2021 FIAT TALENTO Temperatura

UWAGA
1)Nigdy nie należy pozostawiać
samochodu bez nadzoru, pozostawiając
w jego wnętrzu, nawet na bardzo krótki
czas, kluczyk i dziecko lub zwierzę.
Pozostawione w samochodzie dziecko lub
zwierzę mogłoby narazić na
niebezpieczeństwo siebie lub inne osoby,
uruchamiając silnik czy włączając takie
urządzenia jak podnośniki szyb bądź
blokując drzwi. Ponadto w przypadku
wysokich temperatur i/lub słonecznych dni
temperatura we wnętrzu samochodu
bardzo szybko rośnie. Ryzyko śmierci lub
poważnych obrażeń.
2)Nie należy nigdy stosować centralnego
zamknięcia drzwi, gdy ktokolwiek pozostał
we wnętrzu samochodu.
OSTRZEŻENIE
1)Rozładowane baterie mogą być
szkodliwe dla środowiska, jeśli nie są
właściwie utylizowane; dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiązującymi przepisami, bądź
też można je dostarczyć do ASO marki Fiat,
która zajmuje się ich złomowaniem.
DRZWI
DRZWI PRZEDNIE
3) 4) 5) 6) 7) 8)
Otwieranie z zewnątrz
Samochody z pilotem:odblokować
samochód za pomocą pilota
i pociągnąć za klamkę 1 rys. 29.
Samochody z kluczykiem
elektronicznym:mając przy sobie
kluczyk, nacisnąć na przycisk 2 rys. 29,
aby odblokować samochód i pociągnąć
za klamkę 1.
Zamykanie z zewnątrz
Pchnąć drzwi. Zablokować je za
pomocą pilota lub kluczyka
elektronicznego (zależnie od
wyposażenia), naciskając przycisk 2
rys. 14.
Otwieranie od wewnątrz
Pociągnąć za klamkę 4 rys. 30 i pchnąć
drzwi.Zamykanie od wewnątrz
Pociągnąć za drzwi, posługując się
wyłącznie uchwytem 3. rys. 30
Alarm informujący o pozostawieniu
włączonych świateł
Po otwarciu drzwi emitowany jest
sygnał akustyczny, aby ostrzec
kierowcę, że światła pozostały
włączone, a zapłon jest wyłączony.
Sygnalizowanie pozostawienia
kluczyka elektronicznego(dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano):
jeżeli po otwarciu drzwi kierowcy
kluczyk elektroniczny pozostanie
w czytniku, w zestawie wskaźników
pojawi się specjalny komunikat
i jednocześnie zostanie wyemitowany
sygnał akustyczny.
29T36507
30T36515
21

temperatura zewnętrzna jest zbyt
niska lub zbyt wysoka (poniżej około
0°C lub powyżej około 35°C);
akumulator nie jest wystarczająco
naładowany;
występuje nadmierna różnica
pomiędzy temperaturą wewnętrzną
samochodu a temperaturą ustawioną
w układzie klimatyzacji automatycznej;
włączona jest funkcja MAX DEF
(patrz sekcja „Klimatyzacja” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”);
temperatura płynu chłodzącego jest
niewystarczająca;
trwa automatyczna regeneracja filtra
cząstek stałych;
funkcja „Przyspieszony bieg jałowy”
jest aktywna (patrz sekcja
„Przyspieszony bieg jałowy” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”);
Lampka sygnalizacyjna
świecąca
w zestawie wskaźników sygnalizuje
brak możliwości przejścia silnika w stan
czuwania.
UWAGI: W celu zatankowania paliwa
silnik musi być wyłączony (nie może być
w stanie czuwania): należy
obowiązkowo wyłączyć silnik (patrz
sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”):
WARUNKI PONOWNEGO
URUCHOMIENIA
W pewnych okolicznościach silnik może
uruchomić się ponownie bez
konieczności wykonania jakiejkolwiek
czynności, aby zapewnić doskonałe
warunki bezpieczeństwa i komfortu. Ma
to miejsce przede wszystkim, gdy:
temperatura zewnętrzna jest zbyt
niska lub zbyt wysoka (poniżej około
0°C lub powyżej około 35°C);
włączona jest funkcja MAX DEF
(patrz sekcja „Klimatyzacja” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”);
akumulator nie jest wystarczająco
naładowany;
prędkość samochodu przekracza
5 km/h (podczas zjeżdżania ze
wzniesienia itp.);
powtarzane naciskanie pedału
hamulca lub konieczność zadziałania
układu hamulcowego;
ponowne uruchomienie może zostać
przerwane, jeśli pedał sprzęgła zostanie
zwolniony zbyt szybko podczas
włączonego biegu.
Samochody z pilotem
Pewne z wymienionych okoliczności
uniemożliwiają automatyczne ponowne
uruchomienie silnika po otwarciu:
jednych z drzwi (w przypadku
samochodów z kluczykiem);
drzwi pasażera (w przypadku
samochodów z kluczykiem
elektronicznym).
NIEPRAWIDŁOWOŚCI
W DZIAŁANIU
Gdy w zestawie wskaźników
wyświetlany jest specjalny komunikat,
któremu towarzyszy zaświecona
lampka 2 wbudowana w przycisk 1
rys. 65, system ten jest wyłączony.
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
UWAGA
29)W razie wyłączenia silnika, jeśli funkcja
Start&Stop działa, naciśnięcie pedału
sprzęgła uruchamia silnik ponownie.
30)Przed opuszczeniem samochodu silnik
musi być wyłączony i nie może być
w stanie czuwania (patrz sekcja
„Uruchamianie silnika” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”).
OSTRZEŻENIE
2)Nie należy prowadzić samochodu, gdy
silnik jest w stanie czuwania (w zestawie
wskaźników świeci się lampka
).
3)W razie zamiaru opuszczenia
samochodu sygnał akustyczny oraz
specjalny komunikat ostrzegą kierowcę, że
silnik jest w stanie czuwania (nie jest
wyłączony). Przed wyjściem z samochodu
konieczne jest wyłączenie zapłonu (patrz
sekcja „Wyłącznik zapłonu” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”).
36
POZNAWANIE SAMOCHODU

ZBIORNIK DODATKU
AdBlue (mocznika)
Należy upewnić się o przestrzeganiu
przepisów kraju, w którym użytkuje się
samochód.
Warto pamiętać, że nieprzestrzeganie
przez właściciela samochodu
obowiązujących przepisów może mieć
konsekwencje prawne.
Zasada działania
Stosowanie dodatku AdBlue (wodnego
roztworu mocznika) przewiduje się
w przypadku silników Diesla
wyposażonych w system SCR
(selektywna redukcja katalityczna).
Dzięki zastosowaniu tego dodatku
możliwe jest ograniczanie ilości NOx
w spalinach.
Napełnianie
Pojemność użyteczna zbiornika: około
20 litrów. Gdy wyłącznik zapłonu jest
włączony, otworzyć lewe drzwi
przednie, aby uzyskać dostęp do
pokrywy A. Odkręcić korek 1.
Jeśli temperatura zbiornika jest wysoka,
po otwarciu korka mogą wydostać się
z niego opary wodorotlenku amonu.
46)
9) 10) 11) 12)
OSTRZEŻENIE W samochodzie
wyposażonym w funkcję Start&Stop
należy dolewać dodatku AdBlue
(mocznika), gdy silnik jest wyłączony.
Należy wyłączać zawsze silnik (patrz
informacje dotyczące uruchamiania
i wyłączania silnika).
Jakość dodatku AdBlue (mocznika)
Należy stosować wyłącznie dodatki
zgodne z normą ISO 22241 oraz
z informacjami podanymi na pokrywie
zbiornika paliwa.
Średnie zużycie paliwa
Około 3,5 l/1000 km w zależności od
wersji samochodu, warunków
eksploatacji i stylu jazdy kierowcy.
Środki ostrożności dotyczące
użycia
Dodatek ten można uzupełnić na
stacjach paliw dysponujących
odpowiednimi dystrybutorami lub przy
użyciu dostępnych na rynku butli z tego
typu płynem.Należy zawsze zapoznawać się
z informacjami podanymi na
opakowaniu dodatku AdBlue (wodnego
roztworu mocznika).
Z dodatkami należy obsługiwać się
ostrożnie. Mogą one uszkodzić ubrania,
obuwie, elementy karoserii itp.
W razie rozlania dodatku lub
zanieczyszczenia nim jakiejkolwiek
powierzchni lakierowanej samochodu
należy natychmiast wyczyścić dane
miejsce wilgotną szmatką.
OSTRZEŻENIE Jeśli dodatek ulegnie
krystalizacji, należy użyć miękkiej gąbki.
W przypadku bardzo niskich
temperatur
W mroźne dni zbiornik dodatku AdBlue
(wodnego roztworu mocznika) należy
uzupełniać, dopóki w zestawie
wskaźników nie zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
wraz ze specjalnym
komunikatem.
Środki ostrożności dotyczące
uzupełniania zbiornika
Dodatek AdBlue (mocznik) zamarza
przy temperaturach poniżej około
-10°C. W takich sytuacjach nie należy
próbować uzupełniać zbiornika.
Najlepiej, jeżeli dodatek AdBlue
(mocznik) zostanie wlany do zbiornika
przez wykwalifikowanego specjalistę
przy pierwszym zaświeceniu się lampki
w zestawie wskaźników.
47) 48)
87T40504
48
POZNAWANIE SAMOCHODU

Kilka zaleceń dotyczących ograniczania
do minimum zużycia paliwa, a tym
samym przyczynienia się do ochrony
środowiska:
podczas jazdy nawiewy powinny być
otwarte, a szyby zamknięte;
jeżeli samochód pozostawał
zaparkowany w miejscu o wysokiej
temperaturze lub w miejscu
nasłonecznionym, przed rozpoczęciem
jazdy należy pamiętać o przewietrzeniu
samochodu w celu usunięcia z niego
gorącego powietrza.
Konserwacja
Patrz Wykaz czynności przeglądów
okresowych.
OSTRZEŻENIE Działanie klimatyzacji
powoduje wzrost zużycia paliwa (należy
wyłączyć ten układ, gdy jego działanie
nie jest wymagane).
OSTRZEŻENIE Należy regularnie
korzystać z układu klimatyzacji, nawet
w przypadku niskich temperatur,
włączając go przynajmniej raz
w miesiącu na około 5 minut.
Samochody z dodatkową
nagrzewnicą
Niektóre samochody wyposażono
w nagrzewnicę dodatkową, która
umożliwia szybsze ogrzanie wnętrza
nadwozia. Urządzenie to działa tylko
przy włączonym silniku i przy niskich
temperaturach.Podczas działania normalne jest
wydobywanie się pewnej ilości dymu
z prawej strony samochodu. Pochodzi
on z układu wydechowego
nagrzewnicy.
Nieprawidłowości w działaniu
Ogólnie rzecz biorąc, w razie
zauważenia nieprawidłowości
w działaniu układu należy zwrócić się
do ASO marki Fiat.
Ograniczona skuteczność
odszraniania, usuwania zaparowania
lub działania klimatyzacji może być
spowodowana zatkaniem filtra
kabinowego.
Brak wytwarzania zimnego
powietrza. Sprawdzić, czy odpowiednio
ustawione są elementy sterowania oraz
sprawdzić stan bezpieczników.
W przeciwnym razie wyłączyć układ.
Obecność wody pod samochodem
Przy dłuższym użytkowaniu klimatyzacji
można zauważyć wyciek wody spod
samochodu. Jest to zjawisko normalne,
spowodowane skraplaniem się pary
wodnej.
51

Regulacja temperatury powietrza
Ustawić pokrętło 5 rys. 92 na żądanym
poziomie temperatury. Im bardziej
wskaźnik znajduje się w czerwonej
strefie, tym temperatura jest wyższa.
Regulacja prędkości wentylatora
Ustawić pokrętło 3 rys. 92 w położeniu
od 0 do 4 rys. 92. Im bardziej pokrętło
jest ustawione na prawą stronę, tym
wyższe jest natężenie przepływu
powietrza. Jeśli zamierza się wyłączyć
dopływ powietrza, należy ustawić
pokrętło 3 rys. 92 w położeniu 0.
System jest wyłączony: prędkość
wentylacji powietrza we wnętrzu
nadwozia jest zerowa (samochód
zatrzymany), ale gdy samochód będzie
się poruszał, można odczuć delikatny
przepływ powietrza.
UWAGA Dłuższe pozostawianie tego
pokrętła w położeniu 0 może
spowodować zaparowanie szyb
bocznych i szyby przedniej, a także
powstanie zapachów
charakterystycznych dla zamkniętych
pomieszczeń.
Szybkie usuwanie zaparowania:
Odizolowanie wnętrza nadwozia/
recyrkulacja powietrza wyłączone
(wbudowana w przycisk lampka 4
rys. 92 zgaszona). Ustawić elementy
sterowania 1 rys. 92 i 3
rys. 92 w położeniach
. Włączenie
klimatyzacji powietrza umożliwi szybsze
usunięcie zaparowania.Włączanie trybu odizolowania
wnętrza nadwozia/recyrkulacji
powietrza
Nacisnąć przycisk 4
rys. 92 (wbudowana w przycisk lampka
sygnalizacyjna zaświeca się).
Powietrze znajdujące się we wnętrzu
nadwozia krąży w obiegu zamkniętym
i nie jest doprowadzane do samochodu
powietrze z zewnątrz.
Recyrkulację powietrza umożliwia:
odizolowanie otoczenia
zewnętrznego (np. podczas jazdy
w strefach o zanieczyszczonym
powietrzu itp.);
umożliwia także szybsze uzyskanie
żądanej we wnętrzu samochodu
temperatury.
OSTRZEŻENIE Dłuższe pozostawianie
włączonego trybu recyrkulacji powietrza
może spowodować zaparowanie szyb
bocznych i szyby przedniej, a także
powstanie zapachów
charakterystycznych dla zamkniętych
pomieszczeń. Dlatego też zaleca się
włączenie ponownie normalnego trybu
(dopływ powietrza zewnętrznego),
poprzez ponowne naciśnięcie przycisku
4 rys. 92, gdy tylko recyrkulacja
powietrza nie będzie już wymagana.Rozdział przepływu powietrza
wewnątrz nadwozia
Aby wybrać żądany tryb rozdziału,
należy obracać pokrętłem 1 rys. 92.
Strumień powietrza jest kierowany do
nawiewów deski rozdzielczej.
Strumień powietrza jest kierowany
do nawiewów deski rozdzielczej i do
nawiewów dolnych dla miejsc
przednich.
Strumień powietrza jest kierowany
głównie do nawiewów dolnych dla
miejsc przednich i do nawiewów deski
rozdzielczej. Aby skierować strumień
powietrza wyłącznie w dół, należy
zamknąć nawiewy deski rozdzielczej.
Strumień powietrza jest rozdzielany
pomiędzy wszystkie nawiewy, nawiewy
na szyby boczne przednie, nawiewy do
usuwania zaparowania z szyby
przedniej i nawiewy dolne.
. Strumień powietrza jest kierowany
do nawiewów do usuwania
zaparowania z szyby przedniej i do
nawiewów do usuwania zaparowania
z szyb bocznych przednich.
Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
Przycisk 2 rys. 92 umożliwia włączenie
(zaświecona lampka) lub wyłączenie
(zgaszona lampka) działania
klimatyzacji.
Klimatyzacji nie można włączyć, gdy
pokrętło 3 rys. 92 znajduje się
w położeniu 0.
55

Stosowanie klimatyzacji umożliwia:obniżenie temperatury we wnętrzu
nadwozia;
szybsze usunięcie zaparowania
z szyb.
Klimatyzacja nie działa, gdy
temperatura powietrza zewnętrznego
jest bardzo niska.
OSTRZEŻENIE Samochody
wyposażone w tryb ECO (przycisk 7
rys. 93 ): gdy tryb ten jest włączony,
może ograniczyć działanie ogrzewania
i/lub klimatyzacji powietrza.Usuwanie zaparowania/
odszranianie ogrzewanej szyby
tylnej
Przy włączonym silniku nacisnąć
przycisk 6 rys. 94: wbudowana
w przycisk lampka sygnalizacyjna
zaświeca się.
Funkcja ta pozwala na szybkie
usunięcie szronu i zaparowania z tylnej
szyby oraz z ogrzewanych lusterek
zewnętrznych (w samochodach
posiadających tego typu wyposażenie).
W celu wyłączenia tej funkcji należy
ponownie nacisnąć przycisk 6.
Jeżeli przycisk ten nie zostanie
naciśnięty, usuwanie zaparowania
wyłączy się automatycznie.
93T36716
94T36669
56
POZNAWANIE SAMOCHODU

Funkcja AUTO (działanie
automatyczne)
Klimatyzacja automatyczna jest to
system, który zapewnia (poza
przypadkami użycia w wyjątkowych
warunkach), komfort we wnętrzu
nadwozia oraz dobrą widoczność,
a jednocześnie optymalny poziom
zużycia paliwa. System ten
samoczynnie steruje prędkością
wentylacji, rozdziałem przepływu
powietrza, recyrkulacją powietrza,
włączaniem i wyłączaniem klimatyzacji
oraz temperaturą powietrza.
AUTO: optymalny sposób osiągania
wybranej temperatury w zależności od
warunków zewnętrznych. Nacisnąć
przycisk 1 rys. 95.
Regulacja prędkości wentylacji
W trybie automatycznym system steruje
najbardziej odpowiednią prędkością
wentylacji w celu osiągnięcia
i utrzymania komfortu.
Prędkość wentylacji można również
regulować za pomocą pokrętła 6
rys. 95 w celu zwiększenia lub
zmniejszenia prędkości wentylacji.
Regulacja temperatury powietrza
Ustawić pokrętło 2 rys. 95 na żądanym
poziomie temperatury.
Im bardziej pokrętło jest ustawione na
prawą stronę, tym wyższa jest
temperatura powietrza.UWAGA Skrajne ustawienia pokrętła
pozwalają systemowi wytworzyć
maksymalną ilość zimnego lub
gorącego powietrza („18°C” i „26°C”).
Funkcja MAX DEF
Nacisnąć przycisk 3 rys. 95.
Wbudowana w przycisk lampka
sygnalizacyjna zaświeca się.
Funkcja ta pozwala na szybkie
usunięcie szronu lub zaparowania
z przedniej i tylnej szyby, przednich
szyb bocznych i zewnętrznych lusterek
wstecznych (w zależności od wersji
samochodu). Powoduje automatyczne
włączenie układu klimatyzacji i funkcji
ogrzewania tylnej szyby.
Nacisnąć przycisk 8 rys. 95 w celu
wyłączenia funkcji ogrzewania tylnej
szyby. Wbudowana lampka
sygnalizacyjna gaśnie.
W celu wyłączenia tej funkcji należy
ponownie nacisnąć przycisk 3
rys. 95 lub 1 rys. 95.
OSTRZEŻENIE Niektóre przyciski
posiadają wbudowaną lampkę
sygnalizacyjną, która wskazuje stan
działania.
Rozdział przepływu powietrza
wewnątrz nadwozia
Nacisnąć jeden z przycisków 4 rys. 95.
Wbudowana w wybrany przycisk
lampka sygnalizacyjna zaświeca się.
Możliwe jest wybranie dwóch pozycji na
raz.Należy nacisnąć dwa przyciski 4
rys. 95.
Strumień powietrza jest rozłożony
równomiernie na wszystkie nawiewy,
nawiewy do usuwania zaparowania
z szyb przednich bocznych i nawiewy
do usuwania zaparowania z szyby
przedniej.
Strumień powietrza jest kierowany
głównie do nawiewów deski
rozdzielczej.
Strumień powietrza jest kierowany
głównie w stronę nawiewów dolnych
dla miejsc przednich.
Przycisk włączania/wyłączania
ogrzewanej szyby tylnej
i odszraniania lusterek
zewnętrznych
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Nacisnąć przycisk 8 rys. 95.
Wbudowana w przycisk lampka
sygnalizacyjna zaświeca się. Funkcja ta
pozwala na szybkie usunięcie
zaparowania z tylnej szyby oraz
z ogrzewanych lusterek zewnętrznych
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
W celu wyłączenia tej funkcji należy
ponownie nacisnąć przycisk 8 rys. 95.
Funkcja wyłącza się automatycznie
Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
W automatycznym trybie pracy system
włącza lub wyłącza klimatyzację
w zależności od zewnętrznych
warunków klimatycznych.
58
POZNAWANIE SAMOCHODU

Aby powrócić do wcześniejszego trybu,
należy powtórzyć tę samą procedurę.
Uwaga Po odłączeniu akumulatora
komputer pokładowy automatycznie
powraca do oryginalnej jednostki miary.
Zegar i temperatura zewnętrzna
Wyświetlacz A (w zależności od
wersji samochodu) rys. 167
Aby wejść do wskazaniaA dotyczącego ustawiania godziny,
należy nacisnąć przycisk 2 lub 3
rys. 169 i poczekać kilka sekund.
Godziny i minuty migają, co oznacza,
że aktywny jest tryb wprowadzania
ustawień. Należy nacisnąć
i przytrzymać dłużej przycisk 2 lub 3
rys. 169 w celu ustawienia godziny. Gdy
migają godziny, należy naciskać krócej
lub dłużej przycisk 2 lub 3 rys. 169, aby
je ustawić.Następnie nacisnąć dłużej na przycisk
2 lub 3 rys. 169 w celu zatwierdzenia
ustawień godziny.
Migają minuty: należy naciskać krócej
lub dłużej przycisk 2 lub 3 rys. 169, aby
je ustawić.
Po ukończeniu wprowadzania ustawień
godziny i minuty wyświetlane są przez
2 sekundy: ustawienie jest
wprowadzone.
OSTRZEŻENIE W razie odłączenia
zasilania elektrycznego (odłączony
akumulator, przecięty przewód
zasilający itp.), zegar należy ustawić
ponownie. Zalecamy nie wykonywać
tego typu ustawień podczas jazdy.
Wyświetlacz
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Tylko w przypadku samochodów
wyposażonych w wyświetlacz
multimedialny B rys. 170, system
nawigacji, system głośnomówiący itd.
166T35570
167T36518-1
168TIMAGE-1
169T35570-5
170T36519
86
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW