2021 PEUGEOT 2008 Návod na použitie (in Slovakian)

7
Eko-jazda
Eko-jazda
Eko-jazda označuje súbor každodenných
úkonov, vďaka ktorým dokážu motoristi
optimalizovať spotrebu energie (paliva a/alebo
elektriny) a emisie CO
2 vozidla.
Optimálne využívanie prevodovky vášho
vozidla
S vozidlom s manuálnou prevodovkou sa
rozbiehajte opatrne a čo najskôr zaraďte
vyšší prevodový stupeň. Pri akcelerácii včas
preraďujte na vyššie prevodové stupne.
Pri automatickej prevodovke uprednostňujte
automatický režim. Nestláčajte silno ani prudko
plynový pedál.
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
zobrazí výzvu na zaradenie najvhodnejšieho
prevodového stupňa.
Keď sa na prístrojovom
paneli zobrazí táto výzva, hneď zaraďte
požadovaný prevodový stupeň.
V prípade automatickej prevodovky sa tento
indikátor zobrazí iba v manuálnom režime.
Osvojte si plynulý štýl jazdy
Udržiavajte bezpečnú vzdialenosť medzi
vozidlami, na brzdenie sa snažte používať radšej
motor ako brzdový pedál a pedál akcelerátora
stláčajte plynule. Dodržiavaním týchto zásad
znížite spotrebu energie, množstvo emisií CO
2 aj
celkovú hlučnosť premávky.
Pokiaľ možno používajte režim jazdy „Eco“, ktorý
môžete aktivovať pomocou ovládača „DRIVE
MODE“ režimu jazdy. Pri prevodovke EAT8 s radiacou pákou
nastavenou v režime

D
, no okrem režimu Sport,
odporúčame jazdiť systémom „plachtenia“
postupným a úplným zložením nohy z pedála
akcelerátora, vďaka čomu budete šetriť palivom.
Počas plynulej premávky použite funkciu
tempomatu.
Naučte sa správne používať elektrickú
výbavu
V prípade, ak je vo vnútri vozidla príliš vysoká
teplota, skôr ako sa s vozidlom pohnete, otvorte
okná a
vetracie otvory a interiér vyvetrajte, až
potom použite klimatizáciu.
Pri rýchlosti vyššej ako 50
km/h zatvorte okná
a
nechajte otvorené vetracie otvory.
Odporúčame použiť príslušenstvo umožňujúce
zníženie teploty v
priestore pre pasažierov
(zatemňovacia clona strešného okna, slnečné
clony).
Ak nemá klimatizácia automatickú reguláciu,
po dosiahnutí požadovanej teploty ju okamžite
vypnite.
Vypnite funkcie odhmlievania a odmrazovania,
ak nie sú riadené automaticky.
Čo možno najskôr vypnite vyhrievanie sedadla.
Prispôsobte váš spôsob používania svetlometov
a/alebo hmlových svetiel danej úrovni viditeľnosti
v súlade s aktuálne platnými právnymi predpismi
v krajine, v ktorej jazdíte.
Najmä v
zimnom období (s výnimkou
veľmi mrazivých teplôt nižších ako –23 °C)
nenechávajte motor vozidla naštartovaný dlho pred rozjazdom, aby sa zohrial. Vozidlo sa
zohreje omnoho rýchlejšie počas jazdy.
Ako spolujazdec prispejte k
zníženiu spotreby
el. energie tak, že nebudete v nadmernej miere
pripájať multimediálne zariadenia (napr. pozerať
filmy, počúvať hudbu, hrať videohry).
Skôr ako opustíte vozidlo, odpojte všetky
prenosné zariadenia.
Obmedzte príčiny nadmernej spotreby
Zaťaženie rozložte rovnomerne na celé vozidlo.
Najťažší náklad umiestnite do kufra čo najbližšie
k
zadným sedadlám.
Obmedzte zaťaženie vozidla nákladom a
minimalizujte odpor vzduchu (napr. strešné tyče
a
nosiče, nosič bicyklov, príves). Radšej použite
strešný box.
Po použití demontujte strešné tyče a
nosič
batožiny.
Na konci zimnej sezóny vymeňte zimné
pneumatiky za letné.
S cieľom zníženia spotreby energie sa snažte
nepoužívať príliš dlho režim Sport.
Dodržiavanie pokynov k servisnej údržbe
Pravidelne kontrolujte tlak nahustenia
pneumatík v studenom stave a dodržujte
pritom odporúčania uvedené na štítku, ktorý sa
nachádza na stĺpiku dverí vodiča.
Túto kontrolu vykonávajte predovšetkým:
–

pred dlhou jazdou.
–


pri zmene ročného obdobia.
–


po dlhšom odstavení vozidla.

8
Eko-jazda
Nezabudnite skontrolovať rezervné koleso
a pneumatiky prívesu alebo karavanu, ak je
pripojený.
Pravidelne vykonávajte servisnú údržbu svojho
vozidla (napr. olej, olejový filter, vzduchový filter,
filter priestoru pre pasažierov atď.). Dodržiavajte
odporúčaný harmonogram servisnej údržby
uvedený v
servisnej knižke od výrobcu.
Ak má v
prípade naftového motora BlueHDi
poruchu systém SCR, vaše vozidlo bude
do ovzdušia vypúšťať znečisťujúce emisie.
Bezodkladne navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis, kde
vám poruchu odstránia, aby emisie oxidov
dusíka vášho vozidla spĺňali príslušné právne
nariadenia.
Pri čerpaní pohonných hmôt ukončite po treťom
vypnutí čerpacej pištole dopĺňanie, aby ste
zabránili pretečeniu paliva.
Priemerná spotreba vášho nového vozidla sa
ustáli po prejdení prvých 3
000 kilometrov.
Optimalizácia dojazdu (elektromobil)
Spotreba elektrickej energie vášho vozidla vo
veľkej miere závisí od trasy, rýchlosti vozidla a
vášho štýlu jazdy.
Jazdite plynule a pri ustálenej rýchlosti, aby
ste vždy zostali v zóne „ECO“ na ukazovateli
energie.
Predvídajte situácie, v ktorých bude potrebné
spomaliť, a brzdite plynule, pričom vždy, keď
to bude možné, používajte brzdenie motorom
s funkciou brzdenia s regeneráciou energie, čím ukazovateľ energie dostanete do zóny
„CHARGE“.
Na odhmlievanie priestoru pre pasažierov
používajte namiesto kúrenia radšej klimatizáciu.

9
Palubné prístroje
1Prístrojový panel s LCD
displejom
Ukazovatele

1.Analógový ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
2. LCD displej
3. Otáčkomer (x 1
000 ot./min), rozsah stupnice
závisí od pohonnej jednotky (benzínový alebo
naftový motor)
LCD displej

1. Nastavenia tempomatu/obmedzovača
rýchlosti
Zobrazenie značiek rýchlostných obmedzení 2.
Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
3. Zvolený jazdný režim
4. Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
Poloha radiacej páky a prevodový stupeň pri
automatickej prevodovke
5. Ukazovateľ paliva
6. Ukazovateľ hladiny motorového oleja
(v závislosti od motora)
Ukazovateľ servisnej údržby, následne
počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle)
Tieto funkcie sa zobrazujú postupne pri
zapnutí zapaľovania.
7. Údaje palubného počítača
Prístrojový panel s
maticovým displejom
Ukazovatele



1. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny (°C)
(benzínový alebo naftový motor)
Ukazovateľ spotreby tepelného komfortu
(elektromobil)
2. Analógový ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
3. Maticový displej
4. Otáčkomer (x 1
000 ot./min), rozsah stupnice
závisí od pohonnej jednotky (benzínový alebo
naftový motor)
Ukazovateľ výkonu (elektromobil)
5. Ukazovateľ paliva (benzínový alebo naftový
motor)
Ukazovateľ úrovne nabitia (elektromobil)
Maticový displej

10
Palubné prístroje

1.Nastavenia tempomatu/obmedzovača
rýchlosti
Zobrazenie značiek rýchlostných obmedzení
2. Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
(šípka a odporúčaný prevodový stupeň)
Poloha radiacej páky a prevodový stupeň pri
automatickej prevodovke (benzínový alebo
naftový motor)
Poloha ovládača riadenia (elektromobil)
3. Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
Zobrazenie asistenčných systémov jazdy
Informácie palubného počítača
Energetický tok / stav nabitia vozidla
(elektromobil)
4. Ukazovateľ servisnej údržby, následne
počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle)
Zostávajúci dojazd (elektromobil)
Tieto funkcie sa zobrazujú postupne pri
zapnutí zapaľovania.
Zvolený jazdný režim (iný ako režim
„Normálny“)
Digitálny prístrojový panel
Tento 3D digitálny prístrojový panel typu head-up
(zobrazujú údaje v zornom poli vodiča) je možné
prispôsobiť.
V závislosti od zvoleného režimu zobrazenia sa
niektoré informácie nemusia zobrazovať alebo
sa môžu zobraziť
odlišne.
Príklad na režime zobrazenia „ DIALS“:




1. Ukazovateľ paliva (benzínový alebo naftový
motor)
Ukazovateľ úrovne nabitia (elektromobil)
2. Zvyšný dojazd (míle alebo km)
3. Nastavenia tempomatu/obmedzovača
rýchlosti
Zobrazenie značiek rýchlostných obmedzení
4. Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
5. Počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle) 6.
Otáčkomer (x 1
000
ot./min) (benzínový alebo
naftový motor)
Ukazovateľ výkonu (elektromobil)
7. Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
(šípka a odporúčaný prevodový stupeň)
Poloha radiacej páky a prevodový stupeň pri
automatickej prevodovke (benzínový alebo
naftový motor)
Poloha ovládača riadenia (elektromobil)
Zvolený jazdný režim (iný ako režim
„Normálny“)
8. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny (°C)
(benzínový alebo naftový motor)
9. Analógový ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph) (benzínový alebo naftový motor)
Zobrazenia
Niektoré kontrolky majú pevnú pozíciu, pozícia
iných sa môže líšiť.
Pri určitých funkciách, ktoré sú vybavené
súčasne svetelnou kontrolkou činnosti aj
kontrolkou vypnutia, majú len jedno vyhradené
miesto.
Trvalé informácie
Pri štandardnom zobrazení sú na prístrojovom
paneli zobrazené tieto prvky:
–

na pevných pozíciách:
•


Informácie súvisiace s prevodovkou a
ukazovateľom zmeny prevodového stupňa
(Benzínový motor alebo Naftový motor).

11
Palubné prístroje
1• Informácie súvisiace s ovládačom radenia
(Elektrický pohon).
•

Ukazovateľ paliva (Benzínový motor alebo
Naftový motor).
•


Dojazd (Benzínový motor alebo Naftový
motor).
•


Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
(Benzínový motor alebo Naftový motor).
•


Ukazovateľ úrovne nabitia a
dojazdu
(Elektrický pohon).
•

Ukazovateľ výkonu (Elektrický pohon).
•


Jazdný režim.
–


na variabilných pozíciách:
•


Digitálny ukazovateľ rýchlosti.
•


Celkové počítadlo kilometrov
.
•

Dočasne zobrazené správy o stave alebo
výstrahy

.
Voliteľné informácie
V závislosti od zvoleného režimu zobrazenia a
aktivovaných funkcií sa môžu zobraziť ďalšie
informácie:
–
Otáčkomer (Benzínový motor alebo Naftový
motor).
–


Palubný počítač.
–


Funkcie asistenčných systémov
.
–

Obmedzovač rýchlosti alebo tempomat.
–


Aktuálne prehrávané médiá.
–


Navigačné pokyny
.
–

Analógový ukazovateľ rýchlosti.
–


Informácie o motore (ukazovatele
momentálneho preťaženia, energie,
preplňovania a krútiaceho momentu) v režime
Sport.
–

Energetické toky (Elektrický pohon).
Prispôsobenie vzhľadu
prístrojového panela
V závislosti od verzie môže byť k dispozícii
možnosť prispôsobiť vzhľad prístrojového panela
(farba alebo režim zobrazenia).
Jazyk zobrazenia a jednotky
Tieto nastavenia závisia od nastavení
dotykového displeja.
Pri jazde v zahraničí musí byť rýchlosť
zobrazená v oficiálnych jednotkách krajiny, v
ktorej jazdíte (km/h, km alebo mph, míle).
Z bezpečnostných dôvodov sa musia
tieto nastavenia vykonávať výlučne
v

zastavenom vozidle.
Výber farby displeja (benzínový alebo
naftový motor)
V závislosti od verzie závisí farba zobrazenia
na prístrojovom paneli od motívu grafického
prostredia nastaveného v tomto systéme.
Nastavenia sa menia prostredníctvom
ponuky Settings na dotykovom displeji.
Výber režimu zobrazenia
Na prístrojovom paneli sa v každom režime
zobrazujú špecifické typy informácií.


► Otáčaním kruhového ovládača, ktorý sa
nachádza na ľavej strane volantu, môžete
prepínať medzi rôznymi režimami zobrazenia na
prístrojovom paneli.
►

Stlačením kruhového ovládača potvrdíte
režim zobrazenia.
Ak nestlačíte kruhový ovládač, po krátkej
chvíli sa automaticky použije vybratý režim
zobrazenia.
Režimy zobrazenia
– „ Dials“: štandardné zobrazenie analógového
a digitálneho ukazovateľa rýchlosti, počítadla
celkovo prejdených kilometrov a: •

ukazovateľ paliva, ukazovateľ teploty
chladiacej kvapaliny a otáčkomer (Benzínový
motor alebo Naftový motor).
•


ukazovateľ nabitia batérie a ukazovateľ
energie (Elektrický pohon).

12
Palubné prístroje
(2): Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
(3): Navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Zoznam výstražných
kontroliek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Trvalo rozsvietená, spojená s inou výstražnou kontrolkou a sprevádzaná
zobrazením správy a zvukovým signálom.
Bola zistená závažná porucha motora,
brzdového systému, posilňovača riadenia alebo
automatickej prevodovky, prípadne závažná
elektrická porucha.
Vykonajte úkon (1) a následne (2).
Systém autodiagnostiky motora
(benzínový alebo naftový motor)
Súvisle svieti.
Zistila sa závažná porucha motora.
Vykonajte úkon (1) a následne (2).
Maximálna teplota chladiacej kvapaliny
(benzínový alebo naftový motor)
Súvisle svieti s načerveno
svietiacimi blokmi na displeji (pri
prístrojovom paneli s maticovým displejom).
alebo
Súvisle svieti (okrem prístrojového panela s
maticovým displejom).
Teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká.
– „ Navigation“: špecifické zobrazenie
znázorňujúce aktuálne údaje navigácie (mapa a
pokyny).
–

„
Driving“: špecifické zobrazenie znázorňujúce
údaje súvisiace s
aktívnymi asistenčnými
systémami jazdy.
–

„
Minimum“: 2D zobrazenie s digitálnym
ukazovateľom rýchlosti, počítadlom celkovo
prejdených kilometrov a: •

ukazovateľom hladiny paliva a ukazovateľom
teploty chladiacej kvapaliny (Benzínový
motor alebo Naftový motor).
•


ukazovateľ
nabitia batérie (Elektrický pohon).
–

„
Energy“ (Energetické toky: špecifické
zobrazenie s vizuálnym znázornením
energetických tokov vo vozidle (Elektrický
pohon).
–

„
Personal 1“/„Personal 2“: displej zobrazujúci
informácie vybrané vodičom v strednej časti
prístrojového panela.
Konfigurácia režimu zobrazenia
„Personal“
S funkciou PEUGEOT Connect Radio► Stlačte položku Settings na lište
dotykového displeja.
► Zvoľte mo žnosť „Configuration “
(Konfigurácia).
► Zvoľte položku „ Instrument panel
personalisation“.
S funkciou
PEUGEOT Connect Nav
► Stlačte položku Settings na lište
dotykového displeja.
► Zvoľte položku „ OPTIONS“.► Vyberte položku „Instrument panel
personalisation“.
►

Zvoľte „ Personal 1

“ alebo „Personal 2“.
►

V

yberte požadovaný typ informácií pomocou
posúvacích šípok na dotykovom displeji: •

„

Default“ (prázdne).
•

„

Trip computer“.
•

„

Media“.
•

„

G-metres “ (v
závislosti od verzie).
•

„

Ukazovatele energie + preplňovania
+ krútiaceho momentu)“ (v
závislosti od
verzie).
•

„

Accessories consumption“ (v závislosti
od verzie).
►

Potvrdením uložíte výber a zatvoríte ponuku.
Po výbere zodpovedajúceho režimu zobrazenia
sa na prístrojovom paneli okamžite zobrazia
príslušné informácie.
Typy informácií zvolených v režime „Personal 1“ (Osobný 1) nie sú dostupné
v režime „Personal 2“ (Osobný 2).
Kontrolky
Vizuálne ukazovatele zobrazené vo forme
symbolov, ktoré informujú vodiča o výskyte
poruchy (výstražné kontrolky) alebo o
prevádzkovom stave určitého systému (kontrolky
aktivácie alebo deaktivácie). Niektoré kontrolky
sa môžu rozsvietiť dvomi spôsobmi (buď súvisle
svietia alebo blikajú) a/alebo majú viacero farieb.
Združené výstrahy
Rozsvietenie kontrolky môže byť sprevádzané
zvukovým signálom a/alebo zobrazením správy
na displeji.
V súvislosti s typom upozornenia na
prevádzkový stav vozidla vám pomáhajú určiť,
či je daná situácia štandardná alebo došlo k
poruche: ďalšie informácie nájdete v časti s
popismi jednotlivých kontroliek.
Pri zapnutí zapaľovania
Pri zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd
rozsvietia určité červené alebo oranžové
výstražné kontrolky. Tieto výstražné kontrolky
musia zhasnúť ihneď po naštartovaní motora.
Ďalšie informácie o systéme alebo funkcii
nájdete v príslušnej kapitole.
Trvalá výstražná kontrolka
Ak sa rozsvieti červená alebo oranžová
výstražná kontrolka, znamená to, že sa mohla
vyskytnúť porucha, ktorú je potrebné preskúmať.
Ak kontrolka zostane svietiť
Referenčné odkazy (1), (2) a (3) uvedené v časti
s popismi výstražných a svetelných kontroliek
signalizujú, či máte okrem okamžitého vykonania
odporúčaných úkonov zároveň kontaktovať aj
kvalifikovaných odborníkov.
(1): Musíte zastaviť vozidlo .
Keď to bezpečnostné podmienky umožnia,
okamžite zastavte vozidlo a vypnite zapaľovanie.

13
Palubné prístroje
1(2): Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
(3): Navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Zoznam výstražných
kontroliek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Trvalo rozsvietená, spojená s inou výstražnou kontrolkou a sprevádzaná
zobrazením správy a zvukovým signálom.
Bola zistená závažná porucha motora,
brzdového systému, posilňovača riadenia alebo
automatickej prevodovky, prípadne závažná
elektrická porucha.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Systém autodiagnostiky motora
(benzínový alebo naftový motor)
Súvisle svieti.
Zistila sa závažná porucha motora.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Maximálna teplota chladiacej kvapaliny
(benzínový alebo naftový motor)
Súvisle svieti s načerveno
svietiacimi blokmi na displeji (pri
prístrojovom paneli s maticovým displejom).
alebo
Súvisle svieti (okrem prístrojového panela s
maticovým displejom).
Teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká. Vykonajte úkon (1), potom počkajte, kým
motor
vychladne a následne v prípade potreby
doplňte hladinu kvapaliny. Ak problém pretrváva,
vykonajte úkon (2).
Tlak motorového oleja (benzínový alebo
naftový motor)
Súvisle svieti.
Porucha mazacieho okruhu motora.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Porucha systému (elektromobil)Súvisle svieti.
Zistila sa porucha týkajúca sa
elektrického motora alebo trakčnej batérie.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Pripojený kábel (elektromobil)Trvalo rozsvietená pri zapnutom
zapaľovaní.
Nabíjací kábel je pripojený do konektora vozidla.
Trvalo rozsvietená pri zapnutom
zapaľovaní, pričom za zároveň zobrazuje
správa.
V
ozidlo nemožno naštartovať, kým je do
konektora vozidla zapojený nabíjací kábel.
Odpojte nabíjací kábel a zavrite kryt.
Nabitie 12 V batérieSúvisle svieti.
Porucha obvodu nabíjania batérie
(napr.

zanesené svorky, povolený alebo
pretrhnutý remeň alternátora).
Vykonajte úkon (1).
Ak elektrická parkovacia brzda prestane
fungovať, znehybnite vozidlo: ►

V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
►

V prípade automatickej prevodovky EA
T6
umiestnite radiacu páku do polohy P.
►
V prípade automatickej prevodovky EA
T8
alebo ovládača riadenia umiestnite zaisťovací
klin pod jedno z kolies.
Vyčistite a utiahnite svorky. Ak výstražná
kontrolka pri naštartovaní motora nezhasne,
vykonajte úkon (2).
Otvorené dvereTrvalo rozsvietená a spojená so správou signalizujúcou prístup.
Dvere alebo veko batožinového priestoru nie sú
správne zatvorené (rýchlosť menej ako 10 km/h).
Trvalo rozsvietená, spojená so správou signalizujúcou prístup a sprevádzaná
zvukovým signálom.
Dvere alebo veko batožinového priestoru nie sú
správne zatvorené (rýchlosť viac ako 10 km/h).
Nezapnuté/odopnuté bezpečnostné pásySvieti alebo bliká, zároveň znie zvukový
signál so zvyšujúcou sa intenzitou.
Jeden z pásov nie je zapnutý alebo bol
odopnutý.
Ručná parkovacia brzdaSúvisle svieti.
Parkovacia brzda je zatiahnutá alebo
nesprávne uvoľnená.

14
Palubné prístroje
Elektrická parkovacia brzdaSúvisle svieti.
Parkovacia brzda s elektrickým
ovládaním je zatiahnutá.
Bliká.
Porucha zatiahnutia/uvoľnenia brzdy.
Vykonajte úkon (1): zaparkujte na rovnom
povrchu.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
Na vozidle s automatickou prevodovkou alebo
ovládačom riadenia zvoľte režim P.
Vypnite zapaľovanie a vykonajte úkon (2).
BrzdenieSúvisle svieti.
Hladina brzdovej kvapaliny v brzdovom
okruhu výrazne klesla.
Vykonajte úkon (1) a následne doplňte
kvapalinu, ktorá spĺňa požiadavky výrobcu
vozidla. Ak problém pretrváva, vykonajte úkon
(2).
Súvisle svieti.
Systém elektronického
rozdeľovania brzdného účinku
(EBFD) má
poruchu.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Servis
Dočasne svieti, sprevádzaná zobrazením
správy.
Jedna alebo viacero menej závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na
prístrojovom paneli.
Niektoré poruchy možno budete vedieť vyriešiť aj
sami, ako napríklad výmenu batérie v diaľkovom
ovládaní.
V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).
Svieti, zároveň sa zobrazuje správa.
Jedna alebo viacero závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na prístrojovom paneli a potom
vykonajte úkon
(3).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha
parkovacej brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.
Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti
a kľúč servisnej údržby bliká
a

potom svieti súvisle.
Termín servisnej prehliadky už uplynul. Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba pri naftových motoroch BlueHDi.
Predohrev motora (naftový motor)Dočasne svieti
(až do približne 30 sekúnd v náročných
poveternostných podmienkach).
Pri zapnutí zapaľovania, ak to vyžadujú
poveternostné podmienky a teplota motora.
Skôr ako motor naštartujete, počkajte na
zhasnutie kontrolky.
Keď zhasne výstražná kontrolka, vozidlo
okamžite naštartuje, ak stlačíte a podržíte:
–

spojkový pedál na vozidlách s manuálnou
prevodovkou.
–


brzdový pedál na vozidlách s automatickou
prevodovkou.
Ak sa motor nenaštartuje, zopakujte pokyn na
naštartovanie motora a držte brzdový pedál
stlačený.
Filter pevných častíc (naftový motor)Svieti, sprevádzané zvukovým signálom
a správou o riziku zanesenia filtra
pevných častíc.
Filter pevných častíc je takmer úplne zanesený.
Hneď ako to jazdné podmienky umožnia,
regenerujte filter tým, že budete jazdiť rýchlosťou
aspoň 60
km/h, až kým výstražná kontrolka
nezhasne.