2021 PEUGEOT 2008 Betriebsanleitungen (in German)

167
Praktische Tipps
7auf dem Etikett aufmerksam durch, bevor Sie den Inhalt
des Behälters in den AdBlue-Tank Ihres Fahrzeugs
füllen.
►
Mit einer
AdBlue
®-Pumpe: Führen Sie die
Zapfpistole ein und füllen Sie den Tank, bis die
Zapfpistole automatisch abschaltet.
Um den AdBlue®-Tank nicht zu überfüllen:
–
Füllen Sie mit den AdBlue®-Behältern
zwischen 10 und 13 Liter auf.
–

V

ersuchen Sie beim Tanken an der Tankstelle
nicht, nach dem ersten automatischen Stopp der
Zapfpistole noch weiter zu tanken.
Das System registriert eine Befüllung mit AdBlue
®
erst ab einer Menge von 5 Liter.
Wenn der AdBlue®-Tank vollständig leer ist
– was durch die Meldung „AdBlue nachfüllen:
Starten nicht möglich“ angezeigt wird – müssen
Sie mindestens 5 Liter in den Tank füllen.
Freilauf
In einigen Situationen müssen Sie das Fahrzeug in den
Freilaufmodus versetzen (z. B. beim Abschleppen, auf
einem Prüfstand, in einer automatischen Waschanlage
(Wasch-Modus) oder beim Transport auf dem
Schienen- oder Seeweg).
Das Verfahren variiert je nach Getriebe und
Feststellbremse.
Mit Schaltgetriebe oder
EAT6-Automatikgetriebe und
elektrischer Feststellbremse
/
Zum Lösen
► Stellen Sie den Gangwählhebel bei laufendem
Motor und während Sie das Bremspedal ganz
durchtreten auf Position „Neutral“.
►

Schalten Sie die Zündung aus, während Sie das

Bremspedal ganz durchtreten.
►

Lassen Sie das Bremspedal los und schalten sie

dann die Zündung wieder ein.
►

Drücken Sie den Betätigungsschalter während

Sie das Bremspedal ganz durchtreten, um die
Feststellbremse zu lösen.
►

Lassen Sie das Bremspedal los und schalten Sie

die Zündung aus.
Rückkehr zum normalen Betrieb.
► Starten Sie den Motor neu, während Sie das
Bremspedal treten.
Mit EAT8-Automatikgetriebe
und manueller Feststellbremse
/
Lösen der Bremse
► Stellen Sie den Wählhebel bei stehendem Fahrzeug
und laufendem Motor in den Modus N und schalten Sie
die Zündung aus.
Innerhalb von 5 Sekunden:
►

Schalten Sie die Zündung erneut ein.
►


T
reten Sie das Bremspedal ganz durch und
bewegen Sie den Wählhebel nach vorne oder nach
hinten, um den Modus N zu bestätigen.
►

Schalten Sie die Zündung aus.
W

enn Sie die Zeitspanne von 5 Sekunden
überschreiten, bleibt das Getriebe im Modus P . In
diesem Fall muss der Vorgang wiederholt werden.
Rückkehr zum normalen Betrieb.
► Drücken Sie die Taste P am Wählhebel.
Mit EAT8-Automatikgetriebe
oder Gangwahlschalter und
elektrischer Feststellbremse
/
Lösen der Bremse
► Stellen Sie den Wählhebel bei stehendem Fahrzeug
und laufendem Motor in den Modus N und schalten Sie
die Zündung aus.
Innerhalb von 5 Sekunden:
►

Schalten Sie die Zündung erneut ein.
►


T
reten Sie das Bremspedal ganz durch und
bewegen Sie den Wählhebel nach vorne oder nach
hinten, um den Modus N zu bestätigen.

168
Praktische Tipps
Tragen Sie Politur nicht bei starker
Sonneneinstrahlung oder auf Kunststoff- oder
Gummiteilen auf.
Verwenden Sie ein weiches Tuch und Seifenwasser oder ein pH-neutrales Produkt.
Wischen Sie die Karosserie, ohne heftig zu reiben,
mit einem sauberen Mikrofasertuch trocken.
Tragen Sie Politur auf dem sauberen und trockenen
Fahrzeug auf.
Beachten Sie die auf dem Produkt angegebene
Gebrauchsanweisung.
Aufkleber
(Je nach Ausführung)
Verwenden Sie zum Reinigen des Fahrzeugs keinen Hochdruckreiniger. Es besteht die
Gefahr, dass die Aufkleber beschädigt oder abgelöst
werden!
Verwenden Sie einen breiten Wasserstrahl (mit einer Temperatur zwischen 25 °C und 40 °C).
Stellen Sie den Wasserstrahl senkrecht zur
Oberfläche der Aufkleber.
Spülen Sie das Fahrzeug mit demineralisiertem
Wasser.
Leder
Leder ist ein Naturprodukt. Eine angemessene und
regelmäßige Pflege ist zur Erhaltung der Schönheit des
Leders unerlässlich.
► Drücken Sie den Betätigungsschalter während
Sie das Bremspedal ganz durchtreten, um die
Feststellbremse zu lösen.
►

Lassen Sie das Bremspedal los und schalten Sie

die Zündung aus.
Wenn Sie die Zeitspanne von 5 Sekunden
überschreiten, bleibt das Getriebe im Modus P . In
diesem Fall muss der Vorgang wiederholt werden.
Rückkehr zum normalen Betrieb.
► Starten Sie den Motor neu, während Sie das
Bremspedal treten.
Keyless-System Sie dürfen das Bremspedal nicht treten,
während Sie die Zündung wieder einschalten und
sie danach ausschalten. Falls doch, wird der Motor
gestartet, sodass Sie den Vorgang erneut beginnen
müssen.
Pflege- und
Wartungshinweise
Allgemeine Hinweise
Um eine Beschädigung des Fahrzeugs zu vermeiden,
sollten folgende Anweisungen befolgt werden.
Außen
Verwenden Sie beim Reinigen des Motorraums niemals einen Hochdruckreiniger.
Es könnten die elektrischen Komponenten
beschädigt werden.
Waschen Sie das Fahrzeug nicht bei starker
Sonneneinstrahlung oder bei extremer Kälte.
Verriegeln Sie beim Waschen des Fahrzeugs in einer automatischen Waschanlage mit
Zugvorrichtung unbedingt die Türen und entfernen
Sie, je nach Ausführung, den elektronischen
Schlüssel.
Halten Sie beim Waschen Ihres Fahrzeugs mit
einem Hochdruckreiniger den Wasserstrahl
mindestens 30
cm vom Fahrzeug entfernt
(insbesondere beim Reinigen von Stellen mit
Lackabplatzern, Sensoren oder Dichtungen).
Reinigen Sie Chemikalien enthaltende
Verschmutzungen, die die Lackierung des
Fahrzeugs beschädigen könnten, unverzüglich
(einschließlich Baumharz, Vogelkot,
Insektensekrete, Pollen und Teer).
Reinigen Sie das Fahrzeug öfter, wenn die
Umgebung dies erfordert, um Salzablagerungen
(in Küstenregionen), Ruß (in Industrieregionen)
und Schlamm (in feuchten und kalten Regionen) zu
entfernen. Diese Substanzen können stark korrosiv
wirken.
Wenden Sie sich bezüglich des Entfernens
von hartnäckigen Verschmutzungen, die
Spezialprodukte (z. B. Teer- oder Insektenentferner)
erfordern, an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Lassen Sie Lackausbesserungen vorzugsweise von
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
einer qualifizierten Fachwerkstatt vornehmen.
Innen
Verwenden Sie zum Reinigen des Fahrzeuginnenraums niemals einen
Wasserschlauch oder Hochdruckreiniger.
In Bechern oder anderen offenen Behältern
transportierte Flüssigkeiten können leicht
verschüttet werden und können die
Bedienungseinheit und die Bedienelemente auf
der Mittelkonsole beschädigen. Seien Sie also
vorsichtig!
Um die Kombiinstrumente, Touchscreens oder
andere Anzeigen zu reinigen, wischen Sie diese mit
einem weichen, trockenen Tuch ab. Verwenden Sie
keine Produkte (z.
B. Alkohol, Desinfektionsmittel)
oder Seifenwasser direkt auf diesen Oberflächen.
Es besteht die Gefahr, diese zu beschädigen!
Karosserie
Hochglanzlack
Verwenden Sie zum Reinigen der Karosserie weder Scheuermittel oder Lösungsmittel noch
Benzin oder Öl.
Verwenden Sie bei hartnäckigem Schmutz keinen
Scheuerschwamm, dieser kann die Lackierung
beschädigen.

169
Praktische Tipps
7Tragen Sie Politur nicht bei starker
Sonneneinstrahlung oder auf Kunststoff- oder
Gummiteilen auf.
Verwenden Sie ein weiches Tuch und Seifenwasser oder ein pH-neutrales Produkt.
Wischen Sie die Karosserie, ohne heftig zu reiben,
mit einem sauberen Mikrofasertuch trocken.
Tragen Sie Politur auf dem sauberen und trockenen
Fahrzeug auf.
Beachten Sie die auf dem Produkt angegebene
Gebrauchsanweisung.
Aufkleber
(Je nach Ausführung)
Verwenden Sie zum Reinigen des Fahrzeugs keinen Hochdruckreiniger. Es besteht die
Gefahr, dass die Aufkleber beschädigt oder abgelöst
werden!
Verwenden Sie einen breiten Wasserstrahl (mit einer Temperatur zwischen 25 °C und 40 °C).
Stellen Sie den Wasserstrahl senkrecht zur
Oberfläche der Aufkleber.
Spülen Sie das Fahrzeug mit demineralisiertem
Wasser.
Leder
Leder ist ein Naturprodukt. Eine angemessene und
regelmäßige Pflege ist zur Erhaltung der Schönheit des
Leders unerlässlich.
Das Leder muss mit einem speziellen
Lederpflegeprodukt geschützt und gepflegt werden,
um es geschmeidig zu halten und sein ursprüngliches
Aussehen zu bewahren.
Verwenden Sie zum Reinigen des Leders keine ungeeigneten Reinigungsmittel wie
Lösungsmittel, Benzin oder reinen Alkohol.
Achten Sie beim Reinigen von zum Teil aus
Leder bestehenden Elementen darauf, dass die
anderen Materialien nicht durch das spezielle
Lederpflegeprodukt beschädigt werden.
Beseitigen Sie vor dem Entfernen von Fettflecken oder Flüssigkeiten die Reste.
Entfernen Sie vor dem Reinigen sämtliche
Rückstände, die das Leder abnutzen könnten.
Verwenden Sie dazu ein mit demineralisiertem
Wasser angefeuchtetes und gründlich
ausgewrungenes Tuch.
Verwenden Sie zum Reinigen des Leders ein
weiches, mit Seifenwasser oder einem pH-neutralen
Produkt angefeuchtetes Tuch.
Trocknen Sie das Leder mit einem weichen,
trockenen Tuch.

170
Bei einer Panne
Warndreieck
Diese reflektierende und zerlegbare Vorrichtung muss
am Straßenrand aufgestellt werden, wenn ein Fahrzeug
liegen geblieben ist oder beschädigt wurde.
Vor dem Verlassen des FahrzeugsSchalten Sie die Warnblinker ein und ziehen
Sie die Sicherheitsweste über, bevor Sie das
Warndreieck zusammenbauen und aufstellen.
Staufach

Auf der Innenseite der Heckklappe befindet sich ein
Staufach zur Aufnahme des Warndreiecks.
►

Lösen Sie die
Abdeckung nach dem Öffnen
der Heckklappe, indem Sie die Schraube eine
Viertelumdrehung nach links drehen.
Aufbau und Aufstellung des Warndreiecks


Für Fahrzeuge mit einem Originalwarndreieck siehe
obige Abbildung.
Für andere Versionen halten Sie sich bitte an die mit
dem Warndreieck gelieferten Aufbauanweisungen.
►

Stellen Sie das W
arndreieck hinter dem Fahrzeug
auf, und zwar gemäß der vor Ort geltenden
Gesetzgebung.
Leer gefahrener Tank (Diesel)
Bei Dieselmotoren muss die Kraftstoffanlage entlüftet
werden, wenn der Tank komplett leer gefahren wurde.
Bevor Sie mit dem Entlüften der Kraftstoffanlage
beginnen, müssen mindestens 5
Liter Dieselkraftstoff
in den Kraftstofftank eingefüllt werden.
Für weitere Informationen zum Tanken und zur Sicherung gegen Falschtanken (Diesel)
siehe entsprechende Rubrik.
1.5 BlueHDi-Motoren
► Schalten Sie die Zündung ein (ohne den Motor zu
starten).
►

W
arten Sie ca. 1 Minute und schalten Sie die
Zündung aus.
►

Betätigen Sie den
Anlasser, um den Motor
einzuschalten.
Wenn der Motor nicht sofort anspringt, unternehmen
Sie keine weiteren Startversuche, sondern beginnen
Sie noch einmal von vorne.
Bordwerkzeug
Alle Werkzeuge, die im Lieferumfang Ihres Fahrzeuges enthalten sind.
Der Inhalt hängt von der Ausstattung Ihres Fahrzeugs
ab:
–

Provisorisches Reifenpannenset.
–

Ersatzrad.
Zugang zum Werkzeug
Je nach Version befindet sich das Bordwerkzeug in
einer Tasche oder in einem Staukasten im Kofferraum.

171
Bei einer Panne
8Auf dem Kofferraumbelag oder -boden



Unter dem Kofferraumbelag oder -boden
► Heben Sie den Kofferraumboden (je nach V ersion)
und dann den Kofferraumbelag an, indem Sie an der
Lasche ziehen, um auf das Werkzeug zuzugreifen.
Mit provisorischem Reifenpannenset

Mit Reserverad

Dieses Werkzeug ist für den Gebrauch am Fahrzeug bestimmt und kann je nach
Ausstattung variieren.
Verwenden Sie es nicht für andere Zwecke.
Der Wagenheber darf nur bei einer Reifenpanne zum Radwechsel verwendet
werden.
Verwenden Sie keinen anderen als den mit dem
Fahrzeug gelieferten Wagenheber.
Wenn das Fahrzeug nicht mit dem
Originalwagenheber ausgestattet ist, wenden
Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um sich den vom Hersteller
vorgesehenen Wagenheber zu besorgen.
Der Wagenheber entspricht der europäischen
Maschinenrichtlinie 2006/42/EG.
Der Wagenheber bedarf keiner Wartung.
Informationen zum Werkzeug

1. Unterlegkeil zum Blockieren des Fahrzeuges (je
nach Ausstattung)
2. Steckschlüsseleinsatz für Diebstahlschutzmuttern
(befindet sich im Handschuhfach) (je nach
Ausstattung)
Zum Anpassen des Radschlüssels an spezielle
Diebstahlschutzmuttern.
3. Abnehmbare Abschleppöse
Für weitere Informationen zum Thema Abschleppen
des Fahrzeuges und Verwendung der abnehmbaren
Abschleppöse siehe entsprechenden Abschnitt.

172
Bei einer Panne
Mit provisorischem Reifenpannenset

4.12 V-Kompressor mit einer Patrone
mit Reifendichtmittel und einem
Höchstgeschwindigkeitsaufkleber
Zur provisorischen Reparatur eines Reifens und
zum Anpassen des Reifendrucks.
Weitere Informationen zum provisorischen
Reifenpannenset finden Sie im entsprechenden
Abschnitt.
Mit Reserverad

5. Radschlüssel
Zum Ausbau der Befestigungsschrauben des Rads.
6. Wagenheber mit integrierter Kurbel
Zum Anheben des Fahrzeugs.
7. Werkzeug zum Entfernen der Radschraubenkappen
(je nach Ausstattung)
Zum Entfernen der Radschraubenkappen bei
Leichtmetallfelgen.
Für weitere Informationen zum Reserverad siehe
entsprechenden Abschnitt.
Provisorisches
Reifenpannenset
Scannen Sie den QR-Code auf Seite 3 ein, um
die Anleitungsvideos aufzurufen.
Es besteht aus einem Kompressor und einer
Dichtmittelpatrone und kann zur provisorischen
Reparatur eines Reifens verwendet werden, um zur
nächstgelegenen Fachwerkstatt zu fahren.
Es wurde entwickelt, um die meisten Reifenpannen zu
reparieren.
Der Stromkreis des Fahrzeugs ermöglicht den Anschluss des Kompressors an die
12-V-Stromversorgung für die notwendige Dauer
der Reparatur nach einer Reifenpanne.
Für weitere Informationen zum Werkzeugsatz
siehe entsprechende Rubrik.
Die Reifendruckwerte sind auf diesem Aufkleber angegeben.
Zusätzliche Informationen zum Thema Kenndaten
und insbesondere zu diesem Aufkleber finden Sie
im entsprechenden Abschnitt.
Wird der Druck eines Reifens bzw. mehrerer Reifen geändert, muss das
Reifendrucküberwachungssystem neu initialisiert
werden.
Weitere Informationen zur
Reifendrucküberwachungfinden Sie in der
entsprechenden Rubrik.
Reparaturanleitung
Entfernen Sie keine Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind (z. B. Nagel,
Schraube).
► Parken Sie das Fahrzeug, ohne dabei den Verkehr
zu behindern, und ziehen Sie die Feststellbremse an.
► Befolgen Sie die Sicherheitsanweisungen
(Warnblinker, Warndreieck, Tragen einer Warnweste
usw.) gemäß den Vorschriften des Landes, in dem Sie
fahren.
► Schalten Sie die Zündung aus.
► Entfernen Sie die Ventilkappe des zu reparierenden
Reifens und bewahren Sie sie an einem sauberen Ort
auf.


► Schließen Sie den Schlauch der Dichtmittelflasche
an das Ventil des defekten Reifens an und ziehen Sie
ihn fest an.
► Verbinden Sie den Schlauch des Kompressors mit
der Dichtmittelflasche.
► Achten Sie darauf, dass sich der Schalter des
Kompressors in Position „O “ befindet.

173
Bei einer Panne
8Reparaturanleitung
Entfernen Sie keine Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind (z. B. Nagel,
Schraube).
►

Parken Sie das Fahrzeug, ohne dabei den V
erkehr
zu behindern, und ziehen Sie die Feststellbremse an.
►

Befolgen Sie die Sicherheitsanweisungen

(Warnblinker, Warndreieck, Tragen einer Warnweste
usw.) gemäß den Vorschriften des Landes, in dem Sie
fahren.
►

Schalten Sie die Zündung aus.
►


Entfernen Sie die V
entilkappe des zu reparierenden
Reifens und bewahren Sie sie an einem sauberen Ort
auf.


► Schließen Sie den Schlauch der Dichtmittelflasche
an das Ventil des defekten Reifens an und ziehen Sie
ihn fest an.
►

V
erbinden Sie den Schlauch des Kompressors mit
der Dichtmittelflasche.
►

Achten Sie darauf, dass sich der Schalter des

Kompressors in Position „O “ befindet.
► Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute
elektrische Kabel vollständig ab.
►

Schließen Sie den Elektroanschluss des

Kompressors an den 12
V-Anschluss des Fahrzeugs
an.
► Bringen Sie den
Höchstgeschwindigkeitsaufkleber an.
Der Höchstgeschwindigkeitsaufkleber muss im Inneren des Fahrzeugs, im Bereich des
Fahrers angebracht werden, um ihn daran zu
erinnern, dass ein Rad nur vorübergehend benutzt
werden darf.
►

Schalten Sie die Zündung ein.

► Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie
den Schalter auf „I “ stellen, und zwar so lange, bis
der Reifendruck 2,0 bar beträgt. Das Dichtmittel wird
unter Druck in den Reifen gespritzt; klemmen Sie den
Ventilschlauch während dieses Vorgangs nicht ab
(Gefahr von Spritzern).
Sollten Sie nach ca. 7 Minuten den Reifendruck von 2,0 bar nicht erreichen, so ist
der Reifen nicht reparabel. Wenden Sie sich in
diesem Fall an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um Ihre Reifenpanne beheben zu
lassen.
►

Stellen Sie den Schalter auf „
O“.
►

T
rennen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors vom 12
V-Anschluss des Fahrzeugs.
►

Entfernen Sie das Pannenset.
►


Bringen Sie die Kappe auf dem V
entil wieder an.
►

Entfernen Sie die Dichtmittelflasche und verstauen

Sie sie.
Das Dichtmittel ist gesundheitsschädlich beim Verschlucken und führt zu Augenreizungen.
Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite von
Kindern auf.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht auf der
Flasche.
Entsorgen Sie die Flasche nach Verwendung nicht
in der freien Natur, sondern bringen Sie sie zu
einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
zu einer dafür zuständigen Entsorgungsstelle.
Vergessen Sie nicht, sich eine neue Flasche mit
Dichtmittel zu besorgen; Sie erhalten diese bei
einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
in einer qualifizierten Fachwerkstatt.

174
Bei einer Panne

► Fahren Sie sofort etwa 5 Kilometer mit reduzierter
Geschwindigkeit (zwischen 20 und 60 km/h), um das
Loch zu verschließen.
►

Halten Sie an, um die Reparatur
und den Druck
mithilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mithilfe des Pannensets repariert wurde, nicht schneller als
80

km/h und nicht weiter als 80 km.
Wenden Sie sich unbedingt an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um die Reparatur zu prüfen und den
Reifen gegebenenfalls wechseln zu lassen.
Reifendruck kontrollieren/
anpassen
Mithilfe des Kompressors kann ohne Verwendung
des Dichtmittels der Reifendruck kontrolliert und ggf.
angepasst werden.
►

Entfernen Sie die V
entilkappe des Reifens und
bewahren Sie sie an einem sauberen Ort auf.
►

Rollen Sie den unter dem Kompressor verstauten

Schlauch ganz aus.
► Schrauben Sie den Schlauch auf das V entil und
ziehen Sie fest an.
►

Achten Sie darauf, dass sich der Schalter des

Kompressors in Position „O “ befindet.
►

Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute

elektrische Kabel vollständig ab.
►

Schließen Sie den Elektroanschluss des

Kompressors an den 12
V-Anschluss des Fahrzeugs
an.
►

Schalten Sie die Zündung ein.
►


Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie

den Schalter auf die Position „I “ stellen, und passen
Sie den Druck entsprechend den Angaben auf
dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs an. Zum
Luftauslassen drücken Sie auf den schwarzen Knopf
auf dem Schlauch des Kompressors, der sich auf Höhe
des Ventilanschlusses befindet.
Sollten Sie nach 7 Minuten den Reifendruck von 2,0 bar nicht erreichen, so ist der Reifen
defekt. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt, um Ihre
Reifenpanne beheben zu lassen.
►

Ist der gewünschte Reifendruck erreicht, stellen Sie

den Schalter in die Position „O “.
►

Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie es.
►


Bringen Sie die Kappe auf dem V
entil wieder an.
Ersatzrad
Scannen Sie den QR-Code auf Seite 3 ein, um
die Anleitungsvideos aufzurufen.
Für weitere Informationen zum Werkzeugsatz
siehe entsprechende Rubrik.
Reifendruckwert des Reserverads Der Reifendruckwert des Reserverads ist auf
dem Reifendruckaufkleber angegeben. Überprüfen
Sie den Reifendruck des Reserverads regelmäßig.
Für weitere Informationen zu den Kenndaten und
insbesondere zum Reifendruckaufkleber siehe
entsprechende Rubrik.
Zugriff auf das Reserverad

Das Reserverad ist im Kofferraum unter dem
Kofferraumbodenbelag verstaut.
Um auf das Reserverad zugreifen, siehe zuerst den
Abschnitt Bordwerkzeug.
Je nach Fahrzeugversion handelt es sich um
ein Standard-Reserverad aus Stahl, um ein
nicht serienmäßiges Reserverad oder um ein
„Notrad“.
Abnehmen des Notrads

► Lösen Sie die mittlere Mutter.
► Entfernen Sie die Befestigungsvorrichtung (Mutter
und Schraube).
► Heben Sie das Ersatzrad hinten an und ziehen Sie
es zu sich heran.
► Nehmen Sie das Rad aus dem Kofferraum.
Das Reserverad verstauen
Das beschädigte Rad kann nicht unter dem
Kofferraumboden verstaut werden.