2021 PEUGEOT BOXER brake

2
Sumário
 ■
Visão geral
 ■
Ecocondução
1Instrumentos do painel de bordoQuadro de bordo 8
Luzes avisadoras e indicadoras 9
Indicadores 13
Configuração do veículo (MODO) 16
Áudio no ecrã tátil e sistema multimédia 21
Definir a data e hora 22
Computador de bordo 22
Computador de bordo 22
2AcessoChave 24
Telecomando 24
Portas dianteiras 27
Vidros laterais de correr 27
Portas traseiras 28
Alarme 29
Vidros elétricos 30
3Ergonomia e confortoBancos dianteiros 31
Banco dianteiro 32
Bancos traseiros 33
Banco traseiro 33
Regulação do volante 34
Retrovisores 35
Aquecimento e ventilação 36
Aquecimento/ar condicionado manual 36
Ar condicionado automático 37
Aquecimento (elétrico) 39
Aquecimentos adicionais 40
Aquecimento traseiro/ar condicionado 40
Aquecimento programável adicional 41
Desembaciamento - descongelamento do vidro
dianteiro
43
Descongelamento do vidro traseiro 44
Disposição da cabina 44
Acessórios traseiros 48
Arrumações exteriores 50
4Iluminação e visibilidadeComandos de iluminação 52
Indicadores de mudança de direção 52
Luzes diurnas de LED 52
Comutação automática das luzes de estrada 53
Regulação da altura dos faróis 55
Comando do limpa-para-brisas 55
Substituir uma escova do limpa-vidros 56
5SegurançaRecomendações de segurança gerais 57
Luzes avisadoras de perigo 57
Aviso sonoro 57
Avisador sonoro para peões (elétrico) 58
Programa de estabilidade eletrónica (ESC) 58
Cintos de segurança 61
Airbags 63
Cadeiras para crianças 65
Desativação do airbag do passageiro dianteiro 66
Bancos ISOFIX 68
Segurança para crianças 70
6ConduçãoRecomendações de condução 71
Arranque-paragem do motor 74
Sistema de reserva da bateria 75
Travão de estacionamento 76
Caixa de velocidades 76
Seletor de velocidades (elétrico) 77
Indicador de mudança de velocidade 78
Stop & Start 78
Ajuda ao arranque em zona inclinada 80
Deteção da pressão baixa dos pneus 81
Suspensão pneumática 82
Auxiliares de condução e manobra -
Recomendações gerais
83
Reconhecimento dos sinais de trânsito 84
Limitador de velocidade 86
Regulador de velocidade - Recomendações
específicas
87
Regulador de velocidade 88
Alerta de transposição involuntária de linha 89
Controlo dos ângulos mortos com deteção
do reboque
92
Active Safety Brake com Alerta de risco de colisão
e Ajuda à travagem de emergência inteligente
93
Ajuda ao estacionamento traseira 96
Câmara de marcha-atrás 97
7Informações práticasCombustível 99
Compatibilidade dos combustíveis 100
Sistema de carga (elétrico) 100
Carregar a bateria de tração (elétrica) 104
Correntes para a neve 106
Rebocar um reboque 107
Engate de reboque com rótula desmontável 107

10
Instrumentos do painel de bordo
Aceso de maneira temporária ou permanente, com o motor ligado.
Foi detetada falta de óleo ou uma avaria grave.
Efetue (1) e depois verifique manualmente o nível.
Se necessário, abasteça.
Se o nível estiver correto, efetue (2).
Carga da bateriaFixa. Foi detetada uma avaria no circuito de carga
ou na bateria.
Verifique os terminais da bateria.
Fixa ou intermitente, apesar das verificações.
Foi detetada uma avaria na ignição ou na injeção.
Efetue (2).
Deteção de aberturaFixa. Uma das aberturas de acesso ao veículo
está mal fechada.
Verifique o fecho das portas da cabina, das portas
traseira e lateral, do capot do motor.
Direção assistida
Fixa, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã.
A direção assistida apresenta uma anomalia.
Conduza com atenção e a uma velocidade
moderada e depois efetue (3).
AirbagsFixo ou intermitente. Foi detetada uma anomalia num dos airbags
ou nos pré-tensores pirotécnicos dos cintos de
segurança. Efetue (3).
Cinto de segurança não colocadoFixo e depois fica intermitente.
O condutor não colocou o cinto de
segurança.
Puxe o cinto de segurança e, em seguida, introduza
a lingueta no fecho.
Acompanhada por um sinal sonoro e de seguida permanece acesa.
O veículo circula com o cinto do condutor não
colocado.
Verifique se o cinto de segurança está corretamente
colocado, puxando-o.
Suspensão pneumáticaFixa. O sistema tem uma falha.
Efetue (3).
Travão de estacionamentoFixo. O travão de estacionamento encontra-se
engrenado ou desengrenado de forma incorreta.
Desengrene o travão de estacionamento para
apagar o avisador; pé no pedal do travão.
TravagemFixa. O nível de líquido dos travões é insuficiente.
Efetue (1) e, em seguida, reponha o nível de líquido
de acordo com as recomendações do fabricante.
Se o problema persistir, efetue (2).
Fixa. O repartidor eletrónico da travagem
(EBFD) tem uma anomalia de funcionamento. Efetue (1) e, em seguida, (2).
Luzes de aviso laranjas
Serviço
Temporariamente acesa.
São detetadas uma ou mais anomalias
ligeiras, para as quais não existe uma luz avisadora
específica.
Efetue (2).
Fixa, acompanhada da exibição de uma mensagem.
São detetadas uma ou mais anomalias graves, para
as quais não existe uma luz avisadora específica.
Identifique a causa da anomalia através da
mensagem apresentada no painel de instrumentos
e, em seguida, efetue (3).
Antibloqueio das rodas (ABS)Fixa. O sistema de travagem antibloqueio
apresenta uma anomalia.
O veículo mantém uma travagem clássica.
Conduza com cuidado a uma velocidade moderada
e, em seguida, efetue (3).
Alerta de risco de colisão/Active Safety BrakeFixa, acompanhada de uma mensagem. O sistema foi desativado através do menu
de configuração do veículo.
Intermitente. O sistema ativa e trava o veículo
temporariamente para reduzir a velocidade da
colisão com o veículo à frente.
Para obter mais informações, consulte a secção
Condução.

20
Instrumentos do painel de bordo

Menu…

Pressione... Submenu...Pressione... Selecionar...Validar e
sairPermite-lhe...
16 Ângulo morto
DESLIGADO Permite ajustar os
parâmetros do sistema de
controlo dos ângulos mortos.
Visual
Visual e sonoro
Máx.
Autom
17Active Safety Brake
LIGADO Ativa/desativa a função.
DESLIGADO
18 Menu Sair
Permite sair do menu.
Se pressionar a seta para
baixo é enviado para o
primeiro menu.

75
Condução
6Ligar/desligar o motor (diesel)
Arranque
► Com o travão de estacionamento engrenado
e a caixa de velocidades em ângulo morto, rode a
chave para a posição
MAR.
► Aguarde até esta luz avisadora se apagar
e depois acione o motor de arranque
(posição AV V ) até o motor arrancar.
O período de acendimento da luz avisadora
depende das condições climáticas.
Quando o motor está quente, a luz avisadora
acende-se durante alguns instantes. Pode ligar o
motor de imediato.
►

Assim que o motor arrancar
, liberte a chave para
que volte para a posição MAR.
Luzes avisadoras de imobilização Se esta luz avisadora se acender, substitua
as chaves e entregue a chave defeituosa num
concessionário PEUGEOT para verificá-la.
Desligar
► Imobilize o veículo.
► Coloque de novo a chave na posição STOP.
A baixas temperaturasEm zonas montanhosas e/ou frias, é
aconselhável utilizar um combustível para o
"Inverno" adequado a temperaturas baixas ou
negativas.
Ligar/desligar o motor
(elétrico)
Arranque
► Com o travão de estacionamento engrenado,
rode a chave para a posição AV V e, em seguida,
liberte-o para voltar para a posição MAR.
A mensagem “Go green” é apresentada no ecrã
integrado no retrovisor.
►

Liberte o pedal do travão por completo e, em

seguida, pressione o botão D (condução) ou R
(marcha-atrás) no seletor de velocidades.
O avisador sonoro para peões é ativado.
►

Desengrene o travão de estacionamento.
Se o motor elétrico não arrancar à primeira,


rode a chave para a posição PARAR e repita o
procedimento.
Não liberte o pedal do acelerador quando ligar a ignição.
Desligar
► Pressione o botão N (ponto-morto) no seletor de
velocidades e, em seguida, carregue no travão de
estacionamento.
►

Coloque de novo a chave na posição
PARAR.
Deve carregar no travão de estacionamento sempre que a ignição for desligada.
Se o travão de estacionamento não for
engrenado, a mensagem “ENGAGE
HANDBRAKE” é apresentada no retrovisor
acompanhada de um sinal sonoro que dura 10
segundos.
Se a porta do condutor for aberta com o modo D ou R selecionado, o seletor de
velocidades muda automaticamente para o modo
N . A mensagem “DRIVE ACTIVE” é apresentada
no retrovisor, acompanhada de um sinal sonoro.
Quando estacionar o veículo, retire sempre a chave do contacto de ignição para evitar
que a bateria sobresselente de 12 V fique
descarregada.
Sistema de reserva da
bateria
Se não utilizar o veículo durante um período
prolongado, por exemplo, durante o inverno,
recomenda-se vivamente que coloque a bateria no
modo de reserva para poder protegê-la e otimizar
a vida útil.


Para colocar a bateria no modo de reserva:

93
Condução
6O modo de deteção do reboque é definido através do botão MODO.
Para obter mais informações sobre Configuração
do veículo (MODO), consulte a secção
correspondente.
Estão disponíveis dois modos:
–

Máx.

: para reboques com comprimento superior
a 9 metros.
–

Auto
: para a deteção automática do comprimento
do reboque (3 m, 6 m ou 9 m).
No modo Auto, é apresentado um ícone no quadro
de bordo, indicando o comprimento detetado pelo
sistema.
Pode ser necessário girar 90° para que o sistema consiga detetar o comprimento do
reboque.
Quando um reboque é detetado, a deteção do
veículo no modo de marcha-atrás é desativada.
Condições de funcionamento
– Todos os veículos circulam no mesmo sentido e
em vias contíguas.
–

A
velocidade é, no mínimo, 10 km/h.
–

Quando ultrapassar um veículo, a diferença de

velocidade é inferior a 25 km/h.
–

Quando for ultrapassado por um veículo, a

diferença de velocidade é inferior a 50 km/h.
Active Safety Brake com Alerta de risco de colisão
e Ajuda à travagem de
emergência inteligente
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.


Este sistema:
– alerta o condutor de que o seu veículo pode
entrar em colisão com o veículo à frente.
–

reduz a velocidade do veículo para evitar colisões

ou limitar a gravidade do acidente.
Este sistema possui três funções:
–

Alerta de risco de colisão.
–


Ajuda à travagem de emergência inteligente

(iEBA).
–

Active Safety Brake (travagem automática de

emergência).


O veículo possui uma câmara situada na parte
superior do para-brisas.
Este sistema não substitui a vigilância do condutor.
Este sistema foi concebido para ajudar o
condutor e melhorar a segurança rodoviária.
É da responsabilidade do condutor controlar de
maneira contínua as condições de circulação
de acordo com os regulamentos de condução
aplicáveis.
Assim que o sistema detetar um potencial obstáculo, prepara o circuito de travagem,
caso seja necessária uma travagem automática.
Isso pode causar algum ruído e a sensação de
desaceleração.
Desativação/ativação
Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.

94
Condução
Esta função pode ser definir com o botão MODE; no menu “Active Safety Brake”,
selecione “ON” ou “OFF”.
Para obter mais informações sobre Configuração do veículo (MODO),
consulte a secção correspondente.
A desativação do sistema é assinalada pelo acendimento desta luz avisadora e pela
apresentação de uma mensagem.
Condições e limites de
funcionamento
Veículo a avançar.
Sistema ESC operacional.
Os sistemas DSC/ASR estão ativados.
Os cintos de segurança dos passageiros estão
todos apertados.
Velocidade estabilizada em estradas com poucas
curvas.
Nos casos seguintes, recomenda-se desativar
o sistema através do menu de configuração do
veículo:
–

Rebocar um reboque.
–


T
ransporte de objetos longos em barras do
tejadilho ou numa grade porta-bagagens.
–

V
eículo com correntes para a neve.
–

Antes da passagem numa estação de lavagem

automática, com o motor em funcionamento.
–

Quando substituir uma roda, trabalhar perto de

uma roda ou no interior do compartimento do motor.
– Antes de pôr o veículo num pista rolante numa
oficina.
–

V
eículo parado e o motor a trabalhar.
–

Após um impacto no para-brisas perto da câmara

de deteção.
O sistema é desativado automaticamente após ser detetada uma anomalia de
funcionamento no interruptor do pedal do travão
ou, pelo menos, em duas luzes de travagem.
Pode ser perigoso conduzir se as luzes de travagem não estiverem em condições de
funcionamento perfeitas.
O condutor não deve sobrecarregar o veículo (deve respeitar o limite de GVW e
os limites de altura de carga para as barras de
tejadilho).
Após um impacte, o sistema é desativado automaticamente.
Solicite a verificação por parte de um
concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada.
É possível que não sejam indicados avisos, sejam tardios ou pareçam injustificados.
Deve manter sempre o controlo do seu veículo e
estar preparado para reagir a qualquer momento,
para evitar um acidente.
Casos de não deteção pelo sistema:
– Peões, ciclistas, animais e objetos na estrada.
– V eículos que transpõem a sua faixa de rodagem.
–

veículos que se desloquem em sentido inverso.

Preste especial atenção:– Quando estão presentes veículos
estreitos (motos) e/ou quando existem veículos
descentrados em relação à faixa de rodagem.
–

Quando entrar num túnel ou atravessar uma

ponte.
Quando o condutor tem de suspender o sistema:


– Veículos numa curva fechada.
– Ao aproximar-se de uma rotunda.

95
Condução
6– Se um veículo se interpuser entre o seu veículo e
o veículo da frente.
Alerta de risco de colisão
Alerta o condutor de que o seu veículo poderá entrar
em colisão com o veículo que o antecede.
Modificação do limite de acionamento
do alerta
Este limite de acionamento determina a
sensibilidade com que a função avisa sobre o risco
de colisão.
O limite é definido através do menu de configuração do veículo.
►

Selecione um dos três limites predefinidos:

“Perto”, “Normal” ou “Longe”.
O último limite utilizado é memorizado ao desligar
a ignição.
Funcionamento
Em função do risco de colisão detetado pelo sistema
e do limite de alerta selecionado pelo condutor,
podem ser acionados vários níveis de alerta que
podem ser apresentados no painel de instrumentos.
Tomam em consideração a dinâmica do veículo,
a velocidade do seu veículo e do veículo da
frente, as condições ambientais e as condições
de funcionamento do veículo (numa curva, ações
nos pedais, etc.) para acionar o alerta no momento
relevante.
Nível 1 (laranja): apenas alerta visual que informa que o veículo da frente está
demasiado próximo.
É apresentada a mensagem "Veículo próximo".Nível 2 (vermelho): alerta visual e sonoro que informa sobre a iminência de uma
colisão.
É apresentada a mensagem "Trave!".
Nível 3: por fim, em alguns casos, pode ser dado
um alerta háptico sob a forma de microtravagem,
confirmando o risco de colisão.
Quando a velocidade do seu veículo for demasiado elevada ao aproximar-se de
outro veículo, o primeiro nível de alerta pode não
ser apresentado: o nível de alerta 2 pode ser
apresentado diretamente.
Importante: o nível de alerta 1 nunca é
apresentado para um obstáculo parado ou
quando o limite de acionamento "Próximo" tiver
sido selecionado.
Assistência à travagem de emergência inteligente (AFUi)
No caso do condutor travar, mas não o suficiente
para evitar uma colisão, esta função completa a
travagem nos limites das leis da física.
Esta assistência apenas ocorre se o condutor
pressionar o pedal de travão.
Active Safety Brake

Esta função, também designada por travagem
automática de emergência, intervém após alertas
se o condutor não reagir de forma suficientemente
rápida e não acionar os travões do veículo.
O sistema visa reduzir a velocidade de impacto ou
evitar a colisão do veículo em caso de ausência de
intervenção do condutor.
Funcionamento
O sistema funciona nas seguintes condições:
–
A uma velocidade reduzida num ambiente urbano,
quando é detetado um veículo imobilizado.
–

A
velocidade do veículo deve ser entre 5 km/h
e 130 km/h quando é detetado um veículo em
movimento.