2021 FIAT TALENTO Uruchamianie i jazda

INDEKS GRAFICZNY
POZNAWANIE SAMOCHODU
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
INDEKS

SYSTEM
START&STOP
29) 30)
System ten pozwala zmniejszyć zużycie
paliwa oraz emisję szkodliwych gazów.
System ten włącza się automatycznie
przy uruchomieniu samochodu.
Podczas jazdy system ten zatrzymuje
pracę silnika (przejście w tryb
czuwania), w momencie zatrzymania
samochodu (w korku, na skrzyżowaniu
z sygnalizacją świetlną itp.).
TRYBY DZIAŁANIA
Silnik przechodzi w tryb czuwania, gdy:samochód był prowadzony od jego
ostatniego zatrzymania się;
skrzynia biegów znajduje się
w położeniu N (luz);
pedał sprzęgła jest zwolniony;
prędkość samochodu jest niższa niż
około 3 km/h.
2) 3)
Widoczna w zestawie wskaźników
lampka sygnalizacyjnawskazuje, że
silnik jest w trybie czuwania.
Urządzenia samochodu nadal działają
przez cały czas, w którym silnik jest
wyłączony.
Silnik uruchomi się ponownie, gdy
zostanie naciśnięty pedał sprzęgła
i włączony bieg.
WŁĄCZANIE
I WYŁĄCZANIE SYSTEMU
Aby wyłączyć tę funkcję, należy
nacisnąć przycisk 1 rys. 65. W zestawie
wskaźników pojawia się specjalny
komunikat i wbudowana w przycisk
lampka 2 rys. 65 zaświeca się.
Kolejne naciśnięcie przycisku powoduje
ponowne włączenie systemu.
W zestawie wskaźników pojawia się
specjalny komunikat i wbudowana
w przycisk 1 lampka 2 gaśnie.
System ten uruchamia się ponownie
automatycznie przy każdym
uruchomieniu samochodu (patrz sekcja
„Uruchamianie silnika” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”).
UWAGI: Gdy silnik jest w trybie
czuwania, po naciśnięciu przycisku
1 silnik uruchamia się ponownie
automatycznie.Przypadki szczególne
W przypadku samochodów
z kluczykiem elektronicznym, gdy
system ten jest aktywny, a silnik
w trybie czuwania (korek, postój na
światłach itp.), jeśli kierowca podniesie
się z siedzenia lub odepnie pas
bezpieczeństwa i otworzy drzwi, zapłon
wyłączy się. Aby ponownie uruchomić
samochód i uaktywnić system
Start&Stop, należy nacisnąć przycisk
uruchamiania (patrz sekcja „Wyłącznik
zapłonu” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”).
Jeżeli silnik wyłączy się, gdy system
działa, naciśnięcie do końca pedału
sprzęgła uruchamia silnik ponownie.
WARUNKI BRAKU
WYŁĄCZENIA SILNIKA
W zależności od samochodu
wymienione poniżej okoliczności
uniemożliwiają przejście silnika w stan
czuwania w ramach działania tego
systemu:
włączony jest bieg wsteczny;
nie jest zablokowana pokrywa
komory silnika;
w przypadku samochodów
z kluczykiem elektronicznym nie są
zamknięte drzwi kierowcy;
w przypadku samochodów
z kluczykiem elektronicznym nie jest
zapięty pas bezpieczeństwa kierowcy;
65T36535
35

temperatura zewnętrzna jest zbyt
niska lub zbyt wysoka (poniżej około
0°C lub powyżej około 35°C);
akumulator nie jest wystarczająco
naładowany;
występuje nadmierna różnica
pomiędzy temperaturą wewnętrzną
samochodu a temperaturą ustawioną
w układzie klimatyzacji automatycznej;
włączona jest funkcja MAX DEF
(patrz sekcja „Klimatyzacja” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”);
temperatura płynu chłodzącego jest
niewystarczająca;
trwa automatyczna regeneracja filtra
cząstek stałych;
funkcja „Przyspieszony bieg jałowy”
jest aktywna (patrz sekcja
„Przyspieszony bieg jałowy” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”);
Lampka sygnalizacyjna
świecąca
w zestawie wskaźników sygnalizuje
brak możliwości przejścia silnika w stan
czuwania.
UWAGI: W celu zatankowania paliwa
silnik musi być wyłączony (nie może być
w stanie czuwania): należy
obowiązkowo wyłączyć silnik (patrz
sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”):
WARUNKI PONOWNEGO
URUCHOMIENIA
W pewnych okolicznościach silnik może
uruchomić się ponownie bez
konieczności wykonania jakiejkolwiek
czynności, aby zapewnić doskonałe
warunki bezpieczeństwa i komfortu. Ma
to miejsce przede wszystkim, gdy:
temperatura zewnętrzna jest zbyt
niska lub zbyt wysoka (poniżej około
0°C lub powyżej około 35°C);
włączona jest funkcja MAX DEF
(patrz sekcja „Klimatyzacja” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”);
akumulator nie jest wystarczająco
naładowany;
prędkość samochodu przekracza
5 km/h (podczas zjeżdżania ze
wzniesienia itp.);
powtarzane naciskanie pedału
hamulca lub konieczność zadziałania
układu hamulcowego;
ponowne uruchomienie może zostać
przerwane, jeśli pedał sprzęgła zostanie
zwolniony zbyt szybko podczas
włączonego biegu.
Samochody z pilotem
Pewne z wymienionych okoliczności
uniemożliwiają automatyczne ponowne
uruchomienie silnika po otwarciu:
jednych z drzwi (w przypadku
samochodów z kluczykiem);
drzwi pasażera (w przypadku
samochodów z kluczykiem
elektronicznym).
NIEPRAWIDŁOWOŚCI
W DZIAŁANIU
Gdy w zestawie wskaźników
wyświetlany jest specjalny komunikat,
któremu towarzyszy zaświecona
lampka 2 wbudowana w przycisk 1
rys. 65, system ten jest wyłączony.
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
UWAGA
29)W razie wyłączenia silnika, jeśli funkcja
Start&Stop działa, naciśnięcie pedału
sprzęgła uruchamia silnik ponownie.
30)Przed opuszczeniem samochodu silnik
musi być wyłączony i nie może być
w stanie czuwania (patrz sekcja
„Uruchamianie silnika” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”).
OSTRZEŻENIE
2)Nie należy prowadzić samochodu, gdy
silnik jest w stanie czuwania (w zestawie
wskaźników świeci się lampka
).
3)W razie zamiaru opuszczenia
samochodu sygnał akustyczny oraz
specjalny komunikat ostrzegą kierowcę, że
silnik jest w stanie czuwania (nie jest
wyłączony). Przed wyjściem z samochodu
konieczne jest wyłączenie zapłonu (patrz
sekcja „Wyłącznik zapłonu” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”).
36
POZNAWANIE SAMOCHODU

Umożliwia to uaktywnienie się obwodu
paliwa. Jeśli silnik nie uruchamia się,
procedurę należy powtórzyć.
Paliwa - Identyfikacja
kompatybilności
pojazdów - Symbol
graficzny informujący
konsumentów zgodnie
z normą EN16942
Podane poniżej symbole ułatwiają
rozpoznawanie prawidłowego rodzaju
paliwa, jakie należy stosować
w posiadanym samochodzie. Przed
zatankowaniem samochodu należy
sprawdzić symbole umieszczone po
wewnętrznej stronie pokrywy wlewu
paliwa (o ile występują) i porównać je
z symbolem podanym na dystrybutorze
(o ile występuje).
Symbole w przypadku
samochodów zasilanych olejem
napędowym
B7: olej napędowy, zgodnie z normą
EN590, zawiera maksymalnie 7% estru
metylowego kwasów tłuszczowych.
B10: olej napędowy, zgodnie z normą
EN16734, zawiera maksymalnie 10%
estru metylowego kwasów
tłuszczowych.
UWAGA
42)Korek zbiornika jest korkiem typu
specjalnego. W razie konieczności
wymienienia go należy upewnić się, że
nowy korek będzie tego samego typu co
korek oryginalny. Należy zwrócić się do
ASO marki Fiat. Nie zbliżać korka do
płomienia lub źródła ciepła. Nie myć strefy
wlewu lancą myjki pod wysokim
ciśnieniem.
43)W razie wyczucia utrzymującego się
zapachu paliwa należy: zatrzymać
samochód w bezpiecznym miejscu
i wyłączyć zapłon; włączyć światła awaryjne
i poprosić wszystkich pasażerów
o opuszczenie samochodu i oddalenie się
od strefy ruchu drogowego; zwrócić się do
ASO marki Fiat.
44)W przypadku samochodów
wyposażonych w funkcję Start&Stop:
w celu zatankowania paliwa silnik musi być
wyłączony (nie może być w stanie
czuwania): należy obowiązkowo wyłączyć
silnik (patrz sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”).
45)Wszelkie czynności lub zmiany
w układzie zasilania paliwem (obwody
elektroniczne, wiązki przewodów, obwód
paliwa, wtryskiwacz, zabezpieczenia...), są
surowo zabronione z powodu ryzyka, jakie
mogą spowodować (należy je powierzać
wyłącznie wykwalifikowanemu personelowi
ASO marki Fiat).
OSTRZEŻENIE
7)Nie należy mieszać benzyny
(bezołowiowej lub E85) z olejem
napędowym, nawet w minimalnej ilości. Nie
należy stosować paliwa na bazie etanolu,
jeżeli posiadany samochód nie jest do
niego przystosowany. Aby uniknąć
uszkodzenia silnika, nie należy dodawać
dodatków do paliwa.
8)W przypadku wykonywania czynności
w pobliżu silnika należy pamiętać, że może
on być gorący. Ponadto w każdej chwili
może się uruchomić wentylator elektryczny.
Ma o tym przypomnieć lampka
w komorze silnika. Ryzyko obrażeń.
47

UWAGA
46)Korek zbiornika jest korkiem typu
specjalnego. W razie konieczności
wymienienia go należy upewnić się, że
nowy korek będzie tego samego typu co
korek oryginalny. Należy zwrócić się do
ASO marki Fiat. Nie myć strefy wlewu lancą
myjki pod wysokim ciśnieniem.
47)Dodatek AdBlue (mocznik) nie może
przedostać się do oczu ani na skórę.
Gdyby kwas przedostał się na skórę, należy
obficie opłukać dane miejsce wodą.
W razie konieczności należy skontaktować
się z lekarzem.
48)W przypadku samochodów
wyposażonych w funkcję Start&Stop:
w celu zatankowania dodatku AdBlue
(wodnego roztworu mocznika) silnik musi
być wyłączony (nie może być w stanie
czuwania): należy obowiązkowo wyłączyć
silnik (patrz sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”).
OSTRZEŻENIE
9)Nie zezwala się na wykonywanie
żadnych czynności serwisowych w zakresie
jakiegokolwiek elementu systemu. Aby
uniknąć możliwych uszkodzeń, czynności
serwisowe w zakresie systemu może
wykonywać wyłącznie wykwalifikowany
personel ASO marki Fiat.10)Po pojawieniu się na wyświetlaczu
specjalnego komunikatu należy wlać
dodatek AdBlue (mocznik) do zbiornika
(minimum 10 litrów), po uprzednim
zapoznaniu się z instrukcjami uzupełniania
zbiornika. Ryzyko unieruchomienia
samochodu.
11)Po napełnieniu zbiornika dodatku
AdBlue (mocznika) należy sprawdzić, czy
korek i pokrywa są dobrze zamknięte,
uruchomić silnik i POCZEKAĆ 10 sekund
przed ruszeniem samochodem. Jeżeli
czynności te nie zostaną wykonane, fakt
napełnienia zbiornika zostanie rozpoznany
automatycznie dopiero po kilkudziesięciu
minutach jazdy. Specjalny komunikat i/lub
lampki sygnalizacyjne będą wyświetlane,
dopóki system nie rozpozna, że zbiornik
został napełniony.
12)Nie zezwala się na wykonywanie
żadnych czynności serwisowych w zakresie
jakiegokolwiek elementu systemu. Aby
uniknąć możliwych uszkodzeń, czynności
serwisowe w zakresie systemu może
wykonywać wyłącznie wykwalifikowany
personel ASO marki Fiat.
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
49) 50) 51) 52) 53)
S rys. 88: położenie „wyłączenia”.
Aby zablokować układ kierowniczy,
należy wyjąć kluczyk i przekręcić
kierownicę do momentu zablokowania.
Aby odblokować kierownicę, należy
poruszyć lekko kluczykiem i kierownicą.
A: położenie „akcesoriów”. Przy
wyłączonym zapłonie niektóre akcesoria
mogą działać.
M: położenie „gotowości do jazdy”.
Wyłącznik zapłonu jest w położeniu
włączenia.
D: położenie „rozruchu”. Jeżeli silnik
nie uruchomi się, należy przywrócić
kluczyk w pierwotne położenie przed
kolejnym włączeniem rozrusznika. Gdy
tylko silnik uruchomi się, należy zwolnić
kluczyk.
88T36545-1
49

UWAGA
49)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w ASO marki Fiat.
50)Wysiadając z samochodu należy
zawsze zabierać ze sobą kluczyk, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
urządzeń. Należy pamiętać o włączeniu
hamulca postojowego. Nigdy należy nigdy
pozostawiać dzieci w samochodzie bez
nadzoru.
51)Bezwzględnie zabrania się
jakichkolwiek przeróbek po zakupie
samochodu obejmujących kierownicę lub
kolumnę kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ one mogą spowodować - oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji -
poważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
52)Nie należy nigdy wyjmować kluczyka
mechanicznego, gdy samochód jest
w ruchu. Kierownica zablokuje się
automatycznie przy pierwszym skręcie.
Zasada ta obowiązuje również podczas
holowania samochodu.53)Przed opuszczeniem samochodu
należy włączyć ZAWSZE hamulec
postojowy, skręcić kołami, włączyć
pierwszy bieg na drodze „pod górę” lub
wsteczny na drodze „z góry”. W razie
pozostawiania samochodu na drodze
o dużym stopniu nachylenia należy przed
kołami ustawić kliny lub kamienie.
W momencie opuszczania samochodu
należy zablokować zawsze wszystkie drzwi,
naciskając specjalny przycisk w kluczyku.
KLIMATYZACJA
Zalecenia dotyczące użytkowania
W pewnych sytuacjach (klimatyzacja
wyłączona, włączona recyrkulacja
powietrza, prędkość wentylacji zerowa
lub niewystarczająca itp.), może się
zdarzyć, że na szybach samochodu
pojawi się zaparowanie. W przypadku
zaparowania szyb należy skorzystać
z funkcji MAX DEF, aby usunąć
zaparowanie, a następnie, aby
zapobiec ponownemu zaparowaniu,
należy korzystać z układu klimatyzacji
w trybie automatycznym.
Samochody wyposażone w tryb
ECOMODE
Po uaktywnieniu trybu ECOMODE
może on ograniczyć działanie
klimatyzacji powietrza. Patrz sekcja
„Wskazówki dotyczące jazdy”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”.
54) 55)
2)
Zużycie paliwa
Podczas korzystania z klimatyzacji
zwiększenie zużycia paliwa (zwłaszcza
w cyklu miejskim), jest normalnym
zjawiskiem.
W przypadku samochodów
wyposażonych w klimatyzację bez
automatycznego trybu działania należy
ją wyłączyć, gdy nie jest już potrzebna.
50
POZNAWANIE SAMOCHODU

Otwieranie pokrywy komory silnika
Podnieść pokrywę i przytrzymywać ją;
podnoszenie ułatwiają amortyzatory
boczne.
Zamykanie pokrywy komory silnika
Należy upewnić się, że niczego nie
pozostawiono w komorze silnika.
Opuścić pokrywę do około 30 cm nad
komorą silnika i puścić ją swobodnie;
następnie spróbować podnieść
pokrywę, aby sprawdzić, czy jest
dokładnie zamknięta, a nie tylko
zablokowana mechanizmem
zabezpieczającym. Jeżeli nie jest
zamknięta, nie należy naciskać na
pokrywę, ale podnieść ją ponownie
i powtórzyć czynności.
UWAGA
62)Przed wykonaniem jakiejkolwiek
czynności w komorze silnika musi on być
wyłączony (nie może być w stanie
czuwania): należy obowiązkowo wyłączyć
silnik (patrz sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”).
63)Należy unikać opierania się o pokrywę
komory silnika: istnieje ryzyko, że pokrywa
zamknie się mimowolnie.
64)W przypadku wykonywania czynności
w pobliżu silnika należy pamiętać, że może
on być gorący. Ponadto w każdej chwili
może się uruchomić wentylator elektryczny.
Ma o tym przypomnieć lampka
sygnalizacyjna
. Ryzyko obrażeń.
65)Podczas wykonywania czynności
w komorze silnika należy upewnić się, że
dźwignia wycieraczek znajduje się w pozycji
zatrzymania ich działania. Ryzyko obrażeń.
66)W razie uderzenia, nawet lekkiego
w osłonę chłodnicy lub pokrywę komory
silnika, należy możliwie jak najszybciej
sprawdzić system blokowania pokrywy
w ASO marki Fiat.
67)Pokrywę należy podnosić oburącz.
Przed podniesieniem należy upewnić się,
że wycieraczki szyby przedniej nie są
podniesione. Czynność tę należy
wykonywać w stojącym samochodzie,
w którym włączony jest hamulec
postojowy.68)Ze względów bezpieczeństwa pokrywa
powinna być zawsze dobrze zamknięta
podczas jazdy. Dlatego należy sprawdzać
zawsze, czy pokrywa jest prawidłowo
zamknięta, upewniając się o jej
zablokowaniu. Jeżeli podczas jazdy
zauważymy, że pokrywa nie jest dokładnie
zablokowana, należy zatrzymać się
natychmiast i zamknąć pokrywę
prawidłowo.
OSTRZEŻENIE
17)Po każdej wykonanej w komorze silnika
czynności należy upewnić się, że nic w niej
nie pozostawiono (szmatek, narzędzi itp.).
Mogłyby one uszkodzić silnik lub
spowodować pożar.
113T36594
67

URUCHAMIANIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód
w każdej sytuacji, sprawiając, by stał się
on przyjaznym towarzyszem podróży,
dbającym o nasz komfort i zasób
portfela.DOCIERANIE SILNIKA.........154
URUCHAMIANIE SILNIKA.......154
OBSŁUGA SKRZYNI BIEGÓW. . . .156
NA POSTOJU..............157
INSTALACJA HAKA
HOLOWNICZEGO...........158
ZALECENIA DOTYCZĄCE
ŁADUNKU................159
OGRANICZANIE PRĘDKOŚCI. . . .160
PRZYSPIESZONY BIEG JAŁOWY. .160
ZALECENIA DOTYCZĄCE JAZDY. .161
153