2021 PEUGEOT 208 ECU

11 6
Condução
Quando o veículo está imobilizado, aplicam-se as seguintes recomendações:
– O condutor não deve sair do veículo.
– Não abra a mala.
– Não deixe entrar nem sair passageiros.
– Não engrene a marcha-atrás.
Ao efetuar de novo o arranque, esteja atento a
ciclistas, peões e animais porque podem não
ser detetados corretamente.
Limites de funcionamento
O regulador de velocidade funciona de dia e de noite,
com tempo seco ou chuva moderada.
O sistema não consegue lidar com determinadas
situações e o condutor deve intervir nestes casos.
Casos que não são tidos em consideração pelo
sistema:
– peões, ciclistas, animais.
– Veículos parados (por exemplo, engarrafamentos,
anomalia).


– Veículos que transpõem a respetiva faixa de
rodagem.
– Veículos que se desloquem em sentido inverso.
Situações em que o condutor tem de suspender o
sistema:
Alterar a definição da velocidade de referência
com a função Reconhecimento dos sinais de
trânsito
► Pressione 5 para aceitar a velocidade sugerida pela
função no quadro de bordo e, em seguida, pressione
de novo para confirmar.
Para evitar uma aceleração ou desaceleração brusca do veículo, selecione uma velocidade
de referência relativamente próxima da velocidade
atual do veículo.
Alterar a distância entre veículos
► Pressione 6 para visualizar os limites de distância
definidos (“Distante”, “Normal” ou “Próximo”) e, em
seguida, pressione novamente para selecionar um
limite.
Após alguns segundos, a opção é aceite e será
memorizada quando a ignição for desligada.
Ultrapassagem temporária da velocidade de
referência
► Carregue no pedal do acelerador a fundo. A
monitorização de distância e o regulador de velocidade
são desativados, desde que a aceleração seja mantida.
A mensagem “Regulador de velocidade suspenso” é
apresentada.
Desativação do sistema
► Rode o botão 1 para cima para a posição
DESLIGADO.
Informações apresentadas no
quadro de bordo


7. Veículo detetado pelo sistema (símbolo de cheio)
8. Regulador de velocidade ativo (cor sem ser
cinzenta).
9. Valor da velocidade de referência
10. Velocidade sugerida pela função Reconhecimento
dos sinais de trânsito
11 . O veículo está imobilizado (versões equipadas
com caixa de velocidades automática ou seletor
de velocidades)


12.Definição da distância entre veículos
13. Posição do veículo detetada pelo sistema
Mensagens e alertas
A ordem pela qual as mensagens ou alertas
são apresentadas pode variar.
“ Regulador em pausa” ou “Regulador
suspenso” após uma aceleração breve pelo
condutor.
“ Regulador ativo”, nenhum veículo detetado.
“Regulador em pausa”, veículo detetado.
“Regulador ativo”, veículo detetado.
(laranja)
“ Recuperar controlo”.
►

T

rave ou acelere, consoante o contexto.
(vermelho) “ Recuperar controlo”.
►

Recupere o controlo do veículo de imediato
: o
sistema não consegue gerir a situação de condução
atual.
“ Ativação recusada, condições
inadequadas”.
O sistema recusa ativar o regulador de velocidade,
porque não foram cumpridas as condições
necessárias.
Função Stop & Go
“ Para partir novamente: Acelere ou
pressione a tecla II” (botão 4 ).
O sistema travou o veículo até à sua paragem
completa.
Após 3 segundos, o veículo começa a mover-se de
novo, de maneira gradual e automática.
Após 3 segundos, o condutor deve acelerar ou
pressionar o botão 4 para efetuar o arranque
novamente.

11 9
Condução
6desencadeia uma série de alertas graduais e depois
desativa-se, caso não haja reação por parte do
condutor.
Se a função for suspensa devido à libertação prolongada da força que mantém o volante
bloqueado, deve premir o botão novamente para
reativar a função.
Pausa automática
– Desencadeamento do ESC.
– Falha prolongada na deteção de uma das linhas
de limite da faixa. Neste caso, a função Alerta de
transposição involuntária de linha ativo pode ser
acionada e o sistema vai reativar-se assim que as
condições de funcionamento forem recuperadas.
Resposta à ação do condutor: suspensão
– Ativação das luzes indicadoras de mudança de
direção. –

Circulação fora dos limites da faixa.
–

Segurando com demasiada força no volante ou ação

dinâmica sobre o volante.
–
Ação no pedal do travão (resultando numa pausa até

o regulador de velocidade ser reativado) ou no pedal
do acelerador (suspensão, desde que o pedal seja
pressionado).
–
Pausa do Regulador de velocidade adaptativo.
–
Desativação do ASR.
Situações de condução e alertas associados
As tabelas seguintes descrevem as visualizações associadas às p\
rincipais situações de condução.
A ordem de apresentação destes alertas pode ser diferente.
Luz indicadora do botão Botão do regulador de
velocidadePictogramas
Visualização Comentários
Desativada CRUISE


(cinzento)


(cinzento)Regulador em pausa.
A ajuda à manutenção de via não está ativada.
Desativada CRUISE

(verde)


(cinzento)Regulador ativo.
A ajuda à manutenção de via não está ativada.
Verde CRUISE

(verde)


(verde)Drive Assist Plus ativado.
O sistema está a funcionar normalmente (a
correção é efetuada no volante).

120
Condução
Limites de funcionamento
O sistema pode emitir um alerta se o veículo estiver a conduzir numa estrada longa e recta
com uma superfície de estrada regular, mesmo que
o condutor pense que está a segurar no volante
corretamente.
O sistema pode não estar a funcionar ou pode criar
correções não adequadas na direção nas seguintes
situações:
– Fracas condições de visibilidade (iluminação
insuficiente da estrada, queda de neve, chuva,
nevoeiro),
– encandeamento (luzes de veículos em sentido
contrário, sol de frente, reflexos em piso molhado,
saída de túnel, alternância de sombra e luz),
– Zona do para-brisas à frente da câmara: suja,
embaciada, congelada, com neve, danificada ou
tapada com um autocolante.
– marcações na via gastas, parcialmente tapadas
(neve, lama) ou marcações múltiplas (obras, junções
da superfície do piso),
– em curvas fechadas,
– em estradas sinuosas.
– Presença de juntas de dilatação na estrada.
Risco de acionamentos inadvertidos
O sistema deve ser desativado nas seguintes
situações:
– Condução com uma roda sobresselente de
utilização temporária.
Luz indicadora do botão Botão do regulador de velocidadePictogramas
Visualização Comentários
Verde CRUISE

70
(cinzento)


(cinzento)Drive Assist Plus Colocada em pausa.
Verde CRUISE

(verde)/(cinzento)


(cinzento)Drive Assist Plus ativado.
Nem todas as condições de funcionamento da
ajuda à manutenção de via foram cumpridas.
Verde OFF ou LIMIT

(cinzento)


(cinzento)Regulador de velocidade desativado.
Nem todas as condições de funcionamento da
ajuda à manutenção de via foram cumpridas.
Verde CRUISE

(verde)/(cinzento)


(cinzento)Drive Assist Plus suspenso.
O regulador de velocidade e a ajuda à
manutenção de via são suspensos.
Mensagens Situações de condução
“ Ativar o regulador de velocidade para utilizar a ajuda à manutençã\
o
de via” A ativação da ajuda à manutenção de via durante o regulado\
r de velocidade não está ativa.
“ Condições inadequadas - A aguardar pela ativação" A ativação da ajuda à manutenção de via se nem todas as co\
ndições forem cumpridas.
“ Mantenha as mãos no volante” Condução prolongada sem segurar no volante, se segurar no volante \
incorretamente ou
sem aplicar qualquer força.
“ Segurar no volante” Perda real ou iminente da ajuda à manutenção de via.
“ Recuperar controlo” Perda simultânea do regulador de velocidade e ajuda à manutençã\
o de via.

135
Condução
6Durante a manobra
O sistema controla a direção do veículo. Dá instruções
sobre a direção da manobra quando iniciar o
estacionamento longitudinal e terminar a manobra de
estacionamento, bem como para todas as manobras
de estacionamento perpendicular.
Estas instruções são apresentadas como símbolos
acompanhados por uma mensagem:
“Marcha-atrás”.
“Avanço”.
O estado da manobra é indicado através destes
símbolos:
Manobra em curso (verde).
Manobra cancelada ou concluída (vermelho)
(as setas indicam que o condutor deve retomar
o comando do veículo).
As velocidades máximas durante as manobras são
indicadas por estes símbolos:
77 km/h, para entrar num lugar de estacionamento.
55 km/h, para sair de um lugar de estacionamento.
Durante as fases da manobra, o volante realiza mudanças de direção rápidas: não
segure no volante ou coloque as mãos entre os
raios do volante. Esteja atento a qualquer objeto
que possa interferir com a manobra (roupa solta,
lenços, gravata, etc.). Risco de ferimentos!
É da responsabilidade do condutor controlar
constantemente o trânsito, em especial os veículos
que circulam na sua direção.
O condutor deve verificar se não existem objetos ou
pessoas a obstruir a trajetória do veículo.
As imagens fornecidas pela(s) câmara(s) no ecrã tátil poderão ser deformadas pelo terreno.
Em zonas de sombra, em condições de
luminosidade intensas ou fraca luminosidade, a
imagem pode ficar mais escura e o contraste pode
diminuir.
A manobra pode ser interrompida permanentemente
em qualquer momento, quer seja pelo próprio condutor
ou automaticamente pelo sistema.
Interrupção pelo condutor:
–

ao assumir o controlo da direção.
–


ao ativar as luzes indicadoras de mudança de

direção do lado oposto ao da manobra.
–

ao retirar o cinto de segurança do condutor
.
–

ao desligar a ignição.
Interrupção pelo sistema:
–


ao ultrapassar o limite de velocidade de 7
km/h
durante as manobras de entrada num lugar de
estacionamento ou 5
km/h durante as manobras de
saída de um lugar de estacionamento.
–

ao acionar a antipatinagem das rodas em piso

escorregadio.
–

ao abrir uma porta ou a mala.
–


paragem do motor
. –

anomalia de funcionamento no sistema.
–

após dez manobras para entrar ou sair de um lugar

de estacionamento longitudinal e após sete manobras
para entrar num estacionamento perpendicular.
Interromper a manobra desativa automaticamente a
função.
O símbolo de manobra é apresentado a vermelho,
acompanhado pela mensagem “Manobra cancelada”
no ecrã tátil.
Uma mensagem incita o condutor a recuperar o
controlo do veículo.
A função é desativada após alguns segundos, esta luz indicadora apaga-se e a função
regressa ao ecrã inicial.
Fim da manobra de entrada ou saída de
lugar de estacionamento
O veículo imobiliza-se assim que a manobra é
concluída.
O símbolo de manobra é apresentado a vermelho,
acompanhado pela mensagem “Manobra concluída”
no ecrã tátil.
Assim que a função é desativada, a luz indicadora apaga-se, acompanhada de um
sinal sonoro.
Após entrada num lugar de estacionamento, o condutor
pode ser solicitado a concluir a manobra.
Limites de funcionamento
– O sistema pode sugerir um lugar de estacionamento
não adequado (proibição de estacionamento, trabalhos
na estrada com piso danificado, localização junto a
uma vala, etc.).

142
Informações práticas
Carregamento normal, modo 2
Tomada doméstica
(carregamento doméstico - corrente alterna (CA))


Modo 2 com uma tomada padrão A : corrente de
carga máxima de 8 A.


Modo 2 com uma tomada Green'Up B : corrente de
carga máxima de 16 A.
Contacte um técnico de instalação profissional para instalar este tipo de tomada.
Cabo de carga doméstico específico - modo 2(AC)


Cabo de carga doméstico reforçado (modo 2)
Não deve danificar o cabo.
Se ocorrerem danos, não utilize o cabo e entre em
contacto com um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada para substituí-lo.
Caixa de comando (modo 2)


POWER
Verde: ligação elétrica estabelecida, a carga
pode ser iniciada.
CHARGE Verde intermitente: carga em curso ou pré-
condicionamento térmico ativado.
Verde fixo: carga concluída.
FAULT Vermelho: anomalia de funcionamento.
A carga não é permitida ou não é permitida de
imediato. Verifique se está tudo ligado corretamente
e se o sistema elétrico não apresenta anomalias de
funcionamento. Se a luz indicadora não apagar, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Depois de ligar o cabo de carga a uma tomada
doméstica, todas as luzes indicadoras acendem-se
durante uns instantes.
Se nenhuma luz indicadora se acender, verifique o
disjuntor da tomada doméstica:
–

Se o disjuntor disparar
, contacte um profissional
para verificar se o sistema elétrico é compatível e/ou
executar quaisquer reparações necessárias.
–
Se o disjuntor não disparar
, pare de utilizar o cabo
de carga e contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Etiqueta da caixa de comando
- Recomendações
Consulte o manual antes de utilizar.
1.A utilização incorreta deste cabo de carga pode
resultar em incêndio, danos materiais e ferimentos
graves ou morte por eletrocussão!
2. Utilize sempre uma tomada elétrica ligada
corretamente à terra, protegida por um dispositivo
de corrente residual de 30 mA.
3. Utilize sempre uma tomada elétrica protegida
por um disjuntor adequado para a intensidade de
corrente do circuito elétrico.

189
Sistema de áudio BLUETOOTH com ecrã tátil
10Sistema de áudio
BLUETOOTH com ecrã tátil


Sistema de áudio multimédia:
telemóvel Bluetooth
®
As funções e definições descritas variam de acordo com a versão e a configuração do
veículo.
Por motivos de segurança e porque exigem uma maior concentração por parte do
condutor, as seguintes operações devem ser
efetuadas com o veículo parado e a ignição ligada:
–

Emparelhar o smartphone com o sistema no

modo Bluetooth.
–

Utilizar o smartphone.
–


Alterar as definições e a configuração do sistema.
O sistema encontra-se protegido para funcionar apenas no veículo.
A mensagem Modo de poupança de energia é
apresentada quando o sistema estiver a entrar no
modo correspondente.
Primeiros passos
Com o motor em funcionamento, uma pressão permite desligar o som.
Com a ignição desligada, uma pressão aciona o
sistema.
Aumente ou diminua o volume com o botão rotativo do lado esquerdo.
Para aceder aos menus, prima este botão no ecrã tátil.
Prima a seta para trás para recuar um nível.
Para efetuar a manutenção do ecrã, é recomendada a utilização de um pano macio
não abrasivo (ex. pano para limpar óculos) sem
produtos adicionais.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã.
Não toque no ecrã com as mãos molhadas.
Algumas informações são apresentadas permanentemente na barra superior do ecrã tátil:
–

Informação sobre o ar condicionado (consoante a

versão).
–

Ligação Bluetooth.
–


Indicação de partilha de dados de localização.
Selecione a fonte de áudio:
– Estações de rádio FM/AM/DAB (dependendo do
equipamento).
–

T
elefone ligado por Bluetooth e transmissão
multimédia Bluetooth* (streaming).
–

Pen USB.
–


Leitor multimédia ligado através da tomada auxiliar

(dependendo do equipamento).
Em caso de muito calor, o volume pode ser limitado para proteger o sistema. Pode ser
colocado em vigilância (extinção completa do ecrã
e do som) durante um período mínimo de 5 minutos
O regresso ao normal ocorre quando a temperatura
do habitáculo baixar.
Comandos no volante
Comandos no volante – Tipo 1
Rádio: Selecionar a estação de rádio predefinida
anterior/seguinte.
Selecionar o elemento anterior/seguinte de um menu
ou de uma lista.
Multimédia:
Selecionar a faixa anterior/seguinte.
Selecionar o elemento anterior/seguinte de um menu
ou de uma lista.
Rádio:

195
Sistema de áudio BLUETOOTH com ecrã tátil
10Consoante o tipo de telefone, terá de escolher entre aceitar ou não a transferência dos seus
contactos e registo de mensagens.
Restabelecimento automático da ligação
Ao regressar ao veículo, se o último telefone ligado
estiver novamente presente, este é automaticamente
reconhecido e, nos 30 segundos seguintes à ignição
ser ligada, o emparelhamento é automaticamente
efetuado (Bluetooth ativado).
Gestão dos telefones emparelhados
Para ligar ou desligar um telefone emparelhado:Selecione o menu "Telefone".
Selecione "Bluetooth" para visualizar a lista
dos dispositivos emparelhados.
Prima o nome do telefone selecionado na lista para o
desligar.
Prima novamente para o ligar.
Eliminar um telefone
Prima o botão "Bluetooth".
Prima "Gerir as ligações".
Na janela visualizada, selecione "Eliminar".
A lista de dispositivos emparelhados é apresentada.
Prima o nome do telefone a desligar.
Receber uma chamada
Uma chamada recebida é anunciada por um toque e
uma exibição sobreposta no ecrã.
Para aceitar a chamada:Prima brevemente o botão TEL nos comandos no volante.
Para recusar a chamada:
Mantenha premido
o botão TEL dos comandos no volante.
Ou
Pressione "Desligar" no ecrã tátil.
Efetuar uma chamada
A utilização do telefone é fortemente
desaconselhada durante a condução.
Estacione o veículo.
Efetue a chamada com a ajuda dos comandos no
volante.
Efetuar uma chamada para um número
novo
Prima "Telefone".
Prima o botão “Teclado”.
Marque o número através do teclado numérico digital.
Prima "OK" para iniciar a chamada.
Efetuar uma chamada para um contacto
Prima o menu “Telefone”.
Ou prima continuamente
o botão TEL dos comandos no volante.
Prima "Contactos".
Selecione o contacto pretendido na lista proposta.
Efetuar uma chamada para um número
recentemente utilizado
Prima "Telefone".
Prima "Chamadas".
Ou
Mantenha premido
o botão TEL dos comandos no volante.
Selecione o contacto pretendido na lista proposta.
A comunicação em curso continua ativa no veículo cerca de 10 segundos após desligar a
ignição. Depois, o sistema desliga e a comunicação
é automaticamente redirecionada para o telefone.
É sempre possível efetuar uma chamada diretamente a partir do telefone; estacione
primeiro o veículo como medida de segurança.

198
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Radio

Autorrádio multimédia – Aplicações – Telemóvel
Bluetooth
®
As funções e definições descritas variam
consoante a versão e a configuração do
veículo, bem como o país de comercialização.
Por motivos de segurança e porque exigem uma maior concentração por parte do
condutor, as seguintes operações devem ser
efetuadas com o veículo parado e a ignição ligada:
–

Emparelhar o smartphone com o sistema através

de Bluetooth.
–

Utilizar o smartphone.
–


Estabelecer ligação às aplicações CarPlay®
ou Android Auto (algumas aplicações deixam
de ser apresentadas quando o veículo está em
movimento).
– Alterar as definições e a configuração do sistema.
O sistema está protegido para que funcione apenas no veículo.
A mensagem Modo de poupança de energia é
apresentada quando o sistema estiver a entrar no
modo de espera.
Os códigos-fonte de OSS (Open Source Software, software de código aberto) do
sistema estão disponíveis nos seguintes endereços:
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
Primeiros passos
Com o motor em funcionamento, uma pressão permite desligar o som.
Com a ignição desligada, uma pressão aciona o
sistema.
Aumente ou diminua o volume com o volante ou os
botões “mais” ou “menos” (consoante o equipamento).
Utilize os botões de cada lado ou por baixo do ecrã tátil
para aceder aos menus e pressione, em seguida, os
botões virtuais no ecrã tátil.
Dependendo do modelo, utilize os botões “Fonte” e
“Menu” à esquerda do ecrã tátil para aceder aos menus
e depois pressione os botões virtuais no ecrã tátil.
Pode pressionar o ecrã rapidamente com três dedos
para visualizar os menus principais.
Todas as áreas sensíveis ao toque no ecrã são
brancas.
Nas páginas com vários separadores na parte inferior
do ecrã, pode alternar entre as páginas tocando no
separador da página pretendida ou deslizando as
páginas para a esquerda ou para a direita com o dedo.
Pressione na área sombreada para recuar um nível ou
confirmar.
Pressione a seta para trás para recuar um nível ou
confirmar.
O ecrã tátil é de tipo “capacitivo”. Para efetuar a manutenção do ecrã, é
recomendada a utilização de um pano macio
não abrasivo (ex. pano para limpar óculos) sem
produtos adicionais.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã.
Não toque no ecrã com as mãos molhadas.
Algumas informações são apresentadas permanentemente na barra superior do ecrã tátil:
–

Informações de estado do ar condicionado

(consoante a versão) e acesso direto ao menu
correspondente.
–

Informações de estado dos menus Radio Media e

Telemóvel.
–

Informações sobre o estado de privacidade.
–


Acesso às definições do ecrã tátil e do painel de

instrumentos digital.
Seleção das fontes de áudio (consoante o
equipamento):
–

Estações de rádio FM/DAB/AM (dependendo do

equipamento).
–

T

elemóvel ligado através de Bluetooth e Bluetooth
transmissão de multimédia (streaming).
–

Pen USB.