2021 PEUGEOT 208 sat nav

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Instrumentos do painel de bordo
– “Mínimo”: ecrã 2D com velocímetro digital,
totalizador quilométrico e: •

sonda de combustível e indicador de temperatura

do líquido de refrigeração (Gasolina ou Diesel).
•

indicador de carga da bateria (Elétrico).
–

“Energia”: ecrã específico que mostra uma
representação visual dos fluxos de energia do veículo
(Elétrico).
–
“Pessoal 1”/“Pessoal 2”: ecrã que mostra as
informações selecionadas pelo condutor na parte
central do quadro de bordo.
Configurar um modo de visualização “Pessoal”
Com PEUGEOT Connect Radio► Pressione Regulações na barra do ecrã
tátil.
► Selecione “ Configuração”.
► Selecione “Personalização quadro de
bordo”.
Com PEUGEOT Connect Nav
► Pressione Regulações na barra do ecrã
tátil.
►

Selecione “
OPÇÕES”.
► Selecione “ Personalização quadro de
bordo”.
►

Selecione “
Pessoal 1” ou “Pessoal 2”.
►

Selecione o tipo de informação com as setas de

deslocação no ecrã tátil: •

“Predefinição” (vazio).
•

“Computador de bordo”.
•

“Multimédia”.
•

“G-metros” (consoante a versão).
• “Medidores de potência + reforço + binário” (consoante a versão).
•
“Consumo dos acessórios” (consoante a versão).
►

Confirme para guardar e sair
.
Se for apresentado o modo de visualização
correspondente, as informações são apresentadas de
imediato no quadro de bordo.
O tipo de informação selecionada no modo “ Pessoal 1” não está disponível no modo
“ Pessoal 2”.
Luzes avisadoras e
indicadoras
Apresentadas como símbolos, as luzes avisadoras
e indicadoras informam o condutor relativamente ao
aparecimento de uma anomalia (luzes avisadoras)
ou do acionamento de um sistema (luzes indicadoras
de funcionamento ou de desativação). Determinadas
luzes acendem-se de duas formas (fixa ou intermitente)
e/ou em várias cores.
Avisos associados
O acendimento de uma luz pode ser acompanhado por
um sinal sonoro e/ou uma mensagem no ecrã.
A relação do tipo de alerta com o estado de
funcionamento do veículo permite determinar se a
situação é normal ou se está presente uma anomalia:
para obter mais informações, consulte a descrição de
cada luz.
Quando a ignição é ligada
Determinadas luzes avisadoras vermelhas ou laranja
acendem-se, durante alguns segundos, quando
a ignição é ligada. Estas luzes avisadorasdevem
apagar-se assim que o arranque do motor é efetuado.
Para mais informações sobre um sistema ou uma
função, consulte a secção correspondente.
Luz avisadora persistente
Se uma luz avisadora vermelha ou laranja se acender,
isso significa que há uma anomalia que tem de ser
investigada.
Se uma luz avisadora permanecer acesa
As referências (1), (2) e (3) na descrição das luzes
avisadoras e indicadoras indicam se deve contactar
um profissional qualificado além das ações imediatas
recomendadas.
(1): Deve parar o veículo.
Deve parar o veículo assim que as condições de
segurança o permitirem e desligar a ignição.
(2): Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
(3): Visite um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.

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Instrumentos do painel de bordo
Ecrã tátil de 5" (13 cm)
Este sistema permite aceder aos seguintes elementos:
– Comandos do sistema de áudio e do telemóvel e
visualização das informações associadas.
–

Funções do veículo e menus de definição do

equipamento.
–

Comandos do sistema do ar condicionado

(dependendo da versão).
Por motivos de segurança, pare sempre o veículo antes de efetuar operações que
solicitam maior atenção.
Algumas funções não estão acessíveis durante a
condução.
Recomendações
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã táctil.
Não toque no ecrã táctil com as mãos molhadas.
Utilize um pano limpo e macio para limpar o ecrã tátil.
Comandos principais

Com a ignição desligada: arranque do sistema Com o motor em funcionamento: silêncio
Botão esquerdo: regulação do volume (rotação)/acesso direto ao menu Multimédia
(pressão)
Botão direito: regulação do fluxo de ar (rotação)/acesso
direto ao menu Climate (pressão)
Acesso aos menus
Voltar ao ecrã anterior ou confirmação
Se não realizar qualquer ação na segunda
página, a primeira página é apresentada
novamente após alguns instantes.
Menus
Rádio
Multimédia
Climate Definições da temperatura, fluxo de ar, etc.
Para obter mais informações sobre a função
Ar condicionado manual, consulte a secção
correspondente.
Telefone
Driving Ativação, desativação e definições de
determinadas funções.
Definições Definições principais do sistema.
Para obter mais informações sobre os menus, consulte as secções que descrevem os
sistemas de áudio e telemática.
Em ecrã tátil de 7" (18 cm) ou
10" (25 cm)
Este sistema permite aceder aos seguintes elementos:
– A visualização permanente da hora e a da
temperatura exterior (uma luz avisadora azul é
apresentada em caso de risco de gelo).
–

Comandos do sistema de aquecimento/ar

condicionado.
–

Funções do veículo e menus de definição do

equipamento.
–

Comandos do sistema de áudio e do telemóvel e

visualização das informações associadas.
–

V
isualização das funções de assistência à conduçã\
o
(ajuda gráfica ao estacionamento, Park Assist, etc.).
–

Serviços de Internet e visualização de informações

relacionadas.
–

Comandos do sistema de navegação e

apresentação de informações relacionadas (consoante
a versão).
Por motivos de segurança, pare sempre o veículo antes de efetuar operações que
solicitam maior atenção.
Algumas funções não estão acessíveis durante a
condução.
Recomendações
Este ecrã é de tipo capacitivo.
– Não utilize objetos pontiagudos no ecrã táctil.
–

Não toque no ecrã táctil com as mãos molhadas.

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Instrumentos do painel de bordo
Para obter mais informações sobre o Ar condicionado
manual ou Ar condicionado automático, consulte a
secção correspondente.
Navegação (consoante o equipamento)
Driving ou Veículo (consoante o
equipamento)
Ativação, desativação e definições de determinadas
funções.
As funções estão organizadas em 2 separadores:
“ Acessos rápidos” e “Outras regulações”.
Telefone
Connect-App
Acesso a determinado equipamento
configurável.
Energia Acesso às funções elétricas especificas
(fluxos de energia, estatísticas sobre consumo,
carga posterior) organizadas nos 3 separadores
correspondentes.
ou
Definições Principais definições do sistema de
áudio, ecrã tátil e quadro de bordo digital.
Regulação do volume/silêncio
Barra(s) de informação
Algumas informações estão sempre visíveis na(s)
barra(s) do ecrã tátil.
Barra superior do ecrã tátil de 7"
– Hora e temperatura exterior (é apresentada uma luz
avisadora azul se houver risco de gelo).
–

Lembrete da informação do ar condicionado e

acesso direto ao menu correspondente.
–

Lembrete das informações nos menus

Rádio
Multimédia e Telefone.
–

Notificações.
–


Acesso às
Regulações para o ecrã tátil e o quadro
de bordo digital (data/hora, idiomas, unidades, etc.).
Barras laterais do ecrã tátil de 10"
– Temperatura exterior (aparece uma luz avisadora
azul se houver risco de gelo).
–

Acesso às
Regulações para o ecrã tátil e o quadro
de bordo digital (data/hora, idiomas, unidades, etc.).
–

Notificações.
–


Lembrete da informação do ar condicionado e

acesso direto ao menu correspondente.
–
Hora.
Menu de energia
Este menu está disponível apenas no PEUGEOT
Connect Nav .
Dependendo da versão, está acessível:
– diretamente, pressionando o botão perto do
ecrã tátil (com ecrã tátil de 10").
– através do menu Aplicações.
Fluxo
A página apresenta uma representação em tempo real
do funcionamento da unidade de tração elétrica.


1.Modo de condução ativa
2. Motor elétrico
3. Nível estimado de carga da bateria de tração
4. Fluxos de energia
Os fluxos de energia têm uma cor específica para cada
tipo de condução:
A. Azul: consumo de energia
B. Verde: recuperação de energia
Estatísticas
Esta página mostra estatísticas de consumo de energia
elétrica.


– Gráfico de barras azuis: energia consumida
diretamente fornecida pela bateria de tração.
–

Gráfico de barras verdes: energia recuperada

durante a desaceleração e a travagem, utilizada para
recarregar a bateria.

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Acesso

► Introduza uma pequena chave de fendas no orifício
A da fechadura para destrancar a porta da mala.
►

Desloque o trinco para a esquerda.
Novo trancamento após fecho
Se o problema persistir depois de fechar novamente, a
mala permanecerá trancada.
Em caso de problema de funcionamento do trancamento centralizado, é imperativo
desligar a bateria para trancar a mala e assegurar,
assim, o trancamento completo do veículo.
Alarme
(Consoante a versão)



Sistema de proteção e de dissuasão contra o roubo e
a intrusão.
Controlo perimétrico
O sistema controla a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir uma porta, a
mala ou o capô, por exemplo.
Controlo volumétrico
O sistema verifica se existem variações de volume no
habitáculo.
O alarme dispara se alguém partir um vidro, entrar no
habitáculo ou se movimentar no interior do veículo.
Função de autoproteção
O sistema verifica se algum dos componentes está
desligado.
O alarme dispara se a bateria, o comando central ou os
fios da sirene estiverem desligados ou danificados.
Reparar o sistema de alarme Consultar um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Trancamento do veículo com
sistema de alarme completo
Ativação
► Desligue a ignição e saia do veículo.
► T ranque ou supertranque o veículo com o
telecomando ou pressionando um dos puxadores da
porta do condutor.
Quando o sistema de vigilância está ativo, a luz
indicadora vermelha no botão permanece intermitente
a cada segundo e as luzes indicadoras de mudança de
direção acendem-se durante cerca de 2 segundos.
O controlo perimétrico é ativado após 5 segundos e o
controlo volumétrico após 45 segundos.
O alarme não é ativado quando é bloqueado automaticamente à distância.
Se um trinco (porta, mala, capô) não for fechado corretamente, o veículo não é
trancado, mas o controlo perimétrico é ativado após
45 segundos, ao mesmo tempo que o controlo
volumétrico.
Desativação
► Pressione o botão de destrancamento do
telecomando.
ou
►

Pressione o puxador da porta do condutor para

destrancar o veículo.
O sistema de vigilância é desativado: a luz indicadora
no botão apaga-se e as luzes diurnas e/ou luzes de
presença permanecem intermitentes durante cerca de
2 segundos.
Depois de destrancar com o telecomando Quando o veículo se volta a trancar
automaticamente (por exemplo, quando uma porta
ou a mala não é aberta passados 30 segundos
após o destrancamento), o sistema de vigilância é
ativado automaticamente.
Trancamento do veículo apenas
com o controlo perimétrico
Desative o controlo volumétrico para evitar a ativação
involuntária do alarme em determinados casos, tais
como:
– Abrir ligeiramente o vidro.
– Lavar o veículo.
– Substituir uma roda.
– Reboque do veículo.
– Transporte num navio ou ferry.
Desativação do controlo volumétrico
► Desligue a ignição e, nos 10 segundos seguintes,
pressione o botão de alarme até que a luz indicadora
fique continuamente acesa.
► Saia do veículo.
► Tranque o veículo de imediato com o telecomando
ou com o sistema “Acesso e arranque mãos-livres”.
Só é ativado o controlo perimétrico. A luz indicadora
vermelha no botão fica intermitente a cada segundo.
Para ter efeito, esta desativação deve ser efetuada
quando a ignição for desligada.
Reativação do controlo volumétrico
interior
► Desative a monitorização do perímetro exterior
destrancando o veículo com o telecomando ou o
sistema “Acesso e arranque mãos-livres”.
A luz indicadora do botão apaga-se.
► Reative o sistema de alarme completo, procedendo
ao trancamento do veículo com o telecomando ou
pressionando o puxador da porta do condutor.

39
Acesso
2Trancamento do veículo apenas
com o controlo perimétrico
Desative o controlo volumétrico para evitar a ativação
involuntária do alarme em determinados casos, tais
como:
–
Abrir ligeiramente o vidro.
–


Lavar o veículo.
–


Substituir uma roda.
–


Reboque do veículo.
–


T
ransporte num navio ou ferry.
Desativação do controlo volumétrico
► Desligue a ignição e, nos 10 segundos seguintes,
pressione o botão de alarme até que a luz indicadora
fique continuamente acesa.
►

Saia do veículo.
►


T
ranque o veículo de imediato com o telecomando
ou com o sistema “Acesso e arranque mãos-livres”.
Só é ativado o controlo perimétrico. A luz indicadora
vermelha no botão fica intermitente a cada segundo.
Para ter efeito, esta desativação deve ser efetuada
quando a ignição for desligada.
Reativação do controlo volumétrico
interior
► Desative a monitorização do perímetro exterior
destrancando o veículo com o telecomando ou o
sistema “Acesso e arranque mãos-livres”.
A luz indicadora do botão apaga-se.
►

Reative o sistema de alarme completo, procedendo

ao trancamento do veículo com o telecomando ou
pressionando o puxador da porta do condutor. A luz indicadora vermelha no botão pisca novamente
uma vez por segundo.
Acionamento do alarme
Identifica-se pelo som da sirene e pelo funcionamento
intermitente das luzes indicadoras de mudança de
direção durante 30 segundos.
Dependendo do país de comercialização, algumas
funções de monitorização permanecem ativas até à
décima primeira ativação consecutiva do alarme.
Quando destranca o veículo com o telecomando ou
com o sistema Acesso e arranque mãos-livres, o
acendimento intermitente rápido da luz indicadora
vermelha do botão informa que o alarme foi ativado
durante a sua ausência. Quando liga a ignição, esta luz
intermitente para.
Anomalia de funcionamento do
telecomando
Para desativar as funções de monitorização:
►
Destranque o veículo com a chave na fechadura da
porta do condutor.
►

Abra a porta; o alarme é acionado.
►


Ligar a ignição; isto para o alarme.
A luz indicadora
do botão apaga-se.
Trancamento do veículo sem
ativar o alarme
► Tranque ou supertranque o veículo com a chave
(integrada no telecomando) na fechadura da porta do
condutor.
Anomalia de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
indicadora vermelha no botão indica uma anomalia de
funcionamento no sistema.
Solicitar a verificação por parte do concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Ativação automática
(Dependendo da versão)
O sistema é ativado automaticamente 2 minutos após
o fecho da última porta ou da mala.
►

Para evitar o acionamento do alarme ao entrar no

veículo, pressione primeiro o botão de destrancamento
do telecomando ou destranque o veículo através do
sistema “Acesso e arranque mãos-livres”.
Vidros elétricos
1. Dianteiro esquerdo
2. Dianteiro direito
3. Traseiro direito (dependendo da versão)
4. Traseiro esquerdo (dependendo da versão)
5. Fecho elétrico de segurança para crianças
(consoante a versão)

51
Ergonomia e conforto
3Ativar/desativar



► Com o motor em funcionamento, pressione este
botão para ativar/desativar a função (confirmado por
uma luz indicadora).
A função é ativada quando a temperatura exterior é
inferior a 0 °C. É desativada automaticamente quando
o motor é desligado.
Desembaciamento/
descongelamento do vidro
traseiro
O desembaciamento/descongelamento só funciona
com o motor em funcionamento.
Consoante a versão, desembacia/descongela os vidros
exteriores.
► Pressione este botão para ativar/desativar a
função (confirmada pelo ligar/desligar da luz
indicadora).
O descongelamento/desembaciamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo excessivo
de corrente elétrica.
Desligue o desembaciamento/ descongelamento quando já não for
necessário. A redução do consumo de energia
elétrica diminui o consumo de energia.
Aquecimento programado (Elétrico)
Esta função permite-lhe programar o veículo para
regular a temperatura do habitáculo para uma
temperatura predefinida, não modificável (cerca de 21
°C) antes de entrar no veículo, nos dias e horas à sua
escolha.
Esta função está disponível quando o veículo estiver
ou não está ligado.
Programação
Com PEUGEOT Connect Radio ou PEUGEOT
Connect Nav
(Consoante o país de comercialização)A programação pode ser efetuada a partir de
um smartphone com a aplicação MYPEUGEOT
APP.
Para obter mais informações sobre as Funções
remotas, consulte a secção correspondente.
Com o sistema PEUGEOT Connect Nav
No menu Climate > OPÇÕES:Selecione Programação CLIM.
►

Pressione
+ para adicionar um programa.
► Selecione a hora de entrada no veículo e os dias
pretendidos. Pressione OK.
►

Pressione
ON para ativar este programa.
A sequência de pré-condicionamento da temperatura
tem início cerca de 45 minutos antes da hora
programada quando o veículo se encontrar ligado
(20 minutos quando não estiver ligado) e é mantida
durante 10 minutos após.
Pode definir vários programas. Cada uma é guardada no sistema.
Para otimizar a autonomia de deslocação,
recomendamos que inicie um programa quando o
veículo estiver ligado.
O ruído da ventoinha produzido durante o pré-condicionamento térmico é perfeitamente
normal.
Condições de funcionamento
– A função só é ativada quando a ignição está
desligada e o veículo trancado.
–

Quando o veículo não está ligado, a função só é

ativada se o nível de carga da bateria for inferior a 50
%.
–

Se o veículo não estiver ligado e estiver ativada um

programa recorrente (por exemplo, de segunda-feira
a sexta-feira), se forem executadas duas sequências
de pré-condicionamento sem o veículo ser utilizado, o
programa é desativado.

100
Condução
Sport
Para obter uma condução mais dinâmica, através
da direção assistida, Active Suspension Control,
acelerador e engrenamento das velocidades (com uma
caixa de velocidades automática) e a possibilidade
de apresentar as definições dinâmicas do veículo no
quadro de bordo.
Manual
Modo Manual permanente com uma caixa de
velocidades automática.
Para mudar de engrenagem manualmente com os
comandos no volante.
Modo roda livre Dependendo da versão ou da motorização,
com uma caixa de velocidades EAT8 e o seletor
de velocidades no modo D , exceto no modo Sport,
libertar por completo o pedal do acelerador permite
a ativação do modo de roda livre, para que possa
poupar combustível.
É normal uma diminuição na velocidade da
motorização (conta-rotações no modo ralenti,
redução do ruído da motorização).
Ajuda ao arranque em zona inclinada
Este sistema mantém o veículo imobilizado durante um
curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos) aquando
de um arranque numa zona inclinada, enquanto
resistência ou empurre apenas uma vez, ultrapassando
o ponto de resistência:
–

No primeiro caso, o seletor muda de
P para
N e
depois de
N para
R.
–

No segundo caso, o seletor muda diretamente de
P
para

R.
Travagem regenerativa
Com a função de travagem e quando
desacelerar
A função de travagem simula a travagem do motor,
reduzindo a velocidade do veículo sem ter de carregar
no pedal do travão. A velocidade do veículo é reduzida
com maior rapidez quando o condutor liberta o pedal
do acelerador.
A energia recuperada quando o pedal do acelerador
é libertado é utilizada para recarregar parcialmente
a bateria de tração, aumentando a autonomia de
deslocação do veículo.
A desaceleração do veículo resultante não faz
com que as luzes de travagem se acendam.
►

No modo
D/B, mova o seletor de pressão para trás
para ativar/desativar a função.
O D no quadro de bordo é substituído por um B .
O estado do sistema não é guardado quando a ignição
é desligada.
Em algumas situações (por exemplo, bateria totalmente carregada, temperaturas
extremas), a quantidade de travagem regenerativa
pode ser limitada temporariamente, o que resulta
em menos desaceleração.
O condutor deve estar atento às condições de
circulação e deve estar sempre pronto para
carregar no pedal do travão.
Com o pedal do travão
Quando o pedal do travão é pressionado, o sistema
inteligente de travagem recupera automaticamente
parte da energia e utiliza-a para recarregar a bateria
de tração.
Esta recuperação de energia reduz também a
utilização das pastilhas de travão, limitando assim o
desgaste.
O condutor pode ter uma sensação diferente quando pressionar o pedal do travão em
comparação com um veículo sem travagem
regenerativa.
Modos de condução
Os modos de condução disponíveis variam consoante
o motor e o equipamento do veículo.
Os modos de condução são selecionados com o
seguinte comando:




► Pressione o comando para apresentar os modos no
quadro de bordo e, consoante a versão, no ecrã com
PEUGEOT Connect Nav.
Num motor elétrico, não pode selecionar um modo se a
luz READY estiver desligada.
Quando a mensagem se apaga, o modo selecionado
é ativado e permanece indicado no quadro de bordo
(exceto o modo Normal).
Sempre que a ignição é ligada, o modo de condução
Normal
é selecionado por predefinição.
Normal
Para restaurar as predefinições.
Eco
Para reduzir o consumo de energia, ao reduzir o
desempenho do aquecimento e ar condicionado, sem
desativá-los.
Para reduzir o consumo de energia elétrica da bateria
de tração, ao limitar o binário da motorização.

108
Condução
No caso de uma sugestão de velocidade máxima,
a primeira vez que o veículo excede-a em mais
de 5 km/h (por exemplo, 95 km/h), a velocidade é
apresentada de maneira intermitente durante 10
segundos (consoante a versão).
Limites de funcionamento
O sistema não tem em consideração as reduções das
limitações de velocidade, em especial as impostas nos
seguintes casos:
– Poluição atmosférica.
– Reboque.
– Condução com roda sobresselente de utilização
temporária ou correntes para a neve.
– Pneu reparado com o kit de desempenagem
provisória de pneus.
– Jovens condutores.
O sistema pode não apresentar o limite de velocidade
se não detetar qualquer sinal de limite de velocidade
durante um período predeterminado e nas seguintes
situações:
– Sinalização rodoviária obstruída, não padrão,
danificada ou dobrada.
– Mapas obsoletos ou incorretos.
Recomendação

Além de Reconhecimento dos sinais de trânsito, o
condutor pode selecionar a velocidade apresentada
Sinal de trânsito
adicional detetado Apresentação da
velocidade associada ao sinal de trânsito adicional
Limite de velocidade no caso de neve Exemplo:


Se a temperatura
exterior for inferior a 3 °C:
30 km/h (por exemplo)
com um símbolo de um “floco de neve”
Limite de velocidade em determinados períodos do dia Exemplo:


30 km/h (por exemplo)
com um símbolo de um “relógio”
Os mapas de navegação deve ser atualizados com regularidade para receberem informações
precisas de limite de velocidade do sistema.
As unidades do limite de velocidade (km/h) dependem do país onde conduz.
Devem ser consideradas, para que respeite o limite
de velocidade.
Para que o sistema funcione corretamente quando
estiver noutro país, a unidade de velocidade no
quadro de bordo deve corresponder ao do país em
que estiver a conduzir.
A leitura automática de sinais é um sistema de auxílio de condução e nem sempre apresenta
os limites de velocidade corretamente.
Os sinais de limite de velocidade presentes na
estrada são sempre prioritários aos apresentados
pelo sistema.
O sistema foi concebido para detetar os painéis em
conformidade com a Convenção de Viena sobre a
sinalização rodoviária.
Os limites de velocidade específicos, tal como os que são destinados aos veículos pesados
de mercadorias, não são apresentados.
A apresentação do limite de velocidade no quadro
de bordo é atualizada assim que passar um sinal
de limite de velocidade destinado aos veículos
(veículos de passageiros).
Ativação/desativação
Por predefinição, o sistema é ativado automaticamente
a cada arranque do motor.
As definições são alteradas através do menu do ecrã tátil Driving/ Veículo.
Informações apresentadas no
quadro de bordo


1.A indicação do limite de velocidade foi detetada
ou
2. Fim da indicação do limite de velocidade
(consoante a versão)


O sistema fica ativo, mas não deteta a informação de
limite de velocidade.


Ao detetar uma informação de limite de velocidade, o
sistema apresenta o valor.