2021 Peugeot 308 stop start

98
Körning
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.
Omstart av motorn (START-läge)
Motorn startas om automatiskt så snart föraren
indikerar avsikt att köra iväg igen.
►

Med manuell växellåda
: med
kopplingspedalen helt nedtrampad.
►

Med automatlåda
:
•

Med växelväljaren i läge D

eller M: med
bromspedalen uppsläppt.
•

Med växelväljaren i läge N

och
bromspedalen uppsläppt: med växelväljaren
i läge D eller M.
•

Med växelväljaren i läge P

och
bromspedalen nedtrampad: med
växelväljaren i läge R, N, D eller M.
•

Backväxeln läggs i.
Specialfall
Motorn kommer starta om automatiskt om alla
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall.
–
Den elektriska parkeringsbromsen håller på att
appliceras.
–


Fordonets hastighet överstiger 3
km/tim.
–

V
issa specifika förhållanden (bromsassistans,
luftkonditioneringsinställning etc.).
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:I händelse av ett funktionsfel i systemet
blinkar den här varningslampan på
instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänds
om något är fel.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att uppmana dig
att ställa växelväljaren i läge N och trampa ner
bromspedalen.
►

Slå av tändningen och starta sedan motorn
igen med nyckeln eller ” ST

ART/STOP”-knappen.
Stop & Start-systemet kräver ett 12
V-batteri med specifika egenskaper och
tekniska data.
Alla ingrepp på batteriet får endast utföras av
en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) särskilt före
en långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
–

försämrad väghållning.
–


förlänger bromssträckor
.
–

orsakar ökat däckslitage.
–


ökad energiförbrukning.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck
(efter 1 timmas stillastående eller efter en
körsträcka som understiger 10 km i måttlig
fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
► Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
► Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
► Om du har en kompressor, exempelvis den
som finns i satsen för provisorisk däckreparation,
kan du kontrollera trycket i de fyra däcken när
de är kalla.
► Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
► Använd satsen för provisorisk däckreparation
eller reservhjulet (beroende på utrustning) om du
har fått punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.

104
Körning
Detta värde blir bilens nya fartgräns.
För att ändra körhastighetsinställningen baserat
på den hastighet som föreslås av Detektering
av trafikskyltar, så som detta visas på
instrumentpanelen:
►
T
ryck en gång på knapp
5
; ett meddelande
visas som bekräftar den memorerade åtgärden.
►

T
ryck en gång till på knapp
5
för att spara
den visade hastigheten.
Hastigheten visas omedelbart som den
nya önskade hastighetsinställning på
instrumentpanelen.
Tillfälligt överskridande av
hastigheten
► Trampa ned gaspedalen helt.
Fartbegränsaren kopplas tillfälligt ur och
hastighetsinställningen blinkar.
►

Släppa upp gaspedalen för att återgå till
en lägre hastighet än den programmerade
hastigheten.
Om hastighetsgränsen överskrids utan åtgärd
från föraren (t.ex. i en brant backe) aktiveras
genast en ljudsignal.
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Du kan behöva bromsa för att anpassa
hastigheten.
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion: visningen av hastighetsinställningen blir
på nytt fast.
Stänga av
► Vrid reglaget 1 till läget "0": visningen av
fartbegränsarens information försvinner.
Funktionsfel

Om streck visas (först blinkande och sedan
med fast sken) har det uppstått ett fel i
fartbegränsaren.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Särskilda
rekommendationer för
farthållare
För din och andras säkerhet ska
farthållaren endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med en
konstant hastighet och med tillräckligt stort
säkerhetsavstånd.
Var uppmärksam när farthållaren är
aktiverad. Om du håller in en av knapparna
för hastighetsinställning kan bilens hastighet
ändras snabbt.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen att överskrida den inställda
hastigheten. Du kan behöva bromsa för att
anpassa hastigheten.
I branta uppförsbackar eller vid körning
med släpvagn kan den programmerade
hastigheten eventuellt inte uppnås eller
bibehållas.
Överskridelse av den programmerade
hastighetsinställningen
Du kan tillfälligt överskrida den
programmerade hastighetsinställningen
genom att trampa hårt på gaspedalen förbi
motståndspunkten (den programmerade
hastigheten blinkar).
För att återgå till den programmerade
hastighetsinställningen, släpp upp
gaspedalen (när hastigheten återställs slutar
visningen att blinka).
Funktionsbegränsningar
Använd aldrig farthållaren i följande
situationer:
–

I stadstrafik med fotgängare som går över
vägen.
– Vid mycket trafik (utom versioner med start/
stoppfunktion).
– På slingriga eller brant lutande vägar.
– På hala eller översvämmade vägar.
– I dåligt väder.
– Körning på bana.
– Körning på dynamometer.
– Vid användning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel och särskilda
rekommendationer för farthållare .
Detta system håller automatiskt fordonets
hastighet vid kryssningsvärdet
programmerat av föraren (hastighetsinställning),
utan att använda gaspedalen.
Farthållare startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst 30
km/h.
Med en manuell växellåda ska minst treans
växel vara ilagd.
Med automatisk växellåda måste läge D eller
tvåans växel eller högre i läge M användas.
Beroende på motor, pausas farthållaren
antingen manuellt (knapp 4), när
broms- eller kopplingspedalen trycks ner eller

105
Körning
6– Vid mycket trafik (utom versioner med start/
stoppfunktion).
–
På slingriga eller brant lutande vägar
.
–

På hala eller översvämmade vägar
.
–

I dåligt väder
.
–

Körning på bana.
–


Körning på dynamometer
.
–

V
id användning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel och särskilda
rekommendationer för farthållare .
Detta system håller automatiskt fordonets
hastighet vid kryssningsvärdet
programmerat av föraren (hastighetsinställning),
utan att använda gaspedalen.
Farthållare startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst 30
km/h.
Med en manuell växellåda ska minst treans
växel vara ilagd.
Med automatisk växellåda måste läge

D
eller
tvåans växel eller högre i läge

M
användas.
Beroende på motor, pausas farthållaren
antingen manuellt (knapp 4), när
broms- eller kopplingspedalen trycks ner eller
om antisladdsystemet (ESC) aktiveras av
säkerhetsskäl.
Beroende på motor, med manuell växellåda
och Stop & Start, förblir farthållaren aktiv
efter växling.
Hastighetsvärdet raderas när tändningen
stängs av.
Reglage på ratten

1. PÅ (CRUISE-läge)/AV (läge 0)
2. Aktivera farthållaren vid den aktuella
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivera farthållaren vid den aktuella
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Pausa/återuppta farthållaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen 5.
Beroende på version:
Visa hastighetsgränserna som sparats med
funktionen Minneshastighet
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter eller om
Detektering av trafikskyltar .
Information som visas på
instrumentpanelen


6.Paus/aktivering av farthållaren
7. Farthållarens läge
8. Fartgränsvärde
9. Hastighet som föreslås av detekterings-
och rekommendationssystemet för
hastighetsgränser (beroende på version)
Koppla in/pausa funktionen
► Vrid reglaget 1 till läget ”CRUISE” för att välja
farthållaren. Funktionen står nu i pausläge.

123
Körning
6Denna vy är endast tillgänglig genom val i
ändringsmenyn för vy.
Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet används för aktiv parkeringshjälp: det
känner av en parkeringsplats och styr bilen för
att parkera på platsen.
Med manuell växellåda styr föraren
gaspedalen, bromsarna, växlarna och
kopplingen.
Med automatlåda (EAT6/EAT8) styr föraren
gaspedalen, bromsarna och växlarna.
När bilen parkeras eller ska köra iväg från
en parkeringsplats ger systemet audiovisuell
information till föraren så att manövern ska
kunna utföras på ett säkert sätt. Flera framåt-
och bakåtmanövrer kan krävas.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i ratten.
I vissa fall kan sensorerna inte detektera
små hinder som befinner sig i deras döda
vinklar.
Park Assist kan inte användas när
motorn är avstängd.


Funktionen Park Assist hjälper föraren med
följande parkeringsmanövrer:
A. Köra in i en parkeringsficka.
B. Köra ut från en parkeringsficka.
C. Köra in på parkeringsplats.
Vid manövrering svänger ratten snabbt.
Håll inte i ratten och placera inte
händerna mellan rattens ekrar.
Kontrollera att det inte finns föremål i
närheten av ratten som kan dras med vid
manövern (lösa kläder, halsdukar, slipsar
etc)– risk för personskador!
När Park Assist är aktiverad förhindrar
den Stop & Start från att gå in i
STOP-läge. Om Park Assist aktiveras i
STOP-läget startas motorn om.
Park Assist styr servostyrningen under
max. 4 manövercykler. Funktionen
inaktiveras efter dessa 4 cykler. Om du
känner att bilen inte står korrekt parkerad ska
du ta över styrningen och slutföra manövern.
Manöversekvensen och köranvisningar
visas på pekskärmen.
Assistans är aktiverad: när denna symbol visas tillsammans med en
fartgräns betyder det att styrinrättningen styrs
av systemet. Rör inte ratten.
Assistans är inaktiverad: när denna symbol visas betyder det att
styrinrättningen inte längre styrs av systemet.
Ta tillbaka kontrollen över styrningen.
Kontrollera alltid omgivningen innan du
påbörjar parkeringsmanövern.
Parkeringssensorerna går inte att
använda under uppmätningen av lediga
P-platser. De aktiveras senare under
manövrerna för att varna dig om din bil
närmar sig ett hinder: ljudsignalen blir
kontinuerlig när avståndet till hindret är
mindre än 30 centimeter.
Om du har kopplat ur parkeringssensorerna
kommer de automatiskt att återaktiveras
under den assisterade manövreringen.
När Park Assist aktiveras så kopplas
Dödavinkeln-varnare ur.

126
Körning
Få hjälp att parkera sida vid sida
► När du har identifierat ett
parkeringsområde, välj ”Park Assist” i
menyn Fordon/Driving och sedan fliken DRIVE
på pekskärmen för att aktivera funktionen.
► Begränsa hastigheten till högst 20 km/
tim och välj ” Start parking in a bay” på
pekskärmen.


► Använd blinkers på den sida du har valt att
parkera på för att aktivera mätfunktionen. Du ska
köra med ett avstånd mellan 0,5 och 1,5 m från
raden med parkerade bilar
.


► Kör långsamt och följ instruktionerna tills
systemet hittar en ledig P-plats.
Om systemet hittar flera platser efter
varandra kommer det att välja den sista
av dessa.


► Kör långsamt framåt tills ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs, som uppmanar dig
att lägga i backväxeln.


► Lägg i backväxeln, släpp ratten och sätt bilen
i rörelse utan att överstiga 7 km/tim.


► Den assisterade parkeringsmanövern har
inletts.
–

Utan att överstiga 7 km/tim följer du
instruktionerna som visas på instrumentpanelen.
V

ar också uppmärksam på varningarna för
parkeringshjälpsystemet, tills du får en indikering
om att manövern är slutförd.


När manövern är slutförd släcks kontrollampan
på instrumentpanelen, ett meddelande visas och
en ljudsignal hörs.
Parkeringsassistans är inaktiverat: du kan ta
över kontrollerna igen.
Under manövern för att parkera sida vid
sida inaktiveras funktionen Park Assist
automatiskt så snart bilens bakparti befinner
sig närmare än 50 cm från ett hinder.
Vid parkering eller när du kör ut från en
parkeringsplats kan Backkamera-
funktionen slås på. Den ger möjlighet till en
bättre översikt över området runt bilen genom
att ge kompletterande information på
instrumentpanelen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Backkamera .
Inaktivering
Systemet avaktiveras genom en tryckning på
reglaget.
Systemet avaktiveras automatiskt:
– när tändningen stängs av,
– vid ett motorstopp,
– om ingen manöver påbörjas inom 5 minuter
efter att du valt typ av manöver,
– efter att bilen stått stilla länge under
manövern,
– om antispinnsystemet (ASR) utlösts,
– om bilens hastighet överskrider den tillåtna
gränsen,
– om föraren avbryter rattens rotation,
– efter mer än 4 parkeringscykler,
– om förardörren öppnas,
– om ett av framhjulen stöter mot ett hinder.

129
Praktisk information
7Bränslekompatibilitet
Bensinbränslen som överensstämmer med
EN228-standarden och som innehåller upp till 5
% respektive 10 % etanol.
Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
"Allvarliga förhållanden".
Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form
är strängt förbjudet (risk för skador i motorn
och bränslesystemet).
De enda bränsletillsatser som är
godkända för användning är de som
uppfyller standard B715001 (bensin) eller
B715000 (diesel).
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
Vid temperaturer under -15
°C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Påfyllning
Tankens volym: ca 53 liter (eller 45 liter
beroende på version).
Reservnivå: cirka 6 liter.
Låg bränslenivå
När den låga bränslenivån nås tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljd av visning av ett
meddelande och en ljudsignal. När den tänds
första gången återstår cirka 6 liter bränsle.
Tills tillräckligt med bränsle tillsätts visas denna
varningslampa varje gång tändningen slås
på, åtföljd av meddelandet och ljudsignalen.
Vid körning upprepas detta meddelande och
ljudsignal med ökande frekvens när bränslenivån
sjunker mot 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
En liten pil vid varningslampan indikerar
på vilken sida av fordonet
bränslepåfyllningsklaffen är placerad.
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Tanka
Du måste tanka minst 6 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud när
luft sugs in i tanken. Detta är helt normalt och
beror på tätheten i bränslesystemet.

130
Praktisk information

► Kontrollera att pumpen innehåller korrekt
bränsletyp för motorn i din bil (se dekalen på
bränsleluckans insida).
►

Sätt i nyckeln i locket om du har en vanlig
nyckel.
►


V
rid tanklocket åt vänster.


► Ta av locket och häng det på fästet (på
tankluckan).
►
Sätt in munstycket så långt det går (tryck mot
metallens backventil A

).
► Fyll tanken. Försök inte fortsätta efter att
kontakthandtaget har stoppat tre gånger. Det
kan leda till funktionsstörningar.
►

Sätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det åt höger

.
►

T
ryck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen ska vara upplåst).
Ditt fordon har en katalysator som minskar de
skadliga avgasutsläppen.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som gör
att du endast kan tanka bensin.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du startar motorn.
För Puretech 225 S&S EAT8-motorn
rekommenderas användning av blyfri bensin
RON98 för att motorn ska fungera optimalt.
Avstängning av bränsleförsörjning
Bilen är utrustad med ett säkerhetssystem som
stänger av bränsletillförseln vid en kollision.
Feltankningsskydd för
dieselmotor
På bilar med dieselmotorer finns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tankning av
bensin. Tankning av bensin kan skada motorn.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.


När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
kommer det i kontakt med luckan. Systemet
förblir stängt och hindrar påfyllning.
Försök i så fall inte tvinga in den utan byt i
stället till dieselmunstycket.
Det går fortfarande att använda en
reservdunk för att fylla på tanken
långsamt.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reservdunkens
munstycke utan att trycka det direkt mot
feltankningsskyddets lucka.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Innan resa utomlands är det bra att
kontrollera med en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad om bilen utgör en lämplig utrustning i
landet som ska besökas.
Snökedjor
Använd snökedjor vid vinterförhållanden för
bättre väggrepp och styrbarhet vid inbromsning.
Snökedjor får endast monteras på
framhjulen. De får inte monteras på
nödreservhjul.
Följ gällande lagstiftning i ditt land om
användning av snökedjor och högsta
tillåtna hastigheter.
Använd endast kedjor som är designade för den typ av hjul som monteras på ditt fordon.
Originaldäckens dimensioner Typ av snökedja
195/65 R15 9 mm länk
205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23
235/35 R19 Polaire Grip 70
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för mer information.

139
Praktisk information
7Kör mjukt: känsligheten för sidovindar ökar
och fordonets stabilitet kan påverkas.
Om du kör en längre sträcka ska du
kontrollera att lasten är ordentligt fastsurrad
varje gång du stannar.
Ta bort lasthållarna så snart transporten är
avslutad.
Motorhuv
Frigöring
► Öppna vänstra framdörren.

► Dra reglaget nedtill i dörröppningen mot dig.

► Dra handtaget mot dig och lyft sedan upp
huven.


► Ta loss stödstaget ur sitt fäste och placera
det i stödpunkten så att motorhuven hålls öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och staget när motor är varm (risk för
brännskador).
För att inte skada elektriska komponenter
ska du aldrig använda högtryckstvätt i
motorrummet.
Stängning
► Ta ut stöttan ur stödpunkten.
► T ryck fast stöttan i sitt fäste.
►

Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
►


Dra i motorhuven för att kontrollera att den är
ordentligt stängd.
Stop & Start
Slå av tändningen före eventuella
ingrepp under motorhuven för att undvika
alla risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Under motorhuven
Motorn som visas här utgör enbart ett exempel i
illustrativt syfte.
Placeringen av följande delar kan variera:
–

Luftfilter
.
–
Oljemätsticka.
–

Motorolja påfyllningslock.