2021 PEUGEOT 2008 Betriebsanleitungen (in German)

135
Fahrbetrieb
6Funktionsgrenzen
Wenn der Kofferraum zu schwer beladen ist,
kann der Neigungswinkel des Fahrzeugs die
Entfernungsmessungen beeinträchtigen.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung beim Schalten in den Rückwärtsgang
leuchtet eine dieser Kontrollleuchten auf dem
Kombiinstrument in Verbindung mit der Anzeige einer
Meldung und einem akustischen Signal (kurzer
Piepton) auf.
Lassen Sie es von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen.
Visiopark 1
Weitere Informationen finden Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.


Sobald bei laufendem Motor der Rückwärtsgang
eingelegt ist, zeigt dieses System mithilfe einer Kamera
hinten am Fahrzeug Ansichten der nahen Umgebung
Ihres Fahrzeugs auf dem Touchscreen an.




Der Bildschirm wird zweigeteilt in eine Kontextansicht
und eine Draufsicht auf das Fahrzeug und seine nahe
Umgebung.
Die Sensoren der Einparkhilfe ergänzen die
Informationen über die Draufsicht des Fahrzeugs.
Es können verschiedene Kontextansichten angezeigt
werden:
– Standardansicht
–
180°-Umgebungsansicht
–
Zoom-Ansicht
Standardmäßig ist der AUTO-Modus aktiviert.
In diesem Modus wählt das System die beste Ansicht
zur Anzeige aus (Standard oder Zoom).
Sie können während eines Manövers jederzeit die
Ansichtsart wechseln. Der Systemzustand wird beim Ausschalten der
Zündung nicht gespeichert.
Funktionsprinzip

Mit der Kamera hinten wird die nähere Umgebung
des Fahrzeugs beim Manövrieren mit niedriger
Geschwindigkeit aufgezeichnet.
Von oben wird ein Bild dessen rekonstruiert, was sich
in der näheren Umgebung des Fahrzeugs befindet
(dargestellt zwischen den Ecken); dies erfolgt in
Echtzeit im Laufe des Manövers.
Dadurch kann die Ausrichtung Ihres Fahrzeugs beim
Einparken vereinfacht und jedes Hindernis in der Nähe
sichtbar gemacht werden. Diese Ansicht verschwindet
automatisch, wenn das Fahrzeug zu lange still steht.

136
Fahrbetrieb
Rückansicht

Um die Kamera an der Heckklappe zu aktivieren,
legen Sie den Rückwärtsgang ein und fahren Sie nicht
schneller als 10 km/h.
Die Funktion wird deaktiviert:
–

automatisch bei Geschwindigkeiten über ca.

20
km/h,
–

automatisch beim Öffnen der Heckklappe,
–


beim V
erlassen des Rückwärtsgangs,
–

durch Drücken des weißen Pfeils in der oberen

linken Ecke des Touchscreens,
Modus AUTO

Dieser Modus ist standardmäßig aktiviert.
Mithilfe der Sensoren im hinteren Stoßfänger kann
während eines Manövers, bei Annäherung an ein
Hindernis in Höhe der roten Linie (weniger als
30
cm) die Ansicht automatisch von der Rückansicht
(Standard) zur Draufsicht (Zoom) wechseln.
Standardansicht

Der Bereich hinter Ihrem Fahrzeug wird auf dem
Bildschirm angezeigt. Die blauen Rasterlinien 1
stellen die Breite Ihres
Fahrzeugs bei ausgeklappten Außenspiegeln dar; sie
orientieren sich an der Lenkradstellung.
Ausgehend vom hinteren Stoßfänger stellen die rote
Linie 2 den Abstand von 30 cm und die beiden blauen
Linien 3 und 4 1 m bzw. 2 m dar.
Diese Ansicht ist mit dem AUTO-Modus oder im Menü
„Auswahl der Ansicht“ verfügbar.
Zoom-Ansicht

Die Kamera zeichnet bei den Fahrmanövern die
Umgebung auf, um eine Draufsicht vom Heck des
Fahrzeugs in seiner unmittelbaren Umgebung erstellen
zu können, sodass mit dem Fahrzeug Fahrmanöver
im Verhältnis zu den umgebenden Hindernissen
vorgenommen werden können.
Diese Ansicht ist mit dem AUTO-Modus oder im Menü
„Auswahl der Ansicht“ verfügbar.
Die Hindernisse können weiter entfernt erscheinen, als sie tatsächlich sind.
Während des Fahrmanövers ist es wichtig, mithilfe
der Seitenspiegel die Seiten des Fahrzeugs zu
überwachen.
Die Einparkhilfe bietet außerdem zusätzliche
Informationen über die Umgebung des Fahrzeugs.
180°-Umgebungsansicht

Durch die 180°-Umgebungsansicht kann im
Rückwärtsgang aus einer Parklücke ausgeparkt
werden und dabei das Annähern von Radfahrern,
anderen Fahrzeugen oder Fußgängern vorausgesehen
werden.
Diese Ansicht wird nicht empfohlen, um ein
vollständiges Fahrmanöver vorzunehmen.

137
Fahrbetrieb
6Die Hindernisse können weiter entfernt erscheinen, als sie tatsächlich sind.
Während des Fahrmanövers ist es wichtig, mithilfe
der Seitenspiegel die Seiten des Fahrzeugs zu
überwachen.
Die Einparkhilfe bietet außerdem zusätzliche
Informationen über die Umgebung des Fahrzeugs.
180°-Umgebungsansicht

Durch die 180°-Umgebungsansicht kann im
Rückwärtsgang aus einer Parklücke ausgeparkt
werden und dabei das

Annähern
von Radfahrern,
anderen Fahrzeugen oder Fußgängern vorausgesehen
werden.
Diese Ansicht wird nicht empfohlen, um ein
vollständiges Fahrmanöver vorzunehmen.
Sie umfasst drei Bereich: links A , Mitte B und rechts C .
Diese Ansicht ist nur über das Menü „Auswahl der
Ansicht“ verfügbar.
Park Assist
Weitere Informationen finden Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.
Dieses System bietet eine aktive Einparkhilfe: Es
erkennt eine Parklücke und betätigt dann die Lenkung
des Fahrzeugs, um in die Parklücke einzuparken,
während der Fahrer die Fahrtrichtung, den
Gangwechsel, das Beschleunigen und das Bremsen
steuert.
Um den Fahrer bei der Überwachung des
Parkmanövers zu unterstützen, löst das System
automatisch die Anzeige der Funktion Visiopark 1 aus
und aktiviert die Funktion „Einparkhilfe“.
Das System führt die Messungen der verfügbaren
Parklücken und Berechnungen des Abstands zu
Hindernissen mit Ultraschallsensoren durch, die in den
vorderen und hinteren Stoßstangen des Fahrzeugs
eingebaut sind.


Das System „Park Assist“ bietet bei folgenden
Manövern Hilfe:
A. Einparken in „Längsaufstellung“
B. Ausparken aus „Längsaufstellung“
C. Einparken in „Senkrechtaufstellung“
Funktionsweise
► Wenn Sie einen Parkplatz entdeckt haben,
verringern Sie die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf
30
km/h.
Aktivieren der Funktion
Die Funktion wird im Menü Fahrzeug/Fahrbeleuchtung auf dem Touchscreen
aktiviert.
Wählen Sie „Park Assist“ aus.
Die Aktivierung der Funktion deaktiviert das Überwachungssystem für tote Winkel-System.
Die Funktion kann bis zum Einleiten des Ein- oder Ausparkmanövers jederzeit durch
Drücken des Pfeils in der Ecke oben links der
Anzeige deaktiviert werden.

138
Fahrbetrieb
Auswahl des Manövertyps

Standardmäßig wird auf dem Touchscreen eine
Manöverauswahlseite angezeigt: standardmäßig
die Seite „Einfahren“, wenn das Fahrzeug seit dem
Anlassen gefahren worden ist, ansonsten die Seite
„Ausfahren“.
►
Wählen Sie den
Typ und die Seite des Manövers
aus, um die Parkplatzsuche zu aktivieren.
Das ausgewählte Manöver kann jederzeit geändert
werden, selbst während der Suche nach einer
geeigneten Parklücke.
Diese Kontrollleuchte schaltet sich ein, um die Auswahl zu bestätigen.
Parkplatzsuche
► Fahren Sie an den anderen parkenden Fahrzeugen
in einem Abstand von etwa 0,5 bis 1,50 m vorbei, ohne
eine Geschwindigkeit von 30
km/h zu übersteigen, bis
das System einen angemessenen Platz findet.
Über diesem Grenzwert wird die Parkplatzsuche
beendet. Die Funktion wird automatisch deaktiviert,
wenn das Fahrzeug 50
km/h übersteigt.
Beim Parken in „Längsaufstellung“ muss die Parklücke der Länge Ihres Fahrzeugs plus
0,60

m entsprechen.
Beim Parken in „Senkrechtaufstellung“ muss die
Breite der Parklücke der Breite Ihres Fahrzeugs
plus 0,70
m entsprechen.
Wenn die Einparkhilfe im Menü Fahren/ Fahrzeug des Touchscreens
deaktiviert worden ist, wird sie bei Aktivieren des
Systems automatisch reaktiviert.


Wenn das System eine verfügbare Parklücke entdeckt,
wird „OK“ in der Parkansicht in Verbindung mit einem
akustischen Signal angezeigt.
Vorbereitung des Manövers
► Fahren Sie sehr langsam, bis die Anforderung zum
Anhalten „Halten Sie das Fahrzeug an“ in Verbindung
mit dem „STOP“-Schild und einem akustischen Signal
angezeigt wird.
Wenn das Fahrzeug angehalten hat, wird eine Seite mit
Anweisungen auf der Anzeige angezeigt.
►

Befolgen Sie die
Anweisungen, um das Manöver
vorzubereiten.
Der Anfang des Manövers wird durch die Meldung
„ Manöver läuft“ in Verbindung mit einem akustischen
Signal angezeigt.
Rückwärtsfahren wird durch die Meldung „Lenkrad
freigeben, Rückwärtsfahren“ angedeutet.
Die Funktion Visiopark 1 und die Einparkhilfe werden
automatisch aktiviert, um Ihnen zu helfen, die
unmittelbare Umgebung Ihres Fahrzeugs während des
gesamten Manövers zu überwachen.
Während des Manövers
Das System übernimmt die Lenkung des Fahrzeugs.
Es gibt Anweisungen zur Lenkrichtung zu Beginn des
Einfahrens und Ausfahrens bei einer Parklücke in
Längsaufstellung sowie für alle Einfahrmanöver bei
Parken in Senkrechtaufstellung.
Diese Anweisungen werden als Symbol zusammen mit
einer Meldung angezeigt:
„Rückwärts“
„Vorwärts“
Der Manöverzustand wird mit diesen Symbolen
angezeigt:

139
Fahrbetrieb
6Parkmanöver läuft (grün).
Parkmanöver abgebrochen oder
abgeschlossen (rot) (die Pfeile zeigen an, dass
der Fahrer wieder die Kontrolle über das Fahrzeug
übernehmen muss).
Die maximalen Geschwindigkeiten während der
Manöver werden mit diesen Symbolen angezeigt:
77 km/h zum Einfahren in die Parklücke.
55 km/h zum Ausfahren aus der Parklücke
Das Lenkrad vollzieht beim Manövrieren
schnelle Einschlagbewegungen. Halten Sie
das Lenkrad nicht fest und legen Sie die Hände
nicht zwischen die Lenkradspeichen. Achten Sie
darauf, dass sich beim Manövrieren keine
Gegenstände im Lenkrad verfangen und das
Lenkrad blockieren können (lose Kleidung, Schal,
Krawatte usw.). Es besteht Verletzungsgefahr!
Es obliegt dem Fahrer, ständig die
Verkehrsbedingungen zu beobachten und
insbesondere auf herannahende Fahrzeuge zu
achten.
Der Fahrer muss sich vergewissern, dass sich keine
Personen oder Gegenstände inder Fahrspur des
Fahrzeugs aufhalten.
Die von der Kamera oder den Kameras an den Touchscreen gelieferten Bilder können durch
das Terrain verformt werden.
Bei Vorhandensein von Schattenbereichen,
Sonneneinstrahlung oder unzureichender
Beleuchtung kann sich das Bild verdunkeln und den
Kontrast verringern.
Das Parkmanöver kann jederzeit durch den
Fahrer selbst oder automatisch durch das System
abgebrochen werden.
Unterbrechung durch den Fahrer:
–

Übernahme der Kontrolle über das Fahrzeug.
–


Aktivieren des Fahrtrichtungsanzeigers gegenüber

der Einparkseite.
–

Ablegen des Sicherheitsgurts des Fahrers.
–


Abstellen der Zündung.
Unterbrechung durch das System:
–


Überschreitung der Geschwindigkeitsbegrenzung

von 7

km/h beim Einfahren in die Parklücke oder
5

km/h beim Herausfahren.
–

Aktivierung der
Antriebsschlupfregelung auf einer
rutschigen Straße,
–

Öffnen einer
Tür oder des Kofferraums,
–

Abwürgen des Motors,
–


Systemstörung.
–

nach 10
Manövern zum Einfahren oder Herausfahren
bei einer Parklücke in Längsrichtung oder nach
7

Manövern zum Einfahren in eine Parklücke.
Bei Unterbrechung des Manövers wird die Funktion
automatisch deaktiviert. Das Manöversymbol wird in rot angezeigt, in
Verbindung mit der Meldung „Parkmanöver
abgebrochen“ auf dem Touchscreen.
Eine Meldung fordert den Fahrer auf, wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen.
Die Funktion wird nach wenigen Sekunden
deaktiviert; diese Kontrollleuchte erlischt und
die Funktion kehrt zur Standardanzeige zurück.
Ende des Einfahrmanövers in eine
Parklücke oder des Ausfahrmanövers
aus
einer Parklücke
Das Fahrzeug hält an, sobald das Manöver
abgeschlossen ist.
Das Manöversymbol wird in rot angezeigt, in
Verbindung mit der Meldung „Parkmanöver
abgeschlossen“ auf dem Touchscreen.
Wenn die Funktion deaktiviert ist, erlischt diese Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal.
Beim Einfahren in eine Parklücke muss der Fahrer
möglicherweise das Manöver abschließen.
Funktionsgrenzen
– Möglicherweise schlägt das System eine
unangemessene Parklücke vor (Parken verboten,
Baustelle mit beschädigtem Straßenbelag, Parklücke
neben einem Graben usw.).
–

Das System kann anzeigen, dass es eine Parklücke

gefunden hat, bietet diese jedoch nicht an, da sich ein
festes Hindernis auf der gegenüberliegenden Seite
befindet, das das Verfolgen einer für das Einparken
notwendigen Fahrtrichtung nicht zuließe.

140
Fahrbetrieb
– Das System kann anzeigen, dass es eine Parklücke
gefunden hat, wird jedoch nicht ausgelöst, weil die
Parklücke nicht breit genug ist.
–

Das System ist nicht dafür geeignet, in einer engen

Kurve einzuparken.
–

Das System erkennt keine Parkräume, die viel

größer sind als das Fahrzeug selbst, es erkennt
auch nicht, dass Parklücken durch Hindernisse
eingeschränkt sind, die entweder zu niedrig (Gehweg,
Stufen usw.) oder zu schmal sind (Bäume, Pfähle,
Drahtzäune usw.).
–

W
enn der Kofferraum zu schwer beladen ist,
kann die Neigung des Fahrzeugs zum Heck hin die
Entfernungsmessungen beeinträchtigen.
Verwenden Sie die Funktion nicht unter folgenden äußeren Bedingungen:
–

An einem unbefestigten Randstreifen (z. B.

Graben), einem Kai oder einem Abhang.
–

Bei rutschiger Fahrbahn (z. B. Glatteis).
Verwenden Sie die Funktion nicht bei Vorliegen folgender Funktionsstörungen:
–

wenn ein Reifen zu niedrigen Druck aufweist,
–


wenn eine der Stoßstangen beschädigt ist,
–


wenn eine der Kameras defekt ist,
Verwenden Sie die Funktion nicht, wenn am Fahrzeug eine der folgenden Veränderungen
bzw. Situationen vorliegt:
–

wenn Sie einen Gegenstand transportieren, der

über die Abmessungen des Fahrzeugs hinausragt
(Leiter auf den Dachträgern, Fahrradträger am
Kofferraumdeckel usw.),
–

bei
unzulässiger Anhängerkupplung,
–

mit montierten Schneeketten,
–


beim Fahren mit einem „Notrad“ oder einem

Ersatzrad mit kleinerem Durchmesser,
–

wenn andere als die Originalräder montiert sind,
–


nach dem Umbau einer oder beider Stoßstangen

(Zusatzschutz),
–

falls die Sensoren nicht von einem V
ertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes umlackiert worden sind,
–

bei nicht für das Fahrzeug zugelassenen

Sensoren.
Funktionsstörungen
Bei deaktivierter Funktion blinkt diese Kontrollleuchte kurz und es ertönt ein
akustisches Signal, um eine Funktionsstörung
anzuzeigen.
Wenn die Funktionsstörung während der Verwendung
des Systems auftritt, erlischt die Kontrollleuchte.
Wenn die Funktionsstörung der Einparkhilfe während der Verwendung
auftritt (angezeigt durch das Aufleuchten einer dieser
Kontrollleuchten), wird die Funktion deaktiviert.
Im Falle einer Funktionsstörung lassen Sie das System
von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Im Fall einer Funktionsstörung der Servolenkung wird diese Kontrollleuchte in
Verbindung mit einer Warnmeldung auf dem
Kombiinstrument angezeigt. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich
ist. Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Seit über 20 Jahren erweitert die Partnerschaft zwischen PEUGEOT und TOTAL die
Grenzen der Leistung, um Erfolge unter schwierigsten Bedingungen zu erzielen – wie
die Siege beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, bei der Rallye Dakar und auch die
aller unserer Rally-Kunden weltweit beweisen. Um diese herausragenden Le\
istungen zu
00480055005D004C0048004F00480051000F0003
00100003
T QUARTZ sch\374tzt Ihr
der Z eit
003700030034003800240035 0037003D0003
003D00580056004400500050004800510044005500450048004C005700030003003600530048005D004C0048004F004F 0003
004400580056004A0048004F0048004A00570003
eine deutliche Reduzierung der C0
2001000280050004C
Motors gegen Verschmutzung.
PEUGEO & T
EINE LEISTUNGSST ARK
P

142
Praktische Tipps
Kraftstoffkompatibilität
Benzinkraftstoffe gemäß EN228 enthalten bis zu 5 %
bzw . 10 % Äthanol.

Dieselkraftstoffe gemäß EN590, EN16734 und
EN16709 enthalten jeweils bis zu 7 %, 10 %, 20 % und
30
% Fettsäuremethylester. Die Verwendung von B20-
oder B30-Kraftstoffen, selbst wenn es nur gelegentlich
ist, ist mit besonderen Wartungsbedingungen
(„erschwerte Bedingungen“) verbunden.

Paraffinischer Dieselkraftstoff gemäß EN15940.
Die Verwendung jeder anderen Art von (Bio)-Kraftstoff (z. B. reine oder verdünnte
pflanzliche oder tierische Öle, Heizöl) ist
ausdrücklich verboten. Es besteht die Gefahr der
Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs!
Es dürfen nur Kraftstoffadditive gemäß der Norm B715001 (Benzin) oder B715000
(Diesel) verwendet werden.
Diesel bei niedrigen
Temperaturen
Bei Temperaturen unter 0 °C könnte die Bildung
von Paraffinen in Sommerdieselkraftstoffen zu
Betriebsstörungen des Motors führen. Unter
diesen Temperaturbedingungen sollten Sie
Winterdieselkraftstoff verwenden und den Tank über
50
% gefüllt halten.
Zur Vermeidung von Startschwierigkeiten empfiehlt
es sich, das Fahrzeug bei Temperaturen unter 15 °C
überdacht (in einer beheizten Garage) abzustellen.
Reisen ins Ausland
Bestimmte Kraftstoffe können den Motor
beschädigen.
In bestimmten Ländern kann es erforderlich sein,
eine besondere Kraftstoffart (spezielle Oktanzahl,
spezielle Vertriebsbezeichnung
...) zu benutzen, um
den korrekten Betrieb des Motors zu garantieren.
Für weitere Informationen wenden Sie sich an den
Vertreter des Händlernetzes.
Tanken
Fassungsvermögen des Tanks: ca. 44 Liter
(Benzinmotor) oder 41 Liter (Diesel)
Reserve: ca. 5
Liter
Mindestfüllstand
Wenn der Mindestfüllstand erreicht ist, leuchtet diese Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument
in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und
einem akustischen Signal auf. Bei erstmaligem
Aufleuchten verbleiben Ihnen ca. 5 Liter Kraftstoff.
Solange nicht ausreichend Kraftstoff in den Tank
nachgefüllt wird, leuchtet diese Kontrollleuchte bei
jedem Einschalten der Zündung immer wieder in
Verbindung mit einer Meldung auf dem Bildschirm und
einem akustischen Signal auf. Beim Fahren werden die
Meldung und das akustische Signal in immer kürzer
werdenden Abständen ausgegeben, je weiter der
Kraftstoffstand sich 0 nähert.
Füllen Sie den Tank unbedingt auf, damit Sie mit dem
Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Für weitere Informationen zu einem leer gefahrenen
Tank (Diesel) siehe entsprechende Rubrik.
Ein kleiner Pfeil in der Nähe der Kontrollleuchte gibt an, an welcher Seite des
Fahrzeugs sich die Tankklappe befindet.
STOP & START Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich
der Motor im STOP-Modus befindet; schalten Sie
die Zündung unbedingt über die Taste aus.
Tanken
Nachtankmengen unter 5 Litern werden von der
Kraftstofftankanzeige nicht registriert.
Beim Öffnen des Tankverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch zu hören sein. Dieser Unterdruck
ist normal. Er entsteht durch die Dichtheit des
Kraftstoffsystems.
Um das Auffüllen völlig sicher durchzuführen: