Page 217 of 300

ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО - РИС. 184ПРЕДОХРАН-
ИТЕЛЬАМПЕР
Фара ближнего света (сторона пассажира)
F12
(*)7,5
Фара ближнего света (сторона водителя)/корректор положения фар F13
7,5 / 5
(*)
INT/A катушки реле SCM F31 5
Ограниченное таймером внутреннее освещение
F32
(*)7,5
ЭБУ радиоприемника/ЭБУ системы
Bluetoothfi/ЭБУ Blue&Me™/
Диагностический разъем EOBD/ЭБУ объемными датчиками/ЭБУ
аварийной сиренойF36 10
ЭБУ панели приборов/выключатель фонарей стоп-сигналов
(замыкающий контакт)F37 5
Исполнительные механизмы замков дверей/багажника
(*)F38 20
Двунаправленный насос омывателей ветрового и заднего стекла F43 15
Передний стеклоподъемник (сторона водителя)
(*)F47 20
Передний стеклоподъемник (сторона пассажира)
(*)F48 20
Подсветка кнопок управления/ЭБУ парковочными датчиками/Привод
электрических зеркал заднего обзора/ЭБУ объемными датчикамиF49 5
INT ЭБУ радиоприемника/ЭБУ системы
Bluetoothfi/ЭБУ Blue&Me™/
Электрический привод наружных зеркал заднего обзора/выключатель
сцепления/
Выключатель фонарей стоп-сигналов (размыкающий контакт)F51 7,5
Узел панели приборов F53 5
Обогреватели наружных зеркал F41 7,5
В наличии F45 -
(*)Для моделей/рынков, где предусмотрено
213
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 218 of 300
ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО - РИС. 184ПРЕДОХРАН-
ИТЕЛЬАМПЕР
В наличии F46 -
В наличии F90 -
В наличии F91 -
В наличии F92 -
В наличии F93 -
Прикуриватель/электрическая розетка в салоне F94 15
В наличии F95 -
Прикуриватель/электрическая розетка в салоне F96 15
Обогрев переднего сиденья (сторона водителя) F97 10
Обогрев переднего сиденья (сторона пассажира) F98 10
214
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 219 of 300

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Описание процедуры
зарядки аккумуляторной батареи приводится
только в качестве справочной информации. Для
выполнения этой операции рекомендуется
обращаться в сервисный центр Fiat.
Зарядка должна проводиться медленно при
низкой силе зарядного тока в течение 24 часов.
Зарядка в течение слишком длительного времени
может повредить аккумулятор.
Зарядка аккумуляторной батареи выполняется
следующим образом:
отсоедините клемму от минусового вывода
аккумуляторной батареи;
подсоедините провода зарядного устройства к
клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая
полярность;
включите зарядное устройство;
по окончании зарядки отключите зарядное
устройство прежде, чем отсоединить
аккумуляторную батарею;
снова соедините клемму с минусовым выводом
аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ!
В аккумуляторе содержится
ядовитыйи едкийэлектролит. Не
допускайте его попадания на кожу и в
глаза. Зарядка аккумулятора должна
происходить в проветриваемом
помещении, вдали от источников
открытого огня или искр во избежание
опасности взрыва и возгорания.
ВНИМАНИЕ!
Не пытайтесь заряжать замерзший
аккумулятор: опасность взрыва.
Перед зарядкойдождитесь, чтобы
аккумулятор оттаял. Если
аккумуляторная батарея замерзла,
передайте ее квалифицированному
персоналу для проверки целостности
внутренних компонентов и отсутствия
на корпусе трещин, в противном случае
возможна утечка ядовитого и едкого
электролита.
215
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 220 of 300
ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ
В случае необходимости поднять автомобиль
обратитесь на станцию техобслуживания Fiat, в
оснащении которой имеется рычажный
подъемник или гаражные домкраты.
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ
Буксировочное кольцо из комплекта поставки
автомобиля находится в ящике для инструментов
за спинкой левого сиденья (исполнения Cargo)
или в багажнике (исполнения Combi).
КРЕПЛЕНИЕ БУКСИРОВОЧНОГО
КОЛЬЦА
Порядок действий:
снимите заглушку A РИС. 185РИС. 186
выньте буксировочное кольцо B
РИС. 185РИС. 186 из сумки инструментов
плотно прикрутите кольцо на резьбовой палец
сзади или спереди автомобиля.
РИС. 185F0T0085
216
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 221 of 300

ВНИМАНИЕ!
Перед началом буксировки
поверните ключ зажигания в
положение MAR, а затем в положение
STOP, не извлекая его. При извлечении
ключа автоматически включается
блокировка рулевого управления, что
означает невозможность повернуть
колеса.
ВНИМАНИЕ!
Прежде чем привинтить
буксировочное кольцо, тщательно
очистите резьбу. Перед началом
буксировки проверьте, чтобы кольцо было
плотно прикручено в установочном
положении.
ВНИМАНИЕ!
Во время буксировки автомобиля не
включайте двигатель.
ВНИМАНИЕ!
Во время буксировки следует
помнить, что для торможения
необходимо прикладывать больше усилия
на педаль из-за отсутствия усилителя
тормозов. Не пользуйтесь гибкими
тросами и избегайте рывков во время
буксировки. Проверьте, чтобы крепление
буксирного троса не стало причиной
повреждения прикасающихся к нему
частейавтомобиля. Буксируя автомобиль,
строго соблюдайте установленные
требования для буксирного устройства и
правила дорожного движения. Во время
буксировки автомобиля не включайте
двигатель.
РИС. 186F0T0086
217
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 222 of 300
Переднийи заднийбуксировочный
крюк должны использоваться только
для буксировки по дорожному
покрытию. Допускается буксировка на
короткие расстояния с помощью
соответствующего устройства,
отвечающего правилам дорожного движения
(жесткое сцепление), перемещение
автомобиля по дорожному покрытию для
подготовки к буксировке или перевозке
эвакуатором. Буксировочные крюки
НЕ ДОЛЖНЫ использоваться для
вытягивания автомобиля на дорожное
покрытие, при наличии препятствийи/или
для буксировки с помощью тросов или
других нежестких устройств. При
соблюдении вышеизложенных условий
буксировка должна осуществляться двумя
автомобилями (буксир и буксируемый),
по возможности выровненными по оси.
218
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 223 of 300

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техническое обслуживание
автомобиля является залогом его долгой службы и
сохранения оптимальных характеристик.
Для этого компанией Fiat предусморена серия
проверок и работ по техническому обслуживанию
каждые 30 000 - 35 000 километров пробега.
Плановое техническое обслуживание не может
охватывать все потребности транспортного
средства. В начальный период эксплуатации до
первого техосмотра после 30 000 - 35 000
километров пробега и после, в перерывах между
плановыми проверками, следует уделять внимание
уходу за автомобилем: например, периодически
проверять уровень и при необходимости
восстанавливать уровень эксплуатационных
жидкостей, проверять давление в шинах и т.д.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Прохождение планового
технического обслуживания является
требованием изготовителя. Его невыполнение
влечет за собой прекращение гарантийного срока.
Услуга планового технического обслуживания
предоставляется на всех станциях
техобслуживания Fiat в заранее оговоренные
сроки.
Если в ходе проведения планового
техобслуживания, помимо прочихпредусмотренных операций, выявляется
необходимость в выполнении дополнительных
ремонтных работ или в замене узлов, они
производятся только с согласия клиента.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ При выявлении мелких
неполадок в работе рекомендуется сразу
же обращаться на станцию техобслуживания Fiat,
не дожидаясь наступления сроков очередного ТО.
Если автомобиль часто используется для
буксировки прицепов, необходимо сократить
межсервисные интервалы.
219
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 224 of 300

ГРАФИК ПЛАНОВОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
ИСПОЛНЕНИЯ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ EURO 6
По достижении пробега 180 000 км/12 лет проверки, указанные в Графике планового техобслуживания,
должны циклически повторяться, начиная с первого обозначенного промежутка времени, при
соблюдении ранее пройденных интервалов.
Тысячи километров 30 60 90 120 150 180
Лет 2 4 6 8 10 12
Проверка степени зарядки аккумуляторной батареи и при
необходимости ее подзарядка●●●●●●
Проверка состояния/степени износа шин и при
необходимости регулировка давления; проверка состояния/
срока годности комплекта "Fix&Go Automatic" (для
исполнений/рынков, где предусмотрено)●●●●●●
Проверка работы осветительного оборудования (фары,
указатели поворота, аварийные огни, багажный отсек, салон,
ящик для мелких вещей, контрольные лампы панели приборов
и проч.)●●●●●●
Контроль уровня жидкости в моторном отсеке и при
необходимости доливка
(1)●●●●●●
Проверка выбросов/дымности выхлопных газов●●●●●●
Проверка (через диагностический разъем) работы системы
подачи топлива/контроля двигателя, выхлопной системы и
(для исполнений/рынков, где предусмотрено) проверка
степени отработки моторного масла●●●●●●
(1) Доливку необходимо производить с использованием жидкостей, указанных в прилагаемой документации, и только после
проверки целостности системы.
220
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ