2021 FIAT TALENTO Instrukcja obsługi (in Polish)

Ustawianie wartości odniesienia dla
ciśnienia w oponach
Czynność tę należy przeprowadzać:
gdy ciśnienie odniesienia dla opon
musi ulec zmianie, aby było
dostosowane do warunków
użytkowania (jazda bez obciążenia,
z obciążeniem, jazda drogami
szybkiego ruchu itp.);
po zamianie opon (wtedy jednak
czynność ta nie jest zalecana);
po wymianie opony.
Czynność tę należy zawsze
przeprowadzać po sprawdzeniu
ciśnienia w oponach, gdy są zimne.
Ciśnienie napompowania powinno być
zgodne z aktualnym użytkowaniem
samochodu (jazda bez obciążenia,
z obciążeniem, jazda drogami
szybkiego ruchu itp.).
Procedura ustawiania parametrów
Gdy silnik jest uruchomiony i samochód
zatrzymany:
nacisnąć krótko jeden z przycisków
3 lub 4 rys. 209 w celu wybrania funkcji
„PRZYUCZANIE CIŚNIENIA OPON <
NACIŚNIJ DŁUŻEJ >” na wyświetlaczu
2;
nacisnąć i przytrzymać (przez około
3 sekundy) przycisk 3 lub 4, aby
uruchomić ustawianie parametrów.Wyświetlanie specjalnego komunikatu
oznacza, że żądanie przywrócenia
wartości odniesienia dla ciśnienia
w oponach jest przetwarzane.
Aby ukończyć tę procedurę, wymagana
jest kilkuminutowa jazda samochodem.
UWAGA Wartość ciśnienia odniesienia
nie może być niższa niż wartość
zalecana, którą podano na etykiecie
umieszczonej na słupku drzwi kierowcy.
Display
Wyświetlacz 2 rys. 209 w zestawie
wskaźników wskazuje ewentualne
nieprawidłowości związane z ciśnieniem
w oponach (opona niedopompowana,
opona przebita itp.).
Lampka sygnalizacyjna 1
rys. 208 świeci światłem stałym
i jednocześnie na wyświetlaczu widnieje
specjalny komunikat. Oznaczają one, że
przynajmniej jedna opona ma
nieprawidłowy poziom ciśnienia.Należy sprawdzić i w razie konieczności
przywrócić prawidłowe ciśnienie, gdy
opona będzie zimna.
Lampka sygnalizacyjna gaśnie po kilku
minutach jazdy.
OSTRZEŻENIE System ten może nie
rozpoznać nagłego spadku ciśnienia
w jednej z opon (rozerwanie opony itp.).
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem
stałym, a jednocześnie na wyświetlaczu
widnieje specjalny komunikat
i emitowany jest sygnał akustyczny.
Komunikatowi temu towarzyszy lampka
ostrzegawczaSTOP.
Oznacza, że przynajmniej jedna z opon
została przebita lub nastąpiła w niej
utrata ciśnienia. Jeżeli opona jest
przebita, należy ją wymienić lub zwrócić
się do ASO marki Fiat. Jeżeli jest
niedopompowana, należy ją
napompować.
Lampka sygnalizacyjna 1 rys. 208 miga
przez kilka sekund, po czym świeci
światłem stałym, a jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat.
Komunikatowi temu towarzyszy lampka
sygnalizacyjna
.
Oznaczają one, że przynajmniej jedno
z kół nie jest wyposażone w czujniki (na
przykład koło zapasowe). We
wszystkich pozostałych przypadkach
należy zwracać się do ASO marki Fiat.
209T36518-2
151

Przywracanie prawidłowego
ciśnienia w oponach
Ciśnienie należy sprawdzać
i uzupełniać, gdy opony są zimne
(patrz etykieta umieszczona na słupku
drzwi kierowcy). Jeżeli ciśnienia nie
można sprawdzić, gdy opony są
zimne, należy uwzględnić wzrost
ciśnienia o 0,2-0,3 bara (3 psi).
Nie należy nigdy spuszczać
powietrza z opon rozgrzanych.
Samochody wyposażone w system
TPMS
W razie niskiego ciśnienia w oponie
(z powodu przebicia, niedostatecznego
napompowania itd.), lampka
sygnalizacyjna
w zestawie
wskaźników zaświeca się. Patrz sekcja
„TPMS – TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM”.
Koło zapasowe
O ile samochód jest w nie wyposażony,
koło zapasowe nie posiada czujników.
W przypadku zamontowania go
w samochodzie lampka sygnalizacyjna
1 rys. 208 miga przez kilka sekund, po
czym świeci światłem stałym razem
z lampką sygnalizacyjną
,
natomiast w zestawie wskaźników
pojawia się specjalny komunikat.Butle z wypełniaczem do naprawy
opon i zestaw do pompowania
Ze względu na specyficzne cechy
zaworów należy stosować wyłącznie
elementy wyposażenia autoryzowane
przez ASO marki Fiat. Patrz sekcja
„Zestaw do pompowania opon”
w rozdziale „W razie awarii”.
OSTRZEŻENIE Funkcja ta stanowi
dodatkowe wsparcie podczas jazdy, nie
może jednak zastąpić kierowcy.
W żadnym wypadku nie zwalnia zatem
kierowcy z obowiązku uważnego
i odpowiedzialnego sposobu
prowadzenia samochodu. Należy
sprawdzać ciśnienie w oponach,
włącznie z kołem zapasowym, raz
w miesiącu.
OSTRZEŻENIE Ze względów
bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów
samochodu lampkaSTOPnakazuje
obowiązkowe, natychmiastowe
zatrzymanie samochodu zgodnie
z panującymi warunkami ruchu
drogowego.
152
BEZPIECZEŃSTWO

URUCHAMIANIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód
w każdej sytuacji, sprawiając, by stał się
on przyjaznym towarzyszem podróży,
dbającym o nasz komfort i zasób
portfela.DOCIERANIE SILNIKA.........154
URUCHAMIANIE SILNIKA.......154
OBSŁUGA SKRZYNI BIEGÓW. . . .156
NA POSTOJU..............157
INSTALACJA HAKA
HOLOWNICZEGO...........158
ZALECENIA DOTYCZĄCE
ŁADUNKU................159
OGRANICZANIE PRĘDKOŚCI. . . .160
PRZYSPIESZONY BIEG JAŁOWY. .160
ZALECENIA DOTYCZĄCE JAZDY. .161
153

DOCIERANIE
SILNIKA
Do przebiegu 1500 km nie należy
przekraczać prędkości 130 km/h na
najwyższym biegu ani obrotów
2500 obr./min. Po osiągnięciu takiego
przebiegu samochodem można jeździć
z wyższą prędkością, lecz osiągnie on
pełnię swoich możliwości dopiero po
przejechaniu około 6000 km.
W okresie docierania nie należy
gwałtownie przyspieszać, gdy silnik jest
zimny oraz nie należy dopuszczać do
osiągania zbyt wysokich obrotów
silnika.
Częstotliwość wykonywania
przeglądów: patrz sekcja „Wykaz
czynności przeglądów okresowych”.
URUCHAMIANIE
SILNIKA
149) 150) 151) 152) 153)
Samochody wyposażone w kluczyk
z pilotem
Przekręcić kluczyk wyłącznika zapłonu
w położenie rys. 210 gotowości do
jazdy” M i pozostawić w nim aż do
zgaśnięcia lampki sygnalizacyjnej
wstępnego nagrzewania silnika
.
Przekręcić kluczyk poza położenie
„uruchamiania” D, nie wciskając pedału
przyspieszenia.
Zwolnić kluczyk zaraz po uruchomieniu
silnika.
WYŁĄCZANIE SILNIKA
153) 154)
24) 25)
Samochody wyposażone w kluczyk
z pilotem
Gdy silnik jest na biegu jałowym,
ustawić kluczyk w położeniu Stop (S)
rys. 210.
URUCHAMIANIE SILNIKA
149) 150) 151) 152) 153)
Samochody wyposażone w kluczyk
elektroniczny
Kluczyk elektroniczny należy włożyć do
czytnika 2 rys. 211 lub umieścić
w strefie rozpoznawczej 3 rys. 212.
Aby uruchomić samochód, należy
nacisnąć pedał hamulca lub pedał
sprzęgła, a następnie nacisnąć przycisk
1 rys. 211. Jeżeli włączony jest bieg,
silnik będzie można uruchomić
wyłącznie po wciśnięciu pedału
sprzęgła.
210T36545
211T36514-1
154
URUCHAMIANIE I JAZDA

UwagiJeżeli samochód nie zostaje
uruchomiony, w zestawie wskaźników
pojawia się specjalny komunikat;
W pewnych sytuacjach konieczne
jest poruszenie kierownicą oraz
jednoczesne wciśnięcie przycisku
uruchamiania 1, aby odblokować
kierownicę. Użytkownika poinformuje
specjalny komunikat;
W przypadku uruchamiania silnika
przy bardzo niskiej temperaturze
zewnętrznej (temperatura wewnętrzna
poniżej -10°C): należy przytrzymać
wciśnięty pedał sprzęgła do momentu
uruchomienia się silnika.
Funkcja „Akcesoria“
Po wejściu do samochodu dostępne są
niektóre funkcje (radioodtwarzacz,
system nawigacji, wycieraczki itp.).
Aby móc korzystać z pozostałych
funkcji, gdy kluczyk znajduje się wewnętrzu nadwozia lub jest włożony do
czytnika 2 rys. 211, należy nacisnąć
przycisk 1 bez naciskania na
którykolwiek z pedałów.
Nieprawidłowości w działaniu
Kluczyk elektroniczny z funkcją
ułatwionego dostępu może nie działać
w następujących przypadkach:
Rozładowana bateria w kluczyku
elektronicznym;
W pobliżu znajdują się urządzenia
działające na tej samej częstotliwości
(telefon komórkowy, gry wideo itp.);
Samochód znajduje się w miejscu
charakteryzującym się wysoką
częstotliwością fal
elektromagnetycznych.
W zestawie wskaźników pojawia się
specjalny komunikat.
Należy włożyć kluczyk elektroniczny do
oporu do czytnika 2 rys. 211.
WYŁĄCZANIE SILNIKA
153) 154)
24) 25)
Samochody wyposażone w kluczyk
elektroniczny
Samochód musi być zatrzymany.
Gdy kluczyk elektroniczny znajduje się
w czytniku 2 rys. 211 lub w strefie
rozpoznawczej 3 rys. 212, nacisnąć
przycisk 1 rys. 211: silnik wyłącza się.
Kolumna kierownicy blokuje się po
otwarciu drzwi kierowcy lub pozablokowaniu samochodu.
Jeżeli kluczyka nie ma już we wnętrzu
nadwozia w momencie próby
wyłączenia silnika, w zestawie
wskaźników pojawia się specjalny
komunikat: należy nacisnąć
i przytrzymać przez ponad 2 sekundy
przycisk 1 rys. 211.
Po wyłączeniu silnika niektóre włączone
urządzenia (np. radioodtwarzacz),
działają jeszcze przez około 10 minut.
Po otwarciu drzwi urządzenia tego typu
wyłączają się.
UWAGA
149)Nie należy nigdy uruchamiać silnika na
luzie, gdy samochód stoi na wzniesieniu.
Ryzyko nieuaktywnienia się układu
wspomagania kierownicy. Ryzyko
wypadku.
150)Niebezpieczne jest działanie silnika
w pomieszczeniu zamkniętym. Silnik
zużywa tlen, a wydziela dwutlenek węgla,
tlenek węgla oraz inne gazy toksyczne.
151)Dopóki silnik nie jest uruchomiony,
serwohamulec nie działa, dlatego należy
wówczas wywrzeć o wiele większą niż
zwykle siłę przy naciskaniu na pedał
hamulca.
152)Należy unikać uruchamiania przez
pchanie, holowanie czy zjeżdżanie ze
wzniesienia. Może te spowodować
nieodwracalne uszkodzenie katalizatora.
212T36626-1
155

153)Nie należy wyjmować kluczyka
z wyłącznika zapłonu lub kluczyka
elektronicznego z czytnika przed
rzeczywistym wyłączeniem samochodu.
Wyłączenie silnika powoduje
wyeliminowanie poszczególnych
elementów wspomagania: Przy
wyłączonym silniku wspomaganie
hamulców, wspomaganie układu
kierowniczego oraz urządzenia
bezpieczeństwa pasywnego, jak poduszki
powietrzne i napinacze pasów, nie działają.
154)W przypadku pozostawiania
samochodu, zwłaszcza gdy kluczyk
elektroniczny znajduje się w kieszeni
ubrania, należy upewnić się, że silnik
rzeczywiście wyłączył się.
OSTRZEŻENIE
24)Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
pozostawiać wyłącznika zapłonu
w położeniu „M”, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu
i rozładowania akumulatora.
25)Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne zużycie
paliwa, a w przypadku silników
z turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.
OBSŁUGA SKRZYNI
BIEGÓW
155)
26)
Włączanie biegu wstecznego
(samochód zatrzymany)
W położeniu luzu (neutralnym),
podnieść pierścień 1 rys. 213 w stronę
gałki dźwigni zmiany biegów,
a następnie włączyć bieg wsteczny.
Światła cofania zaświecają się po
włączeniu biegu (wyłącznik zapłonu
w położeniu M).
UWAGA
155)Aby poprawnie zmienić bieg, należy
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła.
W związku z tym na podłodze pod
zestawem pedałów nie mogą znajdować
się żadne przeszkody: należy upewnić się,
czy ewentualne dywaniki są dobrze
rozciągnięte i nie przeszkadzają przy
naciskaniu na pedały.
OSTRZEŻENIE
26)Nie należy prowadzić samochodu
z ręką opartą na dźwigni zmiany biegów,
ponieważ nawet lekki nacisk przy długiej
jeździe może spowodować zużycie
wewnętrznych elementów skrzyni biegów.
213T36534-1
156
URUCHAMIANIE I JAZDA

NA POSTOJU
156) 157)
27) 28) 29)
W razie postoju i pozostawiania
samochodu należy:
włączyć bieg (1. na drodze pod górę
lub wsteczny na drodze w dół) i skręcić
kołami w bok;
wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec
ręczny;
zawsze wyjmować kluczyk
z wyłącznika zapłonu.
Jeżeli samochód parkowany jest na
bardzo pochyłej drodze, zaleca się
także zablokować koła klinami lub
kamieniami.
OSTRZEŻENIE Nie pozostawiać
NIGDYsamochodu na luzie.
HAMULEC POSTOJOWY
Aby włączyć hamulec ręczny, należy
pociągnąć dźwignię do góry
i sprawdzić, czy samochód zostaje
dobrze unieruchomiony. W zestawie
wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
.
Aby wyłączyć hamulec ręczny, należy
pociągnąć dźwignię lekko do góry,
nacisnąć przycisk 2
rys. 214i przytrzymywać dźwignię
podczas ruchu w dół aż do położenia
spoczynkowego. Lampka
sygnalizacyjna gaśnie.
UWAGA
156)Nie należy zostawiać nigdy dzieci
samych w niestrzeżonym samochodzie;
ponadto przy wysiadaniu z samochodu
należy zawsze wyjmować kluczyk
z wyłącznika zapłonu i zabierać go ze sobą.
157)W samochodach wyposażonych
w podłokietnik przedni należy podnieść go,
aby nie blokował działania dźwigni hamulca
ręcznego.
OSTRZEŻENIE
27)W zależności od stopnia nachylenia
wzniesienia i/lub obciążenia samochodu
może być konieczne zaciągnięcie dźwigni
o dwie kolejne zapadki.
28)Podczas jazdy należy sprawdzać, czy
hamulec ręczny został całkowicie obniżony
i wyłączony (zgaszona czerwona lampka):
ryzyko przegrzania lub pogorszenia jego
działania.
29)Wskutek uderzenia w chodnik, wysoki
stopień, kamienny słupek drogowy lub inne
tego typu elementy występujące zwykle
w mieście, aby uniknąć jakiegokolwiek
ryzyka wypadku, należy poddać samochód
kontroli ze strony ASO marki Fiat: mogła
ulec uszkodzeniu półoś, przekładnia
kierownicza lub inny komponent.
214T36534
157

INSTALACJA HAKA
HOLOWNICZEGO
A: 1 090 mm
Ustawić kulę względem śrub 1 lub 2
rys. 217 tak, aby zachowana była
wysokość B rys. 216, która powinna
mieścić się w zakresie od 350 do
420 mm, gdy samochód jest obciążony
(jak na powyższej ilustracji).W celu zainstalowania haka
holowniczego należy zapoznać się
z instrukcjami montażowymi
przekazanymi przed producenta tego
typu urządzenia.
158) 159)
OSTRZEŻENIE W przypadku
niekorzystania z haka holowniczego
należy zawsze go wyjmować. Należy
w każdym przypadku przestrzegać
lokalnych obowiązujących przepisów.
OSTRZEŻENIE Aby zapoznać się
z maksymalnym dopuszczalnym
naciskiem na hak holowniczy, patrz
sekcja „Masy” w rozdziale „Dane
techniczne”. Należy przechowywać
instrukcje przekazane przez producenta
tego urządzenia razem z innymi
dokumentami samochodu.
UWAGA
158)System ABS, w który wyposażony
jest samochód, nie kontroluje systemu
hamulcowego przyczepy. Dlatego należy
zachować szczególną ostrożność na śliskiej
nawierzchni drogi.
159)Absolutnie nie należy modyfikować
układu hamulcowego samochodu do
sterowania hamulcem przyczepy. Układ
hamulcowy przyczepy powinien być
całkowicie niezależny od układu
hydraulicznego samochodu.
215T19029
216T19030
217T36593
158
URUCHAMIANIE I JAZDA