2021 PEUGEOT 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

87
Jazda
6Zalecenia dotyczące jazdy
► Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
czujność bez względu na warunki ruchu drogowego.
►

Należy obserwować otoczenie i trzymać ręce na

kierownicy, aby być gotowym do reakcji w każdym
momencie i na każdą ewentualność.
►

Należy zachować płynny styl jazdy
, przewidywać
konieczność hamowania i przestrzegać bezpiecznej
odległości między pojazdami, szczególnie w trudnych
warunkach pogodowych.
►

Zatrzymać pojazd przed wykonaniem czynności

wymagających stałej uwagi (np. ustawień).
►

Podczas długich podróży należy robić przerwy co

2 godziny.
Ważne!
Nigdy nie pozostawiać pracującego silnika w zamkniętym pomieszczeniu bez
dostatecznej wentylacji. Silniki spalinowe
wydzielają toksyczne spaliny, jak np. tlenek węgla.
Grozi to zatruciem i śmiercią!
W bardzo trudnych warunkach zimowych (temperatura poniżej -23 °C) przed ruszeniem
należy pozostawić silnik pracujący na wolnych
obrotach przez 4 minuty, aby zapewnić prawidłowe
działanie i trwałość elementów mechanicznych,
silnika oraz skrzyni biegów.
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym hamulcem postojowym. Ryzyko przegrzania i
uszkodzenia układu hamulcowego!
Nie należy parkować pojazdu lub pozostawiać włączonego silnika na
łatwopalnej nawierzchni (sucha trawa, zwiędłe
liście itp).Układ wydechowy samochodu jest
bardzo gorący nawet po upływie kilku minut od
wyłączenia silnika. Ryzyko pożaru!
Nigdy nie jeździć po powierzchniach pokrytych roślinnością (wysoką trawą,
nagromadzonymi liśćmi, zbożem, odpadami),
takich jak pola, porośnięte krzewami polne drogi
lub porośnięte trawą pobocza.
Roślinność może zetknąć się z układem
wydechowym samochodu lub innymi układami,
które bardzo się nagrzewają. Ryzyko pożaru!
Należy pamiętać, aby nie pozostawiać w kabinie żadnych przedmiotów, które mogłyby
zadziałać jak szkło powiększające pod wpływem
promieni słonecznych i spowodować pożar – ryzyko
pożaru lub uszkodzenia powierzchni w kabinie!
Nigdy nie pozostawiać pojazdu z pracującym silnikiem bez nadzoru. Jeżeli
trzeba opuścić pojazd, gdy silnik pracuje, należy
włączyć hamulec postojowy i ustawić skrzynię
biegów lub wybierak trybu jazdy w położeniu
neutralnym albo w położeniu N lub P (w zależności
od wersji).
Nie zostawiać dzieci bez opieki wewnątrz samochodu.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej drodze, gdyż
może to spowodować poważne uszkodzenie silnika,
skrzyni biegów, jak również układów elektrycznych
samochodu.


Jeśli przejechanie przez zalaną część drogi jest
absolutnie konieczne:
►

Sprawdzić, czy głębokość wody nie przekracza

15
cm, uwzględniając powstawanie fal wytwarzanych
przez innych użytkowników drogi.
►

W
yłączyć funkcję Stop & Start.
►

Jechać możliwie jak najwolniej, nie doprowadzając

do zgaśnięcia silnika. W żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10 km/h.
►

Nie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi – gdy tylko pozwolą na to


warunki – wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.

88
Jazda
Wiatr boczny
Podczas jazdy z przyczepą samochód jest bardziej
podatny na podmuchy wiatru.
Zabezpieczenie przed
kradzieżą
Elektroniczna blokada rozruchu
Klucze zawierają kod, który musi zostać rozpoznany
przez pojazd, zanim będzie możliwe jego
uruchomienie.
W razie usterki układu, sygnalizowanej wyświetleniem
komunikatu, silnik nie zostanie uruchomiony.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Rozruch/wyłączanie silnika
przy użyciu kluczyka
Stacyjka

:UD]LHZ
WS\
OLZR
FLGRW\F\
]
F\FKVWDQX\
WHFKQLF]QHJR
VDPRFKRGXVNR\
QWDNWRZD

89
Jazda
6Wiatr boczny
Podczas jazdy z przyczepą samochód jest bardziej
podatny na podmuchy wiatru.
Zabezpieczenie przed
kradzieżą
Elektroniczna blokada rozruchu
Klucze zawierają kod, który musi zostać rozpoznany
przez pojazd, zanim będzie możliwe jego
uruchomienie.
W razie usterki układu, sygnalizowanej wyświetleniem
komunikatu, silnik nie zostanie uruchomiony.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Rozruch/wyłączanie silnika
przy użyciu kluczyka
Stacyjka

Ma 3 położenia:
1.Wyłączenie
Wkładanie/wyjmowanie kluczyka, kolumna
kierownicy zablokowana.
2. Zapłon włączony
Kolumna kierownicy odblokowana, zapłon
włączony, włączanie świec żarowych (silnik Diesla),
włączanie silnika.
3. Uruchamianie silnika
Do kluczyka i pilota zdalnego sterowania nie
należy przytwierdzać ciężkich przedmiotów.
Mogłoby to spowodować ugięcie grotu kluczyka w
stacyjce i doprowadzić do usterki.
Położenie zapłonu
Umożliwia używanie urządzeń elektrycznych
samochodu lub ładowanie akcesoriów.
Gdy tylko poziom naładowania akumulatora osiąga
próg rezerwy, układ przechodzi w tryb oszczędzania
energii. Zasilanie zostaje wyłączone automatycznie,
aby zachować stan naładowania akumulatora.
Uruchamianie silnika
Gdy jest włączony hamulec postojowy:
► W pojeździe z manualną skrzynią biegów ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, a
następnie wcisnąć do oporu pedał sprzęgła.
►

W pojeździe z
automatyczną skrzynią biegów
ustawić wybierak w położeniu N lub P, a następnie
wcisnąć pedał hamulca.
►

Włożyć kluczyk do stacyjki. Układ rozpozna kod.
► Odblokować kolumnę kierownicy , obracając
równocześnie kierownicę i kluczyk.
W określonych sytuacjach (np. przy całkowicie skręconych kołach) obracanie kierownicy
może wymagać użycia dużej siły.
►

W pojeździe z
silnikiem benzynowym włączyć
rozrusznik, obracając kluczyk do położenia 3 i
przytrzymując do momentu uruchomienia silnika, bez
wciskania pedału przyspieszenia. Po uruchomieniu
silnika puścić kluczyk i umożliwić jego powrót do
położenia 2 .
Silniki benzynowe
Po zimnym rozruchu, wstępne podgrzewanie
katalizatora może powodować zauważalne drgania
przez okres do 2 minut (przyspieszenie biegu
jałowego).
►

W pojeździe z
silnikiem Diesla obrócić kluczyk do
położenia 2 , aby włączyć świece żarowe.
Zaczekać, aż ta kontrolka w zestawie
wskaźników zgaśnie, a następnie włączyć
rozrusznik, obracając kluczyk do położenia 3 i
przytrzymując do momentu uruchomienia bez
wciskania pedału przyspieszenia. Po uruchomieniu
silnika puścić kluczyk i umożliwić jego powrót do
położenia 2 .

90
Jazda
W warunkach zimowych kontrolka może świecić dłużej. Gdy silnik jest ciepły, kontrolka
się nie zapala.
W normalnych warunkach nie rozgrzewać silnika na
postoju, lecz ruszyć od razu i jechać z umiarkowaną
prędkością.
Jeżeli silnik nie zostaje uruchomiony od razu, wyłączyć zapłon. Odczekać kilka sekund przed
ponowną próbą rozruchu. Jeżeli pomimo podjęcia
kilku prób silnik się nie uruchomił, zrezygnować z
dalszych prób, ponieważ może dojść do
uszkodzenia rozrusznika i silnika!
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Wyłączanie silnika
► Unieruchomić pojazd.
► Podczas pracy silnika na biegu jałowym obrócić
kluczyk do położenia 1 .
►

W
yjąć kluczyk ze stacyjki.
►

Aby zablokować kolumnę kierownicy
, obracać
kierownicę aż do zablokowania.
Aby ułatwić odblokowanie kolumny kierownicy, zaleca się ustawienie przednich kół w osi
pojazdu przed wyłączeniem silnika.
Nigdy nie wyłączać zapłonu przed całkowitym zatrzymaniem pojazdu. Z chwilą wyłączenia
silnika zostaje wyłączone także wspomaganie
hamulców i kierownicy. Grozi to utratą panowania
nad pojazdem!
Sprawdzić, czy hamulec postojowy jest prawidłowo włączony, zwłaszcza na
nachylonym terenie.
Przy opuszczaniu pojazdu zabrać ze sobą kluczyć i
zaryglować zamki.
Tryb oszczędzania energii
Po zatrzymaniu silnika (położenie 1. Stop) przez
maksymalny łączny czas 30 minut można nadal
korzystać z takich funkcji jak system audio i
telematyczny, lampki sufitowe lub światła mijania.
Więcej informacji na temat trybu oszczędzania energii zawiera odpowiedni
rozdział.
Pozostawienie kluczyka w stacyjce Po otwarciu drzwi kierowcy wyświetlany jest
komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy
w przypadku pozostawienia kluczyka w stacyjce w
położeniu 1 .
W przypadku pozostawienia kluczyka w stacyjce
w położeniu 2 zapłon zostanie wyłączony
automatycznie po upływie jednej godziny.
Aby włączyć zapłon, należy obrócić kluczyk w
położenie 1 , a następnie ponownie w położenie 2 .
Rozruch/wyłączenie silnika
za pomocą Otwieranie i
uruchamianie bez użycia
kluczyka
Kluczyk elektroniczny musi być we wnętrzu
pojazdu.
Kluczyk elektroniczny jest wykrywany także w
bagażniku.
W przypadku niewykrycia kluczyka elektronicznego
wyświetla się komunikat.
Umieścić kluczyk elektroniczny w strefie
wykrywania, aby umożliwić uruchomienie lub
wyłączenie silnika.
W przypadku utrzymywania się problemu zapoznać
się z częścią „Kluczyk nie został wykryty – rozruch
awaryjny lub wyłączenie awaryjne”.
Uruchamianie silnika

91
Jazda
6► W pojeździe z manualną skrzynią biegów ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła.
►

W pojeździe z
automatyczną skrzynią biegów
wybrać położenie P lub N, a następnie wcisnąć pedał
hamulca.
►

Nacisnąć przycisk „
START/STOP”, nie zwalniając
pedału, i poczekać, aż zostanie uruchomiony silnik.
Silniki Diesla
W ujemnych temperaturach i/lub gdy silnik jest zimny,
rozruch następuje dopiero po zgaśnięciu kontrolki
wstępnego podgrzewania.
Jeżeli ta kontrolka zapala się po naciśnięciu przycisku „START/STOP”:
►

Należy przytrzymywać pedał wciśnięty i nie

naciskać ponownie przycisku „START/STOP” aż do
rozruchu silnika.
W każdych okolicznościach w przypadku niespełnienia
jednego z warunków rozruchu wyświetlany jest
komunikat.
W niektórych przypadkach komunikat informuje, że
należy poruszać kierownicą, jednocześnie naciskając
przycisk „START/STOP”, aby odblokować kolumnę
kierownicy.
Silniki benzynowe W przypadku silników benzynowych,
po zimnym rozruchu, wstępne podgrzewanie
katalizatora może powodować zauważalne drgania
silnika, przez okres do 2 minut (przyspieszenie
biegu jałowego).
Jeśli silnik zgaśnie, zwolnić pedał sprzęgła, a następnie wcisnąć go do oporu. Silnik
automatycznie uruchomi się ponownie.
Wyłączanie silnika
► Unieruchomić pojazd za pomocą hamulca
postojowego.
►

W pojeździe z
manualną skrzynią biegów
najlepiej ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym.
►

W pojeździe z
automatyczną skrzynią biegów
najlepiej wybrać położenie P lub N.
►

Nacisnąć przycisk „
START/STOP”.
W pewnych warunkach w celu odblokowania kolumny
kierownicy może być konieczne obrócenie kierownicy.
Jeżeli pojazd nie został zatrzymany, silnik się nie wyłączy.
Z chwilą wyłączenia silnika zostaje wyłączone także wspomaganie hamulców i kierownicy.
Grozi to utratą panowania nad pojazdem!
Nigdy nie opuszczać samochodu, gdy kluczyk elektroniczny znajduje się w środku.
Uruchamianie/wyłączanie
silnika elektrycznego
Uruchamianie
Wybierak trybu jazdy musi być ustawiony w położeniu
P .
►

Wcisnąć całkowicie pedał hamulca i krótko nacisnąć

przycisk „START/STOP”.
►

Nie zwalniać pedału hamulca do czasu, aż zaświeci

się kontrolka READY i rozlegnie się sygnał dźwiękowy,
co oznacza, że samochód jest gotowy do jazdy.
►

Nadal wciskając pedał hamulca, nacisnąć przycisk

„ Unlock” i wybrać tryb D/B lub R .
►

Zwolnić pedał hamulca i przyspieszyć.
Przy rozruchu jest podświetlany zestaw wskaźników

, a
wskazówka lub kursor wskaźnika mocy przemieszcza
się do położenia „neutralnego”. Kolumna kierownicy
automatycznie się odblokowuje (co można usłyszeć i
poczuć).
Wyłączanie
► Nacisnąć przycisk „ START/STOP”.
Przed wyjściem z pojazdu sprawdzić, czy:
–

wybierak trybu jazdy jest ustawiony w położeniu
P,
–

nie świeci kontrolka
READY.
Otwarcie drzwi kierowcy w sytuacji, gdy nie są spełnione warunki zatrzymania samochodu
powoduje włączenie sygnału dźwiękowego i
wyświetlenie komunikatu z ostrzeżeniem.

92
Jazda
Zaświecenie tej kontrolki wraz z kontrolką STOP podczas jazdy oraz pojawienie się
sygnału dźwiękowego i komunikatu oznacza, że
hamulec postojowy jest nadal zaciągnięty lub nie został
prawidłowo zwolniony.
Włączanie
► Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w górę,
aby unieruchomić pojazd.
Przy parkowaniu na pochyłości należy skręcić koła w stronę krawężnika, zaciągnąć hamulec
postojowy, włączyć bieg i wyłączyć zapłon.
Elektryczny hamulec
postojowy
W trybie automatycznym układ samoczynnie włącza
hamulec postojowy po wyłączeniu silnika oraz zwalnia
go, gdy pojazd rusza.




Podczas pracy silnika w dowolnym momencie:
► Pociągnąć krótko element sterujący, aby włączyć
hamulec postojowy.
Włączanie zapłonu bez
uruchamiania silnika


Gdy kluczyk elektroniczny znajduje się wewnątrz
pojazdu, naciśnięcie przycisku „START/STOP” bez
wciskania któregokolwiek pedału pozwala włączyć
zapłon bez uruchamiania silnika.
►

Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby wyłączyć

zapłon i umożliwić zaryglowanie zamków pojazdu.
Kluczyk nie został wykryty
Rozruch awaryjny
Na kolumnie kierownicy umieszczono czytnik awaryjny,
aby umożliwić rozruch silnika, gdy układ nie wykrywa
kluczyka w strefie rozpoznawania albo w przypadku
rozładowania baterii kluczyka elektronicznego.


► Przyłożyć pilota zdalnego sterowania do czytnika
awaryjnego i przytrzymać go w tym położeniu.
►

W pojeździe z manualną skrzynią biegów
ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, a
następnie wcisnąć do oporu pedał sprzęgła.
►

W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów

lub wybierakiem trybu jazdy wybrać położenie P , a
następnie wcisnąć pedał hamulca.
►

Nacisnąć przycisk „
START/STOP”.
Silnik zostanie uruchomiony.
Awaryjne wyłączanie silnika

Gdy kluczyk elektroniczny nie zostaje wykryty albo gdy
nie ma go już w strefie rozpoznawania, przy zamykaniu drzwi lub przy próbie wyłączenia silnika pojawia się
komunikat w zestawie wskaźników.
►

Aby potwierdzić żądanie wyłączenia silnika,

nacisnąć i przytrzymać przez około 5 sekund przycisk
„ START/STOP”.
W przypadku nieprawidłowego działania kluczyka
elektronicznego skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Wyłączanie awaryjne
Silnik można wyłączyć (nawet podczas jazdy). Należy
to jednak robić wyłącznie w sytuacjach awaryjnych.
►

Nacisnąć i przytrzymać przez około 5 sekund

przycisk „START/STOP”.
Po zatrzymaniu pojazdu zablokuje się kolumna
kierownicy.
Ręczny hamulec postojowy
Zwalnianie

► Unieść nieco dźwignię hamulca postojowego,
wcisnąć przycisk zwalniania, a następnie całkowicie
opuścić dźwignię.

93
Jazda
6Zaświecenie tej kontrolki wraz z kontrolką STOP podczas jazdy oraz pojawienie się
sygnału dźwiękowego i komunikatu oznacza, że
hamulec postojowy jest nadal zaciągnięty lub nie został
prawidłowo zwolniony.
Włączanie
► Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w górę,
aby unieruchomić pojazd.
Przy parkowaniu na pochyłości należy skręcić koła w stronę krawężnika, zaciągnąć hamulec
postojowy, włączyć bieg i wyłączyć zapłon.
Elektryczny hamulec
postojowy
W trybie automatycznym układ samoczynnie włącza
hamulec postojowy po wyłączeniu silnika oraz zwalnia
go, gdy pojazd rusza.




Podczas pracy silnika w dowolnym momencie:
► Pociągnąć krótko element sterujący , aby włączyć
hamulec postojowy.
► Nacisnąć krótko element sterujący , wciskając
równocześnie pedał hamulca, aby zwolnić hamulec
postojowy.
Tryb automatyczny jest domyślnie włączony.
Działanie automatyczne można wyłączyć w niektórych
sytuacjach.
Kontrolka
Aby potwierdzić włączenie hamulca postojowego, ta kontrolka zapala się w
zestawie wskaźników i na elemencie sterującym,
czemu towarzyszy wyświetlenie komunikatu „Hamulec
postojowy włączony”.
Po wyłączeniu hamulca postojowego kontrolka gaśnie.
Zostaje również wyświetlony komunikat „Hamulec
postojowy zwolniony”.
Gdy układ odbierze żądanie ręcznego włączenia/
wyłączenia hamulca, kontrolka miga.
W razie awarii akumulatora elektryczny hamulec postojowy nie działa.
Jeżeli w samochodzie z manualną skrzynią biegów
nie jest włączony hamulec postojowy, ze względów
bezpieczeństwa unieruchomić pojazd, włączając
bieg.
W przypadku gdy w samochodzie z automatyczną
skrzynią biegów lub z wybierakiem trybu jazdy nie
jest włączony hamulec postojowy, ze względów
bezpieczeństwa unieruchomić pojazd, wkładając
kliny pod jedno z kół.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.


Przed opuszczeniem samochodu należy sprawdzić, czy hamulec postojowy jest
włączony: kontrolki hamulca postojowego w
zestawie wskaźników i na elemencie sterującym
powinny świecić w sposób ciągły.
Kiedy hamulec postojowy nie jest włączony,
po otwarciu drzwi kierowcy rozlega się sygnał
dźwiękowy i pojawia się komunikat.
Nie pozostawiać dziecka bez opieki w samochodzie, ponieważ mogłoby wyłączyć
hamulec postojowy.
W przypadku parkowania na dużym wzniesieniu albo jeżeli pojazd jest bardzo
obciążony lub jest holowany
W wersji z manualną skrzynią biegów skręcić koła w
kierunku chodnika i włączyć bieg.
W wersji z automatyczną skrzynią biegów lub
wybierakiem trybu jazdy skręcić koła w kierunku
chodnika i wybrać tryb P .
W przypadku holowania pojazd może parkować na
wzniesieniach o nachyleniu do 12%.

94
Jazda
Wyłączanie trybu
automatycznego
W pewnych sytuacjach, np. przy silnym mrozie albo
podczas holowania (przyczepa, pomoc drogowa),
może być konieczne wyłączenie trybu automatycznego.
► Uruchomić silnik.
► Jeśli hamulec postojowy jest zwolniony, należy użyć
elementu sterującego do włączenia go.
► Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
► Element sterujący należy przytrzymać w kierunku
zwalniania przez 10–15 sekund.
► Zwolnić element sterujący.
► Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
► Pociągnąć element sterujący w kierunku załączenia
i przytrzymać w tym położeniu przez 2 sekundy.
Zaświeci się ta kontrolka w zestawie wskaźników, informując o wyłączeniu funkcji
obsługiwanych automatycznie.
► Zwolnić element sterujący i pedał hamulca.
Od tego momentu tylko funkcje ręczne obsługiwane za
pomocą elementu sterującego umożliwiają włączanie i
zwalnianie hamulca postojowego.
► Aby z powrotem włączyć tryb pracy automatycznej,
należy jeszcze raz wykonać tę procedurę
(potwierdzenie poprzez zgaszenie kontrolki w zestawie
wskaźników).
Hamowanie awaryjne
Jeśli wciśnięcie pedału hamulca nie spowoduje
skutecznego hamowania w wyjątkowej sytuacji (np.
gdy kierowca źle się poczuje, jazda pod kontrolą innej
osoby), pojazd można wyhamować, ciągnąc przez
Sterowanie ręczne
Wyłączanie ręczne
Przy włączonym zapłonie albo pracującym silniku:
► Wcisnąć pedał hamulca.
►

Wciskając pedał hamulca, krótko nacisnąć element

sterujący.
Jeśli pedał hamulca nie będzie wciśnięty, hamulec postojowy nie zostanie zwolniony i
wyświetlony zostanie komunikat.
Włączanie ręczne
W stojącym pojeździe:
► krótko pociągnąć element sterujący .
Kontrolka elementu sterującego zacznie migać,
potwierdzając żądanie załączenia.
Sterowanie automatyczne
Wyłączanie automatyczne
Najpierw upewnić się, że silnik pracuje, a drzwi
kierowcy są zamknięte.
Elektryczny hamulec postojowy jest wyłączany
automatycznie i stopniowo podczas ruszania.
Pojazdy z manualną skrzynią biegów
►

Wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła i włączyć

pierwszy bieg albo bieg wsteczny.
►

Wcisnąć pedał przyspieszenia i zwolnić pedał

sprzęgła.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
►

Wcisnąć pedał hamulca.
► Wybrać tryb D , M lub R .
► Zwolnić pedał hamulca i wcisnąć pedał
przyspieszenia.
Pojazdy z wybierakiem trybu jazdy
►

Wcisnąć pedał hamulca.
►


W
ybrać tryb D , B lub R .
►

Zwolnić pedał hamulca i wcisnąć pedał

przyspieszenia.
Jeśli hamulec nie wyłączy się samoczynnie w pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub
z wybierakiem trybu jazdy, sprawdzić, czy przednie
drzwi są prawidłowo zamknięte.
Gdy pojazd stoi z pracującym silnikiem, nie wciskać bez potrzeby pedału przyspieszenia.
Mogłoby to spowodować zwolnienie hamulca
postojowego.
Włączanie automatyczne
Podczas postoju samochodu hamulec postojowy
włącza się automatycznie po wyłączeniu silnika.
Hamulec nie włącza się samoczynnie, gdy silnik zgaśnie albo przełączy się w tryb STOP
funkcji Stop & Start.
W trybie automatycznym hamulec postojowy można włączać lub wyłączać ręcznie w
dowolnej chwili przy użyciu elementu sterującego.
Przypadki szczególne
Unieruchamianie pojazdu z pracującym
silnikiem
Aby unieruchomić pojazd z pracującym silnikiem,
należy na krótko pociągnąć element sterujący.
Parkowanie pojazdu ze zwolnionym
hamulcem
W przypadku silnego mrozu (oblodzenie) zaleca się nie włączać hamulca postojowego.
Aby unieruchomić pojazd, włączyć bieg albo
umieścić kliny pod jednym z kół.
W wersji z automatyczną skrzynią biegów lub wybierakiem trybu jazdy po wyłączeniu
zapłonu włącza się automatycznie tryb P . Koła
zostają zablokowane.
Więcej informacji na temat wybierania trybu
swobodnego obracania się kół zawiera
odpowiedni punkt.
W wersji z automatyczną skrzynią biegów lub wybierakiem trybu jazdy otwarcie drzwi
kierowcy przy włączonym trybie N spowoduje
włączenie sygnału dźwiękowego i wybranie trybu P .
Sygnał dźwiękowy zostanie wyłączony w momencie
zamknięcia drzwi kierowcy.