2021 PEUGEOT BOXER Batteri

11 0
Praktiske oplysninger
Lukning af motorhjelm
► Før motorhjelmen lukkes, sættes
støttestangen på plads.
►

Sænk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke. Kontroller

, at motorhjelmen er låst.
Dieselmotorer



1. Beholder til sprinklervæske, rude/forlygter
2. Beholder med servostyringsvæske
3. Kølervæskebeholder
4. Beholder til bremse- og koblingsvæske
5. Brændstoffilter, diesel
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Oliepind
9. Oliepåfyldningsdæksel
Batteriforbindelser:
+Positiv metallisk pol
- Negativ metallisk pol (jord)
Dieselbrændstofsystem
Systemet er under meget højt tryk.
Alt arbejde skal udføres
et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted
Elmotor

1. Beholder til sprinklervæske, rude/forlygter
2. Kølervæskebeholder
3. Beholder med servostyringsvæske
4. Beholder til bremse- og koblingsvæske
5. Beholder til varmeekredsløbsvæske
6. Sikringsboks
Kontrol af olie- og
væskestande
Kontroller alle følgende olie- og væskestande,
som anvist i bilfabrikantens serviceplan. Påfyld
som nødvendigt, medmindre andet er anvist.
Hvis en olie-/væskestand på bilen falder
mærkbart, bør du få det pågældende system
efterset på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Olien/væsken skal overholde producent-
og motorkravene.
Pas på ved arbejde i motorrummet, da
nogle steder i motorrummet bliver
ekstremt varme (risiko for at blive forbrændt),
og motorventilatoren kan gå i gang på et
hvilket som helst tidspunkt (også selvom
tændingen er afbrudt).
Hvis motorafskærmningen skal fjernes/
genmonteres, skal du håndtere den med
omhu for at undgå at beskadige
monteringsklemmerne.
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med spildolie
på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på
jorden.
Hæld brugt olie i beholdere, der er beregnet
hertil, fra et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.

11 3
Praktiske oplysninger
7Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
AdBlue (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når reserveniveauet er
nået.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Indikatorer og specifikt om indikatorerne for
aktionsradius for AdBlue.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efterfylde AdBlue-beholderen.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om AdBlue
® (BlueHDi) og specifikt om
påfyldning af AdBlue.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt af
motortypen.
Kontrollen kan også udføres af en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding (på
versioner uden slangeklemmer), samt at
tilslutningerne er rene.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V batteri.
Modeller med Stop & Start har et 12 V
batteri med specifikke specifikationer .
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af bilen (f.eks. støvede omgivelser,
bykørsel) skal filtrene eventuelt udskiftes med
kortere interval .
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af
bilen (f.eks. støvede omgivelser,
bykørsel) skal filtrene eventuelt udskiftes med
kortere interval .
Hvis kabinefiltret er tilstoppet, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang motorolien
skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Som et supplement til katalysatoren bidrager
dette filter aktivt til beskyttelse af luftkvaliteten
ved at opfange ikke brændte forurenende
partikler. Således fjernes også de sorte
udstødningsgasser.
Funktion
Dette filter sidder i udstødningssystemet
og opsamler kulpartiklerne.
Motorstyringscomputeren styrer automatisk
og regelmæssigt fjernelsen af kulpartiklerne
(regenerering).
Regenereringen aktiveres afhængigt af
mængden af akkumulerede kulpartikler og
kørselsforholdene. I denne fase kan du
konstatere visse usædvanlige fænomener
- højere tomgangshastighed, indkobling af
motorventilator, mere udstødningsrøg og
stigende udstødningstemperatur - hvilket ikke
har nogen indvirkning på bilens funktion eller
miljøet.
Efter længerevarende kørsel med meget
lav hastighed eller i tomgang kan man
undtagelsesvis konstatere udslip af
vanddamp fra udstødningen ved
accelerationer. Det har ingen indvirkning på
bilens køreegenskaber eller miljøet.

131
Problemløsning
8PEUGEOT påtager sig intet ansvar for
udgifter til reparation af bilen eller fejl,
som skyldes monteret tilbehør, der ikke er
leveret og anbefalet af PEUGEOT, og som
ikke er monteret i henhold til
specifikationerne, især når det samlede
strømforbrug for det monterede ekstraudstyr
er over 10 milliampere.
12 V-batteri/
tilbehørsbatteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Disse batterier indeholder skadelige
stoffer (svovlsyre og bly).
De skal bortskaffes miljørigtigt og under ingen
omstændigheder som husholdningsaffald.
Bortskaf brugte batterier på et bestemt
opsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering
af batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et sted
med god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Vask hænder bagefter.
Elmotor
Fladt tilbehørsbatteri
Det er ikke længere muligt at starte
motoren eller at genoplade drivbatteriet.
Forholdsregler før der arbejdes på
tilbehørsbatteriet
Sluk for tændingen, og kontroller, at bilen ikke
oplades.
Chokstart af en anden bil
Brug ikke tilbehørsbatteriet til at
chokstarte et andet køretøj eller til at oplade
et andet køretøjs batteri.
Adgang til batterierne
Batteriet er placeret under venstre forreste
gulvplade foran.


► Løsn de 6 fastholdelsesskruer af
adgangsklappen.
►

Løft eller fjern adgangsklappen helt.

132
Problemløsning
Frakobling af batteriet

► Vip håndtaget 1 nedad for at frigøre polerne.
► Fjern polerne 2
fra minuspolen (-).
Vent cirka 6 minutter, efter at tændingen
er slået fra, inden du frakobler batteriet.
Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren kører.
Polskoene skal altid frakobles inden
opladning af et batteri.
Luk ruderne og dørene, før batteriet
frakobles.
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille. Hvis der stadig er mindre problemer
derefter, skal du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales det at
frakoble batteriets minuspol (-)..
Beskrivelsen af


batteriopladningsproceduren
er kun vejledende.
Efter langvarig afbrydelse af batteriet kan det
være nødvendigt at geninitialisere følgende
funktioner:
–

displayparametrene (dato, tid, sprog, afstand
og temperaturenheder),
–


stationerne i lydsystemet,
–


centrallåsen.
Nogle indstillinger annulleres og skal indtastes
igen; kontakt en PEUGEOT-forhandler.
Hvis bilen er udstyret med en fartskriver eller
en alarm, anbefales det, at batteriets minuspol
(-) (placeret under gulvet på venstre side i
førerhuset) kobles fra, hvis bilen ikke skal ruges i
mere end 5 dage.
Motorstart med et andet
batteri
Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24 V eller derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en kapacitet på
mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt det udstyr, der bruger el
(audiosystem, vinduesviskere, lygter mv.) på
begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt på
motorens bevægelige dele (ventilator, rem
mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når motoren
er i gang.
Start af motoren med et andet batteri skal
udføres inde i motorrummet.
►

Åbn motorhjelmen.

A. Positiv pol på bilen
B. Hjælpebatteri
C. Bilens jordpunkt
Den positive metalliske pol A er tilgængelig
via en klap, der er placeret på siden af

sikringsboksen.

133
Problemløsning
8

Tilslut kun til polerne, angivet og illustreret ovenfor. Ved manglende
overholdelse er der risiko for kortslutning!
Med en dieselmotor
► Tilslut det røde kabel til metallisk pol A og
derefter til (+) -polen på hjælpebatteri B
►

Den ene ende af det grønne eller sorte kabel
tilsluttes hjælpebatteriets B

(-)-pol.
►

Den anden ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes punktet C

på bilen.
►

Start motoren, og lad den arbejde.
►


V
ent med at frakoble kablerne, indtil motoren
arbejder i tomgang.
Med el-motor
► Tilslut det røde kabel til metallisk pol A og
derefter til (+) -polen på hjælpebatteri B
►

Den ene ende af det grønne eller sorte kabel
tilsluttes hjælpebatteriets B

(-)-pol.
►

Den anden ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes punktet C

på bilen.
►

Start el-motoren.
► Kobl det grønne eller sorte kabel fra
jordpunktet C
på bilen.
►

Kobl det røde kabel fra den metalliske pol A


på bilen.
►

Lad bilen køre i mindst 20 minutter
.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
► Få adgang til batteriet, der er placeret i gulvet
til venstre foran.
►

Afbryd batteriet.
►


Følg brugsanvisningen til batteriopladeren.
►


Sæt polskoen (-) på først.
►


Kontroller
, at polerne er rene. Hvis de er
dækket med sulfat (hvidlig eller grønlig aflejring),
skal du fjerne dem og rengøre dem.
Opladningen skal foretages et sted med
god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Forsøg ikke at oplade et frossent batteri:
det skal først optøes for at undgå fare for
eksplosion. Hvis det er frosset, inden det
oplades, skal du have kontrollere batteriet
af en specialist, der vil kontrollere, at de
indvendige komponenter ikke er blevet
beskadiget, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket vil medføre risiko for lækage af giftig
og ætsende syre.
Udfør en langsom opladning ved lav
strømstyrke i cirka 24 timer for at undgå at
beskadige batteriet.
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12 V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde af
udskiftning eller frakobling kræver, at et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted kontaktes.
Efter genmontering af batteriet hos en
PEUGEOT-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted er Stop & Start-systemet
først klar igen efter et stykke tid, hvor bilen
har holdt stille. Varigheden afhænger af de
omgivende klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Bugsering
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøjs vægt er
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det bugserede
køretøj og skal have et gyldigt kørekort.

138
Tekniske specifikationer
Elmotor
Modelkoder:
Anhænger med bremse (inden for tilladt vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 %0
Anhænger uden bremse (kg) 0
Maks. tilladt kugletryk (kg) 0
Elmotor
TeknologiSynkron med permanente magneter
Maks. effekt: EU-standard (kW) 90/120
Drivbatteri
Teknologi Litium-ion
Installeret kapacitet (kWt) 37 eller 70
Hurtig
opladning Mode 3
Vekselstrøm (AC)
Størrelse (A) 230 (enkeltfaset eller trefaset)
16 eller 32
Superhurtig opladning Mode 4
Jævnstrøm (DC) 400

147
Tekniske specifikationer
9Under motorhjelmen

A
Oprindelig lak
Farve
Kode
Lak
B
KUN TIL START MED EKSTERNT BATTERI
C
FARE
AUTOMATISK GENSTART AF MOTOR.
TAG TÆNDINGSNØGLEN UD, NÅR
MOTORHJELMEN ER ÅBEN.
D


1 - VIGTIGT
ORIGINALE SMØREMIDLER OG VÆSKER
MotorolieTransmission
Køler Bremsesystem
Forrudesprinkler Servostyring
SE I
VEDLIGEHOLDELSE-
SLOGBOGEN. BESKYT ØJNENE
2 - SIKKERHED
Brugen af originale reservedele, væsker
og smøremidler samt overholdelse af
serviceintervallerne garanterer bilens
pålidelighed og sikkerhed over længere tid.
3 - FARE
OPBEVARES
UTILGÆN-
GELIGT FOR
BØRN MÅ IKKE
ANVENDES I
NÆRHEDEN
AF ÅBEN ILD MÅ IKKE
BERØRES
DÆKSLET
MÅ IKKE
ÅBNES
MED VARM
MOTOR EKSPLOSION ÆTSENDE
VÆSKE
KAN STARTE AUTOMATISK,
SELV MED SLUKKET
MOTOR GAS UNDER
HØJT TRYK,
MÅ IKKE
ÅBNES
AUTOMATISK GENSTART
AF MOTOR. TAG
TÆNDINGSNØGLEN UD,
NÅR MOTORHJELMEN ER
ÅBEN. HØJSPÆN-
DING

158
Særlige forhold
Tipvogn

Tipladet løftes med en hydroelektrisk enhed, der
er drevet af køretøjets batteri.


Løft og sænkning foretages med et tryk på de
tilsvarende knapper på den magnetiske og
aftagelige fjernbetjening, der er placeret på en
stolpe inde i kabinen.
Motoren er drivkraft til løftning af ladet.
Sænkning drives af en elektromagnetisk ventil,
der åbner for olietilbageløbet til trykstangen.
Et anti-faldsystem gør det sikkert at sænke
tipladet uanset om det er statisk eller hævet.
Sikkerhedsinstrukser

Kør aldrig med bagklappen nede.
Sørg for, at der ikke er personer eller
forhindringer til stede (på jorden og højere
oppe), når du læsser af.
Lad aldrig tipladet stå oprejst, når det ikke
bruges.
Tip kun med tipladet, når den øverste del af
bagklappen er låst.
Overhold lastvægtangivelsen fastgjort på
tarapladen på bilen.
Kontroller regelmæssigt, at affjedringen er
i god stand, samt at dæktrykket overholder
anbefalingerne.
Fordel læsset ligeligt i ladet.
Transporter produkter af samme type, som er
fritflydende eller lette at flytte.
Kør aldrig, når tipladet er hævet ikke engang
langsomt.


Anbring ikke en belastning på mere end 150 kg på den åbne bagklap.
Aflæs på en flad og hård overflade: skrånende eller løse overflader kan
forskyde tyngdepunktet, hvilket påvirker hele
enhedens stabilitet.