2021 PEUGEOT 208 ECU

6
Visão geral
carga é representado por um indicador e por uma luz
avisadora de energia de reserva no quadro de bordo.
A bateria sobresselente de 12 V 3 fornece energia
ao sistema elétrico convencional do veículo. É
recarregada automaticamente pela bateria de tração
através do carregador integrado.
A bateria de calor
4 fornece aquecimento ao habitáculo
e regula a bateria de tração e o arrefecimento do
carregador integrado.
O carregador integrado 5 gere o carregamento
doméstico (modo 2) e o carregamento acelerado
(modo 3) da bateria de tração, bem como o
carregamento da bateria sobresselente de 12 V.
O motor elétrico
6 fornece propulsão de acordo com
o modo de condução selecionado e as condições de
condução. Recupera a energia durante a travagem do
veículo e as fases de desaceleração.
Etiquetas
Secção “Ergonomia e conforto - Compartimentos
interiores - Carregador para smartphone sem fios”:


Secções “Iluminação e visibilidade - Comando
de iluminação exterior” e “Em caso de anomalia
-Substituir uma lâmpada”:


Secção “Segurança - Cadeiras para crianças -
Cadeira para crianças de frente para a estrada”:


Secção “Fixações Segurança - ISOFIX”:
i-SizeTOP TETHER
Secção “Condução - Travão de estacionamento
elétrico”:


Secções “Condução - Stop & Start” e “Informações
práticas - Capô”:

Secção “Informações práticas - Compatibilidade de
combustíveis”:


Secção “Informações práticas - Sistema de carga
(elétrico)”:






Secção “Informações práticas - Carregar a bateria
de tração (elétrica)”:


Secção “Informações práticas - Capô”:

Secção “Informações práticas - Verificação dos
níveis”:


Secção “Em caso de anomalia - Kit de reparação
provisória de furos de pneus”:




Secção “Em caso de anomalia - Roda
sobresselente”:


Secção “Em caso de anomalia - Bateria de 12 V/
sobresselente”:
24V12V-+

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Instrumentos do painel de bordo
motor fixa, acompanha de um sinal sonoro e uma
mensagem a indicar que o arranque foi bloqueado.
O imobilizador do motor impede o arranque do motor
(o limite de condução permitido foi excedido após a
confirmação de uma anomalia de funcionamento do
sistema de controlo de emissões).
Para efetuar o arranque do motor, efetue (2).
Funções automáticas desativadas (travão de
estacionamento elétrico)
Fixa.As funções “travagem automática” (quando
desliga o motor) e “desbloqueio da travagem
automática” (em aceleração) estão desativadas.
Se o engrenamento/desengrenamento automático
deixar de ser possível:
►

Ligue o motor
.
►

Utilize o manípulo para engrenar o travão de

estacionamento elétrico.
►

T

ire o pé completamente do pedal do travão.
►

Mantenha o manípulo pressionado na direção de

libertação entre 10 e 15 segundos.
►

Liberte o comando.
►


Carregue no pedal do travão e mantenha-o nessa

posição.
►

Puxe o manípulo no sentido de engrenamento

durante 2 segundos.
►

Liberte o manípulo e o pedal do travão.
Anomalia de funcionamento (com travão de
estacionamento elétrico)
Fixa, acompanhada pela apresentação da mensagem “Anomalia de
funcionamento do travão de estacionamento”.
O veículo não pode ser imobilizado com o motor em
funcionamento.
Se os comandos de acionamento e desbloqueio
manuais não estiverem operacionais, o manípulo do
travão de estacionamento elétrico não está a funcionar
devidamente.
As funções automáticas devem ser utilizadas em todas
as circunstâncias e são reativadas automaticamente
em caso de avaria do manípulo.
Efetue (2).
Fixa, acompanhada pela apresentação da mensagem
“ Anomalia de funcionamento do travão de
estacionamento”.
O travão de estacionamento elétrico não está a
funcionar devidamente: as funções manuais e
automáticas podem não estar operacionais.
Com o veículo parado, para imobilizá-lo:
►

Puxe o comando do travão de estacionamento

elétrico e mantenha-o pressionado durante cerca de
7 a 15 segundos, até a luz indicadora se acender no
quadro de bordo.
Se este procedimento não funcionar, coloque o veículo
numa posição segura:
►

Estacione num local plano.
►


Com uma caixa de velocidades manual, engrene

uma velocidade. ►

Com uma caixa de velocidades automática ou um

seletor de velocidades, selecione P
e, em seguida,
coloque o calço fornecido contra uma das rodas.
Em seguida, efetue (2).
Alerta de risco de colisão/Active Safety BrakeFixa, acompanhada de uma mensagem. O sistema foi desativado através do ecrã tátil
(menu Driving/ Veículo).
Intermitente.
O sistema ativa e trava o veículo
temporariamente para reduzir a velocidade da colisão
com o veículo à frente.
Para obter mais informações, consulte a secção
Condução.
Fixa, acompanhada de uma mensagem e um sinal sonoro.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Fixa. O sistema tem uma anomalia de
funcionamento.
Se estas luzes avisadoras se acenderem depois de
desligar e ligar novamente o motor, execute (3).
Sistema de travagem antibloqueio (ABS)Fixa. O sistema de travagem antibloqueio apresenta
uma anomalia de funcionamento.
O veículo mantém uma travagem clássica.
Conduza com atenção e a uma velocidade moderada e
depois efetue (3).

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Instrumentos do painel de bordo
1Direção assistidaFixa.A direção assistida apresenta uma anomalia.
Conduza com atenção e a uma velocidade moderada e
depois efetue (3).
Controlo dinâmico de estabilidade (DSC)/
antipatinagem das rodas (ASR)
Fixa. O sistema está desativado.
O sistema DSC/ASR é ativado automaticamente
aquando do arranque do veículo e a velocidades
superiores a cerca de 50 km/h.
A velocidades inferiores a 50 km/h, pode ser reativado
manualmente.
Intermitente. A regulação do sistema DSC/ASR é ativada na
eventualidade de perda de fixação ou trajetória.
Fixa. Anomalia de funcionamento no sistema DSC/
ASR.
Efetue (3).
Anomalia de funcionamento na travagem de
emergência (com travão de estacionamento
elétrico)
Fixa, acompanhada pela apresentação da mensagem “Anomalia de
funcionamento do travão de estacionamento”.
A travagem de emergência não fornece um
desempenho ideal.
Se a libertação automática não estiver disponível,
utilize o desbloqueio da travagem automática ou efetue
(3).
Ajuda ao arranque em zona inclinadaFixa, acompanhada pela apresentação da mensagem “Falha do sistema
anti-recuo”.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Alerta de transposição involuntária de linha
ativo
Fixa. O sistema foi automaticamente desativado ou
colocado em espera.
Intermitente. Está prestes a transpor uma linha descontínua
sem ativar as luzes indicadoras de mudança de
direção.
O sistema é ativado e, em seguida, corrige a trajetória
do lado da linha detetada.
Para obter mais informações, consulte a secção
Condução.
Fixa. O sistema tem uma anomalia de
funcionamento.
Efetue (3).
Ajuda à manutenção de viaFixo, acompanhado pela luz avisadora de revisão.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
AirbagsFixa. Foi detetada uma anomalia de funcionamento
num dos airbags ou nos pré-tensores pirotécnicos dos
cintos de segurança.
Efetue (3).
Airbag do passageiro dianteiro (ON)Fixa. O airbag do passageiro dianteiro é ativado.
O comando está definido na posição “ON”.
Neste caso, não instale cadeiras para crianças “de
costas para a estrada” no banco do passageiro
dianteiro, risco de ferimentos graves!
Airbag do passageiro dianteiro (OFF)Fixa. O airbag do passageiro dianteiro é desativado.
O comando está definido na posição “OFF”.
Pode ser instalada uma cadeira de criança "de costas
para a estrada", a menos que haja uma avaria nos
airbags (luz avisadora dos airbags acesa).
Ajuda ao estacionamentoFixa, acompanhada de uma mensagem no ecrã e um sinal sonoro.
O sistema está desativado.
Pressão insuficienteFixa. A pressão é insuficiente num ou mais pneus.
Verifique a pressão dos pneus assim que possível.
Reinicialize o sistema de deteção depois de ajustar a
pressão.

19
Instrumentos do painel de bordo
1Para obter mais informações, consulte a secção
Iluminação e visibilidade.
Luzes de aviso azuis
Luzes de estrada
Fixa.As luzes encontram-se acesas.
Luzes avisadoras pretas/brancas
Pé na embraiagem (gasolina ou gasóleo)
Fixo (com painéis de instrumentos LCD).Stop & Start: a passagem para o modo START
é recusada uma vez que o pedal da embraiagem não
se encontra totalmente pressionado.
Pressione completamente o pedal da embraiagem.
Pé no travãoFixa. Omissão ou pressão insuficiente no pedal do
travão.
Com a caixa de velocidades automática EAT6 e o
motor em funcionamento, antes de desengrenar o
travão de estacionamento, para sair da posição P .
Com a caixa de velocidades automática EAT8 ou o
seletor de velocidades, pode ser necessário pressionar
o pedal do travão para desbloquear a caixa de
velocidades do modo N .
Esta luz avisadora permanece acesa se tentar libertar
o travão de estacionamento sem pressionar o pedal
do travão.
Caixa de velocidades automática (EAT8) ou
seletor de velocidades (elétrico)
Fixa. A caixa de velocidades automática está
bloqueada.
O seletor de velocidades está bloqueado.
Deve pressionar o botão Desbloquear para
desbloqueá-lo.
Presença de água no filtro de dieselFixa (com quadros de bordo LCD). O filtro de diesel contém água.
Efetue (2) sem atraso. Risco de danificar o sistema de
injeção de combustível!
Indicadores
Indicador de revisão
As informações de revisão são expressas em termos
de distância (quilómetros) e tempo (meses ou dias).
O alerta é apresentado quando uma destas condições
for atingida.
As informações de revisão são apresentadas no
quadro de bordo. Consoante a versão do veículo:
–

A
linha de visualização do conta-quilómetros indica a
distância restante até à próxima revisão ou a distânci\
a
percorrida prevista, anterior precedida pelo sinal “-”.
–

Uma mensagem de alerta indica a distância restante,

bem como o tempo restante até à próxima revisão ou o
prazo de revisão ultrapassado.
O valor indicado é calculado de acordo com a quilometragem percorrida e o tempo passado
desde a última revisão.
O alerta pode ser também acionado perto da data
de revisão.
Chave de manutençãoAcende-se temporariamente quando a ignição é ligada.
Prazo de revisão compreendido entre 1000 e 3000 km.
Fixa, quando a ignição é ligada. O prazo da próxima revisão é inferior a 1000
km.
A revisão do seu veículo deve ser efetuada muito em
breve.
Chave de manutenção intermitenteIntermitente e depois fixa, quando a ignição é ligada.
(Com motores a diesel
BlueHDi, associado à luz
avisadora de reparação.)
O prazo para a revisão foi ultrapassado.
A revisão do seu veículo deve ser efetuada assim que
possível.
Reposição a zeros do indicador de
manutenção
O indicador de manutenção deve ser reposto a zero
após cada revisão.
Se tiver reparado o veículo:
►

Desligue a ignição.

28
Instrumentos do painel de bordo
Para obter mais informações sobre o Ar condicionado
manual ou Ar condicionado automático, consulte a
secção correspondente.
Navegação (consoante o equipamento)
Driving ou Veículo (consoante o
equipamento)
Ativação, desativação e definições de determinadas
funções.
As funções estão organizadas em 2 separadores:
“ Acessos rápidos” e “Outras regulações”.
Telefone
Connect-App
Acesso a determinado equipamento
configurável.
Energia Acesso às funções elétricas especificas
(fluxos de energia, estatísticas sobre consumo,
carga posterior) organizadas nos 3 separadores
correspondentes.
ou
Definições Principais definições do sistema de
áudio, ecrã tátil e quadro de bordo digital.
Regulação do volume/silêncio
Barra(s) de informação
Algumas informações estão sempre visíveis na(s)
barra(s) do ecrã tátil.
Barra superior do ecrã tátil de 7"
– Hora e temperatura exterior (é apresentada uma luz
avisadora azul se houver risco de gelo).
–

Lembrete da informação do ar condicionado e

acesso direto ao menu correspondente.
–

Lembrete das informações nos menus

Rádio
Multimédia e Telefone.
–

Notificações.
–


Acesso às
Regulações para o ecrã tátil e o quadro
de bordo digital (data/hora, idiomas, unidades, etc.).
Barras laterais do ecrã tátil de 10"
– Temperatura exterior (aparece uma luz avisadora
azul se houver risco de gelo).
–

Acesso às
Regulações para o ecrã tátil e o quadro
de bordo digital (data/hora, idiomas, unidades, etc.).
–

Notificações.
–


Lembrete da informação do ar condicionado e

acesso direto ao menu correspondente.
–
Hora.
Menu de energia
Este menu está disponível apenas no PEUGEOT
Connect Nav .
Dependendo da versão, está acessível:
– diretamente, pressionando o botão perto do
ecrã tátil (com ecrã tátil de 10").
– através do menu Aplicações.
Fluxo
A página apresenta uma representação em tempo real
do funcionamento da unidade de tração elétrica.


1.Modo de condução ativa
2. Motor elétrico
3. Nível estimado de carga da bateria de tração
4. Fluxos de energia
Os fluxos de energia têm uma cor específica para cada
tipo de condução:
A. Azul: consumo de energia
B. Verde: recuperação de energia
Estatísticas
Esta página mostra estatísticas de consumo de energia
elétrica.


– Gráfico de barras azuis: energia consumida
diretamente fornecida pela bateria de tração.
–

Gráfico de barras verdes: energia recuperada

durante a desaceleração e a travagem, utilizada para
recarregar a bateria.

34
Acesso
– A iluminação de boas-vindas apaga-se se for
acionada várias vezes de seguida sem ligar o
veículo.
–
Após 21 dias de inatividade, todas as funções

“mãos-livres” mudam para o modo de espera
prolongado. Para restaurar estas funções,
destranque o veículo com o telecomando e ligue
o motor.
Interferências elétricas A chave eletrónica pode não funcionar se
estiver próxima de alguns dispositivos eletrónicos,
como telemóvel (ligado ou no modo de espera),
ou computadores portáteis, campos magnéticos
intensos, etc.
Trancamento centralizado



Manual
► Pressione este botão para trancar/destrancar o
veículo (portas e mala) a partir do habitáculo.
A luz indicadora acende-se para confirmar o
trancamento centralizado do veículo.
O trancamento centralizado não funciona se uma das portas estiver aberta.
No caso de trancamento/supertrancamento a partir do exterior
Se o veículo for trancado ou supertrancado a partir
do exterior, a luz indicadora pisca e o botão fica
desativado.
►

Após um trancamento simples, puxe uma das

alavancas interiores das portas para destrancar o
veículo.
►

Após o supertrancamento, deve utilizar o

telecomando, o sistema “Acesso e arranque mãos-
livres” ou a chave integrada para destrancar o
veículo.
Automático (segurança anti-intrusão)
As portas e a mala trancam-se automaticamente com o
veículo em movimento (velocidade superior a 10 km/h).
Para desativar/ativar esta função (ativada por
predefinição):
►

Pressione o botão até aparecer uma mensagem de

confirmação.
Transporte de objetos longos ou volumosos
Pressione o comando do trancamento centralizado
para conduzir com a porta da mala aberta e as
portas trancadas. Caso contrário, sempre que a
velocidade do veículo for superior a 10 km/h, o som
dos bloqueios suspensos é emitido e é apresentado
um alerta.
Procedimentos de
emergência
Perda das chaves, do
telecomando, da chave
eletrónica
Dirija-se ao concessionário PEUGEOT com o
certificado de matrícula do veículo, o seu documento
de identidade e, se possível, a etiqueta com o código
das chaves.
O concessionário PEUGEOT pode recuperar o código
das chaves e o código do repetidor, que permite
encomendar uma nova chave.
Destrancamento/Trancamento
total do veículo com a chave
Siga este procedimento nas seguintes situações:
– Pilha do telecomando sem carga.
–

A
varia no telecomando.
–

Bateria do veículo descarregada.
–


V
eículo numa zona de forte interferência
eletromagnética.
No primeiro caso, substitua a pilha do telecomando.
No segundo caso, proceda à reinicialização do
telecomando.
Consulte as secções correspondentes.


► Insira a chave na fechadura da porta.
► Rode a chave para a frente/trás para destrancar/
trancar o veículo.
► Num período de 3 segundos, rode novamente a
chave para trás para supertrancar o veículo.
Se o veículo estiver equipado com alarme, não é ativado quando trancar com a chave.
Se o alarme estiver ativado, a sirene soa com a
abertura da porta; ligue a ignição para desligá-lo.
Mau funcionamento do fecho
centralizado
Siga estes procedimentos nas seguintes situações:
– Avaria no fecho centralizado.
– Bateria desligada ou descarregada.
Em caso de mau funcionamento do sistema
de fecho centralizado, tem de desligar a
bateria para assegurar o trancamento completo do
veículo.

39
Acesso
2Trancamento do veículo apenas
com o controlo perimétrico
Desative o controlo volumétrico para evitar a ativação
involuntária do alarme em determinados casos, tais
como:
–
Abrir ligeiramente o vidro.
–


Lavar o veículo.
–


Substituir uma roda.
–


Reboque do veículo.
–


T
ransporte num navio ou ferry.
Desativação do controlo volumétrico
► Desligue a ignição e, nos 10 segundos seguintes,
pressione o botão de alarme até que a luz indicadora
fique continuamente acesa.
►

Saia do veículo.
►


T
ranque o veículo de imediato com o telecomando
ou com o sistema “Acesso e arranque mãos-livres”.
Só é ativado o controlo perimétrico. A luz indicadora
vermelha no botão fica intermitente a cada segundo.
Para ter efeito, esta desativação deve ser efetuada
quando a ignição for desligada.
Reativação do controlo volumétrico
interior
► Desative a monitorização do perímetro exterior
destrancando o veículo com o telecomando ou o
sistema “Acesso e arranque mãos-livres”.
A luz indicadora do botão apaga-se.
►

Reative o sistema de alarme completo, procedendo

ao trancamento do veículo com o telecomando ou
pressionando o puxador da porta do condutor. A luz indicadora vermelha no botão pisca novamente
uma vez por segundo.
Acionamento do alarme
Identifica-se pelo som da sirene e pelo funcionamento
intermitente das luzes indicadoras de mudança de
direção durante 30 segundos.
Dependendo do país de comercialização, algumas
funções de monitorização permanecem ativas até à
décima primeira ativação consecutiva do alarme.
Quando destranca o veículo com o telecomando ou
com o sistema Acesso e arranque mãos-livres, o
acendimento intermitente rápido da luz indicadora
vermelha do botão informa que o alarme foi ativado
durante a sua ausência. Quando liga a ignição, esta luz
intermitente para.
Anomalia de funcionamento do
telecomando
Para desativar as funções de monitorização:
►
Destranque o veículo com a chave na fechadura da
porta do condutor.
►

Abra a porta; o alarme é acionado.
►


Ligar a ignição; isto para o alarme.
A luz indicadora
do botão apaga-se.
Trancamento do veículo sem
ativar o alarme
► Tranque ou supertranque o veículo com a chave
(integrada no telecomando) na fechadura da porta do
condutor.
Anomalia de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
indicadora vermelha no botão indica uma anomalia de
funcionamento no sistema.
Solicitar a verificação por parte do concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Ativação automática
(Dependendo da versão)
O sistema é ativado automaticamente 2 minutos após
o fecho da última porta ou da mala.
►

Para evitar o acionamento do alarme ao entrar no

veículo, pressione primeiro o botão de destrancamento
do telecomando ou destranque o veículo através do
sistema “Acesso e arranque mãos-livres”.
Vidros elétricos
1. Dianteiro esquerdo
2. Dianteiro direito
3. Traseiro direito (dependendo da versão)
4. Traseiro esquerdo (dependendo da versão)
5. Fecho elétrico de segurança para crianças
(consoante a versão)

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Ergonomia e conforto
6.Acesso à página secundária
7. Definições do programa automático de conforto
(Suave/Normal/Rápido)
8. Pré-condicionamento da temperatura (elétrico)
Regulação da temperatura
► Carregue num dos botões 1 para aumentar
(vermelho) ou diminuir (azul) o valor.
O valor apresentado corresponde a um nível de
conforto e não a uma temperatura precisa.
Regulação do fluxo de ar
► Pressione um dos botões 2 (- ou + ) para aumentar
ou diminuir o fluxo de ar.
O símbolo de fluxo de ar (uma ventoinha) é enchido de
acordo com o pedido.
Quando o fluxo de ar é reduzido para um valor mínimo,
a ventilação para.
" OFF" é apresentado junto à hélice.
Regulação da distribuição de ar
► Pressione os botões 3 para regular a distribuição de
fluxo de ar no interior do habitáculo.
Para-brisas e vidros laterais
Ventiladores centrais e laterais
Espaço para os pés
O acendimento do botão indica que o ar sopra na
direção especificada.
É possível ativar os seguintes botões em simultâneo:

Com ecrã tátil de 7" (18 cm) ou 10" (25 cm)
1. Regulação da temperatura
2. Regulação do fluxo de ar
3. Regulação da distribuição de ar
4. Ligar/desligar o ar condicionado
Ajuste da temperatura
► Pressione um dos botões 1 ( - ou + ) para regular a
temperatura.
Regulação do débito de ar
► Carregue num dos botões 2 ( - ou + ) ou rode o
botão 2 para diminuir ou aumentar a velocidade do
ventilador.
Ao reduzir o débito de ar para o mínimo, a ventilação
para.
Regulação da distribuição de ar
► Pressione o botão 3 para regular a distribuição de
fluxo de ar no interior do habitáculo.
Ventiladores centrais e laterais, pés dos ocupantes
Ventiladores centrais e laterais
Para-brisas
Para-brisas, pés dos ocupantes
Espaço para os pés
Ligar/desligar o ar condicionado
O sistema de ar condicionado foi concebido para
funcionar eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
Serve para:
–

reduzir a temperatura no verão,
–


aumentar a eficácia do desembaciamento no

inverno, abaixo dos 3 °C.
►

Pressione o botão
4 para ativar/desativar o sistema
de ar condicionado.
O ar condicionado não funciona quando o fluxo de ar está desativado.
Para obter ar fresco mais rapidamente, ative
a recirculação do ar interior durante um breve
período. Em seguida, volte à entrada de ar exterior.
A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade ou embaciamento).
Ar condicionado automático
Este sistema controla automaticamente a ativação do
sistema de ar condicionado, regulando a temperatura,
o fluxo de ar e a distribuição de ar no habitáculo. O ar condicionado funciona com o motor em
funcionamento, mas pode aceder à ventilação e os
respetivos comandos podem ser acedidos com a
ignição ligada.
Pressione o botão de menu Climate para
aceder aos comandos do sistema.




1. Regulação da temperatura
2. Regulação do fluxo de ar
3. Regulação da distribuição de ar
4. Ligar/desligar o ar condicionado
5. Programa automático de conforto ligado/desligado