2021 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

ADVARSEL!
røre parkeringsbremsen, bremsepedalen
og girspaken.
• Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet, eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la ten-
ningen på et kjøretøy som er utstyrt med
Keyless Enter-N-Go, stå i modusen ACC
eller ON/RUN (På/kjør). Et barn kan da
betjene automatiske vinduer og andre
kontroller eller få bilen til å bevege seg.
• Ikke forlat barn eller dyr i parkerte biler
når det er varmt. Varmeutvikling i bilen
kan føre til alvorlige skader eller døds-
fall.
MERK:
Motorstart ved svært lave omgivelsestempe-
raturer kan føre til synlig hvit røyk. Dette
forsvinner når motoren varmes opp.
FORSIKTIG!
• Motoren kan kinnes i så lenge som
30 sekunder. Hvis motoren ikke starter i
løpet av denne perioden, må du vente i
minst to minutter for at startmotoren
skal avkjøles før du gjentar startprosedy-
ren.
•
Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motorskade.
Du finner du mer informasjon under Tappe
drivstoff-/vannseparatorfilter i Service og
vedlikehold, som finnes i brukerhåndboken
på nettet.
Automatisk girkasse
Start motoren med girvelgeren i posisjonen
PARK (Parkert). Tråkk på bremsen før du
veksler til en kjøregir.
Vanlig oppstart
Følg med på lampene i instrumentpanelgrup-
pen når du starter motoren.
MERK:
Normal start av enten en kald eller varm
motor oppnås uten å pumpe eller tråkke på
gasspedalen.
1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Hold nede bremsepedalen mens du tryk-
ker én gang på knappen ENGINE START/
STOP (Start/stopp motor).
MERK:
En forsinkelse på opptil fem sekunder er
mulig under svært kalde forhold. Varsel-
lampen Wait to Start (Vent med å starte)
lyser under forvarmingsprosessen. Når ly-
set slukner, begynner motoren automatisk
å kinne.
151

FORSIKTIG!
Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motor-
skade. Du finner du mer informasjon un-
der Tappe drivstoff-/vannseparatorfilter i
Service og vedlikehold, som finnes i bru-
kerhåndboken på nettet.
3. Systemet starter automatisk startmotoren
for å starte motoren. Hvis kjøretøyet ikke
starter, stopper startmotoren automatisk
etter 25 sekunder.
4. Hvis du vil stoppe kinningen av motoren
før motoren starter, trykker du én gang til
på knappen.
5. Kontroller at varsellampen for oljetrykk er
sluknet.
6. Deaktiver parkeringsbremsen.MERK:
Du må bare trykke på én pedal om gangen når
du bruker kjøretøyet. Kjøretøyets dreiemo-
ment kan bli redusert hvis du trykker på
begge pedalene samtidig. Hvis det blir regis-
trert trykk på begge pedalene samtidig, vil en
varselmelding vises i instrumentgruppen. Du
finner mer informasjon på instrumentgruppe-
skjermen i Bli kjent med instrumentpanelet.
ANBEFALINGER FOR
INNKJØRING AV
MOTOREN
3,6 l og 5,7 l motorer
Det kreves ingen lengre innkjøringsperiode
for drivverket (motor, girkasse kløtsjen og
bakakselen) i bilen.
Kjør moderat de første 500 km (300 miles).
Etter de første 100 km (60 miles) anbefales
hastigheter på opptil 80 eller 90 km/t (50 el-
ler 55 mph).Under cruising bidrar full gass-akselerasjon
innenfor begrensningene i lokale trafikkre-
gler til god innkjøring. Full gass ved lavere gir
kan imidlertid medføre skade, og bør unngås.
Motorolje, girvæske og akselsmøremiddel fylt
på fabrikken er av høy kvalitet og energibe-
sparende. Bytte av olje, væske og smøremid-
del bør samsvare med de forventede klima-
tiske forhold der kjøringen vil finne sted. Du
finner anbefalt viskositet og kvalitetsgrade-
ringer under Væsker og smøremidler i Tek-
niske spesifikasjoner.
FORSIKTIG!
Bruk aldri olje uten rensemidler eller ren
mineralolje i motoren, da dette kan føre til
skader.
MERK:
En ny motor kan bruke en del olje i løpet av de
omlag tusen første kilometerne (miles). Dette
bør anses som normalt under innkjøring og
bør ikke tolkes som et problem. Under inn-
kjøringsperioden bør du kontrollere oljenivået
med motoroljeindikatoren ofte. Etterfyll olje
ved behov.
OPPSTART OG BRUK
152

Dieselmotor
Dieselmotoren har en konstruksjon som gjør
at den ikke krever noen innkjøringsperiode.
Vanlig bruk er tillatt, så sant følgende anbe-
falinger følges:
• Varm opp motoren før den belastes.
•
Ikke la motoren gå på tomgang over lang tid.
•Bruk egnet gir for å unngå rusing av motoren.
• Følg med på indikatorene for oljetrykk og
temperatur i kjøretøyet.
• Kontroller kjølevæske- og oljenivået ofte.
• Varier gassposisjonen ved landeveishastig-
heter når kjøretøyet er tungt lastet eller
sleper betydelig vekt.
MERK:
Bruk med lett belastninger, for eksempel sle-
ping av en lett tilhenger eller kjøring uten
last, forlenger tiden før motoren når full ef-
fektivitet. I denne perioden kan man oppleve
redusert drivstofføkonomi og mindre kraft.
Den fabrikkpåfylte motoroljen er energispa-
rende smøreolje av høy kvalitet. Oljeskift bør
samsvare med de forventede klimatiske for-hold der kjøringen vil finne sted. Du finner
anbefalt viskositet og kvalitetsgraderinger
under Væsker og smøremidler i Tekniske spe-
sifikasjoner i denne håndboken. DU MÅ AL-
DRI BRUKE OLJE UTEN RENSEMIDLER EL-
LER REN MINERALOLJE.
SRT-motorer
Tipsene nedenfor vil være nyttige for å oppnå
optimal ytelse og maksimal holdbarhet for
ditt nye SRT-kjøretøy.
Til tross for moderne teknologi og produk-
sjonsmetoder i verdensklassen må de beve-
gelige delene på kjøretøyet fortsatt kjøres inn
med hverandre. Denne innkjøringen forekom-
mer i hovedsak i løpet av de første 500 miles
(805 km) og fortsetter til og med første olje-
skift.
Det anbefales at føreren følger denne kjøre-
atferden i innkjøringsperioden for det nye
kjøretøyet:
0 til 100 miles (0 til 161 km):
• Ikke la motoren gå på tomgang over lang
tid.• Slipp gasspedalen sakte og ikke mer enn
halvveis for å unngå rask akselerasjon.
• Unngå aggressiv bremsing.
• Kjør med motorhastigheten under 3500 o/
min.
• Oppretthold en kjøretøyhastighet under
55 mph (88 km/t) og følg de lokale
fartsgrensene.
100 til 300 miles (161 til 483 km):
• Slipp gasspedalen sakte og ikke mer enn
halvveis for å unngå rask akselerasjon i lave
gir (1. til 3. gir).
• Unngå aggressiv bremsing.
• Kjør med motorhastigheten under 5000 o/
min.
• Oppretthold en kjøretøyhastighet under
70 mph (112 km/t) og følg de lokale
fartsgrensene.
300 til 500 miles (483 til 805 km):
• Bruk hele området for motorens o/min og
skift manuelt (med spaker eller girskift) ved
høy o/min når det er mulig.
153

• Ikke bruk gasspedalen på full gass over
lang tid.
• Oppretthold en kjøretøyhastighet under
85 mph (136 km/t) og følg de lokale
fartsgrensene.
Første 1500 miles (2414 km):
• Ikke delta i sporarrangementer, sportskjø-
reskoler eller lignende aktiviteter de første
1500 miles (2414 km).
MERK:
Kontroller motoroljen hver gang du fyller på
drivstoff, og fyll på om nødvendig. Olje- og
drivstofforbruket kan være høyere til og med
første oljeskift. Hvis motoren kjøres med et
oljenivå under påfyllingsmerket, kan motoren
bli alvorlig skadet.
PARKERINGSBREMSE
Før du forlater kjøretøyet, må du forsikre deg
om at parkeringsbremsen er fullstendig akti-
vert og sette girvelgeren i posisjonen PARK
(Parkering).Den fotbetjente parkeringsbremsen befinner
seg under det nedre venstre hjørnet på instru-
mentpanelet. Parkeringsbremsen aktiveres
ved å trykke bestemt og helt ned på parke-
ringsbremsepedalen. Parkeringsbremsen de-
aktiveres ved å trykke på parkeringsbrems-
epedalen en gang til og slippe foten opp idet
du kjenner at bremsen slipper.
Når parkeringsbremsen settes på mens ten-
ningsbryteren er i stillingen ON (På), tennes
bremselampen i instrumentgruppen.MERK:
• Når parkeringsbremsen settes på, og gir-
kassen settes i gir, blinker bremselampen.
Hvis det registreres kjørehastighet, høres
en plingelyd for å varsle føreren. Løsne
parkeringsbremsen helt før du prøver å be-
vege bilen.
• Dette lyset viser bare at parkeringsbremsen
er på. Den viser ikke graden av bremsekraft.
Når du parkerer i en bakke, er det viktig å svinge
forhjulene mot fortauskanten i en nedoverbakke
og bort fra fortauskanten i en oppoverbakke.
Aktiver parkeringsbremsen før du setter girvel-
geren i PARK (Parkering), ellers kan belastnin-
gen på girkassens låsemekanisme gjøre det van-
skelig å flytte girvelgeren ut av PARK
(Parkering). Parkeringsbremsen må alltid være
på når føreren ikke er i bilen.
Parkeringsbremse
OPPSTART OG BRUK
154

ADVARSEL!
• Bruk aldri posisjonen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Aktiver alltid parkeringsbremsen helt
når du parkerer, slik at du unngår at
bilen beveger seg og skader personer
eller gjenstander.
• Når du går ut av bilen, må du alltid ta
nøkkelhengeren ut av tenningen og låse
bilen.
• La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Det er mange
årsaker til at det er farlig å la barn
oppholde seg uten tilsyn i en bil. Et barn
eller andre kan bli alvorlig skadet eller
drept. Barn må advares mot å røre par-
keringsbremsen, bremsepedalen og gir-
spaken.
• Når du skal gå ut av bilen, må du alltid
kontrollere at tenningsnoden for fjern-
betjening er i modusen OFF (Av), ta ut
nøkkelhengeren av bilen og låse bilen.
• Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet, eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la ten-
ADVARSEL!
ningen på et kjøretøy som er utstyrt med
Keyless Enter-N-Go, stå i modusen ACC
eller ON/RUN (På/kjør). Et barn kan da
betjene automatiske vinduer og andre
kontroller eller få bilen til å bevege seg.
• Kontroller at parkeringsbremsen er helt
deaktivert før du kjører. Hvis den ikke er
det, kan det føre til bremsefeil og kolli-
sjon.
• Aktiver alltid parkeringsbremsen fullt ut
når du forlater bilen, ellers kan det trille
og forårsake skader. Husk også å sette
giret i PARK (Parkering). Hvis du ikke
gjør det, kan bilen trille og forårsake
skader.
FORSIKTIG!
Hvis bremselampen fortsetter å lyse når
parkeringsbremsen er frigitt, tyder det på
en feil i systemet. Få umiddelbart utført
service på bremsesystemet hos en autori-
sert forhandler.
AUTOMATISK GIRKASSE
ADVARSEL!
• Bruk aldri posisjonen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Aktiver alltid parkeringsbremsen helt
når du går ut av kjøretøyet, slik at du
unngår at det beveger seg og skader
personer eller gjenstander.
• Bilen kan bevege seg og skade deg eller
andre hvis den ikke står i PARK (Parke-
ring). Kontroller dette ved å prøve å flytte
girvelgeren ut av PARK (Parkering) uten
at bremsepedalen er trykket inn. Kon-
troller at giret står i PARK (Parkering) før
du går ut av bilen.
• Giret aktiverer kanskje ikke PARK (Par-
kering) hvis kjøretøyet er i bevegelse.
Stopp alltid kjøretøyet helt før du skifter
til PARK (Parkering), og kontroller at
indikatoren for girposisjon lyser kontinu-
erlig på PARK (P) uten å blinke. Kontrol-
ler at kjøretøyet har stoppet helt, og at
posisjonen PARK (Parkering) er riktig
indikert, før du går ut av kjøretøyet.
155

ADVARSEL!
• Det er farlig å gire ut av PARK (Parke-
ring) eller NEUTRAL (Fri) hvis motorhas-
tigheten er høyere enn ved tomgang.
Hvis du ikke tråkker godt ned på brem-
sepedalen, kan bilen akselerere raskt
forover eller bakover. Du kan miste kon-
troll over bilen og treffe noen eller noe.
Sett bare i gir mens motoren går ved
normal tomgang og du tråkker godt ned
på gasspedalen.
• Utilsiktet bevegelse av en bil kan skade
personer i eller i nærheten av bilen. Du
må aldri gå ut av en bil mens motoren er
i gang. Dette gjelder alle biler. Før du går
ut av et kjøretøy, må du alltid stoppe helt
og deretter aktivere parkeringsbremsen,
sette girspaken i PARK (Parkering) og slå
av tenningen. Når tenningen er i modu-
sen OFF (Av), låses giret i PARK (Parke-
ring), slik at kjøretøyet er sikret mot
utilsiktet bevegelse.
• Når du forlater kjøretøyet, må du alltid
kontrollere at tenningen er i modusen
OFF (Av), fjerne nøkkelhengeren fra kjø-
retøyet og låse kjøretøyet.
ADVARSEL!
• La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Det er mange
årsaker til at det er farlig å la barn
oppholde seg uten tilsyn i en bil. Et barn
eller andre kan bli alvorlig skadet eller
drept. Barn må advares mot å berøre
parkeringsbremsen, bremsepedalen el-
ler girvelgeren.
• Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet, eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la ten-
ningen stå i modusen ACC eller ON/RUN
(På /kjør). Et barn kan da betjene auto-
matiske vinduer og andre kontroller eller
få bilen til å bevege seg.
FORSIKTIG!
Det kan oppstå skade på giret hvis du ikke
følger disse forholdsreglene:
• Veksle giret til eller ut av PARK (Parkert)
eller REVERSE (Revers) først når bilen
har stoppet helt.
• Ikke veksle mellom PARK (Parkering),
REVERSE (Revers), NEUTRAL (Fri) eller
FORSIKTIG!
DRIVE (Kjør) når motoren har høyere
turtall enn tomgang.
• Kontroller at foten er trykket helt ned på
bremsepedalen før du setter bilen i et
gir.
MERK:
Hold bremsepedalen nede når du veksler ut
av PARK (Parkering).
Parkeringssperre for tenning
Dette kjøretøyet er utstyrt med en parkerings-
sperre for tenningen, noe som gjør at giret må
stå i PARK (Parkering) før tenningen kan
settes i modusen OFF (Av). Dette hjelper
føreren med å unngå å forlate kjøretøyet og
glemme å sette giret i PARK (Parkering).
Dette systemet låser også giret i PARK (Par-
kering) når tenningen er i modusen OFF (Av).
MERK:
Girkassen er IKKE låst i PARK (Parkering) når
tenningen er i modusen ACC (selv om moto-
ren er av). Sørg for at girkassen er i PARK
(Parkering), og at tenningen erOFF(AV) (ikke
i modusen ACC), før du går ut av bilen.
OPPSTART OG BRUK
156

Sperresystem for brems/girskift
Dette kjøretøyet er utstyrt med et sperresys-
tem for bremse/girskift (Brake Transmission
Shift Interlock system – BTSI) som holder
girvelgeren i PARK (Parkering) med mindre
bremsene brukes. Hvis giret skal skiftes ut av
PARK (Parkering), må motoren være i gang og
bremsepedalen være trykket inn. Bremsepe-
dalen må også trås ned for å veksle fra NEU-
TRAL (Fri) til DRIVE (Kjør) eller REVERSE
(Revers) når kjøretøyet er stoppet eller kjører
ved lav hastighet.
Modus for drivstofføkonomi (ECO)
Modusen for drivstofføkonomi (ECO) kan for-
bedre kjøretøyets generelle drivstofføkonomi
under vanlige kjøreforhold. Trykk på ECO-
bryteren midt på instrumentpanelet for å ak-
tivere eller deaktivere ECO-modus. Et lys på
bryteren indikerer når ECO-modus er deakti-
vert (for vanlige modeller) eller aktivert (for
SRT-modeller).Når modus for drivstofføkonomi (ECO) er ak-
tivert, endrer kjøretøyets kontrollsystemer føl-
gende:
• Giret skifter gir oppover raskere og nedover
senere.
• Den generelle kjøreytelsen vil være mer
konservativ.• Kjøretøy med Quadra-Lift-luftfjæring fun-
gerer i Aero-modus i et bredere hastighets-
område. Du finner mer informasjon i delen
om Quadra-Lift.
• På SRT-modeller starter giret (etter et
stopp) i andre gir, og momentomformerkob-
lingen blir kanskje aktivert ved lave motor-
hastigheter og bli værende på lenger.
• Enkelte funksjoner i ECO-modus kan bli
midlertidig stoppet basert på temperatur og
andre faktorer.
Aktiv støyfjerning – hvis tilgjengelig
Kjøretøyet er utstyrt med et system for aktiv
støyfjerning. Dette systemet bruker fire mi-
krofoner som er integrert i taktrekket, for å
registrere uønsket eksosstøy, som noen gan-
ger forekommer under spesielle kjøreforhold,
for eksempel ECO- og slepemodus. En intern
frekvensgenerator oppretter motvirkende lyd-
bølger gjennom lydsystemet for å bidra til å
holde kjøretøyet stille.ECO-bryter
157

8-girs automatisk girkasse
Kjøretøyet er utstyrt med en drivstoffeffektiv
girkasse med åtte gir. Girvelgeren er plassert
i midtkonsollen.
Girvelgeren har posisjonene PARK (Parke-
ring), REVERSE (Revers), NEUTRAL (Fri),
DRIVE (Kjør) og MANUAL (Manuelt) ellerSPORT (AutoStick [Automatspak]). Manuelle
girskift kan foretas ved hjelp av girkontrollen
AutoStick (Automatspak). Hvis du veksler
mellom å flytte girvelgeren fremover (–) og
bakover (+) mens du er i posisjonen MANUAL
(Manuelt) eller SPORT (AutoStick [Automat-
spak]) (ved siden av posisjonen DRIVE
[Kjør]), eller hvis du trykker på skiftespaken
(+/–), velger du gir manuelt. Gjeldende gir
vises i instrumentgruppen. Du finner mer
informasjon i «AutoStick» i denne delen.
MERK:
Hvis girvelgeren ikke kan flyttes til posisjo-
nen PARK (Parkering), REVERSE (Revers)
eller NEUTRAL (Fri) (når den skyves forover),
er den trolig i posisjonen AutoStick (+/–)
(Automatspak) (ved siden av posisjonen
DRIVE (Kjør)). I modusen AutoStick (Auto-
matspak) vises giret (1, 2, 3 og så videre) i
instrumentgruppen. Flytt girvelgeren mot
høyre (til posisjonen DRIVE (Kjør) [D]) for å få
tilgang til PARK (Parkering), REVERSE (Re-
vers) og NEUTRAL (Fri).
AutoStick (Automatspak)
Automatspak er en førerinteraktiv girkasse-
funksjon som gir manuell girkontroll slik at
du får mer kontroll over bilen. Automatspak
gjør at du kan maksimere motorbremsing,
eliminere uønsket oppgiring og nedgiring og
forbedre den generelle ytelsen til bilen. Dette
systemet kan også gi deg mer kontroll under
forbikjøring, bykjøring, kalde glatte forhold,
fjellkjøring, sleping av tilhenger og mange
andre situasjoner.
Modus
Du aktiverer AutoStick-modus ved å flytte
girvelgeren til posisjonen MANUAL (M,
Manuelt) eller SPORT (S) (ved siden av posi-
sjonen DRIVE [Kjør]), eller ved å trykke på en
av skiftespakene på rattet. Hvis du trykker på
skiftespaken (–) for å gå til automatspakmo-
Girvelger
1 – låseknapp
2 – Girvelger
Skiftespaker
OPPSTART OG BRUK
158