Page 209 of 264

DANE
IDENTYFIKACYJNE
TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA
SAMOCHODU
Informacje znajdujące się na tabliczce
A rys. 289 powinny być podawane
podczas nawiązywania kontaktu
z producentem lub składania
zamówień.
Obecność i umiejscowienie
poszczególnych informacji zależy od
wersji samochodu rys. 290 – rys. 291.Tabliczka znamionowa producenta
A rys. 289.
1Nazwa producenta.
2Numer projektu lub numer
homologacji.
3Numer identyfikacyjny.
W zależności od wersji samochodu ta
informacja znajduje się na oznaczeniu B
rys. 291.
4MMAC (Maksymalna dopuszczalna
masa całkowita z pełnym obciążeniem).
5MTR (Dopuszczalna masa całkowita
zestawu, samochód w pełni obciążony
holujący przyczepę).
6MMTA (Maksymalna dopuszczalna
masa całkowita) na osi przedniej.
7Maksymalna dopuszczalna masa
całkowita na osi tylnej.
8Miejsce przeznaczone na dodatkowe
wpisy.
9Brak zastosowania.
10Kod lakieru (kod koloru).
TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA
SILNIKA
(Umiejscowienie może być różne
w zależności od typu silnika rys. 292 )
289T35982
290T36711
291T36710
207
Page 210 of 264
Tabliczka znamionowa producenta
A rys. 293:
1Typ silnika.
2Oznaczenie silnika.
3Numer silnika.
292T36714
293T33293
208
DANE TECHNICZNE
Page 211 of 264
SILNIK
Multijet 115 Ecojet 120 Ecojet 140
NORMA EKOLOGICZNA Euro 5 Euro4/Euro5 Euro5
SILNIK
Typ silnikaR9M
Całkowita pojemność skokowa
(cm³)1598
Typ wtrysku Common rail turbo Common rail twin turbo Common rail twin turbo
Rodzaj paliwa Diesel
Start&Stop – Wyposażenie seryjne Opcja
Liczba cylindrów 4
Liczba zaworów 16
Średnica x skok tłoka (przy
obr./min)80/79,5
Filtr cząstek stałych Tak Tak
Maksymalna moc silnika84 KW (115 KM) przy
3500 obr./min88 KW (120 KM) przy
3500 obr./min103 KW (140 KM) przy
3500 obr./min
Moment maksymalny 300 Nm przy 1500 obr./min 320 Nm przy 1550 obr./min 340 Nm przy 1550 obr./min
Pojemność zbiornika (litry) 80
Rodzaj paliwa Etykieta umieszczona na pokrywie wlewu paliwa wskazuje, jakie paliwa są dozwolone.
209
Page 212 of 264

Multijet 95 Ecojet 95 Multijet 120 Ecojet 125 Ecojet 145
NORMA EKOLOGICZNA Euro 6
SILNIK
Typ silnikaR9M
Całkowita pojemność skokowa
(cm³)1598
Typ wtrysku Common rail turbo Common rail turbo Common rail turboCommon rail twin
turboCommon rail twin
turbo
Rodzaj paliwa Diesel
Start&Stop –Wyposażenie
seryjne–Wyposażenie
seryjneWyposażenie
seryjne
Liczba cylindrów 4 w rzędzie
Liczba zaworów 16
Średnica x skok tłoka (przy
obr./min)80/79,5
Filtr cząstek stałych SCR katalizator i wtrysk Adblue z filtrem cząstek stałych (DPF)
Stopień sprężania 15,45:1
Maksymalna moc silnika70 KW (95 KM)
przy 3500 obr./min70 KW (95 KM)
przy 3500 obr./min88 KW (120 KM)
przy 3500 obr./min92 KW (125 KM)
przy 3500 obr./min107 KW (145 KM)
przy 3500 obr./min
Moment maksymalny260 Nm przy
1500 obr./min260 Nm przy
1500 obr./min300 Nm przy
1750 obr./min320 Nm przy
1500 obr./min340 Nm przy
1750 obr./min
Pojemność zbiornika (litry) 80
Rodzaj paliwa Etykieta umieszczona na pokrywie wlewu paliwa wskazuje, jakie paliwa są dozwolone.
210
DANE TECHNICZNE
Page 213 of 264
UWAGA
230)Zmiany lub naprawy układu zasilania, wykonane niewłaściwie i bez uwzględnienia właściwości technicznych układu, mogą spowodować
nieprawidłowe działanie z ryzykiem pożaru.
211
Page 214 of 264
UKŁAD HAMULCOWY
Multijet (Euro 5 – Euro 6) Ecojet (Euro 5 – Euro 6)
Przód: 296 x 28 wentylowany
Tył:280x12
212
DANE TECHNICZNE
Page 215 of 264
SKRZYNIA BIEGOW
Multijet (Euro 5 — Euro 6) Ecojet (Euro 5 — Euro 6)
Ty pManualny: PF6
Liczba biegów do przodu 6
NapędNapęd przedni
213
Page 216 of 264
UKŁAD KIEROWNICZY
Multijet – Ecojet (Euro 5 – Euro 6)
Krótki rozstaw osi (L1) Długi rozstaw osi (L2)
Wspomaganie układu
kierowniczegoHydrauliczne
Minimalna średnica skrętu
pomiędzy krawężnikami (mm)11,84 13,17
Minimalna średnica skrętu
pomiędzy murami (mm)12,40 13,73
214
DANE TECHNICZNE