2021 FIAT TALENTO serwis

Szanowni Państwo,
gratulujemy zakupu i dziękujemy za wybór marki Fiat Professional.
Opracowaliśmy niniejszą instrukcję, aby umożliwić Państwu poznanie w pełni zalet tego samochodu.
W miarę czytania niniejszej instrukcji odnajdą Państwo w niej informacje, zalecenia i ważne ostrzeżenia dotyczące użytkowania
samochodu, które pozwolą Państwu w pełni wykorzystać zalety techniczne posiadanego Fiata Talento.
Zalecamy Państwu przeczytanie wszystkich części instrukcji przed wyruszeniem w pierwszą podróż, aby zapoznać się
z elementami sterowania, a w szczególności z działaniem układu hamulcowego, kierowniczego i skrzyni biegów; jednocześnie
będą Państwo mieli możliwość zrozumienia zachowania samochodu na różnych nawierzchniach drogowych.
W niniejszym dokumencie odnajdą Państwo informacje o właściwościach, specjalnych środkach ostrożności oraz inne
informacje niezbędne, jeśli chodzi o obsługę, konserwację, bezpieczeństwo jazdy i użytkowania posiadanego Fiata Talento.
W załączonej Książce Gwarancyjnej podane są między innymi Usługi serwisowe, jakie Fiat oferuje swoim Klientom, Certyfikat
Gwarancji oraz szczegółowy opis warunków zachowania jej.
Jesteśmy przekonani, że dzięki tym narzędziom łatwiej nawiążą Państwo więź ze swoim nowym samochodem, a pracownicy
firmy Fiat Professional będą Państwa w tym wspierać.
Życzymy więc miłej lektury i szczęśliwej podróży!

UWAGA
46)Korek zbiornika jest korkiem typu
specjalnego. W razie konieczności
wymienienia go należy upewnić się, że
nowy korek będzie tego samego typu co
korek oryginalny. Należy zwrócić się do
ASO marki Fiat. Nie myć strefy wlewu lancą
myjki pod wysokim ciśnieniem.
47)Dodatek AdBlue (mocznik) nie może
przedostać się do oczu ani na skórę.
Gdyby kwas przedostał się na skórę, należy
obficie opłukać dane miejsce wodą.
W razie konieczności należy skontaktować
się z lekarzem.
48)W przypadku samochodów
wyposażonych w funkcję Start&Stop:
w celu zatankowania dodatku AdBlue
(wodnego roztworu mocznika) silnik musi
być wyłączony (nie może być w stanie
czuwania): należy obowiązkowo wyłączyć
silnik (patrz sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”).
OSTRZEŻENIE
9)Nie zezwala się na wykonywanie
żadnych czynności serwisowych w zakresie
jakiegokolwiek elementu systemu. Aby
uniknąć możliwych uszkodzeń, czynności
serwisowe w zakresie systemu może
wykonywać wyłącznie wykwalifikowany
personel ASO marki Fiat.10)Po pojawieniu się na wyświetlaczu
specjalnego komunikatu należy wlać
dodatek AdBlue (mocznik) do zbiornika
(minimum 10 litrów), po uprzednim
zapoznaniu się z instrukcjami uzupełniania
zbiornika. Ryzyko unieruchomienia
samochodu.
11)Po napełnieniu zbiornika dodatku
AdBlue (mocznika) należy sprawdzić, czy
korek i pokrywa są dobrze zamknięte,
uruchomić silnik i POCZEKAĆ 10 sekund
przed ruszeniem samochodem. Jeżeli
czynności te nie zostaną wykonane, fakt
napełnienia zbiornika zostanie rozpoznany
automatycznie dopiero po kilkudziesięciu
minutach jazdy. Specjalny komunikat i/lub
lampki sygnalizacyjne będą wyświetlane,
dopóki system nie rozpozna, że zbiornik
został napełniony.
12)Nie zezwala się na wykonywanie
żadnych czynności serwisowych w zakresie
jakiegokolwiek elementu systemu. Aby
uniknąć możliwych uszkodzeń, czynności
serwisowe w zakresie systemu może
wykonywać wyłącznie wykwalifikowany
personel ASO marki Fiat.
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
49) 50) 51) 52) 53)
S rys. 88: położenie „wyłączenia”.
Aby zablokować układ kierowniczy,
należy wyjąć kluczyk i przekręcić
kierownicę do momentu zablokowania.
Aby odblokować kierownicę, należy
poruszyć lekko kluczykiem i kierownicą.
A: położenie „akcesoriów”. Przy
wyłączonym zapłonie niektóre akcesoria
mogą działać.
M: położenie „gotowości do jazdy”.
Wyłącznik zapłonu jest w położeniu
włączenia.
D: położenie „rozruchu”. Jeżeli silnik
nie uruchomi się, należy przywrócić
kluczyk w pierwotne położenie przed
kolejnym włączeniem rozrusznika. Gdy
tylko silnik uruchomi się, należy zwolnić
kluczyk.
88T36545-1
49

OBSŁUGA I KONSERWACJA
Prawidłowa konserwacja pozwala na
zachowanie w czasie osiągów
samochodu, ograniczenie kosztów
eksploatacji i utrzymanie sprawności
systemów bezpieczeństwa.
W niniejszym rozdziale objaśniono, jak
przeprowadzać konserwację.PLANOWANA OBSLUNGA
SERWISOWA..............186
PROCEDURA KONSERWACJI . . .191
SPRAWDZANIE POZIOMU
PŁYNÓW.................192
FILTRY...................196
AKUMULATOR.............196
KOŁA I OPONY.............198
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ. . . .200
KAROSERIA...............202
WNĘTRZE................204
185

PLANOWANA
OBSLUNGA
SERWISOWA
Prawidłowo wykonana obsługa jest
czynnikiem gwarantującym
samochodowi długą żywotność
w optymalnym stanie.
Dlatego firma Fiat przygotowała szereg
kontroli i interwencji serwisowych przy
określonych przebiegach samochodu
i terminach czasowych, jak podano
w Wykazie czynności przeglądów
okresowych.
W celu zapewnienia optymalnego stanu
sprawności samochodu, na stronach
po Wykazie czynności przeglądów
okresowych wymieniono kilka
czynności, jakie obejmują dodatkowe
kontrole okresowe, które należy
wykonywać częściej niż przeglądy.
Usługa Przeglądu okresowego
wykonywana jest w ASO Fiata zgodnie
z określonym przebiegiem
samochodu/terminami czasowymi.
Jeżeli podczas wykonywania każdej
czynności poza przewidzianymi
interwencjami konieczne będzie
wykonanie dodatkowych wymian lub
napraw, mogą one być wykonane tylko
za wyraźną Państwa zgodą. Jeżeli
samochód używany jest często do
holowania przyczepy, należy zmniejszyć
okres pomiędzy jednym przeglądem
a kolejnym.OSTRZEŻENIA
Producent zaleca wykonywanie
Przeglądów okresowych. Brak ich
wykonywania może spowodować
utratę gwarancji na samochód.
Najlepiej wszelkie wątpliwości
dotyczące prawidłowego działania
samochodu konsultować
z przedstawicielami ASO marki Fiat, nie
czekając na wykonanie kolejnego
przeglądu.
186
OBSŁUGA I KONSERWACJA

KAROSERIA
225) 226)
7)
Prawidłowo serwisowany
i konserwowany samochód dłużej
będzie służyć jego właścicielowi.
Dlatego zaleca się regularnie dbać
o wygląd zewnętrzny samochodu.
W samochodzie tym zastosowano
najbardziej zaawansowane techniki
zapobiegania korozji. Nie oznacza to
jednak, że nie jest w ogóle narażony na
działanie różnych czynników.
Czynniki atmosferyczne
powodujące korozję
Zanieczyszczenie atmosfery (miasta
i tereny wysoko uprzemysłowione);
duże stężenie soli w powietrzu
(tereny nadmorskie, zwłaszcza w czasie
upałów);
zmienne warunki klimatyczne,
uzależnione od pór roku i różnego
stopnia wilgotności powietrza (sól
sypana zimą na drogi, woda pozostała
po myciu nawierzchni drogi itp.).
Czynniki powodujące ścieranie się
powłoki lakierniczej
Pył w powietrzu, piasek, błoto, żwir
i kamienie wydostające się spod kół
innych pojazdów.
Podjęcie pewnych środków ostrożności
zapewni skuteczną ochronę przed
oddziaływaniem opisanych powyżej
czynników.Czego nie należy robić
Myć samochodu w pełnym słońcu lub
w czasie mrozu.
Usuwać błota lub zabrudzeń bez
uprzedniego zmiękczenia ich wodą.
Dopuszczać do nadmiernego
osadzenia się brudu na nadwoziu.
Pozwalać, aby tworzyła się rdza na
uszkodzonych elementach karoserii.
Usuwać plam za pomocą
rozpuszczalników niezalecanych przez
służby techniczne marki Fiat, mogących
uszkodzić lakier.
Jeździć po śniegu lub błocie i nie myć
samochodu, a zwłaszcza nadkoli
i podwozia.
Usuwać śladów oleju ani czyścić za
pomocą myjki ciśnieniowej lub innych
produktów niezatwierdzonych przez
markę Fiat:
– elementów mechanicznych (np.
w komorze silnika);
– podwozia;
– elementów posiadających zawiasy
(np. wnętrza drzwi);
– lakierowanych części zewnętrznych
z tworzywa sztucznego (np.
zderzaków).
Mogłoby to doprowadzić do utleniania
się lub nieprawidłowego działania tych
elementów.
Co należy robić
Należy często myć samochód, przy
wyłączonym silniku, używającszamponów zatwierdzonych przez ASO
marki Fiat (nigdy nie stosować
produktów o właściwościach
ściernych); spłukiwać obficie samochód
strumieniem wody:
plamy z żywicy z drzew lub
substancji przemysłowych;
błoto, gromadzące się w postaci
wilgotnych bryłek w nadkolach i na
elementach podwozia;
ptasie odchody, które wchodzą
w reakcje chemiczne z lakierem,
powodując szybkie odbarwienia lakieru,
które może prowadzić nawet do
łuszczenia się lakieru;
należy koniecznie natychmiast
usuwać tego typu zanieczyszczenia,
ponieważ im dłużej pozostaną na
powłoce lakierniczej, tym trudniejsze
będzie późniejsze usunięcie ich, nawet
poprzez polerowanie;
sól, zwłaszcza z nadkoli i podwozia,
po podróży po drogach, na których
zostały rozsypane środki zapobiegające
oblodzeniu.
Usuwać regularnie z samochodu
żywicę, liście itd.
Przestrzegać obowiązujących lokalnych
przepisów dotyczących mycia
pojazdów (np. niedopuszczalne jest
mycie pojazdu na drogach
publicznych).
Przestrzegać odpowiedniej odległości
od pojazdów poprzedzających,
zwłaszcza na drogach pokrytych
202
OBSŁUGA I KONSERWACJA

226)Należy unikać mycia samochodu na
myjniach automatycznych ze szczotkami.
Lepiej jest myć samochód ręcznie przy
użyciu środków czyszczących o pH
neutralnym; po umyciu należy wysuszyć
samochód przy użyciu zwilżonej irchy. Nie
zaleca się stosowania produktów ściernych
i/lub polerujących do pielęgnacji
samochodu. Odchody ptaków muszą być
natychmiast starannie zmywane, ponieważ
ich kwasowość jest szczególnie agresywna
dla lakieru. Należy unikać (w miarę
możliwości) parkowania samochodu pod
drzewami; natychmiast usuwać z pojazdu
substancje żywiczne natury roślinnej,
ponieważ późniejsze ich usunięcie - po
zaschnięciu na lakierze - może wymagać
użycia środków ściernych i/lub
polerujących, które wyraźne są odradzane
z uwagi na ich właściwości mogące
wpłynąć na zmianę charakterystycznej
matowości lakieru. Do czyszczenia szyby
przedniej i szyby tylnej nie należy stosować
czystego płynu do spryskiwaczy; konieczne
jest rozcieńczenie go w miarę możliwości
w proporcji 50% z wodą. Użycie czystego
płynu do spryskiwaczy należy ograniczyć
wyłącznie do sytuacji ściśle
uwarunkowanych od temperatury
zewnętrznej.
OSTRZEŻENIE
7)Detergenty zanieczyszczają wodę. Mycie
samochodu powinno się odbywać tylko
w miejscach przystosowanych do
gromadzenia i oczyszczania z płynów
użytych do mycia.
WNĘTRZE
227) 228) 229)
62) 63)
Prawidłowo serwisowany
i konserwowany samochód dłużej
będzie służyć jego właścicielowi.
Dlatego zaleca się regularnie dbać
o wygląd wewnętrzny samochodu.
Wszelkie plamy należy szybko usuwać.
Niezależnie od rodzaju plamy, do
usunięcia jej należy używać zimnej
(ewentualnie letniej) wody z naturalnym
mydłem.
Nie należy stosować detergentów
(płynów do naczyń, produktów
w proszku, produktów na bazie
alkoholu).
Użyć miękkiej ściereczki.
Spłukać i osuszyć.
Szybki na przyrządach
(np.: na zestawie wskaźników, zegarze,
wyświetlaczu temperatury zewnętrznej,
wyświetlaczu radioodtwarzacza itp.)
Używać miękkiej szmatki lub wacika.
Gdyby to nie wystarczyło, należy użyć
miękkiej szmatki (lub wacika) lekko
zwilżonej (zwilżonego) wodą z mydłem,
a następnie przetrzeć wilgotną szmatką
lub zwilżonym wacikiem.
Zakończyć czyszczenie, susząc
delikatnie reflektory za pomocą miękkiej
i suchej szmatki.Nie należy stosować w tym obszarze
środków z dodatkiem alkoholu i/lub
płynów w rozpylaczu.
Pasy bezpieczeństwa
Pasy powinny być zawsze
utrzymywane w czystości.
Należy stosować produkty wybrane
przez markę Fiat lub letnią wodę
z mydłem, przecierając je gąbką
i susząc miękką szmatką.
Nie należy stosować detergentów ani
produktów chemicznych.
Tkaniny (siedzeń, poszyć drzwi itp.)
Należy regularnie usuwać kurz z tkanin.
Plamy ciekłe
Należy stosować wodę mydlaną.
Osuszyć lub delikatnie stukając (nie
pocierając), miękką szmatką, pozbyć
się nadmiaru płynu, wypłukać
i wchłonąć pozostałości płynu.
Plamy stałe lub mające
konsystencję pasty
Należy natychmiast delikatnie usunąć
nadmiar substancji stałej lub mającej
konsystencję pasty za pomocą łopatki
(od krawędzi do środka, aby zapobiec
rozszerzeniu się plamy). Wyczyścić, jak
opisano w przypadku plam ciekłych.
Procedura szczególna w przypadku
cukierków lub gum do żucia
Na plamie należy położyć kostkę lodu,
aby ją skrystalizować, a następnie
postępować, jak opisano w przypadku
plam stałych.
204
OBSŁUGA I KONSERWACJA

W ramach Mopar Vehicle Protectionoferowany jest szereg umów serwisowych przygotowanych specjalnie tak, aby
wszyscy nasi klienci cieszyli się komfortem podróżowania bez jakichkolwiek przeszkód i zmartwień.
Gama naszych produktów obejmuje szeroki i elastyczny zakres programów wydłużonej gwarancji i planów
serwisowychzatwierdzonych przez FCA. Do wyboru są różne opcje, uzależnione od wieku oraz przebiegu
samochodu, dopasowane do Twoich potrzeb związanych z użytkowaniem pojazdu.
Umowy serwisowe zostały przygotowane przez ekspertów, którzy znają każdy szczegół Twojego samochodu i
zobowiązują się do utrzymania go w doskonałym stanie. Wykorzystaliśmy naszą wiedzę i pasję, by przygotować
produkty, które zapewnią wszystkim naszym klientom „bezproblemową jazdę”.
Tylko dzięki Mopar Vehicle Protectionbędziesz miał pewność, że wszystkie czynności serwisowe zostaną wykonane
przez wysoce wykwalifikowany personel techników specjalistów w autoryzowanych stacjach obsługi FCA,
przy wykorzystaniu odpowiednich narzędzi, sprzętu i wyłącznie oryginalnych
części zamiennych w całej Europie.
Sprawdź, jakie programy umów serwisowych dostępne są obecnie na Twoim rynku i wybierz umowę serwisową, która
najlepiej pasuje do Twoich potrzeb związanych z samochodem
Proszę zapytać swojego dealera o dalsze informacje.
UTRZYMUJ SWÓJ SAMOCHÓD W
DOSKONAŁEJ KONDYCJI DZIĘKI

SPIS
ALFABETYCZNY
Akcesoria zakupione przez
użytkownika................5
Akumulator................196
Bezpieczniki we wnętrzu
nadwozia................171
Cechy szczególne wersji Diesel....82
Dane identyfikacyjne..........207
Drzwi.....................21
Blokowanie/odblokowywanie
centralne drzwi i pokryw.......25
Blokowanie/odblokowywanie
ręczne drzwi..............26
Drzwi boczne przesuwne......22
Drzwi przednie.............21
Drzwi tylne skrzydłowe........23
Pokrywa bagażnika..........24
Eksploatacja samochodu
w trudnych warunkach
(przegląd okresowy).........191
Emisje CO2................246
Filtry....................196
Foteliki i-Size...............131
Hamulec postojowy..........157
Hill Holder Wspomaganie
ruszania na wzniesieniu.......149
Holowanie samochodu.........183
Instalacja urządzeń
elektrycznych/elektronicznych....5
Karoseria.................202
Kierownica/Wspomaganie układu
kierowniczego..............34
Regulacja kierownicy.........34
Wspomaganie układu
kierowniczego.............34
Klimatyzacja................50
Klimatyzacja manualna..........54
Kluczyki...................13
Kluczyk elektroniczny.........16
Kluczyk z pilotem...........13
Koła i opony................198
Kontrole okresowe (przegląd
okresowy)...............191
Lusterka wsteczne............37
Ładowanie akumulatora........182
Materiały eksploatacyjne.......240
Na postoju................157
Nadajniki radiowe i telefony
komórkowe................5
Napinacze pasów
bezpieczeństwa............107
Nawiewy...................53
Obsługa skrzyni biegów........156
Ochrona środowiska...........81
Ogrzewanie i wentylacja.........52
Opony...................215
Osiągi....................242Oświetlenie wnętrza............41
Pasy bezpieczeństwa.........103
Pióra wycieraczek............200
Planowana obsługa serwisowa. . . .186
Podnośniki szyb..............65
Poduszki powietrzne boczne.....111
Kurtyny powietrzne.........111
Poduszki powietrzne przednie
Poduszka powietrzna po stronie
pasażera a foteliki dla dzieci. . . .108
Poduszki powietrzne kierowcy
i pasażera przedniego.......107
Pojedyncze siedzenia tylne.......31
Pojemnik..................68
Pojemności komory ładunkowej . . .226
Pokrywa komory silnika.........66
Półka bagażnika..............75
Procedura konserwacji.........191
Przednie poduszki powietrzne. . . .107
Radar parking...............61
Radioodtwarzacz.............75
Rear camera................63
Schowek na drobne przedmioty . . .68
Siedzenia..................30
Siedzenia przednie..........30
Silnik....................209
Skrzynia biegów.............213
Skrzynka bezpieczników we
wnętrzu nadwozia samochodu . .172