
142
Praktisk information
Om nivån är nära eller under "MIN" markeringen 
är det nödvändigt att fylla på kylarvätska.
Då motorn är varm regleras kylarvätskans 
temperatur av kylfläkten.
Då kylsystemet är under tryck bör du vänta minst 
en timme efter att motorn stängts av innan du 
utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att 
undvika risker för brännskador, skruva loss 
locket två varv med hjälp av en trasa och låta 
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla 
på.
Spolarvätska
Fyll på med nödvändig mängd 
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad 
vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste en 
vätska som innehåller ett frysmedel som är 
lämpligt för temperaturförhållandena användas 
för att skydda systemets komponenter (pump, 
tank, kanaler, strålar).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet  under alla förhållanden (frysrisk, 
kalkavlagringar etc.).
Dieselbränsletillsats (diesel 
med partikelfilter)
När den når miniminivån i 
tillsatsbehållaren för partikelfilter tänds 
denna varningslampa fast, åtföljd av en 
ljudsignal och ett varningsmeddelande.
Påfyllning
Vänd dig snarast till en PEUGEOT-verkstad eller 
en annan kvalificerad verkstad för att fylla på 
tillsatsmedel.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar 
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens 
serviceschema och beroende på vilken motor 
din bil har.
Du kan även låta en PEUGEOT-verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Använd endast produkter som  rekommenderas av PEUGEOT eller 
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga 
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga 
komponenter som på bromssystemet, 
rekommenderar PEUGEOT specifika 
produkter.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade 
kabelskornas åtdragning (för versioner utan 
snabbkoppling) och att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer 
information och försiktighetsåtgärder 
innan arbeten påbörjas på  12
  V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett 
12  V-batteri med specifika egenskaper 
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Luftfilter
Beroende på omgivningsförhållandena 
och på hur bilen används (t.ex. körning i 
dammiga miljöer eller i stadstrafik),  kan du 
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållandena 
och på hur bilen används (t.ex. körning i 
dammiga miljöer eller i stadstrafik),  kan du 
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det 
försämra luftkonditioneringens prestanda 
och luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut  oljefiltret vid varje oljebyte i motorn.  
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret närmar sig mättnad 
kommer denna varningslampa att tändas 
tillfälligt, åtföljt av ett meddelande om risken för 
att filtret blockeras.
För att regenerera filtret rekommenderar vi att 
du snarast möjligt kör i en hastighet på minst 60 
km/h tills varningslampan släcks när trafikläget 
tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa 
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer information 
om nivåkontroller.
Om bilen körts under en längre tid i 
mycket låg hastighet eller på tomgång 
kan du undantagsvis märka att vattenånga 
kommer från avgassystemet vid gaspådrag. 
Dessa utsläpp har ingen inverkan på 
fordonets funktion eller miljön.
Ny bil
Under de första åtgärderna för 
partikelfilter kan du märka en ”bränd" lukt. Det 
är helt normalt.  

144
Praktisk information
slitage på däcken och har negativ effekt på 
bilens väghållning – risk för olycka!
Fordonets bromsprestanda och väghållning 
försämras om du kör med skadade eller slitna 
däck. Vi rekommenderar att du regelbundet 
kontrollerar däckens skick (slitmönster och 
sidor), fälgarna och att ventilerna sitter på plats.
När slitageindikatorerna inte längre framstår 
som tillbakasatta från slitbanan är spårets djup 
mindre än 1,6 mm; det är absolut nödvändigt att 
byta däck.
Att använda däck med annan storlek än den 
specificerade kan påverka däckens livslängd, 
hjulrotation, markfrigång och mätarvärden och 
påverkar väghållningen negativt.
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln 
kan det ge fel timing hos ESC.
Stötdämpare
Det är svårt för föraren att känna av när 
stötdämpare tillämpas. Stötdämparna har 
ändock en stor inverkan på väghållning och 
bromsförmåga.
För din säkerhet och körkomfort är det viktigt 
att regelbundet låta en PEUGEOT-auktoriserad 
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad 
utföra en kontroll av dem.
Använd endast produkter som  rekommenderas av PEUGEOT eller 
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga 
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga 
komponenter som på bromssystemet, 
rekommenderar PEUGEOT specifika 
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller när det 
är fuktigt ute, kan is bildas på bromsskivor 
och bromsklossar: bromsverkan kan 
försämras. Bromsa kort upprepade gånger för 
att torka och ta bort is på bromsarna.
AdBlue® (BlueHDi)
För att skydda miljön och uppfylla Euro 
6-normerna utan att kompromissa med 
prestandan eller öka bränsleförbrukningen 
i sina dieselmotorer, har PEUGEOT valt att 
utrusta sina bilar med en avgasrening som 
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion) 
och partikelfiltrering (DPF).
SCR system
Genom att använda AdBlue® som innehåller 
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 % av 
alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till kväve och 
vatten, som inte har några negativa effekter på 
vår hälsa eller miljö.
Bilen har en  särskild tank förAdBlue ® 
som rymmer cirka 17 liter. 
Tankvolymen räcker för en körsträcka på cirka 6 
500   km, vilket kan variera mycket  beroende på 
förarens körstil.
En varningsfunktion utlöses när bara reservnivån 
är kvar. Det är sedan möjligt att köra ytterligare 
2 400
  km innan tanken är tom och bilen 
immobiliseras.
Se motsvarande avsnitt för mer 
information om  varnings- och 
kontrollampor och tillhörande varningar eller 
indikatorer.
När AdBlue® tanken är tom, en enhet 
som krävs enligt lag förhindrar att motorn 
startas om.
Om SCR systemet är felaktigt, nivån på 
utsläpp från fordonet inte längre uppfyller 
Euro 6-standarden och fordonet börjar 
förorenar miljön.
Det är av stor vikt att du vänder dig till en 
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en 
annan kvalificerad verkstad vid bekräftat 
SCR funktionsfel i systemet. Efter 1 100 km 
aktiveras automatiskt en enhet som hindrar 
motorn från att starta.
I båda fallen visar en indikator den 
återstående körsträcka du kan köra innan 
motorn stoppas.
Frysning av AdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under 
cirka -11 °C.
I SCR systemet inkluderar en värmare för 
AdBlue® tanken, vilket ger möjlighet att köra 
fordonet i mycket låga temperaturer.
Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så 
snart den första varningen om att reservnivån 
har nåtts avges.
För korrekt hantering av SCR-systemet:
–  Använd  endast AdBlue®-vätska som 
uppfyller ISO-normen 22241.
–  Häll aldrig över AdBlue
® i en annan 
behållare då tillsatsämnet kan förorenas.
–  Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Du kan köpa AdBlue
® hos en PEUGEOT-
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Du kan också besöka en bensinstation 
utrustad  med AdBlue®-pumpar som är 
speciellt konstruerade för personbilar (för 
versioner med tillgång till AdBlue
®-tanken via 
tankluckan).
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare 
med AdBlue® som endast är avsedd för 
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11 °C 
och försämras vid temperaturer över +25 °C.   

168
Om ett fel uppstår
Blystartbatterier
Dessa batterier innehåller skadliga 
substanser (svavelsyra och bly).
När de har tjänat ut ska de tas om hand 
enligt gällande bestämmelser och får 
inte under några omständigheter kastas i 
hushållssoporna.
Ta med använda fjärrkontrollbatterier och 
bilbatterier till en speciell insamlingsplats.
Skydda ögon och ansikte innan du 
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras på 
en plats med god ventilation på långt avstånd 
från öppna lågor eller gnistkällor, för att 
undvika all eventuell risk för explosion eller 
brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa 
åtgärder.
Versioner med Stop & Start har ett 12 
V-batteri med specifika egenskaper och 
tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Före alla ingrepp
Stanna bilen, dra åt parkeringsbromsen, 
ställ växelspaken i friläget och slå sedan av 
tändningen.
Kontrollera att all elektrisk utrustning är 
avstängd.
Komma åt batteriet 
 
Batteriet är placerat under motorhuven.
Så här kommer du åt dem:
►
 
Öppna motorhuven med det inre handtaget 
och sedan det yttre.
►
 
Sätt fast motorhuvens stötta.
►
 
L
 yft på plastkåpan för att komma åt pluspolen 
(+).
Batteriets minuspol (-) är inte åtkomlig. En 
separat jordpunkt finns på motorupphängningen.
Starta motorn med hjälp av 
ett annat batteri
Om bilens batteri är platt kan bilen startas med 
ett hjälpbatteri (antingen ett separat batteri eller 
batteriet från en annan bil) och startkablar eller 
en batteri-booster.
Starta aldrig motorn genom att ansluta 
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt 
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har en 
nominell spänning på 12 V och en kapacitet 
som minst motsvarar det urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt med 
varandra.
Stäng av all elförbrukande utrustning i båda 
bilarna (bilradio, vindrutetorkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte 
befinner sig nära motorns rörliga delar (fläkt, 
rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn 
är i gång.
   

170
Om ett fel uppstår
Bogsera bilen
Allmänna rekommendationer
Följ den lagstiftning som gäller i det land där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fo\
rdonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste\
 ha ett giltigt körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en god\
känd dragstång användas. Rep och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styr\
servo.
En professionell bärgningsservice måste kallas in i följande situat\
ioner:
–  vid motorstopp på motorväg eller motortrafikled;
–  då det är omöjligt att ställa växellådan i neutrallä\
ge, lossa rattlåset eller lossa parkeringsbromsen;
–  då det är omöjligt att dra en bil med en automatisk växellå\
da och motorn igång;
–  vid bogsering med bara två hjul på marken;
–  fyrhjulsdrivet fordon;
–  då ingen godkänd dragkrok finns tillgänglig.
► Lyft upp plastkåpan på pluspolen (+), om 
bilen har en sådan.
►
 
Anslut laddare  B
:s kablar så här:
•
 
den röda pluskabeln (+) till pluspolen (+) på 
batteriet 
A,
•
 
den svarta minuskabeln (-) till jordpunkten  C
 
på bilen.
►
 
I slutet av laddningen: stäng av laddaren 
B
 innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
Om denna etikett finns i bilen använd 
enbart en 12 V-laddare. Annars kan ej 
reparerbara skador uppstå på elektrisk 
utrustning som är kopplad till Stop & 
Start-systemet.
24V
12V
Försök aldrig ladda ett fryst batteri. 
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad 
kontrollera att de interna delarna är oskadda 
och att det inte finns sprickor i behållaren, 
som kan leda till läckage av giftig och 
frätande syra.
Under sträckan som körs efter att motorn 
har startats för första gången kan det 
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara 
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla 
kontinuerligt under en tid som beror 
på yttertemperaturen och batteriets 
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att 
motorn kan startas, rekommenderar vi att du 
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd 
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas ur:
►
 
Stäng alla öppningsbara delar (dörrar
 , 
baklucka, rutor, tak).
►
 
Stäng av alla elförbrukare (bilradio, ljus, 
torkare etc.).
►
 
Stäng av tändningen och vänta i minst 4 
minuter
.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+) på 
batteriet.
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+) 
 
► Beroende på utrustning, L yft upp plastkåpan 
på pluspolen  (+).
►
 
Höj spaken
  
A
  för att helt frigöra klämma   B.
►
 
T
 a bort klämman   B genom att lyfta bort den.
Återanslutning av pluspolen (+) 
 
► Lyft spake  A helt.  

171
Om ett fel uppstår
8► Sätt tillbaka den öppna klämman B  på 
pluspolen  (+).
►
 
T
 ryck ner klämma   B helt.
►
 
Sänk spake
   A för att låsa klämma   B.
►
 
Beroende på utrustning, sänk plastkåpan på 
pluspolen  (+)
.
Tvinga inte spaken, eftersom den inte kommer att låsa på plats om klämman 
inte är korrekt placerad. Starta proceduren 
igen.
Efter återanslutning
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på 
tändningen och vänta 1 minut innan du startar 
motorn för att möjliggöra initialisering av de 
elektroniska systemen.
Om lättare störningar kvarstår efter dessa 
åtgärder ska du kontakta en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad 
verkstad.
Återstarta viss utrustning med hänvisning till 
relevant avsnitt:
–
  Fjärrkontroll.
– Elmanövrerat solskydd.
–  Elektriska fönsterhissar .
–
 
Datum och tid.
–
 
Förinställda radiostationer
 .
Under sträckan som körs efter att motorn 
har startats för första gången kan det 
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara 
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla 
kontinuerligt under en tid som beror 
på yttertemperaturen och batteriets 
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Bogsera bilen
Allmänna rekommendationer
Följ den lagstiftning som gäller i det land där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fo\
rdonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste\
 ha ett giltigt körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en god\
känd dragstång användas. Rep och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styr\
servo.
En professionell bärgningsservice måste kallas in i följande situat\
ioner:
–  vid motorstopp på motorväg eller motortrafikled;
–
 
då det är omöjligt att ställa växellådan i neutrallä\
ge, lossa rattlåset eller lossa parkeringsbromsen;
–
 
då det är omöjligt att dra en bil med en automatisk växellå\
da och motorn igång;
–
 
vid bogsering med bara två hjul på marken;
–
 
fyrhjulsdrivet fordon;
–
 
då ingen godkänd dragkrok finns tillgänglig.  

172
Om ett fel uppstår
► Dra locket nedåt.
Att bogsera:
►  Skruva fast bogseröglan helt.
►  Montera dragkroksanordningen.
►  Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
►  Starta försiktigt och kör långsamt en kort 
sträcka.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet 
pumpas efter ett bränslestopp.
Se bilden som föreställer motsvarande 
motorrum, beträffande alla versioner som inte 
har BlueHDi-systemet.
Läs under motsvarande rubrik för mer 
information om  Feltankningsskydd för 
dieselmotor.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte 
startar vid första försöket, utan gör om 
proceduren från början.
With BlueHDi 100 S&S 
BVM6 och BlueHDi 130 S&S 
motorer
►  Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
►  Slå på tändningen (utan att starta motorn).
►  Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
►  Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Gör om proceduren om motorn inte startar.
Bogseringsbegränsningar
Typ av bil
(motor / växellåda) Främre hjul på marken Bakre hjul på marken
Flatbädd4 hjul på marken med 
dragkrok
Förbränning/Manuell
 
        
Förbränning/Automatiskt 
       
Vid fel på batteriet eller den elektriska parkeringsbromsen är det viktigt att ringa till en professionell som använder flatbed-bärgningsfordon (med 
undantag för manuell växellåda).
Ta fram verktygen
Se motsvarande avsnitt för mer information om 
att komma åt verktygssatsen
.
Bogsering av bilen
För att komma åt den främre skruvgängen: 
 
► Dra ett finger från mitten av locket till den 
övre kanten (som visas ovan) för att lossa det.
Att bogseras:
►
 
Skruva fast bogseröglan helt.
►
 
Montera dragkroksanordningen.
►
 
Ställ växellådan i neutralläge.
Underlåtenhet att följa denna anvisning 
kan leda till skador på vissa komponenter 
(bromssystem, överföring etc.) och till 
frånvaro av bromshjälp nästa gång motorn 
startas.
Automatisk växellåda: bogsera aldrig  fordonet med körhjulen på marken och 
motorn avstängd.
►
 
Lossa rattlåset och parkeringsbromsen.
►
 
Tänd varningsblinkers på båda bilarna. ►
 
Starta försiktigt och kör långsamt en kort 
sträcka.
Bogsering av annat fordon
För att komma åt den bakre skruvgängen: 
 
► Lossa locket genom att trycka på dess 
vänstra sektion.  

173
Om ett fel uppstår
8► Dra locket nedåt.
Att bogsera:
►
 
Skruva fast bogseröglan helt.
►
 
Montera dragkroksanordningen.
►
 
Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
►
 
Starta försiktigt och kör långsamt en kort 
sträcka.
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet 
pumpas efter ett bränslestopp.
Se bilden som föreställer motsvarande 
motorrum, beträffande alla versioner som inte 
har BlueHDi-systemet.
Läs under motsvarande rubrik för mer 
information om  Feltankningsskydd för 
dieselmotor.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte 
startar vid första försöket, utan gör om 
proceduren från början.
With BlueHDi 100 S&S 
BVM6 och BlueHDi 130 S&S 
motorer
► Fyll på minst 5 liter diesel i tanken.
►  Slå på tändningen (utan att starta motorn).
►
 
Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
►
 
Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Gör om proceduren om motorn inte startar
.
Övriga motorer
► Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
►  Öppna motorhuven.
►
 
T
 a vid behov loss dekorkåpan för att komma 
åt handpumpen.
  
► Pumpa med handpumpen tills den känns 
hård (motstånd kan förekomma vid den första 
tryckningen).
►
 
Aktivera startmotorn för att starta motorn 
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen om den 
inte startar på första försöket).
►
 
Om motorn inte startar efter några försök 
ska du använda handpumpen igen och starta 
motorn.
►
 
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
►
 
Stäng motorhuven.  

196
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Nav 
 
GPS-Navigation - Appar - 
Multimedia/Ljudsystem - 
Bluetooth
® telefon
Funktionerna och inställningarna som 
beskrivs varierar beroende på 
fordonsversion och konfiguration.
Av säkerhetsskäl och eftersom de kräver  upprepad uppmärksamhet från föraren, 
måste följande användning utföras när 
fordonet står still  och tändningen är på:
–
 
Para ihop smartphone med systemet i 
Bluetooth-läge.
–
 
Användning av smartphone.
–
 
Anslutning till CarPlay®, MirrorLinkTM eller 
Android Auto appar (vissa appar avbryter sin 
visning när fordonet är i rörelse).
– Att titta på video (videon stoppar när 
fordonet börjar röra på sig igen).
–
 
Ändra systeminställningar eller 
konfiguration.
Systemet är skyddat på så sätt att det 
endast fungerar i ditt fordon.
Energy Economy Mode meddelande 
visas när systemet är på väg att gå in i 
motsvarande läge.
System- och kartuppdateringar kan 
laddas ner från varumärkets webbsida.
Uppdateringsprocessen finns även tillgänglig 
på webbsidan.
Systemets mjukvaru-källkoder (OSS) 
finns tillgängliga på följande adresser:
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
De första stegen
När motorn är igång kan du stänga av 
ljudet med en tryckning.
När tändningen är frånslagen startas systemet 
med en tryckning.
Höj eller sänk volymen med ratten eller 
knapparna "plus" och "minus" (beroende på 
utrustning).
Använd menyknapparna på vardera sidan 
om eller nedanför pekskärmen för att öppna 
menyerna och tryck sedan på knapparna som 
visas på skärmen.
Beroende på modell ska du använda knapparna 
"Source" eller "Menu" för att öppna menyerna 
och tryck sedan på knapparna som visas på 
skärmen.
Du kan när som helst visa menyerna genom att 
trycka helt kort med tre fingrar på skärmen.
Alla pekzoner på skärmen visas i vitt.
Tryck på bakåtpilen för att gå tillbaka en nivå.
Tryck på "OK" för att bekräfta.
Skärmen har kapacitiv pekteknik.
För att rengöra skärmen rekommenderas 
användning av en mjuk duk (t.ex. en 
glasögonduk) som inte repar och som är utan 
tillsatsmedel.
Använd inte vassa föremål på skärmen.
Rör inte skärmen med våta händer.
Viss information syns hela tiden i sidofälten eller 
i det övre fältet av pekskärmen (beroende på 
utrustning):
–
 
Information om status på luftkonditionering 
(beroende på version) och direkt tillgång till 
motsvarande meny
.
–
 
Gå direkt till val av ljudkälla för att se listan 
över radiostationer (eller titlar beroende på 
källa).
–
 
Gå till "A
 viseringar" för meddelanden, e-post, 
kartuppdateringar och, beroende på tjänst, 
navigationsmeddelanden.
–
 
Gå till inställningarna för pekskärmen och den 
digitala instrumentpanelen.