2021 Peugeot 308 Manuel du propriétaire (in French)

135
Conduite
6– si la vitesse du véhicule dépasse le seuil
autorisé,
–

quand le conducteur interrompt la rotation du
volant,
–


au-delà de 4 cycles de manoeuvres,
–


à l'ouverture de la porte conducteur
,
–

si une des roues avant rencontre un obstacle.
Ce picto s'affiche sur l'écran tactile et un
message s'affiche accompagné d'un
signal sonore.
Le conducteur doit reprendre alors le contrôle de
la direction du véhicule.
Si le système est désactivé pendant une
manoeuvre, le conducteur doit le réactiver pour
relancer la mesure en cours.
Neutralisation
Le système se neutralise automatiquement :
– en cas d'attelage d'une remorque,
–

si la porte conducteur est ouverte,
–


si la vitesse du véhicule est supérieure à 70
km/h.
Pour une neutralisation prolongée du système,
consultez le réseau PEUGEOT

ou un atelier
qualifié.
Anomalies de fonctionnement
Ce témoin s’affiche au combiné et un
message apparaît, accompagné d’un
signal sonore.
Si la distance latérale, entre votre
véhicule et la place est trop importante,
le système risque de ne pas mesurer la place.
Tout objet dépassant le gabarit du véhicule
n'est pas pris en compte par le Park Assist
lors d'une manoeuvre.
Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les capteurs
ne sont pas recouverts par des salissures, du
givre ou de la neige.
En cas de dysfonctionnement, faites vérifier le
système par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.

Depuis plus de 20 ans, le partenariat PEUGEOT TOTAL sait repousser les
limites de la performance pour obtenir des succès dans les conditions les
0053004F005800560003
0003
002B004800580055004800560003
004700580003
0047
0048
000300340038

00240035
0058
0048
T QUARTZ pr
eff ets du temps
0037000300340038-4829.6
0047 00030035 00090027
00530052005800550003
005300480055005000480057
20003
0048
PEUGEO & T
UN P ARTENARIA
DE LA PERF
!

137
Informations pratiques
7Compatibilité des
carburants
Carburants essence conformes à la norme
EN228 contenant respectivement jusqu'à 5 % et
10 % d'éthanol.
Carburants Diesel conformes respectivement
aux normes EN590, EN16734 et EN16709 et
contenant respectivement jusqu'à 7
%, 10 %,
20 % et 30 % d'Ester Méthylique d'Acide Gras.
L'utilisation même occasionnelle de carburants
B20 ou B30 impose des conditions particulières
d'entretien appelées "Roulages sévères".
Carburant Diesel paraffinique conforme à la
norme EN15940.
L'utilisation de tout autre type de (bio)
carburant (huiles végétales ou animales
pures ou diluées, fuel domestique...) est
formellement prohibée (risques
d'endommagement du moteur et du circuit de
carburant).
Seule l'utilisation d'additifs carburants
respectant les normes B715001
(essence) ou B715000 (Diesel) est autorisée.
Gazole à basse température
Par des températures inférieures à 0 °C
(+32 °F), la formation de paraffines dans les
gazoles de type été peut empêcher le moteur de
fonctionner correctement. Dans ces conditions
de températures, utiliser des gazoles de type
hiver et maintenir dans le réservoir une quantité
de carburant supérieure à 50
% de sa capacité.
Par des températures inférieures à -15 °C
(+5 °F), pour éviter les problèmes de démarrage,
privilégier le stationnement à l'abri (garage
chauffé).
Déplacement à l'étranger
Certains carburants peuvent endommager le
moteur.
Dans certains pays, il peut être exigé
d'utiliser un type de carburant particulier
(indice d'octane spécifique, appellation
commerciale spécifique...) pour garantir le
bon fonctionnement du moteur.
Pour toute information complémentaire,
consulter le point de vente.
Approvisionnement en carburant
Capacité du réservoir : 53 litres environ (ou
45 litres selon version).
Niveau de réserve
: 6 litres environ.
Réserve de carburant
Lorsque le niveau de réserve du réservoir
est atteint, ce témoin s'allume au
combiné, accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore. Au premier
allumage, il reste environ 6
litres

de carburant.
Tant qu'un complément de carburant suffisant
n'est pas effectué, ce témoin réapparaît à
chaque mise du contact, accompagné du
message et du signal sonore. En roulant, ce
signal sonore et l'affichage du message d'alerte
sont répétés à une fréquence d'autant plus
élevée que le niveau de carburant se rapproche
de "0".
Faire impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Pour plus d'informations sur la Panne de
carburant (Diesel), se reporter à la rubrique
correspondante.
Une petite flèche au niveau du témoin
indique de quel côté du véhicule se situe
la trappe à carburant.
Stop & Start
Ne jamais effectuer un remplissage en
carburant lorsque le moteur est en mode
STOP
; couper impérativement le contact.

138
Informations pratiques
Remplissage
Le remplissage en carburant doit être supérieur
à 6 litres pour être pris en compte par la jauge à
carburant.
L’ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l’étanchéité du
circuit de carburant.


► Repérez la pompe correspondant au
carburant conforme à la motorisation de votre
véhicule (rappelé par l'étiquette collée sur la
trappe).
►

Introduisez la clé dans le bouchon, si vous
êtes équipé d'une clé simple.
►


T
ournez le bouchon vers la gauche.


► Retirez le bouchon et posez-le sur son
support (sur la trappe).
►

Introduisez le pistolet jusqu'à l'amener en
butée (tout en poussant le clapet métallique A

).
►

Effectuez l'opération de remplissage.
N'insistez pas au delà de la troisième
coupure du pistolet, ceci pourrait engendrer
des dysfonctionnements.
►


Remettez le bouchon en place et fermez-le
en tournant vers la droite.
►


Poussez la trappe à carburant pour la
refermer (votre véhicule doit être déverrouillé).
V

otre véhicule est équipé d'un catalyseur
réduisant les substances nocives dans les gaz
d'échappement.
Pour les moteurs essence, le carburant sans
plomb est obligatoire.
La goulotte de remplissage a un orifice plus
étroit qui n'autorise que le pistolet à essence.
En cas d'introduction de carburant
non-conforme à la motorisation de
votre véhicule, la vidange du réservoir est
indispensable avant la mise en route du
moteur.
Pour le moteur PureTech 225 S&S EAT8, il est
recommandé d'utiliser de l'essence sans plomb
RON98 pour garantir le fonctionnement optimal
du moteur.
Coupure d'alimentation en
carburant
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de
sécurité qui coupe l'alimentation en carburant en
cas de choc.
Détrompeur carburant
Diesel
Dispositif mécanique pour empêcher le
remplissage de carburant essence dans le
réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole.
Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce
type d'incident.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur
apparaît lorsque le bouchon est retiré.

139
Informations pratiques
7

Lors de l'introduction dans le réservoir Diesel,
le pistolet essence vient buter sur le volet.
Le système reste verrouillé et empêche le
remplissage.
N'insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
L'utilisation d'un jerrican reste possible
pour remplir le réservoir lentement.
Afin d'assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l'embout du jerrican
sans le plaquer directement contre le volet du
détrompeur.
Déplacements à l'étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant
être différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réservoir impossible.
Préalablement à tout déplacement à
l'étranger, il est conseillé de vérifier auprès du
réseau PEUGEOT si le véhicule est adapté
au matériel de distribution des pays traversés.
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à neige
améliorent la traction ainsi que le comportement
du véhicule lors des freinages.
Les chaînes à neige doivent être
montées uniquement sur les roues avant.
Elles ne doivent pas être montées sur les
roues de secours de type "galette".
Tenir compte de la réglementation spécifique à chaque pays pour
l'utilisation des chaînes à neige et la vitesse
maximale autorisée.
Utiliser uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
le véhicule.
Dimensions des pneumatiques d'origine Type de chaîne
195/65 R15 maillon 9 mm
205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23
235/35 R19 Polaire Grip 70
Pour plus d'informations, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Conseils d'installation
► Pour installer les chaînes pendant votre
trajet, arrêter le véhicule sur une surface plane,
en bord de route.
►

Serrer le frein de stationnement et poser
éventuellement des cales sous les roues pour
éviter que le véhicule ne glisse.
►


Installer les chaînes en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
►


Démarrer lentement et rouler quelques
instants, sans dépasser la vitesse de 50

km/h.
►

Arrêter le véhicule et vérifier que les chaînes
sont correctement tendues.
Il est vivement recommandé de
s'entraîner au montage des chaînes
avant le départ, sur un sol plat et sec.
Éviter de rouler sur route déneigée avec
des chaînes à neige pour ne pas
endommager les pneumatiques du véhicule
ainsi que la chaussée. Si le véhicule est
équipé de jantes en alliage d'aluminium,
vérifier qu'aucune partie de la chaîne ou des
fixations n'entre en contact avec la jante.
Écran grand froid
Écran amovible permettant d'éviter
l'amoncellement de neige au niveau du
ventilateur de refroidissement du radiateur.

140
Informations pratiques
Il est conseillé pour le montage et le
démontage de s'adresser au réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Avant toute manipulation, assurez-vous que le moteur et le ventilateur sont à
l'arrêt.
Montage

► Présentez l'écran devant la partie haute de la
grille supérieure du pare-chocs avant.
►

Appuyez sur l'écran pour clipper les clips de
fixation.
Ne pas monter l'écran grand froid si le
véhicule est équipé du moteur PureTech
263 S&S BVM6.
Démontage
► À l'aide d'un tournevis, faites levier pour
déclipper tour à tour chaque clip de fixation.
N'oubliez pas de retirer l'écran grand
froid :
–

température extérieure supérieure à 10°C
(exemple : en été, ...),
–


en cas de remorquage,
–


vitesse supérieure à 120 km/h.
Dispositif d'attelage
Répartition des charges
► Répartir la charge dans la remorque pour que
les objets les plus lourds se trouvent le plus près
possible de l'essieu, et que le poids sur flèche
approche le maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser
.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les performances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable de
10
% par tranche de 1 000 mètres d'altitude.
Utiliser les dispositifs d'attelage et leurs
faisceaux d'origine homologués par
PEUGEOT. Il est recommandé d'en confier le
montage au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
En cas de montage hors réseau PEUGEOT,
ce montage doit se faire impérativement en
suivant les préconisations du constructeur.
Certaines fonctions d'aide à la conduite ou
d'aide à la manoeuvre sont neutralisées
automatiquement en cas d'utilisation d'un
système d'attelage homologué.
Respecter la masse maximale
remorquable autorisée indiquée sur le
certificat d'immatriculation du véhicule,
l'étiquette constructeur ainsi que dans la
rubrique Caractéristiques techniques de ce
guide.
Le respect du poids maximal autorisé
sur flèche (boule d'attelage) concerne
également l'utilisation d'accessoires
(porte-vélos, coffres d'attelage...).
Respecter la législation en vigueur dans
le pays de circulation.
Attelage GTi
Votre véhicule ne peut pas être équipé
d'un dispositif d'attelage.
Attelage avec rotule
Avant toute utilisation
Contrôlez que la rotule est correctement
montée en vérifiant les points suivants :
Berline :
–

Le repère vert de la molette coïncide avec
le repère vert de la rotule.

141
Informations pratiques
7– La molette est en contact avec la rotule
(position A
).
–

La serrure de sécurité est fermée et la
clé retirée ; la molette ne peut plus être
actionnée.
–


La rotule ne doit absolument plus bouger
dans son support ; essayez de la secouer
avec la main.
SW :
–


La rotule est bien verrouillée (position A

).
–

La serrure de sécurité est fermée et la
clé retirée ; la gâchette ne peut plus être
actionnée.
–


La rotule ne doit absolument plus bouger
dans son support ; essayez de la secouer
avec la main.
Si la rotule n'est pas verrouillée, la remorque
peut se détacher - Risque d'accident !
Pendant l'utilisation
Ne pas déverrouiller le dispositif tant que
l'attelage ou le porte-charge est installé sur
la rotule.
Ne pas dépasser la masse maximale roulante
autorisée (MTRA) du véhicule.
Respecter impérativement la charge
maximale autorisée sur le dispositif
d'attelage
: en cas de dépassement, ce
dispositif peut se détacher du véhicule
-
Risque d'accident
!
Vérifier que les feux de remorque
fonctionnent correctement.
Avant de rouler, vérifier le réglage du site des
projecteurs.
Pour plus d'informations sur le Réglage
du site des projecteurs, se reporter à la
rubrique correspondante.
Après utilisation
Lors de trajets effectués sans attelage
ou porte-charge, la rotule doit être déposée
et l'obturateur inséré dans le support. Cette
mesure s'applique tout particulièrement dans
le cas où la rotule risquerait d'entraver la
bonne visibilité de la plaque minéralogique ou
du dispositif d'éclairage.
Obturateur

En cas de remorquage, il est impératif de retirer
l'obturateur si votre véhicule en est équipé.
Pour cela, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
L'obturateur se trouve derrière la grille
d'entrée d'air inférieure.
Attelage à rotule démontable sans outil
(Berline)
Présentation
L'installation et le retrait de ce dispositif
d'attelage d'origine ne nécessitent pas d'outil.


1. Support de fixation
2. Obturateur de protection
3. Prise de raccordement
4. Anneau de sécurité
5. Rotule amovible
6. Molette de verrouillage
/ déverrouillage
7. Serrure à clé
8. Étiquette pour noter les références de la clé

142
Informations pratiques

A.Position verrouillée (les repères verts sont
en regard l'un de l'autre) ; la molette est en
contact avec la rotule (aucun espace).
B. Position déverrouillée (repère rouge en
face du repère vert)
; la molette et la rotule
ne sont plus en contact (espace d'environ
5
mm).
Les remorques avec feux à LED ne sont
pas compatibles avec le faisceau
électrique de ce dispositif.
Pour rouler en toute sécurité avec un
Dispositif d'attelage , se reporter à la
rubrique correspondante.
Montage de la rotule
► Sous le pare-chocs arrière, retirez
l'obturateur de protection 2 du support de
fixation
1.


► Insérez l'extrémité de la rotule 5 dans
le support 1 et poussez vers le haut ; le
verrouillage s'effectue alors automatiquement.


► La molette 6 effectue un quart de tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre ; faites
attention à ne pas laisser la main à proximité
!


► Vérifiez que le mécanisme est bien
correctement verrouillé (position A ).
►

Fermez la serrure
7 à l'aide de la clé.
►

Retirez toujours la clé. La clé ne peut pas
être retirée lorsque la serrure est ouverte.
►


Clippez le capuchon sur la serrure.

► Retirez le cache de protection de la rotule
d'attelage.
►

Fixez la remorque sur la rotule d'attelage.
►


Attachez le câble solidaire de la remorque à
l'anneau de sécurité


4
du support.