2021 PEUGEOT 508 Návod na použitie (in Slovakian)

158
Jazda
vás upozorní rozsvietenie výstražnej kontrolky,
funkcia sa deaktivuje.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade poruchy posilňovača riadenia
sa na prístrojovom paneli rozsvieti táto
výstražná kontrolka a zobrazí sa výstražná
správa.
Musíte zastaviť vozidlo.
Keď to bezpečnostné podmienky
umožnia, okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Full Park Assist
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.
Tento systém poskytuje aktívnu pomoc pri
parkovaní pre vozidlá vybavené automatickou
prevodovkou EAT8: nájde voľné miesto na
pozdĺžne alebo kolmé parkovanie a potom
riadi vozidlo, pričom ho zaparkuje bez zásahu
vodiča. Umožňuje tiež automatický výjazd z
„pozdĺžneho“ parkovacieho miesta.
Systém ovláda volant, smer jazdy, akceleráciu a
brzdenie. Systém vykonáva meranie dostupných
parkovacích miest a výpočet vzdialeností od
– chyba systému.
– po 10 manévroch pri vjazde alebo výjazde
z
pozdĺžneho parkovacieho miesta a po 7
parkovacích manévroch kolmo na cestu.
Prerušením manévru sa táto funkcia automaticky
deaktivuje.
Symbol manévrovania svieti načerveno
sprevádzaný správou „ Manoeuvre cancelled“
(Manéver zrušený) na dotykovom displeji.
Zobrazí sa správa vyzývajúca vodiča, aby opäť
prevzal kontrolu nad vozidlom.
Funkcia sa deaktivuje po uplynutí
niekoľkých sekúnd, svetelná kontrolka
zhasne a displej sa vráti k pôvodnému
zobrazeniu.
Ukončenie manévru pri
vjazde alebo výjazde
z
parkovacieho miesta.
Vozidlo sa zastaví, hneď ako sa manéver
dokončí.
Symbol manévrovania sa zobrazí načerveno,
pričom sa na dotykovom displeji zobrazí správa
„Manoeuvre completed“ (Manéver dokončený).
Pri deaktivovaní funkcie zhasne táto
svetelná kontrolka, pričom súčasne
zaznie zvukový signál.
Pri vjazde na parkovacie miesto môže byť vodič
požiadaný, aby dokončil daný manéver.
Prevádzkové obmedzenia
– Systém môže navrhnúť nevhodné parkovacie
miesto (zakázané parkovanie, prebiehajúca
oprava poškodeného povrchu vozovky
, miesto
vedľa priekopy atď.).
–

Systém môže indikovať nájdenie miesta,
ale neponúkne ho z dôvodu pevnej prekážky
na protiľahlej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať dráhu potrebnú pre
zaparkovanie.
–


Systém môže indikovať nájdete miesta, ale
manéver sa nespustí, pretože jeho šírka nie je
dostatočná.
–


Systém nie je určený na vykonávanie
parkovacích manévrov v ostrých zákrutách.
–


Systém nezaznamenáva miesta, ktoré sú
oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo, alebo sú
ohraničené príliš nízkymi (chodníky

, koly atď.)
alebo príliš úzkymi (stromy, stĺpiky, drôtené ploty
atď.) prekážkami.
–

Ak sa nachádza v kufri ťažký náklad,
naklonenie vozidla smerom dozadu môže
ovplyvniť merania vzdialenosti.
Nepoužívajte funkciu v nasledujúcich
podmienkach:
–

Pozdĺž nespevnej krajnice (napr
. priekopy)
alebo nábrežia či na hrane útesu.
–

Ak je povrch vozovky klzký (napr
. ľad).
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich porúch:
–

Ak je nedostatočne nahustená pneumatika.
– Ak je jeden z nárazníkov poškodený.
– Ak je jedna z kamier nefunkčná.
Nepoužívajte funkciu, ak bola na vozidle
vykonaná jedna z nasledujúcich úprav:
–

Pri preprave predmetu presahujúceho
rozmery vozidla (rebrík na strešných tyčiach,
nosič bicyklov na dverách batožinového
priestoru atď.).
–


S namontovaným neschváleným ťažným
zariadením.
–


S namontovanými snehovými reťazami.
–


V prípade jazdy s rezervným dojazdovým
kolesom „úzkeho“ typu.
–


Ak majú namontované kolesá rozdielnu
veľkosť ako originálne.
–


Po úprave jedného alebo oboch nárazníkov
(pridaná ochrana).
–


Ak boli snímače prelakované mimo siete
PEUGEOT

.
–

So snímačmi neschválenými pre vozidlo.
Poruchy
Keď funkcia nie je aktivovaná, krátko
zabliká táto svetelná kontrolka a bude
znieť zvukový signál signalizujúci poruchu
systému.
Ak sa porucha vyskytne počas používania
systému, svetelná kontrolka zhasne.
Ak sa vyskytne porucha parkovacích snímačov počas ich používania, na čo

159
Jazda
6vás upozorní rozsvietenie výstražnej kontrolky,
funkcia sa deaktivuje.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade poruchy posilňovača riadenia
sa na prístrojovom paneli rozsvieti táto
výstražná kontrolka a
zobrazí sa výstražná
správa.
Musíte zastaviť vozidlo.
Keď to bezpečnostné podmienky
umožnia, okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Full Park Assist
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.
Tento systém poskytuje aktívnu pomoc pri
parkovaní pre vozidlá vybavené automatickou
prevodovkou EAT8: nájde voľné miesto na
pozdĺžne alebo kolmé parkovanie a potom
riadi vozidlo, pričom ho zaparkuje bez zásahu
vodiča.
Umožňuje tiež automatický výjazd z
„pozdĺžneho“ parkovacieho miesta.
Systém ovláda volant, smer jazdy, akceleráciu a
brzdenie. Systém vykonáva meranie dostupných
parkovacích miest a výpočet vzdialeností od prekážok pomocou 12 ultrazvukových snímačov
zabudovaných do predného a
zadného
nárazníka vozidla.
Systém pomáha vodičovi monitorovať manéver
automatickým zobrazovaním Visiopark 1 alebo
Visiopark 2 a aktiváciou parkovacích snímačov.


Aktivácia/deaktivácia
Na spustenie asistencie pri priblížení sa k
parkovacej oblasti:
►

Rýchlosť vozidla znížte na maximálne
30

km/h.


► Stlačte tlačidlo na ovládači prevodových
stupňov alebo na dotykovom displeji, vyberte
položku Driving
/Vehicle > Full Park Assist.
Pri aktivovaní systému sa deaktivuje
funkcia Systém sledovania mŕtvych
uhlov.
Postupnosť
Po aktivovaní systému sa vykoná nasledujúca
postupnosť krokov:
–

Výber typu manévru na dotykovom displeji.
–


V
yhľadanie voľného miesta.
–

Príprava na manéver
.
–

V
ykonanie manévru.
–

Dokončenie manévru.
Systém je možné až do momentu
spustenia manévru kedykoľvek vypnúť, a
to stlačením červenej šípky v ľavom hornom
rohu okna.
Systém Full Park Assist nedokáže vždy
automaticky a vhodne reagovať z dôvodu
prirodzených limitov výkonu systému.
Za parkovací manéver zostáva zodpovedný
vodič, ktorý nesmie opustiť miesto vodiča
a

nesmie nikdy zablokovať ovládacie tlačidlo
systému.
Bezpečnostný pás vodiča musí zostať počas
parkovacieho manévru zapnutý.

160
Jazda
nezablokoval manévrovanie (napr. voľný
odev, šály, viazanky) – riziko poranenia!
Ak vozidlo výrazne spomalí, môžu sa rozsvietiť brzdové svetlá.
Prerušenie/opätovné spustenie manévru
Manéver sa môže dočasne prerušiť kedykoľvek,
buď automaticky systémom v prípade
rozpoznania prekážky, alebo zásahom vodiča.
Ak si vodič všimne nejaké nebezpečenstvo,
môže aj natrvalo prerušiť manéver.
Aby sa prerušil manéver, vodič môže:
– Uvoľniť tlačidlo ovládania funkcie.
– Zošliapnuť brzdový pedál.
– Prevziať kontrolu nad riadením.
– Zmeniť režim prevodovky (okrem zmeny do
režimu P).
Vozidlo sa okamžite zastaví a manéver sa
preruší.
Prerušenie manévru je potvrdené
zobrazením tohto symbolu spolu so
správou „Manoeuvre suspended“ (Manéver
pozastavený).
Opätovné spustenie manévru po vyriešení
podmienok, v dôsledku ktorých bol
prerušený:
► Uvoľnite všetky ovládače (brzdový pedál,
tlačidlo ovládania funkcie, volant, radiacu páku).
► Znova stlačte tlačidlo ovládania funkcie.
Trvalé zrušenie po prerušení manévru:
► Zošliapnite brzdový pedál a zaraďte rýchlosť.
Výber typu parkovacieho
manévru a vyhľadanie
parkovacieho miesta
V závislosti od toho, či sa vozidlom jazdilo alebo
nejazdilo od zapnutia zapaľovania, ponúka táto
funkcia na dotykovej obrazovke vjazd alebo
výjazd z parkovacieho miesta.
►

Výberom typu a strany vykonania manévru
aktivujete vyhľadávanie parkovacieho miesta.
Aktivácia sa potvrdí rozsvietením tejto kontrolky.
Typ manévru môžete kedykoľvek zmeniť, a to aj
počas fázy vyhľadávania voľného parkovacieho
miesta.
►

Jazdite vo vzdialenosti 0,50 až 1,50
m od
radu zaparkovaných vozidiel, pričom nesmiete
ísť rýchlejšie ako 30
km/h, až kým systém
nenájde voľné miesto (signalizované hlásením
OK na displeji a zvukovým signálom).
V prípade „pozdĺžneho“ parkovania sa
musí dĺžka parkovacieho miesta rovnať
minimálne dĺžke vášho vozidla + 1
m.
V prípade „kolmo otočeného“ parkovania
sa musí šírka daného parkovacieho miesta
rovnať minimálne šírke vášho vozidla plus
0,70
m.
Príprava na vykonanie
manévru
► Jazdite veľmi pomaly , až kým sa nezobrazí
požiadavka na zastavenie vozidla a znak
„STOP“, sprevádzané zvukovým signálom.
Keď sa vozidlo zastaví, na displeji sa objaví
stránka s pokynmi.
►

V rámci prípravy na manéver postupujte
podľa všetkých uvedených pokynov

.
Tento symbol sa automaticky zobrazí po vykonaní pokynu.
Po overení vykonania všetkých pokynov sa
zobrazí nová stránka, ktorá signalizuje, že
môžete vykonať daný manéver.
► Stlačením tohto tlačidla spustite
manéver .
►

Držte tlačidlo stlačené a postupne uvoľňujte
brzdový pedál.
Počas celého manévru držte tlačidlo
stlačené.
Začiatok manévru je signalizovaný zobrazením
okna so správou „ Manoeuvre in progress“
(Prebieha manéver) spolu so zvukovým
signálom.
Automaticky sa aktivuje funkcia Visiopark 1
alebo Visiopark 2 a parkovacie snímače, aby
počas
jazdného manévru umožnili sledovať
bezprostredné okolie vozidla.
Vykonanie manévru
Keď vodič uvoľní brzdový pedál, systém
automaticky prevezme kontrolu nad výberom
smeru jazdy (vpred alebo vzad), akceleráciou,
brzdením a riadením.
Stav manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:
Manéver prebieha.
Manéver prerušený.
Manéver dokončený alebo zrušený.
Biele šípky signalizujú, že vodič musí
opäť prevziať kontrolu nad vozidlom.
Smer manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:
Prevodový stupeň jazdy vpred.
Spiatočka.
Centrálna šípka je zelená počas pohybu vozidla,
alebo je biela, keď indikuje nasledujúci smer
manévrovania.
Počas celého manévru, ktorý je
indikovaný zeleným symbolom „ AUTO“,
musí vodič držať stlačené tlačidlo ovládania
funkcie.
Počas manévrovania vykonáva volant
rýchle otáčavé pohyby: volant nedržte a
nevkladajte ruky medzi ramená volantu.

Dávajte pozor, aby žiadny predmet

161
Jazda
6nezablokoval manévrovanie (napr. voľný
odev, šály, viazanky) – riziko poranenia!
Ak vozidlo výrazne spomalí, môžu sa rozsvietiť brzdové svetlá.
Prerušenie/opätovné spustenie manévru
Manéver sa môže dočasne prerušiť kedykoľvek,
buď automaticky systémom v prípade
rozpoznania prekážky, alebo zásahom vodiča.

Ak si vodič všimne nejaké nebezpečenstvo,
môže aj natrvalo prerušiť manéver.
Aby sa prerušil manéver, vodič môže:
–

Uvoľniť tlačidlo ovládania funkcie.
–


Zošliapnuť brzdový pedál.
–


Prevziať kontrolu nad riadením.
–


Zmeniť režim prevodovky (okrem zmeny do
režimu

P).
Vozidlo sa okamžite zastaví a manéver sa
preruší.
Prerušenie manévru je potvrdené
zobrazením tohto symbolu spolu so
správou „Manoeuvre suspended“ (Manéver
pozastavený).
Opätovné spustenie manévru po vyriešení
podmienok, v dôsledku ktorých bol
prerušený:
►

Uvoľnite všetky ovládače (brzdový pedál,
tlačidlo ovládania funkcie, volant, radiacu páku).
►


Znova stlačte tlačidlo ovládania funkcie.
T

rvalé zrušenie po prerušení manévru:
►

Zošliapnite brzdový pedál a zaraďte rýchlosť.
Zrušenie manévru
Manéver sa zruší v nasledujúcich prípadoch:
– vodič nevykoná žiadny úkon do 30 sekúnd od
prerušenia manévru,
–

zámerné zatiahnutie parkovacej brzdy
,
–

vodič nastaví prevodovku do polohy P

,
–

vodič odopne svoj bezpečnostný pás,
–


otvorenie dverí alebo kufra,
–


aktivovanie ukazovateľa smeru na opačnej
strane ako je tá, kde sa vykonával manéver

,
–

v určitých prípadoch, keď koleso vozidla
narazí na obrubník alebo nízku prekážku,
–


zapnutie protišmykového systému kolies na
klzkej vozovke,
–


náhle objavenie prekážky v poli
manévrovania, ktorú systém nerozpoznal pred
začatím manévru, pričom prekážka zostáva na
mieste dlhšie ako 30 sekúnd,
–


po 10 manévroch pri vjazde na pozdĺžne
parkovacie miesto alebo výjazde z neho a po
7 manévroch pri vjazde na kolmé parkovacie
miesto,
–


zlyhanie systému počas manévru.
Zrušenie manévru okamžite aktivuje brzdy
vozidla a automaticky deaktivuje funkciu.
Zobrazí sa tento symbol spolu s hlásením
„Manoeuvre aborted“ (Manéver
zrušený).
Zobrazí sa správa vyzývajúca vodiča, aby opäť
prevzal kontrolu nad vozidlom.
Funkcia sa deaktivuje po uplynutí
niekoľkých sekúnd, svetelná kontrolka zhasne a na displeji sa obnoví pôvodné
zobrazenie.
Po 4 sekundách systém automaticky aktivuje
režim P na prevodovke.
Ukončenie manévru
Vozidlo sa zastaví, hneď ako sa manéver
dokončí.
Zobrazí sa tento symbol spolu s hlásením
„Manoeuvre completed“ (Manéver
dokončený).
Po deaktivovaní funkcie táto svetelná
kontrolka zhasne a obnoví sa pôvodné
zobrazenie.
–

Pri vjazde na parkovacie miesto môže byť
vodič požiadaný, aby manéver dokončil.

Na
prevodovke sa nastaví poloha P 4 sekundy po
dokončení manévru.
–

Pri výjazde z parkovacieho miesta sa na
prevodovke nastaví poloha


N
po dokončení
manévru.
Zobrazí sa správa a symboly
vyzývajúce vodiča, aby opäť prevzal kontrolu
nad vozidlom.
Ak vodič nespraví nič do 30 sekúnd, prevodovka
sa automaticky prepne do režimu P.
Prevádzkové obmedzenia
– Systém môže navrhnúť nevhodné parkovacie
miesto (zakázané parkovanie, prebiehajúca
oprava poškodeného povrchu vozovky
, miesto
vedľa priekopy atď.).
–

Systém môže indikovať nájdenie miesta,
ale neponúkne ho z dôvodu pevnej prekážky

162
Jazda
na protiľahlej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať dráhu potrebnú pre
zaparkovanie.
–
Systém môže indikovať nájdete miesta,
ale manéver sa nespustí, pretože šírka nie je
dostatočná.
–


Systém nie je určený na vykonávanie
parkovacích manévrov na strmých svahoch
alebo v ostrých zákrutách.
–


Systém nezaznamenáva miesta, ktoré sú
oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo, alebo sú
ohraničené príliš nízkymi (chodníky

, koly atď.)
alebo príliš úzkymi (stromy, stĺpiky, drôtené ploty
atď.) prekážkami.
–

Systém môže byť rušený nesprávnym
nahustením pneumatík vozidla.
–


Naklonenie vozidla s naloženým batožinovým
priestorom môže narušiť meranie vzdialenosti.
Nepoužívajte funkciu v nasledujúcich
podmienkach:
–

Pozdĺž nespevnej krajnice (priekopy) alebo
nábrežia či na hrane útesu.
–


Ak je povrch vozovky klzký (ľad).
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich porúch:
–

Ak je nedostatočne nahustená pneumatika.
–


Ak je jeden z nárazníkov poškodený.
–


Ak je jedna z kamier nefunkčná.
–


Ak sú brzdové svetlá nefunkčné.
Nepoužívajte funkciu, ak bola na vozidle
vykonaná jedna z nasledujúcich úprav:
–

Pri preprave predmetu presahujúceho
rozmery vozidla (rebrík na strešných tyčiach,
nosič bicyklov na dverách batožinového
priestoru atď.).
–


S namontovaným neschváleným ťažným
zariadením.
–


S namontovanými snehovými reťazami.
–


V prípade jazdy s rezervným dojazdovým
kolesom „úzkeho“ typu.
–


Ak majú namontované kolesá rozdielnu
veľkosť ako originálne.
–


Po úprave jedného alebo oboch nárazníkov
(pridaná ochrana).
–


Ak boli snímače prelakované mimo siete
PEUGEOT

.
–

So snímačmi neschválenými pre vozidlo.
Poruchy
Keď funkcia nie je aktivovaná, dočasné
blikanie svetelnej kontrolky a zvukový
signál indikujú poruchu Full Park Assist.
Ak k poruche dôjde počas používania, svetelná
kontrolka zhasne.
Ak počas používania Full Park Assist dôjde k poruche parkovacích snímačov,
ktorá je signalizovaná rozsvietením tejto
výstražnej kontrolky, funkcia sa deaktivuje.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade poruchy posilňovača riadenia
sa na prístrojovom paneli rozsvieti táto
výstražná kontrolka a súčasne sa
zobrazí
správa.
Musíte zastaviť vozidlo.
Keď to bezpečnostné podmienky
umožnia, okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.

0038
005600570069004F00480003
0059
007E0056005300480046004B00520046004B0003
005700EA0046004B0057005200030003
003600530052005500570003
00550052005D004B00520047004F004C
0053
0044
T QUARTZ ochr
\037 asu.
003700030034003800240035 0037003D0003
005900EA00590052
0058
005900EA00550044
00150003
PEUGEO A T
P ARTNERI V DOSAHOV
\212PI\036K

164
Praktické informácie
Doplnenie paliva
Pri každom doplnení paliva sa musí doplniť
aspoň 10 litrov, aby ho zaznamenal ukazovateľ
paliva.
Otvorenie krytu plniaceho otvoru palivovej
nádrže môže sprevádzať zvuk nasávajúceho
vzduchu. Tento podtlak je úplne normálny a je
spôsobený nepriepustnosťou palivového okruhu.
Uzáver otvoru nádrže je zabudovaný
do krytu otvoru nádrže alebo sa musí
odskrutkovať(v závislosti od verzie).
Postup na bezpečné čerpanie paliva:
► Vždy vypnite motor.


► Na otvorenie krytu otvoru nádrže stlačte
tlačidlo na otvorenie krytu a podržte ho aspoň 2
sekundy alebo pri odomknutom vozidle stlačte
zadnú časť krytu otvoru nádrže (v závislosti od
verzie).
Nabíjateľné hybridné vozidlá
Po stlačení tlačidla na palubnej doske
sa kryt otvoru nádrže nemusí otvoriť po dobu
niekoľkých minút. Pri otvorení krytu otvoru
nádrže zaznie zvuk.
Ak sa kryt zasekne, stlačte a aspoň
3 sekundy podržte tlačidlo na palubnej doske.
Vhodné palivá
Motorový benzín spĺňajúci normu EN228 s
maximálne 5 % a 10 % obsahom etanolu.

Motorová nafta spĺňajúca normy EN590,
EN16734 a EN16709 s obsahom 7 %, 10 %,
20
% a 30 % metylesteru mastných kyselín.
Pri použití palív typu B20 alebo B30, a to aj
príležitostnom, je potrebné uplatniť špeciálne
podmienky servisnej údržby označované ako
„náročné podmienky“.

Parafínová motorová nafta spĺňajúca normu
EN15940.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)
paliva (napr. čisté alebo riedené rastlinné
alebo živočíšne oleje, domáce palivo) je
prísne zakázané – riziko poškodenia motora a
palivovej sústavy!
Používať sa smú výlučne aditíva do palív
spĺňajúce normy B715001 (benzín) alebo
B715000 (motorová nafta).
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách nižších ako 0 °C môže tvorba
parafínov v letnom type dieselových palív
zabrániť správnemu fungovaniu motora. V týchto
teplotných podmienkach používajte zimný typ
dieselového paliva a
udržiavajte palivovú nádrž
naplnenú na viac ako 50
%.
Aby ste sa pri teplotách nižších ako -15
°C
vyhli problémom so štartovaním, najlepšie je
zaparkovať vozidlo pod prístreškom (vyhrievaná
garáž).
Cesta do zahraničia
Niektoré palivá môžu poškodiť motor vášho
vozidla.
V
niektorých krajinách sa môže vyžadovať
použitie špecifického typu paliva (so
špecifickým oktánovým číslom, špecifickým
obchodným názvom…) z
dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti motora.
V prípade potreby doplňujúcich informácií sa
obráťte na vášho predajcu.
Doplnenie paliva
Objem palivovej nádrže: približne 62
(Benzínový motor), 55 litrov (Naftový motor)
alebo 43
litrov (Nabíjateľný hybrid).
Úroveň rezervy: približne 6
litrov.
Nízka hladina paliva
Keď hladina paliva klesne na nízku
úroveň, na prístrojovom paneli sa
rozsvieti táto výstražná kontrolka. Zároveň sa
pritom zobrazí správa a zaznie zvukový signál.
Pri prvom rozsvietení kontrolky zostáva
približne 6 litrov paliva.
Pokým nedoplníte dostatočné množstvo paliva,
táto výstražná kontrolka sa rozsvieti pri každom
zapnutí
zapaľovania a súčasne sa pritom zobrazí
správa a zaznie zvukový signál. Počas jazdy sa
opakovane zobrazuje táto správa a znie
zvukový
signál, pričom sa bude postupne zvyšovať ich
frekvencia so znižujúcim sa množstvom paliva
smerom k 0.
Čo najskôr doplňte palivo, aby sa vám úplne
nevyčerpalo.
Ďalšie informácií o úplnom vyčerpaní paliva
(nafta) sú uvedené v príslušnej kapitole.
Malá šípka vedľa výstražnej kontrolky
signalizuje, na ktorej strane vozidla sa
nachádza kryt palivovej nádrže.
Stop & Start
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie.

165
Praktické informácie
7Doplnenie paliva
Pri každom doplnení paliva sa musí doplniť
aspoň 10 litrov, aby ho zaznamenal ukazovateľ
paliva.
Otvorenie krytu plniaceho otvoru palivovej
nádrže môže sprevádzať zvuk nasávajúceho
vzduchu. Tento podtlak je úplne normálny a
je
spôsobený nepriepustnosťou palivového okruhu.
Uzáver otvoru nádrže je zabudovaný
do krytu otvoru nádrže alebo sa musí
odskrutkovať(v
závislosti od verzie).
Postup na bezpečné čerpanie paliva:
►

Vždy vypnite motor
.


► Na otvorenie krytu otvoru nádrže stlačte
tlačidlo na otvorenie krytu a podržte ho aspoň 2
sekundy alebo pri odomknutom vozidle stlačte
zadnú časť krytu otvoru nádrže (v
závislosti od
verzie).
Nabíjateľné hybridné vozidlá
Po stlačení tlačidla na palubnej doske
sa kryt otvoru nádrže nemusí otvoriť po dobu
niekoľkých minút. Pri otvorení krytu otvoru
nádrže zaznie zvuk.
Ak sa kryt zasekne, stlačte a aspoň
3

sekundy podržte tlačidlo na palubnej doske.


► Vyberte čerpací stojan poskytujúci správny
typ paliva určený pre motor vášho vozidla
(správny druh je uvedený na štítku nalepenom
na kryte otvoru nádrže).
►
Otočte uzáver otvoru nádrže doľava, vyberte
ho a odložte do držiaka na kryte otvoru nádrže
(v

závislosti od verzie).
►

Pred začatím dopĺňania paliva zasuňte
plniacu pištoľ až na doraz do hrdla nádrže (aby
sa minimalizovalo riziko postriekania).
►


Naplňte nádrž.
Po treťom automatickom vypnutí pištole
prestaňte tankovať palivo.

Ak budete
pokračovať, môže dôjsť k poruche.
► Založte uzáver otvoru nádrže späť a zatvorte
ho otočením doprava (v závislosti od verzie).
►

Zatlačením uzatvorte kryt palivovej nádrže.
V

ozidlo je vybavené katalyzátorom, ktorý
pomáha znižovať množstvo škodlivých látok vo
výfukových plynoch.
Pre benzínové motory je potrebné použiť
bezolovnaté palivo.
Plniace hrdlo má zúžený priemer, ktorý zabráni
načerpaniu iného paliva než bezolovnatého
benzínu.
Pri načerpaní paliva nevhodného pre
motor vášho vozidla je nutné vypustiť
palivo z
nádrže a naplniť ho správnym
palivom ešte pred naštartovaním motora.
Nabíjateľné hybridné vozidlá
Ak sa uzáver plniaceho otvoru náhodou
uzavrie pred načerpaním paliva, nedá sa
otvoriť ručne. Znova naštartujte motor a
presuňte vozidlo niekoľko metrov pred
opätovným stlačením tlačidla pre otvorenie
krytu palivovej nádrže.
Ochranná palivová vložka
(vozidlo s naftovým
motorom)
(V závislosti od krajiny predaja.)
Toto mechanické zariadenie zabráni
natankovaniu benzínu do nádrže vozidiel
vybavených naftovým motorom.