantFixe.
Le bouton sur la platine de commandes
MODE est enclenché.
Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux
de croisement sont allumés.
Feux de croisementFixe.
Les feux sont allumés.
Régulateur de vitesseFixe.
Le régulateur est sélectionné.
Sélection manuelle.
Témoins de couleur bleue
Feux de route
Fixe.
Les feux sont allumés.
Commutation automatique des feux de
route
Fixe.
La fonction a été activée par le menu
"MODE".
L'allumage et l'extinction des feux de route
sont gérés automatiquement en fonction des
conditions de conduite et de circulation.
Témoins de couleur blanche ou noire
Température / Verglas
Fixes, accompagnés d'un
message à l'afficheur.
Des conditions climatiques peuvent engendrer
une présence de verglas sur la chaussée.
Redoubler de vigilance et ne pas freiner
brusquement.
Date / HeureFixe.
Le réglage s'effectue par le menu
"MODE".
Hauteur du faisceauFixe.
Le réglage des projecteurs s'effectue
de la position 0 à 3 en fonction de la charge
transportée.
Régler par les boutons sur la platine de
commandes MODE.
Clé d'entretienFixe.
La révision d'entretien arrive à échéance.
Se reporter à la liste des vérifications dans le
plan d'entretien du constructeur puis effectuer la
visite d'entretien.
Stop & StartFixe.
À l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a mis le
moteur en mode STOP.

14
Instruments de bord
► La tourner sur la position MAR .
► Appuyer simultanément sur les pédales
de frein et d'accélérateur pendant plus de 15
secondes.
Se reporter à la liste des vérifications
dans le plan d'entretien du constructeur
remis à la livraison du véhicule.
Rappel de l'information
d'entretien
Pour accéder à tout moment aux
indications d'entretien, appuyer
brièvement sur la touche MODE.
Utiliser les flèches haut/bas pour visualiser les
informations d'échéance et l'usure de l'huile
moteur.
Un nouvel appui sur la touche MODE permet de
revenir aux différents menus de l'afficheur.
Un appui long ramène à l'écran d'accueil.
Menu... Choisir... Permet de...
Service Service (Km/ Miles avant
révision) Afficher les
kilomètres/
miles restant
à parcourir
avant la
prochaine
révision.
Vidange
huile (Km/
Miles avant
vidange) Afficher les
kilomètres/
miles restant
à parcourir
avant la
prochaine
vidange.
Pour plus d'informations sur la
Configuration du véhicule (MODE)
, se
reporter à la rubrique correspondante.
Température du liquide de
refroidissement


L'aiguille est positionnée entre C (Cold -
froid) et H (Hot - chaud) : fonctionnement
normal.
Dans des conditions d'utilisation sévères ou des
conditions climatiques chaudes, l'aiguille pourra
se rapprocher des graduations rouges.
Si l'aiguille rentre dans la zone rouge ou si le
témoin s'allume :
►

s'arrêter immédiatement, couper le contact.
Le moto-ventilateur peut continuer à fonctionner
un certain temps, jusqu'à 10 minutes environ.
►


attendre le refroidissement du moteur pour
vérifier le niveau et si nécessaire, le compléter

.
En cas de complément
Attention, le circuit de refroidissement est sous
pression !
Afin d'éviter tous risques de brûlures, se munir
d'un chiffon et dévisser le bouchon de deux tours
pour laisser retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée, vérifier le
niveau et retirer le bouchon pour compléter.
Si l'aiguille reste dans la zone rouge,
contacter le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Vérifier régulièrement le niveau du
liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, se reporter à la rubrique
correspondante.

36
Ergonomie et confort
Rétroviseur intérieur
(Électrique)


Le rétroviseur intérieur intègre un afficheur dédié
à la présentation des informations du système
électrique. Il s'active à la mise du contact et
lorsque le véhicule est en charge.
Appuyer sur ce bouton pour désactiver temporairement l'afficheur.
Il se réactive automatiquement à chaque mise
du contact.
Pour plus d'informations sur l' Afficheur intégré
au rétroviseur, se reporter à la rubrique
correspondante.
Chauffage et Ventilation
Conseils
Utilisation de la ventilation et de l'air
conditionné
►

Pour obtenir une répartition d'air
homogène, veiller à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du
pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située
dans le coffre.
►

Ne pas masquer le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche de
bord

; celui-ci sert à la régulation du système
d'air conditionné automatique.
►

Faire fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10

minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
bonne condition de fonctionnement.
►

Si le système ne produit pas de froid, le
désactiver et consulter le réseau PEUGEOT


ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge importante
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Éviter de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée ou en fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air ambiant
-
Risque de formation de buée et de
dégradation de la qualité de l'air
!
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure est très élevée,
aérer l'habitacle pendant quelques instants.
Placer la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
►

V
eiller au bon état du filtre habitacle et
faire remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Il est recommandé de privilégier un filtre
habitacle combiné. Grâce à son additif actif
spécifique, il contribue à la protection contre
les gaz polluants et les mauvaises odeurs.
►

Pour assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, le faire contrôler
suivant les préconisations du plan d'entretien
du Constructeur

.
Contient des gaz à effet de serre
fluorés R134A
Selon version et pays de commercialisation,
le système d'air conditionné contient des gaz
à effet de serre fluorés R134A.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.