2021 PEUGEOT 208 adblue

3
Sumário






Visiopark 1 131
Park Assist 133
7Informações práticasCompatibilidade dos combustíveis 138
Reabastecimento 138
Prevenção contra combustível errado (diesel) 139
Sistema de carga (elétrico) 139
Carregar a bateria de tração (elétrica) 145
Dispositivo de reboque 148
Engate de reboque com bola de reboque de fácil
desmontagem
149
Barras do tejadilho 152
Correntes para a neve 152
Resguardo para países de muito frio 153
Modo de poupança de energia 155
Capô 155
Compartimento do motor 156
Verificação dos níveis 157
Verificações 159
AdBlue® (BlueHDi) 161
Roda livre 163
Conselhos de manutenção 164
8Em caso de anomaliaTriângulo de sinalização 166
Falta de combustível (diesel) 166
Kit de ferramentas 166
Kit de reparação provisória de furos de pneus 168
Roda sobresselente 170
Substituir uma lâmpada 173
Fusíveis 177
Bateria de 12 V/sobresselente 177
Reboque do veículo 180
9Características técnicasCaracterísticas dos motores e cargas rebocáveis 183
Motorizações a gasolina 184
Motores a diesel 186
Motor elétrico 187
Dimensões 188
Elementos de identificação 188
10Sistema de áudio BLUETOOTH com ecrã tátilPrimeiros passos 189
Comandos no volante 189
Menus 190
Rádio 191
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 192
Multimédia 193
Telefone 194
Configuração 196
Perguntas frequentes 196
11PEUGEOT Connect RadioPrimeiros passos 198
Comandos no volante 199
Menus 200
Aplicações 201
Rádio 201
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 203
Multimédia 203
Telefone 205
Configuração 207
Perguntas frequentes 209
12PEUGEOT Connect NavPrimeiros passos 2 11
Comandos no volante 212
Menus 212
Comandos de voz 214
Navegação 217
Navegação conectada 220
Aplicações 222
Rádio 224
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 226
Multimédia 226
Telefone 227
Configuração 230
Perguntas frequentes 232
13Gravação de dados de eventos
 ■
Índice alfabético
bit.ly/helpPSA
Acesso a vídeos adicionais

15
Instrumentos do painel de bordo
1Abasteça rapidamente o depósito, para evitar ficar sem
combustível.
Nunca conduza até o depósito ficar completamente
vazio, pois pode danificar os sistemas de injeção e de
controlo de emissões.
Nível da bateria de tração baixo (elétrico)Fixa, acompanhada de um sinal sonoro.O estado de carga da bateria de tração é baixo.
Verifique a autonomia restante.
Ponha o veículo a carregar assim que possível.
Modo Tortoise com autonomia de deslocação
limitada (Elétrico)
Fixa. O estado de carga da bateria de tração é
crítico.
A potência do motor diminui gradualmente.
É necessário pôr o veículo a carregar.
Se a luz avisadora permanecer acesa, efetue
(2).
Avisador sonoro para peões (elétrico)Fixo.Anomalia detetada no avisador sonoro.
Efetue (3).
Sistema de autodiagnóstico do motor (gasolina
ou diesel)
Intermitente. Anomalia de funcionamento no sistema de
gestão do motor.
Existe um risco de destruição do catalisador.
Deve obrigatoriamente efetuar (2).
Fixa.
O sistema de controlo de emissões está
avariado. A luz avisadora deve apagar-se durante o arranque
do motor.
Efetue (3) sem atraso.
Sistema de autodiagnóstico do motor (gasolina
ou gasóleo)
Fixa.
É detetada um anomalia ligeira no
motor.
Efetue (3).
AdBlue® (BlueHDi)Ligada durante cerca de 30 segundos a partir do momento em que a ignição é ligada,
acompanhada de uma mensagem que indica a
autonomia de deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida entre
2400 km e 800 km.
Reponha o nível de AdBlue
®.Fixa a partir do momento em que a ignição é ligada, acompanhada por um sinal sonoro e por
uma mensagem que indica a autonomia de
deslocação.
A autonomia de deslocação está compreendida entre
800 km e 100 km.
Reponha de imediato o nível de AdBlue
® ou efetue (3).Intermitente, acompanhada de um sinal sonoro
e de uma mensagem que indica a autonomia
de deslocação.
A autonomia de deslocação é inferior a 100 km.
Deve obrigatoriamente repor o nível AdBlue
® para
evitar o bloqueio de arranque ou efetue (3).
Intermitente, acompanhada de um sinal sonoro e de uma mensagem que indica a interdição do
arranque.
O depósito AdBlue
® está vazio: o dispositivo de
antiarranque exigido por lei impede o arranque do
motor.
Para voltar a ligar o motor, reponha o nível de AdBlue
®
ou efetue (2).
É essencial adicionar pelo menos 5 litros de AdBlue
®
no depósito.
SCR (BlueHDi)Fixa, quando a ignição é ligada, acompanhada de um sinal sonoro e por
uma mensagem.
Foi detetada uma anomalia de funcionamento do
sistema de controlo de emissões SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de emissão
dos gases de escape volta aos valores normais.
Luz avisadora AdBlue® intermitente a
partir do momento em que a ignição é
ligada, com a luz avisadora de autodiagnóstico do
motor fixa, acompanhado de um sinal sonoro e de uma
mensagem que indica a autonomia de deslocação.
Dependendo da mensagem apresentada, é possível
conduzir até 1100 km antes do imobilizador do motor
ser acionado.
Efetue (3) de imediato, para evitar o bloqueio do
arranque.
Luz avisadora AdBlue® intermitente a
partir do momento em que a ignição é
ligada, com a luz avisadora de autodiagnóstico do

21
Instrumentos do painel de bordo
1Depois de desligar a ignição, abra cuidadosamente o capô e verifique o nível do
líquido de refrigeração.
Para obter mais informações sobre a Verificação dos níveis, consulte a secção
correspondente.
Indicadores de autonomia
AdBlue
® (BlueHDi)
Os motores Diesel BlueHDi estão equipados com uma
funcionalidade que associa o sistema de controlo de
emissões SCR (Redução Catalítica Seletiva) e o filtro
de partículas diesel (DPF) para o tratamento dos gases
de escape. Não funcionam sem o fluido AdBlue
®.
A partir do momento em que o nível de reserva do
reservatório de AdBlue
® tenha sido atingido (entre
2400 e 0 km), uma luz avisadora acende-se quando se
liga a ignição, e surge no painel de instrumentos uma
estimativa da distância que se pode percorrer antes do
bloqueio do arranque do motor.
O dispositivo regulamentar de antiarranque do motor é ativado automaticamente quando o
reservatório de AdBlue
® está vazio. O arranque do
motor deixa de ser possível até que o nível de
AdBlue
® seja reposto.
Apresentação manual da autonomia de deslocação
(Com painel de instrumentos matriz e quadro de bordo
digital)
Enquanto a autonomia de deslocação for superior a
2400 km, esta não é apresentada automaticamente.
Para visualizar as informações de autonomia,
pressione o botão “Check” no menu do ecrã
tátil

Driving/V
eículo.
Ações necessárias devido à falta de AdBlue®
As seguintes luzes avisadoras acendem-se quando a
quantidade de AdBlue® é inferior ao nível de reserva
que corresponde a uma autonomia de deslocação de
2400 km.
Juntamente com as luzes avisadoras, surgem
mensagens regulares a lembrar a necessidade de
repor o nível para evitar a interdição de arranque
do motor. Consulte a secção Luzes avisadoras e
indicadoras para obter detalhes sobre as mensagens
apresentadas.
Para obter mais informações sobre o AdBlue®
(BlueHDi) e mais especificamente, sobre o
abastecimento, consulte a secção correspondente.
Luzes
avisadoras/
indicadoras acesas Ação
Autonomia
restante


Reponha o
nível.Entre 2400
km e 800 km


Reponha o
nível assim que
possível.Entre 800 km
e 100 km


É essencial
repor o nível,
existe o risco
de interdição
do arranque do
motor.Entre 100 km
e 0 km


Para conseguir
voltar a ligar o
motor, adicione
uma quantidade
mínima de 5
litros de AdBlue
®
no depósito. 0 km

22
Instrumentos do painel de bordo
Anomalia de funcionamento no sistema de controlo de emissões SCR
Deteção de anomalias de funcionamento


Se for detetada uma anomalia
de funcionamento, estas luzes
avisadoras acendem-se,
acompanhadas de um sinal
sonoro e da apresentação
da mensagem “Anomalia de
funcionamento de controlo de
emissões” ou “NO START IN”.
O alerta é acionado com o veículo em movimento,
assim que a anomalia de funcionamento for detetada
e, em seguida, ao ligar a ignição aquando dos trajetos
seguintes, enquanto persistir a causa da anomalia de
funcionamento.
Caso se trate de uma anomalia de funcionamento temporária, o alerta
desaparece durante o trajeto seguinte, após o
autodiagnóstico do sistema de controlo de
emissões SCR.
Anomalia de funcionamento confirmada durante
a fase de condução permitida (entre 1100 km e
0 km)
Após 50 km percorridos com a indicação da anomalia
de funcionamento ligada, a anomalia de funcionamento
no sistema SCR é confirmada.
A luz avisadora AdBlue pisca e é apresentada uma
mensagem (“Anomalia de funcionamento de
controlo de emissões: o arranque é interdito
a X km” ou “NO START IN X km”), o que indica a
autonomia de deslocação em quilómetros.
Com o veículo em movimento, a mensagem é
apresentada a cada 30 segundos. O alerta repete-se
ao ligar a ignição.
Pode continuar a conduzir até 1100 km antes do
acionamento do sistema antiarranque do motor.
Solicitar a verificação por parte do concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada.
Arranque interdito
Sempre que a ignição é ligada, é apresentada
a mensagem “Anomalia de funcionamento de
controlo de emissões: arranque interdito” ou “NO
START IN”.
Reiniciar o motor Contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Indicador de potência (elétrico)

CHARGE
Carga da bateria de tração durante a desaceleração e
a travagem.
ECO
Consumo moderado de energia e autonomia de
deslocação otimizada.
POWER
Consumo de energia pela unidade de tração durante a
aceleração.
PONTO MORTO
Quando liga a ignição, a unidade de tração elétrica
do veículo não consome ou gera energia: depois de
deslizar sobre o indicado, o ponteiro ou o cursor volta
para a posição de “ponto morto”.
Com a ignição desligada, abrir a porta do condutor ativa o indicador, que se desloca
para a posição de “ponto morto”.
Indicador do nível de carga
( elétrico)

23
Instrumentos do painel de bordo
1O nível de carga efetiva da bateria de tração e a
autonomia restante são apresentados de maneira
contínua quando o veículo é ligado.
Com a ignição desligada, abrir a porta do condutor ativa o indicador.
Luzes avisadoras associadas
Dois níveis de alerta sucessivos indicam que a energia
disponível desceu para um nível baixo:
1.º nível: reserva
O estado de carga da bateria de tração é baixo.Fixo e o indicador na zona vermelha,
acompanhadas de um sinal sonoro.
►

V

erifique a autonomia restante no quadro de bordo.
►

Ponha o veículo a carregar assim que possível.
2.º nível: crítico
O estado de carga da bateria de tração é crítico.
Fixo, em conjunto com a luz avisadora da reserva,
acompanhada por um sinal sonoro.
►

É necessário pôr o veículo a carregar
.
A autonomia restante já não é calculada. A potência da unidade de tração diminui
gradualmente.
O aquecimento e o ar condicionado são desligados
(mesmo que o ponteiro ou o cursor indiquem que o
consumo não está na posição “ECO”).
Indicador de consumo do
conforto térmico (elétrico)
(Consoante a versão)

O indicador mostra o consumo de energia elétrica da
bateria de tração através de dispositivos de conforto
térmico no habitáculo.
Com quadro de bordo digital, o indicador é
apresentado apenas no modo “Pessoal”.
Os dispositivos em causa são os sistemas de
aquecimento e de ar condicionado.
Este equipamento pode ser utilizado:
–

Se o veículo não estiver ligado, quando a lâmpada

READY estiver acesa.
–

Se o veículo estiver ligado, quando a ignição está

ligada (modo “Lounge”).
Selecionar o modo ECO limita o desempenho de
algum deste equipamento. O ponteiro ou o cursor no
indicador de consumo de conforto térmico passa para
a zona “ECO”.
Para aquecer ou arrefecer rapidamente o habitáculo, selecione temporariamente a
definição máxima de aquecimento ou
arrefecimento.
Quando o aquecimento atinge o valor máximo, o
indicador de consumo do conforto térmico está na
zona MAX. Quando o ar condicionado atinge o
valor máximo, permanece na zona ECO.
O uso excessivo do equipamento de conforto
térmico, em especial a uma velocidade reduzida,
pode reduzir consideravelmente a autonomia do
veículo.
Deve otimizar as definições do equipamento
quando atingir o nível pretendido de conforto
e ajustá-las, se necessário, sempre que ligar o
veículo.
Após um período prolongado sem utilizar o
aquecimento, pode notar um odor ligeiro durante os
primeiros minutos de utilização.
Teste manual
Esta função permite verificar determinados indicadores
e apresentar o registo dos alertas.
Pode ser acedida através do botão “Check” no menu do ecrã tátil Driving/Veículo.
As seguintes informações são apresentadas no quadro
de bordo:
–

Nível de óleo do motor
.
–

Data da próxima revisão.
–


Pressões dos pneus.
–


Autonomia de deslocação associada a

AdBlue® e ao
sistema SCR (BlueHDi Diesel).
–

Os alertas em curso.

158
Informações práticas
Especificações do líquido
O líquido deve ser reabastecido com um produto
previamente misturado.
No verão (temperaturas abaixo de zero), um líquido
que contenha um agente anticongelamento adequado
para as condições de temperatura deve ser utilizado
para proteger os componentes do sistema (bomba,
depósito, condutas, jatos).
O enchimento com água pura é proibido em quaisquer circunstâncias (risco de
congelamento, depósitos de calcário, etc.).
AdBlue® (BlueHDi)
É acionado um alerta quando se atinge o nível de
reserva.
Para obter mais informações sobre os Indicadores
e, em especial, os indicadores de autonomia AdBlue,
consulte a secção correspondente.
Para evitar a imobilização do veículo, em conformidade
com os regulamentos, deve abastecer o depósito de
AdBlue.
Para obter mais informações sobre o AdBlue
®
(BlueHDi) e, em especial, o abastecimento de AdBlue,
consulte a secção correspondente.
Verificações
Salvo indicação contrária, verifique estes componentes
em conformidade com o plano de manutenção do
construtor e em função da motorização do seu veículo.

► Introduza de novo a vareta totalmente no orifício
e, em seguida, retire-a novamente para efetuar o
controlo visual: o nível correto situa-se entre as marcas
A


(máx.) e B (mín.).
Não ligue o motor se o nível estiver:
–

acima da marca
A: contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
–

abaixo da marca
B: ateste imediatamente com óleo
de motor.
Grau do óleo Antes de encher ou substituir o óleo do motor,
verifique se o óleo é adequado para o motor e
está em conformidade com as recomendações
no plano de manutenção fornecido com o veículo
(ou disponível a partir do seu concessionário
PEUGEOT ou oficina autorizada).
O uso de um óleo não recomendado pode invalidar
a garantia se ocorrer uma anomalia do motor.
Atestar o óleo do motor
No que respeita à localização do tampão de
depósito do óleo do motor, consulte a ilustração no
compartimento do motor correspondente.
►

Deite o óleo em pequenas quantidades, evitando

derrames ou salpicos nos peças do motor (risco de
incêndio).
► Aguarde alguns minutos antes de verificar
novamente o nível com a vareta.
►

Ateste se necessário.
►


Após verificação do nível, volte a apertar com

cuidado o tampão de depósito de óleo e coloque a
vareta no respetivo lugar.
Quando a ignição é ligada, a indicação do nível de óleo apresentada no quadro de bordo
não é válida durante 30 minutos depois de adicionar
óleo.
Líquido de travões
O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca “MÁX.”. Caso contrário, verifique o
desgaste das pastilhas de travão.
Para saber a regularidade com que deve substituir o
líquido dos travões, consulte o plano de manutenção
do fabricante.
Limpe o tampão antes de retirá-lo para reabastecer. Utilize apenas líquido de travões
DOT4 de um recipiente vedado.
Líquido de refrigeração do
motor
(gasolina ou diesel)
É normal que sejam necessárias reposições do nível de líquido entre duas revisões.
Só pode verificar e atestar com o motor frio.
Um nível demasiado baixo de líquido de refrigeração
pode causar danos graves no motor; o nível do líquido
de refrigeração deve estar próximo da marca “MAX” e
nunca deve excedê-la.
Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca “MIN”, é
essencial atestar.
Quando o motor estiver quente, a temperatura do
líquido de refrigeração é regulada pelo ventilador.
Uma vez que o circuito de arrefecimento está sob
pressão, aguarde pelo menos uma hora depois de
desligar a ignição para efetuar intervenções.
Em caso de intervenção urgente, para evitar qualquer
risco de queimadura, envolva o tampão com um pano,
rode-o duas voltas para reduzir a pressão.
Quando a pressão reduzir, retire o tampão e reponha
o nível.
(Elétrico)
Não ateste o líquido de refrigeração.
Se o nível estiver próximo ou abaixo da marca
“MIN”, é essencial contactar um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Líquido do lava-vidros
Ateste sempre que necessário.

159
Informações práticas
7Especificações do líquido
O líquido deve ser reabastecido com um produto
previamente misturado.
No verão (temperaturas abaixo de zero), um líquido
que contenha um agente anticongelamento adequado
para as condições de temperatura deve ser utilizado
para proteger os componentes do sistema (bomba,
depósito, condutas, jatos).
O enchimento com água pura é proibido em quaisquer circunstâncias (risco de
congelamento, depósitos de calcário, etc.).
AdBlue® (BlueHDi)
É acionado um alerta quando se atinge o nível de
reserva.
Para obter mais informações sobre os Indicadores
e, em especial, os indicadores de autonomia AdBlue,
consulte a secção correspondente.
Para evitar a imobilização do veículo, em conformidade
com os regulamentos, deve abastecer o depósito de
AdBlue.
Para obter mais informações sobre o AdBlue
®
(BlueHDi) e, em especial, o abastecimento de AdBlue,
consulte a secção correspondente.
Verificações
Salvo indicação contrária, verifique estes componentes
em conformidade com o plano de manutenção do
construtor e em função da motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados
por um concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada.
Utilize apenas produtos recomendados pela PEUGEOT ou produtos de qualidade e
características equivalentes.
Para otimizar o funcionamento de componentes
tão importantes como os do sistema de travagem,
a PEUGEOT seleciona e propõe produtos muito
específicos.
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção. Verifique regularmente se os terminais estão
apertados corretamente (versões sem terminais de
libertação rápida) e se as ligações estão limpas.
Para obter mais informações sobre as precauções a tomar antes de uma operação
na bateria de 12 V, consulte a secção
correspondente.
As versões equipadas com Stop & Start estão equipadas com uma bateria de chumbo-ácido
de 12 V de tecnologia e características específicas.
A substituição deve ser efetuada exclusivamente
no concessionário PEUGEOT ou numa oficina
autorizada.
Filtro, habitáculo
Em função do meio ambiente e da utilização do veículo (por exemplo, meio poeirento,
condução urbana), substitua-o, se necessário, com
uma frequência duas vezes superior.
Um filtro do habitáculo obstruído pode prejudicar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
Filtro, ar
Em função do meio ambiente e da utilização do veículo (por exemplo, meio poeirento,
condução urbana), substitua-o, se necessário, com
uma frequência duas vezes superior.
Filtro de óleo
Substitua o filtro de óleo a cada mudança de óleo do motor.
Filtro de partículas (diesel)
O início de obstrução do filtro de partículas é indicado pelo acendimento
temporário desta luz avisadora, acompanhada de uma
mensagem de alerta.
Desde que as condições de trânsito o permitam,
regenere o filtro circulando a uma velocidade de, pelo
menos, 60 km/h até a luz avisadora se apagar.
Após um funcionamento prolongado do veículo a uma velocidade muito baixa ou em
ralenti, é possível verificar, excecionalmente,

161
Informações práticas
7A montagem de pneus diferentes nos eixos dianteiro e
traseiro pode interferir com o tempo de reação do ESC.
Indique sempre o sentido de rotação nos pneus que
vão ser armazenados quando instalados pneus de
inverno ou inverno. Armazene-nos num local fresco,
seco e afastado da exposição direta aos raios solares.
Os pneus de inverno ou para as 4 estações podem ser identificados por este símbolo nos
flancos.
Amortecedores
Não é fácil aos condutores detetarem quando os amortecedores estão gastos. No entanto, os
amortecedores desempenham um papel importante na
aderência à estada e na eficiência da travagem.
Para sua segurança e conforto durante a condução,
é importante que sejam verificados com regularidade
por um concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Kits de temporização e
acessórios
Os kits de temporização e acessórios são utilizados a partir do momento em que o motor
é ligado até desligar. É normal que se desgastem com
o tempo.
Um kit de temporização ou acessórios defeituoso pode
danificar o motor, tornando-o inoperável. Respeite a
frequência de substituição recomendada, indicada em
distância percorrida ou tempo decorrido, o que ocorrer
primeiro.
AdBlue® (BlueHDi)
Para respeitar o ambiente e assegurar a conformidade
com a norma Euro 6, sem afetar adversamente o
desempenho ou o consumo dos motores a diesel,
a PEUGEOT tomou a decisão de equipar os seus
veículos com um sistema que associa o SCR (Redução
Catalítica Seletiva) a um filtro de partículas de diesel
(FAP) para o tratamento de gases de escape.
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado AdBlue® que
contém ureia, um catalisador converte até 85 % dos
óxidos de azoto (NOx) em azoto e água, inofensivos
para a saúde e o ambiente.
O AdBlue® está dentro de um reservatório
especial com capacidade para cerca de 15
litros.
A sua capacidade permite uma autonomia de
deslocação de cerca de 6500 km,
que pode variar
bastante dependendo do seu estilo de condução.
Assim que atinge o nível de reserva, um sistema de
alerta é acionado: ainda pode conduzir mais 2400 km
antes de o depósito ficar vazio e o veículo imobilizado.
Para obter mais informações sobre as Luzes avisadoras e alertas associados, ou sobre os
Indicadores, consulte as secções correspondentes.
Quando o depósito de AdBlue® está vazio, um
dispositivo exigido por lei impede que o motor
seja reiniciado.
Se o sistema de SCR apresentar uma anomalia
de funcionamento, o nível de emissões do veículo
deixa de estar em conformidade com a norma Euro
6 e o veículo começa a poluir o ambiente.
Na eventualidade de uma anomalia de
funcionamento no sistema SCR, é essencial visitar
um concessionário ou uma oficina autorizada.
PEUGEOT Após 1100 km, um dispositivo é ativado
automaticamente para impedir o arranque do motor.
Em ambos os casos, um indicador de autonomia
permite-lhe saber a distância que pode percorrer
antes da imobilização do veículo.
Congelamento do AdBlue®
O AdBlue® congela a temperaturas abaixo de
-11 °C, aproximadamente.
O sistema SCR possui um dispositivo de
reaquecimento do depósito de AdBlue
®, que lhe
permite colocar o veículo em movimento em
condições climáticas de muito frio.
Abastecimento de AdBlue®
Recomenda-se abastecer com AdBlue® aquando do
primeiro alerta a indicar que o nível da reserva foi
atingido.